食品药品稽查工作总结

交通稽查工作总结3篇。

把握今朝比所有时间都靠谱，这一阶段的工作即将结束，是时候对写一个工作总结了，总结可以从过去的工作实践中探索、拿捏带有规律性的东西，从而提高工作能力与水平。所以这个总结的内容非常多。经过整理，小编为你呈上交通稽查工作总结3篇，为防遗忘，建议你收藏本页！

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本文目录交通稽查工作总结交通稽查工作总结上半年交通稽查大队工作总结及下半年工作计划

一、xx年主要成绩及做法

(一)、突出了征费这个中心，圆满完成了征费任务

首先，认真谋划征收管理，确保征好费多征费。局党委及领导班子把完成好xx年 征费任务作为最大的政治，把任务完成好与不好作为衡量各级领导班子执政能力强不强，执政水平高不高的重要标准。党委及领导班子确定目标、谋划工作，制定措施，都紧紧围绕征费这个中心，一切工作的出发点和落脚点都放在多征费征好费上。年初，我们根据征缴矛盾比较突出的实际，对如何加强征管工作，切实完成xx 年厅党组下达的征费任务，进行认真的分析、研究，局领导深入各征稽处调研，广泛征求干部职工的意见和建议，制定了xx年征收管理办法，完善了征管措施，谋划了xx年征管工作，制定完善了征管措施。3月初，召开了全省征稽工作会议，认真传达了全省交通工作会议精神及杨厅长、康副厅长及厅领导对征稽工作的指示和要求。局党委明确提出，完成厅党组下达的征收任务是征稽系统各级领导干部职工的一项政治任务，没有有什么条件可讲，百折不扣坚决地完成。因而，统一了各级领导干部的思想认识，明确了任务，增强了完成xx年征费任务的政治责任感和信心，同时，合理下达了征费任务，局主要领导与各处主要领导签订了五个责任书。半年，局领导带领机关工作组到各处检查落实五个责任书的情况，并切实帮助解决征费工作中的矛盾和问题。在征管工作中，加强费源管理，各征稽处(所)认真清理征、免、欠费台帐，严把减免、停征、死车审批关。对所有减免车辆进行了重新申报和审批;对已报废或查无下落的车辆进行了清理;各处与银行签定了协议，保障规费的安全足额上解。我们严格按照国家发改委的公告及《载货类汽车质量参数调整更正表》数据，对大吨小标车辆吨位进行核定;我们还定期或不定期到基层处所按照征管责任书中的有关标准进行了考评。每季度各处对辖区内车辆动态及缴费情况作了一次全面的经济活动分析，找出问题所在，及时采取措施，减少漏费率，提高实征率。我们还出台了《交通规费征管业务规范》，从制度上规范了征管基础业务，避免了工作上的随意性。征稽工作中发生较大的矛盾和问题，出现新的情况，局领导亲自去解决，及时恰当处理了昭通、曲靖、玉溪等地发生的集体上访、围攻、抗费等事件，保证了征费持续增长。

其次，加大征收宣传力度，营造良好征费环境。局、各征稽处加大投入近80万元，通过电台、电视、报刊、手机短信等新闻媒体加强了征费法规政策和条例的宣传。同时，各处还设点进行宣传、流动宣传、印发各种宣传材料，在交通要道、收费站、群体聚集的地方悬挂宣传布标，召开有车单位的联系协调会，进行广泛的宣传工作，做好深入细致的解释工作，提醒引导和敦促车户自觉缴费，营造了规费征收的良好氛围，不断增强车主自觉缴费意识，促进了征费形势健康发展。。

第三，积极依靠社会力量，形成全方位征费格局。我们认真贯彻落实厅党组和杨厅长关于主动向当地党委政府请示汇报工作的指示，局处所各级领导积极主动向当地党委政府和交通部门领导请示工作，汇报征费工作情况，取得他们的支持和帮助，营造良好外部环境，形成了地方重视，相关部门配合支援，齐抓共管的良好局面。

第四、突出重点整治，规范征收秩序。我们根据悬挂外省牌照车辆长期逃缴交通规费的行为组织了专项整治，规范了外省车辆在我省的缴费秩序，打击了故意逃缴规费的行为，共补征规费165.5万元;根据1-7月的规费完成不理想的情况，局领导及时分析了情况，做出了8-9月举行专项稽查月的决定，全局干部职工战斗在稽查第一线，局领导和机关全体干部职工全员参与，9月8-11日我们还开展了全省、全范围、全体动员的72小时不间段连续稽查，取得了较好的成绩，此次专项稽查活动共查补规费6086万元。在法制建设方面，修订论证了《养路费征收管理条例》，起草了《客货运附加费征收管理办法》;我们积极开展行政复议工作，举办行政执法培训，规范了全省罚款票据，执行罚缴分离收支两条线。截止xx年10月，全省全年共有12496人次参加上路稽查，稽查23万，检查车辆244万辆，补征规费13699万元，罚款2140万元。车辆通行费监督检查工作不断完善内部管理机制，加大对通行费征收的督查力度;通过开展经常性内查、外查，对全省的通行费管理进行了不间断的监督，提高了通行费的实征率，降低漏费率，杜绝了征管中的漏洞。

第五，强化科技征收手段，提高实征率。xx年我局投资研制和开发了移动抓拍系统(前端抓拍)，8月正式装备了80个稽查队，出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》，增加了营运车辆认定程序营运车辆变更申报审批程序公共汽车客运附加费减免申报审批程序车辆定编数审批定编车辆减免程序出租车客运附加费减免申报审批程序;完成了全省机动车辆信息交换系统的技术方案设计并经过了专家论证;首次将人员管理、制度管理、网络管理、信息管理、安全检查纳入了目标管理责任书中进行考核。并出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》，规范了计算机专业人员和操作人员的行为，预防和打击利用计算机徇私舞弊的违规行为。上半年组织了征管、执法、科技、督查业务专项检查。

经全局干部职工的共同努力，全省养路费完成258905.44万元，比去年递增10.1%，实现了两位数的增长;客货运附加费完成58073.72万元，在政策性减少2.8亿元后，仍超收2450万元，递增4.4%，两费征收共计316979.16万元，圆满完成了厅下达的考核数30.63亿元的任务，超考核数10679.16万元。

