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检讨和保证书

车辆超限的保证书。

在平时的生活学习中,相信大家都对书信这种文书不陌生吧。书信是一种能够传达情感于信息的文书,通过书信可以把自己的感情传递出去。怎么才能写出一封优秀的书信呢?小编现在推荐你阅读一下车辆超限的保证书,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

篇一:保证书(车辆)

XX县运管局:XXXXXX

本人,XXX是个体营运车辆用户,车号为:新F XXXX),因本人在车站内违反运管站规定,趁着中午存着侥幸心理多载了一个人违规经营,被运管工作人员查扣,通过这次事情本人也认识到了违规经营对乘客和本人不负责的做法和对乘客的危害,对于昨晚所发生的事情本人确实认识到了问题的严重性,本人保证及时改正,在今后的运营过程中不再犯这种低级错误,保证以后严格执行运管局规定,不再违反规定。望贵局给予从轻处理为盼。

保证人:XXX

二〇一四年八月十六日

篇二:不乱停乱放车辆保证书

Xxx单位或(xxx同志你好:)

由于这次的车辆乱停乱放的不良行为,和缺乏交通常识安全意识行为被你及时发现并及时纠正,我深表感谢。自己保证今后坚决按照交通法规和交通常识行驶和停放车辆,自己也对乱停乱放行为进行了认真深刻反思反省。

我认识到,所谓乱停乱放的危害性,就是指那些陈旧的不良交通驾驶习惯,违反交通安全工作规程的行为,这是一种在驾驶工作中沿袭下来的不良驾驶行为,是经常表现出来的缺乏交通常识和缺乏安全意识行为。它实质上是一种违反安全驾驶工作客观规律的盲目行为方式,由于没有认识认识不够或随心所欲,习以为常,习惯成自然,因而造成对城市形象和影响交通安全造成极大的危害。。乱停乱放性违章本身不是小事,而是关系到交通安全生产的大事。

乱停乱放的危害性

1、 影响城市形象。乱停乱放行为导致城区秩序混乱、城市品位和形象的下降,影响了城市道路交通环境的提升。

2、 道路通行能力下降。随意停车、占道停车会占用目前有限的道路面积,因而会影响其他车辆和行人的通行效率,使道路交通运行的速度下降,损害了广大交通参与者合法的通行权。

3、影响交通安全。机动车随意停放,导致交通事故频频发生。机动车驾驶人的突然停车常常使其他交通参与者无法及时反应,而导致追

尾事故、相互碰撞事故的发生,影响了道路交通安全,损害了群众的生命和财产安全。

4、容易造成交通堵塞。机动车乱停乱放,造成该路段道路不畅通,且机动车乱停乱放的地点经常是靠近学校、单位,或饭店集中的地方,由于占用车辆通行道路,容易形成堵塞点,导致道路出现堵塞现象。

最后再次感谢交警同志对我的悉心讲解,是我受益匪浅,也深刻认识到乱停乱放的危害性。在今后的驾驶中坚决按照交通法规条例安全驾驶和停放车辆。

保证人:xxx

20xx年11月26日

篇三:禁止货运车辆超载超限安全责任承诺书

禁止货运车辆超载超限安全责任承诺书 为贯彻《关于进一步加强货运源头治理工作的通知》(龙整办【20xx】21号)文件内容要求,深入推进道路交通安全综合整治深化巩固年行动,减少和预防道路交通事故,规范建筑运输车辆通行秩序,保护人民群众生命财产安全,结合我项目实际,特签订本承诺书。

一、车辆管理目标承诺

项目使用车辆严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规,严禁车辆超载、超限等交通违法行为,切实加强对车辆安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保建材、建渣、商品混凝土等运输安全。

二、车辆出场管理

项目自身加大日常监管和宣传教育力度,对违法装载行为自查自纠,并开展专项自查整治,对建材拉运车辆、商品混凝土罐装车、土方拉运车辆等出场检测、监控设备,杜绝违法超限超载装载行为,确保超限超载车辆不出施工现场,进出施工现场车辆必须专人清洗,并保证冲洗率100%,避免车辆带泥出场污染市政道路。

