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车辆工程工作记录范文2000字,2024车辆工程工作记录范文2000字大全

车辆工程工作记录范文2000字

7月13日 今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。 随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天 “施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。 由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作: 一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式: 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接 用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水 3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异) 4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次,要不水在发动机体的循环管子中会有气泡,这样会严重影响发动机的散热,一定要排空气) 7.拧紧水箱盖子,完毕! 注:一般小型车水箱的容积在2公斤左

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7月13日 今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。 随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天 “施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。 由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作: 一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式: 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接 用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水 3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异) 4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次,要不水在发动机体的循环管子中会有气泡,这样会严重影响发动机的散热,一定要排空气) 7.拧紧水箱盖子,完毕! 注:一般小型车水箱的容积在2公斤左

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如何利用好手上的范文提升自己?在当今高速发展的信息时代文档写作技能尤其重要,范文是我们写作困难户的得力助手,本文将为您介绍一下“工程质量工作总结范文”的相关信息。

工程质量工作总结范文【篇1】

今年以来我站认真履行政府监督职能,本着“坚持原则、严格执法、强化监督、开拓进取”的十六字方针,强化招投标监管,认真组织实施质量和安全监督工作,进一步规范我市交通工程建设的设计、施工、监理和检测市场,严格执行工程质量标准和规程,加大工程质量和安全监督执法力度,狠抓党风廉政建设,努力提高我市交通工程质量监督工作水平。

一、认真学习,创新发展理念

围绕局年初制定的学习计划,我站全体职工认真阅读指定书目,积极参与局组织的各项学习活动,做好学习笔记,撰写学习心得和体会,并将学习的成果转化到工作中。通过学习,认识到学习是一种习惯,是一种生活态度,树立了终身学习的理念,提高了学习的主动性和自觉性。

今年我站共组织6次15人次,参加省和xx市主管部门主办的各类培训,学习了新规范和各项管理办法,掌握了更新的知识和技能,提高了监管工作能力和水平。

二、踏实工作,创优工作业绩

(一)招投标监管

认真贯彻执行《中华人民共和国招投标法》、交通部《建设市场管理办法》和《江苏省招投标条例》,全面推行了项目施工和监理招投标制,建立健全了招投标监管网络,加强了对交通建设市场招投标活动的监督管理,采取了远程评标、取消业主代表、签约前履约谈话等形式,进一步规范了招投标行为。今年完成干线公路、农村公路县道养护等项目施工、监理、检测和设计、总监办招标监管共计47个标段,公开招投标率和监管率都达到100%,未发生一起招投标投诉事件。

根据《江苏省交通行业与产业项目招投标信用档案管理办法》和我局制定的《交通工程标后监管办法》,我站每个月对在建项目的参建单位进行履约考核,并将考核结果进行整理、汇总,每季度上报xx市交通行业与产业项目招投标管理办公室,实行对工程参建单位履约情况动态管理,分阶段、分过程对中标单位进行跟踪评价。

为进一步规范xx市交通运输局小额项目招标投标活动,打击借资质、串标、围标、虚假低价抢标等违法行为,保护国家、社会公共利益,建立良好的交通小额项目建设市场秩序、树立良好的交通行业形象,推动交通可持续发展,我站严格执行《xx市交通运输局小额项目邀标管理制度》,强化小

