铁道部员工生产例会的心得。
每个人的想法和观念都不一样，你觉得是错的事，别人不一定觉得。一千个读者就有一千个哈姆雷特，心得也不例外，每当观看或者阅读后，老师一般都要求我们写心得体会，写心得体会时需要将所思所得条清缕晰地记录下来，知道怎么写具体的心得体会内容吗？小编特别整理来自网络的铁道部员工生产例会的心得，更多信息请继续关注本网站。
5月12号中午我们全体员工在活动室召开了科务会，会议的内容主要分为三项：生产例会的传达，差异化服务，五一总结和感想。
针对差异化服务我们畅所欲言，都聊得很开心，气氛非常热烈，主要是针对流水线和主动服务这几个方面说的，根据流水线旅客投诉率比较高，我们从以前的畏惧害怕，到现在的主动应对，从旅客的角度想，想旅客之所想，给旅客之所及。让旅客感受的我们是真心的为他们着想，其中还有很多同事和我们分享了她们在工作中的服务小技巧，让我们受益匪浅；其次是从主动服务方面讲的，以前的我们在碰到缺班晚点，大部分都只是会利用广播，像大家说明或者旅客来问了才说，那是时候总是让自己变的很被动，而现在的我们遇到这种情况都会提前找到旅客挨个给他们解释，还会利用led屏让旅客直观的看到，帮他们出主意想办法，从先前的被动变为主动出击。通过大家积极发言，才发现原来我们进步了这么多，原来工作中存在这么多差异。
五一假期结束已经有几天了，大家回忆五一发生的事情，从中找到了很多不足，很多人也和我们分享他们的感受，对我而言五一的经历对我来说是一种锻炼，但是因为有些业务不熟练，处理问题不灵活，在五一假期中还是不能做到遇事不慌，所以再接下来
来的日子里还要好好学习业务知识，以便迎接下一个假期的到来。
通过这次会议，给我的感触就是团结才是最大的力量，每人一个主意聚到一起就是一股强大的力量，只有团结起来，我们的团队才会越来越强。姐妹们一起加油!！！
f132.cOm更多心得体会扩展阅读
铁道部安全生产例会心得
记忆当中这是我第二次参加安全生产例会了，在这里谢谢领导对我的信任，谢谢领导给我这次学习的机会。
这次安全生产例会的主要内容是围绕“劳动最光荣'这一主题开展的，首先进行的是生产例会的八大流程：自我反思、唱歌曲、学模范、学经典、发善心、送吉祥、想德字鞠躬、行善事。其中让我印象深刻的是向丽姐写的一篇---火热的“五一”，这篇文章描述了五一期间在出站口的感受，让我深有体会，接着播放了五一期间我们各个岗位忙碌的照片，照片中看不到大家的疲倦，相反更多的是我们每个人脸上都洋溢着笑容，这是满足的笑、欣慰的笑、骄傲的笑，当旅客真诚的对你说一句“谢谢”所有的疲惫都会随之烟消云散，当看到一辆辆车把旅客安全载走时你会不会对自己的工作有一个全新的认识，是不是越来越喜欢这种成就感。我想说我有，当我看到旅客一车车的被我们安全送出站时，我心里在暗喜原来我可以做这么有意义的事，这会是我人生中中的一大笔财富。这是我来站上经历的第一个“五一”虽然加班很累，但是向紫林说的我们辛苦并快乐着，经历那样的场景让我们个个处室相处的更融洽、团结。在五一加班期间我们没有任何抱怨、无论是正班还是副班我们都是奔着一个目标：安全的把旅客送达站点。在这期间领导们也奋战在第一线帮我们打气，整个团队表现出来的是积极向上的气氛，到现在还让我印象深刻。
再次就是各科室对上月进行分析并对下月工作作出计划：其中有很多值得我们学习的地方，比如售票科对弟子规以情景小故事的形式展示让大家更好的理解和学习;服务三科制作微信让旅客扫一扫提高旅客对我们总站的关注;信息中心提出在车票背面印制xx汽车总站的标志和订票包车的电话等，旅客服务中心组织旅客座谈会征求旅客意见等都是我们值得学习的，我们应该带这一双善于发现美的眼睛，这样我们才能不断进步，相互学习。
