工程认识实习总结报告。
所有的理论法则都依赖于实践法则，实习生活往往最为锻炼人，实习后，那么现在应该好好写一篇实习报告了，书写实习报告是实习工作中十分重要的一件事情。关于撰写实习报告我们可以从哪些方面入手呢？下面，小编为大家整理的“工程认识实习总结报告”，希望能为你提供更多的参考。
工程认识实习总结报告
一 实习目的与意义
根据教学大纲的安排，学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习，我们早就充满了期待，这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。通过这次认识实习，参观各个工厂，从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛，同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状，使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说，实际工作是一片新的世界。短短的几天内，我们以前学的理论知识经历了一次历练，我们思想认识也一次次地被刷新，视野也慢慢地开阔起来。 一个星期的实习时间，我们去了三个工厂，分别是：东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。每一次参观，我都用心记入下自己的所见所闻，跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅，认识到的内容都将作为自己的知识积累。
二 实习内容
7月2日上午：讲座：金属切削加工设备讲座
通过老师细致的讲解，我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成，更了解到机械专业的重要性。在这样一节课中，我们知道了如何区别了横式与卧式机床，也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成，还知道金属切削的方式和种类。
7月2日下午：参观地点：东风冲压模具厂
我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。尽管经过两年的学习，我们学过一些专业知识，但对于模具冲压这一块还是知之甚少，所以大家对于此次参观大家兴致很高，都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。
在参观之前，我们通过上网查资料了解到，东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元，股比50%∶50%，注册于武汉经济技术开发区。东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。基于共同的发展愿景，三家企业强强联合，实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合，合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。合资公司将以模具为技术支撑，缩短冲压件开发周期，从而降低主机厂KD件的采购成本，合资后的公司将立足于武汉，为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务，目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。 冒着午后的高温，早早地来到了工厂门口，在经过简单的集合后，我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。为了让我们更好地了解整个工艺过程，老师傅首先带我们参观了原材加工车间，我们一边听着老师傅的讲解，一边观看车间工人的操作。在这个过程中，我们看到了成卷的钢板如何被轧直，如何被截成一块一块的钢板，这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计，那时要求设计一个自动截料机构，现在眼前所见不正是实际中的应用吗，同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。接着我们参观了模具冲压车间，看着一块钢板经那么一冲压，立马一个形状复杂的零件出来了，我们既惊讶又兴奋，望着六七米高的冲床，我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来，心里想着它的运动原理。最后，我们有幸见到该工厂的宝贝，一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备，据说这样一台机器是从外国进口的，国内目前还达不到生产的技术要求，这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产，从而提高了生产效率，最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。看到这些，我不禁感叹科学技术的重要性，机械行业确实是整个国民经济的根基，能否掌握制造的核心技术是发展的关键，这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。
