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铁路副站长述职报告,2024铁路副站长述职报告模板

铁路副站长述职报告

各位领导、同志们: 大家好! 时光转瞬即逝,紧张、充实的2002年已经过去。在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢! 我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长,深感责任重大。一年来,我始终以“三个代表”重要思想为指导方针,努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点,超额完成收费任务;以加强团支部建设为基地,全面提高队伍整体素质;以加强行风建设为契机,树立窗口形象。下面我就以上几点,向各位领导和同志做一简单汇报: 一、注重政治、业务知识的学习,以学习提高素质。 认真学习,深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“十六大”会议精神,并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去,树立顾全大局,团结协作意识,促进了班子的凝聚力。 二、严管理,挖内潜,超额完成收费任务。 2002年,我站的收费任务是1600万元,任务十分艰巨,为能顺利完成管理处下达的收费任务,在年初就制定了详细的工作计划,有准备的开展工作,逐步完善岗位责任制,挖内潜,堵漏洞,实现了收费任务的增长。 1、开展劳动竞赛,将收费任务分解到班组,落实到人头,制定了班组考校制度。做到 每天有对比,每月有分析。 2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标,并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费,人人会发卡,人人会疏导,培养业务熟练技术全面的收费员。 3、进一步扩大稽查的范围,除严查岗上工作纪律,票、款、卡是否相符外,还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。 4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业,严格领入、发放票证程序,坚决做到票证清晰,对通行费票据、回收卡进行档案化管理,定期校销。 5、把职工教育制度化、经常化,每周组织各收费班组召开班务会,及时表扬好人好事,批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件,定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动,以此来调动职工的工作积极性,使站内形成良好的工

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每一分每一秒,我们都有珍惜,没有浪费,我们随之而来的就是写一份述职报告了,述职报告是与总结和讲话稿相似,综合性非常的强,对领导和员工在自我学习自我提高上有着重要的作用。所以,述职报告的内容要写些什么更好呢?也许以下内容“质监站副站长年度述职报告xx字”合你胃口!欢迎大家阅读收藏,分享给身边的人!

质监站副站长年度述职报告

质监站副站长年度述职报告示例如下:

尊敬的领导:

我是质监站副站长xxx,很荣幸向您提交本年度的述职报告。在过去的一年中,我全力以赴地工作,取得了一些成绩,但同时也发现了一些需要改进的地方。以下是我对过去一年的工作总结:

一、工作概况

1. 工作性质:负责质监站的日常工作,包括质量管理、监督检验、产品检测等工作。

2. 工作任务:确保产品的质量安全,监督企业的生产行为,为企业提供技术支持。

3. 工作成果:

(1)完成了对xx企业的产品监督检验工作,确保产品的质量符合标准。

(2)参与了xx产品的检测工作,帮助企业解决了一些技术问题。

(3)组织制定了xx产品的质量标准,提高了产品的质量水平。

(4)积极参与企业间的技术交流,为企业提供技术支持。

4. 工作不足:

(1)在监督检验工作中,有时候过于注重产品质量,而忽略了企业的实际需求。

(2)在产品检测工作中,有时候过于注重检测结果,而忽略了企业的生产行为。

(3)在工作中,有时候缺乏耐心和细心,导致工作效率低下。

二、工作亮点

1. 工作创新:在监督检验工作中,尝试采用了一些新的技术手段,如在线监测、物联网等技术,提高了工作效率,降低了成本。

2. 工作协调:积极与企业的相关人员沟通,协调工作,帮助企业解决了一些技术问题,提高了企业的研发能力。

3. 工作宣传:通过媒体宣传企业的产品,提高了企业的品牌知名度,增加了客户的信心。

三、工作建议

1. 加强对监督检验工作的重视,特别是在产品质量安全方面,加强监管力度,提高产品的质量水平。

2. 加强对产品检测工作的重视,提高检测的精度和效率,减少检测成本,为企业提供更加优质的检测服务。

3. 加强对与企业的沟通,提高沟通效率和质量,加强企业的研发能力,提高产品的质量水平。

以上是我对过去一年的工作总结,如有不足之处,请领导指正。

谢谢!

