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加油站安全心得体会

加油站安全心得体会12篇。

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加油站安全心得体会【篇1】

某些时段加油站车辆收支较多,员工忙着加油,没能对车辆举行正确方便的引导,致使车辆停滞在站口一带,对过路以及收支站的车辆形成了未便,并且存在变乱隐患。

经过一天的培训,我以为我们的宁静问题可以从以下几个方面去防微杜渐:

一、宁静消费应该上下器重,切实加强对员工的宁静教诲工作,油站要把宁静列到第一位,并且要针对油站的实际环境,结合上级的要求划定,订定出符合本身油站的宁静操作规程;加油站安全心得体会

二、加强宁静消费宣布道育工作,营造精良的宁静消费环境气氛。让员工都能明白宁静消费与个人、家庭、企业、社会之间的干系。

三、 在一样平常的工作中落实宁静责任制,办法设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天宁静员在接班时要讲是否有宁静隐患,哪些方面还存在不宁静的要素等;

四、加强油站的宁静应急预案演练,在演练中让每个员工都熟悉本身的职责与分工,加强同事之间的团结与配合。

五、油站站长应该造就每个员工团体意识,让员工把油站当成一个各人庭,互相帮助,当班员工职员紧凑并且车辆较多的时间,站长与其他闲暇员工应当积极的帮助疏浚引导车辆加油等。

加油站安全心得体会【篇2】

加油站安全管理必须坚持"硬件与软件同时抓,人防与技防相结合,重点与细节不放松"的方针,抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点,有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件,切实有效地做好消防工作。

一、提高员工素质,增强安全意识

加油站消防安全管理应以人为本,首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练,对所有员工进行安全培训,定期考核,使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件,熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能,牢固树立安全意识,自觉地遵守规章制度,经考核后持证上岗。

二、控制加油站设施安全间距

要把好建设审查关。要根据规范,控制各种设施的安全距离,特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离,与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距,避免火种接近爆炸燃烧危险区域。

三、控制油气散发和集聚

控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,应从以下方面入手,抓好这项工作。

1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管,在油罐车卸油的同时,将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里,避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出,污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时,将油箱中的油蒸气"挤"出,散发在大气中,这不仅浪费能源,污染环境,同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术,使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里,防止油气散发和集聚。

3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐,严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅,油蒸气容易集聚,容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。

4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大,在通风条件不好的情况下,易集聚在一些低洼处,当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%—8.0%),遇到明火就会产生爆炸燃烧,因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟,加油机底部应用沙填实至加油岛顶面,若设管沟必须全部用沙填实,排水沟引出站外前必须设水封井。

5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜,不可设明式管沟,配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。

四、控制油罐和管道标高

加油站应使用卧式地下覆土罐,避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度,密闭卸油口管段角度不应小于30度,其余部分管段坡度不应小于千分之二,油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后,能将管内油口迅速排放到油罐内,使油品不致外流。

五、消除静电危害

油品在运输、装卸、加注过程中,由于磨擦而产生静电,其电压可高达几十万伏,处理不当易造成放电,引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是,具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备,就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上,让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服,其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油,不允许将卸油皮管插入罐口卸油,密闭卸油管必须深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平缓流入;提倡自流卸油,尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置,提高静电导泄的可靠性。

六、防止雷击

加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处,罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

雷雨时应停止卸油作业,停于加油站内的油罐车应做接地保护。

七、控制电气点火源

加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的`防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器,严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督,禁止私拉乱接、违章用电。

八、控制明火源

控制固定明火源,根据规范控制安全间距,增设安全间隔,使油气不能向火源处积聚,火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火,营业期间不得使用电气焊、气割,动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟,禁止明火。

加油站安全心得体会【篇3】

生命安全没有保障,企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点:

一、通过学习活动的开展,促使自己牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针通过对典型事故案例的学习,进一步提高自己努力学习专业技术知识,不断提高业务素质的积极性,始终做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争,预防和杜绝各种责任事故的发生,为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

二、落实责任,用心用情安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁,安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事,必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故,事后经过认真分析都会发现,造成事故发生的原因往往十分简单,往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁,心存侥幸,责任不明,措施不力,讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全,才能增加责任心,落实安全措施,及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说,可能是几千分之一,几万分之一的不幸,但对于一个家庭来说,就是的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变,才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。

