范文 > 辞职报告 > 汽车维修工辞职报告 > 导航 >

汽车维修工辞职报告,2024汽车维修工辞职报告范文,汽车维修工辞职报告大全

汽车维修工辞职报告

什么叫实习周记?如何去写实习周记?该怎样写?如下就为大家收集了汽车维修工实习周记,欢迎阅读!

汽车维修工实习周记【1】

201x年x月x日 x天

发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂, 要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂, 人家说发动机得大修, 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的, 人家说发动机得大修, 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的, 也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招, 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招, 就是在价格上做游戏。 要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。 要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。除了刚才 提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。 提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。 比如,要换一个水泵, 比如,要换一个水泵,有的地方标价 220 元,有的地方只标 180 元。 元的店修完之后, 你在标 180 元的店修完之后,他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带, 你一看报价单, 泵要拆下正时皮带,拆皮带工费 100 元。你一看报价单,还真有这 一项,也就哑口无言了。实际上, 一项,也就哑口无言了。实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的,他分开来报价, 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说, 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说,被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。

汽车维修工实习周记【2】

201x年x月x日 x天

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企

查看全文>>>

实习报告

教学中心:北京交通大学

年级:06

专业:汽车运用技术

层次:

姓名:

学号:

北京交通大学

学生实习报告

姓名:班级:指导教师:

北京奔驰4s店实习报告

一、实习目的

1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

3.通过在奔驰4s店的实习更快的接触社会,更快的提高自己的专业技能,让自己在学校所学到的理论知识与实际相结合,在实践中学校的理论的得到了充分的发挥,让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会,也为我提供了很好的就业发展平台。

二、实习单位

08年7月,我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这半个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售服务有限公司是一个大型的4s

三、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

1、汽车保养

汽车保养是很重要的,要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花

查看全文>>>

实习是每个大学毕业生都需要经过的阶段,下面是小编特意准备的汽车维修工实习个人总结参考,供各位阅读,希望内容对您有帮助。更多精彩内容敬请关注。

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、abs、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程

活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏光检验

为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,最好进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

要求:在活塞环开口端左右30范围内不允许有漏光点存在,在同一个活塞环上漏光不应多于两处,其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25,同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45,漏光处的缝隙应不大于0.03mm

查看全文>>>

以下是工作计划频道为大家整理的汽车维修工工作计划模板文章,供大家参考!

根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务,在20xx年,汽修厂计划做好以下几个方面的工作:加强企业管理方面,提高服务质量方面,提升经济指标,为了实现这个目标,打算从以下几个方面做起:

一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。

1、补充修改工资管理规定。

2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。

3、建立班组学习例会制度(每月一至二次,各班组组织,厂长负责)。

4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次,厂长负责)。

5、完善监督抽查制度,对检测结果,调修质量不定期抽检,按规定对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。