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各位领导、同志们: 大家好! 日新月异的2002年已经过去。在这里,我之所以用日新月异一词,是因为从宏观角度讲,它代表了中国改革开放和现代化建设波澜壮阔的发展历程;从微观角度讲,它也涵盖了霸州收费站一年来的工作目标。在这一年中,我们刷新了以往通行费征收的年度记录,突破了1700万元大关,同比增长22%,超额完成了收费任务;我们的档案管理工作通过省二级验收,成为高管局收费站中的排头兵;同时,开通了高管局收费站中的首家网站,以点带面,促进了各项工作的开展。借此机会,我感谢大家,同时感谢一年来支持我、支持我们霸州站工作的领导、同仁,谢谢你们! 年初,根据管理处的工作目标为蓝本,结合我站的实际情况,以“三个代表”重要思想为指导方针,谋划了以“创新促进发展”为基调的工作思路,为全站工作把好方向,做好舵手。接下来,我择其重点向大家做一阐述: 一、加强班子建设,兴团结协作之风。 领导班子是一个单位的旗帜,决定着一个单位的发展成败和方向,因此班子建设至关重要。我注重从加强自身的政治思想修养入手,用“三个代表”的思想武装自己的头脑,逐步提高决策执行的能力。在工作中,倡导用人格的力量感召人,不搞“一言堂”,杜绝“家长制”作风,发挥班子的集体决策功能,凡是站内的重大事项,都经过民主方式解决。班子内部经常沟通,大兴团结协作、开拓进取之风,并以此来规范岗位内外的关系,从而铸就一个讲团结、讲奉献、讲作为的集体。 二、积累管理经验,完善管理机制。 2002年是中国加入世贸组织后的第一年,也是保津处全面启动iso质量认证的一年。如何提高管理水平,建立一套科学规范的管理体系,是每个交通人不断探索和追求的主题。为了适应新形势的需要,今年,我站启用了“a”管理模式,将工作分为收费运营和后勤管理两大部分,由高骥同志主抓收费工作,由辛湛洪同志主抓后勤管理,以办公室做为互通桥梁,权力下放、细化管理目标。同时,制定了一套与之相适应的岗位职责,明确分工,各司其职,不仅出色的完成了年初既定的管理目标,而且培养了基层干部的组织协调能力。 三、遵循效益为先的原则,加强收费管理。 霸州收费站全年收费任务是1600万元,针对这一艰巨的收费任务,年初我们在班子会上集体研究,制定了一套切实可行的策略:首先是加强管理,从管理要效益,制定并完善了相应的岗位职责 查看全文>>>

通信站副站长竞聘报告

文章标题:通信站副站长竞聘报告

首先,感谢站长给我这一次的机会,这也和同志们的关心和鼓励支持分不开。同时也感谢办领导和人事秘书处和指挥通信处等机关各处室的支持,尤其是自xxx站长到任以来对通信站的支持和对通信站的职工关心和爱护表示感谢。这次通信站采取聘任副站长的活动方式,我认为比较新颖独特,富有挑战性,更具竞争性,真正体现了公正、公开、公平的形式,在形式可能有点夸张,但在客观也反映了通信站的广大职工爱岗敬业的精神和参与竞争勇于站出来让领导挑选,让同志们来当主考官。作为竞聘者也可以在广大的群众面前来展现自我,将自己的闪光点照亮出来,同时也可以从中找出自己与其他同志的差距发现不足,不断的改进,真正的体现了,在公平应聘的氛围中和同志们互相学习,共同勉励,为通信站的建设往新的更好的方面发展。 一、端正思想、参与应聘: 从主观上讲,我本不想参加此次应聘,一是自己的年龄偏大且深感自己的条件不是很充分,二是自95年解聘后就一直没担任过任何职务,唯恐没有才能,反而影响别人的进步,但经过站长在开站务会时宣布的应聘条件和应聘前动员后,及对中央和省里的有文件精神的学习,今后事业单位用人将采取应聘上岗,竞争上岗。认为有必要参加从中可以学习和借鉴别人的长处,来不断提高自己的工作能力,融入到今后的工作中。不管在这次聘任副站长的活动中结果如何,自己终将保持一个以平常心对待平常事,做到胜不骄,败不妥,以低调处理,不管是谁竞聘上了副站长的职位,我都表示忠心的祝贺,并在今后的工作中积极支持和配合。 二、立足本职,做好参谋, 在这次聘任活动中,如果能获得同志们的认可,我感到十分荣幸,但也深感自己严重的不足,任务艰巨,这主要表现在,既要严格履行自己的职责的同时,又要对站领导负责;既要起到模范的作用,又要得到同志们对自己工作的认可;既要对站领导负责的同时,又要协调好站里各部门的各项工作,使之有效的运作。在干好本职工作的前提下,与办里机关各处室,尤其是业务处室的关系上,必须下大力气,因为通信站是广大职工赖以的生存的土壤,而通信站的生存是依靠办领导的关心和支持,所以,大家都必须认清其中的道理,只有正确的处理好站里和办公室的关系,才能把通信站的工作做好。在全省人防通信站中,只有省站工作人员最多,人多并不是坏事,只要充分的利用好人多力量大这一优势,调动每个人的聪明才干,汇聚到一起就是一个完整的

