汽车总站春运工作总结。
岁月姑娘迈着轻快的脚步向远方走去，越走越远，崭新的工作即将到来，需要对这段时间的工作进行一个总结，总结是回顾过去，工作总结能反馈出个人的优势与不足。写工作总结时我们应该注意什么？相信你应该喜欢小编整理的汽车总站春运工作总结，相信你能找到对自己有用的内容。
汽车总站春运工作总结
为期40天的春运马上就要结束了，回首今年的春节我们首先在春节前科长带领我们召开了春运动员会，给我们大家上紧了弦，并在班前会、班后会给我们反复的强调着要注意的事项，像如要仔细查验五张两卡而不是流于事项、要做好三看一唱四不检、要严格进行清车清仓，为了给自己的工作引起不必要的麻烦。在春运期间每天及时召开班后会是很有必要，因为大家把当天发生的事情讲出，可以积极的将经验分享给大家，记得初来总站大家都会讲述春运是多么火爆，可以说来到总站三年经历了由人多变人少，虽然今年春运的人变得很少，但是还是发生了一些从未发生的事情或者经验。
（1）今年的免票儿童的问题成为了整个春运的重点问题，像如沂水、济宁、平邑等班车，都出现了免费儿童超多的想象，这就要我们将排队工作一定要做到前面，如果出现超过规定了，可按照买票时间进行处理。
（2）春运期间是不允许缺班，但是由于种种原因还是由各别班车出现缺班，像如临时缺班的班车，要及时安排其转乘，今年通过召开班前班后会，给我灌输的思想就是不管什么原因，不留人，要第一时间安排旅客转乘，也省的给自己的后续工作带来麻烦。
（3）在春运期间我们还经历了雪雾天气，面对恶劣的天气我们一定要叮嘱驾乘人员路上一定要减速慢行，像如在滨州，莱芜等检票口班车发一轮的时候要学会排点，并要及时给旅客做好解释工作，不要解释一遍就完事了，也要给后面随时来的旅客做好解释工作，像如雪雾较大的那几天莱芜班车中午十二点就早早收尾，但是客流需求还是比较大的，要根据自己学到的业务知识及时安排旅客转乘等，像如新泰可以从莱芜东、泰安可以从莱芜西。及时给旅客做好解释工作后，及时给班车配客。
（4）在学生返程的高峰时，会出现行李较小，旅客行李较多的情况，像如流水线可以最后留几个座位，如果行李较多和旅客做好解释，检几个不带行李的旅客，如果是定点的班车可以及时安排旅客换乘，但是今年并没有出现由于行李问题给旅客换乘的问题。
（5）由于网络的方便，越来越多的旅客喜欢从网上购票，好多网络售票的旅客都到点来或者不坐车了，所以要提前询问电话，给旅客打电话询问其具体原因。
虽说春运即将结束，但是我们还因总结春运的各种问题及其经验，来应对之后的客流高峰期，虽说现在我们的客流不大但是也不能降低我们的服务，不管是来站坐车还是来站发货的旅客都要热情，时时为客户着想，对于发货的客户和坐车到旅客都要做到多说一句话，防止货物寄错地方，旅客坐错地方。20xx年我们要遵循张站提出的指导思想“把握机遇，精准施策，蹄疾步稳，科学发展”。
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白水汽车站春运工作总结
20xx年春运工作在集团公司的正确领导下，在我站广大干部职工的共同努力下，始终坚持“便民利民，平安春运”的主题，对春运期间的安全生产管理工作实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把“三品”检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。
今年春运期间共投入营运客车52辆，其中渭运公司客车37辆，其它公司参营车辆15辆，共发班次1500个班次，其中：加班100班次，包车14班次，完成旅客运输量3.4245万人次，完成站务营运收入119.856万元，责任事故发生率为零，旅客投诉率为零。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：
一、领导重视、周密部署、措施得力
为了切实做好20xx年春运工作，根据集团公司对春运工作的要求，我站对今年春运工作的统一部署，元月14日召开了“白水汽车站20xx年春运工作动员会”，下发了渭运白站【20xx】004号文件《关于做好20xx年春运道路旅客运输和安全生产的工作安排》。会上站长韩新愿、副站长王勇对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保了春运工作有序的开展。
1、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织，领导带头值班，深入工作第一线，及时了解和掌握工作动态；
2、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案和客流高峰期的应急预案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序；
3、加强对驾乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然；
4、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，对存在问题的车辆，限期进行整改，不能及时整改的不允许参加春运，严禁带病上路，预防机械事故的发生；
5、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品”检查工作，把“三品”堵在站外、车下；
6、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作；
7、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生；
8、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。
