物流员工工作领会。
对你来说，别人的想法你也不一定会接受。人是复杂的，尤其是思维，心得也在一直变换。在日复一日的生活中，大家都对心得体会很是熟悉吧，心得体会重点的是提出自己的看法或意见。你是否会写相关心得体会呢？小编特地为你收集整理“物流员工工作领会”，在此提醒你收藏本页，以方便阅读！
工作体验让我学到很多，也交了很多的同伙，是xx给了我展示本身的机会，是xx的同伙让我进修了很多器械，真应了那句话—xx人浩揭捉的！
展开昏黄的双眼，甩甩头，昨天的我已经以前，今天的我是新的，是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗亭，一切对初来乍到的我都很新鲜，早早的泵骛了床，穿好工装，信念实足的走进我的“新家”xx。xx的每一小我等于我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和师长教师。在进修，工作的同时也要学会和同事间的相处，这些都是一门门深弗成测的社会学问，比如一口口枯井等我去填满。
xx，顾名思义就是给人予健康、快活的“家”，对每一位顾客都要像对本身的父母兄弟姐妹一样，热情、真诚，不是外面的，而是发自心坎的。而在工作中，不免会碰着一些挫折，会碰到一些形形色色的顾客，对你的询问、介绍置之不睬，这时，我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时光的心灵沟通，便和顾客拉近了距离，也许有人会说：“说谁不会，做会的人又有若干。”切实其实，这是事实，在与顾客沟通方面我所欠缺的太多，对顾客赐与的报怨、批驳、抉剔，本身往往受不了，会认为太委屈、害怕，就不肯再去更深的接触顾客，甚至远离她们，这些都是缺点的，只能解释本身心理本质差，工作立场不敷好。既然选择办事行业，起首就要学会-忍耐，还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话：“在当今的社会，吃得苦中苦，才方为人中人，而忍得屈中屈，才能为人上人。”对于xx的工作，刚来的我也不睬解，成天都要清除卫生，点货等等，认为这些对我来说一点都不公平，但如今我知道了，这些都是一些本身力所能及的，这是一种义务，对本身的义务，对公司的义务，做这些都是在考验、考验人的意志，培养人的义务心。在xx所知、所学的并不主如果这此，而是进修、义务、忍耐烦以及对本身的前程所建筑的人生“偏向盘”，让本身能眉僮霸己所做、所要的是什么，也能大年夜中体验到乐趣和骄傲感。当本身赞助顾客选购了商品，顾客知足的走了，当赞助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说感谢，这些都邑让人认为本身好象长大年夜了。是呀，所谓习惯成天然，习惯天天向顾客微笑，习惯为顾客“出策划策”，习惯了xx的生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx天天都要进步，一向步就意味着被镌汰，天天都进修常识，不进修就意味着懒惰，懒惰的人是永远都一事无成的。xx比如一根绳索，而我就像一匹摆脱母亲的野马，有了xx这条绳索，让我有了重回“母亲”怀抱的感到，事事都在吩咐着我怎么做，若何去做，不会再像以前那样漫无目标，四处浪荡。
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物流员工工作体会
睁开朦胧的双眼，甩甩头，昨天的我已经过去，今天的我是新的，是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位，一切对初来乍到的我都很新鲜，早早的便起了床，穿好工装，信心十足的走进我的“新家”xx。xx的每一个人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老师。在学习，工作的同时也要学会和同事间的相处，这些都是一门门深不可测的社会学问，好比一口口枯井等我去填满。
xx，顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”，对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样，热心、真诚，不是表面的，而是发自内心的。而在工作中，难免会碰到一些挫折，会遇到一些形形色色的顾客，对你的询问、介绍置之不理，这时，我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通，便和顾客拉近了距离，也许有人会说：“说谁不会，做会的人又有多少。”的确，这是事实，在与顾客沟通方面我所欠缺的太多，对顾客给予的报怨、批评、挑剔，自己往往受不了，会觉得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接触顾客，甚至远离她们，这些都是错误的，只能说明自己心理素质差，工作态度不够好。既然选择服务行业，首先就要学会-忍耐，还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话：“在当今的社会，吃得苦中苦，才方为人中人，而忍得屈中屈，才能为人上人。”对于xx的工作，刚来的我也不理解，整天都要打扫卫生，点货等等，认为这些对我来说一点都不公平，但现在我知道了，这些都是一些自己力所能及的，这是一种责任，对自己的责任，对公司的责任，做这些都是在考验、磨练人的意志，培养人的责任心。