新闻评论员的检讨书范文。
人非圣贤，孰能无过，犯错可能是生活的常态，所以我们通常要在犯错之后写一份检讨书，写检讨书的目的最终是为了不再犯类似的错误，你写过多少篇检讨书呢？以下是小编精心收集整理的新闻评论员的检讨书范文,带给大家。希望你能从中找到有用的内容！
刚刚接到制片的电话，把我狠狠地批评了一顿。
我心悦诚服，诚恳接受。
制片是我进入电视行业的引路人。我从一个对新闻评论一窍不通的门外汉，但现在的略知一二，每走一步，都离不开他的帮助。以前，我稿件中有什么问题，有什么毛病，他都会和颜悦色地帮我指出来，像个老师，循循善诱；也像个兄长，照顾有加，让我没有失毫的压力。可今天，他语气之严厉、批评之直接，是前所未有的。看来，我这次是真的闯祸了！
其实，看了凌台昨天给他发的信息，我就知道，对于我的批评是不可避免的，只是时间早晚的问题。客观地说，昨天的稿件，也确实差强人意，连我自己都说服不了。领导特意点的几条重要稿件，我有两条没有写，一条给写砸了。当然，这里有一个客观原因——就是宽带网络出了故障。从四天前开始，家里的宽带要么特别慢，打开一个页面要十来分钟；要么干脆就“罢工”了，每次出故障，电信的工作人员给出的解决方案都不一样，药方虽多，却没有一个凑效的。为这事，昨天还和电信方面吵了起来，打了一个投诉，给了一个差评。经过这么一折腾，我写稿的心情荡然无存，再加之找不到相关素材，巧妇难为无米之炊，写出来的稿件质量也就可想而知了。不过，在职场中，领导看的不是过程，只是结果。而出现这样的结果，也只能怪我自己还不太职业。
虽然心里早有准备，知道难逃一“劫”，但当批评如期而至时，我心里仍很不是滋味。这并不是我不能坦然接受，而是这一年来所受的委屈又不由自主的涌上心头。当编导已经一年多了。记得去年自己的名字第一次出现在电视屏幕上时，心里还有一阵很莫名的激动。家人、亲戚、朋友、同学包括以前的同事看到之后，都纷纷打电话过来确认是不是真的，他们都为我高兴。当时，我也颇为自豪。也许这种心态很幼稚，也很虚荣，是过了而立之年的人不应该有的。但这份虚荣的幼稚，却给了刚刚跨入这个行业的我很大的鼓舞。可时隔一年，准确地说，时隔七八个月，情况发生了变化，稿件照样写，可我的名字在电视上彻底消失了，取而代之的却是别人的名字。一向自认淡泊的我，为了制片，也为了自己，坦然接受了，却再也无法理直气壮地面对那些曾经替我高兴的人！而这，却只因为一个无中生有的理由。更让人郁闷的是，这个真正的理由，我还不能向外人说起！当关心我的人问起，我只能使劲找些理由来搪塞；如果遇上刨根问底的人，还得编出更多的话来自圆其说。虽然是善意的谎言，但说多了，便渐渐滋生出几分委屈的情绪——原来，这世界，仅仅自己做到与世无争还远远不够！
可路是自己走的，我无处抱怨。
我以为，时间长了，我会渐渐地说服自己，还自己一个真正的平静。可现在看来，我不但没有克服，反而让这份委屈日益强大，成了潜伏的心魔，让我消极，不再勇往直前。
但愿，这次的批评能让我警醒，变得专业起来。
因为专业，才会敬业！
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销售员检讨书范文
尊敬的领导：您好！