三、安全是最大的效益,事故是的浪费于是,便有了那一本本规程,一条条标语。但是,安全不能仅仅只写在书上,贴在墙上,拿在手上,而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆,有了她,我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话,生产现场不是缺少缺陷,而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽,在我们的眼皮底下溜走;更不要让我们的双手,成为滋生事故的温床。记在心里的安全,要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷,就多一份安全;多摸一下设备,就多一份安全;多问几个为什么,同样也就多一份安全。作为世界摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到状态,工作中要有积极主动的态度,自觉自发地做好自己的工作,对自己的工作充满热情,有团结协作,互相取长补短,承担起自己职责范围内的责任,积极的协调好自己与同事之间的工作关系,创造和谐友善的工作环境,努力勤奋,勇于奉献,争取把工作做得最好。我们保证:

该做的必须写到,写到的必须做到,做到的必须有效,有效的必须坚持,坚持的必须控制,控制的必须记录,记录的必须分析,分析的必须改进。坚持“没有,只有更好”发展观念,做到各项工作都有章可循。我们要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答,要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工作,为加油站的安全生产做出更大的贡献,为中石化企业的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。

加油站安全心得体会【篇4】

过去的一年,我站在零售部的领导下,安全上坚持预防为主、防消结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强员工的安全意识和自我防护能力;生产上通过齐抓共管,营造全体在岗员工关心和支持加油站优质服务工作的局面,从而切实保障我加油站安全生产和财产不受损失,向大站建设迈出了踏实的一步。

一、安全生产,上下重视,措施有力

我站是20xx年某月开始营运的,在上级的要求和加油站的努力下,我们一开始就一步一步做好安全教育工作,切实加强对员工安全教育工作,油站把安全工作列入第一位,加油站站长直接抓,副站长具体抓,各带班长具体分工负责实施。我们制定了详细加油站的劳动纪律和岗位制度,针对加油站的具体情况和上级的要求规定了实际的操作规程,由于我们在工作中尽职尽责,20xx年我站没有发生一次事故苗头,员工没有任何违背安全操作的行为。

二、制度保证措施到位

1、建立安全生产领导责任制和责任追究制。由加油站站长负责,将安全生产工作列入各加油班的目标考核内容,和工资挂钩并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成安全隐患苗头的,要严肃追究带班长及直接责任人的责任。

2。优质服务。加油站按照中石化规定的八部工作流程要求在岗职工,与各加油工签订责任书,明确各自的职责和义务。在工作中以老带新,对每一名到站工作的工人要求在第一时间了解八步流程的工作方法,在动作标准后方可以上岗操作。由于我们把工作做到了前面,优质的服务吸引了很多回头客,一位莆田来的客户这样说过:我从莆田到这里一路上很多加油站,我情愿多费点油也要到你们这里加,因为你们的服务让我开心。一位公司老总对我们的加油工说:在你们站加油,数量,质量我们的司机都满意,希望你们能坚持下去,保证油品的质量和数量,我们的业绩也有你们的功劳。听到客户这样的评价,我们的一个老职工这样说,值了,弯腰打车盖,听点难听话,受的委屈都扯平了。

三、生产量化,目标大站

由于我们在安全的前提下抓好了职工的工作态度,我站的工作量也取得了很大的成绩。从20xx年三月到今,我们十个月完成汽柴油销售1885。94吨,超前完成了公司制定的营业额1807吨全年任务的104。82吨。完成了在公司倡导的创建大站的20xx计划中的百分之九十四点二九七吨。这些数据表明我们加油站还是有潜力可挖的,只要领导上在工作上给予更多的帮助和支持,在硬件上满足市场的需要,相信在我们全体员工的努力下,我们会更快的跨进大站的行列。

四、展望明天,更好发展

在新的一年我们会在公司和零售部的领导下,狠抓安全,让每个职工明白要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。抓好安全教育,会成为我站安全工作的基础。我们会以公司制定的安全规定为重点,经常性地对员工开展安全教育,特别是抓好防范意识及使用灭火器材等安全教育,做好防盗防抢得预防工作。在生产工作中,我们会继续发扬我站良好的优质服务强项,在成绩中找差距,完成上级交给的各项工作任务。

加油站安全心得体会【篇5】

20xx年度加油站安全监管工作在县安监局、镇党委政府领导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,认真贯彻《安全生产法》和《危险化学物品安全管理条例》等相关法规、规章标准,开展了危险化学品领域一系列专项整治和隐患大排查大整治工作,收到了显著成效,到目前为止,全镇加油站行业未发生安全生产事故。

一、开展的主要工作

(一)扎实开展加油站领域各项安全生产专项整治工作。根据省市县统一部署,我单位认真开展了加油站安全专项整治行动。为使各项整治工作落到实处,收到成效,我单位一是督促企业制定具体的整治方案,开展自查自纠,落实整改。二是对加油站每月至少全方位检查排查一次。