(二) 加强党的建设、领导班子执政能力有新的进展

首先，注重党委班子的理论学习，我们把党委班子的学习放在首位，切实加强了党委和领导班子的理论学习，落实了中心组学习和自学制度，两次召开了各征稽处、机关处领导参加的中心组学习，认真学习贯彻了党的xx届六中全会精神，坚决执行党的路线、方针、政策，和省委、厅党组的指示、决议，厅领导的重要讲话精神。健全了党委议事规则，会议制度，增强了领导班子的科学决策、民主决策能力，政治理论水平有新的提高，分析问题、处理问题、解决问题的能力有新的增强，领导作风、工作作风、思想作风有了新的转变。健全和完善了民主集中制，按厅党组的要求，召开了民主生活会，认真听取和征求了基层十六个处党总支和局机关党总支给局党委及领导班子提出的十七条意见和建议，征对意见和建议，党委和班子成员开展了批评与自我批评，认真查找了局党委、局领导班子学习、工作、生活和党风廉政建设中存在的问题，制定了整改措施。认真落实了谈话制度，局领导与十六个处领导班子成员诫免谈话，与干部职工谈心，融洽了党群、干群关系。局领导先后六次带领机关人员到各处检查指导工作，为基层解决了30多个实际问题和困难。真正做到人往基层走，物往基层送，钱往基层花。干部职工对党委领导班子的满意率达90%以上。

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一、XX年主要成绩及做法

(一)、突出了征费这个中心，圆满完成了征费任务

首先，认真谋划征收管理，确保征好费多征费。局党委及领导班子把完成好XX年 征费任务作为最大的政治，把任务完成好与不好作为衡量各级领导班子执政能力强不强，执政水平高不高的重要标准。党委及领导班子确定目标、谋划工作，制定措施，都紧紧围绕征费这个中心，一切工作的出发点和落脚点都放在多征费征好费上。年初，我们根据征缴矛盾比较突出的实际，对如何加强征管工作，切实完成XX年厅党组下达的征费任务，进行认真的分析、研究，局领导深入各征稽处调研，广泛征求干部职工的意见和建议，制定了XX年征收管理办法，完善了征管措施，谋划了XX年征管工作，制定完善了征管措施。3月初，召开了全省征稽工作会议，认真传达了全省交通工作会议精神及杨厅长、康副厅长及厅领导对征稽工作的指示和要求。局党委明确提出，完成厅党组下达的征收任务是征稽系统各级领导干部职工的一项政治任务，没有有什么条件可讲，百折不扣坚决地完成。因而，统一了各级领导干部的思想认识，明确了任务，增强了完成XX年征费任务的政治责任感和信心，同时，合理下达了征费任务，局主要领导与各处主要领导签订了五个责任书。半年，局领导带领机关工作组到各处检查落实五个责任书的情况，并切实帮助解决征费工作中的矛盾和问题。在征管工作中，加强费源管理，各征稽处（所）认真清理征、免、欠费台帐，严把减免、停征、死车审批关。对所有减免车辆进行了重新申报和审批；对已报废或查无下落的车辆进行了清理；各处与银行签定了协议，保障规费的安全足额上解。我们严格按照国家发改委的公告及《载货类汽车质量参数调整更正表》数据，对大吨小标车辆吨位进行核定；我们还定期或不定期到基层处所按照征管责任书中的有关标准进行了考评。每季度各处对辖区内车辆动态及缴费情况作了一次全面的经济活动分析，找出问题所在，及时采取措施，减少漏费率，提高实征率。我们还出台了《交通规费征管业务规范》，从制度上规范了征管基础业务，避免了工作上的随意性。征稽工作中发生较大的矛盾和问题，出现新的情况，局领导亲自去解决，及时恰当处理了昭通、曲靖、玉溪等地发生的集体上访、围攻、抗费等事件，保证了征费持续增长。

其次，加大征收宣传力度，营造良好征费环境。局、各征稽处加大投入近80万元，通过电台、电视、报刊、手机短信等新闻媒体加强了征费法规政策和条例的宣传。同时，各处还设点进行宣传、流动宣传、印发各种宣传材料，在交通要道、收费站、群体聚集的地方悬挂宣传布标，召开有车单位的联系协调会，进行广泛的宣传工作，做好深入细致的解释工作，提醒引导和敦促车户自觉缴费，营造了规费征收的良好氛围，不断增强车主自觉缴费意识，促进了征费形势健康发展。。

第三，积极依靠社会力量，形成全方位征费格局。我们认真贯彻落实厅党组和杨厅长关于主动向当地党委政府请示汇报工作的指示，局处所各级领导积极主动向当地党委政府和交通部门领导请示工作，汇报征费工作情况，取得他们的支持和帮助，营造良好外部环境，形成了地方重视，相关部门配合支援，齐抓共管的良好局面。

第四、突出重点整治，规范征收秩序。我们根据悬挂外省牌照车辆长期逃缴交通规费的行为组织了专项整治，规范了外省车辆在我省的缴费秩序，打击了故意逃缴规费的行为，共补征规费165.5万元；根据1-7月的规费完成不理想的情况，局领导及时分析了情况，做出了8-9月举行专项稽查月的决定，全局干部职工战斗在稽查第一线，局领导和机关全体干部职工全员参与，9月8-11日我们还开展了全省、全范围、全体动员的72小时不间段连续稽查，取得了较好的成绩，此次专项稽查活动共查补规费6086万元。在法制建设方面，修订论证了《养路费征收管理条例》，起草了《客货运附加费征收管理办法》；我们积极开展行政复议工作，举办行政执法培训，规范了全省罚款票据，执行罚缴分离收支两条线。截止XX年10月，全省全年共有12496人次参加上路稽查，稽查23万，检查车辆244万辆，补征规费13699万元，罚款2140万元。车辆通行费监督检查工作不断完善内部管理机制，加大对通行费征收的督查力度；通过开展经常性内查、外查，对全省的通行费管理进行了不间断的监督，提高了通行费的实征率，降低漏费率，杜绝了征管中的漏洞。