最后张站进行了点评：对我们的亮点进行的表扬，特别是对我们在五一期间表现的干劲十足，大大的点了个赞。当然对我们的不足也进行了批评，特别是细节方面和团结方面，细节决定成败，只有团结才能发挥最大的力量。并对五月份的工作进行了要求，主要是对培训要学以致用，加强业务知识学习，继续学习弟子规等。再次张站从“智、信、仁、勇、严”五个字中分别给我们讲述了案例结合我们的工作从“智慧、信誉、仁爱、敢于、严格”给我们进行了剖析，使我们更好的运用到工作中。
通过参加这次生产例会我学的了许多东西，也看到自身的不足，在以后的工作中我要正视自己的不足，不断学习来弥补缺点和不足，把今天学到的东西运用到实际工作中。
铁道部安然临盆例会心得
记忆傍边这是我第二次参加安然临盆例会了，在这里感谢引导对我的信赖，感谢引导给我此次进修的机会。
再次就是各科室对上月进行分析并对下月工作作出筹划：个中有很多值得我们进修的处所，比如售票科对学生规以情景小故事的情势展示让大年夜家更好的懂得和进修;办事三科制造微信让搭客扫一扫进步搭客对我们总站的存眷;信息中间提出在车票后头印制xx汽车总站的标记和订票包车的德律风等，搭客办事中间组织搭客座谈会收罗搭客看法等都是我们值灯揭捉习的，我们应当带这一双善于发明美的眼睛，如许我们才能赓续进步，互相进修。
此次安然临盆例会的重要内容是环绕“劳动最光彩'这一主题开展的，起首进行的是临盆例会的八大年夜流程：自我反思、唱歌曲、学榜样、学经典、发善心、送吉祥、想德字鞠躬、积德事。个中让我印象深刻的是向丽姐写的一篇---火热的“五一”，这篇文┞仿描述了五一时代在潮暇冠的感触感染，让我深有领会，接着播放了五一时代我们各个岗亭劳碌的┞氛片，照片中看不到大年夜家的疲惫，相反更多的是我们每小我脸上都洋溢着笑容，这是知足的笑、欣慰的笑、骄傲的笑，当搭客真诚的对你说一句“感谢”所有的疲惫都邑随之烟消云散，当看到一辆辆车把搭客安然载走时你会不会对本身的工作有一个全新的熟悉，是不是越来越爱好这种成就感。我想说我有，当我看到搭客一车车的被我们安然送出站时，我心里在暗喜本来我可以做这么竽暌剐意义的事，这会是我人生中中的一大年夜笔财富。这是我来站上经历的第一个“五一”固然加班很累，然则向紫林说的我们辛苦并快活着，经历那样的场景让我们个个处室相处的更融洽、联结。在五一加班时代我们没有任何抱怨、无论是正班照样副班我们都是奔着一个目标：安然的把搭客送达站点。在这时代引导们也奋战在第一线帮我们打气，全部团队表示出来的是积极向上的氛围，到如今还让我印象深刻。
最后张站进行了点评：对我们的亮点进行的表扬，特别是对我们在五一时代表示的尽头实足，大年夜大年夜的点了个赞。当然对我们的不足也进行了批驳，特别是细节方面和联结方面，细节决定成败，只有联结才能发挥最大年夜的力量。并对蒲月份的工作进行了请求，主如果对培训要学乃至用，加强营业常识进修，持续进修学生规等。再次张站大年夜“智、信、仁、勇、严”五个字平分别给我们讲述结案例结合我们的工作大年夜“聪明、信用、仁爱、敢于、严格”给我们进行了分析，使我们更好的应用到工作中。
经由过程参加此次临盆例会我学的了很多器械，也看到自身的不足，在今后的工作中我要正视本身的不足，赓续进修来弥补缺点和不足，把今天学到的器械应用到实际工作中。
传达生产例会精神有感
昨天中午科长及副科长对我们传达了5月份生产例会，会上主要内容有：
1.强化红线意识，促进安全发展。安全就是生命，安全就是效益，安全就是幸福。安全是一切的前提，是一切的根本，无论是在工作还是生活中，我们首先都要把安全放在第一位。