在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时，在会上还成立了白水汽车站20xx年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。
二、认真履行职责，搞好安全监督管理
针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站“三品”检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。值班领导坚持二十四小时值班制度，克服了以往个别企业“只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管”的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量。针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：
1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到承包经营人，“三位一体”的落实责任方式，签定安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动，在元月15日晚我站与各驾乘人员签订了“20xx年春运安全责任书”各33份，与各驾驶员签订了“20xx年春运驾驶员安全承诺书”33份，有效的促进了安全生产责任制的落实。
汽车总站会统科个人上半年的工作总结
不知不觉半年的时间一晃而过，回顾这半年的工作有喜有忧，有苦有甜，在学习中不断成长、不断进步，在工作中任劳任怨、团结协作，现将一年以来的工作情况总结如下：
首先工作方面：上半年主要还是负责审核分站检票记录单的使用和监督管理，仔细核对每个人的站务费、检票额、售票额、缴销份数等等，每月轮流到各个分站和他们沟通交流工作中的注意事项，发现问题第一时间及时沟通改正，减少了差错率，再就是不管周六周日我们都牺牲个人休息时间按时每月9号10号给业户结算。
其次，学习方面，我们一如既往的坚持每周四学习背诵弟子规，从中学到了一些做人做事的道理，在日常生活中要孝敬父母，尊敬长辈，在工作中要诚实守信，爱岗敬业，学习优秀书籍：《为你自己工作》、《毁人一生的99个坏习惯》，使我们懂得了其实都是在为自己工作。为提高公司人员的综合素质水平，今年公司还组织了各个处室负责人给大家授课，很荣幸我参加了听讲，客运处程处长讲的《汽车旅客运输规则》，对汽车客运的基本要求，班次客运的分类、运输变更、旅客运输责任有了更深的了解。旅游集散中心*经理和**讲的导游员知识培训，使我们对导游的概念和服务标准有了更深的认识，安稽处*处长讲的《汽车客运站安全生产规范》，学习了三不进站、六不出站的详细解读，三品的种类等，办公室韩主任讲的公文写作，学习了公文的概念、作用、分类等等，学到的越多，感觉自己知道的越少，这就不得不要求我们自己要在工作中学习，在学习中工作，把所学的用到工作中去。
包车旅游方面：每天坚持利用网络在旮旯网、58同城宣传我们的包车旅游信息，对咨询的包车客户仔细核算价格，不管白天还是晚上，上班还是休息第一时间联系车辆，保证手续齐全干净整洁，努力去谈成每一笔包车，得到了客户的一致认可，通过我们大家的共同努力今年又增加了理工大、瑞安工程有限公司、同城热恋文化传媒有限公司等新客户，旅游方面每天在微信上转发我们总站的旅游信息，使亲朋好友更详细的了解出行路线及景点介绍，吸引更多的人来我们总站报名，对旅游集散中心的账目记录清晰，仔细核对转账名称，做到账实相符，同时增加了货物运输的宣传，并成功谈成了黄岛、临沂、大庄、邯郸等地小件快递。
一年的工作中也发现一些不足之处需要改正：
1.主动学习意识欠缺，每天只是按部就班的工作，
2.对一线员工服务意识监督指导欠缺，
3.工作缺乏计划性，持久性差，不能主动去发现问题并解决问题，
4.创新意识淡薄，不主动动脑，考虑问题不够全面。
科室亮点我认为现在我们科室虽然只有4个人，但我们大家在日常工作中都团结协作、互帮互助，通过我们的努力上半年包车方面巩固老客户的同时又发展了一些新客户，给科室增加收入的同时也给车站带来了收益，得到了领导的认可，再就是今年的结算日逢周六周日较多，我们都能牺牲个人休息时间加班加点按时给业户结算，都毫无怨言，一家人的思想意识比较浓厚。
科室不足之处：首先我觉得我们科室工作中缺乏创新，没有好的点子，每天就是按部就班的审验检票记录单，再就是工作中缺乏激情，没有一线年轻员工的干劲。
针对以上不足下半年做如下打算：
继续学习《弟子规》及公司组织的各类培训学习，在学习中有一个清晰的目标，并为实现这个目标而努力奋斗，去获取更多的知识。
2.新员工越来越多，对于检票记录单使用过程中常出现的问题及规范要求和她们多沟通多交流，减少差错率。
3.继续做好包车旅游的宣传工作，巩固老客户，开发新客户，使更多的人了解我们顺和客运。
以上是我对半年以来的工作总结，有不当之处请领导和同事们批评指正，在以后的工作中我会一如既往的努力工作，默默奉献，跟随我们顺和公司的步伐共同前进和发展。
春运工作总结
各位同仁，先生们，女士们，您们好。
2012年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。**车队正式工 ？名 ，临时工 ？名 ，假期临时工 ？ 名，党员 ？名 ，团员 ？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客 ？ 名，票款收入达到 ？ 元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨 。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
