园林毕业实习工作日记。
众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习是大学生通往职场的第一步，每当实习结束大家都需要递交实习报告，实习报告是我们实习工作成果的集中体现。我们在写实习报告时需要考虑哪些呢？以下是由小编为大家整理的“园林毕业实习工作日记”，欢迎大家阅读收藏，分享给身边的人！
7月5日 星期一 天气晴
今天是我们实习得第一天，早上我们在班级集合，老师布置任务，安排及计划和安全教育后，我们怀着兴奋地心情，带着采集标本所用的工具，在老师的带领下，我们来到了学校后面的山。本溪的山比比皆是，就好像在一片连绵起伏的上没有平地，所以我们学校周围不知名的山很多。我们徒步了十分钟到了山脚下，我们顺着山间小道，一面采集标本，一面向山顶攀登。山不高，山间生长的植物也一般，所以我们很快的就爬到了山顶，又很快顺着原路返回了学校。
7月6日 星期二 天气阴
今天是我们实习得第二天，也是实习真正开始的一天。我们驱车来到了本溪。本溪以旅游资源丰富著称于世，本溪水洞、关门山、五女山等名胜早已享誉海内外。而本溪南郊的景观也堪称一绝，她深藏在燕东胜境之中，以其钟灵毓秀的绮丽风光深情迎候着游人的到来。望溪公园建在市区中心一座形如马鞍的孤山上，山高海拔二百四十公尺，占地四十二公顷。登山环视，山城景色历历在目，故称望溪公园。园内各种树木郁郁葱葱，亭台楼阁高低错落，珍禽异兽嬉戏争呜，奇花异卉姹紫嫣红。公园最高处，屹立着人民英雄纪念碑。在日俄战争中，日军司令部为日军中将闲院宫载仁亲王，在望溪公园树碑一座，以炫耀其战功。解放初期被炸掉。在其址基础上建立雄伟的革命烈士纪念碑。碑座四周镶嵌着大理石浮雕碑下是三百四十多级的台阶，直抵园门。园中设有寄芳园、风华园等园中园、园中自繁的君子兰，花朵艳丽，十分名贵。我们从山上下来已是下午了，我们带着采集的枝叶满载而归。
7月7日 星期三 天气晴
今天是我们实习得第三天，也是实习最精彩的一天。早上我们集合，将驱车去平顶山和滴水洞。
首先我们到达的是平顶山，平顶山位于本溪市区南，海拔六百五十七公尺。山势巍峨，顶部平坦，面积有二百五下亩，故名平顶山。平顶山是山城的标志和城徽，山顶四周有绝壁围绕，似刀削斧劈，峥嵘峻秀。置身北端崖上，偌大山城，一览无余。山南有公路直通山顶。平顶山是本溪市的卫士，自古以来就是兵家必争之地，至今尚有战争遗迹。 平顶山拥有三千都年厚重的历史。登山的三条道，我曾两次来过平顶山，分别走的不同的路，这次，是我第三次来到平顶山，我们从车道上山，沿途除了观花赏叶外，我们还路过了点将台和碉堡群。
平顶山点将台传说属实，是正宗赫图阿拉满族历史故事，广为民间流传。碉堡群是解放战争时期国民党部队残留下来的。历尽沧桑的平顶山，如今已开发成本溪平顶山森林公园和消夏避暑胜地，花草树木茂盛，种类繁多那古庙、古井、古墓和历史碑林向人们述说着平顶山悠久的历史
下山后，我们乘车，从这个山头，来到了另一个头青云山。青云山有此名气和作为，为滴水洞也带来了生机，青云山为仙道名山，滴水寺为本溪地区佛家之祖寺，相传唐太宗李世民亲封，香火一直鼎盛，拥有近1400年的佛教历史。
时值初夏，阳光明媚，正是出游踏青的黄金时节。前往本溪郊外采风，掩隐深山的滴水洞景区的俊美令我们心旷神怡，至今仍有意犹未尽之感。我们一行人兴致勃勃地准备前往早有耳闻、但从未亲临过的滴水洞景区探访一番。
车子沿曲折但平坦的山间小路在深山中穿行。春日的暖阳映照着两边坡上的新绿，松、杉、槐、枫等各种树木，娇滴滴的舒展着好似精心妆扮的姿容，养眼极了。摇下车窗，任山风肆意闯入，闭上眼睛，深吸一口富含氧分子的清新空气，好不惬意!
