钢筋工的心得。
因为经历和思想不同，针对同一事同一作品，想法当然不一样，阅读或观看过程中的感悟把它记下来就成了心得体会。在我们平凡的日常里，大家都不可避免地要接触到心得体会吧，心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。想要写心得体会需要从哪方面入手呢？以下内容是小编特地整理的“钢筋工的心得”，仅供参考，大家一起来看看吧。
一，签约
不看到图纸，不察看施工场地，不了解工人食宿环境，千万不能盲目签约，无论你的甲方说得怎样天花乱坠，也无论给你的工价有多高，都不可轻信之，务必要亲自实地考察，掌握第一手资料与真实情况，方可做出决定。不然，轻者赚不到钱，严重者连本上仓。
二，审图
本人积30年钢筋施工之经验，用过数个地区的图纸，从中发现，不管是哪儿设计的图纸，在钢筋这一块，或多或少的都有毛病，在干活之前，你必须把这些毛病事先找出来，在图纸会审时与设计师探讨清楚，得到准确的答复后，才好干活，不然的话，你在干活中变来变去，你的麻烦就大了，损失是在所难免的。
三，监理
尊重监理是人所共知的常识，服从监理也是合情合理的事，监理大致分为3种，1.年纪偏大人格较高，认真本分不索不要，2.不管你活儿干得怎样，他拐弯抹角的暗示索要，3.严格监管，同时暗示索要。对于1.对人家必须毕恭毕敬，但是你活必须得干好，要95%以上的符合规范；对于2.处理好关系是当务之急，你甘当铁公鸡，他鸡蛋里就是挑骨头，你把钢筋绣出花儿来，也是埋入混凝土中，得多花多少工时费细摆弄？还不如满足之日子好过，但是切记，太糊弄大劲儿了出现质量事故对谁都不是好事，在不偷工减料的前提下，钢筋直径间距尺寸长短，怎么也得差一不二的才行。对于3.人之常情吧，恭敬不如从命，从命不如恭敬，关系和质量哪个都不能少。
还有4呢，有的监理是监理公司廉价雇来的，钢筋技术方面太多的不懂，101图集不会看，常常询问钢筋工怎么回事，这时，你一定得虚心告之加耐心恭维，因为他有权管你，哥们处好了，有机会人家也可能提携咱一 把。
四，场地
场地宽敞当然没的说，一遇场地狭窄，钢筋活儿就没法干，钢筋半成品如同中药铺，得有个地方摆放，没地方放，就得压撂，用时干着急翻不出来，窝工耽误事不说，不能提前制作，绑扎时又人手不够，要白扔银子的。没有场地的窝工，很有可能把你那点利润吃光，解决办法，事先跟老板说好，允许用脚手架管临时组装“连匡型半成品钢筋存放架”，此问题便迎刃而解。
五.管理
如用计时工，作息时间一般是早5点到中午11点半，下午1点到晚7点半，工人每天工作12~~14小时是极其正常的，千万别学让自己的工人干10小时就下班惹得全工地的领导们恼怒，结果还减少自己的收入，经验告诉咱此路不通。对于批量的手工或机械加工的作业，时间一长使人腻歪，采用计件工资是个好办法，还能制裁那些耍滑的工人，如果你经验丰富，能把半天的工作量估准，最好是用小包工的分工方式，工人完活就下班，工人也乐意干，但要看住质量和工具设备，工人图快，最易忽视质量，加速磨损工具，疲劳使坏机器。
还有一点，班组管理的“人心”也是相当要紧的，对于亲信中的骨干分子，暗中奖励促使他能起带头作用；天热时，给工人们买点冷饮或水果吃，时不时的请工人们上顿饭店，增进感情，完全大有必要。
六.算图
说到钢筋翻样，钢筋工的技术水平全部体现在此，这里充满了窍门与绝招。首先，6册101图集从1到6，必须得熟练精通，否则寸步难行，其次，若想求精，用好电脑必不可少，把常用的钢筋混凝土构件，自己没事时制作好模块，用时往里一套，很快就算出量来，基本上不用液晶计算器，很快拿出施工简图和钢筋配料表单，用于工人生产。看说得轻巧，冰冻三尺非一日之寒呐。
七.调直
钢筋调直机，大家都知道，一般是用3个人干活，一个人把开关，两个人轮换扯着已被调直的钢筋走，一根钢筋可走出30米到60米，越长扯筋的人越挨累，可窍门不在于此，而是只用一个人干活，做一个溜子，如是铁的长度可在25~30米，用槽钢做，如是木头的，长度仅在10~20米，用长条木板边上钉木方，让已调直的钢筋在溜子中自由滑行，到一定长度，操作者便停车剪断，每够10或15根，便打成捆，滑到溜子下边。下料时成捆拽，怎么样，提高工效3倍，节省2人，如何？
八.下料
现在没人使用克子和铁锯了，砂轮切割机也很少使用，工地都是以钢筋切断机为主，那么，钢筋切断机你用好了么？常见的做法是，就地摆放钢筋切断机，或者在切断机下面垫上一两层砖或木方木板，在切断机的一侧，钉一条大板，十多米长，下料时当做定尺，你不认为这种古老的方法太落后太笨拙了吗？最大的缺点是隔断了通道，且人干活太猫腰容易疲劳。
现在告诉你窍门：用粗钢管或槽钢加粗钢筋或角钢焊制 一个支架，高约30多公分，放在切断机下面，卡住切断机的脚轮，把切断机垫高，使人干活时不猫腰，以减少疲劳强度，另做四至五个铁板凳，体积60多公分见方，凳子面用铁板，四条腿用钢筋焊成，可随便搬动，沿切断机两侧摆放，把要切断的料放在上面，在凳面上划切断线，试试吧，效益可观着呢。
九.成型
手工成型的大小扳子，基本下岗了，全被钢筋弯曲机和弯箍机所取代，可是，钢筋弯曲机这玩艺儿你用好了么？各处工地看一看，在钢筋弯曲机一侧钉着老宽一排大板，长度大概有6~7米，上面放着一堆等待成型的钢筋，你不认为这种古老的方法太落后太笨拙了吗？最大的缺点是隔断了通道，拿料费劲不便操作。
现在告诉你窍门：用粗钢筋焊3个铁支架放在弯曲机前后，一个小短支架放在弯曲机左边，都与弯曲机一边高，上面摆放待成型的钢筋，成型时，只要两个人便可操作，一个人在后面把钩，一个人一手找长短一手把开关，比铺大板效率提高N倍，嗯，试试吧。
十.柱子
只要塔吊能吊得动，预绑骨架现场安装是最省工的窍门，。如果人爬柱子绑，费工又危险，实在不可取，复合箍筋的内箍不好套，你可以做成单个的拉钩，绑时用缠扣，也省不少事，101-1图集上也允许。
