实习报告1000字

图绘制实习报告1000字。

大家都说，实践后才会有收获。实习可以帮助我们学到很多新的知识，实习结束后自然就会需要撰写实习报告，好的实习报告可以帮助我们以后求职中更具优势。那么大家的实习报告要怎么写呢？下面是小编精心整理的"图绘制实习报告1000字",仅供参考,欢迎大家阅读本文。

—北京城区图

一、 实习目的：

学会利用coreldraw12绘制街区和道路，设计线符号和必要的点符号，以及注记的放置方法。

二、 实习要求：

利用coreldraw12进行适当的线符号（形状、颜色）和必要的点符号设计

(1)地铁站、饭店等点状符号的设计，并配置在图上

(2)城区图中，街区与道路的绘制

(3)注记的放置方法

三、 实习内容：

在城区图中绘制居民点，街区和道路；设计地铁站、饭店等点状符号，并放置在图上；添加注记。

四、 实习步骤：

1. 先打开对象管理器，建立需要的图层，依次右键单击各图层进行重命名，各图层从上到下排列依次为：注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层，在该图层下，用矩形工具圈出要编辑的范围，将轮廓线设为无，填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10)。

2. 点击居民地的 使其变暗，从而使居民地处于不可编辑的状态，然后点击 使使居民地处于不可视状态。

3. 选中主干道图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区，绘制前先设置好轮廓线参数和填充色（设为无填充），将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下，将轮廓线宽度设小一点，颜色设为白色，无填充，就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。

4. 选中次干道图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区，方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

5. 选中绿地图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体，将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下，将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

6. 选中铁路图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路，并对其轮廓线进行设置：对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置，然后将其复制到铁路白图层下，轮廓颜色设为白色，这样就完成了铁路符号的设计。

7. 选中地物符号图层，在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计，如：地铁站 ，饭店 ，医院，市政府 ，剧场、影院和图书馆 ，机场 、火车站 等，并放置于适当位置。

8. 选中地物注记图层，在该图层下利用文本工具添加注记，通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

9. 道路注记的添加与放置，先选中一条道路，然后利用文本工具在道路上添加注记，通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
五、 实习总结：

通过此次实习，我基本上学会了利用coreldraw12绘制街区和道路，设计线符号和必要的点符号，以及注记的放置方法，贝塞尔曲线工具的应用也比之前熟练了许多，并设计了地铁站，饭店 ，医院 ，市政府 ，剧场、影院和图书馆 ，机场 、火车站，铁路，道路等符号，但在注记的放置上刚开始有些迷茫，不知道如何使注记沿道路分布，后来经过请教其他同学及摸索终于知道如何使注记沿道路分布，现在操作也熟练了些，对颜色的设置与搭配也比之前好一点。

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图绘制实习报告范文

—北京城区图

一、 实习目的

学会利用coreldraw12绘制街区和道路，设计线符号和必要的点符号，以及注记的放置方法。

二、 实习要求

利用coreldraw12进行适当的线符号（形状、颜色）和必要的点符号设计

(1)地铁站、饭店等点状符号的设计，并配置在图上

(2)城区图中，街区与道路的绘制

(3)注记的放置方法

三、 实习内容

在城区图中绘制居民点，街区和道路；设计地铁站、饭店等点状符号，并放置在图上；添加注记。

四、 实习步骤 先打开对象管理器，建立需要的图层，依次右键单击各图层进行重命名，各图层从上到下排列依次为：注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层，在该图层下，用矩形工具圈出要编辑的范围，将轮廓线设为无，填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10)。

2. 点击居民地的 使其变暗，从而使居民地处于不可编辑的状态，然后点击 使使居民地处于不可视状态。

3. 选中主干道图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区，绘制前先设置好轮廓线参数和填充色（设为无填充），将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下，将轮廓线宽度设小一点，颜色设为白色，无填充，就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。

4. 选中次干道图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区，方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

5. 选中绿地图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体，将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下，将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

6. 选中铁路图层，在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路，并对其轮廓线进行设置：对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置，然后将其复制到铁路白图层下，轮廓颜色设为白色，这样就完成了铁路符号的设计。

7. 选中地物符号图层，在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计，如：地铁站 ，饭店 ，医院，市政府 ，剧场、影院和图书馆 ，机场 、火车站 等，并放置于适当位置。

8. 选中地物注记图层，在该图层下利用文本工具添加注记，通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

9. 道路注记的添加与放置，先选中一条道路，然后利用文本工具在道路上添加注记，通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
　五、 实习总结