乘务员个人年度工作总结
时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
2012年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
铁路春运工作总结
铁路春运工作总结
下面是我们的小编给大家推荐的铁路春运工作总结供大家参阅！
xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客1036.04万人次。其中：汽运共安全输送旅客929.75万人次，火车共安全输送旅客102.4万人次，航运安全输送旅客3.89万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体工作总结如下：
1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县（市）区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉；市汽运公司强化GpS监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。xxxx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。
3、运力投入齐全：春运40天，我市道路运输共投放运力1381辆，机动车177辆，发送班次28.06万班，同比上年增加1.01万班，未发生一例旅客滞留事件。铁路运输方面：xxxx站开行127趟（比20xx年86趟增开41趟），其中高铁51趟（图定32趟，临客19趟），普速76趟（图定47趟、临客29趟）。上海方向高铁15趟，普速18趟；广深方向高速、普速各6趟。G4768次萍乡开往上海虹桥预留xxxx站上客，并预留了高峰线加开D6397/8次、G5101/2次2对列车。航运方面：共保障航班452架次，因天气原因取消 8架次；完成货邮吞吐量7.3吨。城市公交方面：公司每天安排80辆机动车辆，针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（内外）、10路、11路、17路（内外）在客流高峰期加密班次，确保高峰期乘客不滞留；
4．优质服务贴心。各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。xxxx车务段围绕“三个出行”，完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段---开通乡镇晚班车。针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达xxxx后一律进xxxx总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系公安部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过GpS调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。设立乘客投诉咨询服务专线，及时处理乘客的各种疑难问题，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息，引导返乡民工就地就近就业。对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。利用农民工返乡探亲的机会，集中组织农民工进行职能技术培训，提升农民工的就业本领。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡45人次。
5．宣传氛围浓厚。我市广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。市春运办通过发文、发信息等多种方式，及时报导我市春运部署、各地、各部门春运落实、省春运领导小组对我市春运督查、市春运领导小组对各地、各部春运督查等方面情况；宣传部门在电台、报纸、网络等媒体上报导春运有关政策规定，春运一线企业的新变化，春运期间涌现的好人好事和工作亮点等；xxxx车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。xxxx支队积极通过“双微”平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份, 通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。
6．“打非”执法有力。为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xxxx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。
xxxx年春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。
交警春运工作总结
交警春运工作总结
20xx年道路交通安全保卫工作已结束，今年春运期间，抚松县道路交通治安秩序良好，没有出现交通堵塞，没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故，没有发生车匪路霸案件。这一期间，全县各级交管部门加大了对道路交通的监控力度，确保辖区内春运道路交通安全，创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。