第五，强化科技征收手段，提高实征率。XX年我局投资研制和开发了移动抓拍系统（前端抓拍），8月正式装备了80个稽查队，出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》，增加了营运车辆认定程序营运车辆变更申报审批程序公共汽车客运附加费减免申报审批程序车辆定编数审批定编车辆减免程序出租车客运附加费减免申报审批程序；完成了全省机动车辆信息交换系统的技术方案设计并经过了专家论证；首次将人员管理、制度管理、网络管理、信息管理、安全检查纳入了目标管理责任书中进行考核。并出台了《交通规费广域网征费系统监督管理办法》，规范了计算机专业人员和操作人员的行为，预防和打击利用计算机徇私舞弊的违规行为。上半年组织了征管、执法、科技、督查业务专项检查。

经全局干部职工的共同努力，全省养路费完成258905.44万元，比去年递增10.1%，实现了两位数的增长；客货运附加费完成58073.72万元，在政策性减少2.8亿元后，仍超收2450万元，递增4.4%，两费征收共计316979.16万元，圆满完成了厅下达的考核数30.63亿元的任务，超考核数10679.16万元。

（二） 加强党的建设、领导班子执政能力有新的进展

首先，注重党委班子的理论学习，我们把党委班子的学习放在首位，切实加强了党委和领导班子的理论学习，落实了中心组学习和自学制度，两次召开了各征稽处、机关处领导参加的中心组学习，认真学习贯彻了党的xx届六中全会精神，坚决执行党的路线、方针、政策，和省委、厅党组的指示、决议，厅领导的重要讲话精神。健全了党委议事规则，会议制度，增强了领导班子的科学决策、民主决策能力，政治理论水平有新的提高，分析问题、处理问题、解决问题的能力有新的增强，领导作风、工作作风、思想作风有了新的转变。健全和完善了民主集中制，按厅党组的要求，召开了民主生活会，认真听取和征求了基层十六个处党总支和局机关党总支给局党委及领导班子提出的十七条意见和建议，征对意见和建议，党委和班子成员开展了批评与自我批评，认真查找了局党委、局领导班子学习、工作、生活和党风廉政建设中存在的问题，制定了整改措施。认真落实了谈话制度，局领导与十六个处领导班子成员诫免谈话，与干部职工谈心，融洽了党群、干群关系。局领导先后六次带领机关人员到各处检查指导工作，为基层解决了30多个实际问题和困难。真正做到人往基层走，物往基层送，钱往基层花。干部职工对党委领导班子的满意率达90%以上。

其次，重视基层党组织建设。为了加强16个征稽处党的建设，我们在厅党组的关心和支持下，十六个征稽处和机关党支部进行了升格，成立了17个党总支。为了充分发挥党总支的作用，制定下发了《党总支履行职责有关事宜的通知》，新成立了30个党支部。各处党总支通过落实学习制度，严格组织生活，健全各项规章措施，处党总支的政治建设、思想建设、作风建设有了新的进步，领导水平和执政能力有了新的提高，为完成以征费为中心的各项任务提供了有力的组织保证。

第三、加强各处领导班子建设。局党委、局领导针对各处领导班子的实际，进行了干部交流调研。在调研的基础上，局党委认真做好处级领导班子的调整、交流、充实的工作，新调整提升 人，形成了干部交流方案，经局党委会研究后已报厅党组；按《党政干部选拔任用条例》做好了干部的选拔任用工作，并根据需要对部份处的班子和干部进行了加强和必要的调整；同时我们加强了学习培训，实行了科所级干部的交流和挂职锻炼，将一批政治强、素质高、业务精、作风硬、纪律严、有朝气的年轻骨干充实到基层领导班子中。

第四、加强党风廉政建设工作。我们按照厅党组关于建立党风廉政建设长效机制的要求，建立了《云南省征稽局廉政长效机制》，通过长效机制的建立，用制度管人，用制度监管，实行责任追究制。局机关及16个处的党总支都与地方建立了预防职务犯罪体系；积极开展了治理商业贿赂自查自纠工作；认真查处和对待信访案件，做到不查清问题不放过，不进行整改不放过，不消除影响不放过。先后查处四起来信来访，件件有着落。同时局党委重视抓好党风廉政建设和党纪国法的学习教育，对事故案件苗头的坚决给予制止和打击，并适时通过一些违纪案例开展有针对性的法纪教育，较好地预防了各种违法违纪行为的发生，XX年我局未发生一起违纪违法案件。

（三） 加强了基础建设、整体实力不断增强

首先，以征费中心为重点的基本建设有新的进展。XX年我局积极向厅争取项目和资金共投入1000万元，解决了10个处所征地和征费用房建设；对7个所的房屋进行了修缮投入资金90多万元；云南省交通规费征稽管理中心的建设工作，今年已取得了实质性进展，于XX年5月9日签订了总框架协议。

其次，工作手段和后勤保障有新的增强。在设备投入上，我局服装制作投入了120万元；计算机设备更新投入140万元；部分处还用地方政府给的资金解决了部分老旧车辆的更新，工作手段和装备条件得到了提高，保证了征稽工作的正常开展。

第三、人力资源有新的提升。我们不断增添新鲜血液，办理了外系统各类管理人员、专业技术人员调动15人，接收转业干部2人，系统内调动9人，向社会公开招聘工作人员17人。我局积极努力，动脑筋、想办法，职工的收入和福利得到了保障。

（四）、加大落实力度，内业管理得到加强

首先，局处机关管理得到强化。我们理顺了行政办公秩序，强化局处机关的管理功能。今年我们重点完善了各项管理制度，制定和完善了《局党委会、办公会、领导例会制度》《云南省交通规费征收稽查局处办公室管理工作流程的规定》等一系列管理制度；实行了督办、催办措施，理顺了财务管理、人事、办文办事、固定资产、基本建设、安全生产、安全统筹、车辆维修等工作程序，规范了各项工作流程，保证了工作的有序开展。我们继续推行首问责任制，要求各处工作人员对工作要有责任感，要注重抓落实。同时我们充分发挥机关处室的作用，使他们能主动想问题、动脑筋、出注意，当好领导的参谋助手。