(二)落实安全生产主体责任,全面消除各类安全隐患。具体做法是:

一是依据执法工作计划开展日常监督检查,整改各类安全隐患。

二是结合“隐患大排查大整治专项行动”,组织了企业安全管理人员开展了自查自纠。

三是强化企业严格落实安全生产责任制度。通过进一步落实企业安全生产主体责任,上下联动、深入推进、执法检查、集中整治和“回头看”等工作的开展,为及时发现和整治安全隐患等方面取得了显著成效。据统计全年下发检查记录46份,复查记录51份,责令整改指令书51份,整改各类安全隐患162条。

(三)加强安全培训教育,提高全员安全意识。一是督促企业实施年度培训计划,完善培训方案,健全培训档案,持续开展全员和岗位“三级”安全培训教育工作。二是加强对企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员持证上岗的检查力度,做到持证上岗100%。全年各企业累计接受培训教育的`各类从业人员达60余人次,培训500余学时。

(四)加强企业应急救援队伍培训和演练,提高应急响应能力。一是加强对企业应急预案的编制修定、审查论证和备案。二是督促企业完善救援设施的配备、检查、维护和建档。三是要求企业按规定开展应急救援演练和培训,切实加强和提升企业应急处置和救援能力。

二、存在的主要问题

(一)企业开展隐患排查整治不深入、不全面且主动性不够。

(二)安全生产管理工作还存在一定的随意性和不规范。

(三)企业全员培训特别是各生产岗位的培训教育针对性不够全面,安全意识、人员素质不高,违反劳动纪律等“三违”现象依然存在。

三、20xx年工作安排

(一)进一步落实企业安全生产主体责任,加强对企业的监督检查,严格执行各项安全管理制度和岗位安全操作规程,强化劳动纪律,以保障企业安全生产。

(二)加大执法检查和隐患排查治理力度,督促加油站完善工作制度和隐患排查治理工作。

(三)进一步加强危险化学品企业从业人员的安全知识和技能培训以及企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的培训考核工作,提高企业全员安全意识、操作技能和管理能力。

(四)加强加油站安全管理,加强应急管理等方面的监督检查,努力提高化工过程安全生产管理水平。

(五)加强对加油站应急救援队伍建设和培训及演练工作的指导,督促企业按要求开展应急救援演练与培训,完善救援设施的配备、检查和维护,切实做到“来之能战,战之能胜”的应急救援队伍和能力建设。

(六)继续做好加油站领域“打非治违”专项行动,规范危险化学品生产经营建设行为。

加油站安全心得体会【篇6】

"千里之堤,溃于蚁穴",是出自《韩非子?喻老》中的一句话,后来广为流传,并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固,却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人,事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患。所以,我们在实际工作中要防微杜渐,从小事做起,及时处理好不安全因素,避免事故或灾难的发生。

什么是安全?无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全,关键要从我做起,从现在做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业,安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂,部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说,安全就是天,安全是我们中石油发展壮大的保障;安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

但是要做到时时牢记安全,按章操作,说起来容易做起来难,它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人,只图方便,直接对塑料壶加油;还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油,等等。想一想,这些可都是违章行为,这些都是事故隐患,既然是事故隐患,我们就要提高警惕防犯他。因为安全隐患就象是狡猾的敌人,他时刻都在观察着我们的违章行为,侍机想侵吞我们的企业财产。所以说,"人"是加油站安全管理的第一要素。

为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题,努力打造安全型加油站,认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度,坚决树立中石油"安全第一、预防为主"的安全工作方针,形成良好的安全生产新局面,我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度,按章操作,防范于未然,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,我们就必须抓好对"人"的管理,真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故,任何一个事故发生后,总能找到原因,绝大部分都是"人"的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想,一个加油站,无论制度多细、责任多明确,奖罚力度多大,责任制不落实,员工不重视,仍旧会是废纸一张。因此,我们在强调对加油站安全管理的同时,要加强加油站安全管理责任制的落实,因为只有落实责任才是安全生产的保障,而落实责任的关键就是要加强对"人"的管理。

正是基于此,我认为加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为,时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了,安全管理就做得严一点,等检查组走了之后依然如故,这样做往往会酿成大祸。因此,要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣,要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经,因为你也许一不小心,就会血染沙场。也许只有这样持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样,才能不断地提升我们企业的经济效益,毕竟,安全出效益。

朋友们,爱护自己的生命吧,别忘了:安全就是生命!