县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动。在春运工作动员会上，大队长王喜成就提出“首抓春运，打好今年道路交通管理第一仗，实现‘开门红’”的奋斗目标。
春运开始前，大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性;对客运车辆进行了春运临检，经检验合格，领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后，方准上路从事春运;多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时，交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》，实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。
春运开始后，县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务，节前严格盘查9座以上客运车辆，节后严查5座以上面包车及客运车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。
春运工作总结范文
春运工作总结范文
小编寄语：下面是小编为大家整理的春运工作总结范文，供大家参考。
篇一
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次
1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项责任落实到位
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包
630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次
5个，分流旅客 166人。
四、积极做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
篇二
为做好我区 20XX年春运工作， 实现以人为本的和谐春运目标， 根据 201XX年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的 统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管， 优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各 项春运准备工作务于
20XX 年 1 月 8 日前落实到位。 服务区各部门、 加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完 善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化 各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保
20XX 年春运工作平 稳、有序、安全。结合我区实际情况，现制订 20XX 年春运工作组 织实施方案如下：
一、指导思想和目标
为保证旅客“来得舒心、消费安心、走得放心”，20XX
年春运 工作的指导思想是：按照“安全第一 、组织有序、以人为本、优 质高效”的原则，认真贯彻“管饭管理、品牌经营、优质服务、 顾客满意”的质量方针，在上级部门的领导下，紧紧依靠各部门 团结合作，正确处理好安全与生产、社会效益与经济效益之间的 关系，以人为本，精心组织，确保安全、优质有序、快捷高效地完成春运的各项任务。
春运工作的目标是：一是不发生重特大治 安、消防、恐怖等事件;二是不发生重大服务质量投诉;三是尽 最大努力做到不发生旅客严重滞留事件。
二、加强组织领导，明确职责分工
加强组织领导， 服务区春运工作领导小组名单如下： ……
具体分工：万俭负责对服务区春运期间各项工作全面组织开 展和部署;曹秀清负责落实春运期间便利店的经营及安全生产工 作;罗诗云负责春运期间临时工招聘、春运专项文档整理及春运 宣传报道工作;岑梓昂负责春运期间的服务区安全生产及环境卫 生工作;官发林负责落实春运期间设备设施、水电供应的后勤保 障工作;廖火章负责落实春运期间餐饮部的经营及安全卫生工作。 黄华端负责落实春运期间加油站的经营及安全生产工作;吴振虹 负责落实春运期间汽修厂的经营及安全生产工作;丘传钟负责落 实春运期间加水点的经营及安全卫生工作;
三、服务区春运工作实施步骤
服务区春运工作实施步骤
第一阶段 宣传发动 气氛渲染
时间：20XX 年 月 日至 月 日
1、开展春运工作专题及全体动员会议，落实春运劳动竞赛活 动宣传、动员工作。
2、完成服务区春运、春节气氛布置工作，营造喜庆、舒适、 愉悦的经营活动场所。
3、各部门根据服务区春运工作方案制定本部门的工作方案， 结合本服务区、本路段实际，做好春运具体工作方案宣传和员工 动员。
4、完成布置春运劳动竞赛方案宣传栏以及劳动竞赛活动公示 板报。
5、经营部门认真做好货源订购计划，确保商品充足，并制定 切实可行的应急措施。
第二阶段 组织实施 狠抓落实
时间：20XX年 月 日至 月 日
1、按照公司劳动竞赛活动方案，开展春运期间各项检查、整 改、落实，
2、服务区春运领导小组要切实履行组织、指挥、协调和监督 的职责，落实各项工作举措，做到政令畅通，确保各项春运工作 目标的实现。
3、加强与上级春运领导机构的沟通协调，及时解决我区春运 工作中的困难和问题，及时掌握全区春运工作动态。
