交通安全教师发言稿

交通安全知识讲座发言稿。

有机不可失，无机不乱抓。当我们面临需要演讲的情况，演讲稿可以更好的巩固和表达自己主张的思想感情将演讲的要点写进稿子里能避免偏题，值得反复研读的演讲稿应该是什么样的呢？在此，你不妨阅读一下交通安全知识讲座发言稿，还请你收藏本页以便后续阅读。

尊敬的老师、亲爱的同学们：

春暖花开，又是一年播种希望的季节，很高兴来到这美丽的校园，为大家上一堂道路交通安全课。希望同学们要认真听、认真做笔记，还希望大家积极的提问和回答警察叔叔的提问，大家说好吗?

看到同学们一张张可爱的脸，叔叔又想起了我像你们这样年龄的时候，那时候叔叔有一个美好的理想，那就是长大以后做一名为人民服务的警察，通过努力学习、刻苦钻研，叔叔实现了自己的美好理想。那我就问问同学们，你们有什么美好的理想呢?可以告诉大家吗?请大家积极的举手回答好吗?

刚才很多同学都说了自己的美好理想，有同学说自己的理想是做一名伟大的人民教师，有同学说自己的理想是做一名医生，有同学说自己的理想是做一位航天员，有同学说自己的理想是做一位科学家等等，同学们的理想都非常的美好，那哪位同学可以告诉我要实现自己的理想应该怎么做呢?

刚才很多同学都说实现自己的理想要认真读书、刻苦读书、上课认真听讲，这都是非常正确的，要认真读书，读了小学读中学、读了中学读大学。但是同学们，叔叔要告诉大家的是，要实现自己的理想除了要好好读书之外还有一个很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。因为有健康的身体才可以认真读书、认真学习，比如说一个人生病了就肯定不能很好的读书。注意自己的人身安全包括有许多方面，比如说我们不能吃发霉变质的食品，上下楼梯不能拥挤，不能在马路上玩耍打闹等等。今天呢，我就给大家讲与大家密切相关的道路交通安全。

人、车、路是交通的三大要素，是紧密不可分的，大家的活动离不开交通。道路的历史悠久，自有了人类生活活动，也就有了路。古代从简单的土路发展到砂石路，经过漫长的历史，道路发展成了现在的柏油路、水泥路，使我们的道路交通畅通无阻、四通八达。现在的交通不仅有了公路，还有了高速路、快速路等。这为我们出行提供了极大的方便。有了这么多的路，路上自然也就出现了各种的车辆，如：小汽车、大货车、大公共汽车、自行车、摩托车等等，这都是现代马路上跑的车辆。那同学们知道第一辆汽车是哪里生产的吗?

第一辆汽车是1890年德国生产的奔驰汽车。

随着第一辆汽车的问世，我们周围的车辆也就越来越多了，我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时，交通事故也已经成为少年儿童意外伤害的主要危险。其中不少是因为少年儿童对道路交通法律、法规知识的缺乏，自我防范意识差，缺乏自我保护意识造成的。为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产及其他合法权益，提高通行效率，我们国家在20xx年5月1日正式颁布施行了《中华人民共和国道路交通安全法》。这是国家法律，所以人人都要遵守，包括在坐的各位同学。下面我就教我们小学生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，竟双手离把或单手骑车?(我本人就曾好多次看见一些少年骑车时双手离把，做出英雄豪杰状)。

当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?下面，我给大家讲一讲发生在同学们中几个不守交通规则而引发的悲剧。

①某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。

②更为惨烈的一起事故是19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。

③某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个会的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征以及逃跑方向。

我看到啊，大家都非常的认真听，下面我就提几个问题，看哪位同学回答的又快又准确。

1、世界上第一辆汽车是哪里生产的? (1890年德国生产的奔驰汽车)

2、《中华人民共和国道路交通安全法》是哪一年颁布实施的?(20xx年5月1日)

3、交通事故的报警电话是?(122或110)

4、12岁儿童可不可以骑自行车?(不可以)

5、小明放学的时候在马路上玩耍，这样做对不对呢?(不对)

6、放学的路上，你看到李平被摩托车撞了，你该怎么办呢?(应该向大人呼救，叫大人过来帮忙，叫大人拨打112或110，还有120。如果摩托车逃跑了，要记住摩托车的车牌号码和特征以及逃跑方向。)

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿老师工作顺利、身体健康，同学们身体健康，学习进步，一生平安!