望京营业部今天下午有一位李先生下了一个订单号为：7378217的400订单。目的地是佛山。下订单的时间是12:47分，我于12点48分看到此订单并受理。因为当时我部外租车司机项师傅因为去客户处接货来到我部有十分钟，因为车上有我部货物19件，而且我部当时只有我一人（经理去跟客户提货进行理赔协议，我部杨斌出去收钱送发票）我便没有给李先生打回访电话便去跟项师傅一起卸货。当时卸完车时我部杨斌回来，我便出去吃饭，当时我犯了一个非常严重的失误没有跟我部杨斌进行交接，而且也没有告诉他有一个400电话电话我没有回访。才导致了后来的催单投诉。1点50的时候我还是没有记起没有给客户打电话的事情，便拿着运单底联去悠乐汇收取前一天客户发货的欠款。当我再次回到部门已经是3点，便接到了400打来的催单投诉电话。我们随即跟客户取得联系用外租车去将客户的货物拉我部发货。才没有造成更大的损失！此次失误不但为我部门带来了不好的影响和经理去海淀打营销电话的后果，更严重的是区长还会被扣分。这都是因为我一个不细心造成的，我承认我的错误，不去找任何的借口。如果当时我能够及时跟李先生取得联系，及时帮助李先生约车就不会出现接下来出现的事情。如果我能够做好交（检讨书 ）接
接也不会被400催单投诉。但是没有如果。。这对我来说是一个警醒的教训，不管面临什么情况下都要有调理的去安排事情要分清主次观念。不要盲目的慌张什么事情只要你一件一件有规律的去做都不会出现任何差错400订单是我司非常重视而且深受顾客的好评，可是一旦出现投诉后果也是非常严重的。在接下来的工作中我会做好我的本职工作，认真做好运单跟踪，集中接货回访，400订单的受理，以及约车的跟踪情况，一定不会再有电话投诉我们。
虽然我来到公司才一个月，但是我已经渐渐的适应了这里的工作也能够熟练的进行操作跟客户进行沟通，希望肖区能够在接下来的工作中监督我的工作，我一定不会再为怀柔抹黑。
这次的错误会一直激励着我不会再犯相同的错误，而且还会去总结如何能够免催单投诉。
谢谢领导！
驾驶员检讨书范文
七月份最佳，销售情况：主要返乡卖给鱼贩或运到内陆卖给鱼贩，转运至内陆的鱼贩要加收5%的税。
3.4船只的动力情况
船只以柴油作为动力能源，耗油情况主要取决于船只大小。360匹马力的船只7天约用1千多升油。现在政府会补贴油差价，补贴数目依据船只的马力而定，而补贴金主要分给船长及长工，临时工则没有。
3.5船上生活
出海前，要备用食物，食物包括蔬菜，猪肉，水果，米、以及饮用水等生活使用品。分配人员负责炊事工作。而船上的垃圾直接扔进海中，因为没有接到相关管理局的禁止通知。在捕捞方面，一般抛下鱼钩后，一般两小时后起钩，偶尔抛下鱼钩后如果没有收获则换地方
3.6海洋生态情况
随着我国海洋捕捞业渔获量的增长，捕捞能力也显著膨胀，渔船捕捞能力过剩以及有效管理的缺失将不可避免地导致我国沿岸及近海主要鱼类种群枯竭。传统经济鱼类在中国海洋生态系统营养结构中处于关键的位置，关键物种数量锐减必然会影响到整个海洋生态系统中其他种类的组织结构。据渔民所了解，在近些年来，不可否认一些非法的捕捞行为影响了海洋资源的平衡，但鱼类的品种基本维持不变，具有相对稳定性。此外，最近海洋很少发生赤潮现象。
4.当地捕捞业存在的问题
经采访总结，我们归纳出渔业捕捞现状存在以下问题：
4.1劳动者受教育程度不高，总体素质依然较低。
经过30年的改革开放，虽然九年制义务教育进一步普及，成人教育广泛开展都有效地提高了人口的文化素质，但从事渔业捕捞的人员总体受教育水平依然较低，特别是高学历人员更少从事渔业捕捞生产，捕捞人员受教育程度多半是高中以下。
4.2年龄日趋老化，传统渔民后继无人。
