暑期社会实践报告（驾校学车感悟）。
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此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间"，但技能的有用性可以保鲜。说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的："年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了"那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，"我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说，"看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。"而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点，在紧张时特别会出汗，而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少，但责备的语气下的确会影响操作的灵活性，操作变得僵硬，效果当然不理想了，不理想的效果带来的是下一轮的斥责，而不理想的效果就次次放大，一直到学员感到无力为止。这是一个现实中的问题。现在的教练大多是以前的老司机，对于教学方式理解不深。问题的改善是重要的也应该是一个趋势，然而，对于学员而言，难道不该做些什么吗？所以我也认为，学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程，尤其是道路驾驶，一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感，然而面对这么一个驾驶室训练环境，实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为，后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高，锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨，但他们没想到，无论如何，机动车初学者都会犯这样那样的错误，而连续犯错的几率都很大，所以被教练斥责的概念也很高，只是次数多少而已。所以，为什么不想想，怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心，将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢？这样做最直接的是会使你学得更好更快，更有驾驶技巧的体会。而更重要的是，你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式，至少会有一种相对熟练的处理心态，使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。 这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必须在理性上有发散性思维，而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的，建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中，这么几点就是我想说的。话又说回来，我做的只不过是学车而已，其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富，就要问我自己了。同样地，这是每个人都要思考的问题。
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暑期社会实践报告 学车考驾照