2.张站围绕”整学变升“对各科室工作进行了总结分析，1）总结了各科室的亮点和不足2）各科室在情景剧方面还是有欠缺，情景剧要用事例来教育大家，没有记录就没有分析3）表扬了我们高速分站的员工有奉献和服务意识，我们要向他们学习4）遇到什么事情，要学会消化、总结和归纳5）身边的好人好事没有及时的去发现，缺少发现美的眼睛
3.结合工作讨论”道德与安全".在会上我们积极发言，这结合到工作中我的理解是这样的：道德，就是职业道德，我们要真诚的对待每一位旅客，遇到老弱病残及时帮扶，照顾重点旅客。安全，首先我们自身要严格按照安全操作规程来做，做到三看一唱四不检，常抬头看看，看看有无躺卧旅客，有无吸烟旅客。发车也要做好安全宣传。在日常生活中，我们也要注意行车安全，不要闯红灯，做个规范守己的好公民。
最后科长总结了一下我们这个月的不足：五一总结，弟子规学习没有记录，演得情景剧也没有活动方案，会议记录也不完善，企划处对我们的检查让我们意识到还有好多工作我们没有做细做透，在以后的工作中，我们要杜绝成为形式主义，做一样，成一样，脚踏实地做好每一件事。
通过这次安全例会传达，发现自己还是有好多不足，在以后的工作中要学人之长，补己之短，遇到问题也要及时的与领导沟通，不应付每一件事情，从小事做起。
张xx
保险公司理赔部员工工作心得
身边的感动
身旁的你们是否发现？在我们的生活中，我们总是不自觉的被一些人、一些事感动着。也许是可歌可泣的英雄事迹，让我们泪流满面；也许是凄婉缠绵的爱情，让我们唏嘘不止。然而作为一个普普通通的公司职员来说，感动着我的，却是我身边的团队，是每天与我朝夕相伴的同事，感动着我的，是他们身上那种不畏艰苦、任劳任怨、爱岗敬业的精神。
**公司作为基层公司。规模小，人数不多这样的现状，使得公司的每一个人，都是身兼数职。而最为重要的理赔案件的查勘定损工作就落在了四个查勘员的肩上。不管是车险、非车险还是农险、家财险的查堪定损，这些繁重的琐碎工作都由他们统包了。
记得七月份刚进理赔部的时候，作为新人的我被分配到了调度岗，每天负责接听报案电话并将信息及时反馈给查勘员。正值暴风雨时期，农村受到暴风雨的袭击，损失惨重。报案电话从早到晚响个不停，使得我应接不暇。而我们的查堪员们从早上接到第一批报案后根据各个乡镇报案量的情况，按地域范围分片分工后，就奔走在**20多个乡镇的大小村庄上。无论是烈日炎炎，还是狂风暴雨，他们从不惰工，为的是在下次暴风雨来临前及时清理掉案件，防止案件堆积；为的是农户们可以及时修好房屋，防止损失扩大。遇到有些村庄的道路狭窄、路况困难，车子无法通行，他们就弃车徒步，挨家挨户的去进行现场勘察、拍照，鉴定是否属于责任。遇到有些农户的不理解，还需向投保人慢慢解释条款及规定。日复一日，查勘员门每天都是以这样的工作状态，直到当天的报案全部看完才驶车返回，而此时全公司早已下班，陪伴他们的只有暗黄的路灯，以及路灯下自己被灯光拖长的身影，就是凭借他们的坚持，凭借他们的毅力，在那艰难的三个月里，在全**镇方圆两千公里的每一寸土地上留下了脚印。
而他们的坚守又何止三个月。不管是平时周末休息还是过年过节，当我们高高兴兴在家和家人、好友享受假期的时候，而我们的查勘员，他们仍然至少有一个人坚守在岗位上。恰逢节假日车险报案量明显增多的时候，他们连吃午饭的时间都没有，只能简单的对付，累的时候就将车停在路边小憩一会，继续前行。即便是如此劳累、忙的不可开交的时候，当值的查勘员，他们谁都没有叫其他同事帮忙，因为他们每个人都知道，只要自己一个人多坚持一下，就可以换来其他人难得的休息。除了平日的外出查勘，他们每天都要检查车辆、擦拭车辆，确保工作车正常使用。每天的工作不干完，他们绝不下班。不管什么时候，只要一听到报案电话，哪怕在吃饭，他们总是放下饭碗就走；有时候半夜接到报案，哪怕是寒风刺骨的冬天，他们总是毅然的从被窝里爬起。