三、车辆进场管理

1、进入项目施工区域车辆必须向项目出示行驶证、驾驶证。

2、不得驾驶超载超限或已达到报废标准的车辆进入施工

现场。

3、严禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等严重交通违法车辆进入施工现场。

四、项目进出车辆要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

五、本承诺书一式四份,项目建设单位、监理单位、施工单位、龙泉驿区建设工程安全监督站各执一份。 龙泉驿区建设工程安全监督站(监督方):

(盖 章)

建设单位代表 (承诺方):

(盖 章)

施工单位项目经理 (承诺方):

(盖 章)

监理单位总监 (承诺方):

(盖 章)

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超限保证书


超限保证书

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:

(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;

(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;

(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;

(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

责任承诺单位(盖章)

负责人:

年 月 日

监督单位(盖章)

负责人:

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

超限超载保证书


超限超载保证书

一、车辆管理目标承诺

项目使用车辆严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规,严禁车辆超载、超限等交通违法行为,切实加强对车辆安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保建材、建渣、商品混凝土等运输安全。

二、车辆出场管理

项目自身加大日常监管和宣传教育力度,对违法装载行为自查自纠,并开展专项自查整治,对建材拉运车辆、商品混凝土罐装车、土方拉运车辆等出场检测、监控设备,杜绝违法超限超载装载行为,确保超限超载车辆不出施工现场,进出施工现场车辆必须专人清洗,并保证冲洗率100%,避免车辆带泥出场污染市政道路。

三、车辆进场管理

1、进入项目施工区域车辆必须向项目出示行驶证、驾驶证。

2、不得驾驶超载超限或已达到报废标准的车辆进入施工现场。

3、严禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等严重交通违法车辆进入施工现场。

四、项目进出车辆要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

五、本承诺书一式四份,项目建设单位、监理单位、施工单位、龙泉驿区建设工程安全监督站各执一份。 龙泉驿区建设工程安全监督站(监督方):

(盖 章)

建设单位代表 (承诺方):

(盖 章)

施工单位项目经理 (承诺方):

(盖 章)

监理单位总监 (承诺方):

(盖 章)

货物运输超限超载治理责任书

为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》,按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求,切实做好源头车辆非法超限超载治理,钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下:

一、工作目标

1、严格按照车辆核定质量装载、运输。

2、严禁非法超限超载(车辆和货物总量超过55吨)出厂和上路。

3、保证不接收非法超限超载物资。

二、保证措施

1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组,供应部部长为组长,其它部领导及各主管为成员,领导小组对治超工作全面负责。

2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重,该车货物库房不予办理接收。

3、大宗物资装货,供应商应派专人实施监督,供应部实施不定期抽查,杜绝超限超载车辆上路。

4、供应商送货车辆认真接受钢管公司相关部门的监督检查,非法超限超载车辆积极配合处理,接受处罚。

5、若非法超限超载车辆进入钢管公司院内,纳入当月供应商绩效管理。

钢管制造公司供应部: 供应商:

20xx年9月22

治理货车超载超限交通安全责任承诺书

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条

例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:

(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;

(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;

(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;

(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

责任承诺单位(盖章)

负责人:

年 月 日

监督单位(盖章)

负责人:

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

20xx年1月3日

汽车超限超载整顿措施

一、整顿工作的指导思想

以三个代表重要思想为指导。以立党为公、执政为民为宗旨,按照广泛宣传,统一行动;多方合作,依法严管;把住源头,经济调节;短期治标,长期治本要求,对车辆超限超载进行综合整顿,坚决打击车辆超限超载、大吨小标等违法行为,逐步建立起完善的治超工作长效机制,保护并鼓励合法道路运输行为,促进全市经济社会的全面、协调、可持续发展。

二、整顿工作的原则和目标

一整顿工作的原则

一是路面专项整顿与源头长效整顿相结合;二是部门协作与乡镇联动相结合;三是行政手段、经济手段和法律手段相结合;四是依法行政与服务群众相结合;五是宣传先行和稳步推进相结合。

二整顿工作的目标

总体目标:建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场,维持良好的道路交通秩序,确保公路设施的完好和公路交通安全。