一个忙碌的暑假其实本应该早已经结束，但是今天晚上的我依旧坐在家里电脑桌前，因为今天早上刚刚参加完驾照考试的最后一门路考的测试，一直悬着的心终于安全着陆了！我终于拿到驾照了！在这里首先感谢父母，谢谢对我这20年的栽培，然后再感谢我的教官，虽然没少训我！再者感谢一下我的老师们，是你们对我的谆谆教导，是我拥有了极强的接受能力，在一个半月的时间里迅速考完所有项目！最后感谢一下cctv、mtv、ktv 额，扯远了！
仿佛昨天刚刚是暑假放假的场景，然而后天早上就要踏上漫漫归路，回到久别的校园。才发现校园生活是多么惬意！简简单单的学车就已经叫我身心疲惫了，不仅感慨自己经历的磨练还是太少太少！
由于报名有些晚，准备科目一理论的考试时间还是非常的紧张，仅仅四天学习的时间，每天都会被老妈念经一样的催促。挨个看书是不行了，只有一遍一遍的做模拟题，幸运的是考试很顺利，95分，及格！
科目二的考试是最辛苦也是最困难的，每天已经习惯早上六点钟起床，洗刷之后就坐上开往驾校的公交车，一个教练每天要面对将近20人的学员，每天每人上车的时间不过半个小时，但是即使这样，也要在烈日下等着排队，下午还好，有树荫遮挡，上午只能遭受太阳光的 抚摸了！临考试的几天，大家更是把中午时间都靠在了驾校，争取多练习几遍！我们考试前一天的下午就到了考点，因为晚上要练习熟悉场地，所以只能在考点的旅馆住下了。我排到了晚上十点到十二点的时间段上，这还算幸运的，有的晚上两三点钟还要起来练习！就这样在简陋的小旅馆里蜷缩了一晚，早上五点多又马不停蹄的起床等候点名考试。紧张的心情就无以言表了！直到知道自己考试通过我那每分钟200转的心脏才消停下来！可惜我们那一批不幸刷下五个战友，默哀
短暂休息几天后又开始了路考的训练，这次可不是只是在驾校里小打小闹了，这是真正检验一名合格司机的时刻到了！经过四天的训练(其实每天也不过半个小时),作为今天400多考生里面第一个考试第一个合格的人着实感到欣慰啊！
这个暑假唯一遗憾的是自己又失去了一次打工社会实践经历，这应该是大学生涯的最后一个真正意义上的暑假了，因为明年这个时候可能就站在实习的岗位上工作了，人生的转折点又一次出现了，最后一年的奋斗，努力实现自己的理想！
暑期社会实践报告（驾校推介员）
记得一位企业家曾说，“实战大学。”短短的四个字，什么意思呢？就是说要从大学就开始接触社会，了解社会，参与社会实践。的确，纸上得来终觉浅，若知此事须躬行。我认为一个大学生只有具备够硬的实践能力，他才能在将来的社会中立于不败之地，我决定这个暑假亲自实践一下。经大舅介绍我当上了一名驾校推介员，所谓驾校推介员就是给驾校报名人员讲解使其进入驾校学习，说白了就是给驾校招揽生意。来到菏泽汽运驾校之后的第一件事就是熟悉业务，我请教了一位技术精湛的推介员，了解到了办驾证的流程和细节。首先驾驶证分为a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p证，d往下是摩托车及电动车证，c证是小型客汽车；b证重型，中型载客汽车；a证就是一些大型车了。其次，一般报名学的最多的是b证和c证。外出打工的学b证的多，而在校大学生和一些上班族一般学c证。第三，考证的流程，主要说一下c证，分理论考试——倒车移库——加小项三个环节，每个环节都一次通过是最好的了，当然没通过可以补考，但要抓住机会，因为补考机会不多。熟悉完业务后，我就走马上任了。我碰到的第一个客户是个女大学生，曲师的，也是刚上完大一，她想办c证。我和她聊了一些业务后，就和他聊聊大学一年的感受，大约聊了40分钟，她同意在菏泽汽运驾校报名学习，并交上了钱。这算是我第一个成功的事例吧。然后在接下来的几天我也成功的推介了6个在校大学生报名学习。我尝到了一点成功的喜悦。当然干推介员这一行也免不了遇到麻烦，又是一些客户脾气很不好，跟他解释了一大通他就是不听，还会和你顶嘴，弄得你心情很不高兴。我就遇到了这样一个人，他报名交上了钱只考了一门，忽然说要去打工不办证了，并要求退钱。