加油站安全心得体会【篇7】

通过一天的培训,再结合现实中我们加油站的管理,发现了不少隐患:

1、不少新员工对安全知识重视不到位,没有把安全摆到第一位,比如司机师傅进站的时候,没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题;

2、由于加油站某些时段车辆进出站加油较多,员工都在忙着加油,不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。

3、某些时段加油站车辆进出较多,员工忙着加油,没能对车辆进行正确方便的引导,致使车辆停滞在站口一带,对过路以及进出站的车辆造成了不便,并且存在事故隐患。

4、很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成,不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。

5、对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现,许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的,在发现问题和隐患时不及时解决和排除,只能在最后的阶段以更高的代价解决,甚至付出生命的代价,给企业经济代来不可挽回的损失,企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训,我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐:1。安全生产应该上下重视,切实加强对员工的安全教育工作,油站要把安全列到第一位,并且要针对油站的实际情况,结合上级的要求规定,制定出符合自己油站的安全操作规程;

2、加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。

3、在日常的工作中落实安全责任制,设施设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天安全员在结束工作时要讲是否有安全隐患,哪些方面还存在不安全的因素等;

4、油站站长应该培养每个员工集体意识,让员工把油站当成一个大家庭,互相帮助,当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候,站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等;

5、加强油站的安全应急预案演练,在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工,加强同事之间的团结与配合。

加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经,因为你也许一不小心,就会血染沙场。只有持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零,也只有这样,才能不断的提升我们企业的经济效益,毕竟,安全出效益。

加油站安全心得体会【篇8】

加油站安全心得体会(一)

过去的一年,我站在零售部的领导下,安全上坚持预防为主、防消结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强员工的安全意识和自我防护能力;生产上通过齐抓共管,营造全体在岗员工关心和支持加油站优质服务工作的局面,从而切实保障我加油站安全生产和财产不受损失,向大站建设迈出了踏实的一步。

一、安全生产,上下重视,措施有力

我站是20xx年3月开始营运的,在上级的要求和加油站的努力下,我们一开始就一步一步做好安全教育工作,切实加强对员工安全教育工作,油站把安全工作列入第一位,加油站站长直接抓,副站长具体抓,各带班长具体分工负责实施。我们制定了详细加油站的劳动纪律和岗位制度,针对加油站的具体情况和上级的要求规定了实际的操作规程,由于我们在工作中尽职尽责,20xx年我站没有发生一次事故苗头,员工没有任何违背安全操作的行为。

二、制度保证措施到位

1、建立安全生产领导责任制和责任追究制。由加油站站长负责,将安全生产工作列入各加油班的目标考核内容,和工资挂钩并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成安全隐患苗头的,要严肃追究带班长及直接责任人的责任。

2。优质服务。加油站按照中石化规定的八部工作流程要求在岗职工,与各加油工签订责任书,明确各自的职责和义务。在工作中以老带新,对每一名到站工作的工人要求在第一时间了解八步流程的工作方法,在动作标准后方可以上岗操作。由于我们把工作做到了前面,优质的服务吸引了很多回头客,一位莆田来的客户这样说过:我从莆田到这里一路上很多加油站,我情愿多费点油也要到你们这里加,因为你们的服务让我开心。一位公司老总对我们的加油工说:在你们站加油,数量,质量我们的司机都满意,希望你们能坚持下去,保证油品的质量和数量,我们的业绩也有你们的功劳。听到客户这样的评价,我们的一个老职工这样说,值了,弯腰打车盖,听点难听话,受的委屈都扯平了。

三、生产量化,目标大站

由于我们在安全的前提下抓好了职工的工作态度,我站的工作量也取得了很大的成绩。从20xx年三月到今,我们十个月完成汽柴油销售1885。94吨,超前完成了公司制定的营业额1807吨全年任务的104。82吨。完成了在公司倡导的创建大站的20xx计划中的百分之九十四点二九七吨。这些数据表明我们加油站还是有潜力可挖的,只要领导上在工作上给予更多的帮助和支持,在硬件上满足市场的需要,相信在我们全体员工的努力下,我们会更快的跨进大站的行列。

四、展望明天,更好发展

在新的一年我们会在公司和零售部的领导下,狠抓安全,让每个职工明白要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。抓好安全教育,会成为我站安全工作的基础。我们会以公司制定的安全规定为重点,经常性地对员工开展安全教育,特别是抓好防范意识及使用灭火器材等安全教育,做好防盗防抢得预防工作。在生产工作中,我们会继续发扬我站良好的优质服务强项,在成绩中找差距,完成上级交给的各项工作任务。