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本人自xx年2月任职至今已近一年,任期内,在集团领导的领导下,依靠各部门的配合,在自己分管的出租车间开展了一些工作,xx年的工作在管理上主要是培养维修站人员的服务意识及操作规范化,经营上保证利润最大化,减少许多不必要损失,总体上成绩比较显著,在即将到来的xx年,新站搬迁,也新上市了许多新车辆,xx年笼统的管理模式已很难面对即将到来的挑战,创新的管理措施呼之欲出,新站搬迁后所做汇报如下:

一、日常营业上:首先要积极完成公司下达的指标任务,实现产值利润最大化,经济是根本,公司的利润上去了,员工的待遇也上去了,这样更便于员工的管理,针对出租车日常维修中事故车维修回款问题,车辆修理完毕车主即应该付清维修款,相关手续责任到个人,树立个人的主人翁精神,公司存在损失相关担保人全权负责,杜绝结算的难题。

二、车辆接待上:要求前台接待人员实行一站式服务,车辆从预约、接待、派工、维修、质检、结算和回访上步步到位,细致的走好每一步,向公司内优秀车间学习和靠拢,努力学习奇瑞公司及本公司下达文件知识,通过相互学习来提升自身的业务技能,前台人员定期进行培训、考核,不合格者建议其更换其他岗位等,恩威并施,要求服务规范化。

三、维修管理上:xx年车主抱怨率较高,除客户群体的特殊性外,其中最大一方面原因是工人对待工作的态度不够认真造成返修率高,以及管理人员管理不到位,把关不严造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加强员工对维修质量的意识,多培训,多教导,关键在于维修之前一些细节上的提醒,而不是事后的责备,要将问题控制在事前,外加一点赏罚,让他们知道问题的严重性,至于管理人员来讲,都在车间走动,了解员工的工作动态,发现问题及时纠正处理,还要对问题要有一定的预见性,把容易出现的问题在工作前给予员工必要的提醒,并做好防御措施;同时,在维修过程中的发现推委、逃避现象,严惩不贷。

四、几点感受:1.出租车维修工作作为售后工作的一个组成部分,本人xx年取得了一些成绩,首先要归功于公司内的其他一些部门。在此他们对我工作的一贯理解和支持表示深切的谢意。2.对于本人任期内工作中存在的一些问题,希望得到领导和同志们的指导和帮助。

3.出租车维修工作作为全公司工作的一个重要环节,还需要继续得到各方面的继续支持,只有公司上下共同努力,才能推动我公司维修工作达到一个新的层次。

新年将至我预祝芜湖安奇来年财

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各位领导、同志们: 大家好! **年是贯彻落实“十六大”和“十六届四中全会”精神的一年,我站在领导的关怀和正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,以“新思路,新举措,新发展”为主题旋律,树正气,讲团结,以争创一流业绩为目标,按照处党委的统一部署,立足实际,务实工作。总体来说,我们的工作思路是“围绕一个中心,开展两项创建,实现三个提高,做到一个突破”,内抓精细管理,外树鹤大形象,推进全站工作健康有序的开展。接下来,我择其重点向大家做一阐述: 一.围绕一个中心即我站今年的工作口号,“咬定征费中心,内抓精细管理,外树鹤大形象”。 今年处下拨我站的征费任务是699万元,年初根据管理处的“十六字”方针,我站适时提出工作口号,制定相应措施,在年底达到了超收200万的工作目标。 首先,明确目标,分解目标,分步实现。完善岗位责任制,实行班长问责制,引进竞争和激励机制,开展“流动红旗班组”活动,把收费任务按季度、月份分解,再分解到班,落实到人头,以征稽办为考评单位,每天有对比,每月有分析,从管理要效益。 其次,以“优质服务为生命线”,开展军训大比武和交接岗比赛活动,开展优质服务活动,规范文明用语,实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经,以优质的服务增效益。 第三,加大培训学习力度,有针对性的制订学习计划,组织职工利用业余时间学习,进行正确的引导教育,以考促学,举办知识竞赛,考核学习成果,提高整体素质,降低工作失误率,从人员素质要效益。 第四,健全记录,完善体系文件,严格要求监控员认真填写各种工作记录,每天由值班站长审核记录,由征稽办审带比对记录,以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序,方便收费员工作,缩短单个车辆收费流程时间,对大吨小标车辆设立特殊车型记录,对超限车辆设立超限车辆记录,对假军车设立假军警车辆登记薄,从而规范了作业行为,减少了收费环节的漏洞,更好的做到了应征不漏。 通过实践证明,以上措施切实可行,本年度我站上半年征费额为3,889,078.00元,完成全年征费任务的55.6%,下半年由于受治超工作带来的影响,车流量减少,但通过不断挖潜增收,开展堵逃漏费会战,严格验证等,截止到12月26日全年共征收9,008,102.00元,超额完成2,018,102.00元。 在以征费为主开展主要业务工作的同时,精心养护,科学养护,规范执法,维护路产路权的完整,为争创全国 查看全文>>>
有三天没有上码头了,总觉得空落的很 有三天两夜也没有合眼了,困倦之外更多的是看空的感慨 回到南京,有种久违的冲动与温情,是啊,一座城市就是一个情结!! 今天一上来,就觉得耳目一新,先不去做任何褒贬,所有的所有都是处于一种责任 一种大家共同进取的劲头`~~~ 我看见自己的名字出现在四版的位置,虽然是意料之中的事情,但是还是很激动 在真正面临的时候,我还是有些诚惶诚恐的 毕竟有一份责任在肩头了 我有时候还是一个比较较真的人,所以对待事物的看法和做法还是略微严谨一些 不管如何,我会尽责的!!带给大家更多的原创和好的东西!! 最后给几位斑竹说明一下,这两天没有来码头,是因为去了外地,有些事情,不好意思!!