7月3日上午：参观地点：武汉可口可乐公司
我们参观的第二站是位于武汉经济技术开发区城南街58号的武汉可口可乐饮料有限公司，通过讲解员的讲解，我们了解到，该公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里饮料公司,武汉饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。公司厂房面积48000平方米，投资总额达998万美元,是美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。
在讲解员的带领下，我们参观了该公司的生产车间，见到了全自动化的生产线，从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签，多种步骤一次性完成，其生产效率使我们惊叹，其轻松的工作环境让我们惊叹。
7月4日：参观地点：武汉元丰汽车零部件公司
我们最后参观的一家工厂是武汉元丰汽车零部件公司，通过网上我们了解到，武汉元丰汽车零部件有限公司成立于1998年5月，是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、武汉市工业重点企业。公司注册资本10800万元，净资产20xx0万元，总资产5亿元，在武汉经济技术开发区和武汉东湖新技术开发区两个国家级开发区有6.5万平方米的生产和研发基地。公司有员工400余人，其中博士5人，硕士27人，大专以上学历员工超出200人。公司是东风汽车、一汽客车、陕西汽车、北汽福田、北方奔驰、郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、丹东黄海、上汽通用五菱、江淮汽车等主机厂的供应商和战略合作伙伴。 在一位年轻的师傅带领下，我们参观了从毛胚检验到毛胚加工，再到零件装配整个生产装配线。在这个过程中，我们了解到，毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的，在经过检查无缺陷后对其进行加工，这些加工包括钻孔、加工平面，然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装，完成液压及气压盘式制动器的生产，最后经装箱打包运给汽车公司。从带队师傅的口中我们了解到，这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求，只能靠进口，都是由于专业人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上责任的重大，也让我下定决心好好学习专业知识。
7月4号下午：讲座：光机电一体化及其发展应用
三 心得体会
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
一周的认识实习很快就结束了，我觉得这种形式的认识实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，用于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协调的发展。
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工程管理认识实习报告：工程管理认识实习报告总结
这篇工程管理认识实习报告：工程管理认识实习报告总结是由小编整理提供的，请大家参考！
工程管理认识实习报告：工程管理认识实习报告总结
第一部分：前言
"纸上得来终觉浅，始知此事要躬行"。
实践是认识的来源，的确不错，通过此次实习，使自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。
在实习的第一天，我们充满了好奇，在没有开始之前，对以前学过的东西进行了回顾，温习了《土木工程概论》，《建筑制图》等相关教材，热切希望并相信能够在此次实习中能够有相当大的收获，使自己真正地投入到实际中去，不犯教条主义错误，做到理论与实际相结合。
第二部分：概况
一、淮南
1）嘉鹏领城居住小区
实习时间：09 06 30
所处阶段：部分竣工，部分在建
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领城由安徽嘉鹏置业有限公司开发,项目位于淮南市田家庵区朝阳东路南侧,把握淮南"东进南拓"的脉搏,居于城市东进的桥头堡位置,发展前景十分看好。领城小区规模较大，占地11.24公顷，总建筑面积约22万平米,由34幢框架多层及12幢小高层组成,总户数约1700户,分两期开发。领城四面临路,北临主干道朝阳东路,其他三侧为规划中的淮耕路、康居南路、康兴路,交通十分便利(目前通34路车)。社区实现人车分流,设750多个地上、地下停车位,满足精英阶层生活需求。建筑立面风格通过洁白的粉墙、黝黑的屋瓦、层层昂起的马头墙,体现恢弘大气的现代徽派风格;国际大师贝尔高林倾力打造的淮南首席景观豪宅,深圳招商局物业24小时物业顾问,提供十项无忧专业服务,保证居住的舒适和安全。
