范文 > 范文大全 > 公交线路范文 > 导航 >

公交线路范文,2024公交线路范文

一、依法行政情况

严格按照国家发改委有关文件精神,将工交科所需办理的各项审批事项公开,制定办指南,将审批依据、办事程序、申报材料、办清时限全部公开,不存在乱检查、乱收费、乱罚款等违法违规行为,真正做到政务公开、办事公开。

二、服务态度情况

全心全意为人民服务,对于前来办事的人,笑脸相迎,耐心解答他们提出的各种问题,虚心听取群众的呼声,及时改进工作方法,宁愿自己麻烦,也不让群众多跑冤枉路。不存在门难进、脸难看、话难听、事难办的问题。

三、工作效能情况

严格制定办理时限。承诺在材料齐全的情况下,三个工作日内完成审批事项。坚决落实首问责任、一次性告知、限时办理等制度。加强专业知识学习,学习和掌握发改委最新法律、法规,不断提高自己的业务水平。

四、廉洁自律情况

严格要求自己,不会在办理审批事项时为自己捞好处、更不存在向企业、群众吃拿卡要,也不会到企业借车、报销发票等情况,也没有向基层、企业违规领取奖金、福利、补贴等问题,也没有利用职务之便为他人谋取利益,借婚丧嫁娶之机敛财等问题。

五、工作实绩情况

在工交科和同事们同心协力,高质量完成领导交办的有关工作任务,切实做到办公室不离人,随时方便企业、群众前来办事,不断完善内部管理制度,确保各项工作运转、高效有序。

六、依法行政情况

严格按照国家发改委有关文件精神,将工交科所需办理的各项审批事项公开,制定办指南,将审批依据、办事程序、申报材料、办清时限全部公开,不存在乱检查、乱收费、乱罚款等违法违规行为,真正做到政务公开、办事公开。

七、服务态度情况

全心全意为人民服务,对于前来办事的人,笑脸相迎,耐心解答他们提出的各种问题,虚心听取群众的呼声,及时改进工作方法,宁愿自己麻烦,也不

让群众多跑冤枉路。不存在门难进、脸难看、话难听、事难办的问题。

八、工作效能情况

严格制定办理时限。承诺在材料齐全的情况下,三个工作日内完成审批事项。坚决落实首问责任、一次性告知、限时办理等制度。加强专业知识学习,学习和掌握发改委最新法律、法规,不断提高自己的业务水平。

九、廉洁自律情况

严格要求自己,不会在办理审批事项时为自己捞好处、更不存在向企业、群众吃拿卡要,也不会到企业借车、报销发票等情况,也没有向基层、企业违规领取奖金、福利、补贴等问题,也没有利用职务之便为他人谋取利益,借婚丧嫁娶之机敛财等问题。

