运管工作总结集锦。
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运管工作总结(篇1)
。推进道路运输业又好又快发展”这个主题开展工作，全面贯彻落实运管总站制定的XX年年运管工作目标责任制，各项工作又取得了新的成绩。一、XX年年运政工作开展情况
1、道路运输生产力持续发展
XX年年，**县共拥有道路运输经营业户102户，其中客运经营户9户，货运经营业户62户，客运站点7个，货运站场5个，机动车维修业户18户，驾培业户1户，道路运输从业人员总数635人。
全县共拥有道路运输营业性车辆458辆，其中班线客运车辆46辆，出租客运车辆117辆，货物运输车辆295辆，全年完成班线客运量18.6万人次，客运周转量3556.45万人公里，分别比上年同期增长了23.6％和23.9％，完成货运量83.5万吨，货运周转量10589.5万吨公里，分别比上年同期增长了42.7％和53.3％。
全县现有客运班线22条，同比增长了15％，其中国际线路1条，跨区线路2条，区间线路3条，县乡线路16条。总营运里程2975公里，同比增加了7.1％。日发客车43班次，日均客运量500人次，分别比上年同期增长了7％和18％。
目前，全县5乡2镇通客车率100％，54个行政村已有52个通了客车，通车率96.2％，对社会主义新农村建设起到了积极促进作用。
国际道路运输呈现良好发展势头，XX年年塔克什肯口岸进出口货物6.94万吨，出入境运输车辆15393车次，出入境人员68344人次，分别比上年同期增长了56.7％、20％和27.7％。
2、培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展
在运输市场建设、管理工作中，青河运管站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整，新组建了3个货物运输经营企业，增加了货运市场的竞争力。加快了客车更新速度，提高了客车档次。大力在农村牧区发展集买、卖、置换为一体的小型货车，极大的活跃了农牧区经济。在长途、大宗货物运输线路上，确立了大型货车的主导地位，箱式货车、小件快运等运输形式也异军突起，在便民利民服务活动中发挥了积极的作用。在运输市场管理方面，我站审时度势，积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了青河运输市场健康发展。
3、道路运输行政许可工作开展情况
在实施道路运输行政许可工作中，我站严格遵照《行政许可法》和《交通行政许可规定》设定的条件、程序实施行政许可，落实了行政许可会议制度。同时根据总站指示精神，开展了行政许可“回头看”工作，对上年度的许可文书进行了复查、整理、归档，纠正了许可工作中存在的问题和失误。结合行政许可工作，我站还坚持推进政务公开“阳光政策”，增强社会监督，严防不作为、乱作为现象发生。至9月底，本站共实施行政许可事项25件次，做到了许可公正、程序合法、归档及时。
4、道路运输营运车辆年审工作进展情况
遵照上级安排，我站于6月份如期完成了XX年营运车辆年审换证工作。8月底开始XX年年度机动车年审工作，今年应参加年审的机动车454辆，实际审验409车次，审验率90％。
5、机动车维修市场管理工作开展情况
在机动车维修管理方面，今年重点开展了三个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，取缔不符合条件的维修点1个，优化组合了维修业户3家，经过整顿，使青河县的维修业户由原来的22家降为18家，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生，对1家存有安全隐患、管理落后的维修企业实施了停业整顿。三是开展了机动车维修人员培训考核工作，组织所有维修人员参加了《机动车维修管理规定》法规知识培训，有23名受培训人员经考试合格后被认定从业资格，3名受培训人员经补考合格后取得上岗资格，另有9名维修人员正在培训中。通过这些管理措施，很好地规范了青河县维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。今年全县共维修机动车辆 3958车次，其中维护机动车 车次，维护（修）质量合格率98 %。
6、国际道路运输管理工作开展情况
1－12月份共查验国际道路运输车辆15393车次，其中国车辆1267车次，外籍车辆14126车次，办理出境运输业务1267车次，查获非法车辆交易活动1车次，查处违章运输车辆13车次。加强了国际运输车辆的证件管理，规范了行车许可证和国籍识别标志的管理，当前中国出入境车辆的“两证”使用率100%，外籍车辆的“两证”使用率分别达到了99.9%和92%。加强了两国交通部门的沟通和协调，今年双方协调管理工作8次，举行工作会晤4次，商谈已久的中蒙国际客运班车于10月28日恢复运营。加强了与口岸各管理部门联系，建立了和谐互助的工作关系，加强了口岸客货站场管理，坚持实行了货运站场报表报送制度，完善了货运统计方式。开行了口岸至乌鲁木齐的客运班车，规范了口岸客运秩序。突出了涉外运输管理的服务功能，帮助运输企业协调解决困难3件次，促进了口岸运输经济稳步发展。
7、执法工作开展情况
今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作；从四个方面依法履行运输市场管理职责；一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，在出租客运专项整治活动和乡镇运输市场专项整顿活动中，我们坚持送法进企业，送法进乡村，送法进业户，散发法规宣传资料325份，召开法规宣传会议4次。在案件处理中，严格落实“三不放过”规定和较大案件会议审核制度，经过审查撤销行政处罚2件次，纠正处罚决定3件次，严谨地执法制度，保证了本站处理的违法案件结案率100%，没有听证、复议、上诉案件发生。三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查天数和检查车辆同比增加了21.5%和32.1%，立案处理道路运输违法案件118车次，向财政缴纳罚款6.67万元，结案率100%。四是认真执行罚缴分离制度，严禁违反收支两条线财务管理制度，财会人员必须定期与银行对帐，接受财政部门监督，做到日清月结，帐实相符。
8、道路运输安全生产管理工作情况
安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，建立了道路交通事故应急预案。认真落实了“三关一监督”管理规定，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，司乘人员变更、行车证件、客运站场、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。特别加强了“三节”“两会”期间的运输安全管理工作。先后召开安全生产专题会议10次，组织开展安全检查5次，安全隐患排查活动3次，开展危险品运输专项整治活动1次，下达整改通知书4份，作出停业整顿决定1次，处理违反安全生产管理规定的司乘人员13人次。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内，为打造安全型道路运输行业作出了运管部门的贡献。