在xx所知、所学的并不主要是这此，而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”，让自己能明确自己所做、所要的是什么，也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品，顾客满意的走了，当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢，这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀，所谓习惯成自然，习惯每天向顾客微笑，习惯为顾客“出谋划策”，习惯了xx的生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx每天都要进步，不进步就意味着被淘汰，每天都学习知识，不学习就意味着懒惰，懒惰的人是永远都一事无成的。xx好比一根绳子，而我就像一匹挣脱母亲的野马，有了xx这条绳子，让我有了重回“母亲”怀抱的感觉，事事都在叮嘱着我怎么做，如何去做，不会再像以前那样漫无目的，四处游荡。
工作体验让我学到很多，也交了很多的朋友，是xx给了我展示自己的机会，是xx的朋友让我学习了很多东西，真应了那句话—xx人好样的！
物流园工作心得领会
今朝我国物流业已经进入了快速增经久,但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时代。我国大年夜多半物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏须要的竞争实力,大年夜事物流办事的企业范围和实力都比较小,收集化的经营组织尚未形成。
工作就是一个进修的过程，在今后的工作中要留意细节，快速的┞菲握营业常识，尽快的实用本身的岗亭。
口碑不好，在访问各物流园区专线的过程中大年夜部分专线反竽暌功蓝狐回款太慢。重要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分，因为名字雷同就一概而论。在今后的工作中我们要特别留意，尽力建立好315号蓝狐快运的形象。
路漫漫其修远兮，吾将高低而求索。
专线多。今朝淄博重要以良乡物流园和鸿运物流园为主，同一园区内雷同专线很多可供选择性大年夜，我们可以选择价格最优、信用最好的专线。
在良乡物流园进修的一个礼拜使我对淄博的物风行业以及良乡受理点的工作流程有了大年夜概的懂得。在访问物流园区、专线的过程中也发清楚明了一些问题。
厂家报货、出货→接洽车辆去厂家提货→接洽专线询问价格择优→签订合同→装车→回执付款
良乡受理点配货工作流程：
彭晓华
新任物流公司经理工作领会
一、做工作不克不及只逗留在外面，而要切实深刻到实际工作中去。到物流公司后，我严格按照公司的以当家人、决定计划人、老板意识开展一切工作。起重要做好物流公司的治理工作，治理做不好，临盆也就无法正常运行，经营、贸易工作也就无法取得结不雅。也就是说治理工作是当前工作的重中之重，既是丰田“tps”治理模式的核心内容。
三、物流公司工作结不雅的取得，恰是因为人人能以当家人、决定计划人、老肮吲奢去查找问题、分析问题到解决问题，直到变革立异。物流公司现正在集思广益的立异，已立异内容十余条，且都在实施中，有一部分已取得了明显的成效,每月物流公司在原基本上能节俭3—4千元阁下。
二、大年夜集架调到物流公司主抓周全上工作我，应深刻基层回头查找问题、分析问题、解决问题。并应用部分班组会议带动全部干部员工时刻按照公司治理理念，结合’tps”治理模式去开展治理、临盆、经营、贸易等各项变革立异工作。变革立异起首得有不合平常的思路和点子。而不合平常的思路和点子是建立在不合平常的眼光来看问题的基本之上。用当家人、决定计划人、老肮吲奢去发明部分存在的问题，方能开展好面上的治理工作，才能为变革立异供给源动力。
（1）人力资本上要变革立异，要从新对人员、岗点合理评定。还要在人员工作分派上要变“固”为“活”，发挥小我的才能最大年夜化。表面装柜由集架固定一仁攀来成品库进行订箱工作，大年夜大年夜进步了工作效力。持续扩大年夜人力资本变革为基点，把它扩大年夜到物流各个部分、车间。摆脱今朝工作上严重缺人的现态。大年夜获得面，周全体系性推敲不克不及顾此掉彼，要结合今朝工作,卖力分析点面结合，进步干部员工的立异变革工作。
因为公私家事调动，本人调到物流公司主持物流公司周全工作，这是公司对我的信赖和支撑。在物流公司我严格按照公司原则工作思路和部分1＃文件开展工作，并取得了一些成就。公司以当家人、决定计划人意识及“tps”治理模式的深层次应用及物流公司的变革立异晃荡的开展对我感触感染最深。
2、物流、集架归并后，要在资本重组上狠下工夫。在物流公司新的形势下，不克不及采取老一套的办法来持续治理工作，而要大年夜资本着手，充分发挥现有资本，实现效用最大年夜化。
四、进修懂得以当家人、决定计划人、老肮吲奢去开展工作并对丰田“tps”治理模式的深刻懂得,工作上取得了一些成效，然则离公司变革立异的请求还差距甚远，鄙人一步工作中，重点应大年夜变革立异上出发，作为物流公司主出面上工作的我，应全方面着手开展变革立异工作：
1、按照主动立异、群体立异、持续立异的请求，持续发挥集思广益的感化，培养干部员工主动发明问题、分析问题、解决问题的才能，还要持之以恒，达到最终变革立异的目标。
（2）大年夜硬件资本上变革立异。在硬件资本的调配上不克不及肮脏足于今朝的程度，要改变以前的思维方法和调配模式。充分发挥物流各部分、车间现有的硬件资本感化，合理调配资本，以知足临盆经营、发卖、快速高效。达到进步工作效力的目标。
新员工工作领会
在我脑海中,似乎来xx都好几个月了,有时刻,我会自问下本身,学会了什么,欠缺了什么,师兄,虽评话本是仁攀类最好的同伙,但有时真的很想应用那所学的常识结合实际却竽暌功用.所以有时你叫我多看书,然则比较懒惰的我,真的很少去看书.记得你说过一句话,不会没有工作做的,工作是本身想出来,而行动去做的.或许我真的是比较内向的那种人的,干事欠缺自负,多谢你一向认为的引导.