4、 春运工作领导小组、 各部门负责人岗位职责划定责任区域， 实行责任包干到人，并将定人定岗的责任区域以图表的形式公布 在春运专栏，确保层层落实服务质量和安全生产责任制，形成一 级抓一级，齐抓共管的监控体系。
5、加强对服务质量的监督管理，确保顾客投诉及时处理。在 公共场所和经营场所醒目位置设立公司统一规定的投诉电话**和意见箱，并强化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保证服务质量，树立公司良好形象。
6、加强食品安全和经营秩序的管理。餐厅严禁出售腐烂变质 食物、厨房严格执行食品卫生标准将生熟食分开存放、便利店严 禁销售“三无”产品和过期商品。
7、对具有地方特色的年货和应节商品，设立“年货专柜”区， 并在服务区醒目位置打堆头进行促销，实现经营的点多面广。
8、与区域沟通协商，积极引入知名品牌商家、临时加盟在服 务区做产品宣传和捆绑促销活动。
9、对供、配电系统、供水设备，污水处理设备、监控、广播、 网络设备、消防系统、场区照明系统、公厕内设施、标志、标识 等生产经营设备、基础设施的运作进行检修。
10、对服务区整体环境卫生进行三次以上全面检查，对不合 格的部位和部门进行通报，并下发整改通知书，并由相关负责人 跟踪整改结果。
11、吸取春运低温雨雪冰冻灾害的经验，建立交警和 业主、地方政府部门道路畅通联动机制，以及各运输部门和所在 地政府旅客滞留应急响应联动机制，以有效应对春运期间各类突 发事件的发生。
第三阶段 总结评比
时间：201XX年 2 月
10 日至 2 月
16 日 对春运前期工作做自查自纠及自评工作，于 2
月 11 日开始， 对照春运工作方案和竞赛内容的要求，逐条逐步落实，不断改进。 并定于 2
月 13 日至 ** 日各部门对照条款进行自查自评，并认真 进行总结，** 日-16
日服务区春运工作领导小组综合评分总结， 拟定于 2
月 18 日召开春运劳动竞赛总结评比暨表彰大会。
四、做好春运工作动员，科学安排人力资源
做好春运工作动员， 20** 年春运从 月 日至 2 月 日，为期 40 天。其中，节 前 ** 天，节后
25 天。节前为 1 月 8日至 1 月22 日，节后为 1 月23 日至 2 月16 日。从时间上看，虽然离 20**年春运还有一个多 月的时间，但准备返乡过年的旅客此刻已进入“临战”状态，根 据相关统计，20** 年春运比20**年春运提前 11 天，客流仍由学 生流、民工流、旅游流和探亲流组成。 针对以上情况，春运期间人力资源调配合理是服务区生产工 作安全、有序进行的有力保证。
一方面要做好服务区员工的思想 工作，尽可能降低春运期间员工的流失率，确保有足够的劳动力; 要让全体员工从思想上有充分准备，坚决打好春运期间艰辛、繁杂的一仗;加强员工安全防范教育。
第二方面，服务区管理人员 全部要求在现场开展工作，注意所有服务区员工的调配，特别是 重点部门高峰期的人员安排。
第三方面，据往年经验提前做好招 聘临时工的工作，并对他们进行必要的安全教育及岗前培训，充 实到餐厅、便利店、卫生清洁等岗位。
五、制度建设
1、春运期间，全体工作人员原则上不安排休息，各部门负责 人手机保持 24 小时通畅， 并制定好本部门春运值班表， 尤其是 CSE 管理队在人力资源匮乏的情况下，要以图表的方式合理安排好现 场值班人员。
2、1 月 7 日至 2
月 17 日实行每日双报制度，每日上午
10 点 和下午 ** 点， 服务区行政部按照 《关于紧急信息报送制度的通知》 要求，指定专人向区域春运领导办公室报送春运工作情况。
六、工作要求
1、提高认识，切实加强领导。春运工作事关千家万户的幸福 安宁，圆满完成春运经营安全保卫工作，是构建社会主义和谐社 会的重要举措，也是强化社会管理和公共服务职能，体现国营企 业树立服务窗口的重要举措。对此，各部门要高度重视，统一思 想，切实加强领导，健全组织机构，落实人、财、物等，确保春 运目标的圆满完成。
2、强化宣传，确保信息畅通。春运期间，服务区要加大宣传 力度，通过广播、文明服务岗、宣传栏等多种形式，指导顾客安全出行、文明消费。要及时传递、发布服务区内运输信息，确保 重大事项第一时间报送上级部门和领导，协调解决各类问题。服 务区春领导小组要及时向区域、CSE
部汇报工作动态， 行政管理人 员切实加强值班制度，保证春运期间 24 小时不断人，形成重大事 件和突发事件快速上报机制。 服务区春运值班电话： ** 3、 各部门要切实根据工作职责， 配合做好本辖区的春运工作。 要积极营造春运工作全区参与的氛围。各相关部门要切实按照职 责分工，相互配合，做好春运的保障工作。要以确保安全为春运 工作的中心，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安 全责任制，切实保障高峰期人、财、物安全。
七、奖惩办法
(1) 根据公司相关要求， 通过考评， 评选出劳动竞赛活动 “先 进个人”“嘉奖”数名，并给予相应的物质奖励和精神奖励。
(2) 、考核评比中，凡发生安全事故、稽查通报或重大投诉 的取消评选资格，并追究领班及部门负责人责任。 以上各项工作须遵照执行、落实。
篇三
20XX年春运工作在区委、区政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，在区春运工作领导小组成员、相关执法单位.各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我区运能不足和恶劣气候等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全区共运送旅客498.8万人次，实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我区春运工作的组织领导和统筹协调，创建涵江和谐春运，进一步完善了春运领导机构，运管所交通综合执法大队和运输企业建立了春运工作机构，各运输单位结合本地、本单位实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月3日，全省春运工作部署之后，我区立即召开了全区春运工作会。区春运办领导小组对贯彻落实省春运工作精神提出了我区的贯彻意见，对全区春运工作进行动员和部署。会后，运管所交通综合执法大队和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二、合理调运，满足客货营运