而这对于我来说相当难办，因为考驾驶证有一个不成文的规定：报了名，交了钱，也就入了网，是决不允许退钱的。我就跟他解释，但他就是不听，最后只好达成一个协议：钱退一半，他打工完了继续参加考试，证出来后再把钱补上。我认为这个结果双方都是可以接受的。篇幅有限就不啰嗦了，下面总结一下我的收获与体会吧。第一， 要想成为一个合格的推介员，必须先对业务彻底了解，这样才能经得住客户各种刁钻的发难。第二， 要有一个良好的形象，不是说长多好多帅，而是说要有起码的工作人员的样子。衣冠整洁，言谈举止得体。第三， 要有一定的口才，它的最高水平是本来人家只是看看并不确定要不要报名，但听你一解释人家报名了。这种情况我只做成功了一次。 第四， 要善于交际，与客户，与其他工作人员，与领导等等都要建立一个和谐融洽的关系。这样你才能游刃有余。第五， 最后我的经验是要善于学习，善于观察，懂得随机应变。总之这次暑期实践让我学到了很多，认识了很多，感悟了很多……最后我要感谢我的舅舅给了我这次社会实践的机会，感谢父母兄弟对我的支持，还有感谢菏泽汽运驾校的所有人。参考文献：《驾驶考试》《驾驶员须知》xx第2期
暑期社会实践感悟报告
在这个对大学生眼球越来越高的时代，如果要想在社会中立于不败之地，要想使自己的人生价值能够得以更好的实现，我们不仅要学好书本上的理论知识，更要提早接受熟悉并且掌握再这个复杂社会大舞台上的生存技能。
暑假一开始，便和几个同学进入找工作的艰苦历程。之中的种种经历，让我在社会实践亲身体验中形成了对于社会的一种新的看法。在遇到问题与解决问题的过程中，使自己得到了成长。
记得高中的老师曾经说过，社会是一个大社会，学校就是一个小社会，然而这一大一小之间却有巨大得差别。在学校里，大部分同学之间都是纯真与友爱的，在社会中，却会有各种因为直接的利益而衍生的勾心斗角。社会不会照顾你的心情，社会不会照顾你的能力，社会要求你完全的自立自强。与之相比，约占更像是一个大家庭。
也许就是因为带着这份在学校的天真与单纯，第一次出校门找工作便被一个中介公司给骗了。其实中间我们也察觉到有很多不妥之处，自己的利益在完全袒露没有任何实质性保护的处境之中，然而我们心里却在彼此阿q 一样自己安慰，或许惯例就是如此，相信傻人会有傻福。现在想想，觉得当时说这些话的同学真是好笑。
这次成为别人板上之俎的经历真的让人感受深刻。大学，一个该从文艺范像看清现实过度的时候了。必须完成这种转变，必须让自己有一项令自己满意的才能，才会于这个复杂多变的世界里生活的游刃有余，更好的追寻自我把握住自我。才会不让自己重蹈覆辙。
在这次被骗的经历之后，已经不想在这个炎热又陌生的城市多逗留一分钟了，一向倔强的我，即使在家说了那些决绝的话，现在也不得不灰溜溜的打包回山东去。
本想这也就是一次小小的打工经历而已，然而这次回去却让我有了更多感受，读到了很多道理。
通过姐姐进服装厂做副工，每天折衣服，铺衣服，工作单调乏味，刚开始让我连开口讲话的欲念都没有了。我也不知道该拿这份天生的不热情怎么办。碰上不喜欢主动讲话的人，情况更加糟糕。这样几天下来我依旧一个朋友也没有，心情也就越来越糟糕起来。姐夫发现我的问题后每天回家都会对我一番教导，把哪件哪件事一一说给我听，听到这样心平气和又有理有据的理论，脑中的思维习惯开始慢慢转变。后来有什么事情他就干脆让我自己一个人去解决而不是再替我代办，在这种性格的突破中，我也慢慢学会了怎样和一个陌生人去沟通。这一直是我的一个大问题，现在把它摆在正面位置上，收获真的很大。在这样的环境里，若是每天只默默的干活，肢体疲乏的同时最累人的其实是精神疲惫。而彼此之间的聊天不但能使一向内向的我开始乐于聊天，更能打发时间。后来，慢慢开始和周围人讲话时，心情就会越来越好起来。即使有一些人他们没有受过高等教育，然而在生活里却充实又有乐趣的生活着，人活着一生又在追寻什么呢，就在每一分每一秒都过得好就已经足够了。
这个世界有形形色色的人，只有你去靠近并且了解才能懂得。我开始知道，要保持一种胸怀，对于陌生的事物陌生的人。