其次，规范化管理得到强化。为使处、所实现规范化管理，在楚雄处召开了创建规范化处、所现场观摩会，建立了楚雄所、禄丰所两个样板所。制定下发了规范化征稽处所创建标准，给每个所下拨2万元的建设资金。

第三、资金管理得到强化。为管好、用好有限的资金，我局对资金的审批权限和程序进行了界定，制定了《资金审批规定》；为进一步明晰资产和负债，今年6-8月，对各处的历年往来挂账进行了清理，共清理历年往来款项4341.11元；落实了执法办案经费702.51万元；XX年的决算实现了通过电子邮件上报的方式，提高了工作效率；圆满完成了XX年度部门预算工作。为配合好政府收支改革，我们对16个处的财务人员组织进行了培训，按上级要求完成了科目和有关数据的衔接；根据人民银行清理账户的要求，我局于8月圆满完成了清理和报批手续。通过加强财务管理，提高了各级财务人员当家理财的思想。为降低会议开支，我们减少了会议数量。

第四、综合治理得到强化。严格按厅责任书的要求，层层落实，逐级签订了《综合治理目标管理责任书》，落实了量化考核目标管理责任制；加强了对重点部位的安全管理，强化了日常信息的报告制度。完善了制度，制订了《内部保卫工作管理办法》《门卫制度》《领导干部二十四小时值班制度》《现金管理制度》内部消防划片责任制》《暂住人口、流动人口管理制度》《矛盾纠纷排查掉处和维护稳定工作预案》《xx练习者包保责任书》；XX年我局、处、所未发生重大群体性事件，未发生治安案件和刑事案件，无xx等xx活动。综合治理工作经厅考核考评，达到优秀。

第五、安全统筹和安全生产得到强化。安全统筹和安全生产有步骤、有计划地稳步进行。我局认真贯彻落实与厅签订的安全生产责任书及各项安全管理目标，把责任制和各项安全措施，直接落实到各处责任人和领导班子。安全生产今年未发生交通事故，比XX年同期下降50%。

第六、干部职工业务技能得到强化。我们为提高干部职工的业务素质，先后举办了两期共计198名新进职工的上岗及业务培训，举办了移动抓拍系统培训等。为使全局广大干部职工学有榜样，赶有标兵，局组织举行了第二届十佳业务技术能手比赛，比出了在征管、财务、科技、执法稽查、督查、征费操作六个方面的标兵共十名，成为了业务带头人。

第七、宣传信息工作得到强化。成立了局宣传信息领导小组及办公室，负责领导和指导全局的宣传工作，充实了《云南征稽》编委会，对原有的《云南征稽》进行了改版，新建了与厅政务信息网站，构建了宣传全局上下工作情况和成绩、反映职工思想面貌、加强信息沟通和交流的好平台。

第八、工、青、老干部工作得到强化。工会开展创建职工之家、医疗互助、帮困、送温暖、献爱心等活动，安排老职工疗养；组织参加职工参加了运政杯网球比赛，局机关取得了团体第二名的好成绩。选派三名同志参加设计杯成功之路演讲比赛，获得了一个一等奖，一个二等奖，一个优秀奖。共青团召开了第四次团员代表大会，选举产生了新一届团的领导班子。共青团工作在新班子的带领下，工作搞得有声有色，生动活泼，团员意识得到了增强，在征稽工作发挥了生力军和突击队的作用，对老干部加强了教育管理，结合老干部特点和实际组织了座谈会和活动，召开了离退休干部、职工座谈会，出外参观学习等，并征求他们的意见。局处两级积极为老干部办实事，解决实际困难，听取他们的意见和建议，使老同志们真切体会到党组织的温暖和领导的关心。

（五）创新创建工作新机制，文明建设质量进一步提升

我局深入开展了以建文明行业、树征稽形象、创优良业绩为主旋律的文明创建活动，掀起了全局文明创建工作的热潮。在全局上下的共同努力下，精神文明建设创建活动取得了积极成果。XX年楚雄所被评为全国交通行业文明示范窗口，楚雄所、西山所被评为云南省交通行业十佳文明示范窗口，一人被评为云南省交通行业文明示范窗口，两人被评为云南省交通行业精神文明建设先进个人，局机关等7家单位通过省级文明单位公示。全局文明单位比例已占到全省152个基层单位的99.3%，其中省级文明单位25个，州（市）级77个，县级49个。再创省级文明单位7个；在楚雄召开了社会主义精神文明建设工作表彰大会，有6个处，21个所、21人受到了表彰。

二、工作中存在的主要困难和问题

（一）法规建设有待加强

由于目前的征费法规滞后于社会经济的发展，征缴矛盾突出，执法依据薄弱、手段不强。《征管条例》《包缴办法》《减免办法》需修改，《客货运附加费征收管理办法》需尽快出台，征收标准也应尽快进行相应调整。

（二）征费任务较重，特别是由于政策法规调整变化，对完成征收任务压力较大。

（三）由于我局车辆使用频率高，稽查车辆老旧，维修费用较高，急需进行更新。

（四）许多处所征费条件较差，需加大资金投入，改善征费环境和办公条件。

XX年的工作思路

一、在认真开展和谐征稽上下功夫，努力实现征稽工作有新突破

我们钍对XX年征缴矛盾十分突出，又要认真落实xx届六中全会提出的构建社会主义和谐社会的要求，我们将结合行业特点，认真开展和谐征稽创建工作。重点要抓好社会、征收对象、内部的和谐，缓解征缴矛盾，提高积极性。工作中要注重提高征稽人员的整体素质，文明执法，热情服务，礼貌待人，提倡人性化执法，杜绝工作上的随意性，要通过我们的工作来赢得社会各界和广大车户的理解和支持；要注重加强规范化所的建设，创造一个良好的环境，树立云南征稽良好的社会形象，努力为广大车户服务；同时要平衡、兼顾各方利益，突出重点，协调发展，注意在分配制度上的相对平衡，在基建、利益分配等问题上，要缩小差距，各处要使广大职工的收入稳步提高，走共同进步、共同富裕的道路。

二、在征收管理工作上下功夫，努力实现规费征收持续增长

我们要继续加大宣传力度，采取多种方式扩大宣传面，做到征费政策家喻户晓。同时我们还要充分依靠各州、市、县党委政府和各级部门，得到他们的理解和支持，创造一个良好的征费环境。