阶段性目标:一是从现在开始对车辆的超限超载、大吨小标问题进行集中整顿,力争使车辆超限超载现象得到有效遏制,车辆核定吨位失实的现象得到纠正;二是通过长效的综合整顿,力争使车辆超限超载运输的问题从根本上得到解决,大吨小标车辆基本杜绝,公路设施完好,公路安全、畅通、可持续发展。

三、整顿工作的内容

全市开展车辆超限超载整顿工作涉及面广,难度大,情况复杂,需要各有关部门通力合作,协调行动,采取综合措施,实行标本兼治。

一广泛开展宣传活动

用15天的时间在全市范围内集中开展车辆超限超载整顿宣传活动。围绕超限超载的危害、整顿的意义与目的整顿的标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展宣传工作,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知,从而形成强大的舆论氛围。

一是强化新闻媒体宣传。充分利用报纸、电视、广播和互联网等各种新闻媒体进行系列宣传和报道,宣传全市整顿车辆超限超载的政策和步骤、车辆装载的有关规定和法律责任。

二是强化路面宣传。印刷和发放宣传材料,悬挂、张贴宣传横幅、标语,印制并向司机发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传。

三是开展必要的走访宣传。各乡镇人民政府街道办事处各有关部门要在开展整顿工作前,走访本地一些重要的黄沙、铁砂、碎石等有关厂矿生产企业和超限运输企业,召开座谈会,宣传有关整顿政策,并帮助企业做好相关准备工作。

四是注重宣传的针对性和实效性。宣传内容要注重针对性,宣传方式要注重实效性,要集中展现各地治超工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时,还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育,对超限超载的典型案例进行曝光,消除超限超载惯性心理。

二全面清理整顿车辆大吨小标行为

由公安机关交警部门按照国家发展改革委公布的大吨小标车型和相关的技术参数,更正车辆的核定载质量,换发车辆行驶证。集中整顿车辆超限超载工作期间,对在公路上行驶的未恢复的大吨小标车辆,交警部门的执法人员要责令其限期恢复;年检时发现未恢复的强制更正核定载质量。公安交警部门要对擅自进行车辆改装的车主依法予以处罚。

三对超限超载车辆进行集中整顿

由交通、公安部门按照统一口径、统一标准、统一行动要求,对超限超载车辆进行集中整顿。

1加强协作与配合。交通、公安部门要按照加强配合、各司其职原则,共同开展车辆超限超载整顿工作。集中开展超限超载整顿工作期间,市政府的统一领导下,交通、公安部门的执法人员要加强协作与配合,形成联合执法队伍,一○六国道与省道宋长线交汇处、县道柳明线与省道麻新线交汇处、省道长三线、县道麻张线、城顺线、白古线上,要根据实际情况,选择23处对超限超载车辆进行综合整顿。交通、公安部门执法人员要依照各自职责和相关法律、法规,合理安排部署,防止失管失控。要配备必要的称重设备、卸载机具,就近选择卸载场地,采取固定检查与流动巡查相结合的方式,对超限超载车辆进行检测和卸载,以确保整顿工作的顺利开展。

2严格执行统一的超限超载认定标准。集中整顿超限超载期间,所有车辆在装载时,既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准,又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准。

①二轴车辆,其车货总重超过20吨的

②三轴车辆,其车货总重超过30吨的双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同

③四轴车辆,其车货总重超过40吨的

④五轴车辆,其车货总重超过50吨的

⑤六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的

⑥虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的

交通部门主要负责以上第①至⑤种情形,公安部门主要负责第⑥种情形。

3坚持卸载,依法管理,避免重复处罚。交通、公安部门在整顿超限超载工作中,必须坚持卸载与处罚相结合,对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的要以教育为主,不予罚款,不收取公路补偿费。对于车辆超限超载超过2次含2次除实施卸载和登记外,交通部门还可按照《中华人民共和国公路法》规定,依法予以罚款;交警部门还应当按《中华人民共和国道路交通安全法》规定,扣留机动车至违法状态消除,并依法处罚。实施卸载一般由交通、公安部门的执法人员告知车主或者司机自行卸载。需要提供协助卸载和保管货物的相关的收费标准按省物价部门核定标准执行。交通部门还可根据卸载货物的种类为卸载货物提供不超过3天的免费保管时间,并将货物有关保管事项书面告知当事人。卸载货物超过保管期限经通知仍不运走的按规定变卖,扣除相关费用后,通知当事人领取。逾期不领取的按照有关规定上缴财政。