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世界汽车发展虽然只有百余年,但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的国家都或多或少的依靠过汽车工业,而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减,因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业。另外为了保护我们伟大的大自然,也为了让人们更好的生活在世界上,汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会,人们对汽车的要求也在不断改变:车速的不断加快,车型的不断改变,舒适性能的不断提高等等,为了迎合广大销费者和当前社会的要求,汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家,汽车的发展起步相对较晚,但是由于我国国情的缘故(人口众多,经济发展迅速,人民生活水平的不断提高,人民的生活观不断改变),我国的汽车发展十分迅速,但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现,汽车工业的快速发展,在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼:酸雨,温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害,全世界正在努力改善汽车性能,其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发动机可以不使用油,只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革,由最初的三轮变成四轮,由人动车不动变成车动人不动等等,每一次改革都为汽车工业带来了新的活力,也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中,汽车工业想要站稳脚跟,汽车产商想要生存就必须大胆创新,引领潮流。以上是我对汽车的认识。 作为刚刚迈入大学门口的我认为,为了适应以后的汽车行业,在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向,睿意创新,敢于怀疑与发问。首先对于专业知识,我要认真学习,把那些有用的知识学精学透,并结合践作到学以致用,其次,我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕,使之变成自己的东西,灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教,在学习过程中,我要脚踏实地,一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内,我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。 我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识,而应该多多益善,使自己的身心得到提升。 人不能把自己局限在一个小圈子里,否则就只能被社会淘汰。由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少,所以要想有更大的发展,学习国外的先进知识和技术不可或缺,然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意,因此学好英语至关重要,如果可能的话,日语及德语也要有所了解,毕竟日 查看全文>>>

尊敬的领导:

您好!

我是xx大学xx学院车辆工程系xx级的一名学生,现在即将面临毕业,走向工作岗位!自从踏进大学校门的那天,我就暗下决心,一定要好好珍惜这四年大学生活,利用各种机会完善和充实自己,决不虚度每寸光阴,使自己得到全面发展!

为了实现自己的目标,在学习上,我不甘人后,刻苦努力,积极思考,连年获得奖学金;在课外时间上,我积极参加各种有益的文化活动和社会实践活动。例如:文艺演出、“三下乡”活动、演讲比赛、家教、推销等都是自己经常参加的活动,由于自己在各方面都表现得比较突出,因此多次受到了学院的表彰!通过近四年扎实的大学生活,我觉得自己在各方面都得到了很好的锻炼,具备了一定的能力。

在基础课方面,由于自己特别重视英语和计算机的学习,因此在英语和计算机方面具有较高的水平,具有较强的英语口语能力和理解能力,学会了多种软件操作和计算机语言;在专业课方面,通过对主干学科和主要课程的学习以及大量社会实践活动,我认为自己已经基本具备了以下能力:掌握汽车运用方面的现代测试、故障诊断、维修、技术管理方面的基本理论和技能;具有运输专用车车辆和装卸机械设计的初步知识和能力;具有运用现代科学方法进行运输系统规划设计与组织管理的初步能力;具有汽车保险与理赔,营销等方面的能力。

我的人生格言是:自信100%的付出机遇=成功,愿加入一个富于积极向上、团结协作、拼搏进取精神的集体。

恳请贵公司给我一个实现自我人生价值的机会,我将用自己的智慧和汗水为集体创造出的效益!

此致

敬礼

xxx

日期

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尊敬的领导: 您好! 很高兴参加贵公司的人才招聘。我作为汽车专业即将毕业的本科生,确信想在贵公司寻求份工作。同时也希望公司领导仔细阅读我所附上的履历和成绩单。在此表示感谢。

大学期间,我给自己的定位首先是在技术,其次兼顾到管理、经济;而且还很注重自己学习能力的培训,努力完善自己的知识构架。 技术方面,我在三方面做了准备。 1)专业基础:可能由于汽车行业的特点,很拿拿出使人信服的作品,所以我把重点放在校所开的必修课上。曾获五次奖学金和优秀学生、学习标兵称号。前三年我的加权成绩为82分,基本上具有免试研究生的资格。 2)计算机和网络:计算机和网络是发展很大的趋势。出于其特点的考虑,我定制了相应的学习计划。参加cad/cam/cae(catia)的培训,并取得ibm认可的证书。 3)外语:英语的重要性不言而喻。我想说的是对外语学习的自信。如果需要,即使口语这项也不成问题。此外还在学习德语。 其他方面,主要指人文科学:出于完善自己知识结构和兴趣的的考虑,我选修和自修了一部分课程。对于管理、经济、法律等有了一定的基本常识。

