记一次社会实习日记600字。
一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。实习生活往往最为锻炼人，当实习期通过后，我们要做好写实习报告的准备，写好实习报告对自己以后的工作有很大帮助。我们需要怎么样才能写好一篇实习报告呢？小编推荐你不妨读一下记一次社会实习日记600字，希望对大家有所帮助。
为了让我们从课本中走出来，融入到社会中去，参与健康向上的社会实习活动，度过一个“安全、健康、实习、成长”的假期，我们XX班第五组组织了一次“我是小小管理员”的暑期社会实习活动。
虽然今天天气很炎热，但这丝毫不能阻挡我们对于社会实习活动的热情。下午我们早早来到了新华书店，书店管理员把我们按两人一组分成五组，我和崔靖乐一组，我们负责三楼的图书整理工作，主要是把书架上的书整理并归类。我心想这么简单的活，太轻松了。别看只是把书整理一下，但是想要把书真的整理好确实是非常难。首先要把一个书架上所有的书都整理好，其次要把书都分类好，再者要把书都整齐的排上去。但是这里可不仅仅只有一个书架的书，有几十个甚至上百个呢？干了大半天我才把几个书架整齐的排好了，但是刚排好的书又被看书的人翻了。心中就有一丝怒火，但是想到我现在是小小图书管理员，我不仅自己要以身作则，还要引导大家来共同爱护图书，等读书的人走后我又把书重新整理好。真是累着却也快乐着，此刻让我深深地也体会到了书店管理员工作的辛苦，看似简单的整理书，但是想要做好它却是不简单，那需要耐心，细心，责任心。
虽然只经过了短短的半天时间，我们却从这次社会实习中学习到了许多。这是一次很难得的能够让我们真正贴近社会的机会，让我们进一步认识到书店管理员工作的辛苦，使自己在以后的学习、生活中更加懂得珍惜别人的劳动成果，同时充分培养了我们合作和自觉的意识。
虽然，这次的社会实习活动只是一次小小的整理书籍并归类活动，但是这经验对我们来说是终生受用的。
[记一次社会实习日记600字]
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第一次实习的实习周记
第一次实习的实习周记
7/24---7/30
这周我还是去发送服务卡，经理说让我们锻炼一下面对客人时要怎么说，怎么做。通过上个星期的锻炼，我发现我的胆量大了不少，至少不会害怕自己说不好要怎么办，也不会胆怯的不敢进去大的公司了。口才也算好了很多了，懂的怎么应对客人的问题了，算是小有成就了。
一周的时间说短也短，很快就过去了，通过这一周来，我算是走了泉州的三分之一的范围了。这也是经理叫我去发送服务卡的又一个目的了。毕竟我对泉州路不熟悉的话，就不好去送票了，也就不能做好地接导游的工作了。
当然，在发送服务卡的时候，不可能是一帆风顺的，我也遇到了对待我们象对待什么瘟疫一样，态度恶劣的人，也有用看不起的目光鄙视我们的人，有的时候真的很想放弃。。。最终，我还是坚持了下来了。所以，对于那些收获总是觉得很欣喜。总的来说，这周算是小有收获了。
7/31---8/6
时间飞逝，转眼一个月过去了，回头看看，真的觉得实习好累，好苦。但算算自己的到的收获时又觉得实习是一个让我们成长，让我们学习的必经的过程。
说实话，直到现在，我才深刻体会到什么叫人在社会身不由己，也知道了为什么没有读书的同学总是用羡慕的眼光和语气跟我说我有多幸福。更知道了打工回来的同学对于我们义愤填膺的述说着在学校的委屈时，那个轻轻的微笑的含义，那个羡慕的眼神。
人在社会上要保持学生的心态是不可能的，以往，只要我们一说是学生 总是会得到一些照顾，而现在，不行，说你还是学生或许会得到他们对你犯错了的谅解，但是，也同样的，他们也不会再信任你能做好，也不愿意原本一件简单的事被你做复杂了。
经理对我很好，我也知道她在用心的教我怎么做，即使犯错了，也会原谅我的生涩，但客户不会，他们追求利益和效益。社会就是这样的。想要适应它，你就要先吃苦。或许这就是实习的目的了，让我们提前知道社会，以便更好的适应社会。
8/7----8/13
这周开始，就经常在旅行社里呆了，因为经理经常出去了。还常常出去带团了，因为那些团要求要我们经理来带。小吴要去武夷山了，我只好呆在公司了，公司里没有几个人，就我在，经理有时也会来。所以，要学习怎么接待客人，开机票。在旅行社里要是闲的话就会闲的要命，整天都不知道要干什么了。
只好看看行程，这时候就特别希望有电话能接一下，有客人来问一下行程，哪怕是随便问问的。这周就是这样，很无聊，很闲。小吴回来时，真是太高兴了，终于可以不用一个人了。兴高采烈的问她关于这次去武夷山的感受，虽然她说都是爬山，没有很好看的。但我还是很遗憾我不能去。希望下次有机会去吧。