在查勘定损中，由于客户对保险条款不够了解，埋怨、投诉日益增多，甚至有些客户为了个人利益，虚假投保、骗赔，这样的事件时有发生。这样更加加重了我们查勘员的工作量。面对更多的新的案例的发生，一个人的知识面是需要不断扩宽的，查勘员们在平时的工作过程中，还注重自身业务的提升和同事之间工作经验的相互交流，每当他们查勘回来，总是会听到他们针对当天的案例进行讨论的声音。
怎样才算爱岗，怎样才算敬业？没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候应该任劳任怨；当你在工作中遇到困难和挫折时应该在失败中吸取教训；当你自觉晋级升迁没有达到期望值时应该踏踏实实地虚心学习，争取做得更好。爱岗敬业说得具体点，就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。就是做好每一个客户的工作，填好每一张保单，处理好每一次事故，总结好每一次经验，做好安全宣传工作。真正的做到能为客户排忧解难，急客户所急，想客户所想，知客户所需，从我做起，从小事做起，从现在做起。这就是敬业，这就是爱岗！我们**公司的查勘员，他们每一个人用实际行动谱写着什么是爱岗敬业精神，他们每一个人都感动着我们，他们每一个人都是我们应该学习的榜样。
人保财险**支公司
薛爱玲
业务部员工票务稽查工作的几点心得
从分公司借调到业务部稽查组工作，已经过去三个月了。这三个月的工作学习使我转变角色，调整心态，提升能力。我对自己这段时间的工作学习主要有以下三点心得体会。
一、态度端正，工作认真。俗话说态度决定一切，有了认真负责的工作态度才能把一件事情办好。因此，我在稽查工作中，始终做到认真对待每一位使用免费乘车凭证的乘客，认真从证件的细节上辨别真伪，仔细从乘客的谈吐中分辨真假。在态度和蔼不引发纠纷的前提下，一旦确认是使用假冒证件的乘客，不轻易放过。
二、学以致用，提升能力。领导请来从事稽查工作几十年的师傅为我们指导工作，我细心听讲，对工作中的重点和难点也能比较好的把握。社会上鱼龙混杂，三教九流什么样的人都有，我在旁认真观看师傅在稽查工作中的手段方法，尽量把乘客带到旁人较少的地方，以免引起不必要的麻烦，面对吃不准的情况尽量不要把话说死，给自己也给乘客一个台阶下，以免引起不必要的投诉或纠纷。后来自己独立上岗工作的时候，坚持按照师傅教授的方法，运用到稽查工作中。
三、树立信心，明确方向。通过这三个月的工作学习，既看到了自己工作态度端正，学习、领悟和接受能力比较强、进入角色比较快等优点，同时也认清了自己在待人处事以及应变能力上还有差距。要想成为一名合格的公交管理人员，必须正视差距，树立信心，以能力培养为抓手，抓学习，勤工作，强素质，严要求，树形象，踏踏实实做事，老老实实做人。正如在稽查工作中所体会到的，公交管理人员办事和口头表达能力的培养只能是积之愈厚，发之愈佳，没有处处留心皆学问的求知意识和持之以恒的学习过程，是不可能博观而约取，厚积而薄发的。我有信心以这次稽查工作作为一个良好的开端，努力学习和掌握公交运营方面的各项知识，不断提升管理能力和综合素质，出色完成领导交给的各项工作任务。
大夫周例会工作心得