6、加强程序化管理,让职工都能按工作标准开展工作。

二、逐步推行质量管理体系,制定有质量手册,条件具备的岗位一定严格执行。

1、为了保证检测结果的科学性、正确性,以严肃的态度对待工作,要求每名检测职工牢固树立为社会负责,为用户负责的责任心。

2、监督检查工作制度化,班组之间互相检查,领车员查调修后的合格率,调修工监督领车员操作是否存在失误。

3、做好设备的日常检查维护,确保技术状态良好,定期保养、维修。

4、对有疑意的检测结果,对车户有报怨的车辆重检重调。

5、领车员必须按操作规程进行操作,做到不开人情车。

6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。

三、为保证实现今年的经济指标,做好以下工作。

1、全面提升工厂服务形象,提高技术水平,强化服务意识,让用户信任,让用户满意,把优质的服务献给车户。

2、加强与协作单位的沟通、联系,取得他们的支持。

3、加强与南检测线的联系,及时掌握车辆动态,降低人为干扰,以保障上线率增长。

4、节能降耗,确保节能指标的落实,严格执行节能措施。

5、严格控制熟人车辆减免数量和金额,杜绝职工与审车贩子有联系。

6、降低开支,精打细算,绝不浪费。

四、对超市的管理。

1、坚持对厂监督检查,轮岗值班制:单月厂长负责,双月副厂长负责,查质量、查服务、查三证、查安全,谁出问题处理谁。

2、做好设备、添置、装修待定。

3、完善顾客投拆渠道,设意见箱、意见本、投诉电话。

五、20xx年几项具体工作。

1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。

2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。

查看全文>>>

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会,让我倍感荣幸。自xx年7月加入明都宝达这个集体,无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西,让我觉的受益匪浅。

在这段时间里,我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去,跟着师傅认真学习维修技术,遇到难题,虚心的同事请教一步一个脚印,从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养,让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中,我也积极参加,我想只有不断学习才能不断的进步,才会跟上公司的发展,也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会,如果成功,我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定,工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高,争取早日独立带班,为公司的发展贡献自己的力量。

查看全文>>>

多数用人单位都要求求职者先寄送求职材料,由他们通过求职材料对众多求职者有一个大致的了解后,再通知面试或面谈人选。因此,求职信写得好坏将直接关系到求职者是否能进入下一轮的角逐。下面是范文网小编为大家搜集整理的大学毕业生求职信模板参考,欢迎阅读与借鉴

汽车机电维修工求职信

尊敬的领导:

您好!首先感谢您在百忙之中阅读我的求职信,为我的冒昧打扰向您表示真诚的歉意。

在即将下厂实习之际,从学校老师了解到贵公司来我校招聘。因此,我怀着对贵公司的无比的信任与仰慕,斗胆投石问路,递上我的个人求职信,希望能成为贵公司的一员,为贵公司服务。

我是xxx高级技工学校汽车电气检测与维修专业xxx级的学生,将于20xx年xx月下厂实习。在校期间,我系统地学习了《汽车电气检修》、《汽车空调检修》、《汽车电控发动机检修》、《汽车电控底盘检修》、《汽车车身电控检修》等各门专业课及基础课,扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异,每一次我的考核成绩都是优秀。

拿到了计算机办公软件应用中级证和汽车维修电工中级技能证。曾获得优秀学生干部、优秀团员、三好学生、二等奖学金等。

在校期间,我担任系汽车之友协会汽电分会会长一职,主要负责组织会员利用课余时间上课,组织会员参加个类竞赛活动,并取得的很好的成绩,得到校领导和系领导给予的肯定。这也给我利用课余时间学习汽车专业知识提供了很好的机会,也给我一个锻炼我组织能力的机会。

我由于来自农村,所以吃苦耐劳、踏实肯干、做事认真、责任心强、自律自信、耐心细心、诚实守信一直都是我做人的准则、认认真真做事,踏踏实实做人是我的人生信条。

诚然,由于我还是在校学生,所以我现在还缺乏丰富的社会经验和广泛的社会关系,如果贵公司能给我机会,我会用我的热情、勤奋来弥补,用我的所学的知识和能力来回报贵公司的赏识。

此致

敬礼!

求职人:xxx

xx年xx月xx日

查看全文>>>

述职报告属事务文书的范畴,是近年来产生的一种新的文体。干部述职是检验干部完成本职工作的情况,考查干部是否称职的一种手段。本文是小编为大家整理的维修工述职报告范文,仅供参考。

维修工述职报告范文篇一:

尊敬的各位领导:

本人xxx,一名车间机械维修工,主要负责海峡公司各车间设备维修及技改。现将xx年的工作情况做一个汇报:

首先在这一年工作中,在领导的带领和车间员工的配合下保证海峡公司各车间设备正常运行,各车间没有因为设备故障影响公司下的生产任务,同时也监督车间完成了各种设备的维护保养,为公司的生产打下了坚实的基础。