说话间我们不知不觉已来到滴水洞景区，景区入口在山顶，山岩上静卧着一个清澈的水潭，原来这里就是景区内那条著名瀑布的源头。我们迫不及待地顺崖边小径盘旋而下，仿佛进入了一处绝妙的桃源胜境，群峰簇拥着绝壁上飞流直下的瀑布，听老师说，雨少时，这里溪流潺潺，玉珠点点，形成水帘;雨季水量充沛时，落瀑咆哮，声震翠谷;进入冬季，则滴水成冰，从崖口直到谷底，恰似一条倒悬玉龙。
滴水洞景区，有着雄奇的高峰峻岭，有着种类繁多的植被，有着飞溅的瀑布山溪，有着古老的名寺宝刹，有着动人的历史传说
我们拖着沉重的身体，怀着不舍得心情，带着满满一袋子的采集的枝叶，回到了学校。
7月8日 星期四 天气小雨转多云
今天是我们实习得第四天，只是天宫不做美，早上下起了小雨，雨晴后，我们来到学校附近的山。行程约20分钟，我们来到了这座不知名的山脚下，由于刚下完雨，乡土气息十分清香，登上山顶极目眺望，群山逶迤连绵，蜿蜒向不知名的远方。视野所及之内，一片青葱，起伏的峰峦、错落的沟壑、繁茂的植被、仿似书画大家随意勾勒的一幅风光画卷。
f132.cOm更多实习报告扩展阅读
营销毕业实习工作日记范文
20xx年1月17 日 星期二 小雨
从老家福建来到贵州，气温低得有点令我难以接受。春节临近，虽然温度只有3-6度，但却无法降低人们节日的热情，大街小巷都开始热闹起来。而我的毕业实习的就要在此时此景之下开始了。
大概了解一下凯里民健电脑有限公司的情况，虽然不是大公司，但其经营氛围确实不错。 春节临近，我们公司的人手也开始急缺起来了。但虽然这样，为了给消费者以最宾至如归的服务，在这种缺人的情况下，依然要抽出人手与时间对我这样的菜鸟级人物进行培训。
今天，其实挺感动的，三位公司职务不低的培训人员在上午连续培训几个小时后，只在报告厅的桌子上睡了一下又接着在下午给我和其他几名菜鸟销售员进行精彩的培训，在中午的时候他们完全可以享受更好的休息条件，但他们却没有。在这种行为之中我感受到了公司中人的那种敬业的精神、能吃苦的精神。于是我便暗下决心，要好好努力工作。
经过培训，我了解公司销售的各种产品的种类、特性、市场定位、价格、竞争优势、产品流入市场的渠道、竞争产品的相关信息等，并被授予了一定的销售技巧，熟悉了工作流程与注意事项，收获颇丰。
20xx年1月20日 星期五 天气：小雨转雨夹雪
今天的天气依然冷得让我受不了，在老家可没体验过零下是个什么样的感觉，起床的时候只想一直赖在暖暖的被窝里。而最终，对实习工作的热情终于还是把我给唤醒了，怀着满腔激情，顶着冰冷潮湿的空气，我大步迈向了民健电脑空调有限公司。
经过两天多的培训，已然对工作流程轻车熟路，终于可以独当一面的进行销售工作了。而我的岗位则被安排在了电脑销售部，感觉很好，毕竟自己也很喜欢电脑。
一进大门，看见的大多是熟悉的面孔，我微笑着跟每一个人打招呼。 大家可好啊，我问候道。
小弟，你来了啊!海尔空调张姐第一个见了我。
我到了电脑柜，还没正式开始营业，大家都围上来，我们在一起聊天，他们关心的问我的学习，问我在大学的生活。并告诉我，有什么不记得的直接问他们就是。之后，我就开始自己复习电脑的相关参数、价格、品牌功能等准备工作。
万事开头难，今天第一次独当一面的进行电脑销售，刚开始有点紧张。但是到了后来，可能因为几位消费者真的都很和善，很好说话，渐渐的把紧张的心放松，轻松自如的向他们介绍产品的优点与不足之处，解答一些问题，以及给出一些建议。看着他们一个个满意的拿着笔记本电脑或者扛着高端台式机回去的样子，我也深感欣慰。
下班的时候，天空居然下起了雪，但没有电视中那种大雪纷飞的壮美，而是雨中夹着小雪，一点美感都没有，反而觉得脏脏的湿湿的。呵呵，冒着快受不了的严寒，赶紧往朋友家里赶，一天的实习工作在愉悦的心情中结束。
20xx年1月23 星期一 天气：小雪
今天可是大年初一春节啊，想着以前在家舒适地赖在床上睡到中午，今天却依然要顶着严寒去上班。没办法，过年期间，公司人手紧缺，正所谓我不入地狱谁入地狱。
而供公司也在这个喜庆的日子里搞起了优惠活动，凡是正月初一到初七之间，来我们公司买家空调与电脑的，送东西的送东西，打折的打折，目的就是为了在这个喜庆的节日里，回馈众多消费者这么多年以来对本公司的支持。虽然上门的消费者并没有我想象中的那么人山人海，但生意的确比以往多了很多，往往还没给一位顾客详细的介绍完一个电脑产品的功能，另外的顾客却要叫我帮他介绍一下其它的电脑。
看着我忙得不可开交，隔壁的老王教了我一秘密绝招：太忙的时候，不可太过拘泥于一个顾客，该撒手时就撒手，别让别的顾客久等而流失客源了。果不其然，在这一招的运用之下，再配上公司送出的小礼物与打折力度，大概的将电脑功能介绍一遍，顾客便会主动掏钱买了，销量比往常大很多。
看来，以后工作的时候真的要掌握一些必要的技巧，并不是你努力工作就能取得良好的效果。正如我之前一直努力解说，舌头都快讲抽筋了，掏钱买的顾客反而不多，而在老王的那一记绝招的运用下销量却飙升了。
临近下班的时候，公司给我们每一位销售员都发了一个鲜红鲜红的红包，里面也是一张鲜红鲜红的人民币，虽然钱不多，但是忙碌的一天工作，的确是在这种喜庆的氛围中结束的。
出门一看，这次下的是真正的雪，但是有点小，感觉更像头皮屑。迈开大步，赶紧往回赶。
20xx年1月27日 星期五 天气：阴转小雨
看来，冷是我今年毕业实习过程里最难克服的一道难关了。对于我这种怕冷的人来说，贵州的冬天的确有点难以承受。但是没办法，工作还是得继续，加油!坚持就是胜利。
今天比较郁闷的一点是，上班的时候居然忘了打卡了。我们公司的员工上班之前都要进行指纹打卡来确定上班时间。因为还没养成这种习惯，而且今天早上来的时候有点匆忙，就忘了用自己的大拇指按一下那个不起眼的机器了。结果忙了半天，才忽然想起来这事，跑去打卡了。嗨，心里想着，得算是迟到了，不由一阵郁闷。