作为内部我们加强管理，规范我们的行为，完善各项监控措施，严格执行包缴新的审批原则，加强减免车辆的审批管理，加大对欠费车辆的催缴力度，落实征管基础业务管理，落实定期会审制度，加强对外籍车辆调驻的管理，认真落实征管责任书的目标考核办法，提高全系统的征管水平，强化征费。稽查过程中要文明执法，热情服务，树立征稽良好的社会形象。

我们要不断增强各级领导班子和广大干部职工的责任感和信心，充分调动广大干部职工的积极性和主动性，多深入基层，认真分析征费形势，预测征费走势，及时发现问题和矛盾，有针对性地调整工作思路，积极寻找突破口和增长点，确保任务的圆满完成，保持费收入的持续增长。

三、在提高行业管理上下功夫，努力实现行业管理水平有新的提升

按照厅党组关于加强行业管理的要求，局党委将XX年作为征费工作质量管理年。我们要不断加强内业管理，提高工作质量。做到工作有制度、有秩序、有检查、有考核，管理措施到位，工作有落实、到位，督促检查到位。

在财务方面，要加大对各处预算执行情况的检查；统一规范局、处、所会计核算。加强财务知识培训，提高财务人员的整体水平。建立财务分析指标体系，逐步开展财务分析工作，对经济活动及其成果进行评价，提高资金的使用效率。

在科技上，要继续完善广域网征费系统，建立全省机动车辆信息交换平台，开发全省机动车辆信息交换系统，实现与公安车管信息共享。搭建全省征稽办公智能化系统，远程可视电视电话会议系统。

在后勤保障上，要加大对各处的基建投入，提高设计水平，多建一些样板所或样板工程。车辆方面，对部分老旧车辆进行更新。

在安全生产和安全统筹上要按照厅的统一安排，狠抓落实，按目标责任书的要求层层分解，把安全生产工作落到实处。安全统筹要加强对参统车辆的管理，做好安全统筹资金的收缴管理和使用。

在综合治理工作上要进一步贯彻落实社会治安综合治理责任制的有关要求，创造良好的内外治安环境。

在通行费监督检查工作上要加强培训学习，提高各级督查人员的素质，业务和政策水平促 进通行费的征收入管理。

在干部管理上，要提倡干部交流，职工轮岗。在制度建设上，要修改和完善现行不适应发展需要的各项制度。

在工会、共青团、老干部工作上，要创出特色，多组织生动活泼、有益健康的文体活动，增强职工凝聚力。

四、在加强党风廉政建设、精神文明建设和规范化建设上下功夫、努力实现征稽事业健康发展

党风廉政建设要按照局制订的《云南省征稽局廉政长效机制》，用制度管好人，用制度加强监管，实行责任追究制，定期对各处执行情况进行检查落实，保证长效机制得到有效落实。

精神文明建设，XX年要再上台阶，上档次，县级的文明单位要努力争创州（市）级文明单位，州（市）级文明单位要 努力争创省级文明单位，省级文明单位要努力争创国家级文明单位。要制订目标和任务，有计划、有措施。

规范化所的建设，按照统一安排，循序渐进，紧抓落实的方针，明年上半年力争将各处属所和XX年后新建办公楼的所、昆明处四大所建成规范化所，下半年将今年获得精神文明先进集体的所建成规范所。

对稽查队伍的正规化建设要着重加强，规范文明执法行为，统一执法标准，执法纪律，执法形象，树立征稽队伍为民服务，奉献社会的良好形象。

XX年是我局建设和谐征稽，提高征费工作管理质量的关键一年，我们要紧紧围绕征费这个中心工作，不断提高管理的质量和效益。要不断加强党的建设和干部队伍建设，用政治思想来武装我们的头脑，不断开拓创新，使征稽各项工作在新的一年取得更大的进步，为云南交通事业的发展做出我们应有的贡献。

上半年交通稽查大队工作总结及下半年工作计划交通稽查工作总结（3） | 返回目录

XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，以及局、处重点工作，切实履行道路运政管理职责，针对广州市道路运输市场存在的突出问题和难点问题，周密计划，精心安排，点面结合，全方位开展道路运输市场整治工作，维护我市道路运输秩序。从加强内部管理着手，提高我队运政执法队伍的管理、行政能力；以“利民、便民”为原则，体现“xxxx”精神内涵；加强部门间的协作，开展专项整治及综合联合整治，确保市内良好的道路市场秩序。出色、圆满完成各项重大任务，使运政稽查工作取得了较大成绩和新的突破。现将上半年工作总结如下：

一、基本情况

1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。

1.XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。

（1）春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。

（2）节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。

2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。

五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。

（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。

1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了较好的成效。

2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。

（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。

（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。

1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。

为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：（1）流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。（2）为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。

2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。

为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。

（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。

针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。

（六）积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。

1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。

大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。

2.加强后备骨干力量的培养。

针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。

3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。

为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。

三、存在的问题

（一）抗法、拒检等情况仍较为严重。

上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。

（二）队伍建设，安全管理尚需进一步加强。

由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足；大多新同志的安全意识有待加强。

（三）大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。

目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。

四、第三季度工作计划

（一）继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。

（二）开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。

（三）提前部署、全力以赴做好XX年国庆节前的道路运输秩序整治工作。

（四）进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。

（五）继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。

（六）继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。

（七）贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。（八）注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。

（九）继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。

（十）不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。

（十一）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。

（十二）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。

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县交通规费征收稽查所年终工作总结

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【年终工作总结 】

xx年年，**征稽 所在自治区征稽局和***征稽处的正确领导下，在**县委、政府的大力支持下，在全所干部职工的共同努力下，面对新形式、新任务，认真学习和贯彻落实xx大精神，以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，切实按照政治坚定、纪律严明、依法征费、管理规范，言行文明的要求，坚持以规费征收为中心，保证征费工作正常有序开展；以狠抓管理为手段，规范征稽执收执法；以确保稳定为主线，加强征稽队伍建设；以创建活动为载体，全面提高行业文明程度；以构建和谐社会为目标，提供优质高效的服务，与时俱进、开拓创新，较好完成全年征费任务。