9、财务、统计及其相关业务工作开展情况
在新的财务管理机制下，我们精心编制本站财务收支计划，尽量把各项支出控制在计划以内，严格遵守财务制度，如实反映财务收支情况，按时报解财务往来帐目。在统计工作方面，加强了统计监督审核工作，提高了统计工作质量。充实了运管业务票证管理制度，建立了单证领用、销号台帐，专人负责、专人管理，保证了运管工作正常开展。
二、文明行业创建工作取得新成效
在文明行业创建活动中，我站始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“三个服务”为出发点，大胆创新管理方式，狠抓创建活动载体，不断地把文明建设引向深入。今年，我站顺利地通过“自治区级文明单位”第二次届满验收，各项工作也取得了新的成效。
1、加强机制建设，保障创建组织运行
一是加强对创建工作的领导，成立了以站长为第一负责人的创建活动领导机构，建立健全了管理制度，从组织上保证了运管总站各项创建目标的实施，
总结
《县运管站工作总结》()。二是加强了目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，调动了职工和运输经营者参与创建活动的积极性。三是狠抓了职工队伍建设，连续开展了“五五”普法、“法制六进”学习教育活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教育活动。开展了法规知识竟赛活动。提高了职工依法行政的能力，推进了交通行业法制建设。
2、行风建设不断取得新成绩
青河运管站自XX年被自治区交通厅命名为“行风建设示范窗口”以来，我们始终视称号为压力，把荣誉作动力，不断的扩展纠风工作范围，加大纠风工作力度。今年以来，我站在巩固行风建设成果的基础上，又重点从5个方面加强行风建设工作，不断把行风建设引向深入。一是开展了以亮党员身份，公示党员岗位，践行承诺服务为内容的亮单位形象活动。二是坚持开展了“走访万家、情系业户”和“执法回访”活动，通过“走访”“回访”工作，沟通了管理和被管理之间的联系，增强了相互之间的.感情。今年我站走访运输企业9家，走访村镇领导班子11个，走访运输业户69人次，收集意见和建议12条，现场解决实际问题7件，化解运输矛盾1次。三是开展了以规范运管人员礼仪行为为内容的作风整顿工作，结合整顿工作实施经营业户评运管活动，运管行风怎么样，交社会和运输业户来评议。四是开展了交通精神大讨论活动，突出“三个服务”精神，使全站人员牢固树立“为民、务实、清廉”思想意识。五是高度重视信息宣传报道工作，及时反映运管工作动态，通过信息工作向社会宣传运管，让社会了解运管。年内我站共编写各类信息52期，上报信息60条，向报刊投稿16篇，已被采用13篇。
3、深入推进党风廉政建设和反腐败工作
根据总站关于党风廉政建设，一要抓好领导干部教育，二要加强监督检查，三要解决损害群众利益的突出问题，四要严格依法行政规范执法行为的安排布署，今年我站连续开展了“反商业贿赂”活动、对正当交易行为自查自纠和自查自纠评估活动、国家工作人员中共产党员利用职务便利谋取不正当利益自查登记活动、干部职工利用办公电话配备“超级无绳”电话的清理活动。在此基础上建立了预防职务犯罪行为的长效机制。一年来，全站人员严格遵守了廉政工作纪律，没有违规违纪行为发生。
4、积极开展扶贫帮困和社会救助活动
青河运管站积极参与县委、政府组织的各项扶贫及社会救助活动，承担着杜尔根村的扶贫工作。一年来，我站多次深入扶贫村了解村民生产情况，出谋划策帮助发展生产。在8月份暴发的山洪灾害面前，全站职工和村民们一道奋战在抗灾第一线，为减灾恢复生产作出了贡献。今年我站先后开展损助活动4次，为贫困家庭损资850余元，慰问贫困党员捐资564元，为牧民捐献饲草折合现金2500余元，在社会救助活动中献出了运管人员的一片深情厚意。
5、积极参与社会主义新农村建设，大力发展农村客运事业
有条件要上，没有条件创造条件也要上，不拘一格，多措并举，持续不断的发展农牧区客运事业，不断完善农村客运基础设施建设，构建安全、方便、快捷的农村客运网络，是青河运管站始终不渝的工作目标。今年以来，我站多次深入农牧区调研，广泛听取乡镇领导和群众意见，又新开城乡客运线路一条，恢复村通村客运线路1条，使青河县乡镇通客车率达100%，行政村通客车率达到了96.2%，在县交通局和各客运企业的大力支持下，自筹资金2.2万元建立客运候车牌11个，更新农村客运班车5辆，在查干郭勒乡召开了农村客运站管理现场会。促进青河县农村客运事业在客车通达广、基础设施建设、客车车辆档次、乡镇客运站管理等方面有了新的提高。
6、坚持文明创建活动的延伸，促进道路运输全行业文明建设
XX年年我站坚持在道路运输行业中开展文明创建活动，结合“法治六进”活动重点加强了运输企业的法制建设；开展了以提高服务质量，降低服务投诉为内容的服务规范化竞赛活动；开展了文明出租客车评选活动。客运站还自行组织开展了“岗位练兵”活动，出租车服务中心自行组织开展了以“清理收费项目，拓展服务广度”为内容的自查自纠和诚信服务教育活动。在文明创建活动中，评选出文明乡级客运站一个，文明班组2个，文明客车4辆，文明出租车29辆，涌现好人好事8人次，树立了李吉强、房卫光、马亚强等先进典型6名。
7、深入开展“道路运输服务年”活动，大力为人民群众办实事办好事
今年文明行业创建工作的重头戏是大张旗鼓地开展“道路运输服务年”活动，在全面落实服务年活动八项工作要点的同时，我站还使运管工作紧贴青河县“十一五”发展规划，服务地方经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。在广泛听取社会各届意见的情况下，理出了人民群众关心的热点、焦点问题，制定了要集中力量办好十件实事的工作计划。在上级的大力支持下，十件实事工作进展顺利，在社会上产生了良好的反响，也显现了很好的社会效益和经济效益：行政村通客车率达到了96.2%，基本上解决了农牧民出行难问题；建立安装了农村客运候车牌，解决了2条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，规范了沿线客运秩序；村通村客运班线的开通，解决了沿途9个村3900多群众的乘车难问题；开通塔克什肯口岸至乌鲁木齐的客运班车，为外国旅客提供了便捷的旅游购物通道，活跃了口岸经济；开通了青河县至乌鲁木齐的白班“快客”，既满足了人民群众的乘车需求，也为企业创造了意想不到的经济效益；在乡镇成立“道路运输协会”，规范了农村客运秩序，加大了运输管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整顿“三道海子”旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运发展打下了良好基础；完善了口岸运管站办公设备配套工作，实现了运输市场建设和管理基础建设同步发展。