在这些日子里我更感受到了合作给人带来的快乐，和大家在一起不论是工作还是玩都是一件快乐的事。有一段时间因为订单特别多在周五之前赶工完已经不太可能了，这就意味着我们这个班的人不能享受美好的礼拜天休班，每个人都因为这么大的工作量而有些垂头丧气。三班的班长看到这个情况，主动把自己班的人调过来几个给我们帮忙，几个空缺的环节有了独立的人手后工作效率大大的提高，流水线的进程大幅度加快。看着那几张和我们一样努力的还有点陌生的面孔，突然心里涌过一阵暖流，觉得亲切极了。团结的力量果真是大。当然，最后我们也争取到了照常的休班。
而一个月里我转变最大的却不是这个，而是对于亲情，友情，梦想的看法。也不知道从什么时候起自己成了家里的问题青年，一心只想逃离家远远的。而与姐姐相处的这一个多月，却又让我在这份暖暖的亲情中改变了。每天早上上车时姐姐递来的装好水果的包，每天晚上回来都做好的香喷喷的饭菜，担心我适应不了每次回家就会一直问我累不累，工作累了可以借口上厕所休息一下，在在外面上学这么久就有了，突然间又有了这样温暖得关怀，突然间像是回到了小时候的感觉。记得一句话说，心若没有扎根的地方，到哪里都是流浪。我心里向往的远方，到底是什么呢。我最眷恋的，原来还是家中的这一份温暖。
要交流，要分享生命里的事物，这样彼此的生活才会鲜活。
我想，我真的不要再做爸爸眼里的问题孩子了。
生活一直不孤单，只要你有爱，即使面对再大的困难，只要有亲人朋友相伴鼓励，那也不过是一个小小的经历。
走出学校，才发现，学历并不是什么。一个成功的人，或者是具有成功潜质的人，他的最大的特点不是具有高学历，而是坚强，向上的精神，具有对于外界事物的宽广的胸襟。只有这样才能成就一个人广阔的视野，从而选择形成自己明确的目标。而丰富的经历，往往又让一个人更加的灵活具有包容性。而所有的这一些，并不是在校园里几本教科书所能获得的。
不禁要自问，这些年的书是白念了吗？
我想，书本里给我们的，更多的是理论的静态的东西，在学习这些理论的过程中，培养自己的思考的能力，并且给自己一颗宁静的，更善于思考的心。
公司的老板是一个年轻的女人，曾经是一个韩文翻译，在之前的工作的公司倒闭以后依靠自己多年积累的经验成立一个中韩合资的公司。一直以为，这种白手起家的女中豪杰一定是
就像很多人的经历一样，刚开始工作便有很多人问是不是学生，好像自己的脸上写着正在读书四个字一样，或许，正是学生脸上这一份青涩。但不论自己来自于哪里，只要坚信，别人能做的我也能做，并且可以做的更好。事实证明，只要你这样想，它就是这样。
我知道时光如白驹过隙，弹指之间便会在，消逝，我们唯一能做的就是抓住眼前的光阴，把握住自己的人生，按照自己的目标与计划有条不紊的努力，前进。
大二来了大四还远吗，毕业也就同样不远了。我们不仅要增加自己的理论知识，更要在切身的实践中将理论的力量转化为现实中的能力，只有这样，在将来跨出校园的那一刻你才会是充实的，与别人不一样的。
大一一年自己在寻找目标的迷茫中彷徨，而这一个月，在感受与思考中，心中的理想慢慢清晰。开始心里为自己大学剩下的时间作出明确的规划与目标。
我在努力，目标清晰，要脚踏实地，加油！
暑期社会实践报告 打工感悟
这应该是我第一次真正意义上的参加社会实践，其实算作是打暑期工吧，是很有感触的，收获颇多，更有很多的想法。
这次暑期工作的地点是千里之外的广东珠海，因为是堂哥办的厂，所以进厂还是非常的方便的。第一次出远门，也倒特别兴奋，在火车上站了近十二小时才到广州，那真是累啊，火车上人超多，站的地方都没有，更何况往地上去坐了。到广州后，乘车去珠海，一个晚上加半个白天，总算到达目地地。第二天休息，7月4号便开始正式上班了。