监理以异常的热心接待了我们，在带领我们参观的过程中，我们了解到此项目的一些施工情况。该项目是一典型的徽派建筑为主。地下车库投资较大，的可达6万，最小的也达2万。车库高有五米，而住宅建筑层高在3米左右，净高约2.8米。监理还告诉了一些工程外墙裂缝的处理情况和现实施工过程中的一些问题。站在第11层的施工现场，我向下眺望，我第一次发现淮南屋顶的整齐和美观。在这里，我们亲身体会了施工的检验方式并看了不同套间商品房设计施工样式。
2）全民健身馆
实习时间：09 07 02
所处阶段：施工阶段
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淮南市全民健身综合（训练）馆是市城市建设重点工程，是淮南市承办安徽省第十二届运动会主要比赛场馆。该工程占地面积约0.9万平方米，建筑面积约3.2万平方米，总投资8000万元。。工程预计20xx年3月建成投入使用。
据指导我们的监理介绍，这也是他生平第一次接受30米大跨度健身馆的挑战，很荣幸，很倾心。他领我们围着露天堆放的钢箍，努力向我们讲述辨别是否合格的方式以及今后应该采取的态度。为了更好的去了解监理所讲的预应力的试力过程，我们攀着横竖绑定的钢柱到达工人试力的地方，我们认真看他们操作仪器的方式和步骤。
3）第一人民医院外科病房大楼
实习时间：09 07 03
所处阶段：施工阶段
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该病房大楼建筑规模达4.2万平方米，采用框剪结构的框剪结构的大楼，工程质量确保"黄山杯"。实习过程中，我们随指导监理参观了他们的新设备，认识了解新风机的原理和构造。随后，我们一起去17楼去看里面的结构。由于这次实习人员过多，所以不能较透彻理解和领悟。
二、南京
实习时间：09 07 08
1) 奥体中心
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出了地铁站，我们沿着奥体中心带着温度的道路前进，映入眼帘的是红色弧线屋顶的主体育馆。踩着阳光，我们拐向一条绿意甚浓的天地，左侧就是柳树青草缀饰的湖，谈不上清澈，却也洁净，倒映着奥林中心的科技中心大楼。这个用玻璃和钢材构成外观的帆状建筑，仿佛整个场馆设计中的"神来之笔"。科技中心的这座观光塔的塔身高145米，而游客可以到达的观光平台位于塔高101.7米处。这是我国第一座钢结构观光塔，也是全世界的体育观光塔。观光塔圆形的观光平台面积为500多平方米，中部是由落地玻璃围成的休闲空间，外围则是由栏杆围挡的露天观景平台，可容纳100人同时观光。塔上配有两部高速观光电梯，仅需33秒就能将您带上观光台。当我们站在露天观景平台凭栏远眺，不仅奥体中心，就连长江、紫金山、玄武湖和市中心的繁华景象都能尽收眼底，还可以看到长江三桥。
奥体中心上空，壮观的世界"第一双斜拱"精彩夺目，这个水平跨度达360余米、斜度达45度的钢拱，在国际体育设施建筑尚属首次。在巨拱内部还有一条走道，据介绍，这条走道是供工人以后检修、清洗之用，可以一直通向拱的处。看上去走道仿佛阴森狭窄，但是内部非常宽敞，的地方有15米高的空间，双拱上一共开了22个窗口，在十运会的开幕式上，大拱上演了空中飞人的精彩表演。
从远处望游泳馆，它像海边的螺蛳壳一样静静的伫立在奥体中心，独特的设计让人啧啧赞叹不已。仔细观看，游泳馆的主副馆如同两片大小不同的螺蛳壳吻合在一起，之所以采用这一独特设计，灵感来源于对海螺、贝壳等海洋生命的联想，体现了人类对水上运动的热爱。据说，这实际上是象征着运动员的两只手臂在碧池中奋力划动，直冲终点。我们发现小小的螺蛳壳内竟有4片水池，分别是休闲区的儿童戏水池和训练池、比赛区的游泳池和跳水池，里面的空间很大，没有一点拥挤感。
主体育馆南入口的对面就是拥有南方第一座室内冰场，面积全国的全彩屏幕，独一无二的可拆地板的体育馆。体育馆曲面玻璃屋顶、玻璃幕墙、镂空金属板、金属构架、金属隔栅与大型百叶的巧妙组合，白天和夜晚分别在室内空间和室外空间创造出梦幻般的光影效果。可惜的是，我们进去不几分钟就出来了，没有目睹里面的冰场，也就无法体味内部设计的理念与创意了。
主体育场拥有一只可自动升降、外形飘逸的超级巨型火炬。据介绍，火炬上部火盘直径10米，高达7米，可以升降，安放在体育场最北端，十运会开幕期间火炬将自动升出屋面，其他时间则藏在屋面底下。火炬的主要燃料是天然气，燃烧时产生的火焰高度可达6米，直径也将近6米。在十运会期间，这只超级火炬将连续15天燃烧不灭，直径10米的火盘保证了火炬的宏壮气势，先进的点火技术保证在瓢泼大雨中放心使用。每天耗费的天然气可供一个普通家庭使用四五十天，燃烧时温度可达800℃。据悉，仅这只火炬造价就达400万人民币。
2）雨花台
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有言，南朝梁武帝时期，佛教盛行，有位高僧云光法师在此设坛讲经，感动上苍，落花如雨，雨花台由此得名。