一、团结奋进、积极开展征费工作

xx年年截止12月底，本辖区实有车辆747辆，3209 个吨位，其中今年新增车辆144辆，248个吨位，转出车辆6 辆，32 个吨位，转入车辆26辆，97个吨位，报废车辆40 辆，108个吨位，报停270辆,2601.5个吨位。今年初，在地区征稽工作会议上，阿勒泰征稽处给我所下达三费任务是：养路费450万元；运管费22万元；客附费22万元； 截止12月份已征收养路费5,056,474元，完成年计划的112.37 %,运管费228,426 元，完成年计划的103.83 %，客附费185,149元，完成年计划的84.16 %。我们的做法是：

年初，我所领导在参加征稽局和阿勒泰征稽处工作会议后，组织全所职工认真学习会议精神，以高度负责的态度，认真分析研究青河所多年来征费工作存在的问题和解决的办法，制定了一系列的切实可行的措施和计划，探索出了一些有效的途径，为保证工作顺利开展，实行各项责任落实到人，所领导与每位干部职工签订了工作目标责任状，从而做到了千斤重担大家挑，人人肩上有指标。工作中我们采用的征费措施为：

1、对于在籍车辆，做到底数清，情况明，以包干计征为主要征稽方式。年初与车主签定协议书，保证一年内不少于10个月的缴费，保障了费源的基本稳定。

2、青河自然条件恶劣，冬季时间比较长，有相当一部分车主要求报停时间年累计6个月以上，我所对报停车辆严格按照736号文件规定，没有特殊情况报停不能超过6个月，这种做法对稳定费源也起到了一定保障作用。

3、对农牧区三无车辆我所加大宣传和稽查力度，仍以不间断的稽查为主要手段，努力做到应征不漏。为了保证车辆及时交费，严厉查处报停偷驶和加大对三无车辆的路检路查，青河所全体职工团结一心，在工作量大、人员少的情况下，克服重重困难保证每月至少有15天时间，深入五乡两镇开展稽查。对于欠费车辆我所根据台帐进行登记造册，月初下发给每个征稽员做到分片包干，随时上门催缴，依法向欠费单位或车主下发催缴通知书并签定欠费征缴合同书，对因特殊原因不能及时缴费的适当延长时间，但不可超过半年，通过加大对路面控制和强化催交和宣传力度，促进了费收入库，减少了费收流失。xx年年，我所进行路检路查175天，查缴违章车 455辆,1059.5个吨位, 查交金额为316,878元。截止12月份共向241辆欠费车主下发催缴通知书145份，清缴欠费车辆 200辆 ,262个吨位,共收回规费合计138,043元，清欠率达83 %。超额完成年初确定的年清欠率80%的目标。

4、今年七月，养路费征收标准将上调，为使征费工作顺利进行，防止车主出现一些过激行为，影响社会的稳定，六月份我所在接到上级通知后，立即召开所务会议，全面安排调整标准前的宣传工作，要求职工对前来咨询的车主做耐心细致的解释工作，同时为扩大宣传面，我们还将调标的相关内容在电视上进行滚动式播放，为使宣传工作尽可能做到与车主面对面，让车主直接了解相关内容，全所职工放弃休息日在客运站点、加油站、出租车发车点，建筑施工工地和货运车辆集中地等车主集聚的地点进行宣传讲解和发放宣传单，大部分车主积极按新标准进行缴费，最大限度保证了七月份调整标准后养路费的顺利征收。但此项工作在执行过程中也遇到不少阻力，特别是农用车主，为了个人利益少缴费，百般阻挠。对我上门宣传和催缴人员漫骂，挖空心思无理取闹，我征稽人员在这种情况下，仍然牢记：严格、文明、公正、热情执法，不厌其烦，多次上门耐心讲解政策，最后我们的真情终于打动了车主，车主主动交纳了规费，这不仅塑造了良好的征稽形象，而且保证了应征不漏的原则落到实处。

二、以强化内业管理为根本，促进了基础工作的不断规范。

1、办公室工作是我所做好各项工作的枢纽，我所充分认识办公室工作的重要作用，加强办公室与处机关及各所的联系，从而及时了解上级和各兄弟所工作开展情况，及时发现本所工作中存在的问题和不足，调整工作思路，确保各项工作顺利开展。及时向上级报送我所工作开展情况的动态信息，便于上级领导及时了解我所工作开展情况，便于上级业务部门有针对性地指导我所工作。

2、财务工作仍然按照每月报帐制度和一支笔审批制度管理，严格财务纪律和制度，坚持少花钱、多办事的原则。把有限的资金用到最需要的地方。

3、自道路交通安全法实施后，为保证工作的落实，在车辆报停时严格审核，严格把关、明确报停车辆停放地点，以备抽查 ，凡缺件少证的车辆，坚决不予报停。截止12月底报停车辆270辆。近年来，我们改变以往征费难的局面，利用上路稽查和结合自去年来开展的xx普法宣传，我们不断加大对征费工作的宣传力度，从而保证征费工作的顺利开展。

4、对转入和新增车辆的管理，工作中对转入和新增车辆做到及时建立车辆档案，为我所开展征费，及时催交提供了依据。

5、自年初开始，根据上级业务部门的要求，为方便车主缴费，保证车主缴费安全，我所开始实行刷卡缴费业务，为保证此项工作与全处同步进行，首先我所职工对此项业务做到熟练掌握和运用，其次我所全体职工利用一切可以利用的时间，在车主缴费时，上路稽查时和上门清欠催缴时，向广大车主进行刷卡缴费相关知识的宣传及所要办理的相关的手续。在广大车主的积极配合下，使我所此项工作得以顺利开展，截止目前运做良好，未出现任何问题。

交通稽查中队半年总结

一中队在县局党组和稽查站领导的正确领导下，紧紧围绕交通稽查中心工作，以“能干事、会干事，敢于打硬仗，敢于打胜仗”的工作精神，团结一致，努力拼搏，奋发进取，取得了较好的成绩。今年上半年共出动执法人员450人次，检查车辆3610辆，查处违章车792辆，为国家挽回损失86万。现将工作总结汇报如下：

