工程测量岗位认知范文,2024工程测量岗位认知范文

工程认知实习报告范文

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六

岗位认知实习报告

1.工程概述

来安新城大厦工程位于安徽省来安县新城开发区，新丰路，向阳路和来安大道交叉口。由安徽水安建设发展集团有限公司承建。本工程为办公楼，建筑总用地面积130711平米，总建筑面积46759平米，其中地下建筑面积5539平米，地上建筑面积41220平米，不记容建筑面积5539平米。本工程地下一层地上二十层，建筑高度93.95米。

本工程结构形式为框架剪力墙结构，建筑类别为3类，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7级。建筑耐火等级为地上一级，地下一级。地下室及屋面防水等级为ⅱ级。级为ⅱ级。

建设单位:安徽省金水房产开发区有限公司

设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司

监理单位：上海天佑工程咨询有限公司

施工单位：安徽水安建设发展股份有限公司

质量监督单位：来安县建筑工程质量监督站

2.主要内容

在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。

以下就是我实习的主要内容：

（1）.钢筋工程

在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢筋时，一般情况下，主要控制主筋，包括数量，规格，位置等，而对于板的钢筋，主要是检验分布筋的数量，用皮尺连续量三支箍筋，允许有一定误差的。还有钢筋的锚固长度，搭接长度，焊接长度等，也要严格控制好。当然这些工作我主要是从旁协助的，很多东西都不懂,有的都没有听过。

（2）钢筋绑扎的相关规定：

①.绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%，在受拉区不得超过25%；

②.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件最大弯矩处；

③.设计无规定时：在受拉区域ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，ⅱ、ⅲ级钢筋可不做弯钩；在受压区域内，ⅰ级钢筋亦可不做弯钩；

④.直径等于和小于12mm的受压ⅰ级钢筋末端，以及轴心受压构件中，任意直径的

《工程测量》实习心得

相对于以前的教学，实习显然能够更好的体会到我们所学到的知识，。事实也确实如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

测量它是一项精确的工作，我们实习的目的，是要将理论与实际联系起来。从本质上讲，它的主要任务就是确定地面目标在空间的位置以及变化。在现在的社会中，测量学正发挥着巨大的作用，它正改变着这个世界！

通过这次实习，锻炼了我们很多的测绘能力。首先，是熟悉了仪器的用途及使用方法。其次，在对数据的检查和矫正中，明白了多种测量误差的来源，并能够较大限度的减少测量误差。第三，掌握了比较科学的测量方法。通过实践，我们的确学到了许多实在的东西，比如对测量仪器的操作、整平的熟练程度，学会了地形图的绘制等课堂上无法做到的东西！

在这场实习中也让我提高了交际和协作能力，再次的认识到团队精神的重要性！一次测量实习的完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结，才能让实习快速而高效的完成。

总的来说，这次实习让我体会到了测量工作的艰辛，同时也遇到了许多困难。但是我们不会就此而退缩，相反，我们会愈挫愈勇，尽可能完美的把这项工作做好！因为我有信心和勇气，我们痛并快乐着……

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今天起床的时候，天很不随人愿，依旧下着大雨，昨天晚上已经把闹钟给定好了，要不然今天早上肯定又要赖床了，怀着依然困倦的睡意，我从我的床上爬了起来，依照原计划，今天要8：30准时到第一实验楼集合开工，做什么呢，控制测量，叫上了组员，扛了各种仪器，我们就浩浩荡荡的出发了，不管睡意，不管大雨，我们无畏，那仪器还蛮重的，一直扛到实验楼，不知不觉放下仪器的时候，一感觉小臂肌肉很酸很疼，忍不住使劲甩了甩。

小做休息，组员都到齐了，我们还很顽强，大家都拿了伞，和大雨进行了坚决的斗争，可是人重要，仪器更重要，大家都达成共识：仪器在，人在;仪器亡，人亡。不过，要是大家一起都来测量一种的话，会不会人员又浪费呢，恩，是的，所以，我们把小组又分成了两小组，一组测高程，一组测角度，这样合理利用资源。

最开始没测的时候，感觉测量好好玩，好有趣，可是呢，想象总是美好的，现实总是残酷的，雨好大，感觉伞都要被它摧残得承受不了了，因为我明显感觉到雨伞总是东倒西歪的，地上的点也难找，第一遍明明看到在这里，过了一会再回来，找了半天才找到，你说气不气人。不过万事开头难，等我们弄好了第一站，后面的就轻松多了。