通过此次实习，我基本上学会了利用coreldraw12绘制街区和道路，设计线符号和必要的点符号，以及注记的放置方法，贝塞尔曲线工具的应用也比之前熟练了许多，并设计了地铁站，饭店 ，医院 ，市政府 ，剧场、影院和图书馆 ，机场 、火车站，铁路，道路等符号，但在注记的放置上刚开始有些迷茫，不知道如何使注记沿道路分布，后来经过请教其他同学及摸索终于知道如何使注记沿道路分布，现在操作也熟练了些，对颜色的设置与搭配也比之前好一点。

施工图实习报告

一、实习地点：

20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大设计院实习。

二、实习要求：

根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求，我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。

三、实习意义：

三个月的实习，使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系；熟悉了建筑师工作的基本方法；理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制，让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范，并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中，我还涉及城市规划及城市设计的领域，对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中，为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

四、实习内容：

建筑为多层框架结构，建筑位于华龙道与新广路交口处，临城市主要道路，消防车可以通过。该工程地上分为三部分，包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅（其中一、二层为商铺）。三部分相对独立，裙房部分用室外连廊连接。建筑地上部分为高层办公及住宅，商业裙房，地下部分为汽车库及设备用房。

建筑高度98m（最高处），地上办公部分28层，住宅部分24层，裙房3层，地下1层。

本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为：

总建筑面积: 52234.53㎡

住宅部分建筑面积: 14118.52㎡（其中阳台面积：262.24㎡）

办公部分建筑面积: 22260.43㎡

商业部分建筑面积: 8780.3㎡

连廊建筑面积: 390.28㎡

地下室建筑面积: 6685㎡

防火设计

在建筑施工图的设计中，防火设计是很重要的一部分。

防火分区：

该工程地上分为三部分（包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅）。三部分相对独立，裙房部分用室外连廊连接，各部分之间间距满足防火规范要求。建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。

裙房每层分为三个防火分区，每个防火分区都小于2500平米，办公及住宅部分每层为一个防火分区，每个防火分区都小于2500平米，地下部分面积为6685平米，分为两个防火分区,每个防火分区面积小于4000平米，满足《高规》防火规范要求。

防火墙：

两防火分区间采用耐火极限3小时的钢筋混凝土墙及轻集料混凝土砌块墙作为防火墙，紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于2米。防火墙上开门为甲级防火门。

安全疏散:

安全出口:本工程每个安全疏散口都是根据每层的防火分区来确定的,每个防火分区至少设有两个安全出口, 两个安全出口之间的距离均不小于5.00m，室内疏散楼梯均设置楼梯间。

疏散距离:本工程位于两个安全出口之间的房间及位于带形走道两侧或尽端的房间，房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离分别小于50m,27.5m。

疏散楼梯间和楼梯：根据甲方提供资料, 1～2层面积最大，人最多，每层最多500人(含内部人员)，按每百人一米计算，疏散楼梯及外门总宽度各为5米，首层均为直接对外商铺，满足疏散要求。

二层疏散楼梯设计宽度：1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m5m

三层疏散楼梯设计宽度：1.50m+2.0m=3.5m

地下室疏散楼梯设计宽度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。

消防电梯：本工程设有两部消防电梯，每个防火分区各一部。其中一部消防电梯与防烟楼梯间合用前室，前室面积不小于10平方米。消防电梯载重量1050kg，运行速度1.75米/秒，首层到顶层运行时间不超过60秒，消防电梯机房与其他机房间采用耐火极限不低于2小时的轻集料混凝土砌块墙及甲级防火门分隔消防电梯。

此外，在其他专业中，对于消防也有一定的要求。

给排水专业：消防设有消火栓给水系统、自动喷水灭火系统及配置手提干粉灭火器。

暖通专业：依《高层建筑防火规范》对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间前室设置机械加压送风防烟系统，风口为带控制的常闭式风口，层层设置。地下汽车库设有机械排烟系统，排烟与排风系统共用风机、风道，风道材料及系统配件均按满足排烟系统要求设计。