柱梢的保护层，用直径18或20的短钢筋头绑在箍筋外面控制，可防止在楼层以上出现柱子歪的现象。这是一个不可告人的绝招，不可外传。
十一.大梁
预绑安装是发展方向，都上去现场绑扎，太浪费时间了，也推迟下道工序作业，一般的连续梁，均在柱子中搭接，这就好办，你完全可以预绑成段，但不绑扎扁担筋和腰筋，扁担筋处的箍筋，可用直径6~8钢筋头绑在箍筋外面，使其立直，把梁安装在模板上面，底下垫上木方，等梁安装完后，再穿绑扁担筋连接成整体，最后穿绑腰筋挂拉钩，对于柱子处的加密箍筋，可事先焊成箍筋笼子，注意此箍筋笼的箍筋尺寸要大一两公分，套在柱子上，与梁同时降落，怎么样，又先进一步吧。
十二.楼板
绑扎底层主筋冈，不画间距线光凭眼睛看的做法，纯粹是糊弄日本鬼子，本人绝不赞成，经验再多眼睛再好使也代替不了尺子，只能叫作野蛮施工野蛮绑筋。对于密集的钢筋网可以绑梅花扣，但边上必须得绑两行全扣，窍门在于扣筋，绑好的扣筋必须得不怕有人在上边踩踏，要想做到这一点，就多用十字支撑，本人另有文章专述。除非老板怕费料那就没辙了，其实根本不费料，用的都是钢筋头焊制的，
若想绑扎板的钢筋进度快，如果老板同意，扣筋预绑成片安装是最好不过的法子，长度选在2.5~3米，最好能用电焊多焊几点，防止变形。浪费一些6毫米分布筋，老板不心疼就能实现。
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钢筋下料实习心得总结
通过钢筋下料实习，在这个实训过程中一环紧扣一环要求每个组间的合作才能在完成，这也使团队合作意识得到了煅练，也增进了同学间的友谊，在此分享心得总结。下面是范文网f132.com小编为大家收集整理的2024钢筋下料实习心得总结，欢迎大家阅读!
钢筋下料实习心得总结篇1
本次实训绑扎钢筋结构是现浇混凝土框架结构，钢筋搭接采用现场绑扎搭接，梁配筋构造要求按7度三级抗震配置，混凝土等级为c25。
在箍筋制作的实训项目中，用到的工具：手摇板、断线钳、卷尺、滑石笔，实训要求箍筋的下料长度为1528mm，箍筋的内环长度为330mm。开始时要在箍筋制作台上定箍筋的内环长度标尺330mm时尤为重要，这决定制作出来的箍筋是否合乎要求，在弯箍筋的弯角90、135时操作手摇板所弯一的角度一定比90度、135度多1~2度。通过这次的箍筋制作掌握了下料长度计算、制作箍筋技术、检验箍筋等知识，使我们的专业技能得到了提高为以后工作奠定了良好的基础。对于制作出的箍筋不合乎要求，可能是在定箍筋内环长度时与要求有偏差或者是在制作过程中碰移了定的箍筋内环长度标尺以至制作出来的箍筋或大或小，这种情况只要调整好定箍筋长度标尺即好。
绑扎柱的纵筋要保持纵筋竖直，箍筋的间距要按图纸的要求，在绑扎相同间距箍筋时要保持箍筋间距的相同，绑扎上柱的箍筋的四角要与柱四角的纵筋绑扎牢固，箍筋要水平放置，箍筋的135弯角在柱中要错开设置，在绑扎时使用顺扣绑或反扣绑务必要绑紧，使箍筋不能滑动。这次的绑扎柱的纵筋实训中使我对柱构造的要求有了深入的了解，对柱纵筋、箍筋的架设情况有了深层的认识，所学的理论内容在这次实践中得到了很好的运用，理论与实践的结合对我认识专业知识理解柱纵筋、柱箍筋的架设得到很大的帮助。在我们组在柱纵筋绑扎中进展得还顺利，分工合作做得不错以至缩短了工期完成。
容易些。在梁的绑扎中虽然是艰难了一点但对于我对梁的认知是很有帮助的，特别是在梁伸入柱的部份中使我有了直观的认识，消除了实训前对梁伸入柱部份的模糊概念。
板面筋的绑扎要认真算好板的每一边梁的负筋数量、间距，以至确定下料的长度，截取的段数。要按照图纸要求负筋伸出梁的长度来架设板面筋，板面筋要绑扎为钢筋网，在中部的板面筋要加架立钢筋，板面筋的90弯钩要竖直向下架设，每条伸出的板面筋的要对齐摆放，间距要均匀架设，中部加的架立筋要与架立筋同方向的板面筋对齐绑接，以至形成的负筋网整齐有序。本身对板这个方面的知识不是很熟悉，在通过这次实训对板的知识中已经有了进一步了解，加强了板方面的知识理解。
虽然实训只有短短一周的时间，但这一周定为三年的学习生涯添加精彩的一笔，这一周理论与实践的结合使我们专业知识得了巩固与提高，独立思考能力、动手能力、团队合作意识得到了很好的煅练。我们这一组的绑扎内容对于整体来说是少了一点，在前面几天的时候是轻松了不少，但最后的板面筋绑扎要等到其他组的同学绑扎完工才能开始绑扎，在最后一天绑扎板面筋的时候差点忙不过来，幸亏有其他组已完工的同学帮忙才能得已赶完工，在这个实训过程中一环紧扣一环要求每个组间的合作才能在完成，这也使团队合作意识得到了煅练，也增进了同学间的友谊。
钢筋下料实习心得总结篇2
钢筋下料长度的计算
前面已经说过，钢筋的下料长度就是指在直线状态下截断钢筋时的长度，它的计算与混凝土对钢筋的保护层厚度、钢筋的形状、钢筋直径及钢筋的搭接长度有关。
1.混凝土对钢筋的保护层厚度
钢筋的保护层是指从混凝土外表面至钢筋外表面的距离，主要起保护钢筋免受大气锈蚀的作用，不同部位的钢筋，保护层厚度也不同。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求;当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径。
钢筋的混凝土保护层厚度
2.钢筋弯曲量度差值和端部弯钩增加值
量度差值钢筋弯曲后的外包尺寸和中心线之间的差值。量度差值的大小与钢筋直径、弯曲角度、弯心直径等因素有关。
前面已经提过，钢筋弯折后，其中心线长度并没有变化，而图纸上标注的大多是钢筋弯曲成形的外包尺寸，而外包尺寸明显大于钢筋的中心线长度，如果按照外包尺寸下料、弯折，就会造成钢筋的浪费，而且也给施工带来不便(由于尺寸偏大，致使保护层厚度不够，甚至不能放进模板)。
为了增强钢筋与混凝土的锚固，钢筋末端一般需加工成弯钩形式。