由于休假制度的调整和强降雨恶劣气候的影响，对我区公路、水运等交通运能提出严峻考验。运管所交通综合执法大队督促各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
涵江汽车总站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，运管所交通综合执法大队主动与客运企业协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次13.3万班次，运送旅客498.8万人次。公交公司加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达0.9万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。交通运管加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅游线路的春运管理和驾驶员教育、培训，确保了春运旅游安全。
三、强化监管，确保运输安全
区春运领导小组高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间区委、区政府相关领导带领公安、交通、安监、旅游等区春运工作领导小组的成员单位，对城区的春运道路交通安全工作进行了督查。交通运管加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆不按核定线路行驶、不按核定站点上下客等违章行为;禁止不符合安全标准的车辆参加春运;严格公众聚集场所管理，加强出租车整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车辆;坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，禁止长途卧铺客车在夜间凌晨2点到5点营运，执行危险货物运输企业监督管理，加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全区设立了2个春运固定执勤点和服务站以及驻汽车站运管站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对长途卧铺客车在夜间凌晨2点到5点营运的安全检查，杜绝超载客车上路行驶;同时,加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全区共出动执法人员410人次、稽查车80台次，检查各类机动车825台，其中：客运车辆660台，其它车辆165台;查处交通违法行为50辆次，其中：无营运证经营2辆次，不按核定站点上下客28辆次，出租车不使用计价器2辆次，不按核定线路行驶4辆次,春运期间全区交通安全形势平稳.没有发生较大交通事故。
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，各相关职能所队、运输企业、车站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。运管所交通综合执法大队树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、客运站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证客车的正班正点。驻站运管以及客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交公司在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通运管努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
五、注重宣传，接受社会监督
春运期间，交通运管广泛利用广播、简报、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。春运第一天，区春运办在涵江汽车总站开展宣传咨询活动。涵江汽车总站、运输企业悬挂横幅18条、张贴春运宣传标语30条。区春运办印发1020份宣传材料、印发4期春运简报.撰写春运信息480条,被各级新闻媒体采用15条，广泛宣传春运安全工作并结合当地实际情况，向运输企业、驾乘人员和群众宣传行业管理规定，宣传交通运输安全知识，营造了平安春运舆论氛围。
六.下一阶段工作思路
各相关站队将在认真总结和巩固春运工作成果的基础上，坚决克服春运结束后的麻痹放松思想，始终绷紧安全生产这根弦，确保运输市场平稳有序。继续发扬不怕吃苦，乐于奉献的春运精神，严格服务标准、丰富服务内涵、树立服务品牌，为旅客提供更加温馨、更加优质的交通运输服务。
县春运工作总结
县春运工作总结