十、工作实绩情况

在工交科和同事们同心协力,高

查看全文>>>
相关的合同范本·施工分包合同·房屋建筑装修施工合同·钢结构施工合同·家装施工合同·施工监理合同·油漆施工合同·维修施工合同·广告牌施工合同·景观施工合同甲方:_________(已建单位) 地址:_________ 法定代表人:_________ 授权代表人:_________ 乙方:_________(后建单位) 地址:_________ 法定代表人:_________ 授权代表人:_________ 根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定,甲乙双方在同路由隔距不够的情况下,经协商一致,签订本协议。 第一条 甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规,建立安全建设责任制度,完善安全建设条件,确保线路建设过程中的安全施工。 第二条 根据业务发展需求乙方需进行如下施工: 1、施工地址:_________ 2、与甲方线路的距离:_________ 3、施工长度:_________ 第三条 在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。 1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的,与原有线路的交越隔距必须达到0.6m的最小净距,不达标的必须整改; 2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的,其安全交越距离要符合国家相关标准,同时必须加装安全保护设施。 第四条 责任划分 甲乙双方线路在同路由或交越的情况下,发生下述情况由责任方承担责任。 1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的,其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施,新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护,发生强电侵入,导致原有杆路出现线路故障及经济损失,由新建方承担责任; 2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的,若发生倒杆等现象,造成已建杆路损坏电路中断的,新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象,造成新建杆路损坏的,双方各自承担损失费用。 第五条 双方义务 甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。 第六条 双方权利 甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。 第七条 不可抗力 因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时,双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方,应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方,并提供有关部门的 查看全文>>>
篇一:线路维护工作计划 20xx年已经过去,新的一年已经到来,展望20xx年的工作,我们xx维护中心将迎来新的机遇与挑战,让我们在公司的正确领导下,同心同德,团结一心,充分发挥群策群力,传承优势,以质量求生存,以生存求发展,以发展求壮大,要加大创新力度,使各项工作再上一个新的台阶,我们着手从以下几个方面将工作深入开展下去: 一、提高服务理念,加强内在管理 xx维护中心的职责主要是负责维护xx联通业务区干线及本地网代维项目,主要包括干线线路及附属设施,本地网所属设备、基站、动力设备、室内分布及直放站、本地网传输光缆线路、管道等,中心为贯彻精心组织,科学管理,用心维护,服务至上的服务理念,特制定维护中心管理职责如下: 1、科学组建联通本地网代维组织架构,合理配置人员、车辆、仪表及办公设施,采取划分地域,结合地域情况采取区域化建组管理,以便于线路及设备维护,为抢修缩短障碍历时创造有利条件。 2、制定年度工作目标,实行目标管理,制定网络安全运行指标,维护工作质量指示。 3、制定线路维护迁改工程材料管理办法,达到节约成本,创造效益的目的。 4、制定年度、月度维护作业计划,组织实施监督检查,做好维护质量分析,加强与联通公司的汇报与沟通。 5、分批组织人员进行技术培训,提高技术组及维护人员的业务水平。 6、针对网络运行状况,深入了解情况,向联通公司提出合理化建议及改进方法。 7、认真做好各项工作,由中心部门主观对联通公司分管理领导进行工作汇报,每周、每月按时汇报工作,并且纳入考核。 8、建立健全技术档案库,完善档案管理制度,并加强保密方面的管理。 9、加强全员安全思想教育,要时刻将安全工作放在首位,要本着安全为了生产,生产必须安全的原则,制定相应的安全生产制度,对人员、车辆进行安全跟踪管理,建立和完善安全责任制。 10、加强人力资源的管理,实行岗位末位淘汰制,不断补充人员并进行培训。 二、加强干线与基站的日常维护 1、xx维护中心维护xx联通的一级干线为76公里,二级干线为123.2公里,这两段干线可以说是生命线,是传输网络最重要的枢纽线路,也是我们维护工作的重中之重,在维护中最重要的是要做好护线宣传,对外联系和施工配合工作,同时做好三盯工作,日常巡回、每周徒步巡回不得少于2次,更不得漏巡,暴风雨后或有外力影响可能造成 查看全文>>>

通信光缆由于其敷设方式不同,因此具体维护工作也不同,但大都能够归纳为日常维护和技术维护两大类。

1日常维护

日常维护工作是以光缆竣工技术资料为依据,包括光缆路由、接头位置,各通道光纤的衰减,接头衰减及总衰减(包括双向、背向、散射曲线)等等,认真地保存和掌握这些技术资料,维护部门可以对线路各个通道的接头位置、距离、型号及其衰减一目了然,从而有目的地组织人力,进行下列维护工作。

(1)定期巡视,定点特殊巡察,随时消除光缆线路路由上堆放的易燃易爆物品和腐蚀性物质,设置标石、标志牌和宣传牌,制止妨碍光缆的建筑施工、植树以及砍草修路等活动,对光缆路由上易受冲刷、挖掘地段进行培土加固和必要的修整。

(2)当直埋式光缆线路路由上出现地面下陷时,光缆会受到侧压力和张力的影响,因此,要求快速查明原因,加以处理。

(3)保持人孔、地下室、水线房的整洁,定期对光缆托架、光缆标志及地线进行检查维修。

(4)保证管道光缆在人孔中不得受挤压,光缆弯曲应符合标准。管道光缆的接头盒安放要求牢固,防止出现腐蚀、损伤、变形等情况。

(5)定期对架空光缆线路进行加固维修。要求吊线挂钩间距均匀,光缆转弯处曲率半径不能过小,架空光缆的接头盒要固定牢固,保证其各处不能受损。

(6)对水底光缆的维护,则要求水底光缆线路岸滩部分,光缆不得裸露在外面,水中部分要掩埋在河床内,如发现光缆悬空时要及时维修。另外,禁止在水线区抛锚、捕鱼、炸鱼、挖沙等项活动。