I级钢筋末端需要作180弯钩，其圆弧段弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍，当用于轻骨料混凝土结构时，其弯曲直径D不应小于钢筋直径d的3.5倍，如下图(b)所示;
钢筋下料实习心得总结篇3
一路辗转，来到这个具有发展潜力的高速发展的城市里。一路懵懵懂懂，感谢身边那么多人的照顾。一开始胆怯的我不敢在其他人面前说话，渐渐地我才发现原来大家都是那么和蔼，那么温和。感谢公司对我们的关心，项目部的气氛很和谐，很温馨，我一定会好好珍惜这次学习的机会，借此机会把这几个月以来的学习(针对钢筋工程)总结一下：
1、开始去公司时，各个部门部长给我们培训，时长2个多礼拜，初步了解了公司的发展历史和企业文化，对各个部门的职责和工作初步建立了概念。
2、进入项目部之后进行安全教育，了解到一些工地的安全常识，三保安全帽、安全带、安全网;五道口楼梯口、电梯口、阳台口、井架口、预留洞口;一个坚持安全第一，预防为主;三不伤害不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害等。
3、最重要的还是现场，但是去现场之前必须先详细学习图纸总说明，了解工程的基本概况，看总平面图，知道每栋楼的大概位置，要带着问题去看，不能盲目的去现场。走马观花式的检查还不如坐在办公室。去现场一定要戴安全帽，主要核对钢筋，多注意钢筋节点的构造。钢筋连接位置及搭接长度，锚固长度等。认真看图纸，遇到不懂的问题就问，图纸也会有很多错误，不要怕问错，就害怕不问。
4、从03G开始向11G转变，旧的图集已经摒弃不用，所以目前在学习新图集和规范，相比03G新图集做了一些改变。
工班长培训心得
首先感谢单位给我这次学习的机会。转眼之间我来单位参加工作也快一年了，这一年之中有苦也有乐，但更多的是充实。在这近一年的时间中，自己实现两次的角色转变。第一次从一个无忧无虑没有责任的学生角色转变为一个操作工，第二次从一个操作工转变为一个管理者。每次的转变就意味着担负更大的责任，也意味着单位给我提供了更大的施展舞台。
刚接受设备管理员的工作时，自己信心满满，并暗暗的警告自己一定要努力，不要辜负单位对我的期望。但实际工作中，现实却明明白白的告诉我自己还有很多的不足。做为一个管理者我还没有摆正自己的位置，做人做事的方法还有很多欠妥的地方。
短短的三天培训，马辉老师结合我们现在工作现状，将一些高深的管理理论深入浅出的讲解成我们易于明白的浅显道理，拨开了我心中的迷雾，让我摆正了自己的位置，明白以后如何开展自己的工作，如何让自己的工作更有效果。在课堂上我感觉自己每时每刻都在提高，让我对以后的工作充满信心。
在这次的培训中让我受益最大的就是，如何在我角色转变后和工区的同志尤其是老同志相处。刚参加工作的时候，对于我们来说自己就是一张白纸，没有技术没有经验，一切都得从头来，自己慢慢学习，点点累积，在他们的眼中我们就是菜鸟。但短短的一年时间，这群技不如他们的菜鸟却要从事管理他们的工作，那怕在这一年的时间中我们很努力，获得了很大的进步，但时间是公平的，没有时间的积累，没有经验的预备，我们的那点成就和他们比起来多少还是有一点欠缺，在加上年龄的差距，角色的突然转变只会带来他们的不认可和对我们工作的不支持。
俗话说家有一老，如有一宝，在工区里面老同志经验丰富，技能过硬，是一个工区的中流砥柱、智囊团。在设备使用、维修和施工作业操作方面有许多值得我们借鉴的地方，我们也有许多地方喜欢向老同志请教，实践证明这是一个最直接简单有效的方法。但是一个工区中最难管理的也是老同志，他们仗着资格老，对制度的了解往往是和我们玩游击战术，大错不犯，小错不断，钻制度的空子让我们对其也无可奈何，这给我们的日常管理工作带来诸多不便。
以前，由于工作经验少，处理方法不得当使得彼此的误会加深，使得在老同志跟前许多工作更难实施。这次的学习，让我对自己的工作做了深深的反省，学会从自己身上找毛病，认清自己的错误。现在提倡和谐社会，一切讲究的是和谐为前提。以前简单粗暴的管理方法在现在的管理中是行不开的。所以我认识到在以后的管理中要实施人性化管理，从细节入手，加深和老同志的交流，从心底尊重他们的，得到他们内心的认可。让他们亲身为工区的发展做出贡献，使其感到在自己在工区还有更大的作用，调动他们的工作积极性。
我相信，经过这次的培训，在以后的工作中我会做的更好，做好工区的生产、生活管理工作，让领导省心、放心。
寒假工的心得领会3篇
打暑假工有它重要的作用赚取收入，减轻家庭负担我国教育体制改革的不断深化及高等学校收费制度的实施，高等教育的成本也是逐年上升下面是小编为大家准备的暑假工的心得体会，希望大家喜欢！
暑假工的心得体会范文1
为了提高自己的实践能力、交际能力、思考能力以及为了使自己的假期过得有意义，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
我按照学校的要求，进行了暑期社会实践，到天津塘沽开发区的清太郎打工，清太郎是一家日本料理。老板是日本人，顾客也有很多日本人，我由于不会说日语，所以不用负责点菜，只是做一些基本的服务员应该做的工作。
不知不觉，我在这为期一个多月的打工生活就这样结束了，这是我第一次真真正正的打工，感慨很多，在这里做服务员，我也学到了很多的东西。。。下面我就来谈谈自己的切身感受吧。。。。。。