电气专业：火灾自动报警及消防控制系统、建筑物防雷保护与安全接地系统

五 实习感悟

（1）有待提高的东西

实习的日子里，我充分的意识到了构造知识对建筑的重要型，在各工种之间的配合中，在我自己独立完成剖面的过程中，我总是不知道梁要画多高，一些构造的基本知识很缺乏。比如说最简单的阳台和空调板应该上翻梁等。还有就是对规范的了解，这个在实际工程中会学得很快，但对于基本的规范还是应该掌握。比如说建筑面积小于56平面的户型厨房面积应该大于4，大于等于56平面的户型厨房面积应该大于5.厕所最小进宽1.6米，有条件应该尽量做到1.8米等。通过施工图的绘制，我掌握了一些规范，知道拿到方案图纸的第一件是检查基本的规范它是否满足，然后才能在满足的基础上绘制。还有一点不能不提的就是我的手绘能力有待提高。第一次认识到这一点是在御源的户型调整阶段和甲方一起讨论方案的过程中，我们大家有想法都需要把它在图纸上表达出来。当我看到甲方勾画的户型图是，小小得吃了一惊，他手绘真好，画的线条流畅舒服，图面干净清晰，和我想象中的甲方不一样，那时我就决定要好好画图了。在方案的前期设计中，我觉得有idea是很可贵的，关键是如何能把你的想法淋漓尽致的表现出来，让别人认可，我对这种认可的要求是别人能在我的方案图中体会到我的idea。所以表达很重要，落到实处就是图纸的表达，模型的表达，语言的表达。不管用什么方式，只要达到效果就行。还有就是对于规划基本常识的掌握。建筑与规划其实仅仅是范围和视野不同，对于规划的知识的掌握能让我们在建筑设计中对方案有更好的把握。

（2）追求细节，耐心对待

细节的重要性，不言而喻。对于搞建筑的人来说，细节上的取胜有时意味着方案上的取胜。对于做项目来说，施工图中有那么多繁琐的细部，不能有一点差错，特别是规范上的东西，图纸上的一点小错误就将给别人和自己带来很大的麻烦。所以画图一定要认真，尽量争取在第一遍就画准确。半年多的实习，每次画图，我并不是觉得画图有多烦，有多费时间，其实每次出图，大部分时间都费在改图上。图纸在满足规范的前提下有时需要改，方案本身有问题需要改，各专业的配合中你会改，在甲方的要求下你会改……改图就是在挑错误，抠细节，一定要耐心对待，不能马虎遗漏。对待图纸尚且如此，做人做事更是这样。特别是我们即将进入社会的新人，别人评价你就是从细节开始的。实习期间，认真的把办公桌收拾干净，给人的感觉就会很好；对待单位里的同事，尽量微笑着和别人打招呼；注意自己的衣着语言是否得体……这些细节都非常重要，把握好了，它将成为你成功的助推器。

（3）讲究条理，提高效率

如果不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，平时就要养成讲究条理性的好习惯。讲究条理有很多方法，可以在一堆待处理的事情面前列表，用笔写写，先做什么后做什么，费几分钟把思路理清楚。在画施工图的时候，要画的东西很多，千万不能乱，不然会非常影响效率，还会带来画漏、画错等需要回过来改的后期问题。有时画图过程中适当的停一停，看看自己的工作效率怎么样，是不是一个问题反复地在那边磨时间。要是真这样你需要及时的意识到，重新理一理。遇到解决不了的问题要及时的问。这样有条理的做事情才不会一天下来也没做多少东西的感觉。也能给自己节省很多时间来做别的事情。实习了大半年，其实生活中的很多习惯都会反应到工作中了。意识到了，就要努力去调整。毕竟工作时间长了就不要改了，先入为主的情况下还是起步高点好点。养成这些好的习惯都将让我终身受益。

总结

时间匆匆，这三个月，我离开学校，走上社会，学到了很多的东西，经历了很多事情。虽然短短几个月，可是留下的回忆很多。建筑学是一个十分需要从实践当中汲取营养的学科，只有不断实践、从实践中不断摸索、进步，才能够真正了解这门学科的真谛。实习不仅是实践我们的专业知识，更是锻炼我们的交际能力，是我们走上社会如何与人相处的一块垫基石。真诚地对待别人，有一份积极热情向上的心态，我觉得就能处理好人际中的各种关系。尊敬值得尊敬的人，谦虚的得向别人请教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自己，别人才会喜欢你帮助你，乐于与你交往。同样，只有这样，你才有机会学到更多的东西。还有很重要的一点，就是要学会争取机会，把握机会，展示自我。既然选择了，就要努力的做好。建筑实习——让我成长了一大步