三、运政管理工作及当前运输市场建设中存在的问题
总结一年的工作，我们取得了一定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作和运输市场建设方面存在的问题和不足，主要表现在：
1、随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前运管人员紧缺，由于人力紧张，运管人员不得不分散应负方方面面的工作，出现了顾此失彼现象，难以掌握工作的主动权，弱化了运输市场监管能力。
2、运管队伍建设还不尽人意，机关作风还需进一步改进。有些运管干部老成持重有余，开拓创新不足，安于现状，遇事没有主见，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闯的开拓精神。其它诸如纪律松驰、工作拖拉、懒散成习，弄虚作假、言过其实、表里不一，不讲原则，一团和气、不负责任等问题仍然不同程度的存在。这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。
3、在运输市场建设方面，运输组织结构、经营经构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输机制还未建立。这都表明运输市场培育工作还任重道远；客运市场中垄断经营因素越来越强，弱化了市场中必要的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象；农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业管理费用，“一刀切”式的税费标准，不合理的“公交客运”补贴政策，都成了制约农村客运发展的“瓶颈”。政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的发展注入新活力。
四、关于2009年道路运输管理工作的设想
全面贯彻党的十七大精神，以十七大精神为指导，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成运管总站制定的2009年工作计划。结合青河县“十一五”发展规划和运输市场实际，2009年要力争实现以下工作目标：
1、完成班线客运量21万人次，客运周转量4100万人公里，分别比上年增长12.9%和15.3%。
2、完成货运量92万吨，货运周转量11782万吨公里，分别比上年增长10.2%和11.3%。
3、在保持青河县至乌鲁木齐市目前客运班车每日白班、夜班各一班次的基础上，每天再增加一个夜班班次。
4、继续完善农村客运市场基础设施建设，2009年争取新建村级客运站1个，候车亭2个，候车站牌8个。
5、国际道路运输方面，进一步加强出入境运输管理，努力提高中国车辆在国际运输中占有的份额。力争2009年中国车辆出入境数量比上年增加10%，达到1400车次，货运量增加26%，达到1.45万吨。
6、在机动车维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，新增三类维修业户2户。整顿乡镇机动车维修经营。以提高二类维修业户的维修质量为目标，强化二类维修作业规范化、程序化、制度化建设。
7、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好新建运输企业的法制建设工作。⑷、做好矿产品外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。⑸、道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。
8、继续推进文明行业建设工作
巩固“道路运输服务年”活动成果，大力实施“法制六进”工作计划，以提高道路运输服务质量为重点，大力开展优质服务竞赛活动，力争实施道路运输服务质量量化考核机制，开展文明客车、文明业户、文明乡级客运站、文明客运员评选工作。道路运输服务质量投诉比上年再下降15
运管工作总结(篇2)
县在省科技厅、州科技知识产权局的大力关心和支持下，积极开展科技扶贫工作，深入推进农业产业发展，整合各级各类科技资源，通过“科技扶贫在线”信息服务平台，开展各种线上线下活动，协同实现“专家帮扶、产业示范、成果转化、科普培训、信息服务”五大功能，创新科技需求“精准推送、快速响应、分级诊疗、评估激励”四大机制，为我县群众提供实时、及时、高效科技服务，助推脱贫奔康。我县于20xx年7月申请开通科技扶贫在线平台，成立县科技扶贫运管中心，整个在线平台工作有序推进。现将我县科技扶贫运管中心工作总结汇报如下：
一、工作开展情况
（一）强化组织领导
县高度重视此项工作，由分管副县长召集县农畜水局、环林局、财政局、扶贫移民局、各乡镇相关部门召开专题研究会议共同协商，明确工作任务，并由县科知局牵头，制定工作实施方案。各职能部门在“科技扶贫在线县平台运管中心”建设工作领导小组的领导下，按照职责分工，强化协调配合，及时完成基础资料报送，积极推进“科技扶贫在线”县平台运管中心投入运行。
（二）强化要素保障
在全县范围内开通科技扶贫在线平台，整合全县科技、人才、产业、供销等资源，共建共享。一是20xx年，系统录入专家129名，信息员203名。二是召开专题培训4期，培训337人次，收到咨询1648条，已解决问题1123条，发放宣传资料10000余份。三是加强提升县运管中心人员自身素质，组织运管中心相关人员积极参加省、州培训学习以及走出去学习为路径，到凉山、宜宾、泸州等地学习借鉴别人的先进经验及做法，使平台运行更规范高效。四是开展甜樱桃、青红脆李、中药材等实用技术培训24次，培训5200人次。五是制作了“科技扶贫在线”宣传公示栏并安装在全县各村，将平台管理员和村信息员的信息进行公布，确保老百姓遇到的技术问题能够得到及时解答。六是联合县委组织部下文对20xx年4名优秀专家、10名信息员、1名管理员进行表扬，并颁发了荣誉证书，激发了其他人员的工作积极性。七是对20xx年专家、信息员有效信息服务卷进行兑现，兑现金额17380元。
（三）强化制度建设
完善了《县平台运管中心工作职责》、《县平台运管中心分诊员工作职责》、《县平台运管中心专家服务职责》、《县平台运管中心信息员服务职责》、《县平台运管中心查验制度》等相关制度，严格考核奖惩。
二、平台任务目标完成对比情况
（1）专家入库150名，已入库129名；
（2）信息员入库134名，已入库203名；
（3）技术供给1条，已完成；
（4）产业资讯信息1条，已完成；
（5）产业对接链接1条，已完成；
（6）技术培训会1次，培训人次50名。已完成4次技术培训，培训人次337人次；
（7）服务咨询次数480次，已完成644次。
三、存在的困难问题
1、在遴选信息员上存在困难，第一书记都是干几年就会离开，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手机app，虽然我们也进行了多次培训，还是不尽人意，信息员仍需加强学习如何使用平台。
