机场简历范文2500字,2024机场简历范文2500字

机场实习小结范文

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要核对

机场实习总结范文

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要核对

机场实习心得体会范文

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位，行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要

机场客运实习报告

实 习 报 告

《客 运 实 习》

20xzx～20xx学年 第 1 学期

客运实习报告

继续教育学院 航空经营管理（工商管理） 龚弢y81102028

20xx.1.8

我从事的主要工作：

1.掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3．负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并

懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9.负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。

11.认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。

12.完成上级组织交办的其他工作。

来到的第一天，领导大致的介绍了一下工作范围、流程、趋向以及做事主要的大方面，然后我认识了我的第三个师傅，是个男生，样子特像韩国人，记得第一次见面 时的我们紧张的很，虽然我已经不是她带的第一个徒弟，但毕竟刚认识，多少会有些腼腆。在跟师傅的三个星期里，我们慢慢的认识彼此，师傅都很认真的教我，也 跟我说了一些工作小插曲，工作小事例。从值机开始，我就喜欢用小卡片记录一些流程、指令、容易忘记的关于工作方面的东西，师傅也很有耐心的一边说，让我一 边记。国内服务室基本分为进港和出港以及特殊旅客服务。

进港的工作是收到当天的航班预报表，在地勤频道或电脑系统中听到看到飞机停机位及时间（如果飞机临时更改停机位需及时上报），在飞机停稳前5至10分钟达 到制定廊桥或远机位，检查到达通道是

否通畅，待飞机停稳靠好后，服务人员看清楚飞机号（机尾部或机翼下方），等地勤（移动廊桥或梯车的地勤人员）敲开舱 门，第一位旅客踏出舱门时，报机场生产调度某飞机号开舱门，口令一般为，然后引导旅客到到达厅，当旅客全部走出飞机后，再与乘务员确认飞机

面试自我介绍是招聘者在面试时了解机场个人求职者的重要途径，下面是小编整理的机场应聘自我介绍范文，欢迎阅读。

机场应聘自我介绍范文【一】

我是一名即将于20xx年07月毕业的空军第一航空学院学生，本科学历，面向地方自主择业，所学专业是计算机科学与技术，同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业(自考)。

大学四年中，我吸取了丰富的专业知识并锻炼了自己的能力。通过四年的苦读，掌握了计算机软硬件专业知识，能进行软件设计，动态网站制作，数据库编程与管理，并在本专业李志伟教授的指导下，开发了学院《教学排课系统》，参加了校园网在线 考试 网络的建设。学好计算机必须有过硬的外语水平，我以较好的成绩通过了国家 英语 四级 考试 ，六级412分，现已能阅读并 翻译 计算机资料，并时常为留学生朋友做 翻译 。

自入校以来，我充分利用自己所学的经济与管理理论在业余时间广泛的参加社会实践活动。大一暑假，在信阳宏源太阳能有限公司做业务员，体验了社会生活的艰辛，同时确立了自己敬业守信的奋斗目标，很好的锻炼了交际与临场应变能力。大二暑假，在新华烤王餐饮部做大堂助理，主要负责新员工 培训 与帐目管理工作，有意识的锻炼自己的演讲与领导能力。

希望通过我的这封自荐材料，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵司的发展建设中去。

机场应聘自我介绍范文【二】

我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。

我是一个性格开朗，乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的，但却接触了很多不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的重要意义，与大家一块积极高效率的做事的过程中，也与很多大哥大姐结下了很深的友谊，学到了很多，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人，每天坚持晨跑，喜欢打网球，每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价，在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的

对要求入党的同志来说，向党组织递交自传，是向党组织汇报自己情况的一种形式，也是党组织全面、系统、历史地了解入党申请人情况的重要途径。以下是小编整理的最新入党自传范文2500字，欢迎阅读！ 尊敬的党组织：

我叫陈沐阳，是华南理工大学自动化科学与工程学院自动化专业07级学生，男，汉族，1988年12月5日出生于广东省xx市的一个普通农民家庭。

父亲陈某某，*党员，在家务农，是一名*党员。母亲李某，是一位农民。我的主要亲属有一个叔叔陈阳春，在平城小学做校长。

在这样一个普通的农民家庭，我快乐地成长。在成长的过程中逐步形成了共产主义世界观、人生观，立下了为共产主义伟大事业奋斗终身的志愿。

1994年9月，我上了小学。从一个不懂事的孩子开始转变为一个热爱学习的小学生，老师的教诲使我更加热爱祖国。在小学期间，由于是儿童时期，没有太多的压力，过得十分愉快。班干的经历锻炼了我的责任心。