2技术维护

光缆线路的技术维护包括对光纤衰减常数、光纤后向散射的检查、光缆中金属线对的电气性能和直埋光缆外护套的钢带对地绝缘电阻指标。

(1)光纤衰减常数:

在光纤数字通信系统的使用寿命之内,由于老化、温度和维护过程等因素的影响,中继段光纤总衰减会有一定的变化,但与竣工时的总衰减值相比,不宜超过0.1db/km,而在应急抢修过程中需接续光纤时,单模光纤的接头损耗应小于0.2db,在正式修复或改造线路工程完工后,单模光纤的平均接头损耗应不大于0.1db。

(2)光缆中金属线对的电气性能:

由于金属光缆中含有铜导线,这样导线的直流电阻和绝缘电阻指标就应与通信电缆的有关规定相同,一般在温度20℃情况下,对于1.2μm线径铜芯线其直流环阻不应大于31.9ω/km,在直流500v下,每根心线对其他与金属护套接在一起的所有心线间,绝缘电阻应不小于5000mω/km。

(3)直埋

查看全文>>>

机床线路实习小结

为期三周的实训结束了,时间过得很快,我在这段期间里学会了很多东西,实训的时间虽然不长,但为我们今后的工作和学习都积累了宝贵的经验。

通过这次实训使我明白了视讯的意义:

1.学生理论和实践相结合的理念得到深化。通过实训,学生可以了解社会上需要什么样的人才,自己需要怎样努力才符合社会和时代发展的需要。

2.通过实训工作,全面认知所从事行业、岗位需要具备什么才能,自己做得怎样,是否符合自己的兴趣。如果符合,自己将从哪几方面努力。为自己将来的职业生涯规划作好承前启后的准备。如不符合,分析原因,是否可以通过实践改变,慢慢培养兴趣,如实在失之甚远,可以通过此次实训收获其他方面的所得,

3.通过一系列的工作流程和工作内容性质的认识,联系自己专业,是否用上了自己的专业知识。通过这次实训,本人感觉自己基本上用到了学校里学到的知识。

查看全文>>>

线路工实习的过程能帮助大学生们及时的纠正和反馈自己的职业发展轨迹。下面就随小编一起去阅读线路工实习心得,相信能带给大家启发。

第一篇:线路工实习心得

时光飞逝,转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!

在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习,通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说实践让人做的更实,通过这段时间的实习,我对于连接员工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在培训的学习,使我对于专业的知识有了基本的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

按照计划,我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。千嘱咐万嘱咐一注意安全安全作业,站内有多少条线去及库车车间的各个专用线。

(1)煤专:两条专线有多长大概可以放多少个车。

(2)大化:大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车,牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。

(3)华丽:专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。

(4)塔化:进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。

(5)货场:有三条专用线。

我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道,值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看。我学习的第一课是上下车师傅跟我讲:上车时要向前小跑车一定要看好前方地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯。下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖后着

查看全文>>>

各位代表:

下面我代表总公司党委向各位代表介绍我公司20xx年度精神文明建要点,公交女工演讲稿。

20xx年度我公司精神文明建设的指导思想是:

以党的十六届四中全会精神为指针,坚持“和衷共济,诚信至善,务实创新,追求卓越”的企业精神,发扬“真抓实干,求真务实”的工作作风,进一步解放思想,与时俱进,开拓创新,细化企业管理,实现改制目标,完成全年任务,为企业发展提供动力支持和思想保证,实现企业两个文明建设的同步发展,促进企业两个效益的同步提高。