4要区别对待不同类型的车辆。对运输抛洒货物的车辆,要责令其加盖油布,重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、水泥、建材等大吨位超限超载车辆。对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆,不予卸载;对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油汽等化学危险品专用运输车辆,原则上不实施卸载措施。但对上述情况都要实行告诫、登记,并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理,加强管理,控制超限超载;对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度,由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。

5检查期间如遇通行车辆密集时,则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆;如发生交通堵塞,公安交警部门要及时疏导交通。恶劣天气或条件不具备时,停止检查。

四、相关要求

一加强对整顿工作的组织领导

全市开展超限超载整顿工作是保障道路交通安全和公路完好畅通的一项重要措施。为抓好这项整顿工作,市政府将召开相关协调会,成立由交通、公安、质监、安监、政府法制办等有关部门组成的整顿车辆超限超载工作领导专班,指导并组织专项整顿工作。同时,各乡镇办及其有关部门要充分认识整顿超限超载工作的重要性、紧迫性和艰巨性,把超限超载整顿作为一项重点工作进行专题部署,具体配合交通、公安部门抓好整顿工作的落实。

二应注意的几个问题

1整顿车辆超限超载工作中要正确处理好四个关系。一是要处理好部门之间的关系。超限超载整顿涉及部门多,整顿难度大,各有关部门要加强协作,密切配合,互相支持,市政府的统一领导下,共同做好各项工作措施的贯彻和落实。二是要处理好与车主、货主的关系。整顿工作要坚持以人为本,增强法制意识和服务意识。通过整顿,创造良好的运输环境,使运价趋向合理,运输成本降低,让车主和货主能够获得合理的运输经济效益。四是要处理好执法与管理的关系。不能单纯以治代管或者罚款了事,要规范收费行为,严禁在整顿工作中违反规定乱收费。要积极探索采取法律的和经济的手段,堵疏结合,防止一治就死、一放就乱。

2加强信息通报与沟通工作。车辆超限超载整顿期间,要实行值班制度和信息报告制度。对整顿期间群众反映的问题,要及时妥善解决,避免事态扩大。要向社会公开超限超载整顿机构的监督和咨询电话,接受群众和舆论的监督。

3建立应急机制,及时处理突发性事件。超限超载集中整顿期间,要针对可能发生的运输紧张、聚众闹事等突发性事件,制订相应的应急预案,做好充分准备,建立灵活的应急机制。日常整顿期间,公安部门要安排适当警力,维护公路交通、治安秩序,确保社会稳定。

不再超限超载保证书


不再超限超载保证书

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:

(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;

(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;

(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;

(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

责任承诺单位(盖章)

负责人:

年 月 日

监督单位(盖章)

负责人:

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

20xx年1月3日

治超作风保证书

尊敬的治超办领导:

自从我市组织依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动以来,我根据会议精神积极组织中队全员学习充分领会市治超专项行动,督促全员正确认识全市治超形势,自觉贯彻执行国家的法律法规,遵守各项规章制度,认真履行廉政建设制度,自觉接受社会各界和治超办的监督检查,做到规范执法、文明执法、热情服务。为了巩固我市治超成果,我作为治超行动的直接参与者和团队带头人,特向治超办领导做如下保证:

1、 从思想上,站在中队领头人的角度带领全对与当前的治超工作保持高度一致,认真贯彻落实科学发展观,全面推进依法行政,依法治超,进一步强化全队治超人员的政治意识,大局意识,服务意识,责任意识,确保政令畅通,树立廉洁、高效、公正、文明的治超执法队伍。

