交通部门通报范文1000字,2024交通部门通报范文1000字大全

本人1980年12月参加遂昌县公路段工作，20xx年因全省公路养护体制改革，自愿要求到县公路养护工程有限公司工作，一直从事公路养护工程管理，现将工作情况总结如下：

一、在上级管理部门的直接领导下，坚持马列主义、毛泽东思想、高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻江泽民三个代表重要思想，坚持党的基本路线，紧紧围绕交通现代化建设这个中心，以服务人民、奉献社会为宗旨，努力提高思想、道德素质和科学文化素质，爱岗敬业、艰苦奋斗、热爱本职工作、诚实守信、廉洁奉公，对技术精益求精，对工作积极负责，为推进我县公路跨越式发展、为加快我县现代化建设步伐，认真学习，努力工作，不断进步。

二、多年来，本人一直从事工程管理工作。1996年参加过县城到三墩桥路基改造工作；1998年参加过县道三际线排前到大柘段水泥砼路面工程施工；2000年参加了省道遂龙线三墩桥到安口段砂改油路面改造工程测量和施工；20xx年参加省道遂龙线安口至东书段砂改路面改造工程；20xx年参加省道龙丽线小马埠段水泥砼路面破板修复工程和县道小金线砂石路面改造工程，任监理工程师；20xx年公司成立后，在庄梧线利化段水泥砼路面工程中任质检员；20xx年在县道连直线斗米岭段路面改造工程和县道木蕉线王村口至龙洋段砂改油工程中任项目经理；20xx年在县道砂石路面硬化工程第五合同段任项目经理。历年来，在多次的工程管理中，牢固树立质量第一、安全第一思想，积极抓好工程质量和工程进度，做好施工路段三度一排工作，确保施工路段车辆安全畅通。20xx年龙丽线小马埠段水泥砼路面破板修复工程时间紧、任务重、要求高、施工难度大，监理部人员与施工单位积极配合，相互合作，放弃休息目，加班加点，吃住在工地，较好地完成了任务。

庄梧线利化段水泥砼路面工程是我们养护公司成立后承揽的第一项工程，该施工路段路面窄、车辆多，施工难度大，我们公司一班人克服了工期紧，交通管理难度大，工程技术人员缺乏等困难，自力更生、艰苦奋斗，抓质量、抓管理，按期完成了任务，被评为优良工程。

今年由本公司中标承建的县道砂石路面硬化工程第五合同段，由本人担任项目经理，全面负责该工程的实施。工程开工后，能把全部精力放在工程管理上，努力抓好工程质量和进度，抓好现场管理，在工地现场的时间每月都在20天以上。

三、做好工程廉政建设，在多年的工程管理中，能廉洁自律，不贪吃、不贪玩、不拿不要，对工程质

交通部门年终工作总结

一、主要工作和目标任务完成情况

㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展

年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：

1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。

2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：

x043线蒋望路：k0-k12段12公里；

x046线利江路：k7-k22段15公里；

x048线王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；

x049线蒙张路：k20-k40段20公里；

x050线利关路：k0-k7段7公里；

x052线芦刘路：k14-k28段14公里。

3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。

4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。

在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

㈡以行业管理为第一

区委交通部门交通监管20xx年计划

年，围绕区委、区政府对交通工作的总体要求，按照“十二五”和藏区公路交通发展目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我区交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设文明和谐新黄南作出新的更大贡献。特对年交通局工作计划安排如下。

（一）主要目标

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。

（二）工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。

2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。wwang_cn">积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。

3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动；运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。

4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实优化黄南交通发展环境，为促进自治区经济发展作出应有的贡献；二是严格交通行政执法资格管理和严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。

5、统筹兼顾，wwang_cn">抓好年工作计划。一是建立健全作风建设的长效管理机制，开展经常

2010年对于我司来说是一个考验，也是一个机遇。2010年是****养护维修以来最为繁重的一年，我司在***公司领导的带领下，统一思想，明确职责，强化管理，完善制度，团结一致，吃苦耐劳，克服任务重，难题多，在养护维修资金缺乏等困难的情况下，以顽强的工作作风，饱满的精神面貌，基本完成了***公司下达的各项工作任务。