首先，通过观察和了解，我觉得一个领导者的管理是很重要的。虽然她不是老板，在清太郎干了八年仍是个服务员，不过她是领班。但她所经历的许多事也许只有她自己知道，她曾经也是被别人领导，而如今她也作为一个管理者去带领她的下属去做好工作，虽然有时她也会小题大做冲我们发火。我们因此心理不舒服，私下对她怀恨在心。但慢慢相处了才发现其实她为人还是不错的，因为她大大咧咧的性格，总难免在忙的时候会有些心急批评别人的时候没有注意语气。而她又何尝不是一样要受老板的管制吗？那里虽然管吃管住，但是伙食确实很差，一天管两餐，午餐当早餐吃，常常是馒头、大饼、咸菜或者凉菜;而晚餐每天都是素菜，有时最多一个月一次荤菜。或许我不应该抱怨这些，我也觉得抱怨不是好习惯，但是如果我是老板，我会让我的员工吃得好，至少吃的健康，要让员工心甘情愿的为我干活，就要让员工真真正正的去为自己工作负责，而不是敷衍，而这最基本的需求都不能保障，怎么让员工有充足的体力去工作呢。我觉得员工需要管制也需要激励，而且激励胜过一切的管制。另一个深刻的体会是每天保持心情愉快做任何事情都会更加顺利，如果工作中没有乐趣，就会在熬日子，这是我这段时间总结的经验。我觉得一个人的心态很重要，如果因为领班批评我，而我对她充满怨恨，那么我依然会犯错却依然要接受别人的批评，而如果我心平气和认真改正错误，那么我就能赢得别人的赞许，领班也不会有意为难我了。
另外，我开始一直觉得自己作为一个假期工，那些长期工会欺负我，会什么都让我自己做，所以开始去的时候总是小心翼翼，生怕出错，可是事实并不是那样，她们对我都很好，似乎对我都比较尊重。我十分感谢她们教了我那么多在学校里学不到的东西，也很开心认识了那么多可爱的人们。我不是个自命清高的人，但也不希望自己是一个懦弱的人，为人处事应该谦卑，也要有原则。
以前花钱时从不觉得累，当拿到通过自己的劳动换来的报酬之后，才知道这些钱来的有多不易。从刚开始因为不习惯那种厚跟的拖鞋因此只是脚后跟疼，接着因为床板太硬睡的全身酸痛，后来由于忙的时候来回不停的上菜走的双腿疼，那段时间几乎身上每一块肌肉都疼过一遍。之后就剩下疲惫了，因为睡眠不足，但我仍然充满热情去做好我的工作，而我最大的乐趣就是看着客人进进出出，每当心情不好时遇到友好的客人，就会觉得一切都没什么大不了的。虽然这次实践与我的专业没有任何关系，但也是一次不错的经历，也是一个难得的锻炼的机会。
还有，在那我也学到了一些知识，在日本料理的制作上，要求材料新鲜，切割讲究，摆放艺术化，注重色、香、味、器四者的和谐统一。主食以米饭、面条为主。米饭按配菜分为咖喱类、炒菜类、油炸类、盖浇饭4类。面条有乌冬面、拉面、荞麦面等。天妇罗听起来似乎是一个很难理解的名词，它实际上是一种油炸食品，是用面粉、鸡蛋、水调成浆状，再将鱼、虾、蔬菜裹上浆放入油锅炸成金黄色，吃时蘸酱油和萝卜泥的调汁，鲜嫩美味，香而不腻。是而生鱼片和寿司由前台师傅负责。闲暇之余我偶尔能欣赏到师傅们制作这些美食，有时还能品尝到师傅做的寿司，味道真的很不错。寿司是用掺醋的米饭加咸菜或生鱼片，用紫菜卷成，有卷寿司、握寿司、手卷等。虽然那些美食我不会做，但是我了解了日本人的饮食文化并且知道日本料理传统的吃法。
总之，这次打工的经历真得让我受益良多！在这短短的一个多月里我看到了很多也学到很多知识，更重要的是锻炼了自己的意志，也让我明白了很多道理，这些将为我将来踏入社会作好铺垫。我相信每个人都有他的价值，重要的是怎样让自己活的精彩。
暑假工的心得体会范文2
暑期中，经同学的介绍，我也去打工了一番。实践出真知这话一点也没错。在课堂里，我们只是学习书本上的科学文化知识，没有亲身经历过，是无法体会其中的感受的！
本次暑期打工，我学到了很多，也深思熟虑了很多。在身体劳作的同时，身心也在经受着社会上的风吹雨打，深入骨髓的发人深省。我不由得想起孟子的天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。
(一)晨出晚归迎日出送斜阳
一天，工作10小时，早晨6点20从家里出发，骑车40分钟，才到达工作地。清晨，踏着日出的光芒，奔向自己工作的厂房。路上车水马龙，各式车辆接踵而来，原本静谧的大清早就被上班族们的鸣笛声，吆喝声给打破了。睡眼惺忪的鸟儿，无奈单调地站在枝头低头吟唱，给人很累的感觉。到达目的地后，重复着一个动作，因为是做压机上的塑料瓶盖，就是单调乏味了点。给我一个心得是：熟能生巧。傍晚5点下班，劳累了一天，骑车走在回家的路上，此时，也是工人们下班的黄金时段，我也觉得不怎么孤单了。
路旁有些人家的厨房里开始忙碌起来了，饭菜的香味随风飘来，原来是我肚子饿了，所以觉得特别香。我终于体会了晨兴理荒秽，带月荷锄归般的生活，不过没有陶渊明的那份恬淡与宁静。作为一个还在读书的我来说，身体的劳累暂且不提，苦其心志，磨练意志到是关键。因为处在课堂的我们，缺少社会上的锻炼。
(二)苦心励志劳其身立其志
给我印象最为深刻的是上了个晚班，晚饭过后，独自骑车走在路上，只有路边的路灯光陪伴着我，形单影只的我，感觉有丝丝的寂寞。晚风吹来，思潮翻滚。此刻的我，只是上班族的一个缩影罢了，至少我回去后，有爸妈的呵护，可是亿万父母一天辛苦忙碌回家还要做家务，忙着烧菜做饭，处理家里的琐碎杂事，相比之下，我应该还是幸运的吧。我只能这样来安慰自己了。到了凌晨3点时分，我忍不住地要打瞌睡，虽然白天已做了足够的休息，可还是无法抵制住瞌睡虫的肆虐。幸亏我有准备，带了一小瓶风油精，一是为了避免蚊虫叮咬，二是为了提神醒脑。我把风油精涂在额头上，顿时感觉清醒不少，以免自己犯困。快了，还有2小时，坚持，还有1小时了，坚持。。。。。。一会儿到5点了，天也破晓了，越来越亮了。
我终于看到黎明的曙光了，下班了，突然间感觉不到累。骑车走在路上，脑中一片空白，思绪好像混沌了，后来还是鸟叫声，让我缓过神来，原来刚才我正出神在想事情。就在那几分钟内，我想了很多很多：原来上夜班这么不容易，钱来的不易啊！物价再涨，可是没见员工们的工资在涨！后来我想到我自己，还有2年就要踏上工作岗位了，我是一辈子就这样过吗？不，不人就这么一辈子，我顿时暗下决心，我要努力，我不能放弃自己！这世间存在着许多不公平不公正的事，可是有一样是绝对公平的，那就是每个人每天都有24小时，自助者才会受天助！求人不如求己！我要提升自己的价值，增添生命的砝码，让自己的命运天平，保持平衡，保持和谐！