2、该平台没有专家约束制度，部分专家不能及时在3个小时内答复问题，造成很多信息成为了无效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技术问题，习惯性直接咨询当地庄稼医院等，等不了通过平台咨询后再得到解决办法。
4、存在许多重复信息，专家疲于应对，导致专家的积极性不高。
四、下一步工作打算
虽然我们在推进过程中，遇到了各种困难问题，但我们有信心，向做得好的兄弟县市学习，一是加大宣传力度，提高老百姓知晓率。二是加大培训力度，真正选好能固定在村为老百姓服务的信息员，逐乡逐村开展培训。三是到20xx年实现平台科技服务常态化。四是探索更好的完善机制，真正实现科技力量，我们积极与县目标办协商，将该工作纳入年底乡镇、相关部门目标绩效考核。
科技扶贫在线平台是一个让百姓得实惠的平台，平台的存在起到四两拔千斤的作用，平台更深层次诠释着“科学技术是第一生产力”，县有决心和恒心加快推进平台服务工作，让老百姓相信科技，逐步推进“科技扶贫在线”向“科技在线”过渡。
运管工作总结(篇3)
上半年，黎明曙光社区民工作，在区、街道领导的正确指导下，认真贯彻有关方针和策，积极开展慈善援助活动，努力做好民各项工作安排和实施，切实为辖区困难家庭、低保户办事实、好事，解决他们的生活困难，社区民工作半年总结。
1、在两节期间，于20xx年1月5日走访辖区特困户吐逊汗、肉孜汗等19户家庭，送去了面粉、清油、大米和慰问金3600元。1月19日，工作人员和街道领导陪同市慰问领导小组走访了黎明14-16号低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元现金。1月20日，又走访了困难家庭宫晓莲和吴维先，送去了红十子协会捐助的`大米、棉衣、被子等物品。
2、以开展“五百”活动为载体，为困难家庭解决实际问题。为切实缓解辖区居民最低生活保障对象及特殊困难群众的就医问题，组织20户低保家庭人员在社区人口学校进行宣传《克拉玛依城乡医疗救助暂行办法》和就医方式和就医地点，工作的开展体现了府部门对困难群体的帮助和关爱。
3、为了更好的发挥辖区低保人员的作用，调动他们参与社区活动的积极性，组织他们召开动员会，利用每星期半天时间协助社区图书管理人员启动社区流动书屋把宣传书籍送到居民区，给居民提供一个良好的读书环境。
4、20xx年5月9日，社区民工作人员和辖区低保人员一行4人，参加街道再就业部门组织的社区志愿者共计60人到油泉路捡白色垃圾。
5、开展经常性社会捐助，20xx年3月26日，在社区悬挂“我为慈善献爱心”，募捐宣传“爱心直通车开进社区”横幅，开展宣传活动，期间居民积极参与，共捐物100多件，现金30元。
6、在“六一”儿童节来临之际，主任和工作人员走访慰问了曙光13-30号低保家庭哈布力江，给孩子送去了食品和文化用品。
上半年，全体工作人员本着为辖区居民办事实、好事的服务宗旨，努力完成各项工作任务，全年共为20户低保家庭发放35028元，发放精减家属1080元。今后我们将会再接再励，努力创新，为居民群众服好务。
运管工作总结(篇4)
20xx年1月至今在局领导的正确领导下，在各相关股室的密切配合下，征费办证室同志紧密围绕年初下达的各项目标任务，严把业务关、征费办证关，严格按照业务规范程序办事，积极务实地开展各项业务工作。现将全年工作总结如下：
一、严格业务程序，加强股室配合
针对所有的单、牌、证、表、车辆，在充分尊重相关股室意见的'基础上，严格把关，共同协作，相互配合，严格按照局内业务程序办理，进行严格审核把关，同时完善建立各项业务审核台账。
二、寓管理于服务中，创“文明窗口”形象
征费办证室是一个综合性股室，各种单牌证表及业务签章都在此办理，因此对外是一个形象窗口，也是容易激发矛盾的集中点，这就要求我们在工作中必须有端正的态度，优良的服务，寓管理于服务中，作耐心细致的解释工作。元旦、春运、十一黄金周期间，既是客运高峰，也是业主挣钱的黄金时间，股室人员牺牲休息时间，做到随叫随到，为业主做好了后方服务工作，得到了局里和企业车主的一致肯定。
三、业务办理情况
1月至今办理新增客货运车辆共18台，年审车辆共503台，完善各类车辆信息共120台，整理归档各项资料共205份。
在过去的工作中，通过办证大厅同志的共同努力，在局领导的支持及相关股室的协作下，取得了一定的成绩，在来年的工作中我们将更加努力，精诚团结，钻研业务，强化服务，求真务实地把办证工作做得更好。
四、下半年工作打算
（一）继续加强同各业务股室的配合，规范办事程序，严格审核把关。
（二）进一步转变工作作风，提高办事效率，增强服务意识。
（三）进一步加强业务知识的学习。
运管工作总结(篇5)
20xx年，我局紧紧围绕县委、县政府总体工作部署和上级主管部门的考核要求，坚持一手抓疫情防控，一手抓业务工作，全力推进交通运输工作稳步发展。现将20xx年度工作简要总结如下：
一、工作开展情况
1.项目建设推进有力。沅辰高速已完成征用林地砍伐1156m、坟墓迁移3363座，已签订房屋拆迁协议153栋，拆除房屋152栋，项目4个标段已全线开工，完成年度投资15.31亿元，累计完成投资23.45亿元；辰浦公路已完成路基工程100%、桥梁工程60%，工程形象进度为95%，完成年度投资6460万元，累计完成投资2.1812亿元；辰伍公路改造工程进展顺利，文物发掘已完成并交付验收，目前正在实施沥青混凝土路面摊铺工作，已完成沥青混凝土路面摊铺6.52公里，工程形象进度85%，完成年度投资5355万元，累计完成投资9155万元；城南汽车站目前已开挖土石方26万方，完成年度投资1500万元；红敏军工厂区改道工程已完成路基工程，工程形象进度50%，完成年度投资20__万元；完成建设农村公路安防设施32公里，完成年度投资800万元；完成农村公路（乡乡通三级路、旅游路、资源路、产业路）提质改造30公里，完成年度投资10200万元；S320路面大修辰溪到修溪段已完工，20xx年大中修项目即将完工；已完成危桥改造5座；全县272个行政村公路通畅率100%，行政村通客班车率100%。通过大力实施交通项目建设，县域交通运输网络得到了进一步改善。
2.公路管养全面到位。一是突出公路基础设施建设。干线公路养护：对G354.S250全线路面进行病害处治，预防性养护，挖补路面3254平方，调补路面1200平方，局部罩面19000平方，处治裂缝38000平方，清挖路肩20000平方，砍除杂草95公里（双边），修复波护栏1548米，新修防撞墙40米，清除塌方1500方，清挖水沟20公里。农村公路养护：路肩整治15000平方，水沟清理80公里，水毁清理坍塌方50000立方，修建杂草200公里，整改安全隐患20多处；对县域道路实施中修白加黑处理和沥青灌缝；完成了多条线路的水毁修复；对上晒野等3座危桥进行拆除重建；农村公路大中修完成43.8公里。二是突出路域环境治理。全年共出动2038人次，出动车辆294台次，共拆除非公路标志牌12块，拆除横幅53块，整顿公路沿线违法摊点23个，清理违法占用公路堆物放料8处，公路沿线清理路障47处计130立方，发放（公路法）宣传资料1200余份。三是突出治超成效。全年共检测货运车辆148752台次，行政处罚203台次，移交交警处理57台次，卸载货物954.54吨，管控辖区内没有发生一起因超限运输引发的交通安全事故；发放治超宣传单20__份及“给司机的一封公开信”万余份，广泛深入地宣传治超相关法规，营造良好舆论氛围。