2000年6月小学毕业，我考入了xx市川西中学。随着知识的积累和年龄的增长，我在思想上逐渐懂得，青年人要成长进步必须靠近团组织，主动接受团组织的教育和培养。通过组织的帮助和自己的努力，在初二时我光荣地加入了中国共产主义青年团。中国共青团是中国先进青年的群众组织，是中国*的得力助手和后备军。当我在团旗下举起右手庄严地宣誓时，心潮澎湃!我暗下决心：一定要好好学习，全面发展，在各方面都要起模范带头作用，把自己培养成为跨世纪的社会主义建设者和接班人，为我国的社会主义现代化建设贡献自己的全部力量。在初二的时候，一位叫陈贤妍的老师，她是我们的班主任，对我们要求十分严格，在她的帮助下，我改变了原来懒惰的学习态度，开始努力学习。在思想上更多地意思到自己作为一名学生应该做些什么，不应该做些什么。初三的班主任，对我很关心，是他的鼓励让我度过了压力大的初三生活。

xx年6月中学毕业，经过努力，我顺利地考上了xx市第一中学，这是我们市的重点高中，在这里，我得到了更加优秀的教育。在这里，我体会到了“山外有山，人外有人”的道理。在高二的时候，班主任使我从一个内向的人变成一个外向的人，焦急能力大大提高，对待学习的态度更加积极。在高三的时候，语文老师陈小琴的关怀，让我感动，在我失败的时候，关心和安慰我，同时由于家庭困难，老师也在生活上帮助了我。

xx年我高中毕业，顺利地通过高考，幸运地考取了华南理工大学自动化科学与工程学院自动

实践出真知，通过实践完善自身的知识体系，向未来进发。下面是小编为大家整理的机场实习心得，希望大家有所收获。

机场实习心得一

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行

你知道如何写一篇标准的作文吗？大家或多或少都写过作文吧，写作文可以培养我们的一些逻辑思维。优秀的作文会让人身临其境，引起共情，栏目小编为大家呈上收集和整理的写机场的作文，请继续阅读本文相关内容！

7月24日，是我们在澳大利亚的最后一天，似乎是因为不舍，本来一天满满的行程过得特别快，一转眼，就到我们应该离开的时间了，在前往墨尔本机场的路上，大家都安静了下来，平日的欢声笑语就这样悄悄地消失了。

在机场，打包、托运、等候，时间是那样迅速而难过，12点的钟声终于敲响了，在老师的催促下，我们都很不情愿地背上随身包，拿着机票和护照朝入机道走去。我慢慢地倒着走，留恋地看了看机场，美丽的墨尔本，伴随我们全程的导游，泪水模糊了我们的双眼。

登上飞机后，已经是零点五十了，在微弱的灯光下，我看见许多人都茫然地看着前方，似乎在回忆着整个澳大利亚之旅。坐在中间座位的人，踮着脚，昂着头，但却被安全带束缚住，看不见墨尔本美丽的夜景。坐在窗边的我心情非常复杂，拨弄着安全带上的夹板，弄得“吧吧”响，忽拉忽关上窗板，最后还是决定关上板，命令自己想中国的好，南京的美，但却怎么也无法将澳大利亚的美好从脑中忘却。飞机起飞了，许多人因为一天的疲倦而很快地进入了梦乡，而我翻来覆去，却怎么也睡不着，不知是因为发动机的轰轰振动，还是什么，我总是睁着眼睛，在澳大利亚难忘的每一幕像放电影似的一张张浮现在眼前：导游耐心地讲解每个景点的历史；寄宿家庭的朋友一边哭一边追着车跑的场景；与好朋友住在一个房间里疯玩的快乐……

这一切，让我再次想起澳大利亚，真想在看一眼澳大利亚，再看一眼墨尔本啊！我急忙拉开窗板，打开的巨大声音吵醒了一些人，我管不着，我不想管，当我满怀希望地向外看了一眼时，可一切都晚了，窗外的景象却让我大失所望，飞机外除了黑乎乎的云外，其他什么也看不见，我再次拉下窗板，埋怨自己当时为什么要关上它，就这样迷迷糊糊，我也昏昏沉沉地睡去了。

当我早晨醒来后，第一件事就是打开窗板，希望能再看见澳大利亚，似乎已经忘记飞机载着我们离开了，在新加坡后5个小时，我回到了南京。现在我与澳大利亚的距离又是中国跨过太平洋的路程了！