呱一辆轿车从我身边呼啸飞驰而过，我在想我今后的人生会怎样呢？其实，每个男孩都想有辆车。记得某本书上有这样一句话。不错，我长大后也想拥有一辆属于自己的车，但空想永远是美好的，付诸行动才是实现梦想的最有力证明！
这时，我看到几个光着膀子，戴着安全帽的中年男子，手中挥动着铁锤，汗流浃背地敲着残断的墙壁，炎炎夏日，在家享受安逸生活的我们，在空调室中玩着电脑，看着电视，啃着冰棍的我们，请大家留心一下周围，在这炎炎夏日里，有多少民工，为了生计，做为家中的脊梁，为了老父老母，为了妻儿，做为男人，生活的窘迫，他们靠坚硬的脊背撑起着一个家庭，我们中国的老百姓们，特别是家中的男人们，都在奋斗着，为的是提高生活的水平，好让父母妻儿更好的生活。。。。。。而有些人呢，他们在大酒店里的一顿饭钱就要上万，呵呵，为什么会有这样大的差距呢。贫富的差距，其实就是一个人能力的差距。生活不相信眼泪，社会不相信眼泪，一个人的腰包，只与他的能力成正比。。。。。。
想了很多，很多。。。。。。顿时，我的小累小苦化为乌有，在这几个大汉的背影中，我读懂了什么是生命的不竭动力？什么是家中的脊梁？为什么小草能在夹缝中生长？为什么佛说众生皆苦？但更多的是读懂了男人的铮骨，为何是那么的硬实？
(三)取长补短三人行，必有我师
在做中学，在学中做，穷则思，思则变，变则通。要想改变命运，必须思考。为什么别人会成为首富？为什么别人能致富？我们不可能每个人都成为科学家，也不可能每个人都成为大将军。我们可以在平凡的人生坐标上，作出不平凡的业绩。记得一位农夫说过，一块地不适合种稻子，那可以试着种玉米，试着种高粱，如果一样农植物都不适合种，那就撒点花种，花儿灿烂，那不是也很好吗？其实，农夫的这些话，给我们揭示了一个道理：只要找准自己适合的，努力奋斗，你就可能成功！让我们坚信天生我材必有用，努力人生吧。
在工作中，老板向我谈论了点他的人生阅历和社会经验。给我印象深刻的有这样几句：1作为男人，做事最忌虎头蛇尾，不能持之以恒，那将会一事无成。2.做任何事情，不只要用手，而是先要用脑，分析轻重缓急，理清思路，寻找有效的办法，能在最短的时间内花最少的人力和物力去有所条理的逐件完成。
3.要培养自己的组织能力，这包括对人事的组织和对人际的组织。4.不要向老板呈现苦劳，而要呈现功劳。
这短短四句话，让我读懂了很多。其实，要身体力行其言，才有大智慧！就业与创业！故此是当今社会的焦点。《致富经》电视栏目，给我们阐述的就是创业成功的传奇人生，值得一看。
在就业中创业，在创业中就业！
总之一句话：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。
之前无知空乏的我，此刻好像领悟到了什么，感受到了一股如心般跳动不息的韵律。
抬头望去，脚下正是一条徜徉大道！
暑假工的心得体会范文3
大学生的第一个暑假，当然，也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。于是我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性;想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
在我的打工生活中，我也明白了许多在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的，虽然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。它让我明白到别人批评你好或是你听取他人的意见时，一定要心平气和平，只有这样才能表示你在诚心听他说话.虽然被批评是难受的，但是也要明确表示你是真心在接受他们的批评。这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。我们要学会从哪里跌倒就从哪里爬起来，这才是我们所应该做的。
我也从工作中学习到了人际交往、待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值，人往往是很执着的。可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可以斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道了给予比获得更令人开心。不论做什么事情，都有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通，关心别人，支持别人。
打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧！暑假虽然只有短短的两个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志力，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验无非就是我们所拥有的无形资产，真正到了关键时刻，它们的作用就显现出来。我们除了学习书本知识，还需要参加社会实践。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识产.知识转化成真正的能力要依靠实践的经验的和锻炼.学生打工由来已久，从前叫勤工俭学，且以大学生为主，近年来才波及到中学生。今年的暑假，参加打工的学生人数之多，社会涉及面广，都是前几年所不能比拟的。从明星热到打工潮，标志着当代中学生在走向成熟。打工打的是什么？打工是一种新文化，它可以打出一条成才之路，它可以打出一个新的境界，它也以最有力的方式撞击着世纪之门。