3.安全监管扎实有效。一是圆满完成春运工作任务。春运40天，我县公路运输日均投入客运车辆490余辆，共安全运送旅客48.7万人次，开行加班车8次，道路旅客运输零滞留、零积压、零安全事故。二是深入开展道路运输市场“打非治违”工作和交通问题顽瘴痼疾整治行动。联合交警、公安深入开展“打非治违”专项行动，强力推进交通问题顽瘴痼疾整治行动，严厉查处和纠正各种违法违规行为。全年共审验客货车辆407台，对3820名驾驶员进行了诚信考核；对全县22家运输企业负责人进行了安全警示教育培训；排查安全隐患24起，严格按照隐患清零“一单四制”要求消除安全隐患24起，隐患整改率100%；共检查车辆1385余辆，纠正违章68辆，处罚车辆179台次。三是着力加强水上安全管理和公路安全管理。水上安全管理：切实加强对全县所有渡口、码头、重点水域安全巡查督查，认真做好春运、汛期等重点时段的安全监管，切实履行“六不发航制度”、“学生交接制度”，并将燃油补贴的发放与“六不发航制度”的履行情况挂钩，全力推进非法码头渡口专项治理及规范提升。全年共出动人员378人次，出动车船300艘次，检查渡口300道次，检查客渡船舶800余艘次，下达整改通知书11份，行政处罚11例，设置和补设航标320余座次，发放各类宣传资料1800余份；对已关停、拆除设备的62道已全部完成复垦复绿工作，按照要求撤销渡口16道并撤除相关制度和设施，规范提升的39道渡口已完成相关制度更新和安全设施建设。公路安全管理：快速处治公路交通安全隐患，最大限度地保障公路及公路附属设施的运营安全。全年共排查整治各类道路事故隐患74处，完成省市县安全隐患交办事项8件，顽瘴痼疾风险路段整治任务11件，新增更换波形护栏2691米、标志牌182块，修砌挡土墙34处、防撞墙4处、桥梁防护栏1处、涵洞3道，增设减速带88米、反光镜47块、警示灯32个，施划道路标线1350.93平方米；低温雨雪冰冻天气和春运期间共储备防冻防滑物资工业盐200T、防滑砂300m、木屑150袋、麻袋500个、标志牌60块、防滑链11套及铁铲200把等，着力道路突发事件应急处置，确保了低温雨雪冰冻天气和春运期间无一例安全责任事故的发生；防汛期间紧急动用铲、运、挖机械238台班，紧急抢通受阻道路17条、清理塌方106处，设置安全警示标牌42块。四是狠抓源头管理。强化驻站管理，严格执行站内巡查制度，认真履行客车抽查制度，督促汽车客运站严格落实“三不进站、六不出站”规定、“三品”检查、车站封闭式管理等工作，对站内安全隐患未及时消除的车辆采取停班停运整改硬性措施，确保无隐患车辆上路运行，严查班线客运车辆乱班乱线、站外揽客等违规行为。全年共查处经营不规范营运车辆及站外揽客车辆57台，处罚32台。五是强化施工质量安全监管。在严格建设程序、创新监管方式的基础上，采取日常巡查、集中排查和专项检查的方式，对公路路基、水泥混凝土路面以及桥梁工程加大施工现场管理，狠抓工程实体质量。全年来受监农村公路项目17个计23.275公里，完成农村公路交竣工验收5个项目9.36公里，开展质量监督及公路水运工程质量安全红线等专项行动4次，排查发现事故隐患3处，整改到位3处。
4.党的建设全面加强。一是政治建设坚强有力。加强组织保障，印发了《20xx年辰溪县交通运输局党建工作要点》为年度党建工作指明方向；强化“一岗双责”，明确了局党委班子成员在抓好分管工作的同时，还要抓好分管领域的党建、党风廉政、意识形态等工作；强化党建经费保障，安排党建工作专项经费，并列入年终目标考核管理；继续实行联点制度，调整了局党委领导班子成员基层党建联系点，每人联系一个以上支部。二是思想建设效果明显。完善中心组理论学习制度，局党委制定了《20xx年局党委中心组理论学习计划》；狠抓系统支部理论学习，要求全年集中学习不少于12次。三是干部队伍建设不断增强。激励担当作为，开展党员培训，制定年度培训计划，进一步提升了党员业务能力和政治素质，荣获市委表彰优秀党务工作者1人，县委表彰优秀基层党组织1个。四是组织建设更加规范。优化党组织构架，成立交通运输局机关党委，从各支部选举产生7名委员，对支部落实主题党日活动、“三会一课”制度进一步细化规范，深入学习贯彻《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》，进一步提升党建工作能力。五是持续推进党支部“五化建设”。推行“一图一表一清单”工作法，实行机关单位党员领导干部联支部制度，按照“一支一策”要求，推动未达标党支部年内全部达标。实行升降级管理，选树系统“五化”建设示范党支部，着力提升后进党支部，实现系统机关“先锋党支部”创建率达30%。六是开展“七一”系列活动。表彰先进，召开党员大会表彰系统优秀共产党员14人、优秀基层党组织1个；举办庆祝建党100周年活动，为系统符合要求的24名老党员颁发“光荣在党50周年纪念章”，组织集中观看庆祝中国共产党成立100周年大会；开展走访慰问，对系统6名生活特别困难党员上门慰问，并送去慰问金共计4000元；开展革命传统教育，组织机关党员干部前往粟裕故居、粟裕纪念馆、通道会议旧址、通道转兵纪念馆，开展红色传统教育，重温入党誓词。七是发挥党员先锋模范作用。积极组织系统干部职工参与“我为群众办实事—点亮微心愿党群圆梦行”公益慈善募捐活动，共计募捐4450元。
5.乡村振兴全面推进。一是强化驻村队伍选派。根据《关于选派乡村振兴驻村第一书记和工作队的实施方案》（辰办〔20xx〕7号）及时选派乡村振兴驻村第一书记和工作队工作人员。二是强化驻村队伍管理。按照《辰溪县乡村振兴驻村第一书记和工作队选派管理办法》（辰组发〔20xx〕15号）全面加强乡村振兴驻村第一书记和工作队工作人员的管理，严格落实责任。三是强化工作开展。召开了“村班子会”、“工作队、联乡领导座谈会”，共同研究“乡村振兴发展规划”及探讨“村集体产业”，并协助落实疫情防控工作，组织村民有序地进行疫苗接种。
6.疫情防控坚决到位。一是落实防控管理制度和防控责任人。按照县疫情防控相关文件精神，局机关及各二级单位全部制定了本单位、本行业的疫情防控管理制度，明确了各单位的疫情防控责任人。二是落实防疫物资储备工作。按照各单位人员数量比例，系统各单位筹备落实了口罩20000个，测温枪30把，酒精、消毒液1000公斤等疫情防控物资。三是落实属地医疗机构支持。按照各单位的属地情况，确定了辰阳镇卫生院、城郊卫生院、锦滨卫生院、县中医院等相关医疗机构支持系统各单位防疫工作。四是落实隔离场所和转运安排准备。共落实临时隔离场所5个，分别为交通机关单位场所、县航运公司、县搬运公司、县装卸公司的居民集中居住区各1个，县中心汽车站1个，并按照疫情防控风险处置程序，一旦排查发现有疑似或风险地区返辰人员，联系县疾控中心和属地医疗机构进行转运处置。五是做好疫情防控交通检测组工作。到目前为止，交通检测组共接各渠道上报中高风险区返辰人员257人，全部落实了防疫专车接返的规定措施，按照要求进行了隔离和核酸检测。六是全力推进交通系统疫苗接种工作。截至12月14日，系统行业共摸排单位28个，人员1424人，全部完成接种1371，有禁忌和相关病史人员53人，接种率达到99.6%。加强针到期人员1002人，完成接种951人，接种率94.9%，较好地完成了交办任务。