20xx年,我公司精神文明建设的总体目标是:全面完成企业改制任务,生产经营工作再上新台阶,完善企业管理,推行无缝隙工作法,加强企业文化建设和思想政治工作,提高-干部管理人员的和和水平,强化职工素质教育,提升企业形象,促进企业各项工作全面,协调,健康发展。

20xx年度我公司精神文明建设重点要抓好以下几项工作:

一、加强思想作风建设,提高-干部队伍素质。

思想决定行动,作风决定效果。所以建设一支思想统一,作风扎实,工作向上,团结协作的干部队伍是我们企业完成工作创造力,实现工作目标的基础保证。

今年我们要深化党的十六届四中全会精神的学习,重在提高各级干部总揽全局,科学决策,驾驭企业经管理的能力,提高各级干部团结协作,求同存异,形成合力的能力,解决特殊问题的能力,提高各级干部服务意识,强化做好职工思想工作的能力。通过不断提高各级干部的管理能力和水平,促进企业各项工作工作迈上新的台阶。

要大力倡导调查研究之风,建设学习型企业,培育学习型人才。各级班子要牢固树立“立党为公,执政为民”的思想,坚持以人为本,为职工办实事,切实维护好广大职工的利益。各级领导干部还要强化廉政意识和自我约束约束能力,坚定不移地贯彻落实上级的工作精神和要求,做好有令必行,有禁必止,确保企业各项工作的贯彻实施,为企业各项工作任务的顺利完成打下坚实的思想基矗

二、加强思想政治工作,完成改制目标。

20xx年是我公司实现改制基本目标的一年。在过去的一年里,我公司加大改制工作力度,解决了大量困扰改制工作的具体问题,特别是各级领导干部发挥思想政治工作的优势,处理好改制与稳定的关系,实现了过程中职工队伍和思想的基本稳定,为我公司完成改制任务打下了坚实的基矗今年我们还要进一步加大思想政治工作力度,继续推行思想政治工作目标责任制,进一步完善检查考核体系,全面推进和落实各级干管人员党

查看全文>>>

公交司机保证书范文

我作为一名刚刚实习完的公交司机,通过公司司训队的培训,车队的空车实习和载客实习,懂得了行车安全的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始,要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难,在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能,但要开好车就没那么容易了,特别是想开好公交车那就难上加难,因为公交车与其他车辆有着质的区别,拉一车人脚下的功夫要把握得当,判断问题、处理问题要及时准确,深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别,人与货的区别,损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施,增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性,促进安全驾驶,严禁超员、疲劳驾驶,坚决杜绝驾驶带病车辆上路,确保雨季行车安全,圆满完成公司的各项安全任务,为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量,为此,我特作出如下保证。

一、

保证坚持安全第一、预防为主的方针。

二、

保证生产,遵章守法不违章。

三、

保证车辆行前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,保证车辆上路处于良好状态。

四、

保证车辆行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行驶,遵守交通法律法规。

五、

保证不酒后开车,不开带病车上路。

六、

保证坚持学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

七、

保证杜绝车辆事故的发生,严格遵守交通规则,保障车辆和乘客人身的绝对安全。

另外,我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作,服从调度指令,听从指挥,牢固树立服务思想和服务意识,遵守劳动纪律,坚守岗位,不擅离职守。爱护车辆,不开带病车,确保行车安全。按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。认真执行各项规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触,但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的,因此,我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》,力争安全服务创一流。

牢固树立零违章、零事故、零亡人的安全理念,不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识,从我做起

查看全文>>>

在线路班实习一周,体验了和以前完全不一样的生活,以前对线路班只是存在字面上的理解,线路顾名思义就是大家每天在人行横道上随处可见的用来连接每一颗电杆的电线,觉得这应该是一份轻松的工作,但是在线路班体验了一个星期的生活让我觉得以前的那种理解真的非常幼稚。

线路的整修和维护也是线路班的重要工作,而那些看似普通的线路其实并不普通,受龙里地理环境的影响,师傅们每搭接一条线路,都必须爬上非常陡峭的山顶,这样既能以的方式搭接线路,又可以不影响老百姓们的日常生活,鲁迅先生曾经说过:“世上本无路,走的人多了就成了路。”而事实却是如此,原本从下面看山上,根本没有一条像样的路,而现在却能清晰可见一条上山的道路,这就是师傅们每次上山对线路的整修和维护时走过的路,为了保证居民们日常生活中不会有停电的现象,师傅们日复一日不辞幸苦的维护和巡查时走出来的路,这条路是师傅们辛勤劳动的完美杰作,它见证了师傅们每一次为了给老百姓们带来更好的生活而不辞幸苦的工作。