和同伴行朝着北门走去，小道的一侧摆满了雨花石人工改造后的首饰挂件、小雕塑等。踏进雨花台的大门，就见到广场建有由高10.03米、宽14.2米、厚5.6米，共179块花岗石的花岗山组成的巨型烈士雕塑群像，塑造了九位象征着各族各年龄层次的烈士气宇轩昂、视死如归的壮烈形象，像装配而成，重达1300吨，是我国目前同类题材最重的花岗石雕。雕像矗立于革命烈士殉难处。沿着群雕环陵大道向前走，就到了矗立于雨花台顶的烈士纪念碑。我知道，这个纪念碑高42.3米，源于49年4月23日南京解放。整个纪念碑由碑额、碑身、碑座组成，碑额的形状像红旗和火炬，碑身的正面是*爷爷所题写的"雨花台烈士纪念碑"几个大字，北面是书法家武中奇先生书写的碑文。接着我们拐向右侧的林荫道路，从这里可以通往科技游乐园（不过没去），我们沿着林荫走，一路看尽时不时出现的雨花台纪念物和饮料专卖区。很快我们转到纪念碑广场，那里建有倒影池，两端用花岗岩砌造了二面分别以汉、蒙、回、藏、维吾尔五种文字镌刻的《国际歌》和《中华人民共和国国歌》。接着一路前行，经过雨花塘，见到纪念馆，这是一组"Ｕ"型两层的白色古典式建筑，长94米，宽49米，主堡高26米，建筑面积5900平方米。屋面为乳白色琉璃瓦，外墙是花岗岩贴面，正门上有*同志亲笔题名：雨花台烈士纪念馆。横额的上方用花岗岩雕凿出日月同辉图案，象征烈士的精神与天地共存，与日月同辉。是30万革命先烈抛头颅、洒热血的赤土。走在金刚砂石铺就的地面，感受它的厚重坚韧。我一抬头就能看到矗立在高处的忠魂亭，这是雨花台烈士陵园的句号工程了吧。
早闻雨花台的"特产"雨花石可称为一绝。我们在雨花台风景区东南部会晤了雨花石文化区，它是集中展现开创和发祥于雨花台的雨花石文化独特魅力的主题园区。很遗憾只在此停留不过选买雨花石的几分钟，就继续前行了。
走在游客的后面，不自觉来到二忠祠，其前身是"褒忠祠"，是一幢清式九檩举架单檐歇山的仿古寺院，奉祀的是宋代杨邦义、文天祥二位忠烈之士。祠内庭院照壁上刻有文天祥的"正气歌"及"人生自古谁无死，留取丹心照汗青"诗句，正面用线刻手法刻绘二位忠臣的全身像，背面撰刻建祠后记。一位慈祥的老伯告诉我们，从祠堂进入，可以去游后面很多石塑雕像的竹林，曲径通幽处，别有一番滋味。
如今的雨花台，是一座以自然山林为依托，以红色旅游为主体，融自然风光和人文景观为一体的全国独具特色的纪念性风景名胜区。
第三部分：收获和总结
为期两周的实习，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，以及自己的努力积极参与工作，让自己对工程的主体施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话："吃的苦中苦，方为人上人。"
通过暑假这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，监理员都要坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎么看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。
通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。师傅们都是经验比较丰富的土建监理员，他们教会我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒(psd.wyrj.com)，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，能力有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。
这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，对自己专业认识提升不少。
在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我在实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。与监理们的交流中，发现他们言语中也透着一些无奈。监理业应该算是服务业，不直接产生价值，每次都是从工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以现在单独靠监理经营的公司已经都快撑不下去了。监理的出路是什么呢？现在监理业显然负担很重，以前不属于他们管理的安全问题，现在也推给监理，施工方施工员敷衍塞责，施工企业内部质量控制漏洞太多，工期意识不强，使得监理是又当爸，又当妈，繁杂的事情一大堆，压力太大，效率降低，责任太重，报酬一般。
我的实习工作结束了，这又是一个新的开始。我尝到了实习给我带来的甜头，也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题，以下我将就这次实习总结几点建议。
1. 实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间虽然可以学到整个工程的流程是如何施工的，但一些细节仍无法深入。
2. 实习的过程中缺乏交流，难免会让人感到没有目标，存在漫无目的的实习现象。
3. 实习工程的局限性，只能了解一种工程结构，感觉犹如井底之蛙。
4. 存在理论与实际操作不符。比如钢筋的配料，弯起等有许多按课本知识计算的在实际中不能应用或应用不经济、不保险等；如果按死规定的要求操作，会降低效率，影响工期。带来安全可靠、经济效益与工期三者的矛盾。
5．工程管理涉及面太广，不容易面面俱到，很容易顾此失彼或有失轻重；再次，工程管理涉及"经验"因素多，不便形成统一的规定。
6．随着新时代，新材料、新工艺等产生，工程管理理论也须不但更新。真心希望经过我们的共同努力，能够攻克这些不足。
最后，在此我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员和给于我们这次实习机会的院组织。