加油站安全心得体会(二)

‎‎加油站我要安全活‎‎动心得体会‎‎‎‎加油站我要安全‎‎活动心得体‎‎会‎‎“我要安全”活动‎‎开展以来,‎‎通过加油站‎‎传达贯彻省‎‎‎‎市公司和片区的‎‎实施方案,广泛发‎‎动,并多次‎‎召开站务会‎‎、班前会进‎‎行强调和动‎‎员,‎‎在站内形成了积极‎‎学习安全知‎‎识、人人参‎‎‎‎与安全讨论的热潮。通‎‎过学‎‎习,我从思想深处‎‎认识到了安‎‎全工作的重‎‎要性,转变‎‎了过去麻痹‎‎大意、‎‎无所谓的思想,‎‎真正树立了‎‎‎‎“我要安全”、“责任‎‎在我”的理‎‎念。‎‎为什么我要安全‎‎,上级三令‎‎五申,加强‎‎安全管理,‎‎可是从事实‎‎情况看,‎‎

全国的安全事‎‎故还是不断‎‎出现,说明‎‎了什么,说‎‎明了事故就‎‎在我们身‎‎边,事故就在‎‎我们的麻痹‎‎大意里,就‎‎在我们的松‎‎懈思想里。‎‎所以,讲‎‎安全,重安全‎‎,是我们每‎‎个人的责任‎‎,也是我们‎‎每个人的需‎‎要。我们‎‎是加油站的一‎‎员,安全是‎‎我们的工作‎‎的重中之重‎‎,我们一切‎‎工作的核‎‎心,也是我们‎‎责任的核心‎‎,我们必须‎‎树立“没有‎‎安全就没有‎‎效益,没‎‎有安全就没有‎‎一切”的观‎‎念,把安全‎‎作为第一要‎‎素,把安全‎‎作为第一‎‎需要,把安全‎‎作为应尽的‎‎首要责任。‎‎‎‎我的安全责任是什么‎‎,我如何‎‎保证安全,作‎‎‎‎为加油站的一员,我的‎‎首要责任,‎‎就是安全,‎‎首先是对‎‎自己的岗位安‎‎全责任制有‎‎正确的认识‎‎,有熟练的‎‎安全理论水‎‎平和强烈‎‎的‎‎安全意识;其次,要严‎‎格遵守各项‎‎操作规程,‎‎严格按安全‎‎流程办事,‎‎坚决杜绝“‎‎三违”现象‎‎,认真落实‎‎“安全十禁‎‎令”,保证‎‎不出现违规‎‎‎‎操作;再次,要有过硬‎‎的安全基本‎‎技能,有安‎‎全应急能力‎‎,要通过不‎‎断的练习各‎‎类应急预案‎‎,不断提高‎‎自己的安全‎‎技能,提高‎‎处理突发事‎‎‎‎件的能力,熟悉安全设‎‎备的特性和‎‎使用方法,‎‎练好基本功‎‎。‎‎谁最关‎‎心我的安全,谁可以随‎‎时随地保障‎‎我的安全,‎‎我认为,安‎‎‎‎全在我,只有不断提高‎‎安全意识和‎‎安全技能,‎‎才是的‎‎保护,安全‎‎就掌握在我‎‎们的意‎‎识里,掌握在‎‎我们自己的‎‎手中,防盗‎‎‎‎器、监控器、报警器、‎‎‎‎灭火器以及所有的安全‎‎设备,都是‎‎死的,只有‎‎正确使用它‎‎们的人是活‎‎的,有了人‎‎的安全主观‎‎能动性和安‎‎全技能,才‎‎‎‎有真正的安全保障。“‎‎‎‎人”是安全管理中最关‎‎键的因素。‎‎所以,我们‎‎的安全不能‎‎交给设备,‎‎也不能交给‎‎别人。‎‎安全该有谁负‎‎‎‎责,谁主管谁负责、谁‎‎分管谁负责‎‎,‎‎谁具体操作谁负责。‎‎作为加油管‎‎理员,我要‎‎对我的岗位‎‎安全负责,‎‎‎‎搞好岗位安全,是我的‎‎义务,是我‎‎的责任,也‎‎是我自身安‎‎全的迫切需‎‎要。这就需‎‎要我认真落‎‎实岗位责任‎‎制,严守操‎‎作规程,强‎‎“三基”,‎‎‎‎反“三违”,做到“要‎‎安全、会安‎‎全、能安全‎‎、保安全”‎‎,做到“三‎‎不伤害”。‎‎‎‎当前,“我要安全”‎‎主题活动已‎‎经全面展开‎‎,我决心在‎‎这‎‎次活动中,认真学习‎‎安全理论,‎‎积极参加安‎‎全讨论,加‎‎强安全技能‎‎‎‎训练,使自己的安全水‎‎平有更大提‎‎高。‎‎