20xx年春运从1月30日开始，至3月10日结束，为期40天。为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺利流动，我县认真落实市委、市政府及市春运办有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则，积极准备，认真部署，确保了我县今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中平安欢度春节。实现了安全运送旅客65448人次，旅客运输周转量1374.408万人公里，日均旅客发送量1636人。投入总运力4697班次，其中：客车正班3663班次、加班297班次、微型车（农客）正班461班次、加班297班次、包车276班次，办理旅客运输包车线路牌35张，与去年同期下降1.2%，圆满地完成了春运工作。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署
春运前夕，我县积极准备，认真部署全县春运工作。县政府在全县上下及时传达了全市春运工作电视电话会议精神和市委常委、副市长、市春运工作协调领导小组组长杨亚林的重要讲话，并安排部署各乡（镇）人民政府，县直有关办、局认真组织学习，制定切实有效的春运方案、成立相应的领导机构和制定并完善了《特大道路交通事故应急预案》、《20xx年春运期间人身伤亡救急应急预案》、《××彝族哈尼族拉祜族自治县重特大自然灾害救助应急预案》、《××彝族哈尼族拉祜族自治县成品油供应应急预案》、《××县处置交通突发公共事件预案》等应急预案。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，认真部署全县春运安全及运力组织各项工作。
二、健全机构，强化组织领导，落实工作职责
为切实加强春运工作组织领导，我县成立了“20xx年春运工作领导小组”，由分管交通副县长任组长，县发展和改革局、经济和商务局、民政、公安、交警、交通、公路、卫生等部门负责人为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在县发展和改革局。县春运办负责全县春运日常综合协调工作。制定了《20xx年春运工作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本 的和谐春运。各乡（镇）也成立由政府分管领导牵头，相关部门负责同志参加的春运工作领导小组，全面负责本辖区的春运工作。各级各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应重点予以确保。
三、开展广泛宣传，营造春运安全氛围
县公安交警大队以“文明交通行动计划”活动为依托，大张旗鼓开展春运交通安全宣传工作。一是积极与县电视台联系，签订宣传协议，在电视节目开辟宣传阵地，把交通安全宣传搬上荧屏；二是以交通安全服务站为依托，采取发放宣传单，讲解交通安全知识等方式开展流动宣传；三是督促各派出所自发组织开展宣传，要求每星期举行一次具有一定规模的道路交通安全宣传工作，并及时把宣传情况报交警大队。春运启动以来，全县共开展道路交通安全宣传活动30余次，发放各类宣传材料6万余份，播放宣传光碟65张，粘贴各类宣传图画10000余份，悬挂宣传横幅31条，受教育人数达10万余人。
四、加强运力调配，运力保障到位，确保春运平稳有序
为做好今年的春运工作，县交通局及系统各单位、运输分公司成立了春运领导小组及办公室，负责领导协调全县交通系统春运和春运安全工作，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立24小时值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，采取加密班次，抽调县外运力加班、包车等措施，确保春运运力的需求。春运期间，我县实现了安全运送旅客65448人次，旅客运输周转量1374.408万人公里，日均旅客发送量1636人。共投入总运力4697班次，其中：客车正班3663班次、加班297班次、微型车（农客）正班461班次、加班297班次、包车276班次，办理旅客运输包车线路牌35张，与去年同期下降1.2%。安全生产指标如下：1、肇事1辆次；2、死亡率为零；3、受伤率为零；4、经损40000元；5、人员伤亡率为零；6、人员重伤率为零；7、突发病率为零；8、车辆完好率达98％；9、春运期间，运输分公司共组织上路检查6次，检查车辆86辆次，无超员、客货混装等影响安全行车的违法违规行为，针对勐五路、恩水路及振秀路等危险路段路窄、地势险峻、山高谷深等特点，分公司在安全例会上要求参运驾驶员小心谨慎通行，杜绝事故发生。由于我县组织运力保障到位，较好地缓解了运力不足的情况，保障了广大旅客走得及时、走得安全、走得有序。
五、加强
县春运工作总结第2页春运价格监管
物价部门加强春运价格监管，制定值班制度，24小时开通价格举报电话，严厉打击违反客运管理规定“甩客”、“宰客”、“卖客”等行为，运输分公司严格执行物价管理部门春运价格管理规定，春运期间无乱收费、乱涨价、乱降价等行为，无投诉事件。
六、加强安全监管，( ）确保春运安全稳定
运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、天气变化和金融危机的影响，给春运工作增加了不确定因素。经济和商务局、安监局、公安交警、运输企业和各加油站认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，高度重视综治创安工作，建立组织机构，制定具体措施落实、查找、整改、消除矛盾和纠纷，把不稳定因素消除在萌芽状态。还制定春运期间综治创安、维稳工作责任，从而实现增收与安全双赢的成果。