一、加强学习，打造“学习型”执法铁军

“工欲善其事，必先利其器”。新形势下对执法能力提出了前所未有的新要求、新标准，拘泥于传统的执法模式，固守僵化的思想结构已经跟不上新时代对执法者的要求。一中队注重与时俱进，培养良好的学习习惯，坚持“在工作中学习，在学习中工作”的理念，将工作和学习有机结合，实现工作学习化，学习工作化。

我们在完成稽查站确定的学习任务的基础上，坚持“每日一问，每周一学，每月一讨论”，由中队长带领大家坚持学习交通运输相关法律法规、上级文件，边学边干，边干边学，及时分析阶段性工作重点，交流路检路查经验。通过加强学习，打造学习型执法队伍，我中队稽查队员的思想观念和工作作风得到很大改变，塑造了一支执法铁军。

二、保持高压，打好治超持久战

我中队坚定治超信念，以依法行政为主线，坚持“统筹全局，重点打击、文明执法、热情服务”原则，不断攻坚克难，探索新方法实现交通稽查的高效性和创新性，使治超工作始终保持高压态势。

我们引入“白加黑”、“五加二”工作理念，实现“夜间执勤与白天检查相结合，固定检查和流动检查相结合，工作日上班和节假日待命相结合”三结合，确保24小时无间断无缝隙的路检路查。同时，加强道路运输站场监管和重点运输线路监控，坚持“点面结合、重点突出、注重源头、统筹管理”，保持治超工作的高压态势，维护了良好的道路运输市场秩序。

三、反映迅速，及时有效的处理群众投诉

我们始终把群众满意作为交通执法的最终落脚点。由于交通执法工作点线面长、执法力量有限、执法取证困难，我们更加注重联合群众的力量，畅通投诉渠道，倾听群众声音，鼓励群众和业户积极参与交通稽查事业。针对群众举报、媒体报道的案件，我们高度重视，快速反应，严肃查处，及时反馈，坚持做到件件有落实，事事有回音。

上半年，我们共承接处理上级领导和人民群众举报案件10余起，通过及时有效处理，获得了良好的领导好评度和群众满意度。通过努力，我们探索了一条群防群治，快速反应的新途径。充分发动群众，借助媒体，动员各方力量共同打击非法运输，形成无缝隙的联系交流平台，有效的维护了良好的道路运输市场秩序。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。成绩的取得是广大领导关心支持和队员努力拼搏的结果，我队在未来的时间里将继续发扬连续作战，顽强拼搏的精神，坚持文明执法、热情服务，为我县交通运输事业贡献一份力量。

交通稽查大队工作的自我总结

正文就是一篇交通稽查大队人员的工作自我总结范文，供大家参考一下。

第一部分 20xx年主要工作回顾
XX年20xx年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和 三个代表重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理。

一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好
(一)结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和克隆出租车违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次(查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆),出租车平均违章率由整治首月的 10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击克隆出租车专案组，深挖克隆出租车存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击克隆出租车专案组，对制造、贩卖、使用克隆出租车、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击克隆出租车、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处克隆出租车18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
(二)开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对两站一场及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运校巴开展专项整治行动;联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。20xx年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。
(三)整治市内公交车、货运市场营运秩序。20xx年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的两率检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运泥头车和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运泥头车11宗、危险品运输违章13宗。

二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷
(一)坚持做好春运组织保障工作XX年春运期间，我队紧紧围绕重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性;坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件 1,486宗(非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站(票)点12个)。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。

交通稽查大队XX年上半年工作总结

第一部分 上半年主要工作回顾

XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。

一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好

（一）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。

（二）开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动；联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。上半年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。

（三）整治市内公交车、货运市场营运秩序。上半年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。

二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷

（一）坚持做好春运组织保障工作XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。

（二）集中精力做好第99届中国进出口商品交易会期间交通保障工作。我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。

（三）坚持不懈做好“五一”黄金周期间客运保障工作。一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。

三、实现两项重大突破，大大提高稽查工作效率和客运市场监管水平

（一）充分利用电子监控系统和pDA、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pDA、 手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。

（二）积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。我队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：一是流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。二是为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实 “控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。

四、加强社会联动，多部门联合执法，取得事半功倍的效果

一是我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。二是反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。

五、积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。

（一）多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。

大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。

（二）加强后备骨干力量的培养。

针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。

（三）制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。

为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。

第二部分 第三季度工作计划

XX年第3季度，我队将在委和局、处的领导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，积极、主动开展工作，团结奋斗、开拓创新，进一步做好道路交通运输市场秩序监管工作。第三季度，我队将紧紧围绕“做好2项整治工作、加强3个方面的监管、抓好3项政务工作”的总体思路，进一步深化道路运输市场秩序整治工作。

一、做好2项重大整治工作

（一）出租客运市场秩序整治工作。严格按照创建广州市文明出租汽车行业工作要求，继续加大力度打击“克隆出租车”和非编出租车司机，努力做好对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》涉案人员的司法追究工作。

（二）开展“三线”客运市场整治工作。按照省厅关于开展广湛、广梅、广清线客运市场秩序整治工作的总体部署，联合相关市的运管部门，做好整治工作，不断提高客运市场服务水平。

『 1 』『 3 』

二、加强3个方面的监管

（一）进一步加强属地管理，提高工作效率，加强对“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输市场秩序的监管。

（二）继续加强对流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段客运秩序的监管，打击各类违章违法营运行为，维护正常的客运秩序。

（三）做好对货运市场、停车场的监管。联合货管科等相关职能部门，加大对货运市场、停车场的监管力度，进一步规范货运市场、停车场营运秩序。

三、抓好3项政务工作

（一）在日常勤务工作中，注重对广州交通行业的发展进行研究与探讨；加强对后备骨干的培训工作，完善大队队伍的梯队建设。

（二）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。

（三）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。

稽查大队

二〇〇六年七月十日

税务稽查工作总结4篇

紧张而又繁忙的XX年即将过去了，回顾一年来的工作感慨颇多，我稽查三科的同志们在“三个代表”思想的指引下，在分局领导班子的正确领导和亲切关怀下，在兄弟科室的大力支持下，胜利地完成了各项工作任务。现将一年来的工作情况总结