但很快我就收起了这种郁闷，算迟到就算迟到吧，也没什么。而且这几天店里的工作一直很忙，春节期间好像大家的钱包都鼓鼓的，一个个财大气粗的，当然跟我们的促销活动有关，但是这种销售量让我不得不感叹中国人民消费能力的强大。
下班的时候，小组长老赵拍了拍我肩膀，说：小郑啊，今天你忘了打卡?呵呵，知道你没迟到，帮你改过来了，下次不要忘了打卡啊。
呵呵，虽然说有没有迟到无所谓，但是我仍然感受到了，这个公司的暖暖的一种关怀。
20xx年1月30日 星期一 天气：小雨
这几天的温度都在零度以上，实在让我大感欣慰。但是在上班的路上依然让我冷得发抖，也只有到了公司上班，才能感到浓浓的暖意。
公司的促销活动结束了，今天下班之后，为了庆祝这几天取得的令人满意的销售成绩，今天下班之后，公司组织了一场庆祝活动。先是带我们去自助烧烤店大吃了一顿，又拉着我们几个去KTV大吼一顿。一直喜欢唱歌的我在里面唱了几首周杰伦的歌，东风破，发如雪什么的，大家都惊叹道：哇，好像周杰伦哪。呵呵，说得我心花怒放的，其实哪里像了，不过是跟他一样有点咬字不清罢了。
热水器柜的小李，平时是个很文静的女同事，没想到一到KTV包厢，一下子就变了一个人，在那里成了麦霸，不过歌的确唱得很不错，听着也享受。大姐大一样的张小姐，跟着一群男同事在那里玩色子。
晚上回到住处，喝了不少啤酒，头有点晕晕的。
20xx年2月7日 星期二 天气：阴转多云
今天刚到公司没多久，就有一个陌生的面孔来到我们那，原来是一个新来的员工，姓王。小组长老赵把他分配到我一组，叫他跟着我学习。我晕，前几天我还是菜鸟来着，怎么这么快要开始让我带人了。呵呵，不过，怎么说我也干了这么多天不是?春节促销那几天都熬过来了，充分说明了我已经具备了教其他菜鸟的能力了呵呵。
终于明白为什么有些人总是好为人师了，当别人拿着一个你觉得很简单的问题来请教你的时候，你随意的给他指点迷津，然后他听完顿时恍然大悟，然后对你感激不已，这种感觉实在是太爽了。
不过话说回来，自己的料还是太少了，没两下就都教完了，一天下来，感觉他好像比我还熟练了，嗨，丢脸丢到家了，赶紧努力工作，搬回一点面子。
20xx年2月10日 星期五 天气：冻雨
天气还是这么冷，弄得我都有点吃不消了，今天居然是冻雨，感觉比下雪天还要冷上许多。到了公司，迎面一阵暖气吹来，才感觉舒服多了。
跟我一起的小王真是个人才啊，听说他也是大学生过来毕业实习的，实在让我很汗颜啊。人家什么一说就会了，而且电脑的功能介绍简直倒背如流，看来我还是不够努力啊，以后的工作，面对的就是这样的工作狂人一样的同事，不努力工作，结局就是被炒鱿鱼。于是我和小王的暗地里较上了劲，看谁对业务更熟点，卖得更好点。二十多天的工作经验不是废的，居然让我的业绩稍稍比小王强上了那么一点。下班了，我和小王相对一笑，其实这种竞争，都在逼迫着我们提升自己的实力，我们都很感谢成长的路上有彼此作伴。
晚上回到住处，居然有点发烧了，微微运动出了点汗，冲个热水澡居然就好了。呵呵，好像我的发烧总是这么被我治好的。
20xx年2月17日 星期五 天气：小雨
其实，工作一点都不辛苦，如果顾客比较好说话的话。但是碰到一些二百五的顾客就很让人蛋疼了。
最让我高兴的是有时我会遇到很好说话的顾客。有的在交流后，得知我是在毕业实习，他们都会鼓励我继续努力工作，有的还会交流彼此大学经验;有的是对我服务态度的认可，
邻居要买电脑时会介绍来我这里，或是有需要自己再买一台。工作的顺利进行，服务被顾客所认可，这之中的快乐是我继续努力向前的不竭动力。
但有些顾客就显得有些二百五了。比如说今天的一位女士，估计是听信经验不够的好友建议，把我的话都当耳边风了。我说这款华硕的电脑性价比挺高的，缺点就是散热不太好。她居然没犹豫一下子就掏钱买了，结果后来又上门说这电脑散热不太好，在大冬天就这么烫了，那在大夏天，不是要烧掉啊?还质问我怎么不跟她说清楚。我当时就有种冲动想用电脑敲她的头，不过理智让我冷静了下来，跟她解释了一番，最后她坚持要换一台电脑。最终给她换了台更贵的索尼的，这才解决。其实这也没什么，只是觉得自己明明给出建议还这么被人无视，最后还上门质问我为啥没提醒她，让人有点窝火。
不过，以后的工作可能会经常遇到这种情况，放平心态，依旧用最热情的服务来对待每一位顾客。
20xx年2月20日 星期一 天气：小雨
很难得的是，今天温度居然窜上了八度，让我的肺和呼吸道压力大减。
小王就是个人才，刚开始的时候凭借自己的工作经验还能压他一点，现在大家经验都差不多，他又是那种工作狂，倒是彻底把我给击败了。不过也还好，还不至于输得太惨，只是业绩上再也赢不了他了。不过话说回来，人家本来就是计算机专业的，对这方面了解的程度本来就比我这个半路出家的英语专业的强得多，我仍然有信心，到了我擅长的领域，即使是碰到小王这样的工作狂，我也不一定会输的。未来的工作，我带着满满的希望与征服感来了。
实习已然进入了尾声，大家也都知道我就要走了，言行举止间透着一种不舍。其实慢慢的我对这里也产生了一种归属感，但是我知道，这里并不是我的终点站，虽然不舍，但是最终还是要离开。
20xx年2月24日 星期五 天气：小雨
实习最后一天。
3-7度，虽然在这么多的实习日子里算是温度比较高的一天了，但是还是让我产生了一个不想起床的念头。不过一想想今天是实习最后一天，善始善终吧，今天更要努力工作，不能给大家留下一个不好的回忆。
小王这个工作狂还是那么早早的来熟悉各种电脑的性能与品牌，真是服了他了。跟大家打了声招呼，我走到柜台开始了我最后一天的工作。但是今天的顾客好像有点不给力啊，太不给面子了，好歹也是我最后一天实习嘛，就不能多来几个，多买几台?