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校园安全知识讲座稿

今天我讲座的题目是《加强安全管理 用知识守护生命》。
12月1 日，陕西榆林市堆子梁中学发生特大安全事故。堆子梁中学是初中和小学合在一起的九年制学校，发生一氧化碳中毒的12名学生均为小学四年级学生，同住一个宿舍，1日晚上发生一氧化碳中毒，2日7时许被发现后迅速送到医院治疗。2日中午11名学生抢救无效死亡，另一名学生目前在定边县医院抢救。
生命，于每个人只有一次，它如飞火流萤般美丽，如花般灿烂，也如它们一样的脆弱。据统计，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗殴、体育运动损伤、火灾火险、溺水、吸毒、性侵犯、自杀等等。这些都时刻在威胁着我们学生的健康成长。 小的时候，总会听到父母这样的叮咛：路上小心点。这是父母对孩子安全的担心，但是“小心”什么呢?也许父母们也一下子说不出来。堆子梁中学这起事故学校负有责任，但是学校承担了责任，孩子就能死而复生吗?在封闭的房间烧煤取暖是很容易发生一氧化碳中毒的，而孩子们却还是这样做了。与其事故发生之后的痛不欲生，为什么不让孩子学会保护自己呢?今天，我就来谈谈我们学校是如何对学生进行安全教育的，并在此恳请家长们也将孩子的安全放在与学习成绩同等重要的位置。
一、健全管理网络，抓好队伍建设。
学校行政管理人员每周轮流值日，参与一天管理的全过程;值日教师带领学生管理员轮流值日，检查纪律，自行车停放，午休，就餐等情况;班主任管理本班学生的学习，生活等每一个环节，整套管理制度的操作过程严密有序，既定人定责，又定位定时。如中午进餐时有值班老师负责进餐秩序，傍晚放学时行政值日领导带领学生在校门口岗位上，晚上值班人员必须在校内重要区域进行巡视，这样保证了网络管理机制的顺畅、运行协调，使学校提出的各项安全管理措施及安全检查的要求能落到实处。
安全工作是一项长期的工作，不怕一万，就怕万一，不能有任何松懈、麻痹思想。每次召开全校教职工大会，校长都要传达上级有关部门对安全工作的指示，通报各地安全事故的典型，使警钟长鸣，增强教职工安全意识。对于学生，除了班主任经常加强安全教育外，政教处利用校会、升旗时间对全体学生进行安全教育，如有疏忽，及时提醒。对那些记录在案的“问题学生”对象更是时时教育，处处留心。
二、预防为主，将安全事故扼杀在萌芽状态。
每个月初政教处对学校安全设施进行检查。包括校舍，教育教学设施等。上学期，校东面围墙存在倒塌的危险，校长亲自带头，和老师们用铁丝在离墙3米处设置警戒线。学校教学楼通往顶楼的门可以轻易打开，我们把它封住了。每个月不定期地对学生实行“三查”查火种(学校不允许学生带任何可能引发物体燃烧的物品进校)，查管制刀具(避免学生在无意或冲动下对同学造成重大伤害)，查不良书刊(有的家长可能觉得小学生不会带什么不良书刊，其实像有的同学带鬼故事之类的书，学校也是不允许的。)
三、加强安全教育，让学生用知识守护生命。
每学期不定时开展法制教育讲座，让学生明白自己的合法权利与义务。本学期我校开展了大型的“学生自救自护知识”教育活动。我们从三个方面对学生进行安全教育：
(一)、学校生活：上体育课应注意哪些事项，如何保护视力。现在的孩子，近视眼越来越多。我在课堂上说得最多的就是“背挺直”。家长也关心孩子的眼睛。让书本与眼睛距离30厘米，并且看电视、看书的时间一次不能超过1小时。
(二)、日常生活：马上又要过年了，孩子们最喜欢的就是放鞭炮。我们就告诉学生在燃放烟花爆竹需要注意的问题。孩子在外面玩，有时会被狗咬伤，我们就教给学生及时处理的办法
如果被烫伤，则要用冷水反复冲洗，如出现小水泡，不要弄破它，在其周围涂酒精。我们还告诉孩子受到不法分子侵害应该怎么做。
(三)、自然灾害：5 月12 汶川发生8级大地震，却有一所中学，全校师生在1分30秒内全部撤离。原因在于这所学校曾经进行过紧急逃生演练，能居安思危，与灾难擦肩而过。虽然有史以来我们这儿从未发生过大地震，但现在自然环境变化之大，我们也不能不防，所以我校也在 月 日作了一次紧急逃生大演练，时间是2分08秒。遇到雷雨天气，大冰雹怎么办?
我校现存在的安全隐患：一、有部分学生乘坐麻木上学，学校曾三令五声禁止，但情况并未好转，如果今天有乘坐麻木上学的学生的家长，我想问四个 “有”：与麻木司机有签定交通安全协议书吗?与麻木司机有互相留联系电话吗?有督促麻木司机对车辆进行维修吗?有问孩子在上下学途中的情况吗?如果您一样也没能做到，您今天回去之后能开始做吗?马上就会出现冰雪天气，我校希望这部分家长一定不能对孩子的安全掉以轻心。如果遇到去年的恶劣天气，学校允许家长用电话为孩子请假，让老师布置作业学生在家自学。二、学校大操场上有单双杠，很多学生喜欢玩。学校规定不许玩，可有的学生反驳说，不准玩，干嘛放那儿?仔细想来，不是单双杠的问题，我们应该教育学生注意安全单双杠所在地高低不平，如果不慎落地，要保护自己的头部;在上之前，要注意自己的手上不要有汗。但我们还是希望家长回去之后，让孩子尽量不玩它们。
最后需要家长做的是，在班主任老师那儿留下自己的联系电话，如果自己的孩子有特殊情况如有某种特长，或者有特殊体质，可能存在什么心理障碍等，一定向班主任老师说明，不要有所隐瞒。