来到xx,让我知道外面的世界很出色,外面的世界真的很无奈,记得有一次,我哭了,天天只能过着三点一线的生活.也不敢打德律风回家.父母打德律风过来,问我怎么一向都不打德律风回来的.还问我,过得如何,我老是说,很好,但背后的心酸,无人知晓.此时,真的很想家.支瑰异碎的梦,零零碎散.的挂着,不敢粘紧..时光久了,梦一块一块掉落下去,看着,眼泪就往下贱.我没有做错什么,有时真的很想走多点弯路,迫使本身成长, 记得曾经和师长教师交心里话,今晚他在q群如许说"听讲龙家军烧饭好掂"这句话我不知道有没有带着讽刺的语气!我想他应当是鼓励我!!
在xx工作生活,是我这辈子弗成缺氨赡记忆,也让本身成长了很多.很多器械都是感悟出来的.下面就是我之前的感触感染.
固然,行动处事,言行举止很重要.没有来公司上班的时刻,你待过我,先学做人,后学干事,卒业了,出来干事了,这也成了我本身设法主意.记得那一次在深圳的工地,和阿伟搞混凝土回弹力，和碳化的数据，本来就累逝世了，那时刻回宿舍歇息，还有一个多钟就下班，在宿舍歇息的时刻，认为腼腆，还有一个多钟就下班，他们就歇息了。本身一小我跑上工地被钉子弄伤，插进去一半的钉子本身拨出来，痛到眼泪都流出来了.那就是我的工作立场,工作,一向以来我都卖力,在深圳那段时光,我待工人我一向都很尊敬.因为他们懂的器械,我未必懂,我虚心进修,在我的眼白叟系不分贵贱，你敬我一尺我敬你一仗。这就是我干事的风格.在xx,让我学会了人际关系的重要性,接触的常识,有很多都是书本膳绫擎进修不到了,比如投标的过程要须要什么材料啊!等等. 我知道,二十岁到三十岁这段时光，无论在哪里干事,都是人生中艰苦的一段岁月——承担着成长的义务，艰苦的衡量事业和情感，不宁愿的去建立人脉……但我总得撑下去，上天只会给我能过得去的坎。如不雅累了，就歇会儿充充电，然后持续向目标迈进.感谢:师兄一向认为的┞氛顾.以上就是我这一段时光的总结,也有我发本身心坎的感触感染.
国际物流实习心得领会
通过实习让我们更广泛的接触社会，了解社会的需要，加深对社会的认识，增强社会适应性。下面提供国际物流，欢迎阅读！
国际物流实习【1】时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。
相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些不足，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。
国际物流实习心得体会【2】一.研究动机:经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力.
二.研究目的:了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.
三.公司简介:
1.基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越.
公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家.
公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.
2.(物流)主要设施:
机床，厂房拥有1.5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板.
运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆.
铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓.
高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.
铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.
其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能.
5.仓储系统服务:
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送.备有各式车型，承运商品包括:百货用品，冷藏保温，特殊商品.
贵重物品配送.提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中.
隔日零担配送.对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车.上架陈列.对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存.
存货即时控制.有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量.确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整.定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标.
加工整理.提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求.
订单处理.对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺:单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货.
退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库.
7.信息系统服务:
物流信息系统设计.分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询.
仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计.
运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求.
销售供货分析.从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积.
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息.
8.作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表.
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档.
五.研究结论及建议:
1.SWOT分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.
劣势:人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高.
机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本.
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了的客户.
3.铁路专用线的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息，仓库状态，作业流程，养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.
5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户.
六.建议:
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了.
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌.
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生.
5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.
6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展.
国际物流实习心得体会【3】一.实习目的与要求：
本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。
二：实习单位简介：
九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。
九州通在国内开创的低成本、高效率的医药商业模式被中国医药界誉为九州通模式，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。
九州通在行业内率先建立了电子商务平台九州通医药网，实现了供货销售银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。
九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。
三.实习安排与过程
从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是诚信、勤奋、竞合、创新
的企业精神，责任心、危机感、执行力的企业核心价值观，传递健康、创造价值的企业宗旨，以及家文化的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的内容先后如下：
1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;
2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;
3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;
4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;
5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完整性;
6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。
四：实习心得：
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
五.实习结论及建议：
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面，特别是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而达到最优配送销售。