热水器柜台那倒是一直销售得挺火的，毕竟是大冬天。有时候别的柜台比较清闲的时候也都回去那里帮忙一下，而大家的感情也在这种互相帮忙之间得到了不断的升华，最终上升为友谊。小王已然代替我成为电脑销售柜的中流砥柱了，我也可以安心的功成身退了。
下班了，我和大家一一道别，恋恋不舍的分开了。我知道，我会想他们的。
此次实习，让我获益颇丰，我感谢凯里民健电脑空调有限公司给我这次机会，也感谢所有同事的照顾与支持，让我在工作的历练中不断成长。而我，则更加对未来的工作充满了激情与希望。相信我能在未来的日子里，将自己手头的工作做得更加出色。
园林毕业实习日记
7月5日 星期一 天气晴
今天是我们实习得第一天，早上我们在班级集合，老师布置任务，安排及计划和安全教育后，我们怀着兴奋地心情，带着采集标本所用的工具，在老师的带领下，我们来到了学校后面的山。本溪的山比比皆是，就好像在一片连绵起伏的上没有平地，所以我们学校周围不知名的山很多。我们徒步了十分钟到了山脚下，我们顺着山间小道，一面采集标本，一面向山顶攀登。山不高，山间生长的植物也一般，所以我们很快的就爬到了山顶，又很快顺着原路返回了学校。
7月6日 星期二 天气阴
今天是我们实习得第二天，也是实习真正开始的一天。我们驱车来到了本溪。本溪以旅游资源丰富著称于世，本溪水洞、关门山、五女山等名胜早已享誉海内外。而本溪南郊的景观也堪称一绝，她深藏在燕东胜境之中，以其钟灵毓秀的绮丽风光深情迎候着游人的到来。望溪公园建在市区中心一座形如马鞍的孤山上，山高海拔二百四十公尺，占地四十二公顷。登山环视，山城景色历历在目，故称望溪公园。园内各种树木郁郁葱葱，亭台楼阁高低错落，珍禽异兽嬉戏争呜，奇花异卉姹紫嫣红。公园最高处，屹立着人民英雄纪念碑。在日俄战争中，日军司令部为日军中将闲院宫载仁亲王，在望溪公园树碑一座，以炫耀其战功。解放初期被炸掉。在其址基础上建立雄伟的革命烈士纪念碑。碑座四周镶嵌着大理石浮雕碑下是三百四十多级的台阶，直抵园门。园中设有寄芳园、风华园等园中园、园中自繁的君子兰，花朵艳丽，十分名贵。我们从山上下来已是下午了，我们带着采集的枝叶满载而归。
7月7日 星期三 天气晴
今天是我们实习得第三天，也是实习最精彩的一天。早上我们集合，将驱车去平顶山和滴水洞。
首先我们到达的是平顶山，平顶山位于本溪市区南，海拔六百五十七公尺。山势巍峨，顶部平坦，面积有二百五下亩，故名平顶山。平顶山是山城的标志和城徽，山顶四周有绝壁围绕，似刀削斧劈，峥嵘峻秀。置身北端崖上，偌大山城，一览无余。山南有公路直通山顶。平顶山是本溪市的卫士，自古以来就是兵家必争之地，至今尚有战争遗迹。 平顶山拥有三千都年厚重的历史。登山的三条道，我曾两次来过平顶山，分别走的不同的路，这次，是我第三次来到平顶山，我们从车道上山，沿途除了观花赏叶外，我们还路过了点将台和碉堡群。
平顶山点将台传说属实，是正宗赫图阿拉满族历史故事，广为民间流传。碉堡群是解放战争时期国民党部队残留下来的。历尽沧桑的平顶山，如今已开发成本溪平顶山森林公园和消夏避暑胜地，花草树木茂盛，种类繁多那古庙、古井、古墓和历史碑林向人们述说着平顶山悠久的历史
下山后，我们乘车，从这个山头，来到了另一个头青云山。青云山有此名气和作为，为滴水洞也带来了生机，青云山为仙道名山，滴水寺为本溪地区佛家之祖寺，相传唐太宗李世民亲封，香火一直鼎盛，拥有近1400年的佛教历史。
时值初夏，阳光明媚，正是出游踏青的黄金时节。前往本溪郊外采风，掩隐深山的滴水洞景区的俊美令我们心旷神怡，至今仍有意犹未尽之感。我们一行人兴致勃勃地准备前往早有耳闻、但从未亲临过的滴水洞景区探访一番。
车子沿曲折但平坦的山间小路在深山中穿行。春日的暖阳映照着两边坡上的新绿，松、杉、槐、枫等各种树木，娇滴滴的舒展着好似精心妆扮的姿容，养眼极了。摇下车窗，任山风肆意闯入，闭上眼睛，深吸一口富含氧分子的清新空气，好不惬意!