数字测图实习报告

数字测图 实习报告 范文
一、实习目的
这次实习目的是巩固和运用所学的全部知识，掌握数字测图外业数据采集与内业作图方法。以做到理论联系实际，从而提高实际成图技能。
二、实习地点
辽宁地质工程职业学院校外实习基地
三、引言
近几年随着社会经济的迅速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的使用与维护方便、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息，通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。
四、作业原理
数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出。
本次在实习中测图采用的方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采用CASS软件进行数据处理成图。在本次作业中采用CASS软件进行内业处理。
五、内容
为期一个月的数字测图实习已经结束了。在这些天的实习过程中，虽然感到好累但我的收获的确不小，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。
测量学是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓。实习初期我们首先用的是GpS控制测量，我们班的每一组用学校所给的控制点，用GpS仪器进行数据采集，GpS仪器给我们带来一种现代高科技的感觉，也让我们看到了测量专业在这几年中发展有着质的飞跃!它只需要几台仪器同时开机，同步接收卫星信号收集数据，然后同时传到计算机中就可以。所以说开始时GpS测量还是比较轻松了~
GpS测量结束后老师给我们分配了两天的水准测量，因为水准测量是我们学习测量这个专业的基础，我们自然就操作得很好，这次用的水准仪还是那种自动整平的，用起来速度也就快了，我们小组要测的地点是V1到铜矿岭。一天下来50多站也就结束了。对于水准测量我还有几点注意要说：1标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平，否则造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的报废。对于这些基本的操作我们都是必须要注意的!
接下来就是本次实习最重要的阶段了，我们开始用全站仪进行数字测图。首先我们进行的是选控制点，因为我们要测的V4附近的测区较特殊，有居民区、厂房、山地、公路等，我们克服了覆盖本测区范围面积大，地势比较复杂测图找通视点视难题，在两楼之间、道路旁边和树林里分别钉了4个控制点以便我们测出附近300米以内的地物。
仪器的操作步骤：1.定向 ;2.检核 ;3. 测量。
碎部测量步骤：1.定向 ;2.检核 ;3. 测量。定向即将全站仪架在已知点，将棱镜架在另一已知点，将全站仪对准棱镜，再将已知点输入。检核就是把棱镜架在另一已知点，将全站仪对准它进行测量，如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内，表明全站仪已经架好，可以进行测量，否则要重新定向。
碎部测量中，为了让我们每一个人都能熟练掌握数字测图过程中的每一步操作，小组的9名队员采用了轮换作业的方法，每一项工作都由小组成员轮流担任，使每人都有练习的机会。我在不同的时段承担分别全站仪测量、记录数据、手工地形图展点、绘制草图、立棱镜的工作。
担任全站仪测量工作时：架设仪器，一定要拧紧连接螺旋的脚架制紧螺旋，并由两三个人复查;要检查仪器与脚架的中心螺旋是否拧紧，观测员必须始终守护在仪器旁;要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳，角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。
绘制草图时对于地物的综合取舍等要心中有数，并且应在先于立棱镜的同学确定好所测区域立棱镜的线路，尽量避免走冤枉路。
我们每天回到宿舍还对当天画的草图进行研究，加深了对测区概况的了解，并对下一步的测图工作进行计划安排。
数据采集结束后，我们去己方进行内业处理。内业成图方法：在外业无码作业数据采集的基础上，内业将利用外业草图，采用南方CASS 5.1软件进行成图。成图比例尺为1：2000和1：1000。地貌与实地相符，地物位置精确，符号利用要正确。所成的电子地图进行了严格分层管理，可出各种专题地图的要求。　实习中体会到的技巧
(1)为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量(尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量，这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛)。
(2)在作业前应做好准备工作，所需仪器带齐，全站仪的电池、备用电池均应充足电;收工时要检查仪器是否丢失。
(3)草图绘制人员要提前观察好下一步要测的地形，并预先通跑棱镜的人这一区域跑镜的线路，尽量避免走冤枉路;碎部点要在草图上标明位置，每隔20个碎部点互通点号，防止出错。
(4)尽量在测站的可视范围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，引点到附近设站进行采集数据，避免由于镜杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。
(5)对于一些重要的无法通视的观测点，应通过一定的位移来替代观测或者需要通过举高支杆来观测，这样的点要在草图上详细注记。
(6)实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，跑棱镜的人在镜高变化时要及时向全站仪操作人员汇报。
(7)建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成;对于只能看到一边的建筑物，只需测出该边的两端点，并用钢尺量未知边的长度。
(8)能够测量到的点尽量实测，尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些。
(9)不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。
(10)观测目标时利用好仪器的粗瞄准器，可以快且好地找到观测目标。
六、实习收获
(1)与指导老师交流：抓住与指导老师相处的时间，与老师交流，学习他们在工作中积累的知识、丰富的外业经验。
(2)实习中，应加强团结。小组内、各组之间、各班之间都应团结协作，以保证实习任务的顺利完成。小组人员每天轮流操作全站仪，培养了大家的熟练程度，采集数据速度一天天提高，增加了我对测绘的热爱之情，更加深刻的理解了测绘工程在国民经济建设中的重要作用，与此同时，在实习中也培养了同学之间的团队合作精神，增强了同学之间的友谊。
(3)实习中要戒骄戒躁，一步一个脚印的把每一项工作做到位，切不可单独追求实习进度。同时也学会了如何做人，做人就应该不怕辛苦，要认真对待自己所测的每一个数据，每一件事情，只要这样自己才能够成为一个更加优秀的人，无论在什么岗位上均是如此。
(4)通过这次野外工程实习，加强了自身掌握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法，更加深刻的理解了数字测图在野外的运用，数字测图带来的不但是数据采集速度的提高，工作效率的增加，更加减轻了工作人员的工作强度;明白了在数据采集过程中应该注意的问题，使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用。学会了如何绘制草图，快速采集数据，布置导线点，分析典型地形特征如(独立石、陡石山、假山，各种房屋，大车道、围墙、铁丝网，深槽、水池，污水井等)，如何判断山脊线、山谷线等众多重要内容，在学习实际操作能力的同时也学会了分析数据，在布设图根导线时对数据的检查与校正，如何选择碎部点进行测量，对内业数据进行分析处理，更加熟练的掌握了对全站仪的操作方法。
七、实习体会
我要感谢感谢学校和老师给以了我这次参加数字测图实践的机会，在这个为期一个月的实习中无论在心理上还是在生理上我都得到了很好的锻炼。
首先，通过这次数字测图测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。
其次，拓展了组员间的合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。
再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。我会虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的测量人员。

