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专业实习报告

国际结算专业实习心得。

所谓“仁者见仁,智者见智”,每个人基于自己的理解,可以将自己的感悟记录下来。在学校的时候我们都写过心得体会,写心得体会可以记录我们的思想活动。怎样才能将我们需要的心得体会写好呢?请你阅读小编辑为你编辑整理的《国际结算专业实习心得》,希望你能从中找到有用的内容!

三个周末,我们组6个同学一起,在图书馆、在自习室、在宿舍查资料、讨论、分工、填写实验报告,共同完成了国际结算的实习。在此期间,我们不仅完成了国际结算报告的四项实验内容,6项分情况小项的实验表格填写,更是使我们熟悉了国际结算、进出口实务的流程、单据填写的注意事项和易漏易错点。
首先,在实验完以后我们总结到:想要做好国际贸易人才、进行国际结算等方面相关的工作,最先要过的就是语言关。在这次实验的过程中,很多别的组的同学都反映遇到了一些因为英语水平还不过关而导致的问题。由于几乎所有的单据填写、单据模版都是全英文的,所以像类似:Messers、Discharging port、Carrier等等一些最最基础的词汇必须烂熟于心,在制作票据之前把各个类目和内容阅读清楚和准确也是至关重要的,基本的句式也是必须要能脱口而出才行,由于我们组的成员都是教改班的,英语成绩都还算可以,所以在这方面明显比别的组效率要高一些。
其次我们还发现,我们对于各项票据的基础知识、基本框架掌握不牢固,各个类目的准确含义没有完全理解记住,所以这大大降低了实验的效率。遇到不懂的还要查阅,可是由于各种票据的格式并非完全一样,导致有些填写的项目查阅之后还是没有把握。另外,填某张票据的时候需要把前面好几张票据都拿出来比对着填写,但是人多单子多,而且又是几项实验同时进行的,很多时候找单子填数据就混乱了。为此,我们组特意将各个实验票据全都标号,如实验一就按时间顺序标成:1.1、1.2、1.3以此类推。这样在找单子的时候就方便快捷的多了。但是这种做法在进入工作单位实际操作的时候应该是不可取的,还需改进。
另外,我们还发现,细心和记忆力也是非常重要的。我们组每次担任其他角色的同学,都还负责检查核实单据填写正误,而前两次基本都发现了一些细小的错误。看似是微不足道,透明胶修改下就可以了的,但是在实务中,很有可能会酿成大错,造成不必要的花费开支。为此,我们组开会决定,填写时必须填一遍、对一遍再核实一遍。核实一遍的意思就是向你的上家询问,如:负责填出入境检验检疫的同学就在自己填写、比对单据后问负责船公司的同学:开航日期是多少?船名是什么?等等之类的问题。着也就需要我们每一个填单子的同学都对自己写过的东西有印象,也是对自己签了名的东西负责。这样,不仅我们的正确率有了保障,而且我们组的成员对各种单据所对口的单位、出了问题找谁有用这些基本的问题,都有了切身的体会。
最后,我想借此机会做一些感谢。感谢学校在大三的尾巴上开设这样一门理论联系实践的实习课程,也感谢丁老师把它设计成分组分工完成的手填式单据制作而不是游戏性质的上机操作,这让我们在学习课本基础理论知识之余,不仅了解了有关国际结算业务的知识,也进一步了解国际结算的规则、应用、特点以及存在的风险和防范;感谢我们组所有的成员,感谢她们给我的帮助和指导,这三个周末的相处和磨合也让我们深刻的领悟到分工合作和团队精神的重要性,没有你们我的实习不会那么精彩和高效;感谢炎热的夏天,这对我们是一种试炼,让我们想起曾经奋斗拼搏的高三,我们还需拼搏、我们也还会继续拼搏下去。

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结算实习感受


在结算实习学习课本基础理论知识之余,适当地开设实验课,由我们学生自己上机操作模拟制作票据,对我们学习该门课程大有益处。下面是小编小编为大家收集整理的结算实习感受,欢迎大家阅读。

结算实习感受篇1

当梦想照进现实,理想遭遇磨砺,我可以被磨去的是棱角与稚气,不可以失去的是信仰和坚持。

实习,因为无法参与很多实际而有挑战性的任务,很多大学生都会觉得单调而简单,我也曾经水土不服,一度无法适应。但是若是因此而轻视和敷衍实习,大概也会错过柳暗花明又一村的精彩风景吧。处处留心皆学问,人情处世皆文章。千里之行始于足下,万丈高楼平地起,在学会做事之前,先学会做人,社会不欢迎只是活在象牙塔里面的人。下面是我的实习心得和所感。