大年夜氖刂厩度来说，我们的所有行动由目标构成，比如：有了目标，我们才能够年腋荷琐动作到另一个动作；有了目标，我们才能够年腋荷琐设法主意到另一个设法主意；有了目标，我们才能够年腋荷琐处所到另一个处所；有了目标，我们才能够年腋荷琐情况到另一个情况。我们在开展一项工作时，都是年腋荷琐设法主意开端，经由大年夜家研究集思广益，形成解决筹划，再赓续的优化、弥补最终形成了做这项的工作的轨制或治理手段，大年夜而完成了年腋荷琐设法主意到一个治理轨制的演变。全部过程中目标都在赓续进步，才会把这项工作做到一个又一个高度。正所谓请求有多高，走的就有多远。安于近况止步不前，毕竟会被抛弃镌汰。
3、目标要定高一些
1、技巧是大年夜事特定岗亭的最根本技能，不宜太专注
2、跟着主流走
既然熟悉到了问题，要怎么改变呢？懂得熟悉营业简单，但干事就不那么轻易了，除了工作办法合适，干事还要有毅力与技能。毅力来自于自身本质，但技能就要大年夜日常平凡干事中总结归纳了，抓住每个机会多锤炼锤炼，尽力进步本身的组织才能、沟通才能、调和才能，等这三方面才能到了必定高度后，干事才会贯通；才会有才能上升到治理的岗亭。尤其我们在做企业信息化推广时，很多时刻是在改变人的习惯，这里说的习惯包含思想上和行动上的，那就须要我们干事要有绝对的说服力，要不改变一小我的习惯是一个不明智的行动，就算上级引导压住强力履行，但短时光内满是牢骚，多方面的质疑声会让我们受不了，更有甚者还会阻拦你推广的进度，导致项目标延期。凡此各种，不是技巧好就能解决的了，技巧再好不会与人沟通、合营，也是枉然，所以技巧也执偾我们大年夜事这项工作的根本技能之一，不宜太专注消费太多精力，综合才能好擦鲈己在企业里的容身根本。
成天都在忙，累，得不到引导的表扬，有时还挨批。这个现象在我们傍边已经很广泛了，其实是熟悉上的局限性，把本身放在一个小的圈子里，看不到别人留意什么？引导在存眷什么？那么当你出现工作的结不雅时，会很难获得别人的承认，所以累也算本身该逝世了，谁叫你不懂“与世浮沉“呢！一般引导存眷的，既然是他想要做的，能把引导想要做的事给做好了，当然会被引导看重，事理显而易见。大年夜多时刻，主流在企业里就是引导的一些指导，别管他是实的┞氛样虚的，对我们来讲都一样，做成功了达到引导的指导请求了，才会被发明承认。
4、做人就是在做一些事，做了一些事是为了更好的做人 一小我怎么样是别人评价出来的，别人怎么评价你，是经由过程跟你接触，看你的言行、思想以及干事的立场，言行不论什么场合，干事不论大年夜小都邑在别人的印象中留下陈迹，日后对你的评价全来自于这些点滴。有句话说“细节决定成败”，工作中要时刻留意每个细节，确切如斯，一屋不扫何故扫世界呢。所有的小事都能做好了，才有机会做大年夜事，每件事都做好了人自瘸就镣做好了。
做it的都爱好存眷技巧，可以说是通病了。本身也知道如许晦气于在企业成长，可为什么竽暌剐时很难改变思想呢？个中重要原因就是成就感，我在做原粮收购体系时，往往开辟设计出新的功能推广到各个应用点，看到大年夜家都在用我做的器械时，并说很好用，成就感大年夜心底油然而生；还有碰到一些难解决的问题，忽然之间灵光一现难题水到渠成，那种豁然开朗的快感令人高兴、刺激、手舞足蹈！我想这就是为什么大年夜入神与技巧的关键地点，可跟着工作时光的推移，对企业的运营的赓续熟悉，开端意识到不清跋扈营业是怎么治理的，想做出一些器械很难，即使做出来的器械当时适应了，但后期的保护工作慢慢的变得越来越累，需求控制不住，营业流程频繁变更，我们都要赓续的调剂体系，如斯等等。其最主如果我们不懂营业或者对营业控制不周全，在面对营业部分提出的需求时，断定不了所提出的需求是否合理，盲目标合营营业部分，没有大年夜全局看问题，认为技巧可行就直接做了，由傍友面的做法导致后期保护量大年夜量增多，使得本身身心疲惫。