二、存在的问题
1.项目建设存在的问题。一是资金保障困难。交通项目投资额巨大，地方财政配套要求高，资金保障困难。二是建设用地手续办理困难。建设项目大多涉及生态红线和基本农田，需进行生态红线报批和土地调规。三是施工环境保障困难。建设项目大多穿越田、地、林及房前屋后，矛盾纠纷难以协调，影响工程进度。四是天气和原材料价格上涨制约项目进展。上半年的雨季汛期和下半年的原材料价格上涨严重影响项目施工进度。
2.公路养护资金不足。由于资金不足，养护难以到位，工作停留在头痛医头、脚痛医脚的层面上，只能被动地应付领导交办的、网上督办的、刚性考核的、明患特重的点段治理，主动的预防性养护只能流于形式。
3.安全监管存在的问题。一是“打非治违”有禁难止。“黑车”流动性大、隐蔽性强，“黑车群”信息共享，共同躲避对抗执法，有的乘客既怕耽误时间，又怕报复，不愿出面作证，导致取证难，再加上“黑车”经营伤、残、病者较多，自恃社会弱势群体，经常采取极端行为进行对抗，客运市场“打非治违”有禁难止。二是执法队伍力量和设备缺乏。交通运输综合行政执法大队各执法中队人员平均在5人左右，要负责全县的安全巡查检查，执法力量明显不足，再加上执法车船、执法装备缺乏，治超检测设备陈旧，执法难度大。
4.企业维稳工作压力大。我局下属三家交通运输企业，县航运公司、搬运公司和火车站装卸公司，属于特困集体企业，目前无经济来源，职工靠低保度日，企业安全维稳工作压力大。
5.党务干部队伍老龄化突出。系统各单位党务干部多在45岁以上，其中4个党支部的党务干部年龄超过了50岁，存在具体工作中对电脑操作、网络平台学习等存在不同程度困难。
三、20xx年工作计划
1.加快项目建设。积极争取辰麻高速公路、怀常高铁、秀吉益高铁等项目；全力推进沅辰高速项目建设；辰浦公路项目建设全面完工；加大辰伍公路项目建设推进力度；加快推进湘西南物流园、马溪通用航空机场、辰溪港、大洑潭至五强溪库尾航运枢纽、城南汽车站项目建设；实施农村公路提质改造79.5公里、大修9公里；加强推进国省干线公路养护工作，实施危桥改造项目建设6座；实施断头接边路、产业路建设20公里；实施安全生命防护工程282公里建设；开展“四好农村路”创建工作。
2.加强质量监管。切实加强工程质量监督工作力度，落实工作责任，强化工作措施，健全工作制度，确保工程质量全面受控。
3.强化公路管养。全力开展公路管养工作，打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境；全面落实农村公路三级养护机制，提升公路管养工作能力和水平；深化公路治超，强化源头管理，加大交通运输综合行政执法和交通问题顽瘴痼疾整治力度，提升公路通畅能力。
4.狠抓安全工作。积极推进城乡公交一体化建设，深入开展道路航道、运输企业、营运车船、从业人员的排查整治，加大“打非治违”和联合执法工作力度，切实加强对极端天气交通安全的应急管控工作，严格落实各项安全管理制度，确保交通运输安全畅通、和谐稳定。
5.深化党建工作。积极探索新形势下党建工作的新思路、新方法、新途径，激发创新活力，增强工作实效；持续推广“互联网＋党建”“智慧党建”等做法，促进党的建设与互联网应用深度融合；强化思想引领，确保党建工作与重点工作目标同向、工作同步、责任共担、考核一体。
6.强化队伍建设。按照新常态新要求，不断提高领导班子和领导干部的自身素质和工作水平，以加强局党委领导班子自身建设为引领，带动学习型、服务型、创新型、和谐型交通运输机关建设，提升队伍形象。
运管工作总结(篇6)
过去的 XX 年是不平凡的一年。在公司董事会和管理领导班子的正确领导下，财务部全体员工团结协作，紧密配合，圆满完成了公司的会计核算和报告工作。交付、财务规划、财务分析、费用管理、筹款和结算多项工作任务。充分发挥会计工作在企业管理中的重要作用。回顾过去一年的工作，主要有以下几点：
1． XX年财务预算规划工作。
今年1月，根据xx总公司及公司领导班子的工作要求，结合市场情况，在对历史数据反复研究的基础上，综合平衡、整体考虑、符合计划指标 积极发扬审慎原则，在反复听取各方意见的基础上，向xx总行汇报了XX年公司财务计划。此外，根据xx总公司下达的XX年计划任务，下达了相关部门的XX年计划任务。同时，为确保财务计划的顺利完成，财务部门逐月检查分析各部门的计划任务，找出各部门计划任务指标执行中存在的问题。时间，并为公司领导做出经营决策提供了重要依据。
2、xx年度财务决算工作。
xx年度财务决算工作是xx公司首次向xx总公司报告财务报表，对会计决算工作提出了更高要求。财务部按照会计决算工作要求，高标准、严要求、同心协力，加班加点，无偿加班，保质保量地认真完成了数十份会计决算的编制和报告工作。 ，并编制了详细的会计报表。报告显示，会计和决算任务已顺利完成。
3。员工筹款工作。
为了减少利息支出，减少开支，提高效率。今年4月初，根据xx总公司业务发展项目募集资金的迫切需要和公司领导班子的决定，财务部组织员工进行资金调动，完成募集资金xx万元半个月内，完成了公司中山总公司的开发。为项目筹集部分资金的任务。 6月，经过多方努力，获得工商银行xx支行xx万元贷款，缓解资金紧张压力，返还职工募捐贷款xx万元，为公司节省利息支出xx万元.今年11月至12月，公司有3笔银行贷款到还款期限。根据银行规定，如果贷款不能按时还款，一方面罚息增加xx%。 .对此，公司领导非常着急。公司领导和财务部采取多种方案，想方设法在贷款到期时筹集贷款的流动资金。动员员工提取住房公积金和募集资金后，募集资金超过xx00万元，按期偿还了银行到期贷款，维护了公司的信用形象。防止逾期贷款增加罚息，为公司节省利息费用xx万元。
4。中小企业融资。
自去年4月xx公司整体移交xx总公司管理以来，按照总公司要求，努力把企业做大做强，确保企业快速健康发展。如何做好资产运营，实现现有资产效益最大化，成为公司经济工作的重要内容。为此，XX年来，财务部在中小企业资产支持贷款融资方面做了大量工作。 1-3月，公司多次向xx银行提交贷款材料，开立银行账户、结算账户、划转员工工资支付账户，拓宽公司中小企业融资渠道，为公司争取贷款支持。 4月向建行提交贷款信息，5月多次向xx支行提交贷款信息，多次接受贷款调查。经过公司领导和财务部门的多方努力，6月份从xx支行获得了xx万元的贷款。进入9月份后，公司先后获得中国工商银行xx支行贷款xx万元。财务部全力以赴，公司领导大力协调，通过员工募捐等方式筹集资金，借新还旧，节约了公司财务。花费。 XX年，先后为中山公司解决了xx万元中小企业融资，财务部代表公司解决了xx公司业务发展急需的资金，取得了显著成绩成就。
5.会计工作的量化管理。