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竞聘演讲(通信副站长)

文章标题:竞聘演讲(通信副站长)

首先,感谢站长给我这一次的机会,这也和同志们的关心和鼓励支持分不开。同时也感谢办领导和人事秘书处和指挥通信处等机关各处室的支持,尤其是自xxx站长到任以来对通信站的支持和对通信站的职工关心和爱护表示感谢。 这次通信站采取聘任副站长的活动方式,我认为比较新颖独特,富有挑战性,更具竞争性,真正体现了"公正、公开、公平"的形式,在形式可能有点夸张,但在客观也反映了通信站的广大职工爱岗敬业的精神和参与竞争勇于站出来让领导挑选,让同志们来当主考官。作为竞聘者也可以在广大的群众面前来展现自我,将自己的闪光点照亮出来,同时也可以从中找出自己与其他同志的差距发现不足,不断的改进,真正的体现了,在公平应聘的氛围中和同志们互相学习,共同勉励,为通信站的建设往新的更好的方面发展。 一、端正思想、参与应聘: 从主观上讲,我本不想参加此次应聘,一是自己的年龄偏大且深感自己的条件不是很充分,二是自95年解聘后就一直没担任过任何职务,唯恐没有才能,反而影响别人的进步,但经过站长在开站务会时宣布的应聘条件和应聘前动员后,及对中央和省里的有文件精神的学习,今后事业单位用人将采取应聘上岗,竞争上岗。认为有必要参加从中可以学习和借鉴别人的长处,来不断提高自己的工作能力,融入到今后的工作中。不管在这次聘任副站长的活动中结果如何,自己终将保持一个以平常心对待平常事,做到胜不骄,败不妥,以低调处理,不管是谁竞聘上了副站长的职位,我都表示忠心的祝贺,并在今后的工作中积极支持和配合。 二、立足本职,做好参谋, 在这次聘任活动中,如果能获得同志们的认可,我感到十分荣幸,但也深感自己严重的不足,任务艰巨,这主要表现在,既要严格履行自己的职责的同时,又要对站领导负责;既要起到模范的作用,又要得到同志们对自己工作的认可;既要对站领导负责的同时,又要协调好站里各部门的各项工作,使之有效的运作。在干好本职工作的前提下,与办里机关各处室,尤其是业务处室的关系上,必须下大力气,因为通信站是广大职工赖以的生存的土壤,而通信站的生存是依靠办领导的关心和支持,所以,大家都必须认清其中的道理,只有正确的处理好站里和办公室的关系,才能把通信站的工作做好。在全省人防通信站中,只有省站工作人员最多,人多并不是坏事,只要充分的利用好人多力量大这一优势,调动每个人的聪