一、日常维修项目完成情况

主要实施内容分为12个子项目（除正常按照**公司专项、建设遗留项目外）：

1、一般维修项目：主要包括进水口补盖和清理疏通以及电焊加固、中央隔离墩移位、调换防撞水箱、清洗防撞墙车辙印、全线内外圈清雪、防汛防台排水、立柱疏通和调换、桥孔围栏电焊、护栏杆缺损安装、搬运材料、配合交通封道等项目。根据任务单安排了412次维修。

2、伸缩缝、锚固头维修：主要包括碎裂、跳动、弹跳、松动的病害，进行混凝土翻修、电焊、批灰等施工。根据任务单安排了16次维修。

3、瓷砖、大理石板修补：主要包括脱落和损坏的病害，进行翻修和增补，根据任务单安排了16次维修。

4、市政井维修：主要包括碎裂、跳动沉陷、弹跳等病害，进行电焊、翻修升高、校正施工。根据任务单安排了18次维修。

5、防撞墙维修：主要包括碎裂、露筋、积灰、起壳等现象，进行修补、批复等。根据任务单安排了81次维修。

6、声屏障维修：主要包括玻璃碎裂、损毁、下罩板脱落、窗框移位、防眩屏调换等，进行调换、修正、缺补等工作。根据任务单安排了95次维修。

7、w板、立柱维修：主要损坏，进行翻修。根据任务单安排了22次维修。

8、侧平石维修：主要碎裂、损坏、变形，进行翻排和修补。根据任务单安排了15次维修。

9、路面灌缝：主要消耗设备和材料：车辆、石油沥青。根据任务单安排了6次维修。

10、排水立管维修：主要缺损、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，进行缺补、清理和新排等工作。根据任务单安排了18次维修。

11、除锈维修：主要包括电箱框、龙门架生锈，消防箱油漆脱落等现象。进行除锈油漆等工作。根据任务单安排了8次维修。

12、侧墙、墙面维修：主要包括侧墙起壳、开裂和墙面碎裂，进行清理和翻修。根据任务单安排了3次维修。

二、路面冷沥青、伸缩缝及铺装层修补项目完成情况

自今年1月1日至12月24日，根据任务单一共安排了427次/1397处维修，其中临时补坑5次/17处。路面冷补沥青项目完成974

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年，围绕区委、区政府对交通工作的总体要求，按照“xx”和藏区公路交通发展目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我区交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设文明和谐新黄南作出新的更大贡献。特对年交通局工作计划安排如下。

（一）主要目标

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。

（二）工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。

2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。

3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动；运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。

4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实优化黄南交通发展环境，为促进自治区经济发展作出应有的贡献；二是严格交通行政执法资格管理和严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。

5、统筹兼顾，抓好年工作计划。一是建立健全作风建设的长效管

享誉全球的五酒店希尔顿酒店，从前只是一家小小的旅馆，她成功的密诀就是“微笑”服务。酒店每天上班前的例会都有一个共同内容： 那就是要求每一位员工在服务的过程中，脸上始终保持微笑。员工之间常常相遇的第一句话就是：记着微笑了吗!正是因为这样，直到现在，无论世界经济出现滑坡，酒店业普遍受到影响，希尔顿的生意却依旧保持兴旺。所以，成功的事业，要从微笑开始。诚然，我们不是酒店业，但与此相通的是：我们都是为别人提供服务的，何不借鉴呢? 当司机从远方带着一身的疲惫来到收费亭时，看到你一个会心的微笑，一声亲切的问候，我想他一定会有一种回到家般的温暖感觉。 有人说好心情是可以互染的，如果你有一个好心情，一句问安，一声祝福，一定会把好心情带给司机。 就像见面打招呼一样，把司机、乘客当作你的亲人和朋友，让他感受你的服务是真切的、诚信的。 有位诗人说：“微笑是仁爱的象征，快乐的源泉，亲近别人的媒介，有了微笑，人类的感情就沟通了。” 只要我们认真地对待每一辆车，每一个人，每一件事…… 我们不禁也要问：“你今天微笑了吗?”

