交通局演讲稿-考 验。
人的志向通常和他的能力是成正比的。当我们即将上台准备发言演讲时，与其发愁不如实实在在的写一份演讲稿。对于演讲稿当中涉及的故事内容的部分需要更具有意义和完整性。您觉得写好演讲稿很困难吗？相信你应该喜欢小编整理的交通局演讲稿-考 验，相信一定会对你有所帮助。
我是来自交通战线的一名干部，我叫**。当我得知由我参赛时，我的心十分沉重：沉重的不是要获得名次，而是我清醒地认识到，县委举办这次演讲活动的意义非同一般，我怎么才能把交通人弘扬抗震救灾的精神说得更清楚；怎么才能把交通人自强不息、众志成城抓交通的人和事讲得更让人信服；怎么才能把各级领导干部和群众倾注交通的心血向大家说得更生动……
此时此刻，一幕幕难忘的情景在我脑海里浮现：
2006年，全县乡道基本瘫痪，通行十分困难，老百姓怨声载道，在外工作人员纷纷来信，网上批评接踵而至，县委政府心急如焚，交通人抬不起头来。政府一会议室里气氛十分凝重，一名职工因统计进度不实当场被赶出会场，我们知道这次整治乡道路是一场特殊而艰巨任务。但是，我们“一切为了群众、一切相信群众、一切依靠群众”，战高温，斗酷暑，克服一切困难，仅×××个月就高质量完成350公里乡道整治。
面对这严峻压力，交通人经受住了考验！
2007年7月，一场历史罕见的特大洪水袭击，驷涵路、达通路、平洗路、响立路、平镇路、西佛路频频告急，全县公路断道×××余处，白衣大桥被冲毁，镇喜路、得双路×××条新铺乡道水泥路1公里多“连根拨起”，交通损失十分惨重。通、巴两河洪水突破历史水位，老街移民包联的×××户×××人生命财产安全受到严重威胁。灾情就是命令！时间就是生命！交通人迅速出击，奋力抢险。胡元淑，路政的一名的女干部，在平镇路抢险中，连续奋战×××个昼夜，抢修×××多处山体滑坡，该路原计划×××个月才能抢通，结果不到一周就恢复了交通。苟忠良，一位年轻的海事处长，他迎浪冲锋，白天奔赴各地严密监视水情，协调指挥全县海事救援工作；夜晚，他和战友们驾驶冲锋舟，冒雨巡逻，解救被困群众，连续奋战几个昼夜没有合眼。全体交通人严防死守，无任何人员伤亡和财产损失。
面对这特大汛情，交通人经受住了考验！
“××”，一个让人撕心裂肺的日子。汶川，从此不再是一个地理名称，而是一种精神，一种信念，一种气壮山河、感天动地的伟大力量！世界牵挂着汶川，中国牵挂着汶川，四川牵挂着汶川，我们交通人也牵挂着汶川。灾难无情，人间有爱。我们一手抓支援、一手抓抗灾：生命救援血液紧缺，全系统×××多名干部职工义无返顾地伸出了胳膊，×××万多毫升滚烫的鲜血浇灌了多少即将枯萎的生命之花！全系统干部职工和家属你300、他500，近×××万元捐款和“特殊党费”，载着交通人沉甸甸的爱，飞向灾区。×××名离退休老干部在交了×××元特殊党费时说“我们也要尽自己的微薄之力”，就是这微薄之力，激励我们交通人前赴后继。×××多名交通职工陆续奔赴灾区，承担起了救援物资突击运输和道路保障的艰巨任务，我们受地震损毁的道路、桥梁也迅速得到了恢复，农村公路建设有序地推进。
面对这空前灾难，交通人经受住了考验！
“万众一心、不屈不挠，友爱互助、自强不息”。如何弘扬抗震救灾精神，使之成为推进**发展的不竭动力？如何加快道路交通建设，进一步优化**经济社会发展环境？如何凝聚干事创业激情，确保全面完成年度各项建设目标？面对县委政府的殷切希望，面对全县人民关注的目光，面对今年繁重的建设任务和严峻形势，面对交通廉政风险的考验、安全风险的考验、资金监管的考验，交通人在冷静的分析，深邃的思考。科学制定
了两年恢复重建、五年发展提高的目标，不等不靠、奋力自救。144公里通乡公路建设，白衣大桥、过境公路、巴河大桥、×××座病桥整治，170公里村道公路建设以及道路养护和行业安全管理，无不鞭策着全体交通人在努力、在奋进......压力增添动力，责任激发活力，既然重任在肩，就当义不容辞。任务再重，我们也要迎难而上，困难再多，我们也要克难攻坚。
面对这艰巨任务，交通人也一定能经受住考验！
我们坚信，有县委、政府的坚强后盾，有全县人民的坚强后盾，再大的困难也难不到坚强的交通人！
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交通局效能建设演讲稿
尊敬的各位领导、各位来宾：
你们好！
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我叫×××，是玉环滚装轮渡有限公司的一名员工。我今天演讲的题目是“让我们安全共渡”。