在机场上的新鲜事，同学们一定会想：“在一个普普通通的机场上会有什么新鲜事？”而我却发现了一件新鲜事——遇见了老外。事情是这样的，我们团队在机场等候着，我有点闷

敬爱的党组织: 我志愿加入中国*，愿意为共产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国特色社会主义事业的领导核心。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。 从学生时代开始，一串串闪光的名字--江姐、雷锋、焦裕禄、孔繁森……给了我很大的启迪和教育。我发现他们以及身边许多深受我尊敬的人都有一个共同的名字- ——中国*员;在最危急的关头总能听到这么一句话-——*员跟我上。长期的熏陶下，确立了我要成为他们中一员的决心。我把能参加这样伟大的党作为的光荣和自豪。 来到部队后，在组织和领导的关心和教育下，我对党有了进一步的认识。党是由工人阶级中的先进分子组成的，是最广大人民群众利益的忠实代表。党自成立以来，始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。在党的路线、方针和政策上，集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益;在工作作风和工作方法上坚持走群众路线，并将群众路线作为党的根本工作路线;在党员的行动上，要求广大党员坚持人民利益高于一切，个人利益服从人民利益。 党以马列主义、毛泽东思想、*理论和“三个代表”重要思想为指导。党是中国特色社会主义事业的领导核心。中国的革命实践和建设实践证明，中国只有在中国*的领导下，才能走向独立富强和繁荣昌盛。 我决心用自己的实际行动接受党对我的考验，我郑重地向党组织提出申请:我志愿加入中国*，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。 今后会我更加努力地工作，认真学习党的理论，自觉贯彻党的路线、方针、政策及决议，努力提高为人民服务的本领。时时刻刻以马克思列宁主义、*思想、*理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南。作为一名光荣的边防战士，在驾驶员的岗位上，我会更加扎实工作，努力钻研业务，争做优秀士兵，在平凡的岗位上做出不平凡的贡献，只要党和人民需要，我会奉献我的一切! 我深知按党的要求，自己的差距还很大，还有许多缺点和不足，如处理问题不够成熟、政治理论水平不高等。希望党组织从严要求，以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日加入党组织。请党组织在

我叫xx，民族：汉族，于1985年7月4日出生 在安徽省xx市的一个小村庄，现在是安徽省xx市xx中学一位在职教师。 我家住在xx区一个很落后的的地方，由于在党的帮助下在那里我们过着平凡而幸福的生活。我的父母都是忠厚老实的农民群众，虽然他们不是党员，但是却都深爱着我们的党和国家，记得小时候他们常说的话就是：身为农民，只要能安分的过好日子，不为国家添麻烦就是为国家做贡献了。我就在这样一个普通而又温暖的环境下，健康的成长。随着年龄的增长，仍是在这片普通的土地，是我对中国*有了由浅至深的认识，并逐步形成了共产主义的世界观、人生观，立下了为共产主义伟大事业奋斗终身的志愿。 19xx年9月未满八岁的我进入了小学，在学校老师教育我，鲜艳的红领巾是先辈的鲜血染红的，是少年先锋队的标志，只有象解放军战士那样不怕苦，最勇敢的人才能戴上它。我牢记老师的话，学习上，努力刻苦，争当先进；劳动中，不怕脏，不怕累。最后在小学二年级光荣地加入了中国少年先锋队，记得第一次带上红领巾的那晚，我还兴奋到睡不着觉。也就是那天我抚摸着胸前的红领巾暗暗下定决心，一定要更加努力。 从那以后，带着那样的决心，我升入了初中，更加努力的学习，在班上的成绩一直名列前茅。随着知识的积累和年龄的增长，我在思想上逐渐懂得了，青年人要成长进步必须靠近团组织，主动接受团组织的教育和培养，并刻苦学习政治理论和科学文化知识，学习成绩优秀。通过组织的帮助和自己的努力，于1998年12月8日我光荣地加入了中国共产主义青年团。中国共青团是中国先进青年的群众组织，是中国*的得力助手和后备军。当我在团旗下举起右手庄严地宣誓时，心潮澎湃！我暗下决心：一定要好好学习，全面发展，在各方面都要起模范带头作用，把自己培养成为跨世纪的社会主义建设者和接班人，为我国的社会主义现代化建设贡献自己的全部力量。 20xx年9月，我进入了县里的高中念书，那是我第一次离家，因为习惯了被人照顾，刚开始的时候我很不习惯，什么也做不好，就在要对自己失去信心的时候，班主任老师找到了我，和我谈了很久，她告诉我说：“你现在是一名共青团员，你应该具备共青团员应有的坚强与自立。而且相信你的目标不会只想到这一步吧！但是要想走的更远，你现在的条件还不够！”从此，我谨记了老师的话语，我学会了坚强，学会了自立。更重要的是，我明白了老师说的更进一步的含义，加入中国*----