工程测量实习总结报告
测量是一项实践性较强的工作。通过2周的野外和室内的实践操作，把书本上学的一部分理论知识和与实践相结合，以加深巩固和理解，明确建筑工程技术人员掌握工程测量技术的意义和重要性。
实习步骤
1. 水准测量：
(1)水准测量原理：
水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。
设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数;B称为前视点，b称为前视读数。如果已知A点的高程HA，则B点的高程为： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b
B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即 Hi=HA+a HB=Hi-b
(2)水准测量的外业施测：
1)水准点：用水准测量方法测定高程的点。 2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。 3)水准测量的检核
计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。
闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即 ，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。
碎步测量： (1)碎步点的选择
碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。
(2)经纬仪测绘法
观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。 操作步骤如下：
1)安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。
2)定向。找准一控制点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。
3)立尺。立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。
4)观测。转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数，计算式间距;再读中丝读数，竖盘读数。
5)记录。将所测读数依次填入手簿。
6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程。
7)展绘碎步点。
工程顶岗实习总结报告
小编为大家整理的工程顶岗实习总结报告 ，供大家参考。更多阅读请查看本站实习报告网频道。
我于XXXX年1月1日进入由安徽安超建设工程有限公司承建的合肥市市政工程管理处"材料储配中心、路灯监控中心"工程进行实习，
工程顶岗实习总结。本工程于2008年1月1日正式开工，由材料储配中心和路灯监控中心两栋办公楼组成。
材料储配中心工程概况：1、主楼地上五层，总建筑面积为4540.5平方米，屋面形式为平坡结合屋面；2、此工程为二类多层公共建筑，建筑高度 19.8米,耐火等级二级，屋面防水等级二级，结构形式为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，设计耐久年限为50年；3、室内地坪标高相当于绝对高程22.500。
路灯监控中心工程概况：1、主楼地上七层，建筑面积为4250.7平方米，屋面形式为平坡结合屋面；2、此工程为二类多层公共建筑，建筑高度 23.9米，耐火等级二级，屋面防水等级二级，结构形式为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，设计耐久年限为50年；3、室内地坪标高相当于绝对高程23.100。
我来到这个工地刚好是开工的第一天，这个工程总体来说属于中小工程，预定于2008年6月30日竣工。工期不长，两栋建筑几乎同时开工（材料储配中心于08年1月1日开工，路灯监控中心于08年1月3日开工）。能够在七个月的时间内亲眼看着两栋工程从土方开挖到竣工验收的全过程对我来说是一个很好的实习过程，并且这也是一个相当规范的工地。我项目部由两个施工员（每栋楼一个施工员）、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成。下面来介绍我这四个月来的实习经历和实习心得：
08年元旦是我第一个没有感觉到新年气氛的元旦，由于是我有生以来第一天上班，所以心情还是满激动的。早晨6点多钟工地上就已经在进行材料储配中心土方开挖了，该工程是由两台挖掘机进行基础开挖的（每栋楼各一台），钢筋工在班组的带领下进行基础钢筋的配置，瓦工做临时道路。1月3日进行路灯监控中心土方开挖。随后放设基础轴线、浇筑基础垫层、基础承台、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、养护、拆模、现浇结构验收。这一系列的工序每完成一步都必须由监理和业主验收合格后方可进行下一道工序。由于材料储配中心比路灯监控中心提前开工，所以进度比路灯监控中心快一道工序。到1月11日已经完成了两栋工程的基础梁柱钢筋绑扎和模板支设，比原进度计划提前两天，业主对我项目部也相当满意。1月11下雨，12日晚下雪导致原定于1月13日同时浇筑两栋工程基础梁柱不得实施。这场雪一直延续到1月27 日，持续了半个月之久。期间，我项目部与雪灾进行了一场艰难的奋战。用麻袋对基础梁柱进行覆盖，烧热水对基础梁柱积雪进行冲洗，买水泵对基槽进行积水抽除，组织工人对活动房顶积雪铲除。同时，还不间断的对模板钢筋进行校正，整改。整个过程让我感觉到建筑工作的艰难，工地生活的辛苦。但是施工单位人员还是毫不退缩的完成每一道工序，甚至有的工序要反复进行。比如梁柱模板积雪冰块冲洗，很多时候就是今天冲明天又重新结冰了，就这样一直雨雪奋战到春节。