在这人海人潮、车流滚滚的现实社会中，请问您最需要的是什么？是金钱美女，还是功名利禄，如果允许我来回答，我就说：“我最需要的是安全！” “孩子，要绕过前面的石头。”这是母亲在我蹒跚学步时对我的指点；“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我每天上学时身后的叮嘱；“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是我参加工作以后，我和同事们每天上班时恪守的信条。在人生的这场摆渡中，我渴望一生能够安全共渡。的确，当我们离开母亲的搀扶，离开了父辈们的叮嘱，摇摇晃晃地行走在人生这条充满风雨坎坷的道路以后，我们一直依赖着“安全”这根拐杖。没有它，我们可能会摔倒；没有它，我们可能走不过这场风风雨雨，没有它，我们更不可能达到人生事业辉煌的顶峰。
也许我的职业并不被许多人所理解和看好，也许您像我以前一样，曾多次到过轮渡码头，但您是否满意过轮渡的服务呢？当你的车开到轮渡码头或开进轮渡船舱时，工作人员是否再三的强迫你下车，执行“车客分离”制度，使你那么不情愿地走上客舱室乘坐，并且要求你们不能在船舱里吸烟；等到了客舱室后，又随时提醒着你不能乱丢垃圾入海，特别是塑料垃圾。当这一切给你带来麻烦、不便的时候，你是否觉得很不服气，使你曾强烈地反抗过或跟工作人员争吵过，甚至产生一种打架的念头，此时此刻的你是否觉得轮渡公司所谓的“上帝”服务是多么的虚假，多么的可恶。确实，这在下雨天给我们司机旅客朋友带来了很多不便，但我们是否也应该冷静地考虑一下工作人员的良苦用心，他们的出发点不也正是为了我们大家的安全吗？也正是因为轮渡公司重视的每个细节，不放过任何一个事故苗头，不存有任何一个侥幸心理，只有这样才能真正保障我们旅客生命财产的安全。
其实，我们大家都知道，安全工作只有满分而没有及格分，比如说一个工程的十项措施已经做到了八项，我们不说它的安全工作做及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就有可能是事故发生的原因。就在不久前我县城关某厂车间发生的火灾就是因为一个员工使用明火操作不当而引发的。因此，只有100%严格按照规则办事，检查到位，不漏过一个细节，措施到位，不放过一个疑点，才能保证我们交通行业高速迅猛的发展态势，才能让我们的事业不断发展壮大。
安全的现代意义在于它始终伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，从孙中山先生的“建国大纲”到毛泽东主席的“为人民服务”，从邓小平同志的“发展才是硬道理”到江泽民总书记的“”，其实质就是人民利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件。因此，从某种意义上说，“关爱生命，关注安全”是我们学习实践“三个代表”重要思想、加强机关效能建设的最富有实际意义的行为。切实加强对安全生产工作的领导，牢固树立“安全责任重于泰山”是每一位从事交通生产的人员必须铭记的时代使命。因为任何一个细节的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命。即使国家的财产损失尚可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死者亲属所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？一撇一捺的一个“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福、使自己也幸福的事业。只有一切平安、一生平安，我们才能有收获，才能永远地幸福，否则“皮之不附，毛将焉存？”
朋友们，俗话说：“百年修得同船渡”，当我们迎着初升的朝阳扬帆远航时，当我们沐浴着清晖满载而归时，你是否想过有这样一群人，默默无闻地，在你生命中的每一天，为你保驾护航？你是否也会像我一样，为那些曾经或正在致力献身交通安全生产这项伟大事业的人们由衷地产生一种冲动、一种自豪、一种喜悦、一种激情？它如大海翻浪，如群山呼啸，如岩桨喷发，如涓涓流水……我为他们取得的成绩而鼓舞，我为伴随我们走过风雨的安全而欢呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能够携起你的手，我的手，他的手，大家的手，让我们在人生的大海上安全共渡！
我的演讲的完了，谢谢大家！
交通局服务人民演讲稿
交通局服务人民演讲稿
我幸福，我是交通人
陈艳芳