说话间我们不知不觉已来到滴水洞景区，景区入口在山顶，山岩上静卧着一个清澈的水潭，原来这里就是景区内那条著名瀑布的源头。我们迫不及待地顺崖边小径盘旋而下，仿佛进入了一处绝妙的桃源胜境，群峰簇拥着绝壁上飞流直下的瀑布，听老师说，雨少时，这里溪流潺潺，玉珠点点，形成水帘;雨季水量充沛时，落瀑咆哮，声震翠谷;进入冬季，则滴水成冰，从崖口直到谷底，恰似一条倒悬玉龙。
滴水洞景区，有着雄奇的高峰峻岭，有着种类繁多的植被，有着飞溅的瀑布山溪，有着古老的名寺宝刹，有着动人的历史传说
我们拖着沉重的身体，怀着不舍得心情，带着满满一袋子的采集的枝叶，回到了学校。
7月8日 星期四 天气小雨转多云
今天是我们实习得第四天，只是天宫不做美，早上下起了小雨，雨晴后，我们来到学校附近的山。行程约20分钟，我们来到了这座不知名的山脚下，由于刚下完雨，乡土气息十分清香，登上山顶极目眺望，群山逶迤连绵，蜿蜒向不知名的远方。视野所及之内，一片青葱，起伏的峰峦、错落的沟壑、繁茂的植被、仿似书画大家随意勾勒的一幅风光画卷。
汽修毕业实习工作日记9篇
7月13日
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接 用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)
4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)
7.拧紧水箱盖子，完毕!
注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。
在这一天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在这比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。
7月14日
虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢?不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。
8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为只是清点人数，其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题(总结一下并提出最近几天出现的比较难以解决的问题)、解决问题(怎么解决的)、信息反馈(由这件事可以收获什么，以后要怎样避免这个问题等)。通过大家讨论，互相交流，达到技术共享的目的，是一种不错的经验积累。然后谢站长发言：
1、 前段时间出现的问题(某一组在6月份修完车之后，竟然不记得要将十或一字批拿出，客户过来投诉;
首先说这些事情的严重性：如果这部车出了车祸，到时要谁负责呢?“我”担当不起，公司担当不起。如果出现大的交通事故，可以在车间做维修的师傅都可以要坐牢。通过一些必要的处罚来让给大家敲个警钟。
2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;
3、安全问题
生命是革命的本钱，没有了最基本的东西，做什么都是没有意义可言的。
3、协同管理
长安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己(学徒、实习生)，才能将我们长安站管理好。
我觉得这种企业的内部管理还是比较好的，能调动员工的积极性，共同创造更多的财富。
大家工作时的那份激情，遮蔽了头脑，忘记了时间。不 知不觉又到了午餐时间(12点)，组员(驰哥、忠哥、建哥)叫我先去吃饭。而我想跟着“大部队”走，只因为我们是一个团队。我选择继续工作，工作到12点半我们才去吃饭。
下午，车辆比较修，我在工作之余跟忠哥、、建哥聊天。大家都觉得现在汽车电子电路非常重要。看着忠哥检测并修理汽车电子电路，而我呢?不懂!不过，这只是暂时性的，我相信在不久的将来，我也会的。
今天我又有一些收获：
汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐(吸附汽油箱和发动机回路的燃油蒸气)。
发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须安装碳罐。一般装在汽油箱和发动机之前。每只100元左右。
加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑，夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸汽，如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油，所以在添加到快满的时候要慢一些，另外注意不要添加太满，这样不仅会呛油，对我们的炭罐还会有极大的伤害。
加油太满有害处，太满的话，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸汽就没地方走，这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，这样就构成了对碳罐的危害，所以说，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次跳枪为止就合适了。
如果车辆油箱加油过多(油箱口能见油)造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，直到漏到路上，这种情况很少有人知道，应改变加油方式(不要加到跳枪为止)。
7月15日
上午10点半之前，我们组还没有收到修车单，可其他组不只一个修车单。我就向建哥了解一下他们修车单的分配制度。建哥表示：曾多次向站长提出，但最终都是敷衍了事。还说：习惯了就好。我觉得这不是一种上进的想法。该争取的事就应该争取，不然属于应该是自己的东西永远都会不知不觉地跑到他人那里，也会让自己变得非常没有个性(当然这是在保证正确的情况下进行的)。
或者企业管理者有其他原因，但我觉得公司在处理工作量分配方面上不太合理。没有从员工的角度思考问题。不能让员工在一个公平的环境下进行竞争，为公司创造财富，这也是企业长久发展的根本。为确保员工可以公平环境，我觉得应该这样分配：
1、若当天修车单比较少的话，就实现平均分配;
2、若当天修车单比较多的话，先平均分配一些，剩下的那些可根据每组的完成情况，进行合理分配(这是在保证效率的情况下，维修速度比较快的团队)。
3、重视员工的信息反馈 ，并能妥善处理，不要弄得跟中国一样，上有政策，下有对策。也可在这方面适当的提出一些奖励政策。
下午，我们组就有几部车可以修。我很想做醒目仔，虽然这三天，我懂得了一些工具及某些零件的名称，但仍有一些工具我还不知道其名字。弄得我很被动，并且我暂时仍没有能力预测到组员面对车出现的问题，想从哪一方面着手来处理它。不过，我相信，再过几天，I can do。
我跟驰哥两人修理一部车，谢谢驰哥给我机会实践，让我今天动手的工作比前两天多一些，如：拆装机油滤清器、加放机油、拆车头灯等。在这其中我还是体会到两个字：细致。有许多我平时没有注意的细节大都在下午暴露出来。修车的过程中，我看到现在服务行业有很大的发展空间，并且随着时间的推移，服务质量也会不断提升;另一方面，我也觉得自己的视野太狭窄了，我什么时候才有资格去体验大千世界的丰富多彩，才能更合理地看待问题、处理问题呢?