这是一个小型的电路板厂，我被安排在其中的沉金部，就是搞电路板的表面处理加沉金这道工序。初进厂，气味难闻，机器轰鸣，人几个，倒还清闲。第一次近距离的接触这些机器，心中忐忑，所以行事相当的谨慎。看着老职工怎样做，听他们在怎样的说，没与人怎么交流，还是开始操作了。操纵的机器是对电路板进行清洗烘干的磨板机，这些电路板有软板与硬板之分，所以烘板的操作须小心，比如软板就不能高压水洗，硬板就得有冷强风吹。最轻松的活莫过于给电路板包边，对其周边的铜面包边是为了避免在沉金中吸金，不过这样的机会不多，因为有人在做。其实在那没有明确的分工，有什么就做什么，但是不好意思图那种清闲，还是踏踏实实的去磨板，洗板。当然还有一项非常重要的工序，这就是沉金，这是关键的一部，是需要一定的技术和经验的，将电路板沉到近二十个液体缸中，需要把握时间火候，经验应当是最重要的，一些老职工经历丰富，但也免不了各种各样的错误。或者金沉的厚度不够，或者厚度又太高了浪费成本，或者金面发红发白，或者漏镀总之，有蛮多的问题的，因此进行走线是挺有顾忌的，但是当报警器响时，还非得过去起吊过缸，免不了开口问人。不过搞了一段时间，有了些许经验，越来越主动的走线了，并且在各位工友长辈的帮助下，还是没出差错，算作是一种幸运吧。
工作中没有更多的体力活，但时间很长，基本时间就有十二个小时，有时还得加班，最长的一天都到了十六小时。第一个月做的是白班，第二个月是晚班，最后的几天又搞成了中班，晚班很轻松，白班就累，中班则很累了，最后的几天搞得真是昏昏欲睡了。裤子都破了两件，因为缸里的酸性液体的腐蚀，可以说还真是窘迫的。在外做事，也免不了是是非非，我是挨了些批的，有失落过，不过最终还是坚持了下来，打工受训想必是必然的，这是压力，也是给我们的动力，或许本来如此吧。
工作还是蛮多收获的，懂得了电路板的一些知识，认识了更多的朋友，还得到了些物质报酬。当然还是有很多问题的，我需要去面对和思考。
首先是打工的艰难，用钱的容易。从来就生长在父母的羽翼之下，父母给钱就花，大笔大笔的钱流水而去，父母倒是没有丝毫的怨言怨语，而工作的艰难自己却未得知，我的条件如此，他们的状况又是怎样，是应当好好的反省。
打工者的生活真的很苦，有时是没有尊严的。大学的生活是幸福的，而好多的时候在虚度，很不应该啊，看看打工的单调生活，人身束缚，超时工作，受训批评，真的不知道有什么理由拒绝大学，还去攀比一切的美好。
自立自强始终是重要的。人格上要独立，思想要有主见，自然果敢会更加的容易成功，受人尊重和重视。
人际关系谁都不能避免，要真正的懂得人际，看重人际，将它当成学问和担当。我，很内向，总是如此，经历这次打工，有了关于人际的更多教训与认识了。
学习是不断的，要向所有人学习，向成功者学习。人人都有自己独特的价值，尊重每个人，看着人家的优点，会让自己更加的优秀，也可获得的好评。在学校这种条件下，一定要珍惜时间，真正踏踏实实的学习，获取知识，丰富见识，多懂些人情世故，多读好书，这是相当重要的，这也是我这次暑期实践的最大感受。
暑期社会实践是一次教训，让我更好的明白了社会人生百态，世事艰辛困苦。这次暑期活动必然更激发，更警示着我，是的，努力，要奋斗，要成长起来，要有顶天立地的人格与作风！
暑期社会实践报告（送货跟车司机）
每个假期之后都是不一样的感觉，然而每次假期之后都有一篇长长的社会实践报告要装下一个假期的记忆，把所有的总结都写在这张白白的纸张上。心里也有一张满足，心里感到踏实，感到淡淡的美~~这个暑假可以说是人生的最后一个名正言顺的暑假了，以后的假期再也没有暑假寒假了。因为很快就要到社会去永远的实践了，这样的话不知道是伤心还是开心。首先我总结一下我这三年来的一些生活感想，四个字可以表达，心满意足。为什么这样说呢？从我进入了这个小小但至今感觉温馨的学校的时候，我在这里没有出过门生活了快三年了。多多少少的开心不开心，酸甜苦辣的味道都在这里沉淀。回忆起来真是很有意思，我没有写，没有用笔记下来，但我用自己的脑袋牢牢刻下了这道深深的痕迹了。我不会忘记的。我不知道这三年是不是我这辈子最美好的时光，但却是我这一路走来最美好的风景。想起来会流泪的美好~~这篇是我最后的一篇社会实践报告了，也可以说是最真的一篇。我想把最后最好的写到最后。我的笔就在这里画个圈，这就是重点。也因为只有这个暑假，我才真正的体会到什么事社会实践，什么事社会工作。体会非常非常深刻，因为我这个暑假认识了很多人，也是做了最底层最痛苦，想到看到都会做恶魔的工作。