线路班不仅仅是线路的修复还要兼顾带电作业,龙里局是贵州省县级供电企业第一家也是一家开展带电作业的县局,带电作业是一项非常危险的工作,它是在不停电的状态下对设备维护,提高了供电可靠性,避免停电检修而造成少送电量。与停电作业相比,大大降低了误登杆塔、误人带电间隔、误操作以及因反复停电、验电、挂接地线等手续而造成的设备及人身事故,能正常的供应居民用电和企业生产用电,因为停电会给居民的日常生活带来很多的不便,所以要在不影响居民生活的同时保证大家在未来的生活中也不会停电。带点作业的工作服非常的特别,当我亲眼看见时油然而生一种对师傅们的敬佩之情,黄色的绝缘衣穿在身上完全不透气,当师傅们在炎热的天气工作,每完成一项工作,衣服完全可以扭出水来,带点作业的手套一共要带三层,第一层是一般的白色布手套,第二层是绝缘手套,第三层是羊皮手套,还有绝缘鞋和绝缘毯,这一套完整的工作服穿戴非常的繁琐,每一样的尺码都很大,如果一般的人穿在身上可能连走路和拿东西都非常的苦难,但是师傅们却要穿上这样的装备在电杆上工作很长的时间,整个过程都必须达到精神的高度集中,如果慌神后果不堪设想,所以每当师傅们工作很长时间之后,工作完美的画上休止符,大家紧绷的神经终于得到了解放,于是在回家的车上大家都疲惫的睡着了。

这次的体验让我感受非常深刻,那一条一条的电线不仅仅连接的电线杆,为每家每户送去光

查看全文>>>

电力线路施工实习总结

输电线路工程认识实习

学生:

指导教师:李光辉、吴世立

具体内容:

一、实习的目的

输电线路专业人士的目的,是了解输电线路整个施工过程,施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工,以及输电线路的运行也检修等工作,并以此加强学生的实践能力、动手能力,为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。

二、实习基本内容

1、重点熟悉输电线路结构

输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多,主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等,参观过程必须了解有关结构组成。

2、一般了解架空输电线路施工

架空输电线路主要有以下内容:基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此,应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。

3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法

输电线路的运行与检修,也可认为是输电线路的施工一个特别工艺,它的基本任务是对线路进行维护和管理,其中也有对线路进行改建的工作,例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作,这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关,因此在接触这方面实习内容时应注意观察

三、时间安排

实习时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。

星期三(6月13日):实习动员及准备

六月十三日,早上八点我们在g楼集合,举行实习动员大会,并进行点名签到。 带队老师对我们在实习过程中的具体要求如下:

1、在校学生必须参加实习,无特殊情况不得请假缺勤;

2、实习过程中不得迟到早退;

3、进入施工现场要佩戴安全帽,同时必须随时保持警惕,防止意外事故的发生;

4、在现场要认证听从老师的讲解,做好记录和笔记;

5、认真完成实习报告和实习总结

星期三(6月13日):周边线路巡视及参观

我们从东苑2栋后面的空地出发,翻过后山,经过高速,从黄河路回到北门。据吴老师讲述,此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置,这里的杆塔也比较典型。途中看到几种铁塔。

图一干型杆塔,图二为鸟型塔,用作双回路程力塔。

李老师还讲到,杆塔与电线接触的部位有绝缘子,主要起绝缘、机械连接和支撑作用;还有一些杆塔装有避雷线,起避雷作,属于保护金具;而接续金具主要用

查看全文>>>

公交线路范文

公交线路范文栏目为您提供众多的公交线路范文相关文章,如公交线路范文格式、2024公交线路范文、公交线路范文大全等。是您了解公交线路范文的不错选择。

  网站地图