数字测图实习报告范本

数字测图 实习报告 范文
一、实习目的
这次实习目的是巩固和运用所学的全部知识，掌握数字测图外业数据采集与内业作图方法。以做到理论联系实际，从而提高实际成图技能。
二、实习地点
辽宁地质工程职业学院校外实习基地
三、引言
近几年随着社会经济的迅速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的使用与维护方便、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息，通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。
四、作业原理
数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出。
本次在实习中测图采用的方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采用CASS软件进行数据处理成图。在本次作业中采用CASS软件进行内业处理。
五、内容
为期一个月的数字测图实习已经结束了。在这些天的实习过程中，虽然感到好累但我的收获的确不小，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。
测量学是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓。实习初期我们首先用的是GpS控制测量，我们班的每一组用学校所给的控制点，用GpS仪器进行数据采集，GpS仪器给我们带来一种现代高科技的感觉，也让我们看到了测量专业在这几年中发展有着质的飞跃!它只需要几台仪器同时开机，同步接收卫星信号收集数据，然后同时传到计算机中就可以。所以说开始时GpS测量还是比较轻松了~
GpS测量结束后老师给我们分配了两天的水准测量，因为水准测量是我们学习测量这个专业的基础，我们自然就操作得很好，这次用的水准仪还是那种自动整平的，用起来速度也就快了，我们小组要测的地点是V1到铜矿岭。一天下来50多站也就结束了。对于水准测量我还有几点注意要说：1标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平，否则造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的报废。对于这些基本的操作我们都是必须要注意的!
接下来就是本次实习最重要的阶段了，我们开始用全站仪进行数字测图。首先我们进行的是选控制点，因为我们要测的V4附近的测区较特殊，有居民区、厂房、山地、公路等，我们克服了覆盖本测区范围面积大，地势比较复杂测图找通视点视难题，在两楼之间、道路旁边和树林里分别钉了4个控制点以便我们测出附近300米以内的地物。
仪器的操作步骤：1.定向 ;2.检核 ;3. 测量。
碎部测量步骤：1.定向 ;2.检核 ;3. 测量。定向即将全站仪架在已知点，将棱镜架在另一已知点，将全站仪对准棱镜，再将已知点输入。检核就是把棱镜架在另一已知点，将全站仪对准它进行测量，如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内，表明全站仪已经架好，可以进行测量，否则要重新定向。
碎部测量中，为了让我们每一个人都能熟练掌握数字测图过程中的每一步操作，小组的9名队员采用了轮换作业的方法，每一项工作都由小组成员轮流担任，使每人都有练习的机会。我在不同的时段承担分别全站仪测量、记录数据、手工地形图展点、绘制草图、立棱镜的工作。
担任全站仪测量工作时：架设仪器，一定要拧紧连接螺旋的脚架制紧螺旋，并由两三个人复查;要检查仪器与脚架的中心螺旋是否拧紧，观测员必须始终守护在仪器旁;要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳，角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。
绘制草图时对于地物的综合取舍等要心中有数，并且应在先于立棱镜的同学确定好所测区域立棱镜的线路，尽量避免走冤枉路。
我们每天回到宿舍还对当天画的草图进行研究，加深了对测区概况的了解，并对下一步的测图工作进行计划安排。
数据采集结束后，我们去己方进行内业处理。内业成图方法：在外业无码作业数据采集的基础上，内业将利用外业草图，采用南方CASS 5.1软件进行成图。成图比例尺为1：2000和1：1000。地貌与实地相符，地物位置精确，符号利用要正确。所成的电子地图进行了严格分层管理，可出各种专题地图的要求。实习中体会到的技巧