XX年，财务部人员进行了重大调整。调整后，财务会计新员工人数增加。如何围绕财务会计工作的各项任务，带领财务部新老员工又好又快地工作完成各项工作，财务部主要从量化管理入手，对会计工作等具体任务进行量化，会计，费用管理，资金分配，财务规划，财务分析，报告提交，贷款中小企业融资等。按轻重缓急，具体分工，规定时间，执行人，计划之初月、月中检查、月末考核，使财务部门各项工作落到实处。任务使公司领导通过财务信息平台、多种形式和分析，对公司每个月的财务状况有宏观的了解，为公司领导作出经营决策提供重要依据。
6。财务人员的业务学习。
为认真贯彻落实财政部新颁布的38项会计准则，企业所得税法新实施细则。财务部多次组织全体会计人员学习新会计准则、新企业所得税法、新准则、新所得税法，结合公司实际，充分运用会计政策，进行会计处理。不断提高会计人员业务技术水平。
7.会计档案的归档和分类。
今年3月，财务部认真登记xx年各类会计凭证、报表、账簿，并按要求完成xx年会计档案整理工作的会计文件。
8.配合总行xx组的成立，财务部完成了大量工作，配合总行审计组完成了公司重组审计任务。
9.配合总经理室完成营业执照年审工作。
10. xx年完成各项清税任务。
11、xx年度贷款凭证年检及企业信用等审核工作。
12.配合公司人事部完成公司薪酬方案的计算。
明年会计工作重点：
1．公司连续4年不接受日常税务检查。预计税务稽查将成为明年财政工作的重点。
2.组织会计人员不断学习新的会计准则，提高业务技能。
3.做好资金清算工作，加强与银行的联系，准备分批办理xx万元到期贷款的转贷工作。
4.进一步完善财务部财务会计工作量化管理。
5.提高会计电算化质量。
运管工作总结(篇7)
今年来，我所坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强化安全生产监管责任，完善我市道路运输安全监督和应急管理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生，为我市“交通壮腰工程”提供可靠的安全保障。现将20xx年度工作开展情况和20xx年度重点工作安排如下：
一、20xx年度工作开展情况
（一）落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安监督队伍建设。
成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组织网络，制定了文件《**市运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》，对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》，建立了安全生产工作绩效评价体系，落实安全生产监管制度和“一票否决”制度，将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。
（二）持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。
1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了15份安全管理责任书（客运12份，货运3份）。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专班，全面安排部署活动的各项工作。6月开展了“安全生产月”活动，深入各客运企业，加强安全生产的宣传力度，在客运站站前广场发放安全生产宣传单200份，拉宣传横幅10条、张贴宣传标语（警句）50条，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。9月17日，市所与汽车客运站、**公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练，增强了管理人员及从业人员的忧患意识，普及了防灾减灾知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。
2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份，制作了安全隐患排查登记表13份，整改登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况，报废更新客车47台。
3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，要求公司立即调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营。
4、汽车客运站及周边环境专项整治活动。整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点，严厉打击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为，查处不按站点停靠156起。一是加大了宣传力度，发放宣传通告200份。二是设置了举报电话，查实后给予奖励。三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式，严厉打击非法营运行为。
5、严格车辆技术检测。对于营运车辆，在每季度进行一次二级维护检测的基础上，春运前，我们还进行一次春检项目。20xx年度，检测站共检测5000台次车辆，合格率为99%不合格率为1%，不合格的车辆及时指出问题所在，要求到维修厂及时修复后方能参加营运，从而保障了运输安全。
（三）集中开展“打非治违”专项行动。
一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式，在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员420人次，稽查车辆120台次，检查车辆680台次，查处和纠正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作，初步记录备案守码头的黑车330台。
（四）圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的运输保障任务。
在春运期间，我市客运站共发放班次39385班，其中，加班854班次、包车180车次，每日平均投入运力379辆，累计完成客运量62.7万人次，与去年同期相比增长了7.5%，春运期间没有发生一起重特大交通事故。“十一”黄金周期间，平均每天投入运力391辆，共发送班车8134班次，完成旅客运输量16.32万人次。20xx年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件，查堵烟花鞭炮57个（架），管制刀具12把，共查处超载客车17台次，卸载分流旅客238人次。采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共877台次，检查出安全隐患车辆12台。