在大学期间打工的人表示他们所找的工作有65%是跟自己所学的专业无关的，有30%则表示跟自己的专业有些关系，有5%的人表示在大学期间所做的工作跟自己的专业有关，但只是很少的一部分，很多人都表示希望在大学期间可以找到跟自己本专业有关的兼职或暑假工，但这是很难找的，那些可以找到自己本专业有关的人，大部分都是跟自己的家庭因素有关，少部分则是通过自己的努力去寻找跟自己的本专业有关的工作。
很多的人都表示可以在校期间，能找到跟自己的专业有关的工作是一件很难的事，所以在校的很多学生都不会发时间去找跟自己本专业有关的工作，大部分都认为那是一件浪费时间和精力的事。很多都这样认为既然那么难找还不如先把自己本专业的知识学习好，等到毕业后在找，虽然那时可能会比别人少了一些社会经验，但你的知识已经巩固了，只要你肯发时间在毕业后，就会找到工作。
这个暑假的开始我就想好了要打工挣点钱，当我去了第一个地方被拒绝的时候，那份积极的心一下子就冷了下来，俗话说：万事开头难，当你在刚开始的时候就遇到了挫折这不亚于在你事业最顶峰的时候跌落谷底，但是我的这种失意很快就过去了，因为我又和去年的老板联系上了，和他说了我的情况以后，他说可以到我这儿来，我给你点事做做，我听了以后十分开心，当然要把老板交代的事情做好，我认为要么不做，要做的话就要认真发去做，不然当你没有做好，还要再来一次的话，不但浪费了自己的时间，更重要的是得不到老板的重用了，经过我一个多月的努力做事，认真的态度，我想这样既得到了别人的肯定，又对的起自己的努力，我想我这个暑假的工没有白打，使我体会了不少东西。
我在工作的第一天感觉好累，不过想了一下自己是出来实践的，累了才会懂得这社会没那么简单。因为我在的是五金厂打工，这工厂正为饼家做月饼盒子，中秋快要到了。饼家都需要大量的盒子来包装月饼，所以我们都很忙，有时切角，有时打边，有时出脚等等。各种各样的工作。工作中有各种危险隐患存在，工人们都细心工作，需要安全防护的我们都自觉戴上，例如耳塞、手套等。
工作难免有挫折，挫折是不可免的，解决问题才是我们在实践中要懂得的重点，我们要服从上级的管理，安全生产。生产中要严格按照生产制度进行，犯错是少不了的。在我们犯错之后要懂得反思并改正，做个文明的员工。
打工的原因也有很多锻炼自己的能力，也是不少学生打工的目的之一。我在一个五金厂打工，一般都是打杂的，只是偶尔要到流水上工作，大家都知道流水线要速度和质量，这样人会很累的。有时真的想放弃工作回家，可以想到自己打工的目地，最后还是坚持下来了。其实，无论打工干什么，都是要吃苦受累的，都是需要有一定的毅力和恒心才能坚持下来的，这对于我们在温室长大的一代难道不是一种最好的锻炼吗？
当然，钱也是大多数大学生打工所追求的目标之一。金钱不是万能的，但没钱是万万不能的这句话，已经被越来越多的大学生心悦诚服地接受。在充斥着商品意识和竞争的观念的社会，大学生对钱的认识显得特别深刻。一般来说，大学生打工挣钱不多，平均八九十元一天，钱是少的，但毕竟是自己劳动所得，正如许多同学说：放在口袋了有一种自豪感。有一个同学在某游艺厅打工，工资收入颇乐观，他乐滋滋地对我们说，一个暑假下来，他就可以买一辆向往以久的跑车了。夙愿得偿，而且靠的是自己，这岂不是人生一大幸福吗？也有打工不拿工资的。一名大学生在一家私人美发厅当学徒，不仅不取工资，连午饭也得自理。他却神秘一笑：拿钱是小事，学会手艺是大事，将来自己开店，还怕没钱？原来他的眼光更长远！
当然，大学生打工的原因还可列出几条，但绝大多数大学生谈到的是以上四点。由此，我们可以看到，改革开放以来成长起来的大学生是极富开拓精神的一代。他们有着开放的思想和丰富的创造力，他们渴望投入到社会的潮流中去，渴望在商品经济的竞争中体现自己的价值。
我觉得并不存在大学生应不应该打工的问题，这要看客观需要，你没有钱就会想到打工，至于有钱人，少有想到去打工的，即使有，远不如穷人那般迫切，那般能忍辱负重，他们的目的是赚钱，攒钱，或者属于追随潮流的一族。而我们去打工纯粹为了生活的压力。如果考虑到打工的好处或坏处，我倒是很赞成打工，挣了一份钱固然是很重要的，但更重要的是挣钱的过程。比如说受骗，这没什么不好，我反对骗人，却不反对年轻时在这些小处被人骗，这可以让我对社会更多观察更多思考，我的损失也不大。这个社会上究竟哪儿有一个坑哪里有一道坎，大人给你说是说不明白的，因为你会不以为然。我说小心，前面路当中有一个陷阱。你想有个陷阱难道我看不见，就算有我也不会碰上。轰隆一声终于掉到坑里，摔了一跤，你这才相信了路上有个坑，而且下一次会很谨慎。你摔一跤不要紧，这种坑都很小，只要你不被摔到缺胳膊少腿、鼻青脸肿倒是好事，今后有了大坑你就不那么容易再掉进去了。
人是天生的劳动者，人生来就是要做光荣的劳动者，所以劳动本身也是一种快乐，大学生打工，对整个大学生活来说就像在一潭平静或喧闹的水中放一尾鱼儿。它可以给平静的水面带来水花的激情，它可以使喧闹的污水慢慢趋于澄清。因为学分制的灵活性，给打工提供了一个很好的作为校园生活的补充的机会。
所以经历打工和想象打工是不一样的，这世界上有很多金玉良言的道理你都看似明白、理解，其实还差得远，你只有真正经历过了，这心坎上才有一道记号。回顾着我这个假期社会折实践历程，虽然没有惊心动魄的情景，却也是曲折迂回，给了我人生不少的启发和动力，在社会这样的染缸里，我知道还有层出不穷的来自五湖四海的打工者有着辛酸的血泪过程，我深刻的体会到一个很简单的道理，那就是梅花香自苦寒来！
线路工实习心得
线路工实习的过程能帮助大学生们及时的纠正和反馈自己的职业发展轨迹。下面就随小编一起去阅读线路工实习心得，相信能带给大家启发。
第一篇：线路工实习心得
时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!