今天的测量实习中，我们遇到了几个问题,，具体如下：

第一个，测距离的时候，不知道怎么测了，是用测回法，还是什么?可是有坡度，不是水平的啊，不知道怎么办，那误差怎么算呢，也不知道，两点之间的距离很大，已经超过了我们的尺子，分段，分段要不要用串尺法呢，有大家讨论半天，觉得都没什么科学意义，于是，我拿起了电话向老师求救，果然，我们的求救得到了老师的及时解答，所有疑问迎刃而解，谢谢老师，心里话，不知道你会不会看见!然后呢，我们有风雨兼程的去开工测距离了。

第二个，测角度，这是个比较难缠的主啊，仪器难玩，经常调皮，刚才才费好大劲粗平，也没找他惹他，一会气泡又不居中了，烦人，还能干嘛?依着它呗，继续调。这还好一点，最要命的是，误差这项，好难控制，读数读完，检核，不对，误差太大，重来，还好，仪器还在原地，再读，又检核，晕，又不对，再度吧，.咦，合格了，普天同庆，大吉大利。

就这样，在大雨中，我们完成了今天的控制测量，还比较高兴吧，今天感觉还是满载而归的，高差闭合差为零，高兴!数据都满足要求了，拖着好累好疲惫的身躯，扛着好重好大的仪器，我们凯旋而归。

对了，补充，回来的时候，饿惨了，为了庆祝今天大家的劳动光荣，我们特地跑

作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

xxx年x月xx日上午8点整，在综和楼前，施成华老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：

1安全第一，要处处注意安全；

2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；

3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后，老师给我们上了一堂课，介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容：

一、隧道工程的基本概念

1、广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。

2、狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

二、隧道工程的沿革与发展

（一）发展目标：20世纪：高层建筑；21世纪：地下空间

美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60 年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁；70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。

(二) 历史发展

1.国际上

（1）古代：公元前180～2160年前后，在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，为砖砌构构造物。

（2）现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

（3）目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧；交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道；公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

2.国内

（1）古代：1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”，曹操掘地道…3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下

（2）近代：1、最早的隧道是：台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。

（3）现代：1、已建成的最长铁路隧道：秦岭隧

实习两周结束了，从刚开始的欣喜到期间的泄气，到临近尾声的坚持让自己得到了许多，学到了许多。 工程地质测量的理论知识在这次实习中得到了充分的运用，把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。对于水准仪，经纬仪，全站仪的使用也有了初步的认识与了解。能过用这些仪器进行一些基本的工程地质测量任务。和两周的时间，自己对这些仪器从刚开始的完全陌生到现在能够熟练操作，全得益于老师的悉心教导。同学们的帮助。让自己有了很大的提高。 两周的实习，也亲自体验了作为土木人的艰辛，虽然只是几天时间，我们连续几天都是早上五点半就起床，中午不休息。虽然烈日当头但是，大伙都没有一点怨言。都配合组长的工作，这样才得以让我们组的工作顺利的进行。这两周的时间我们六个人对彼此的了解也进一步的加深，我们之间的的感情那就不必说了，用东北话说就是老好了。 这次的实习让我也体会到，作为一个团队，每个人都应该付出自己努力，即使你在主要环节不能出力，这也没有关系，有句话叫做，能者多劳，是的。作为一个团队，我们的目的是让我们的任务能够完美的完成。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习，应给去实践，任务完成了，那个总是上手操作的同学会越来越熟练，而其他人，在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候，自己都因该去伸手去拿，而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平常就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源，去发掘自己的潜力，让知识武装自己。只有这样你才能成为一个强者。 实习的结束，只是一个时期的结束。自己学到的体会到的会对将来自己的学习工作生活起到积极的作用。学习是一个没有尽头的事情。只有去坚持，不懈的努力，你才会收获自己想要的东 最后我用自己的座右铭来结束自己的实习报告： 与其让社会折磨自己不如让自己折磨自己。

每个岗位都有每个岗位的需求，我们能做的就是尽量的去适应岗位，在岗位上发挥自己的才能，下面请看编辑为你整理的岗位认知及自我评价，欢迎阅读，仅供参考，更多详细内容请点击查看。

岗位认知及自我评价【一】

各位领导、各位评委：

大家上午好!