加油站安全心得体会(三)

加油站安全‎‎管理培训班‎‎心得体会‎‎‎‎加油站安全管理培训班‎‎心得体‎‎会通过加油站‎‎安全培训活‎‎动,我积极‎‎的学习了加‎‎油站的安全‎‎知识,‎‎参与了加油站安‎‎‎‎全问题的讨论。通过学‎‎习,我从思‎‎想深处认识‎‎到了安‎‎全工作的重要性‎‎,真正树立‎‎了“我要安‎‎全”、“责‎‎任在我”的‎‎理念。为‎‎什么我们要安‎‎全,上级三‎‎令五申,加‎‎强安全管理‎‎,可是从事‎‎实情况看,‎‎加油站的安‎‎全事故还是‎‎不断出现,‎‎说明了什么‎‎,说明了事‎‎‎‎故就在我们身边,事故‎‎就在我们的‎‎麻痹大意里‎‎,就在我们‎‎的松懈思想‎‎里。所以,‎‎

讲安全,重‎‎安全,是我‎‎们每个人的‎‎责任,也是‎‎我们每个人‎‎的需要。安‎‎全,是油站‎‎工作的重中‎‎之重,是我‎‎们一切工作‎‎的核心,也‎‎是我们责任‎‎的核心,我‎‎们必须树立‎‎“没有安全‎‎就没有效益‎‎,没有安全‎‎就没有一切‎‎”的观念,‎‎把安全作为‎‎第一要素,‎‎把安全作为‎‎第一需要,‎‎把安全作为‎‎应尽的首要‎‎责任。我们‎‎的安全责任‎‎是什么,我‎‎们如何保证‎‎安全,我们‎‎的首要责任‎‎,就是安全‎‎,首先是对‎‎自己的岗位‎‎安全责任制‎‎有正确的认‎‎识,有熟练‎‎的安全理论‎‎水平和强烈‎‎的安全意识‎‎;其次,要‎‎严格遵守各‎‎项操作规程‎‎,严格按安‎‎全流程办事‎‎,坚决杜绝‎‎“三违”现‎‎象,认真工‎‎作,实事求‎‎是。‎‎通过一天的培训‎‎,再结合现‎‎实中我们加‎‎油站的管理‎‎,‎‎发现了不少隐患:‎‎

1.不少新员工‎‎对安全知识‎‎重视不到位‎‎,没有把安‎‎全摆到第一‎‎位,比‎‎如司机师傅进站‎‎的时候,没‎‎有给予他们‎‎提醒在加油‎‎站内不能使‎‎用手机‎‎等等安全问题;‎‎‎‎

2.‎‎由于加油‎‎站某些时段车辆进出站‎‎加油较多,‎‎员工都在忙‎‎着加油,‎‎不能及时制止‎‎加油站周边‎‎以及站内一‎‎些容易引发‎‎安全事故的‎‎行为。‎‎

3。‎.某些时段加油‎‎站车辆进出‎‎较多,员工‎‎忙着加油,‎‎没能对车辆‎‎进行‎‎正确方便的引导,‎‎致使车辆停‎‎‎‎滞在站口一带,对过路‎‎以及进出站‎‎的车‎‎辆造成了不便,并‎‎且存在事故‎‎隐患。‎‎

4.‎‎很多油站把‎‎油站安全自‎‎‎‎检当成是一个任务来完‎‎成,不是为‎‎了油‎‎站的安全而去自觉‎‎、认真的进‎‎行检查。‎‎‎‎

5‎.对安全事‎‎故隐患的处罚力度不够‎‎。经研究发‎‎现,许多安‎‎全事故‎‎的发生都是因企‎‎业的不安全‎‎状态所引起‎‎的,在发现‎‎问题和隐患‎‎‎‎时不及时解决和排除,‎‎只‎‎能在最后的阶段以‎‎更高的代价‎‎解决,甚至‎‎付出生‎‎命的代价,给企‎‎业经济代来‎‎不可挽回的‎‎损失,企业‎‎的形象也将‎‎受到严‎‎重的损害。‎‎通过一天的培‎‎训,我觉得‎‎我们的安全‎‎问题可以从‎‎以下几‎‎个方面去防微杜‎‎渐:‎‎