7月16日
今天，虽然二组只有我、初哥、忠哥三人在车间工作，但我们都三人都可以保养六七部车(当然，我只是辅助而已)。因为我们是一个团队，有着共同的目标，并能为目标而奋斗。我要提升自己的“战斗力”，就必须多看相关的资料、多思考、多提问。而提高自己的能力就等于是提高团队的能力，因为我们是一体的。
非常感谢初哥、忠哥对我的指导，让我今天收获不少。我主要的工作是：更换机油、润滑油、拆车轮刹车、装空滤芯、拆汽油箱和冷却电风扇的拆装(“偷师”的)等。印象比较深刻的是：装车轮刹车部分。其主要有以下几个步骤：1、先安装刹车盘;2、安装刹车分泵;3、将黄油回到分泵接管的小钉子上(起到润滑作用，有利于刹车回位);4、将刹车垫装上;5、最后再将车轮装上。
上午由于第二组的工作量比较多，有位工作人员要初哥去保养另一部车，初哥表示没有空，那位工作人员说：你们二组今天不是有三位人员吗?初哥表示我是学徒。从这件小事中，也可以看出企业家最想要的是那些可以直接上岗，而又不用培训的员工。若从企业的角度上来说，一位实习生或者学徒在未到工厂工作之间，就应该阅读该公司的相关资料及规定，大体上了解一下该公司的基本情况，特别要熟记所去部门正式员工的具体工作情况，以及正式员工在工作中的一些需求及注意事项(其实这些都应该是面试前，应该做好准备的)。这些都有助力于提高自己的适应能力。适应能力分为心理适应能力和身体适应能力，主要的还是自己的心态。心态虽不能决定一切，但其能决定85%。
7月17日
今天一早去上班，我还是跟往常一样，一到公司就换衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待着修车单。建哥说：你穿着这样的裳，开会时，如果被站长看到，他会点名批评的。一语点醒了我，现在服务提醒高质量，不仅在技术上让客户放心，而且还要在仪容仪表上让客户放心(虽然没有多高的要求，但最起码的要求——整洁还是要的)。
今天我要将这五天来的工作总结交给站长评语后，再交到行政部。跟我一同到众合力工作的还有另一位学徒(陈浩)也要交工作总结。他一看到我所写的字数就说：你怎么有那么多可以写呢?“我”觉得没什么好写的。其实生活有许多“美”可以写的，生活不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。许多事情因为我们平时经常看到、或者经常遇到等，都属于“经常性”的，而我们也把它当做是一种习惯(习惯他人为自己办事等)，觉得是理所当然的，根本没有去珍惜它。说到这里，我想说我一直想对我弟弟说的一句话：每个人只要是过了18岁，就没有权利要求身边任何一人帮你做事，甚至是父母。因为他们都有选择帮与不帮的权利，假如他们帮你，那对你来说是件快乐的事;假如他们不能帮你或是帮不了你，请你坦然面对(人生的道路是要靠自己过出来的)。即使现在父母不给我交学费，我也不会责怪他们，我会坦然面对，但我决不会因此而放弃自己的学业并且仍会尽孝道。也曾有同学对我说，现在的生活太单调了，其实单调的生活与丰富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去体会生活的美好，去拓展其美好的区域。真正的生活是对那些有用心去体会生活的人而言的。
这一天的忙碌工作很快就过了，虽说是工作，但其实我也在享受着工作所带来的快乐。我汽车保养有个比较全面的概念(与前几天相比)，在学到技术的同时，我也在不断的总结技术及工作技巧。今天，从众合力的朋友看我的眼神、动作、语言等方面都来表示出对我的肯定，就连站长看了我的工作总结之后，看我的眼神也有些不一样我觉得这都是我这几天努力工作的结果，我感觉非常欣慰，同时，我也知道自己还存在许多不足，为人处事方面和技术方面都有待提高，还要靠众合力的各位朋友多多帮忙(先谢谢你们这五天来对我的指导)。让我跟长安站的服务一样，可以天天进步。
7月18日
今天长安站的修车单比较少，许多同事都比较悠闲。上午我跟一位同学在谈最近修车单的份数时，我才发觉“为广州亚运会而实行的机动车单双号限行”对4S店和其他行业的影响。我的洞察力有很大的发展空间。其实不只是国家政策，身边许多事物的变化都对其他事物有所影响，而恰恰这种微秒的变化或物与物之间的差异都有可能产生可观的商机或其他机会(前提是：你要从所观察到的事物进行思考)。只是你有没有去洞察它而已。如：我们许多人都觉得自己的两只手是完成对称的(同大小的)，而事实上我们的两只手是有大小之分的，某人恰恰发觉到了这一点并设计出左右大小不同的手套，颇受消费者青睐。
回想高中时，只专注学习课本知识(为了高考)，而其他方面的知识都不认识我，我没有去关注我所生活的社会。而在当今社会中，如果没有对社会现实的关注，如果自己的视野只局限于自己的利益范围之内，那他只会被这个社会孤立在非常狭小的空间里，丰富多彩的人生对其来说也只是一个传说。恩师曾跟我说：人生、珍惜、度的概念，我觉得若能真正把握这些概念，你的人生不会缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以让你发现市场空缺的机会会数不胜数，当然亲情、友情、爱情也都是这样。
虽然今天的修车单比较少，我们组的修车单更少，但因为有组员(忠哥、驰哥、初哥、建哥)的指导，我的收获也不少。非常幸运的是我们车间任一时刻都有车伯伯要看医生。当我们组没有修车单时，但我没有停住脚步，而是到其他组去偷师(谢谢你们)。呵呵……
汽车空调雪种压力表：
1、压力表上刻有压力值，并在始端上标有压力的单位。
2、找到kgf/cm2(读作公斤力每平方厘米)栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米;高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力。
4、高压350左右，低压100左右才算正常
7月19日
今天是我这一周的休息日，上午我处理完一些事情之后，下午我还是去众合力，跟大家一起努力。多谢组员今天对我的指导，让我能多懂得一些知识。下午我跟组员一起修车时，又再一次体验到技术人员在工作时的那种细致，认真，耐心、专心等。由此我想起了以前听他人说关于技术人员生活的话题，说技术人员生活比较单调、不够幽默、浪漫等，缺少生活风趣(不否认，确实有些技术人员是这样的)。更准确地说是这些人不专心做与技术上无关的事，只是敷衍了事，所以才会让人觉得他是缺少生活风趣的。如果他将自己在工作上的那种专心带到其他事情的话，那将会是另一种说法。如果技术人员能做到：似水中鱼，该“浮”则“浮”，该“沉”则“沉”，我相信其的生活也将是五颜六色的。
任随无拘无束的头脑“乱”想，我问左自己一个问题：为什么有些学徒(A)自始至终都只能是学徒，而有一些学徒(B)却能做师傅呢?这个是什么原因呢?是不是因为学徒够“专业”，忠实于自己的职位呢，而学徒(B)不够专业，没有忠实于自己的职位呢?其实，如果只是遇到某些问题，才想方法解决此问题(缺少思想上的预热、准备)，不可否认，这是积累经验的一种方法，但这跟原始社会差不多，是摸着石头过河。学徒(B)之所以能成为师傅，是因为他善于提出问题(有意义的)，分析并解决问题，信息反馈，跟学徒(A)相比，能加快经验的数量积累，从而缩短其质变所需的时间,“青出于蓝而青于蓝”才不会是一种传说。
如果做事能如学徒(B)一样，有：前瞻性+具体可执行的方案，那么成功还会远吗?