此外我还想提一下的是,我虽然不是党员,但自以为素质不低于党员;至于健康状况,虽不健美,但健康,肯定是一流的。自身免疫系统强。大学期间,上过一次医院,吃过大概三颗药吧。 成绩代表着过去,除了在技术方面还需补充以外。尤其是在实践上更应加紧学习。虽然在校开设有实践课,但肯定不够,而且与实际有一定距离。所以,我很想参加工作,锻炼自己实际动手能力,把理论和实际结合起来,加深认识和理解,以助于将来更好地应用。 希望贵公司对我的材料多加考虑。盼望得到您的回音。谢谢! 此致 敬礼 自荐人:xxx 2000.11.12

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工程造价实习报告2000字(一) 一、实习目的: 毕业实习是毕业设计前重要的实践性教学环节,具有较强的实践性、社会性,其目的是通过实习更好的实现理论与实践相结合,使学生毕业前巩固和校验学过的理论知识、锻炼和提高学生的实践技能、提高分析和解决实际问题的能力,同时要为毕业设计搜集所需资料、数据,做好毕业设计准备工作。并且学习可以广泛接触社会、认识社会、了解社会、适应社会、适应社会主义市场形势,提高学生对专业现状及未来的认识,增强个人在社会是哪个的生存能力,为毕业后参加工作,能更好的完成各项实际工作,实现自我价值,打下一个良好的基础。 二、实习要求: 1、 遵纪守法,学习态度认真,充分重视,珍惜学习机会; 2、 实习过程中仔细观察,多问多思考,勤于记录,积极主动虚心; 3、 结合设计项目情况对重点、难点知识内容充分理解和掌握; 4、 熟悉建筑工程项目预算编制情况、工程量清单使用情况,工程量计算规则。了解不同情况、不同地区建筑工程的取费标准,知道如何取费。 5、 熟悉施工图纸,施工组织设计方法、施工机械使用情况、施工现场情况。 6、 实习报告,按实习指导书要求编写。 三、熟悉施工现场的情况 为编制出符合施工实际情况的施工组织设计和施工图预算,必须全面掌握施工现场情况: 1、现场的地质情况勘察资料; 2、现场气象资料; 3、水利、水文情况资料; 4、障碍物拆除情况; 5、场地平整情况; 6、土方开挖和基础施工状况情况; 7、现场施工条件,施工方法和技术组织状况。 四、熟悉预算定额,必须认真学习预算定额的全部内容 1、定额项目的划分; 2、工程量计算规则; 3、如何正确使用换算定额; 4、掌握各定额项目的工作内容,施工方法,质量要求和计量单位等; 5、工程量清单的计价的具体方法; 6、预算软件的正确使用 7、投标报价的策略等。 毕业实习是我们毕业前的重要环节之一,是学生对以后社会生活的适应起着决定性的作用。毕业实习的好坏直接影响我们以后在生活中适应能力,所以我们必须认真对待。 20xx年7月28日至今,我在唐山市某项目部办公室实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率

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车辆工程认识实习小结

201*年5月13日,我们去第一实验楼参观,我们戴上安全帽后,由黄老师的带领下我们进入了汽车工程实验室,在里面我们首先参观了柴油发动机,那是一个四冲程六汽缸的发动机,和我们在书里面了解到的差不多,但远没有现在来得那么真实,老师一边指点一边解说,必要时还亲自动手拆开发动机,讲解发动机的构造和运行方式,拆开了看里面的构造,挺复杂的,有些不太懂,老师也一一为我们讲解了,使我加深了对汽车发动机的认识。之后又去参观了汽油发动机,汽油发动机和柴油发动机有些不一样,汽油机比柴油机多了一个点火系统,不过基本原理还是差不多,都是六缸发动机。然后我们去参观了汽车底盘,底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,传动系主要由离合器,变速器,万向节,传动轴和驱动桥组成。之后又看了行驶系,转向系,悬挂系,制动系等的零件构造。老师把底盘拆开来一一为我们讲解。结合从书上学习到的理论知识,在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识通过。最后老师带我们参观了电气设备和车身,车身包含了车壳,车门,车窗,座椅等部件。电气设备主要有电源和用电设备组成。老师都一一为我们操作了这些设备,我们遇到不懂的都一一问老师了,老师也认真的为我们解答。通过这次的认识实习,初步了解了汽车的构造以及运行系统,熟悉了汽车的运行方式。