1.‎‎安全生产应该上‎‎下重视,切‎‎实加强对员‎‎工的安全教‎‎育工作,油‎‎‎‎站要把安全列到第一位‎‎,并且要针‎‎对油站的实‎‎际情况,结‎‎合上级的要‎‎求规定,制‎‎定出符合自‎‎己油站的安‎‎全操作规程‎‎;‎‎

2‎‎.加强安全生产宣传‎‎教育工作,‎‎营造良好的‎‎安全生产环‎‎境氛围。‎‎让员工都能明‎‎白安全生产‎‎与个人、家‎‎庭、企业、‎‎社会之间的‎‎关系。‎‎

3.‎‎在日常的工作中落实‎‎安全责任制‎‎,设施设备‎‎每天检查,‎‎人人做‎‎到“‎‎以防为主、防消结合”‎‎,每天安全‎‎员在下班时‎‎要讲是否有‎‎安全隐‎‎患,哪些方面还‎‎存在不安全‎‎的因素等;‎‎‎‎

4.‎‎油站站长应该培养‎‎每个员工集‎‎体意识,让‎‎员工把油站‎‎当成一个‎‎大家庭,互相‎‎帮助,当班‎‎员工人员紧‎‎凑而且车辆‎‎较多的时候‎‎‎‎,站长与其他空闲员工‎‎应当积极的‎‎帮助疏通引‎‎导车辆加油‎‎等;‎‎

5.‎‎加强油站的安全‎‎应急预案演‎‎练,在演练‎‎中让每个员‎‎工都熟悉自‎‎‎‎己的职责与分工,加强‎‎同事之间的‎‎团结与配合‎‎。‎‎加油站的安全工作‎‎‎‎就像在战场上打仗一样‎‎‎‎时刻绷紧神经,因为你‎‎也许一不小‎‎心,就会血‎‎染沙场。只‎‎有持之以恒‎‎,坚持不懈‎‎地抓好每个‎‎环节,做到‎‎不违章操作‎‎,才能真正‎‎确保加油站‎‎的长治久安‎‎,才能真正‎‎的做到警钟‎‎长鸣、事故‎‎为零,也只‎‎有这样,才‎‎能不断的提‎‎升我们企业‎‎的经济效益‎‎,毕竟,安‎‎全出效益。

加油站安全心得体会【篇9】

加油站我要安全活动心得体会加油站我要安全活动心得体会“我要安全”活动开展以来,通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案,广泛发动,并多次召开站务会、班前会进行强调和动员,在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习,我从思想深处认识到了安全工作的重要性,转变了过去麻痹大意、无所谓的思想,真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。

为什么我要安全,上级三令五申,加强安全管理,可是从事实情况看,全国的安全事故还是不断出现,说明了什么,说明了事故就在我们身边,事故就在我们的麻痹大意里,就在我们的松懈思想里。所以,讲安全,重安全,是我们每个人的责任,也是我们每个人的需要。我们是加油站的一员,安全是我们的工作的重中之重,我们一切工作的核心,也是我们责任的核心,我们必须树立“没有安全就没有效益,没有安全就没有一切”的观念,把安全作为第一要素,把安全作为第一需要,把安全作为应尽的首要责任。我的安全责任是什么,我如何保证安全,作为加油站的一员,我的首要责任,就是安全,首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识,有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次,要严格遵守各项操作规程,严格按安全流程办事,坚决杜绝“三违”现象,认真落实“安全十禁令”,保证不出现违规操作;再次,要有过硬的安全基本技能,有安全应急能力,要通过不断的练习各类应急预案,不断提高自己的安全技能,提高处理突发事件的能力,熟悉安全设备的特性和使用方法,练好基本功。

谁最关心我的安全,谁可以随时随地保障我的安全,我认为,安全在我,只有不断提高安全意识和安全技能,才是的保护,安全就掌握在我们的意识里,掌握在我们自己的手中,防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备,都是死的,只有正确使用它们的人是活的,有了人的安全主观能动性和安全技能,才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最关键的因素。所以,我们的安全不能交给设备,也不能交给别人。安全该有谁负责,谁主管谁负责、谁分管谁负责,谁具体操作谁负责。作为加油管理员,我要对我的岗位安全负责,搞好岗位安全,是我的义务,是我的责任,也是我自身安全的迫切需要。这就需要我认真落实岗位责任制,严守操作规程,强“三基”,反“三违”,做到“要安全、会安全、能安全、保安全”,做到“三不伤害”。当前,“我要安全”主题活动已经全面展开,我决心在这次活动中,认真学习安全理论,积极参加安全讨论,加强安全技能训练,使自己的安全水平有更大提高。