我是2月1日放假的，正好在工地实习了一个月。这一个月来工地施工时间只有12天左右，刚到工地的时候我主要就是打扫卫生，来人倒水，打字等一些小事情。随着时间的推移，我开始在工地上跑，协助施工员量尺寸、测标高。由于天气的影响，08年春节前我虽然没有学到太多工地上的知识,，但是我已经慢慢适应了工地生活，接触到很多领导和在工程建筑上有过硬本领的人，这让我以后在工地上继续学习下去有了动力。同时我也渐渐将他们的管理制度进行消化，一项工程只有管理的好，才能顺利完成每一道工序，才能保证建筑成品的质量。总体来说，我项目部在现场负责人的带领下，有一套较为完善的管理模式，并打响了一个口号"抓安全、求质量、保工期"。工地召开的每一次会议都在不断的强调安全问题，在这样的一个时代，安全问题已经引起了各个大小工程的高度重视，成为施工现场继续下去的第一保障。本工程的建设单位是合肥市市政管理处，所以甲方施加给施工单位有一定的压力，特别是在工期上，由于雪灾，导致的后果是相当严重的。现场负责人有一句话说的很好：我们会努力在以后的施工过程中一点一滴的缩短工期，尽量在最短的时间内将落后的工程进度赶上去，真要到那一天（指竣工的那一天）没有完成任务，那也是天不作美。但是只要有希望，我们都要不遗余力的坚持下去，把工作做好，尽努力交给业主一份满意的答卷。在某种程度上我很佩服我们的现场负责人，他不仅有过硬的现场技术能力，在管理方面也有一定的才能。春节后正月十六(2月22日)我来到现场，并住进工地。正月初八现场就已经开工了，对基础梁柱模板进行最后一次调整，由业主和监理单位验收合格后于正月初十、十一将混凝土浇筑完毕。由于梁的混凝土强度必须达到95%才能拆除底模（其养护期大约两周左右），自混凝土浇筑后，半个月的时间都处于轻松状态。虽然现场没有特别重要的事情，但是其他的一些琐事还是没有间断过。生活区的改善，现场的清理，食堂的卫生等等。混凝土浇筑第六天便开始拆基础梁柱的侧模，这是自混凝土浇筑后的工作，拆除的模板要进行清理，取钉，堆放整齐，这个工序大约进行了一周时间。随着时间的推移，混凝土的强度越来越接近规定值。期间我做了一些资料，从混凝土浇筑到模板拆除到现浇结构外观检测。经过这一段时间的学习我基本上掌握了工程资料的一些基本做法、先后顺序以及资料里所涉及到概念。在不知不觉中我在慢慢进步，这使我感到欣慰，而且我基本上能够看懂钢筋图，和图纸上所说明的内容。3月5日甲方、监理、施工单位在一起开了一个工作总结会议，对前期的工作做了总结，对后期的任务做了交代。3月6日，再一次召开了会议，并完成了基础的验收工作。原打算上午验收完基础结构就进行土方回填，但是天不作美，这一天下雨了。好在7日天气晴朗，早上7点钟工地上的工人就已经开始回填了。不禁让我想起去年接近春节的时候，那么冷的天，工人六点半就全部整顿完毕，就等班主一声令下了。大家都希望早点干完好回家过年，可是每天都在下雪，工人们都未能得尝所愿。经过三天的努力9号路灯监控中心的土方回填完毕(8号下雨未能施工，7号晚上瓦工及全体项目部人员加班到午夜零点)。在土方回填的过程中同样遇到了很多阻难，回填土的当天并没有直接通知甲方领导，经过监理同意便开始进行了，后来甲方收到消息赶来已是下午。对我们的有关方面不是满意，通过他们的谈话和会议我了解到回填土需每30公分一夯实，土质不可太差，过湿或过干都不利于回填。由于年前的连续雨雪，加上回填前又下了几天小雨，导致我们的土质太湿。严格来说我们是不应该回填的，最后老板表态，由于工期的原因，先严格按要求30公分一层分层夯实，再用小挖掘机碾压土层，以保证回填土的质量。对于这样的要求监理跟甲方都觉得可以考虑，一致决定继续实行回填工序。但是要求我施工单位在施工过程中要处处小心，避免挖掘机压断或碰坏基础梁柱，同时做好电梯井的防水措施。所用的防水材料必须是正规厂家生产的合格产品，材料的相关资料必须报由监理单位复审通过方可使用。可见业主对此项工程的重视程度，总的来说，这的确是一个相当正规的工程项目，对我的学习有很大的帮助。路灯监控中心土方回填完毕即刻进行材料储配中心土方回填，相对于路灯监控中心来说，不论在难度上还是在进度上都要困难的多。首先面积较大，其次基础深度更深，第三靠近工地的回填土量少，需从路灯监控中心这边运土，因此投入的物力财力也就较多。材料储配中心回填土用了5天的时间，而路灯监控中心只用了两天（除中间下雨一天）回填土期间工人每天晚上加班至23:30，更晚至24:00以后，好在这几日天气晴朗，温度适中，有利于工程施工。我们在这段时间内还进行了钢筋制作，龙门架搭设，散水混凝土浇筑养护，钢管扣件租赁，生活区整建及现场管理等其他有利于工程建设和现场施工手段的措施。这里特别要提到的是我接触了一种焊接方式：电渣压力焊，并通过有关技术人员的讲述了解到何为焊接良好状态。电渣压力焊成型后，焊包边缘距钢筋表面垂直距离不小于4毫米，焊包厚度不小于4毫米，焊包表面圆滑，不得有气泡孔洞等缺陷，上下两根钢筋不应有错位、流钢现象等。出现这些情况的原因有钢筋接头温度不均匀，表面不平整，焊接时钢筋没有放垂直等。