（五）加强道路运输车辆GPS动态监管。
强调长途客运班线经营企业的GPS监控室必须认真执行24小时值班制度，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，同时要保持电话24小时畅通，随时接受各级管理部门查岗。为方便对企业及长途客车的监控，我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控，每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行情况进行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息，我所及时与公司GPS值班人员进行联系,及时制止其违规行为，对不听劝阻执意运行的，对其进行了停班学习五天的处理。
二、存在的问题及分析
（一）客运市场现场监管工作有待增强，客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。
（二）客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍采取承包方式经营，客运公司对驾驶人的安全教育管理不到位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识差、服务意识差。
（三）非法客运行为在一些地方屡禁不绝，似有愈打愈多的势头。
三、20xx年度工作计划
1、按《**市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制20xx年度**市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。
2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运输安全事故。
3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。
4、继续推广应用营运车辆GPS车辆定位管理系统，力争GPS终端使用率、完好率达到80%，落实企业对车辆GPS动态监控的主体责任及24小值班制度。
5、做好客运线路和运力的调配工作，把好营运客车新增、更新车辆的市场准入关，调整和优化班线结构及运力结构。
运管工作总结(篇8)
运管分局在州运管局的正确领导下，在省运管局、-县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和重要思想、党的-大精神为指导;以“和谐交通、三个服务”为原则，紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使-县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。
年初我分局根据州运管局精神，结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度，认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。特别在党的-大召开期间，积极组织广大干部职工认真学习党的-大精神，写心得体会、做学习笔记。使党的-大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
〈一〉安全方面：我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由分局主要领导亲自安排，亲临运输战(场)一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检，共审验经营业户16户，重新许可1户;客运车辆151辆，达到100%，货车78辆，达到98%，从业资格证250人，维修业户，二类2户，三类合格3户，取缔5户。使安全生产真正落到实处。
道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量27.1万人次，周转量：2489.6万公里，分别比上年同期增长2%、2.2%，完成货运量18.9万吨，货运周转量2032万吨公里，分别比去年同期增长1.8%、1.7%。
由于年内收费政策的变化，运管费完成了33.3万元，占年计划的81%，客附费完成了上半年任务，下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规，年内下达三个乡(镇)汽车站已全部完成，并验收通过，工程资料已上报州运管局，并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运，王府汽车站等附属工程已完工后，将投入营运，阿木去乎汽车站由于种种原因，待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩，但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造，故县上不予评选。同时，我分局认真贯彻落实《信访条例》，强化业务办理程序，做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动稽查238天，纠正违章车辆102辆，真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评，为使惠民政策真正落实到实处，我分局根据(夏财建[]01号)文件精神，及时对《关于做好-年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排，并发放到每位经营业户手中。
1、我分局上半年任务完成良好，但是，由于国家政策出台，加之货运车辆很少，使本分局全年任务受到严重影响，虽然我分局全体职工挖源截流，辛勤工作，但还是没能完成全年任务。
2、运政执法设备落后，即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的政策过硬的依据，使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。
我分局将继续以邓小平理论和重要思想及党的-大精神为指针;以“和谐交通、三个服务”为目标，紧紧围绕省、州运管工作重点，以当地政府惠民政策为方针，进一步强化道路运输市场管理体制，把安全生产作为头等大事来抓。严格制定道路运输行业安全生产管理，做到安全生产工作有计划、有安排、有检查、有落实。加强源头管理体制，全面落实“三关一监督”职责，指导和监督好道路运输企业搞好内部安全管理措施，规范运输企业自身的经营行为，及时有效地排查各类事故隐患，以优质服务为契机，加大道路运输市场监管力度，使道路运输工作更上一层楼。
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