从年龄结构分布来看，捕捞劳动力整体年龄偏大，而传统渔民的年龄更偏大。呈现出年龄结构老化、传统渔民后继无人的状况。导致这种情况存在的主要原因主要是渔业生产大部分船只经济效益低、社会效益不高，劳动力价值较低，生产作业环境不如陆地，外来年轻人员不愿意从事捕捞业生产。再加上传统渔民子女不愿意从事如此高投入、高风险、生产环境差的捕捞业生产，传统渔民生产人员越来越少。
4.3外来人员所占比重高，部分人员无证上岗生产，缺乏安全生产意识。
非传统渔民即外来人员从事捕捞行业的人数占较高比例。据了解，非传统渔民无证人员约占30%左右，这些人员没有足够的安全生产意识，没有完全掌握安全生产技术，更不用说规避相应的岗位操作风险，往往发生事故的就是这些非传统渔民。
4.4传统渔民参股多，雇工人员参股少。
从调查数据来看，传统渔民参股人数占捕捞传统渔民人数的近一半，而非传统渔民参股人数占捕捞非传统渔民人数的比例小。传统渔民中未参股人员享受不到国家渔业柴油补助政策的好处，再加上受到外来人员的冲击，未参股的传统渔民工资待遇也受到影响，这些使渔业生产管理更加困难。
4.5渔民社会化保障体系有待建立。
据了解，南澳统一的渔民养老保险制度尚未建立。所有传统渔民退休人员无退休金。只能依靠先前的积蓄或者转移行业维生。
4.5海洋生态保护意识不强。
渔民由于受教育程度上的限制，生态保护意识弱。捕捞过程中，若没有相关部门的明文规定，渔民往往会因一时的方便，有意识或无意识地做出对海洋生态不利的行为，甚至，会因一时的冲动，只着眼于眼前利益，过度捕捞，或捕捞国家保护的海洋生物。
5.建议
查阅相关资料，我们整理出对这些问题的有效应对策和建议
5.1加大岗前培训，提高实际操作技术[2]。
要加大培训力度，将岗前培训列入渔民下海的必要前提，以政策法规进行硬性规定。岗前培训内容要实用，既要有实用技术、劳动技能，又要有政策法规等内容。可通过集中培训、定向培训、委托代培、上门培训等方式开展形式多样的培训。在培训经费上各级政府可根据实际培训的次数进行补贴。同时要规范渔业用工制度，渔政部门要加强渔业安全管理，开展无证上岗船员的查处。切实提高渔民的生产技能，降低生产成本，减少事故发生，保护弱势群体的生命财产安全，促进社会和谐发展。此外，加强海洋生态保护意识。
5.2建立渔民社会化保障体系[3]。
建议政府将渔民的社保问题纳入重要的议程，作为为民办实事来抓。建议对进入渔业生产的人员采取与企业的方式一样，为船上渔民按月缴纳社保，并且可以跨省流转，政府再相应补助一些。其次村级公司也为所属传统渔民补助一些，这样才能有效建立社会保障制度，让渔民老有所养，切实解决渔民后顾之忧。
5.3深化渔区村级集体改革[4]。
渔村集体经济发展使渔民得到了实惠，传统渔民随着年龄的增长，人员越来越少，村级集体资产后继无人，现有渔民有要求进行集体资产股份化改革的想法，有关部门思想上未解放，怕做的不够好，造成社会不安定因素。建议政府引起重视，加强宣传，解放思想，成立领导小组，制定政策，集中人员和精力，做好股份制改革工作，使渔民放心，社会稳定。
5.4积极争取财政对渔业政策的扶持力度[5]。
中央近几年连续对渔业用油进行了补贴并且力度较大，使生产中的渔民得到实惠。但是对渔业的设备和技术改造项目等给予的补助重点考虑了有一定实力的股东渔民和相应的业主，而从事雇工的人员，或退出的老传统渔民得不到一点实惠，希望政府能对这些人员给予考虑和政策倾斜。
6. 致谢
本次关于“南澳海洋捕捞资源情况调研”得到了华南师范大学团委以及化学与环境学院的大力支持，在调研过程中也得到了南澳政府以及人民的支持，在此对所有支持和协助此次调研的单位和个人表示感谢！