家长们，孩子是一个家庭的核心，它维系着一个家庭的幸福。让我们家校共同努力，为孩子创建一个平安和谐的生活环境，教给孩子自护自救的方法，让孩子用知识守护生命，让我们用责任守护孩子的生命。谢谢大家!

交警在小学学校交通安全知识讲座上讲稿

各位老师、各位同学好

我能来到祥瑞园小学和大家一起学习交通安全知识，我感到非常荣幸。

祥瑞园小学位于城区主干道南京路和华光路旁边，周边有多个成熟社区，还有大型商场、农贸市场，道路交通流量大，道路情况复杂。因此，加强同学们的交通安全教育非常有必要。

根据我们的观察和了解，同学们上学放学的出行方式主要是：家长开车接送、步行这两种方式。下面我就针对这两种方式给大家提一点意见和建议。

家长开车接送，是比较安全的出行方式。我们也发现有几个同学拼车，家长轮流接送的现象，这样家长确实节省了不少时间，但是也要注意，不能超员！普通的家庭轿车核载5人，面包车一般核定载客是6至8人。同学们千万不能因为比较瘦小，在车上挤挤可以多做几个人就超员。因为车辆超员后，安全性能下降，非常容易发生交通事故，而且一旦发生事故就是群死群伤的重大事故。另外还有一个需要注意的事情就是停车问题。经常有家长把车随便找个地方一塞，领着孩子就是一路小跑，虽然几分钟就开走了，但是大家都这么随便停车就会造成学校周边道路的交通拥挤。另外每天早晚上学和放学期间，交警队都会有交警、协警、协管员在维持秩序，还有一些家长志愿者在协助我们。因此，我们希望同学们回家告诉父母，早晨开车送学生上学时，尽量不要过多停留，学生下车后步行进入校园，家长即刻把车开走。下午接学生时，车辆在道路两侧单排顺向停放。