其次,我在工作中还有很多不足的地方。随着企业规模发展,设备维修日益增加,任务多的同时,临时性任务较多,自己没有很好的调整工作时间,使工作不能达到预期的效果。同时车间引进新设备、新技术、没有经过系统的培训对设备维护和保养还存在难度, 有的设备已经老化,虽长期保养和维护,在工作中也未能达到最佳状态,影响产品产量及质量。

然后是我在以后要做到的:

1、我将和领导及车间员工一起面对一切,努力做好本职工作。

2、维修过程中围绕安全生产为中心,认真执行公司各项制度把安全生产放在首位,保质保量完成上级下达的各项任务。

3、合理安排作业场地,现场作业达到“5s”管理要求。

4、维护好各车间的所有设备,使它们随时都能保持一种高效、优质的运转能力。

我的述职到此结束,谢谢大家!

维修工述职报告范文篇二:

尊敬的各位领导:

xxxx年马上就要过去,xxxx年即将到来,回顾xxxx年,维修班全体员工在公司领导的正确领导和指引下,通过全体员工的共同努力,取得了比较不错的成绩,在这里,我代表维修班,感谢各位领导对维修班给予的大力支持和帮助。

我作为维修班的班长,在这一年来我认真履行自己的各项职责,紧密围绕在公司领导班子的周围,带领全班员工以安全生产为重点,圆满完成领导交给的各项生产目标任务,实现了职工队伍稳定,全年无安全生产事故的目标。同时提出了“两个全新”,即以全新的思维方式快速转变观念,适应企业的发展的内在要求,以全新的工作态度积极工作,推动全厂的进步,建立全新的高尚人际关系,创造合心、和气、合力的工作环境和良好的集体形象和“三个治理”即治理设备、治理环境、治理人的工作思路,拉开了维修车间治理年、落实年、管理年的序幕。也为下一年度的工作打下了更坚实的基础,使下年度的工作能在大家的

查看全文>>>

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会,让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体,无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西,让我觉的受益匪浅。

在这段时间里,我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去,跟着师傅认真学习维修技术,遇到难题,虚心的同事请教一步一个脚印,从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养,让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中,我也积极参加,我想只有不断学习才能不断的进步,才会跟上公司的发展,也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会,如果成功,我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定,工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高,争取早日独立带班,为公司的发展贡献自己的力量。

查看全文>>>

工作总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。下面是小编特意准备的仪表维修工工个人总结,供各位阅读,希望内容对您有帮助。更多精彩内容发布敬请关注。

1.目的

保持厂基础设施、设备的良好状态,以保证使用过程效能,确保产品满足顾客的要求。

2.范围

适用于本厂基础设施、设备的控制和管理。

3.职责

3.1生产部是设备维护保养的归口管理部门。负责厂的基础设施、设备的管理。

3.2生产部根据厂基础设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制订《设备操作规范》,对设施、设备实施全过程的管理。

3.3生产部负责所有的设施、设备进行维修、保养及运行操作管理。

4 工作程序

设备在使用过程中,随着运行工时的增加,各部机构和零件由于受到摩檫、腐蚀、磨损、振动、冲击、碰撞及事故等诸多因素的影响,技术性能逐渐变坏。

4.1保养作业内容

按照保养作业性质可分为:清洁,检查,紧固,润滑,调整,检验和补给作业。检验作业由国家指定的检验部门执行,或由本司专职检验人员负责进行。

1) 清洁、检查、补给作业一般由设备操作人员执行。

2) 紧固、调整、润滑作业一般由机修工执行。

3) 压力容器作业由专业人员执行。

4) 电气作业由专业人员执行。

保养制度

我厂的设备保养制度是以预防为主,定运行工时进行保养的原则,分为例行保养,一级保养,二级保养,三级保养,季节性保养。

设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化;设备的结构;使用的条件;环境条件等确定。是根据零件磨损规律,老化规律,把程度相近的项目集中起来,在达到正常磨损,老化将被破坏前进行保养,保持设备整洁,发现和消除故障隐患,防止设备早期损坏,达到设备维持正常运行的目的。