7.参考文献
[1]杨宇峰,林学群.南澳海洋资源综合开发与持续利用[j].海洋科学,1999(03)
[2]孙林，杨德权,肖洪钧,李守巨.海洋渔业捕捞优化模型及其可持续发展策略研究.渔业经济研究,20**.(1)
[3]仁君,林振山,任晓辉. 海洋渔业资源可持续利用的捕捞策略和动力预测[j]. 南大学报(自然科学版), XX,(03)
[4]赵志宏,于志新. 当前我国海洋捕捞业面临的主要问题及可持续发展对策探讨[j]. 齐鲁渔业, XX,(07)
[5]江航宇,王延青. 南海区海洋资源开发与生态保护对策[j]. 海洋科学, XX,(09)
公务员迟到检讨书的范文
检讨书是一种常用的日常应用文，是犯了错误的个人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。下面是小编整理分享的一篇公务员迟到检讨书的范文，欢迎阅读与借鉴。
今天，我怀着万分的懊悔写下这份检讨书，以此向尊敬的领导们和亲爱的同志们表达深深的愧疚。
我对于今天上午开会迟到违规行为的万分愧疚之情。我们深刻的明白，纪律是一切是单位和组织行为的基础,所以单位一直以来反复强调。可是我今天的行为是辜负了领导对我关心和栽培,大家都知道，个人的形象代表的公司的形象我给公司抹黑了对于这次行为，我深知自己造成了以下严重的后果：
第一，在同事们中间造成了不良的影响由于我一个人的错，有可能造成别的同事的效仿
第二，这次大会是领导就2010的工作进行布署,开会迟到了就会有重要的精神没有领会到,失去了一个很好的学习机会。这对我今年的工作将会是重大的损失和遗憾.!
如今，我大错既成，深深懊悔不已。深刻检讨，认为深藏在本人思想中的错误有以下几点：
第一，思想觉悟不高，对重要事项重视严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
第二，思想觉悟不高的根本原因是自以为一切都自己可以控制，而忽视了中国交通目前的现状，没有好好关注中国的国情，以后要养成早看报，晚看新闻的良好习惯，思想行为上要与党和方针政策保持相一致!
有古训曰，事不过三。如果有重来一次的机会放在我面前，我一定不再迟到。不能待迟到之时再去后悔莫及，人世间的痛苦莫过于此!!
我决心，从思想上重视单位的规章制度，保证以后准时上下班。
采购员检讨书范文
因为我没能及时督促采购员，所以，把韩姐安排的工作做得一蹋糊涂。
我首先在这里向冯哥、韩姐说声对不起，完全是由于我个人的原因，没有把工作做好，把一项即有利于我个人又有利于XXX集团的事忘在了脑后，使许多改进企业的好信息都埋在了每个人的心里，没有更好地利用上。
在这里我向全体采购部人员道歉，真的对不住大家，由于我的粗心大意把大家也拉到了写检讨书的行列中，大家每一天面对紧张忙碌的工作，回来还要和我共同分担我的错误，希望在以后的工作中能为大家做些什么，多少弥补一下我内疚的心灵。
以后的工作我要加备努力，绝不在同一地方摔倒，让这件事警醒了我的心：做事要有始有终，千万不能半途而费。这也让我想起常二哥经常对我们说的：做事一定要做足百分之百，不要完成百分九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一满盘皆输。所以，我也感谢这份检讨，感谢韩姐，是她让我认识到自已的错误，给了我又一次改掉坏习惯的机会，使我离成功更近了一步。
在以后的工作中，我要努力做足百分之百。
此致
敬礼!
检讨人：
20XX年XX月XX日