2、 在行为上,督促自己和中队全员在执勤时着装规范,执法态度热情,严格按照治超工作的十不准、六不得等要求严格规范执法行为。

3、 在行动上,带头认真贯彻落实岗位职责,督促全员尽职尽责,高效办事,杜绝推诿扯皮、杜

绝敷衍塞责,坚决杜绝工作作风懒散,纪律松弛等不良现象的发生,坚决杜绝以权谋私,保证全员不充当车托或者充当违法车辆的保护伞、坚决杜绝收黑钱。放黑车行为,督促全员避免从事运输业务等 以上保证将督促我以这次的专项活动为契机,进一步转变思想、转变作风,增强全体执法人员的工作责任心和纪律观念,实现政治合格、纪律严明、整齐划一、令行禁止、文明执法、依法行政、形象良好的目标,为这次活动的圆满完成保驾护航。请治超办各位领导监督。

保证人:辛壁中队 赵建军

20xx年4月30日

保证书(车辆)

xx县运管局:xxxxxx

本人,xxx是个体营运车辆用户,车号为:新f xxxx),因本人在车站内违反运管站规定,趁着中午存着侥幸心理多载了一个人违规经营,被运管工作人员查扣,通过这次事情本人也认识到了违规经营对乘客和本人不负责的做法和对乘客的危害,对于昨晚所发生的事情本人确实认识到了问题的严重性,本人保证及时改正,在今后的运营过程中不再犯这种低级错误,保证以后严格执行运管局规定,不再违反规定。望贵局给予从轻处理为盼。

xx县运管局

保证人:xxx

二〇一四年八月十六日

超限超载保证书范文


超限超载保证书范文

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:

(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;

(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;

(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;

(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

责任承诺单位(盖章)

负责人:

年 月 日

监督单位(盖章)

负责人:

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

20xx年1月3日

货物运输超限超载治理责任书

为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》,按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求,切实做好源头车辆非法超限超载治理,钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下:

一、工作目标

1、严格按照车辆核定质量装载、运输。

2、严禁非法超限超载(车辆和货物总量超过55吨)出厂和上路。

3、保证不接收非法超限超载物资。

二、保证措施

1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组,供应部部长为组长,其它部领导及各主管为成员,领导小组对治超工作全面负责。

2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重,该车货物库房不予办理接收。

3、大宗物资装货,供应商应派专人实施监督,供应部实施不定期抽查,杜绝超限超载车辆上路。

4、供应商送货车辆认真接受钢管公司相关部门的监督检查,非法超限超载车辆积极配合处理,接受处罚。

5、若非法超限超载车辆进入钢管公司院内,纳入当月供应商绩效管理。

钢管制造公司供应部: 供应商:

20xx年9月22

运输公司超限超载运输承诺书 范文

为有效预防和减少交通事故,切实保护人民群众的生命财产安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及各项有关治理超限超载车辆的法律、法规文件精神,落实安全责任,治超工作有效进行,结合我公司实际,承诺如下:

一、严格遵守道路交通法律法规,强化源头管理,落实安全责任,加强基层宣传教育,全面遏制车辆非法超限超载运输行为。

二、凡属公司营运货车,车货总质量不得超过国家规定二轴货车20吨,三轴货车30吨,四轴货车40吨,五轴货车50吨和六轴以上货车车辆超限认定标准,车辆装载质量不得超过行驶证载明的核定载质量。运载货物不得超过交通标志标明的限高、限宽、限长、限载标准。

三、确实运输不可解体货物的超限超载车辆,必须向上级管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》后方可上路运输。

四、严禁非法改装货运车辆参运,参运车辆严格符合国家技术标准.审验不台格的车辆不得参运。

五、规范货运企业经营安全生产行为,严格市场准入管理,加强营运车辆和驾驶员的安全管理,对违规驾驶员严禁使用。

六、享受国家绿色通道优惠政策的货运车辆,严格按照国家规定合法装载,违反规定的,不得享受优惠政策,并按有关规定处理。

七、严厉打击违反国家标准的装载行为,从源头上杜绝超载运输车辆出场、出站,确保交通运输良好秩序。

八、公司所属营运货车驾驶员,严格服从安检、交警、运菅部门的安全检查,积极配合,不得拒绝或阻碍执法人员执行公务。

_______汽车运输公司

20xx年3月6日

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