在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说实践让人做的更实，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。千嘱咐万嘱咐一注意安全安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线。
(1)煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车。
(2)大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。
(3)华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
(4)塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
(5)货场：有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看。我学习的第一课是上下车师傅跟我讲：上车时要向前小跑车一定要看好前方地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯。下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖后着地然后向前小跑减轻下车的惯性我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白，要熟记于心，来了通过跟师傅的实习，我也发现连结员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对连接员这个岗位有了更加深入的了解。
二、安全警钟长鸣于心
在实习的这段时间里，不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日，xx车务段教育科的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度，我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。
到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领导都反复的强调安全的重要性，由于是入冬下雪之后，领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性，尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话：要让安全局警钟长鸣于心。
三、现场实习的反思和总结
在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、身份转换政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念，瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云：不待扬鞭自奋蹄。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。三个月已经过去了，过去的这一段时间对我来说是成长进步的一年，通过现场的实习，使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;相信通过学校老师们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的!
第二篇：线路工实习心得
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把对让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的情感服务，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足;把乘客现在需要什么变成个性化真诚针对性服务;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
第三篇：线路工实习心得
时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下：
一、入路教育、岗前培训
去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。 在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按规章制度作业，避免事故的发生。
二、官庄信号见习
9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒合同，也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件，再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾，传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业，师傅们都不忘额外提醒我注意安全，提前下道避车。在这的一年里，跟着师傅们在现场学习工作流程，工作重点内容等，我已经熟悉了电液转辙机ZYJ7、ZY4，电动转辙机ZD6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序，对管内的25HZ、UM71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识，对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。
随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。
在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站N+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在N+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。
三、政治思想学习
我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标的精神，积极响应车间人身安全七不要求，明确了自己在工区的安全互控的责任。
通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。
电解工车间实习心得
我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点：
一、 提高了我对铝业这个行业的认识。作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识，熟练掌握电解的操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。
二、 让我认识到安全生产的重要性。“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本，安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”，这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。
三、 让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的：高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也只是在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。