(1)为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量(尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量，这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛)。
(2)在作业前应做好准备工作，所需仪器带齐，全站仪的电池、备用电池均应充足电;收工时要检查仪器是否丢失。
(3)草图绘制人员要提前观察好下一步要测的地形，并预先通跑棱镜的人这一区域跑镜的线路，尽量避免走冤枉路;碎部点要在草图上标明位置，每隔20个碎部点互通点号，防止出错。
(4)尽量在测站的可视范围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，引点到附近设站进行采集数据，避免由于镜杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。
(5)对于一些重要的无法通视的观测点，应通过一定的位移来替代观测或者需要通过举高支杆来观测，这样的点要在草图上详细注记。
(6)实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，跑棱镜的人在镜高变化时要及时向全站仪操作人员汇报。
(7)建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成;对于只能看到一边的建筑物，只需测出该边的两端点，并用钢尺量未知边的长度。
(8)能够测量到的点尽量实测，尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些。
(9)不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。
(10)观测目标时利用好仪器的粗瞄准器，可以快且好地找到观测目标。
六、实习收获
(1)与指导老师交流：抓住与指导老师相处的时间，与老师交流，学习他们在工作中积累的知识、丰富的外业经验。
(2)实习中，应加强团结。小组内、各组之间、各班之间都应团结协作，以保证实习任务的顺利完成。小组人员每天轮流操作全站仪，培养了大家的熟练程度，采集数据速度一天天提高，增加了我对测绘的热爱之情，更加深刻的理解了测绘工程在国民经济建设中的重要作用，与此同时，在实习中也培养了同学之间的团队合作精神，增强了同学之间的友谊。
(3)实习中要戒骄戒躁，一步一个脚印的把每一项工作做到位，切不可单独追求实习进度。同时也学会了如何做人，做人就应该不怕辛苦，要认真对待自己所测的每一个数据，每一件事情，只要这样自己才能够成为一个更加优秀的人，无论在什么岗位上均是如此。
(4)通过这次野外工程实习，加强了自身掌握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法，更加深刻的理解了数字测图在野外的运用，数字测图带来的不但是数据采集速度的提高，工作效率的增加，更加减轻了工作人员的工作强度;明白了在数据采集过程中应该注意的问题，使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用。学会了如何绘制草图，快速采集数据，布置导线点，分析典型地形特征如(独立石、陡石山、假山，各种房屋，大车道、围墙、铁丝网，深槽、水池，污水井等)，如何判断山脊线、山谷线等众多重要内容，在学习实际操作能力的同时也学会了分析数据，在布设图根导线时对数据的检查与校正，如何选择碎部点进行测量，对内业数据进行分析处理，更加熟练的掌握了对全站仪的操作方法。
七、实习体会
我要感谢感谢学校和老师给以了我这次参加数字测图实践的机会，在这个为期一个月的实习中无论在心理上还是在生理上我都得到了很好的锻炼。
首先，通过这次数字测图测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。
其次，拓展了组员间的合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。
再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。我会虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的测量人员。