1．把好驾驶员从业资格关。运政管理所和运输分公司加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，共组织驾驶员及员工安全学习6次，参会人数296人，安全教育率达100％，强调驾驶员及员工必须遵章守纪，杜绝超速、超员、疲劳驾驶等违法违规现象，严格执行各项安全管理制度，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。按照国务院安委会《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》（安委办〔20xx〕21号）规定，实行更加严格的营运驾驶员安全管理。一是严格审查驾驶员所持证件（驾驶证、从业资格证）是否合法、有效；道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶；二是严格执行对途经3级以下（含3级）的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车（包括旅游客车、包车）的规定；三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50％以上等严重违法驾驶员，不得从事客运驾驶；四是加强对高速公路行车安全的专项教育，教育驾驶员在高速公路上行车要保持车距，中速行驶，防止车速过快而造成的撞车、翻车事故；五是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作，切实抓好恶劣天气下的行车安全；六是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因恶劣气候和不可预见的灾害而滞留，确保不因灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。
2．把好客运车辆安全技术状况关。运输分公司对参加春运的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。从严执行例保检测制度规定，对技术状况较差车辆责令整改、维护，保证安全的条件下才能参与春运，严把“三关一监督”，切实做好发班前安全检查工作。加强安全生产管理，落实各项规章制度，确保客车辆技术状况良好、安全运行。
3．把好客运站安全检查关。春运期间，我县公安交警、运政所增派警力和交管人员进驻车站值勤，督促汽车客运站认真贯彻交通运输部颁发的《汽车客运站安全生产规范》（交公路发〔20xx〕2号）规定，加强安全生产管理，按照规定配置危险品安全检测仪和检验、值班人员。对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
4．积极配合、加强联动。运管部门、各运输企业积极配合××交警大队等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。采取在公路主要出入口和重点路口、重点路段设置“春运检查服务站”、“春运交通安全监督服务岗”、以及成立“春运交通安全督查组”等行之有效的方式、方法，联合执法，加强路面监督。1月25日启动的交通安全服务站集检查登记、查处违法、日常服务、人员车辆信息采集、交通安全宣传为一体，服务站启动以来，共检查登记各类车辆10730辆，其中客运车辆4567 辆，危险化学品运输车辆675辆，查处各类道路交通违法行为4321起，为过往车辆旅客提供服务1246次，发放宣传材料15000份。××交警大队共出动警力489人次，警车120辆次，查获各类交通违法行为243起，制止治安违法行为11起，救助群众18人。运输分公司开展内部自检自查6次，对存在隐患进行落实整改2项。
5．充分利用gps等科技手段加强动态监控。在春运期间加强监控值班，加强安全行车动态监管。全天候24小时利用gps及rfid卡安全信息监控系统跟踪管理旅游包车、加班及正班车运行情况，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
6．加强农村客运班车和包车的安全管理，落实各项安全管理制度。防止农村客运在节假日和在边远短途支线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。县运管所以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争和防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合法权益的行为。
总之，我县在各级领导高度重视和关心下，特别是交通系统各单位共同努力下，20xx年春运实现了交通安全生产既定目标，为全年交通安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题，如：我县交通基础设施正处于建设阶段，公路等级低、路况差等，给春运工作带来了一定的难度。今后我县将在认真总结的基础上，继续认真抓好全县交通安全生产管理，确保全年交通安全生产工作的稳定。
七、几点体会
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。在市春运工作领导小组和市春运办的指导下，在县委、县政府的高度重视下，全县上下统一思想，政令畅通，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是春运成员单位党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用，广大职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
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