我是不是说的有点夸张啊，其实真的很辛苦，我说的是在这个社会上生活，每个人都一样，活的很辛苦，但也因为有开心比辛苦更值得，所以很多人无奈接受。像我这次的暑假，我记得很清晰，时间是xx年07月14日下午五点到东莞的。我的工作是帮老板送货的~~你知道吗？到了那个公司之后给我感觉不是那么的好，因为公司很小，小到我看不到有什么东西可以满足我的眼睛。就在这个时候开始了第一天的工作，坐在一辆货车上从早上八点起床吃了早餐就开始在东莞，广州，深圳兜圈了。没想到第一次去深圳是这样的，睡着去的，到了还不知道是不是深圳。第二次去东莞，差不多这一个月的时间内把东莞都逛了一遍了。很多人说很好玩 ，我也觉得很好玩，但每次上到车里就一直在睡觉，而且是脱了衣服睡的，到了就工作。你会问我为什么这样，因为很累啊，因为困到不得不睡着了。这个暑假工作的地方的东莞的虎门，听说这里怎么怎么的好。但我走过的地方，也很想我家走过的路呢。很多地方都使我想起了家，呵呵，会有这样的感觉。很开心，这里也有温馨的感觉哦。在哪里有很多事情都在预料之外发生了，每天工作的时间是超过十四个小时的，有时车还是坏的一点钟，还要在修车厂等人把车修好，我就趴在车的方向盘上睡着了。是不是很可笑。我说我这么大，这一个月的生活，是我这么大过得最贱的生活。但我想想，觉得值得，觉得很开心。因为我在那里认识了好几个朋友，在哪里工作的朋友什么年龄都有。我们什么都可以聊，像我们这些这么低level的人，干这样的活。有什么不可以说的，所以过得很自在。没有约束，我还记得我当时热，整天脱了上衣在超市里面跑。是不是很傻，我也不知到为什么会这样。可能是因为那是什么都不在乎了，只想着把工作完成，活的只在就可以了。我认识了很多朋友，因为我是跟车的。整个厂只有两辆货车，所以认识了两个都非常懂事的司机。说真的，我该感谢你们，特别是辉哥，很久都没有和他联系了。他用自己的生活告诉我很多再简单不过的东西，我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顾我，很多事情他都跟我说的很清楚，很明白。还有另外司机，我跟他的车，这有这么两三次，因为我是新来的，他跟我说了很多关于他的想法。他们问我是不是在读书，我说是。他们很好奇，为什么呢？因为他们很多都是没有读过很多书的。所以就很有感想，跟我说了他们的理想，方向等等~你知道吗，我当时很惊讶，为什么我会惊讶呢？因为我觉得他们做这样的工作的人，也是通过眼睛的真实验证，那就说说他们的平实生活吧，他们每天工作回来就是看电视，打牌，做些无聊的是，无聊到去上网都无趣，每个月的初领导工资，当天的晚上就聚起来赌一把，玩点刺激的，出去外面混。一个月的工资就只够用一个月，这样的生活就是我去哪里见到的。但是说到这里，上面不是说到他们的理想吗，其实他们不是这样想的，他们对这个社会很有想法，好像每条路都可以发财，重要的是，他们很懂事。他们的想法很好很好 ，我很佩服~我真的是小弟。那为什么他们不去做呢，那个司机跟我说，年纪太大了，负担大了，没有这个勇气了，赔不起~他劝我一句，人在这一生要学多点东西，要趁年轻，年轻就是一个人的资本~~听了这些话，我很感触，因为我也有自己的梦想。我要朝我的梦想发展，我要懂事了。要稳重的做人，要给人预料不到的表现，最近我很不开心，因为自己的观众不多，不要这么大的压力，呵呵，开玩笑。不管怎样，我跟我自己说了，别人不支持我，没关系~我家人会支持我，我要开始了，在这里开始奔跑~~一路顺风~~
好了，这次的社会实践报告就到这么结束了，其实还有很多的东西想在这里说的。还是不要长篇大论了，简单明白。那就是一种艺术~~
暑期社会实践报告 工厂打工感悟
转眼两个月的暑假生活结束了，回首我这个暑假的生活体验感觉只有一个字累。以前并不知道真正的生活真正的工作到底是什么样的，这次的社会实践让我真正体会到了工作的辛苦，挣钱的不容易，不过通过这次的工作经历让我能更好的调整好自己的心态，以便更加认真努力的学习今后的课程。为以后真正独自接触社会奠定坚实的基础。正所谓吃得苦中苦，方为人上人 。