7月20日
今天我们组的修车单比较多，晚上8点左右我才回到学校。忙碌的一天也就这样一下子就过去了。虽然这一天的工作大多数还是做比较简单的操作，并且还是重复了几天的操作。但我深知必须培养对工作的那份新鲜感，才不会让自己觉得厌烦，因此，我给自己多提出问题，不懂则问，懂了求“精”。无论什么工作，如果自己每天都重复着做(跟机器一样)，而没有压力、没有动力、没能培养自己对该工作的新鲜感，那么他永远只能像机器(没有更新功能)的一样，原地踏步。
每天一小步，总有新高度。每天都能收获一些，相信只要保持这种状态，质变也只是时间问题。下午有一位车主比较拽，对驰哥说：你这样做，只是在浪费我的时间。从年轻人的角度来说，该车主的这种行为，我们可以将其当成一种锻炼(心理承受能力)，虽然不是自己的错，但多给他人“教导”，也是一种不错的教育(前提是：要用平常心对待);而从车主的角度来说，觉得他不是太懂得尊重他人，虽然我们现在是维修工，但也不该这样。如果还该维修工的素质比较差，在你那部车动些手脚，到时吃亏的会是谁呢?无为而无不为，以平常心做事，是非常重要的。
今天加班是为了清洗汽油箱里面的杂质，虽然已经下班，但建哥在清洗汽油箱时，也能表现出对工作的认真和责任心，是值得表扬和学习的。一个企业的管理者要怎样让员工培养到这种水平，达到“万众一心，众志成城”(企业管理的最高境界)，是值得探讨的。
7月21日
今天我本打算早点过去众合力，帮忙打扫卫生。可单车骑到校门口就出现些问题，我在校门口停留了20几分钟(谢谢那位阿叔帮忙整理那部单车)。幸好到众合力时还没到上班时间。看着昨天各组的修车情况以及毛利，还听标哥说：有客户投诉等。本组效率之所以会比较低，其根据本原因在于团队中缺少适当的交流，虽都有共同目标：尽快修理好那部车，但由于缺少交流，分工不明确，并且未能及时反馈各自完成情况，造成团队力量内耗，使得整体效率降低。一个团队中，如果每位战友都有“牺牲”自我的精神，那么这个团队的力量是不可估量的。
对于我个人方面，我觉得要完成的任务比较重，我要尽快完成查看并掌握相关的修车知识，以便提高本团队的工作效率。我觉得自己还是比较喜欢做项目(什么事情都可以将其当作项目来做)，第一，比较完整的策划书(一些相关资料可以多种途径来获取并综合起来，整理出其大概的项目流程);第二，有完整的策划书中，必不可少的前期准备(全方位考虑，将相关资料准备好，并掌握);第三，执行阶段，按时策划书办事;第四，反馈调整阶段(通过实际情况，以及自己的大致流程进行适当的调整，以求更好地完成计划);第五，总结得失，扩大思考层面，以求更大收获。
下午有一小段时间，我们第二组没有修车单，我在一旁观看良哥拆发动机的情形，他工作很细致、动作也很标准，很专业，一眼就可以看出某个部位的螺丝装错了等。真佩服他。听良哥跟标哥说话，我突然思想上跑出了一个疑问：如果给企业家在专业技术人员和管理人员中，选择一个，会选择哪一位呢?如果我是企业家，我会选择那位既有专业技术，又有管理能力的人，因为他在什么时候都“行”。
今天我们组的修车单还比较多，但是都是一些小问题而已。带着这个疑问，在下午有一小段时间没有事情做时，我跟几位同事聊了他们的工资计算以及相关的分配情况。我才有些知道为什么长安站要这样分配工作，企业管理者是站在管理的角度，在确保企业名声、服务质量的情况之下，才做出这样的管理方法。前几天，我在这方面的观点是错的，虽然是错的，但毕竟是自己成长过程中的一道风景。事情没有对与错之后，只是所站位置不同，思考的层面不一样而已(多谢恩师的教导)。
下班时，在走出众合时，我觉得自己有时太看得起自己了。想法比较单一，不能全方位的、深入的思考问题，。自己仅仅只是个大学生，而企业家之所以成为企业家，他肯定在许多方面都比较突出，都有丰富的经验，值得后辈学习。遇事应该多想想，他人这么做，肯定有他的目的，关键还是要定位好自己。在这几天，我也逐渐体会到该企业的一些管理，都是比较值得提倡的、发扬的。
明确自己的实习目的，少说多做。加油……
[汽修毕业实习工作日记9篇]
文员实习工作日记
进行文员实习能使学生们懂得把学到的理论知识拿到实际工作中去应用和检验，以锻炼工作能力。文员实习工作日记是小编为大家带来的，希望对大家有所帮助。
文员实习工作日记【一】
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误实习报告，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。
今天的时间也不是很充裕，老师有事实习报告，我们也就匆匆的结束了今天的实习，但是大家都觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西，主要是对书本上的知识还是有所巩固的。
文员实习工作日记【二】
今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。
文员实习工作日记【三】
今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。
这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。
文员实习工作日记【四】
新的环境，新的起点，我终于踏上了工作的旅途。回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀，只待这将来的工作奋斗旅程。今年寒假开始了我的第一份工作，代表我们要将学习知识用到实践中。当我第一次走进公司，我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。
能够在实习期间成为JJ泰国公司的一名打字员，深感荣幸。对于第一份工作来说我很满足，我对我的打字的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。在第一周里面，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，我认识了公司的一些职员，并对公司的事务有了一定的了解。