实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和帮助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉：吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。
钢筋混凝土课程设计心得体会
《钢筋混凝土结构》课程设计是在学完钢筋混凝土结构基本原理的基础上进行的，《钢筋混凝土结构基本原理》这门课主要是讲解受弯构件(梁、板)、受压构件(柱子)、受扭构件在荷载作用下承载能力极限状态和正常使用极限状态的配筋计算，计算结果要满足《混凝土结构设计规范》的要求。而这次课程设计我是从以下几个方面进行的：
一.题目的选取：
在平时的教学和作业中，要求学生熟练掌握了各种构件的配筋与计算，并且能进行配筋验算(配筋满足适筋梁的要求，不能是超筋梁和少筋梁的配置)，而课程设计是理论与实践相结合的一个重要环节，一方面要基于课本，另一方面又要高于课本，根据我们专业的特点，我没有选取简单的构件设计，也没有选取复杂的高层或复杂体系的设计，而是选取了一种简单的结构体系——钢筋混凝土多层框架结构的设计。
二.设计的思路与要求：
要求学生根据设计任务书，查阅《混凝土结构规范》、《荷载规范》计算结构上所施加的荷载;然后根据任务书要求进行内力计算以及配筋计算，同时用pkpm软件进行内力分析和同时自动生成配筋图;最后对手算和软件计算进行比较和调整。要求学生上交：结构设计计算书一份：要求有封皮、目录、详细的计算内容;并在计算书里绘出相应的结构施工图。
设计的目的旨在让学生掌握荷载的计算过程、内力的计算方法和配筋计算过程，另一方面通过对pkpm软件的学习，能熟练地掌握结构的建模和分析，更重要的是掌握有软件进行设计的过程，分析完以后要把配筋图转到cad上，进行图形的摘取。
三.设计过程和时间安排：
课程设计安排一星期，但是任务比较重，再加上学生对软件不是很熟，所以重点就是讲解软件的应用和荷载的计算，具体安排如下：第一天上午熟悉课程设计任务书，讲解荷载的查阅以及计算的方法，下午让学生自己进行计算荷载和在荷载作用下的内力;第二天，第三天上午讲解pkpm的应用过程，讲解图形的输入，荷载的输入，楼层的安装，内力分析以及配筋图的选取，下午在教师的指导下让学生自己进行软件设计;第四天让学生自己设计，第五天，第六天就是整理和提取数据、图形，并整理成册。
这次设计主要是用软件进行设计，再加上教师的跟踪，大部分学生很有积极性，并且能善始善终，特别是在设计的过程中，同学们热情很高，有问题就互相讨论，互相请教，这样对软件中出现的问题就能很快解决，特别是在提取图形方面，学生不知所措，经过老师的讲解，终于解决这个问题。
四.设计的结果：
对学生的整个设计过程还是很满意的，对梁和板的配筋还是满足规范要求，但是也出现了一些问题，图形是由pkpm转到cad上的，在电脑上是很清楚，很美观，但是当打印成册时，一些图形很不理想，要么是不清楚，要么是一些字符设置的大，要么设置的小，很不理想。 五.设计中存在的不足和改进措施：
1.部分学生对手算存在很大的困难，对一些基本的公式不能理解，导致出错。
2.对规范的查阅还保护是很熟悉，为此在以后的教学中让学生多看规范。
3.对软件中出现的问题要及时纠正，要求学生自己多应用软件进行设计。
组工干部党性心得
组工干部党性心得
组工干部的党性是什么？这个问题让我这名从事组织工作不久的干部陷入深思，没有日积月累的组工经验，也没有值得欣慰的骄人业绩，我该如何回答这个庄严的问题？
党性是党的本质特征的科学体现，组工干部是管干部的干部，管党员的党员，管人才的人才，这一特殊身份就决定了组工干部必须要带头讲党性。作为一名基层组工干部，更要把讲党性贯穿于整个组织工作的始终，并以“让全党满意、让人民满意”为标准检验讲党性的成效。
在不断学习中讲党性。学习党史，是作为年轻组工干部自身“强体”的需要，“欲知大道，必先为史”，党史内容丰富，浩如烟海，我将把党史学习作为一门终身学习的功课，“积硅步以至千里，聚小流以成江河”。专研业务，是作为年轻组工干部爱岗敬业的保障，“干一行爱一行、学一行专一行”，作为从事组织工作不久的我，对于业务还不够熟悉，在老组工干部的指导下边学边干、边领悟边总结，让我更有信心做好一名合格的组工干部。爱好读书，是作为年轻组工干部与时俱进的法宝，“书籍是人类进步的阶梯”，只有广泛涉猎哲学、历史、经济、科技、知识等其他领域的书籍，不断更新知识，拓宽知识面，改善知识结构，才能成为组工业务的行家里手和各项工作的“多面手”，现在无纸化办公的情况越来越多，使我更加坚定了多读书了解科技与时俱进的想法。
在积极进取中讲党性。“责任重于泰山，使命高于一切。”组工干部只有具备强烈的责任意识，才能高质量地履行好自身的职能职责，始终保持良好的工作状态和精神风貌。首先要增强效率意识。我将结合自身的工作特点和要求，动脑筋、想办法，总结新经验、开辟新途径，以又好又快和雷厉风行的工作作风，高质量完成工作目标和工作任务。养成紧张干事、扎实干事、勤恳干事、专心干事的作风和品格，把要形象不要花架子、要政绩不要形式主义、要求真务实不要弄虚作假的工作要求落到实处。其次要提高专业素质。我将立足岗位，勤学博览，开拓眼界，丰富知识，提高能力。自觉做到既全面把握了解工作的全局性和特殊性，又深刻认识工作运行中局部和个性的规律性要求；既勤于总结工作中的新经验、新特点，又善于借鉴已经验证了的新成果、新举措；既破除固步自封、闭门造车的保守主义，又杜绝不加分析盲目崇拜，无论良莠唯我是用的不良行为。
在服务奉献中讲党性。组织工作是全局性工作的一部分，为党的中心工作服务、为经济社会发展和广大党员干部群众服务，作为年轻的组工干部我要增强服务的自觉性、主动性，实现组织工作由管理型向服务型的转变，更好地发挥组织工作服务于工作大局。首先我将转变思想观念。树立“以人为本，以事为根”的新观念，切实实现由“管人”向“服务”转变。其次将提高服务能力。从理论与实践相结合入手，优化知识结构、加强实践锻炼，使自己既能做好党员干部、知识分子的思想教育工作，又能做好为其成长和发展服务的工作；既能注重对工作实施主体的严肃性和原则性要求，又能注重对工作落实过程的指导和帮助。三将发挥服务作用。坚持从小事出发、注重细节，把小事做好、好事做实，成绩面前不夸耀、困难面前不退缩，把“关心人、爱护人、凝聚人、感召人”的服务理念体现在精神上，落实到行动中。
在开拓创新中讲党性。随着改革的不断深入和发展，新时期对党的组织工作提出了新的要求。组工干部只有增强创新意识，以新思维、新理念，不断推进理论创新、制度创新、工作创新，才能较好地发挥组织工作在贯彻落实中的组织保证作用。我将树立勇于尝试、敢于突破、善于创新的精神，在工作实践中坚持解放思想、扩展视野，与时俱进、破旧立新，勤于观察、善于总结，勤于实践、勇于探索。破除“组织工作是软任务、难以出政绩”的思想观念，树立组织工作不仅能出凝聚力、战斗力，而且能出生产力的新观念，最大限度地调动党员干部的积极性、创造性，实现干部资源的优化配置。提高用唯物辩证法的立场和观点分析问题、解决问题的能力，树立发现问题是能力、解决问题是业绩的理念，把推进工作的全方位发展作为使命和追求。坚持用科学发展观统领全局，不断研究新情况、解决新问题，探索新规律，增强组织工作的前瞻性和创造性，在体现时代性、把握规律性上下功夫，不断开创工作新局面，使组织工作与时俱进、充满活力。
在廉洁自律中讲党性。由于组织工作岗位的特殊性，决定组工干部必须要有严密的组织纪律和坚强的法制观念，也决定了组工干部比其他同志党性观念更强、原则性更强、纪律性更强。同时由于组织部门作为代表党委服务党员、服务干部和服务人才的部门，组工干部的形象在某种程度上代表着党的形象，代表着党员干部形象。因此，我将做到“三要”：一要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，坚决反对享乐主义、拜金主义。二要牢记“两个务必”，肯于吃苦，乐于奉献。三要严守组织工作纪律，严格按原则办事，按政策办事，按制度办事，按程序办事。