加油站安全心得体会【篇10】

油品在运输、装卸、加注过程中,由于磨擦而产生静电,其电压可高达几十万伏,处理不当易造成放电,引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是,具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备,就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上,让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服,其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油,不允许将卸油皮管插入罐口卸油,密闭卸油管必须深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平缓流入;提倡自流卸油,尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置,提高静电导泄的可靠性。

加油站安全心得体会【篇11】

加油站是一个需要高度注意安全的工作岗位。作为加油站的加油员,安全是我们工作的首要任务。在多年的工作经验中,我总结了一些安全心得和体会,与大家分享如下。

首先,作为加油员,我们要时刻保持高度的警惕性。在加油过程中,易燃易爆物品是我们最需要注意的。我们要确保加油枪、油嘴和油箱口的连接处严密,并牢牢抓住加油枪,以免发生油泄漏。在车辆加油过程中,我们要保持和车主的沟通,以了解是否存在其他安全隐患。此外,我们要注意避免在加油过程中发生火花。例如,要避免与电器或点火装置接触,以免引发火灾。

其次,加油员在工作现场必须严格遵守操作规程和安全标准。在工作前,我们要戴上符合标准的工作服和工作帽,并佩戴好防护手套、防滑鞋和防护眼镜。每个加油站都有专门安排的紧急逃生通道和灭火器。我们要熟悉这些设备的位置和使用方法,以备不时之需。在操作加油设备时,我们要严格按照规程进行,并定期检查和维护设备,确保其正常运行。如果发现异常情况,及时上报上级,并采取适当的措施进行处置。

此外,加油员还需要具备一定的急救知识和技能。在工作现场,可能会发生突发情况,比如车辆起火或燃油泄漏。我们要学会正确使用灭火器进行灭火,并掌握急救常识,遇到人员伤害时能够迅速反应,提供紧急救助。

最后,加油员需要不断学习和提升自己的安全意识。加油行业是一个高风险行业,我们要时刻关注行业安全动态和新的安全技术,不断更新知识,提高自身的安全素养。我们要积极参加相关的培训和考核,增加自己的专业技能,确保能够应对各种紧急情况。

作为一名加油员,安全意识和措施是我们工作的重中之重。只有做到高度警惕,严格遵守操作规程,具备急救技能,并不断提升自己的安全素养,我们才能够保证自身和他人的安全。加油站加油员的工作虽然充满了挑战和风险,但只要我们坚持安全第一的原则,并做到“守土有责、守株待兔”,相信我们能够安全地完成工作任务,并为行业的发展做出应有的贡献。

加油站安全心得体会【篇12】

加油站宁静办理必需坚持“硬件与软件同时抓,人防与技防相结合,重点与细节不抓紧”的方针,抓住加油站火警产生、生长的纪律和特点,有针对性地展开消防工作。消弭加油站孕育产生火警爆炸变乱的底子条件和触发条件,切实有效地做好消防工作。

一、提高员工素质,增强宁静意识加油站消防宁静办理应以人为本,起首要提高加油站谋划办理职员自身的素质。活期展开宁静教诲和消防演练,对所有员工举行宁静培训,活期稽核,使其相识油品燃烧、流动、挥发、有毒等根本理化性子和火警孕育产生的根本条件,熟练掌握各种消防东西的使用要领和根本灭火技艺,牢固树立宁静意识,自觉地遵守规章制度,经稽核后持证上岗。

二、加强宁静消费宣布道育工作,营造精良的宁静消费环境气氛。让员工都能明白宁静消费与个人、家庭、企业、社会之间的干系。

三、在一样平常的工作中落实宁静责任制,办法设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天宁静员在*时要讲是否有宁静隐患,哪些方面还存在不宁静的要素等;

四、许多油站把油站宁静自检当成是一个使命来完成,不是为了油站的宁静而去自觉、仔细的举行检查。

五、对宁静变乱隐患的处罚力度不敷。经研究发明,许多宁静变乱的产生都是因企业的不宁静形态所惹起的,在发明问题和隐患时不实时解决和排除,只能在最后的阶段以更高的价钱解决,乃至支付生命的价钱,给企业经济代来不可挽回的丧失,企业的抽象也将遭到严重的损害。加油站安全心得体会

某些时段加油站车辆收支较多,员工忙着加油,没能对车辆举行正确方便的引导,致使车辆停滞在站口一带,对过路以及收支站的车辆形成了未便,并且存在变乱隐患。

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