没有最远，只有更远 千里之行，始于足下。路，需要我们用心用脚去丈量，丈量过去，丈量今天，也丈量未来。路，是方向，从一个起点到一个起点，之间，每一段距离，都是一次跨越，跨越荒凉与繁荣，跨越穷困与富庶，跨越愚昧与文明，跨越封闭与开放。路，在大地的怀抱中自由舒展，这里不仅有高低错落的行道绿树，不仅有张弛有序的车水马龙，有从车窗前不断挪移不断刷新的田野房舍，还有背后许多不为认知的思想嬗变，提速的，不仅仅是人们脚下的步距，还有整个时代和社会，它引领人们，引领时代，通向富庶，通向文明。从某种意义说，路的距离，没有最远，只有更远。 时光飞逝，当改革开放的巨轮已然在中国这块古老的大地上碾下注定不可磨灭的30年。在泰山脚下的岱岳区，人们也用自己的一份汗水一份艰辛抒写出一条条康庄大道、幸福大道、和谐大道、文明大道，它们如刚健、有力而清晰的血脉，伸向岱岳大地的大山、平原，为人们带走贫困、落后与愚昧，带来进步、繁荣与文明。在这其中岱岳交通人，无疑发挥着中流砥柱的作用。他们在区委区政府和市交通局的亲切关心、关怀、支持下，在区交通局党委的正确领导下，化压力为动力，化责任为使命，秉承“四用发展”的思路，坚持“修路先修身”的理念，不断开拓，不断创新，不断进取，遇山开山，遇水架桥，认真践行“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的要求，把交通这个巨大的网络撒遍岱岳区的各个角落，成为帮助群众走上富裕的“致富路”，为民谋利的“造福路”，党和群众鱼水情深的“连心路”。岱岳交通人无愧“开路先锋”这份荣誉和称号。 作为现代文明的标志，城市在现代人们的生活中扮演着越来越重要的作用。城市交通，毋庸置疑则是构筑现代生活的关键支撑和要件。关于岱岳区交通的最初记忆，是一块块石板铺就的窄街陋巷，它们在面积不大的城区，值守了数百上千年，坑洼不平，不堪重负，踉跄踟蹰的脚步，曾是岱岳区羞涩的背影，难言的痛。但现在，蓦然回首，曾经沧海，早已是换了人间。2006年，岱岳区委区政府把县乡村公路建设作为实现科学发展的“基础工程”，推进新农村建设的“奠基工程”，构建和谐社会的“民心工程”，争创发展优势的“紧要工程”，确定了“从2006年起，力争用三年时间对全区重点干道大修改造一遍，彻底改变全区公路滞后局面的总体目标”。在这个目标的指引下，区交通局着眼区域经济长远发展，从战略上全盘构想，本着“城乡统筹、科学规划、适度超前、

尊敬的各位领导，各位同事: 大家好! 爱岗，是我们该尽的职责;敬业，是我们应有的本份;青春，是我们拥有的资本;而奉献，才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。 有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。 我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措，要把收费站的收费工作做好，当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人，而正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春;他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。 收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。 不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱。。。年复一年重复着同样的话：“您好，请交费!”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一

工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文。机关、团体、企事业单位的各级机构，对一定时期的工作预先作出安排和打算时，都要制定工作计划。工作计划实际上有许多不同种类，它们不仅有时间长短之分，而且有范围大小之别。 以下是工作计划频道为大家整理的区委交通部门月度工作计划表，供大家参考。更多阅读请查看本站工作计划频道。

年，围绕区委、区政府对交通工作的总体要求，按照“xx”和藏区公路交通发展目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我区交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设文明和谐新黄南作出新的更大贡献。特对年交通局工作计划安排如下。

（一）主要目标

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。

（二）工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。

2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。

3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动；运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。

4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。

回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，有时力不从心，与群众对我们指导员的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。