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竞聘副站长演讲书

文章标题:竞聘副站长演讲书

各位领导、各位同仁:大家好 决定参加这次竞聘前,也曾度德量力,思虑再三,而且我的处世哲学就是不与世人争。今天,我之所以参加这次竟聘演讲,是因为一方面,表明我对站长推行领导岗位竞聘上岗机制的拥护和信任;另一方面;通过这次演讲,锻炼自己的能力、展现自己的才华并借此机会和大家交思想,同时,准备让人评价优劣长短,接收站长和大家对我的挑选。我相信,通过这次竞聘活动,必将使我站下一步的竞聘上岗机制呈现一个良好的开端。 首先,简单介绍一下自己的经历。1981年考入合肥无线电学校,83年毕业分配到合肥无线电一厂工作,1984年考入省人防通信站工作,85年考入解放军通信指挥学院首届人防通信指挥班,87年毕业后回通信站工作。88年至90年停薪留职在省粮油进出口公司工作。90年被组织派往上派进行为期8个月的社教活动。91年任通信科科长,93年任政秘科科长,96年任通发公司副总经理,20xx年10月到武汉通信指挥学院参加全国通信站站长的通信业务培训班。现负责通信科工作。 竞聘副站长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的有利条件。我第一个有利条件是: 一、我具有正直的人品、良好的修养以及完善的工作作风。 做为领导,必须先做好人。一个领导无能,最多是件次品,而一个品德不好的领导,则是危险品。 我在为人上,胸怀坦荡,公道正派,善解人意,与人为善,不搞小动作,这么多年来没有和任何人当面红过脸,背后搞过人。始终认为:"沉默是金,忍让是银,帮人是德,吃亏是福。" 在个人修养上,认为一个人的高尚情操和修养不是凭空与生俱来的,而是经过不断学习,修练培养而来的,所以,平时我只要有空在不影响工作的前提下,读书,习字画,从不教一日闲过。努力使自己成为一个有高尚情操有修养的人。 在工作作风中,能吃苦耐劳,认真负责。别人不愿做的事我做,要求别人做到的事,自己首先做到。从不揽功诿过,假公济私,与人争名利。领导布置的工作总是尽力去做,从不无故推诿。91年新婚后一周,即被领导派往肥西搞社教活动,没说一名怨言。 我第二个有利条件是: 我具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。识大体,顾大局,处理问题较为周全,工作认真负责。具有团结同志,正确处理与领导和其他同志的关系的素养;做工作,办事情,能够做到思路清晰,行止有度,头绪分明,恰到好处。在

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文章标题:公路收费站副站长竞聘报告

各位领导、各位评委: 大家好! 首先我要感谢各位领导给我提供了参加竟聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竟聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲,我想这不仅是一次竞争,更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过竟聘找到适合自己的岗位,充分施展个人才能,更好的为公路收费事业服务。所以我这次竟聘无论成功与否,我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站副站长的一些想法,向各位领导和同志们汇报一下。 首先对我个人工作经历做个简要介绍:我于1993年3月通过考试被录用到*石油化工厂工作,期间赴山东省石油大学学习,由于国家产业政策调整等多方面原因,企业进行了转制改革,我也随之下岗,××在此期间我在*职业教育学院完成了计算机专业学习。2002年,随着我盟公路交通事业的迅猛发展,207国道收费站大举建设,我也迎来了实现再就业的机会,通过考录终于光荣地成为一名公路收费员,在哈拉盖图收费站担任值班长工作三年来,时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位,尽职尽责,忠于职守,出色地完成了领导交给的任务,积累了较为丰富的工作经验。 其次,我参加这次竞聘具有以下优势: 一、有较为丰富的工作经验,具备多种素质和能力 通过三年的基层收费站工作磨炼和过去在企业工作的经验积累,使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识,养成了扎实工作的作风,具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费副站长在工作中和地位、作用和职责,清楚副站长所应具备的素质和要求,同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略,自信能够胜任收费站副站长工作。 二、有强烈的事业心和开拓进取精神 正如前面讲到的,我从一名下岗职工成为一名光荣的公路收费员,我倍感荣幸和自豪,深深热爱公路收费事业在工作中能以大局为重,爱岗敬业,无私奉献,工作中踏实肯干,力求完美,业务上争先创优,不甘落后,宽宏大量,从不斤斤计较个人得失,处理问题果断坚决,能当好领导的好帮手。 三、有较强的工作能力和较高行政执法水平 两次的考录经历使我明白,只有通过不断的学习充实自己,努力提高自身修养和业务水平,才能适应新时期形势需要,多年来我一直坚持、业务学习和其他科学知识的学习,在公路收费工作中,针对过往司机个人素质、法律意识的高低不同,我在热情服务的基础上,严格执法,对存有抵触情绪的

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铁路副站长述职报告

述职报告一般是用来陈述主要业绩业务为主,也用来陈述部门职能职责等。铁路副站长述职报告栏目提供大量铁路副站长述职报告、2024铁路副站长述职报告、铁路副站长述职报告模板等内容,帮助大家解决述职问题。

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