我来自xx省xx市一个地道的农民家庭，祖祖辈辈过着日出而作、日落而息的耕种生活。xx年x月，怀揣着xx审计学院的高考录取通知书，我第一次走出县城，走进了饱经沧桑的xx古城，来到风景秀丽的莫愁湖畔，开始了我4年的大学生涯。也就是从那时起，我开始习惯了泡图书馆，并积极参加学院组织的社会实践活动。

随着自己经济知识的增加，xx年xx月，我的第一篇经济习作在《xx》上公开发表。在随后1年半的学习中，我又有x篇专业论文相继在《xx》、《xx》、《xx》等经济类期刊上公开发表;同时，由我主笔的一篇实践报告获xx省xx年大学生社会实践报告二等奖，另一篇作品被评为第x届“xx杯”全国大学生创业作品大赛xx省赛区二等奖。xx年x月，我成功通过面试被任城区政府录用，同年7月进入区经贸局工作，自此开始了我在济宁的工作生涯。参加工作后，我便开始了由原来撰写经济论文向起草机关公文的转变，在经过3个月的摸索和积累后，我开始全面接手区经贸局的综合文稿起草工作。

xx年xx月，我有幸被区政府抽调参与任城区“十一五”规划的起草工作;同年11月，我被留在区政府研究室工作。在随后两年半的工作中，我参加了xx年至xx年区政府工作报告及其他一系列综合文稿的起草工作，进一步开阔了视野、积累了知识、增长了才干。xx年x月，我有幸被派往市政府办公室xx科帮助工作，从此我由主要撰写综合文稿转向专攻政务信息的采编上报，实现了由起草虚实结合的领导讲话稿向采编短小精炼但特色亮点突出的信息转变。

xx年x月，由我采编上报的xx县城市建设的主要做法被省府办《xx》采用，xx副省长作出重要批示;xx年x月，我采编上报的xx市开展“超市下乡”启动农村市场的主要做法被国办《xx》采用，分管市场的副作出重要批示，随后在全国流通工作会议上，xx作为唯一市县代表作了典型发言;同时该信息在省府办《xx》、《xx》上刊发，xx省长等省政府领导相继作出重要批示。

在随后帮助工作期间，由我采编上报的一大批政务信息先后被国办和省府办信息刊物采用，许多反映xx经验做法的信息经国务院和省政府领导批示后在全省乃至全国推广。

实习目的：通过实地的测量实习，巩固课堂所学的理论知识，熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作，掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法，学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接，在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作能力。

实习时间：20xx年5月11日到20xx年5月19日

实习地点：江西省蚕桑茶叶研究所

实习人员：14水利水电工程专业全体学生及老师

实习仪器：经纬仪，水准仪，水准尺，尺垫，计算器，记录本，三角板等

实习计划：踏勘选点一天，控制测量三天，控制点坐标计算和展绘一天，地形测量四天，拼图一天(计划十天，实际实习时间为九天)。

实习经历及体会：

20xx年5月11日上午，带着愉快的心情，坐上一路向南的汽车，开始了我们本学期的工程测量实习，这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后，我们来到了我们实习的目的地——江西省桑蚕茶叶研究所!

在这里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了，江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年，经50年的建设，现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务，农业良种繁育与推广，园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有：蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新，树木繁茂，山塘众多，地貌丰富，植被覆盖率超高，而且民风淳朴，安居乐业，的确是旅游观光、休闲度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

当日下午，在招待所门前，我们的欧阳老师简单地开了个动员大会，他重申了我们此次实习的意义和要求，强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项，还为我们打气，鼓励我们勇敢机智面对将要到来的困难!接着马上就是踏勘选点，围绕着招待所外面的“8”字圈，我们选取了a·b两条线路，每条12个点，就这样，我们10几个小组被分成4路!

接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量，然后用一天半来完成高程测量。

1、用经纬仪来测角度，架设仪器：将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。

2 、对中：目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

3 、整平：目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡

时间过的真快。从三月中旬至今，一转眼我已来柳八个月，在x船实习近八个月。在这11个月里有苦有甜，有不安有欣慰，同时又有感动，而现在则是完完全全的归属感！ 11个月里，我在观察着，也一直在思考着。细细体味实习的这段时间，所见所闻所感颇多，有着许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野、思路和知识面开阔了许多。经过这11个月的学习，我对船厂的布局、生产设备情况、造船模式、企业的运作和对自身定位方向等都有了较为清晰的认识和理解。