4.2.1设备的例行保养

设备的例行保养是各级保养的基础,直接关系到运行安全,能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由设备操作人负责执行,其作业中心内容以清洁、补给、安全、检视为主,坚持开工之前、运行中、收工后的三检制度。检查操纵机构、运行机件、安全保护装置的可靠性,维护整机和各总成部位的清洁,润滑必须润滑到位,紧固松动件等。

4.2.1.1 设备启动前的工作项目。

1) 清洁设备,清除与生产无关的杂物。

2) 检查各指示仪器,仪表,操作按钮和手柄以及紧急停止按钮是否正常。

3) 检查各部位有无漏水,漏气,漏电的现象。

4.2.1.2 设备运行中的检查。

查看全文>>>
维修工 近期以来,《工人日报》对班组维修工这一话题持续进行热议,通过讨论,大家认为:维修工“爱换不爱修”,不能只听维修工的“一面之词”,提出问题和要求对于提高维修工的综合素质虽有助益,还要从所服务班组的反馈上深挖维修工的“市场”需求,好的维修工,要善于沟通,要善于在维修能力、技术创新、团结协作、服务质量等方面不断增长才干,只有这样,才会更加受欢迎。 首先,沟通还需自身“硬”。需要服务的班组是维修工的“主战场”,在这里,维修工可能因为“十八般武艺样样精通”赢得“满堂彩”,也可能因为学艺不精铩羽而归。因为所在班组不同,在“交集”中是碰撞出火花,还是产生了矛盾,很快就会得到反馈,这对于客观认识和评价维修工的维修能力,极具说服力。某煤矿负责维护采区电气维护的电工属于保运区,服务对象是采煤区,在采区电气出现故障后,电气维修工要在最短的时间内将故障处理好,否则,超过规定时限,就要被认定为责任事故进行追查,在此制度下,电气维修工不敢有丝毫大意,必须拿出“看家”本领进行处理,如果因为自己维修能力不行影响了处理时间,对于因为无法生产急的团团转的采煤班组来说,说再多的“甜言蜜语”,人家也不会买你的帐,所以,作为维修工,要想与服务对象沟通顺畅,技术过硬永远是第一位的。 其次,沟通还需“点子”足。班组维修工,尤其是从事维修的班组维修工,在与所服务班组打交道的过程中,要有创新“点子”,要能解决实际问题,才能获得尊重。同一班组员工,在同一工作岗位上,处理问题的能力却不尽相同,这缘于有的职工善于开动脑筋活干、巧干,而有的员工则墨守陈规、不思进取。维修工因为与机器、设备联系最紧密,在创新上具有得天独厚的优势,而很多维修工面对出现的问题却常常抓耳挠腮、束手无策,这样的维修工不可能获得所服务班组的认可,其发展空间,也会因为创新能力不足,受到局限。 第三,沟通还需讲团结。一个班组需要讲团结,作为经常代表自己所在班组与其他班组进行合作的维修工,在沟通上更要讲团结。有时候,维修工在为生产班组提供维修服务的过程中,要对设备进行搬、挪,通常这样的工作都不是一个人能够完成的,如果维修工与生产班组的员工关系很紧张,谁愿意为其提供帮助?所以,维修工即便技术再高,也不能“恃才傲物”,要主动与所服务班组的员工做朋友,这样,干起活来“朋友”才多,心情才舒畅,处理问题才更顺手。   查看全文>>>

汽车维修工辞职报告

范文资讯网汽车维修工辞职报告栏目为大家提供海量的2024汽车维修工辞职报告、汽车维修工辞职报告大全,汽车维修工辞职报告2024等,为大家提供参考便利!

  网站地图