脚手架的安装是施工过程中一个相当重要的环节，满堂脚手架相邻两根立管的间距根据计算得来是70毫米，外脚手架相邻两根立管的间距在1.3米至 1.4米，不得超过1.5米，钢管伸出扣件外不少于10公分；外脚手架里排横向钢管距柱边的距离不能够大于20公分；相邻两根钢管同一平面内扣件错开50 公分。为此我单位指定了一套脚手架施工方案，对脚手架这一块作了详细的报告，并请专人审查。回填土之后各道工序便进入正轨了，架设龙门架，安排材料堆放场地，各种材料陆续进场：模板、钢管、扣件、木料、石子、U-pVC管，钢筋等等，当然工人更是越来越多。整个施工现场都火热起来，由于工期的缘故，所以即便是我这样一个来实习的女生都觉得每天有做不完的事情。虽然是辛苦点，但是有事做就代表有东西可学。以我现在的心情真的恨不得将所有的东西都装进脑子里面，可又不知道该从何开始，那么多东西不懂，搞不清楚。随着一层脚手架的架设完毕，我有种跟不上步骤的感觉，加上一些工作以外的事情困扰我，有很多时候我开始觉得我不够专心，越是这样我就越逼着自己去学，可结果却越糟糕。原来情绪不光在学校学习的时候的会有，在工作中如果处理不当也会影响工作的顺利进行。所以调整好一个良好的情绪对工作和学习是相当重要的。回到正题，我们工地一方面在全力争做示范工地，一方面由于业主在工期上的苛求，在质量跟进度上出现了一些矛盾。我们的技术负责人跟现场负责人在工作上的积极心是相当强烈的，他们希望在保证安全、质量的情况下，全力追赶进度。结构一上来，资料也就紧跟不断，加上我们的工期一天比一天紧，又是两栋楼，监理对资料的要求也比较严，因此我做的资料也越来越多，基本上对每道工序都有了大概的了解，干完一步，下一步该做什么都有了大概的轮廓。虽然有一些情绪上的影响，但还是在一点一滴的进步，这让我多少有点欣慰。一层顶梁、板钢筋绑扎，我经常上去看，通过施工员跟钢筋工班长的教导和解释，逐渐掌握了一些基本知识，比如：分清鸭筋和吊筋的区别，鸭筋用于挑梁处，开口向下；吊筋用于主梁跟次梁交接处，开口向上。鸭筋和吊筋处箍筋加密三道，间距为50毫米，钢筋型号及箍数跟梁相同。钢筋搭接处为中间位置左右三分之一处，搭接长度有混凝土强度等级跟钢筋型号决定，钢筋搭接处需进行箍筋加密，加密间距和钢筋型号同梁端加密区一致等等。很多地方的规范图纸上一般有明确的规定，所以图纸不单要看懂还要看通，能将各个地方联系起来，这样才能发现错误改正错误，事实上我们的图纸上有很多错误的地方。在熟悉图纸的同时,相关图集起到了很重要的作用,特别是GB03 101图集，在结构施工过程中不可缺少，因此在熟悉图纸的同时需要掌握所必须的图集。[next]
路灯监控中心面积较小，每层不论是模板绑扎还是混凝土浇筑都一次性进行。而材料储配中心面积较大，且有伸缩缝，为了加快工程进度和各工种能够交替施工，将材料储配中心由伸缩缝处分开施工。即先对北面的部分进行脚手架搭设、模板加固、钢筋绑扎、混凝土浇筑。这样，不仅可以跟路灯监控中心交叉作业，还可以在本栋楼进行交叉作业。知识是慢慢积累的，这句话一点不假，很多东西看了根本不知道从何问起，如何去问。只有在听别人谈论的时候多留心才能够知道，比如有一次听见监理在讨论保护层垫块的事情，以前只知道钢筋在浇筑混凝土之前需要垫垫块，却不曾想到垫块有什么要求。但是监理工作人员在检查的时候就对钢筋工班主提到，保护层垫块每平方米四个，一米一个，垫块离梁边的距离不可大于50公分。由此可见，很多问题你并不知道是问题，只有在多听的情况下才能够发现它是问题，才可以了解跟掌握。因为很多东西上看不出来问题的，特别是像我们这样没有经验跟能力的大学生，加上眼高手低，更容易蒙蔽自己的双眼。多问、多听、多跑、多动手，尤其是每次监理或业主在验收的时候跟在后面听他们怎么说，看他们怎么做真的可以让你在短时间内学会很多东西。一层结构一上来，我就开始学习验收钢筋，带上结构图和卷尺，对着工人绑扎的钢筋进行检查。在这个过程当中我不光学会了如何去看懂结构图，还学会了钢筋绑扎过程中有关的标准，当然在这之前我看过很多遍03G101图集，但是当时看当时忘，可是真到工地检查钢筋的时候，结果完全不同，只要一次就能够完全记住。这些规范在这里就不一一解说了，因为真的太多了。随着楼层的增高，我开始接触测量，在学校的时候有过专门开设测量这门课程，但是毕竟跟在"战场"上有所不同，刚开始的时候我只有扶尺子的份，后来由于太忙，很多的工序都是同时施工的，施工员就让我做些简单的抄平等，比如找水平面50公分线，梁底标高等等。施工现场的布置随着时间的推移也越来越规范、美观。我们公司的领导已经下达命令必须创示范工地，所以下至工人，上至项目负责人，都必须从自身做起，严格要求，不断进步。以前也在工地生活过，但是这里的却是一个相当规范的工地，虽然工人的素质是一个影响面，但是从整体工程看下来，在纪律、卫生、食堂、施工现场方面还是有一定的可比性。我们很多混凝土都是在晚上浇筑的，这样就给木工班和钢筋工班提供了白天的时间。甲方在整个主体结构中只给了我们50天的时间这其中包括雨天在内，四月底必须完成主体结构。我们的速度还是满快的，负责人为剩下的时间制订了一个工程计划，基本上每个班组都是按照计划进行的。