2015年5月14日,今天我们去到在柳州市的柳工集团总部去认识实习,我了解到了柳工集团的历史和发展情况。

柳工成立于1958年,核心企业广西柳工机械股份有限公司是于1993年改制上市,是行业和广西第一家上市公司。

企业经营范围:目前公司主导产品为1。5t10t(额定载重)轮式装载机、0。111。2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、1025吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机,以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。拥有500多名工程技术人员从事产品设计及制造技术研究工作,使产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位,公司总部及下属控股子公司现有10000余名员工。

我们参观了第一车间以及结构车间还有总装配车间等车间。整个参观发觉很多东西都是操控机械控制生产,都是流水线作业,在材料车间和结构车间工人不是很多,但很多大型的机器设备,在焊接车间和总装配车间人较之前的车间多人一点,看着工人把一个个零件拼揍成一部部重型车

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7月13日 今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。 随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天 “施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。 由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作: 一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。 二、防冻液加的方式: 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接 用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水 3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异) 4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次,要不水在发动机体的循环管子中会有气泡,这样会严重影响发动机的散热,一定要排空气) 7.拧紧水箱盖子,完毕! 注:一般小型车水箱的容积在2公斤左

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车辆工程,作为工科类一门学科,不同于抽象的概念理解,实实 在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解, 纠正我们以往对车辆错误的认识,明确今后我们的发展方向,在林 荣会老师的指导下,我们迎来了我们期盼已久的认识实习。 我们的认识实习分为两部分:参观青岛国际车展和到青特集团学 习参观。 青岛国际会展中心,我们挨个展区认真细致的观摩学习。世界各 地的车辆汇集青岛, 让我们过足了眼瘾;各品牌宣传彩页的收集, 也让我们学到了一定的专业知识。炫目的外形,高标准的性能让我们 热血澎湃,同时更加激发了我们学习本专业的兴趣,坚定了我们迈入 车辆行业的决心! 学期末,我们又来到了青岛青特集团参观学习。 真正的走进车间, 贴近一线。 首先,工作人员通过 ppt,从集团概况、组织结构、企业荣誉、 企业文化、青 特 人等五个方面 对我们进行了简要介绍。 青特集团有限公司 1958 年创建于中国青岛, 是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过 50 多年的开 拓进取, 已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出 口基地。目前,已建立 20 家子公司,涉足特种车制造、汽车车桥生 产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年 产特种汽车 1 万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥 45 万套, 支撑桥 10 万支,铸件 6 万吨的能力。 青特企业文化的精髓是:敬人诚信、敬业创新。 青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系 列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。 简单的午饭过后,我们正式排队走进车间。高温闷热是我们的 第一感受。 虽然是机械化的现代工厂, 我们还是能感受到其中的辛苦, 工人们正在严谨认真的操作着。我们先后参观了支撑桥车间、齿轮车 间、铸造车间、冲压车间、精加工车间,在其中我们见到了很多在课 本上学到的零件、操作工艺,每到一个车间,工作人员都认真给我们 讲解各条生产线的作用,以及各种工艺的技巧,耐心的解答我们的问 题,让我们获益匪浅。印象最深的无疑是冲压/焊车间,利用机器人 进行全自动化生产,机器人的自由旋转度,自由摩擦焊,让我们不得 不感叹科技的伟大! 接下来,我们又赶赴青特集团的特车公司。在那里我们见识了 各种各样的特种车辆,高压清洗车,垃圾车等,并通过参观装配车间 了解了各种车的装配

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车辆工程工作记录范文2000字

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