我是交通局办公室的一名普通职员，每天重复着接送上传下达的收发文件和档案管理、接电话、招待客人倒茶水的工作，在我内心我感觉这份工作是那么的渺小、枯燥无味，局里其它部门要我查找几年前的文件资料，我就心里有点点情绪，有时，看到尹主任没日没夜地写材料，我很想帮帮他，可心有余而力不足，我很无奈，也很纠结，为什么办公室的工作是这样的烦琐事多呢？
最近几年，亚洲发生了金童危机，有好多的企业单位被兼并、改制、下岗分流，职工的生活没有保障，大多数工人因年龄和文化程度的原因，想再找份工作是难上加难。这时，我意识到我的这份工作来之不易，我倍感珍惜，我很幸福，因为我是交通人。
**年，要改革公路收费制，我心里很着急，虽然我不是很有本事的人，但是关系到千千万万的交通人，可是我们的精神力量是不可估量的，更换来了咱们交通人的巨大的凝聚力。
**年3月，我被单位抽调到县交通街搞人口普查，我一家一户的走，老百姓大多数白天不在家，我就晚上拿上手电筒去登记，他们当中有身兼多职的，其中有这么一位母亲，是一位下岗工人，她每天早上5点多就要去清扫街道，上午到交通街协助我们分片认路，晚上在家做鞋子，一边要照顾70多岁瘫痪在床的婆婆，还要到学校接送女儿回家，看着一老一小酣然入睡后，这天的事才算做完了。一种发自内心的满足感，她热情、贤惠，我和她素不相识，她硬要留我在家吃饭，满脸的和气，不停地往我碗里夹菜。我问她：“你这样拼命的做事为啥？”她说：“我爱人也是一个养路工人，在一个很远的工班养路，不能经常回家，我们住的房子是租的，自己没有一砖一瓦，也想买套自己的房子咯。”“那你们家已经存了好多钱呢？”她说：“差不多也三、四万啦！”这样一位瘦弱的母亲，平凡的母亲，支撑着这个家，生活的艰辛，贫富差距如此之大，面对她，我无地自容。这时我的心好痛，好痛！我全身的血液都往上涌，眼泪止不住流出来了。是啊，我有幸成为交通人，有了我一份不错的工作，优厚的待遇。其实，在这个信息年代，办公室的工作非常重要，它是交通部门连接的桥梁，它是上级与下级工作的主要渠道，它也是宣传交通、服务交通的重要窗口。
今后，我要牢记自己是老百姓的服务员，全心全意为人民服务，爱岗敬业，做好自己的本职工作，为交通事业做一点小小的贡献！
交通局岗位竞聘演讲稿
尊敬的各位评委、各位领导、同志们：
大家好!
非常感谢局党组为我们搭建这么一个竞争的平台。可以说对于今天的我大家并不陌生，因为，在这一年多时间里大家都给我提供过很多帮助。但对于我的过去却鲜有人知，我也很少提及自己的从前。很高兴能在这里向大家介绍一下我自己，我叫，年出生，年底参军，相继在陆军学院、解放军军事经济学院、后勤指挥学院就学。转业到局，目前临时负责运输科工作。
在部队的年里，先后在军、师、团三级机关工作年，曾在团级领导岗位工作6年，积累了丰富的机关工作经验，具有较强的组织协调能力和文字表达能力，打过仗、抗过洪、救过灾经历过常人难以想象的艰苦环境锻炼，三次立功，三受军区表彰，多次被评为优秀党员和优秀党务工作者。
有多项改革成果在全军或军区范围内推广应用。常年的军旅生涯培养了我坚定的政治信念，战场上血与火的洗礼铸就了我顽强的意志，长期的后勤工作经历养成了我认真细致、一丝不苟的工作作风，三次入学的系统学习，开阔了我的认知视野，给我融入新环境、适应新岗位打下了坚实的思想理论基础。也为我到局能迅速转变角色、熟悉环境、适应岗位、投入工作，圆满完成局党组交给的工作任务提供了可靠的保证，在运输科分管的安全管理工作，被市评为安全生产管理先进单位。我市交通事业飞速发展的美好前景，让我感到欣喜，高速公路建设、干线公路建设、村村通工程等取得地成就和完成每一项任务所付出的艰辛，更加深我了对交通工作的理解与热爱，也更坚定了我为交通事业而奋斗的决心。
尊敬的评委们，我希望得到各位的支持，希望能通过这次活动走向新的岗位，如果竞岗成功，我将象在军营一样勇敢的迎接新挑战，充分发挥军人特别能吃苦特别能战斗的工作作风，以自己的实际行动带领所属人员，努力学习新知识、掌握新技能，适应新需要，在不断充实完善自己的过程中，充分发挥全体人员的主观能动性，创造性地开展工作，在不断创新中圆满完成局党组交给的新任务，决不辜负局党组的信任。
当然，竞岗就会有被淘汰的可能。对此，我也有足够的思想准备，淘汰只能证明我的水平能力与局里的要求还有差距，我会加倍努力争取尽快缩短差距达到要求，等待新的机会。愉快地服从局党组的安排，一如既往地做好本职工作，努力为我们的交通事业作出应有的贡献。
我的演讲结束了，谢谢大家!
演讲稿是人们在工作和社会生活中经常使用的一种文体。它可以用来交流思想、感情，表达 主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等。希望《交通局演讲稿-考 验》一文能帮助您解决关于2024“交通局双拥工作计划”相关的问题，再次感谢您的阅读！