我自己接触面也渐渐变的很广了，钢管、模板等材料的收料，现场的施工放线，简单的抄平、轴线、标高。每次浇筑混凝土之前我和办公室里的同事会带上图纸对钢筋进行检查，而且每次都有收获，能检查出很多问题；当然每次模板安装完毕我们也会按照模板的尺寸规则对模板进行检查并随时让木工工人进行整修（不过他们没有什么人听我的，呵呵）。在这个过程中一定要细心、细致，同时也能学会很多知识。做的最多的还是资料，虽然我对做资料还没有一个具体且完整的构思，但是目前这项工程的90%的资料都是我在做的，基本的框架还是比较清楚了。但是我最终的理想还是做预算，要是能够成为造价师就最更不错了，所以有时间的时候我还是会多看一些关于造价和预算方面的书籍、图纸。路灯监控中心主体结构上到第三层的时候，一层顶梁板模板便开始拆除了，模板拆除时应注意很多问题，比如尽量避免破坏混凝土表面和棱角，拆除后的模板要堆放整齐，及时清运，因为模板上有很多钉子。一楼模板拆除后，首先检查现浇结构表面是否出现问题，如有发现要及时整改。然后便进行基础部位的砌体结构，基础梁上有砖砌体，此工序完成后就是墙体和二次浇筑，砌墙前需要进行植筋，因为墙体每五十公分有一道钢筋，用于墙体加固，二次浇筑部位也有钢筋，少数构造柱也需要植筋。关于墙体这一部分国家规范中有详细的介绍，只是我们办公室的这一本图籍不见了，后来也没买到，一直就无缘得见了。
我们的工程进度是相当迅速的，4月22日我们顺利的通过了检查，评为市示范工地。这个时候，路灯监控中心已经完成了第五层封顶，墙体完成到第三层；材料储配中心只剩下最后一层了，墙体进行到第二层。因为一至三层面积差不多有路灯监控中心的二倍。四月底封顶是不可能的，但甲方考虑到实际原因，将我们的封顶日期定为5月8号，按照现在的情况来看，8号完成封顶计划是可能的，如果天气好的话还会提前。
这段时间感觉自己进步很慢，有时候很矛盾的心理，也有急的时候。其实我是很想好好学的，甚至想快速的学会。可是发现自己真的不知道从哪一步开始，希望这段迷茫的时间早日过去。
我们的难题应该是屋顶的施工了，这两栋楼都是坡屋顶，施工难度相当大，模板钢筋用量下料等都需要进行仔细的计算，特别是模板的制作与支设，是一个相当耗时的工序。我们现场负责人就要求各班组长和施工员认真仔细的研究图纸，然后共同探讨将剩下的部分完成掉。设计院的图纸设计在坡屋面这部分也有很多漏洞和矛盾。坡屋面部位有很多的线条和细部构造，工程繁琐，模板支设计算和钢筋下料都很精细。材料储配中心D到K轴只有三层，第三层就是坡屋面，木工班，支设模板大约用了20天，因为是从施工缝处交叉作业，A到C轴有五层，才没有影响工程进度。坡屋面的脚手架搭设也很繁琐，很多部位需要双扣件，蝴蝶扣也需要用两个，还有剪刀撑、斜撑更是不可缺少，在这部分施工的时候，我们的现场负责人和项目经理带我们这些小辈一起上去检查，并随时解释给我们听，让我们受益非浅。
坡屋面的施工方式跟前面的不一样，最后一层梁板混凝土是分开浇筑的，因为屋顶有架空梁，所以我们施工方经过商讨决定先将梁进行浇筑，以前每层梁都是先支设模板后绑扎钢筋，因为屋顶的梁有1.2米，所以木工都是先将梁底模板固定好，然后由钢筋工对梁进行钢筋绑扎，再将侧模安装，最后浇筑混凝土，待梁的部分完成后再做坡屋面部分。结构部分一直在努力前进，墙体部分也在赶紧，由于工人的急切心理，导致很多部分的填充墙达不到合格标准，有几堵墙甚至被推掉重新来做。在这样严格的要求之下，瓦工班组成员对墙体砌筑这一块越来越重视起来。在墙体砌筑过程中我了解到填充墙和砖砌体的区别，从报验资料中可以看到，主要是主控项目的不同，填充墙的主控项目只有沙浆强度和砖强度两个，而砖砌体则有很多其他主控项目。
材料储配中心于5月6号封顶，路灯监控中心于5月8号封顶。10号我们举行了封顶仪式，并且happy一天。那天的确很难忘的，早上很早我们就开始准备了，条幅、鞭炮、花炮、糖果、茶水等等，上午9点45分左右由领导代表发言，9点58分放炮。他们说958很吉利，"就我发"的意思。整个场面真的好热闹，那么多炮竹一起放是我生平第一次见到的。在工地上辛苦了这么长时间，真的感觉有成就感了。
虽然是封顶了，但是接下来的任务只重不轻。因为要在5月底进行主体验收。也就是说下面主要就看瓦工的表现了，当然其他班组也有份。但相对来说钢筋工和木工的任务就很少了。不过机房的工作也并不是那么简单的，而且我能感觉到封顶之后大家工作的热情没有当初那么高涨了，我自己也是，呵呵。但是我发现我已经慢慢习惯了，这次是真的习惯了工地上的生活，中间或许有过心理不平衡，或许有过抱怨，或许打过退堂鼓。但是现在，说白了，就是认了。
封顶之后到本月底主要完成的就是主体结构验收，20天的时间将那么多事情完成掉是很不容易的，很多人认为最快要到下月十号才能将主体验收掉，那么多模板钢管没有拆除，那么多墙没有砌筑，还有回填土工程，中间可能还有天气的影响，机房和天沟都没有开始动手。任务不比上结构的时候轻松，甚至会更艰巨。还有一个原因就是上结构的时候目标是单一的，现在很多工作是零散的，很难决定从哪里先着手去做。我们19号对材料储配中心进行回填土，之前主要是墙体砌筑，模板脚手架的拆除，钢管扣件的退还，还有二次浇筑混凝土和机房模板的安装。由于材料储配中心的机房上有发射塔，图纸设计有变更，但却迟迟没有下达，耽误了很多时间。一直到2月22日，图纸变更单才下来，在原有柱顶增加70公分，而配筋及截面不变。
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