8/14-----8/20
进入8月中下旬了，旅行社也开始忙起来了，因为这样，旅行社里经常就只剩下我和小吴，于是，接电话，查询机票情况，回答客人的问题就成了我们必须做的事了，还有就是学着怎么去报价，对一些较热门的景点的最新情况要熟悉。要知道车费拉，门票拉、餐费、住宿等等的情况，总之，就是要学的很多。
实习报告：一次实习经历
为了更好的适应社会，也为了锻炼自己的能力，作为一个新时代的大学生，我们更应该去理解这个社会的发展，更好的去思考人生的价值体现。伴随着我国大学生面临着越来越难的就业季的到来，我想我们更要有一种危机意识，另外我想通过现实生活中加强锻炼自己的实际动手操作能力加强自身的社会经验。因此我选择寒假去舅舅的个体服装公司做一个实习的助理，从中学会如何去更好的适应这个社会的生存规则。并且也希望用文字把它记录下来，作为一个参考，为自己以后的发展做一个参考。在学习中发展，在学习中学会对待人生。
正文
寒假闲来无事，从妈妈口中知道，舅舅最近比较忙，我心想自己寒假时间较长，何不去实习体会一番，于是我自告奋勇的来到舅舅办公室，希望可以做一个实习生，学习一些社会的经验。在舅舅的应允下我开始了我的假期生活。舅舅告诉了我的工作流程，大致包括(接电话发送快件 在城里发宣传单 等工作)出于新鲜我觉得这些事情还不错，自己还可以适应的来。第二天于我开始了自己第一次的业务。
来到办公室，我早早的打扫完办公室，于是我期待着自己第一个电话的来临，终于不一会一个电话打来，我用礼貌的用语回复者对方，然而对方一听是个陌生的声音，怀疑自己拨错了号码，想要挂断，我急忙解释自己是实习生，有什么事可以转达的吗。。。。。。就这样我完成了自己第一次的业务，等舅舅来了后我把这些信息转交给了他，继续等待着我的下一个电话。然而好像时间有点长，很长时间我都没有接到一个电话。于是我有点闲来无事，玩心涌上心头，可是出于对工作的负责我强忍下来，可是困难还在后边。在临近中午时分，仿佛积攒了一上午的电话疯狂涌来，我还在记录这个电话的内容，另一个电话又响了。我又快速的找纸记录，信息量一下子好大，我有点应接不暇了。终于大约45分钟后，最后一个电话我放下。我快速的把这些放到舅舅的桌上。做完这些，回到自己的座位上，想想确实不容易呀，这么多的电话对记录速度和自己交际能力都是一个极大的考验。想想自己还要坚持几天，我瞬间有点发冷的感觉。不过一回想这就当是一个考验吧，自己也该奋斗一番了。
不过比起下面的实践，上面的接电话就算很幸福了。几天过后，舅舅说:最近几天尝试一下去外面发一下传单吧。说起这件事我完全高估了自己的能力，拿到几百张的传单，但是数量堆在一起，我有点吃惊，心想几百张也许会很快吧。但是当走出办公室那一刻，想想舅舅刚刚说的那些地方，自己还有点不熟悉呀，没办法了，既然接下来了，就勇敢的做吧。我先按去自己相对熟悉的地方，第一站是个大商场，还好人流还是有的。可是要做时，我又有点犹豫了。这么多人，万一人家不接怎么办呀。可是面对这么多人也是一个完成任务的好机会呀。时间不允许再多做犹豫，我硬着头皮上去了。开始时，我不知道如何去做，如何更好的让大家接受，平时看着简单的事，却因为有些羞怯的却不知道如何去打开局面。此时一个大妈走过来看到我窘迫的样子，看了一眼我手中的传单。她笑了笑，说道，不容易吧。你要是真想发出去，就上前去介绍，去让大家了解你的宣传单。羞涩永远不可能发出去这些传单。我长叹一口气，想想也对，我鼓起勇气向大家宣传我的宣传单。终于换来了回报，我手中的单子发出去一大半，但是也确实知道了不容易，在过程中，遭遇了许多人的不耐烦，很多人只是敷衍的接过，一会就随手一扔。不过大部分人还是知道了我所宣传的内容。很快我就得赶到下一站，遇到下班高峰，挤公交车的滋味不太好受，不幸的是我还被挤过站，无奈我自己走到上一站，开始了自己的新的旅程，这次显得得心应手了很多，我不再去理会烦人的天气，我尽自己的全力去慢慢的发放我的传单，终于在午后2点我完成了自己的任务。此时的我真正体会到了口干舌燥，真正理解了什么叫做辛苦。也理解了自己的这次实习真的学习到了很多。就这样我回到了舅舅的办公室，汇报了今天的成绩。舅舅很意外我完成了任务，他原本以为我可能完成一半就不错了。但是结果确实出乎他的意料之外。
就这样，我在舅舅的办公室继续我的任务，不过最兴奋的还是跟随舅舅出差，期间我见识了很多生意场上的人，我知道了生意的成功与否与交往和交际能力很重要，更重要的是有自己的生意关系和合作伙伴，在选择合作伙伴时更重要的是要选择自己认为双方真诚相待，双方最起码的底线是不要互相欺诈和隐瞒。双方在酒场的博弈和对方利益的问题都在酒中去商量。这仿佛是一个中国固有的传统。但是出差的辛苦只有自己知道，在体验出差的快感时，也深深的体会到了社会的不易，每个人都在为自己而忙，每个人都是匆匆的行者，光鲜的背后，也许是艰难的辛苦。