步行上学放学的同学。在公路上要靠边走；走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书；如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要横着走，以免妨碍别人走路；不要在道路上打闹、游戏、滑旱冰；过路口要走人行横道，不要突然横穿公路。

在这里再给同学们介绍两个安全常识：

一、儿童盲区：所谓“儿童盲区”是指因为儿童矮小的身形，当接触车身或在车辆附近停留时，驾驶员极难在车内发现他们，因而形成特有的驾驶员盲区，被称为“儿童盲区”。第一，车头盲区，也就是引擎盖前看不到的地方，车头前95厘米的区域为视线盲区，个头低于引擎盖的儿童，司机不能及时发现。第二，驾驶位置左、右两后侧45度均为驾驶盲区。第三，车辆尾部盲区，就是轿车的后风挡玻璃以下的位置，车内后视镜不可观察到的盲区是3.9米以内的距离。第四，车辆右侧前轮处也是比较明显的盲区。去年，在张店的一个小区内，一辆轿车在倒车时不慎将一名在小区楼下蹲在地上玩的学生碾压致死。就是因为车后盲区导致驾驶员没有发现车后情况。

二、正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号灯的路段安全横过公路，必须对汽车的速度及刹车距离有一个全面的了解。城市道路的限速是60公里/小时，也就是16.7米/秒。20公里/小时：5.55米/秒，40公里/小时：11.11米/秒。车速与制动距离的关系： 20公里/小时：9米，40公里/小时：22米，60公里/小时，44米。

最后，希望各位同学在成长的道路上，一定要规范自己的行为，养成良好的出行习惯，提高自己的安全意识，远离交通事故的威胁。

交通安全发言稿

导语：交通安全一直是我们在强调的一个重点，每年因为交通事故而离开了的人不计其数，我们一定要遵守交通，爱惜生命。下面是交通安全发言稿，欢迎阅读参考！

篇一：交通安全例会讲话稿

同志们：

大家下午好！今天在这里召开交通运输行业第三季度安全生产工作例会，结合上半年我市的安全生产工作情况和下半年的工作任务，我提几点意见：

一、回顾20**年上半年安全生产工作情况

（一）安全指标情况。20**年上半年以来，我市交通运输行业整体平稳、有序发展，共发生道路旅客运输行车事故1起，造成1人死亡，0人受伤；没有发生水路交通运输责任事故。全行业交通责任事故率未超标，是全区交通运输行业控制死亡事故和人数较好的城市之一。

（二）重点抓好节假日及汛期安全生产工作，圆满完成各项工作任务。一是抓好重点节假日安全生产工作。认真抓好春运、清明、五一、端午等节假日期间交通运输安全工作，多次开展节假日前安全生产大检查，确保人民群众度过欢乐和谐的节假日。二是针对汛期台风抓好防范工作。我局精心组织，强化措施，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂安全防范工作，在汛期全市交通运输行业无大捐失。

（三）突出重点，开展各类交通运输安全检查、整治工作。 一是开展“平安交通”创建活动。主要是开展“平安水运”、 “平安公路”、“平安车、平安站”创建活动，从各方面提升交通运输行业从业人员的安全意识。二是开展地毯式安全生产隐患排查工作。4月至5月，组织开展了交通安全生产隐患地毯式大排查活动。加强对全市交通运输企业、船舶、车辆、站场进行了全面细致的大排查工作。排查出的隐患全部整改，整改率达100%。三是开展安全生产领域“打非治违”专项行动。对全市水路、道路运输企业、站场进行了彻底的检查，重点整治各类违法违规行为。四是开展危险化学品运输联合执法工作。我局协同市交警支队、市安监局、市质监局按照于4月30日至5月20日，在全市范围内开展危化品道路运输联合执法检查行动，有效防范重特大运输安全事故的发生。