现总结体会如下： 一、对柳州的认识与体会 自从xx年十一月份签订就业协议就开始关注柳州。在等待公司实习通知的那段时间里，我对这个有着亚热带季风气候南方的山水园林城市广西最大工业城市充满了向往。了解 这里的历史文化，人文风情，民俗民族，自然特点风光，美食等等。来柳州已近八个月，在这八个月里真真切切感受的了柳州的美，山清水秀地干净。没有想象中的水土不服，生活不习惯。美味的螺蛳，各种粉，狗肉，鱼，柳州人的热情不排外，更是让我感到舒适与温暖，完完全全的归属感和对这座城市的喜爱。真希望以后能够在这里生活， 在这里安家！ 二、对船舶工业及x船公司的认识 船舶工业有民用工业，也有军用工业，造船业现已是我国经济十大支柱性产业之一。其对国家经济发展、国防和国计民生起到举足轻重的作用！这一点在实习的这段时间 我有了深刻的体会。我们厂是中国船舶工业集团公司的造船子公司，也是军工企业，是国家唯一保留的隐身导弹快艇建造单位，现在也在进行转型，争取有更多元化的发展。 我们厂虽然规模不大又受自然条件的限制，但是我相信随着x江亿吨黄金水道的建设和我们厂自身的不断完善和发展，一定会有更大的发展更加广阔的明天。x船明天一 定会更好！我很荣幸能够成为x船的一员，为x船出我的一分力量！ 三、实习期间的体会心得 1.实习内容： a入厂学习：三级教育 安全与保密培训 b车间实习：胎架建造分段建造大合拢船台建造 船舶下水 码头舾装及一些试验 船舶进坞 c有幸去广州出差：中国人民解放军第xxxx工厂 进行xx隐身导弹快艇的修造 d浮船坞的修理 2.实习体会心得： 在实习的这段时间里，学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在班组实习的过程中，并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行，三月份最先接触的是p46g分段的建造，上班第一天就是打磨。（说到打磨我是感触良深啊。

这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力，还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力，更重要的是我们在精神上得到了一次升华，真正体会到室外作业人员的艰辛和劳苦。总的来说，这一周的工程测量实习让我们收获的还是很多。

上面是我对这次实习的总体鸟瞰，接下来我将对各个流程和细节进行总结。我主要想从以下三个方面来谈，即实习的内容及方法步骤、实习的结果情况、实习的经验教训。

一、实习的内容及方法步骤

实习的内容主要包括平面控制测量、高程控制测量、绘制坐标网和展绘控制点、地形图

测绘、地形图的检查和整饰这5个方面。

首先，我们组进行的是平面控制测量，我们向实验室借来的器材有经纬仪、钢尺、标杆（两根）、三脚架，接下来我们就开始实验了。

第一步，选点作标记。我们组选了一块呈长方形、地势高低起伏不大的地（实习前的准备工作），我们在随即选了a、b、c、d四个点，组成了一条闭合的导线，其中选点是有要求的，控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安装仪器，视野开阔、便于测角、量距。选好控制点后，我们立即作了四个显著的标记。

第二步，水平角测量。我们测水平角采用的是测回法，使用的是dj6光学经纬仪，这个工作需要四个人来完成，其中两人立标杆，1人记录，1人观测和操作仪器。首先我们把经纬仪安置在a点，b点和d点分别立杆，同时观测者对经纬仪进行对中和整平。然后用盘左位置瞄准左目标d，并置水平度盘读数为0°0000〃，且记录，再顺时针方向转动照准部，瞄准右目标b点，并读数和记录，以上称为上半测回，这之中的瞄准和读数是很重要的，在瞄准时首先要调节目镜对光螺旋使十字丝清晰，然后用望远镜的照门和准星瞄准目标。从望远镜内看，使目标成像在望远镜视场内，即旋紧望远镜制动螺旋和水平制动螺旋，转动物镜对光螺旋，使目标成像清晰，并消除视差，再转动望远镜微动螺旋和水平微动螺旋，使十字丝精确照准目标，使十字丝竖丝精确照准目标并尽量瞄准目标底部，读数时，打开水平度盘反光镜，转动读数显微镜目镜，使读数分划线清晰，再读出度、分、秒值，其中秒为估读，数值一定为6的倍数。上半测回进行完之后，倒转望远镜成盘右位置，先瞄准右目标b点，并读书 ，然后逆时针转动照准部瞄准左目标d点，并读数，这称之为下半测回。上、下两半测回合称一测回。同理，在bcd三个点上进行与a点同样的操作，在此不再详述。在实验过程中，记录人员要随时检查上、下半测回角之差是否