平面图测量实习报告

平面图测量实习报告
阳泉职业技术学院
平面测量实习报告
专业(本/专)
年级班级：05工程测量二班
姓 名： 韩 晓 晓 指导教师：马晓鹿 宁永香 实习单位：阳泉职业技术学院
20xx年11月25日
平面测量实习报告
班级：05测量二班 姓名：韩晓晓 指导教师：马晓鹿 宁永香
一、实习目的
通过用全站仪测定西操场的平面图、道路的纵断面图、楼高和测设一个操场和一条圆曲线。进而掌握全站仪的使用，了解它的全部功能、精度，把所学的理论知识更好的用到实践中去。学会如何用全站仪去测定，如何用全站仪放样等。本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。其目的是巩固和运用所学的全部知识，特别是测绘专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。
二、实习时间
20xx年10月3日20xx年10月25日 三、实习地点 阳泉学院 四、实习单位或部门阳泉学院资源系工程测量二班
五、实习内容
（一）、测定西操场平面图
原理:利用全站仪通过测量西操场所选待测点坐标,进而运用CAD软件利用所测坐标绘制出操场平面图。
步骤如下：
1.实地勘探西操场选取两个比较固定的点作为已知点A.B ..
2. 在A点架设全站仪，然后整平，对中，在B点安置棱镜，整平。
3．旋转全站仪后视使其对准棱镜，在B点安置，接着在全站仪输入坐标（500，500，500）即A 点坐标。
4.在西操场的内圈和外圈的关键处选者点作为关键点。如1.2.3.4.5.22外圈1.2.3.4.5 ..22共44个点。
5. 测站A点不变，然开在 1.点分别安置棱镜测出坐标（X Y Z）用同样的方法分别全测出44个点的坐标。附表1 6.将所测内外圈各点进行内业整理，根据坐标用CAD绘出操场的平面图。 注意事项：
1所选A,B已知两点必须同视良好，且比较稳定不易破坏。
2 在A点安置仪器后，测内外圈各点坐标时，保持全站仪不动，以免造成测量的错误。
3 在选取测定点时，不易太多，必须在西操场的关键处选点，但要保持与全站仪通视，且便于架设棱镜。 西操场内圈各点的坐标 xyz如下：
西操场平面图如下：
(二)、测绘道路纵断面
原理:纵断面测量就是沿着地面上已定的线路,测出所有中桩处地面的高程,并根据各桩的里程和测得的高程绘制线路的纵断面图.
目的:通过测设道路一定范围内的地形起伏情况,掌握全站仪测绘道路纵步骤如下：
一、为提高测量精度和成果检查,根据从整体到局部,先控制后碎部的原则,纵断面测量分两步进行:首先是沿线路方向设置若干点,建立线路的高程控制。然后是根据各水准点的高程分段进行中桩测量。
1.实地勘测一段公路，利用钢尺找到其中线，沿道路起始方向散点，并保证所选点之间的距离基本相等。为了方便记录，最好对各点进行标号。
2.选择所选点的其中一点，最好是所有点的中点，架设仪器，对仪器进行对中整平，用钢尺准确量出仪器高，记下棱镜高，预置全站仪的测量改正数。
3.假定测站点的高程，并输入仪器进行设置。
4.把棱镜支到所选点，用仪器进行测量，读出所选点的高程及里程，依次类推，分别测出选的所有点。
记录并整理数据。数据整理表格如下：
（二）、纵断面图的绘制
纵断面测量完成后，整理外业观测成果，经检查无误后，即可绘制纵断面图。绘图时既要布置合理，又要反映出地面起伏变化，因此，必须选择适当的比例尺。
选定适当的比例尺，根据所测得的高程和里程，利用CAD进行绘图，在图上展上所有点后，把这些点连成线，即为道路的纵断面图。所绘图纸如下：
x
（三）、悬高测量测楼高
原理：悬高测量主分两种：有棱镜和无棱镜。
1.有棱镜：提前在仪器中进行设置，选择有棱镜，输入棱镜高，支棱镜于待测建筑物下，选适当位置架设仪器，并对其对中整平，瞄准棱镜测出仪器离建筑物的水平距离，保持水平置动不变 ，按右下端设置键使其屏上显示高程，望远镜竖直上移至楼最高顶端，记下屏上所显示高程，即为楼高。
2.无棱镜：提前记下棱镜高不输入仪器，选择无棱镜测法，其它方法同上，在测的高程时，并非楼高，还需再加上仪器高，两者之和即为楼高。
两种方法都可测出楼高，可互相做为检核，从而避免更大的误差。图例如下所示：
步骤如下：
1 .选取一个适当的点作为测站点A，在A点安置全站仪整平，对中，接着将棱镜架设在所测楼下（如图书楼），整平。
2.选择全站仪测量中的坐标，设置棱镜，将所设棱镜高输入全站仪中，接着选择程序中的悬高测量，采用有棱镜测量，然后开始测楼高。
3在楼角下安置棱镜使其水平，将全站仪瞄准棱镜，读出水平距离D，接着转动望远镜，直到瞄准楼顶，则测出了楼高h。
4 然后选择悬高测量中的无棱镜测量，同样将全站仪瞄准棱镜读出水平距离D，接着转动望远镜瞄准楼顶读出读数a,则楼高h=a+i。（i为棱镜高） 测量示意图如下：