二、下半年和第三季度工作要求

（一）继续开展安全生产隐患排查治理工作，在上半年安全隐患排查治理活动的基础上，把工作重点放在运输企业、车站、码头、渡口、渡船等方面，确保源头及重点路段的运输安全、有序。

（二）加快推进运输企业安全生产标准化建设工作。督促我市“两客一危”运输企业必须在规定的时限内完成达标。

（三）始终保持“打非治违”工作高压态势，加强执法监督与检查，联合交警、安监等部门，组织开展路检路查，严厉打击道路运输非法违法运营行为。

（四）切实做好我市公交客运安保工作。根据XX市交通运输局的要求，在8月16日之前，要对全市所有公交企业、公交车和公交站进行一次全覆盖安全隐患排查整治，突出乘客门及其应急控制器、车窗、应急锤、灭火器、公交站安全设施等重点，及时录入相关隐患排查整治信息和记录，做到不漏一车，不漏一站。

（五）着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。各单位、各运输企业要针对日常安全监管过程中的不足之处，订制、完善相应的制度，并要真正落实到位。

（六）要强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保我市交通运输安全生产形势持续稳定好转。对考核不合格的企业，要从严处理。

安全工作只有起点没有终点，希望各单位、各运输企业要再接再厉，力争下半年全行业不发生任何一起安全责任事故。

篇二：交通安全会议发言

尊敬的各位领导， 大家好!

今年以来,在县委、县政府的正确领导下，在各级、 各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定， 大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目 标，以落实企业安全生产主体责任为主线， 以压事故为落脚点，集中开展了 以打非治违、 酒后驾驶、 无牌无证、 客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治，进一步强化了 工作措施，落实了 责任， 全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于 XX 特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻， 结合下半年的实际， 现就我队下半年的工作思路汇报如下:

一、 全面落实安全生产责任制

开展道路交通安全大检查、大排查、 大整改、 大整治工作 一是在县委、 县政府的领导下， 针对每个时期的交通安全形势和工作特点， 定期不定期的召开会议， 专题研究道路交通安全工作。 各乡 镇要把交通安全工作列入重要议事日 程， 成立领导机构， 及时召开会议， 研究工作措施， 健全规章制度， 有效地加强机动车辆和驾驶员 的管理， 参与交通管理工作的自 觉性和主动性要进一步增强。 继续强化路巡路查和交通秩序专项 整治， 促进全县交通安全工作的深入开展。

二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。

结合当前开展的“牵手平安行活动” ， 联合交通，运管、 安监等部门， 重点检查客运站、 客运企业安全措施的落实情况， 对在安全大检查中排查出来的安全隐患， 认真分析原因， 明确企业主体责任， 建立严密的责任网络和工作流程。 把道路交通安全无缝隙监管落到实处， 彻底消除道路交通安全死角和盲区。 进一步强化责任追究制度， 严密监督措施， 严格监管纪律， 严格考核奖惩， 真正把道路交通安全责任制落实到位。

三是严厉查处交通违法行为。

对 7 座以上客运车辆逢车必查， 严查中短途客运班车超员 、 安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。 强化省道的巡逻管控， 确保重点路段、重点时段不失管、 不失控， 加大对车辆超速等违法行为的查处力度， 并及时抄告车辆所属地交通运输部门。 依法严厉打击无牌无证、 假牌假证、 低速汽车、 三轮车和拖拉机违法载客、 无证驾驶、 疲劳驾驶、 酒后驾驶、 骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为， 坚决遏制道路交通事故多发势头， 扭转道路交通安全的被动局面。

四是进一步加强农村道路交通安全监管

切实落实乡( 镇)政府对农村道路交通安全的监管责任。 特别要把农用车的监管放在突出位置， 认真摸清底数， 建立车辆和驾驶员 台帐， 做到 心中有数。 充分发挥派出所、 安监站、 农机站和交通协管员 的作用， 及时建立和严格落实“红白喜事” 打招呼、 场天跟场查车等制度。 通过联合执法， 严肃查处了 一批超员 、 无证驾驶、无牌行驶等违法行为。