一、强化“稽”字认真履行职能

XX年的税收任务对于我局来说十分艰巨，摆在我科面前的稽查任务也非常沉重，全年共给我科下达稽查户数200多户，稽查任务100万元。为了完成这些硬指标，我科全体同志集思广益、群策群力，积极发挥人的主观能动性。我科根据年初工作会议上的“五要”（1、税费收入要确保，2、征管手段要优化，3、科技兴税要到位，4、党风建设要严明，5、文明服务要优化）讲话精神，认真开展了稽查工作。我科的稽查对象大多是注销、变更企业，特别是注销企业有两种原因：一是无力经营，二是合并改制。把握好注销企业的最后一关，防止税款流失是我们的重要任务。工作中，我们采取了动态稽查、询问稽查、比较稽查、信息稽查、关联稽查等方法，将每一户接受稽查的企业的纳税情况按税法规定和稽查操作规程作了全方位的检查，并将检查情况及时向分局审理委员会汇报，按照审理委员会的意见进行处理。

税务稽查是打击偷漏税的最直接的手段之一，其基本职能有稽审、监控、惩处、督导、促收等，我们在稽查时有效的将这些职能有机地结合起来，体现了税务稽查工作的特点。

二、着眼“稳”字确保收入完成

由于目前我区企业的经营情况不是很好，经济效益下滑，资金周转不畅，导致税收收入很难完成。税收收入是我们工作的中心，市局考核收入计划按平均进度考核，这就要求我们稽查科在完成任务时也要跟上分局的步伐，每当查补出税款时，我们就立即组织入库。由于企业有困难，总想一拖再拖，我们就再三做工作，采取“说破嘴、跑断腿”穷追不舍的工作态度催缴入库，保证了全局一盘棋的步伐。

三、狠抓“素”字解决营养不良

干部自身素质的高低直接反映着稽查质量的高低，为了保证稽查质量，我科的同志们在跟上分局的业务学习的同时，本着缺啥补啥的原则，结合全国税务执法资格考试，自己每天抽出半个小时的时间“充电”，着重解决工作中急用的知识，掌握最新的税收动态，了解最新的税收政策。通过学习每个人的查帐水平有了较大提高，使大家在提高工作能力方面收益匪浅。我国以加入wto，我们必须跟上时代的步伐，否则将被时代所淘汰。在做好业务学习的同时，我们没有放松政治理论的学习。今年我们着重学习了江**“三个代表”的重要思想，学习了江**“7.31”讲话以及在“xx大”上的报告，提高了我们每个人的思想理论水平，为践行“三个代表”重要思想打下了坚实的基础。通过一系列政治业务学习，每位同志的自身素质都有了不同程度的提高，稽查业务更加精通了，税收政策、法规掌握更加准确了，执法程序更加规范了，政治立场更加坚定了，大大提高了工作效率。

四、力求“准”字贯彻税收政策

在贯彻税收优惠政策方面力求准确，我们按照分局制定的“四无”承诺，准确无误地加以贯彻，我们利用稽查工作得天独厚的便利条件，具体落实不走过场；在稽查质量上力求准确，“准”在稽查当中很重要，它是稽查结果的综合体现，我们在实施稽查前，先对被查企业纳税情况进评估，找到最佳切入点。实施稽查时，为了政策掌握的准确，我们还经常咨询综合科的同志，求得帮助，一年来我们稽查过的企业没有因我们的稽查结果而发生争执。

五、推进“优”字提高服务水平

经过几年的“双评”工作，我们更加牢固地树立了优化服务意识，我们时刻没忘以服务经济发展，服务纳税人作为出发点，改变了过去只注重要求纳税人履行义务、忽视纳税****利，只注重行使征税权利、忽视对纳税人服务的倾向，我们摆正了执法与服务的关系，增强了服务意识，将服务寓于稽查中，赢得了纳税人的理解与支持，从而保证了工作的顺利开展。

六、不忘“廉”字树立地税形象

清正廉洁、务实高效，是我局的治局方略，我们严格按照分局年初签定的党风廉政建设责任状，一级负责一级。一年来，我们认真参加分局的各类廉政建设活动，认真学习关于税务干部廉洁自律的有关规定，认真收看廉政教育片，做到了警钟长鸣、防微杜渐。平时我们还结合每个季度的廉正写实，全体同志重温自己所写的廉洁自律保证书。全年累计拒吃请10余次，还谢绝了礼金。我们的做法得到了纳税人的好评。

七、提高“率”字增强稽查质量

考核指标中，对选案中标率、查补入库率、处罚率、滞纳金加收率分别要求达到60%、80%、10%、100%。表面上简单的数字，实际上标准是非常高的，这就要求我们在稽查中既要高标准又要严要求。稽查中我们不论税种大小税额多少，都认真对待一丝不苟，为了做到这一点，我们没少得罪人，尽管如此，我们也乐此不疲任劳任怨。正是有了全科同志的共同努力，才保证了稽查质量。

八、突出“严”字遵守规章制度

我局是全国税务系统文明服务示范单位，是省级文明单位标兵，分局的要求是非常严的，各项规章制度较细，平时考核又多。为了树立良好的地税干部形象，我们全科同志认真遵守规章制度，自觉严格要求自己，“严”字当头，与局领导班子保持一致，时常温习税务干部的要求和标准，全年没有发生违规现象。

九、强调“宣”字普及税法知识

宣传税法是我们的一项工作内容，今年四月税法宣传月期间，我科负责了两幅大的宣传条幅，接到任务后，我们立即行动，克服了诸多困难，圆满地完成了任务。此外，我们还负责了市局税法宣传的部分工作，得到了市局领导的肯定。平时，我们在稽查时也不忘税法的宣传，随时随地解答一些人的咨询，得到了纳税人的好评。

十、其他方面

1、地域管理，我们担负电力办事处，尽管路途比较远，天气寒冷，我们照样按照分局的要求做好地域户籍管理，及时将检查情况报告有关科室。

2、临时工作，我们对局里安排地临时工作，积极按时间、按规定保质保量完成。

3、存在的不足，我们的稽查质量有待进一步提高，特别是我们的检查表及文书的制作还需下大力气，这些都是我们今后需努力的地方。

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