在这段时间的工作中我最大的收获就是做什么事情都要有耐心以及韧性，社会不比家里不管做什么都有人给你庇护，社会生活中有着很大的学问，说话做事都有不少值得我们学习的地方。 例如我在的这个厂，要求工作时不准闲聊，要说话也要对着产品说话。
在一开始的插件中，我的任务是插一块完整的电路板,可能是因为当时这单的电路板结构比较简单，开始的时候，我按照的是主观交给我的方法去插，不过，插着插着，我就发现了，这样插下去就有点跟不上其他同事的速度，我就跟身旁的同事商量了一下，因为她的工作和我的差不多，我来插八个二极管，她就负责插四个电阻，这样下来，我们就基本上可以跟上了，这是其中的一个方法吧。到第三天，我就和一位同事换了一下位置，感受一下不同的元件的插法，尝试去了解其中的技巧所在，找到一些方法来更快地插件方法，这可以使我在后来的实验中掌握到好的方法，提高插件速度，节省更多的时间来完成下面的工序。后来，我又安排去插线，是两种不同颜色的线，还是人工流水线，由于我前面一个人做的快，到我那就堆了，好急，那线长就过来教我说要两只手同时会快点，她示范着，真的很快。后来我又安排去做了剪脚工作，一开始手都弄起泡，做不好还经常挨骂，真是好苦，有时候还会被莫名的冤枉但又无力辩解，只能吃哑巴亏。
一直坚持，我们终于完成了暑期的实践内容，在这将近两个月中，我也了解到了工作的辛苦和赚钱的艰辛了，还有结交了一些朋友。这次实习给我们带来了很多难得的社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台；锻炼我的动手能力，也只有在在这一次我们在第一线上的实习，真的学会了很多的东西，起码我们都获得了动手实操的机会，不会是只是会说而不会做的花瓶吧，也知道了在底层工作的劳动者的种种酸甜苦辣，这对我们后来的学习有很大的启示。不过说句实话，其实这次的实习我们并不会赚到很多的钱，所以这又锻炼了我们的另一个能力，那就是管财，理财了，让我们这些在象牙塔里的雏鸟知道什么叫做社会生活，那并不是我们平时没有节制地去根据自己的喜好去花钱，一分一毫都来之不易，那都是我们父母的血汗来的，所以说，我们所赚的每一分钱也都是我们的血汗所得，真的是来之不易。我学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是粒粒皆辛苦，的名句，在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班工作才得到那点血汗钱时，在我自己也到辛辛苦苦地工作，拿到用自己血汗挣回来的工资时，才真正的体会到钱是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实习给我上了一堂无形的思想道德课，让我受益匪浅，教育深刻。
学车社会实践报告
此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间"，但技能的有用性可以保鲜。
说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。
其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。
据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘
忘记。
他就是这么告诉我他的体会的："年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了"那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，"我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说，"看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。"而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。