五是加强对重点车辆的安全监管。

按照“谁主管、 谁负责，谁发证、 谁负责” 的原则， 对辖区营运客车、 危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能， 驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录， 是否存在外挂外包及非法改装等问题， 进行拉网式排查整治， 综合把好从业资质关、 出门上路关、 守法行车关、 主体责任落实关， 对重点车辆实行动态联合监管， 预防重特大交通事故的发生。

六是以当前正在开展“交通文明行动计划” 为契机， 以创建“文明交通示范公路” 为辅翼， 深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力， 扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力， 广泛组织社会各界群众到基地参观学习， 努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、 预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。

建立“道路交通宣传阵地”， 定期开展交通安全专题宣教活动， 提高群众自 觉遵守交通安全法律法规意识， 有效预防和减少交通事故的发生。 全面提升交通参与者的综合素质。 七是完善 “政府组织领导、 交警主导推动、 部门齐抓共 管、 单位具体负责、 社会广泛参与” 的工作机制。 定期举办交通安全员 培训班， 对乡 镇村支两委、 交通协管员 进行交通管理、社会化管理、 事故预防等方面的知识培训， 提高他们工作能力。注意发现培养先进典型， 使乡 镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全， 并以此为契机， 积极动员 、 依托社会各界力量， 在整治事故多发点、 加强道路基础设施建设、 改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。 严格执法， 切实提高路面管理控制能力。 以预防和减少交通事故为核心， 建立科学合理的警务机制，组织优势警力， 继续开展好路巡路查， 对违反交通安全法的，该批评的批评、 该处罚的处罚， 该吊扣、 吊销驾驶执照的要坚决吊扣、 吊销， 特别是对无牌、 无证、 酒后驾车、

农用车违章载人、 客车严重超员 、 货车严重超载等严重违章行为， 见一个、扣一个， 从严处理一个， 对造成重大交通事故需要追究刑事责任的， 坚决追究刑事责任， 绝不能纵容姑息。 密切配合相关部门， 团结协作。 充分发挥职能作用， 对机动车无营运证上路运输， 影响交通安全的一律从重处罚， 对城区出租车乱停乱放行为， 加大查处力度， 维护好城区交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作， 事关全县经济发展和社会稳定， 关系到人民群众的切身利益。 我们一定会继续提高认识， 统一思想， 不断增强责任心和紧迫感， 密切配合， 扎实工作， 确保下半年一次死亡 1 至 2 人事故同比下降， 力争不发生 3 人以上事故， 坚决杜绝 5 人以上事故发生， 把我县的道路交通安全工作做好， 为全县经济发展、 社会稳定、 人民安居乐业创造更加良好的交通环境。 我的发言完了 ， 谢谢大家!

[交通安全发言稿]

交通安全知识广播稿

老师们，同学们，早上好!
在这美丽的校园里，望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们充满勃勃生机的身影，我们都会由衷地感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好!
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲话的主题是：“交通安全伴我行”。安全，牵系着每个人的生活。每当我走在公路上，看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象，看到我们的同学违反交通规则的危险行为，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。
人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。远有甘肃的校车，近有江苏邳州的事故，也有我们身边省丹中活身身的事例，这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个自发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的中学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议：一、认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。二、校外注意交通安全，走路走人行道;过马路走斑马线，不骑自行车逆向行驶;三、行走、骑车集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地玩耍和嬉戏。为此身为交警我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：
走路要走人行道，不在路上打和闹。
不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。
遵守交规习惯好，健康平安幸福长。
同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。美好的人生从安全开始，只有保证健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!

看到这里关于“交通安全教师发言稿”的相关内容差不多已经结束了，如果对《交通安全知识讲座发言稿》还无法解决您的需求，请继续看我们为您准备的“交通安全教师发言稿”专题！