当第一次走进公司职员厅的时候，我听见那啪啪的键盘的敲击声，我感觉到这就是工作的地方，我有一种激动的感觉。心想，我也要和他们一样在快速的键盘声中来，进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候，是一张半年度总结报告，需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候，我快速浏览了一次，发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容，这时我觉得，虽然我的第一份工作是打字员，但是打字员这份工作是我走进事业的起步，在这些报告中，我们可以更好的了解物流管理的实际状况，从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。
文员实习工作日记【五】
物流公司实习周记迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术，更需要一个会学习的精神。
从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。 打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。
打字员每天将面对公司的一些重要信息 ，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种偷学的本领。对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。 第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
文员实习工作日记【六】
第三周过去了，留下的是什么，是那些我键盘上我的指纹，是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸，是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。这些都是三周以来留下的，这是一种纪念。
在这周里，我收到了业务主管的表扬，他说我细心，能够及时发现文件中的错误，并提出建议，我很高兴。为什么我会细心，是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识。在文件中我看到了报表里面的重要数据，并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识。我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷。这是公司内部制定的计算规律，我感受很深。觉得这种计算方法真的很好，可能这也是我们公司发展较好的原因吧。
我在长沙联运物流公司里面的职位算一个小文员，帮忙处理报告和文件。虽然没有太多的事情，但是我可以学习其他员工的工作经验，在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识。我懂得，在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展。而物流模式很多都住在传统的物流模式里面。有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模。大多以经验来处理经济活动。
对于整个长沙市的物流发展来说，物流行业正处于上升学期，需要大量的科学的人才对物流管理行业进行有效的改造。物流行业在长沙的发展是有展望的，但是还需经历一个开阔视野的过程。
园林专业毕业实习日记
园林专业毕业实习日记
今天是我到台州园林绿化管理处实习的第二天。昨天是第一天，本来想把第一天的感受写下来的，可惜我就是太懒了，昨天忘了写了。
总的来说，昨天我在那里可是一点事情都没有去做，他们也没叫我干什么事情。所以我就跟另一个也在那实习的学生一样，拿了些那里的杂志、书本来看看。时间也就是这样过去的。我觉得跟在家里过日子差不多。
本来我觉得今天过的日子会跟昨天一样的。一直到下午我才改变了这样的想法。上午我重复了昨天的生活规律，有所改良的是我今天在家里带了些书本过去，像园冶、photoshop这两本书及笔记本和速写本。这种情况得到改变的是下午刚上班不久，这里的主任过来了，他开着车带着我和另个办公室里的男生看我们身边的园林绿地建设。主任很有见解的提出了这些绿地上的树种的缺陷和优点所在。在他的一些见解中，我了解到了红蜘蛛这个病虫害很严重的影响了有些树种。而且在这些绿地布置中，存在的很突出的问题就是大色块的草坪太多了，而且草坪的质量却不好，上面长满了杂草，再者在整个园林绿地种植中，很缺乏地被植物的种类。我们都没有很好的应用进去。还有就是平常我们常常强调要注重植物配置的层次配置，然而在现实景观中，却做的很差。
经过这么逛了一圈，我们发现，在市区行道树的种植选择中，基本上都是香樟。主任解释说这是由于香樟树是速生树种而且他的深根性强，具有防台抗洪的效用，所以普遍的采用之，不同于像杭州等城市，在台州，我们在行道树的树种选择中更应考虑到他的抗风性能。
在这期间，他还带我们去看了下比较老的小区枫南小区。由于小区具有一定的历史了，所以小区的绿量总的来说还是不错的。但小区的局部的植物配置就体现不出他的品味来了。像树丛的配置就很难看。值得一提的是在小区的这些房子前面也种上了很高大的香樟树，这样就非常的不理想。我觉得应该种些小的落叶树种，而且跟房子应该保持些距离。
后来，主任还带我们去了椒江园林绿化管理处，我觉得那里的有些景点布置的很有意思。特别是在小路两旁种上了密密的竹子，而且还用之挡住了厕所，起着一种障景的作用。而且在廊的转角处也布置了植物，起着软化建筑的作用。特别有意思的是沿着小溪涧布置平时闲放的盆景。我觉得很有创意，又节约了用地。
当主任带我们回到台州园林绿化管理处时已经四点半了。不久就来了另个叔叔，他带我们去了下移动公司的工地现场，也就是说，他今天带我们过去看一下，明天就要对这个工地来进行植物方面的规划设计了。
明天是一个设计的时刻，也是我来此学习的目的。今天就这样吧，好好休息，明天加油哦！
《园林毕业实习工作日记》由范文资讯网f132.com编辑整理精选推荐，并且我们还准备了大量的优质实习报告范文专题供您参考和写作帮助，请访问园林毕业实习报告的专题！