时间真的过的很快，十几天的实习，就这样结束了，说实话，这十几天是自己一辈子的财富，见识了工作的不易，见识了干好一件事情，需要付出的努力与付出的时间，事情的成功几率和努力的程度从来都是成正比的。第一次清楚的意识到，这个社会自己要学习的还有很多，自己需要去摸索，自己要去实践。在实践过程中，也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。因此回到学校后更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础，另一方面我们也应该学会去提高自己的交际能力，广交朋友，相信机遇只会垂青有准备的的人，让我们不断积累。在人生的道路上越走越远。做一个合格的社会主义接班人，也更好的去适应这个社会。
社会总是垂青有准备的人，因此我想大学生作为一个社会的群体，走出象牙塔更好的去和社会接轨这是时代的要求，也是社会对我们当代的大学生提出的一个新型的要求。因此我希望我们在做好自身本职学习的同时，更多的走向社会，加强自己的实际能力，做一个合格的当代新型大学生。
第一次工地实习报告
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
a.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
b.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。
二、.基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分类：
1）沥青的：比如弹性体改性沥青sbs，塑性体改性沥青app，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用， 具有15--20年可靠的防水效果。
2）氯化聚乙烯：比如lyx-603
3）三元乙丙橡胶
4）塑料材质的：pvc，eva，pet等
三、钢筋的分布与连接
初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜，结构课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深刻的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料：
1.钢筋的代换原则：
1）等强度代换：当构件受强度控制时，钢筋可按强度相等原则进行代换；即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度； 2）等面积代换：当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原则代换； 3）当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后进行雷锋宽度或挠度验算； 4）代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求； 钢筋代换时，必须要充分了解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；凡重要结构中的钢筋代换，要征得设计单位同意。
2.钢筋的连接方式：
a焊接：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊
b搭接
c套筒挤压连接
d锥螺纹连接
e直螺纹连接
第一次工地实习报告范文
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。
第一次工地实习报告（1）
第一次工地实习报告是一篇有关于工地实习报告,实习报告的范文,实习报告网站内可以搜索到更多关于工地实习报告,实习报告的范文,感_谢本_文作_者 邹顺贤
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
A.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
B.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。
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