(四)、放样操场
实质是用极坐标放洋点的平面位置，极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。如右图所示，A、B为已知控制点，其坐标XA、YA、XB、YB为已知，p为设计的操场待定点，其坐标为Xp、Yp也为已知。要将p点测设于实地，先按下列公式计算出测设数据水平角 和水平距离DAp。
YB-YAXB-XA??
?
YB-YA?
aAp=arctan
Xp-XA??
aAB=arctan
b=aAB-aAp
DAp=(Xp-XA)2+(Yp-YA)2
测设是，在A点安置仪器，瞄准B点，采用正倒镜分中法测设出b角以定出Ap的方向，沿此方向上量距DAp，即可定出p点。
如果用全站仪放样，将全站仪安置在A点，瞄准B点，按仪器上的提示分别输入测站点A、后视点B、以及待测p的坐标后，仪器即自动显示水平角和水平距离DAp的测设数据。水平转动仪器直到角度显示为0o0000，此时视线方向即为所需的测设方向。在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜，直到距离的改正值为零，则棱镜所在位置即为p点。
注：必须在实施过程中采取必要的措施进行校核，确保无误。
1）要仔细校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸的数据相符。
2）尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。
3）用放样出的点进行相互检核。
(五)、圆曲线测设
一、实验目的
1. 掌握缓和曲线测设要素的计算
2. 掌握缓和曲线主点里程桩号的计算
3. 掌握缓和曲线主点的测设方法
4. 掌握用切线支距法进行带缓和曲线的曲线的详细测设
二、实验内容
1. 根据给定的数据计算测设要素和主点里程。
2. 测设带缓和曲线的曲线主点。
3. 用切线支距法进行带缓和曲线的曲线详细测设
三、实验实施、记录及成果处理
1、已知数据：
JD里程=DK162+028.77 路线转角a = 4823 圆曲线半径R= 600m 缓和曲线长 lo =110m
2、曲线测设元素及主点里程计算：
3、作图并说明主点测设方法与步骤
①ZH点的测设：
在JDi上架设仪器完成对中整平，将望远镜瞄准JDi-1，制动照准部。拨动水平度盘变换手轮，将水平度盘读数变换为0o0000。保持照准部不动，以望远镜定向。从JDi出发在该切线方向上，量取切线长TH，得到直缓ZH点，打桩定点。
②HY点的测设：
保持照准部不动，以望远镜定向。从ZH出发在该切线方向上，量取X0得到垂足，在该垂足上用十字架定出垂直于切线方向的垂线，并从垂足沿该垂线方向量取Y0得到HY点，打桩定点。
③QZ点测设：
先确定分角线方向。当路线左转时，顺时针转动照准部至水平度盘读数180-a2为时，制动照准部，此时望远镜视线方向为分角线方向。当路线右180+a2转时，顺时针转动照准部至水平度盘读数为时，制动照准部，然后倒转望远镜，此时望远镜视线方向为分角线方向。在分角线方向上，从JDi量取外距EH，定出QZ并打桩。
④HZ点的测设
转动照准部，将望远镜瞄准JDi+1，制动照准部，望远镜定向。从JDi出发在该切线方向上，量取切线长TH，得到缓直点HZ，打桩定点。
⑤YH点的测设：
保持照准部不动，以望远镜定向。从HZ点出发在该切线方向上，向JDi量取X0得到垂足，在该垂足上用十字架定出垂线方向，并从垂足沿该垂线方向量取Y0得到YH点，打桩定点。
4、阐明切线支距法进行缓和曲线的曲线详细测设
①切线支距法先测设缓和曲线上各点，其测设方法与圆曲线切线支距法相同。
②在切线上由ZH始量Td，即可确定HY或YH点的切线。利用该切线，按圆曲线切线支距法测设圆曲线部分。
③曲中点QZ测设后和原主点放样所得QZ位置进行比较，横向误差不大于0.1米，纵向误差不超过(L为曲线长度)，则满足精度要求。
5、切线支距法测设缓和曲线数据计算表
六、实习总结
通过实习，可以让我门对该课程有一个系统的了解和掌握，进一步深化对数字化测图的基本理论和基本知识的理解，提高实际操作能力，掌握数字化测图的基本过程和基本方法，掌握数字化测图仪器----全站仪的使用方法。作为现代测绘工程专业的学生，不仅要学好各方面的测绘知识，更要掌握好测绘各方面的实际操作能力，只有掌握好了这些能本领，将来才能为自己的事业打下结实的基础，所以，我们都很认真努力的对待这次实习。
附：指导教师评语
实习报告成绩：
指导教师(签字)：

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