公开数据显示,外汇储备从开始时候的零到1000亿,中国大约用了16年时间(从1980年到1996年),而第二个1000亿,则用了五年时间(从1996年到2001年)。2004年之后,每年的外汇储备增加则都在2000亿以上。目前仍以每个月200亿美元的速度增长。中国现在的外汇储备管理问题已经成为了中国经济发展问题的其中一个头号焦点问题。因为实行强制结售汇制,为了维持人民币汇率稳定,央行被迫买入大量外汇,向市场释放了大量基础货币。难题又再出现,甚至可以说是进退两难的窘迫之境,在没有其他措施的情况下人民币基础货币流动量过剩会导致国内通货膨胀和其他不稳定经济因素。因此,央行又不得不发行央行票据,两度加息,三调准备金率。但是这些措施又会吸引更加多的外汇资产流入中国市场。

在当前这种背景下,满怀理想与憧憬,我走进了号称元老级外汇专业银行的**银行国际结算部。

国际结算部和其他的银行部门一样,操作专业,分工明确。我第一个跟随学习的师傅是进口汇款组的汇出汇款业务。那么多专业而熟悉的名词,那么多未曾实际接触过的概念:业务受理、内部审批、解付行的选择,对于刚开始接触它们的我,一切都那么新鲜而令人兴奋。但是对于年复一年、日复一日地重复相同工作的银行职员们呢?

早在上个世纪末,大学生就已经失去了天之骄子的光环和头衔了,而如今大学生,甚至是研究生,似乎在街上随便可以拉回一大车。中国最不缺少的就是人。究竟,大学毕业生如何在一个崭新的社会舞台上定位自己的角色和独一无二的价值呢?

大规模的商业银行往往已经发展成熟,分工精细,每个职员在他工作的领域也许只可以接触到众多业务流程中的其中一个业务环节的一部分工作。虽然每一个职员的工作都是大局中的一个小环节,但是任何一个环节如果出错,都可能给客户还有银行带来不可轻视的严重损失,轻则几万,重则上亿。即使如此,每个小环节的工作有时候是很琐碎和单调的,也许你每天都在审核进口付汇单据是不是齐全,也许你每天都在根据申请书上的数据资料输入数据和代码,也许每天都是在把头寸报给上级银行,再等上级银行报给总部银行。

结算实习感受篇2

一下是我这次实习的心得和小结。

实习内容分为两部分,汇票的制作和发票的制作。在整个实习过程中,学到了一些东西,明确了如何根据题目所给信息和要求制作相对应的汇票和发票。

但是在实习的过程中也遇到了一些问题,首先的问题就是语言方面的障碍,由于题目所给都是英文形式,所以在制作票据之前把各个类目和内容阅读清楚和准确是至关重要的,限于自身的外语水平,在这个环节遇到了一点困难。

其次还发现,由于对汇票的基础知识掌握不牢固,各个类目的准确含义没有完全记住,所以这大大降低了实验的效率,遇到不懂的类目还要查阅课本,可是由于汇票的格式并非完全一样,导致有些类目查阅之后还是没有把握,从这点而言,要学会制作汇票,把汇票的每一个类目都完全理解是必备的。

还有一个问题是细节方面的问题,就是如何把所给题目所给的信息提取出来,按要求准确地把对应的信息填在票据当中。在进行实验的过程之中我充分体会到了英语的重要性,题目所给信息全是英文的,汇票和发票的全部内容以及填制也需要用英文来完成,在阅读相关内容的过程中,无疑我遇到了不小的阻力,这使我明白,我的外语水平还是远远不足以应付日后工作中的诸多困难。

因此,我们在加强专业课程和专业技能学习的同时,还应该努力提高自己的英语水平。国际结算是国际贸易必不可少的一项业务,而汇票和发票的制作在国际贸易中是常有的事情,所以掌握好汇票和发票的制作是非常重要的,虽然第一次上机模拟操作,没能完全学会如何制作,对整个实验过程有点不知所措,但是通过这2次的实验课,结合课本所学的理论知识,至少加深了对汇票和发票的认识,对其制作的过程和注意的问题也有了一个大概的了解,我想这会对以后更进一步的相关学习和实践带来很大的帮助,因此在学习这门课程中,在学习课本基础理论知识之余,适当地开设实验课,由我们学生自己上机操作模拟制作票据,对我们学习该门课程大有益处。

结算实习感受篇3

三个周末,我们组6个同学一起,在图书馆、在自习室、在宿舍查资料、讨论、分工、填写实验报告,共同完成了国际结算的实习。在此期间,我们不仅完成了国际结算报告的四项实验内容,6项分情况小项的实验表格填写,更是使我们熟悉了国际结算、进出口实务的流程、单据填写的注意事项和易漏易错点。

首先,在实验完以后我们总结到:想要做好国际贸易人才、进行国际结算等方面相关的工作,最先要过的就是语言关。在这次实验的过程中,很多别的组的同学都反映遇到了一些因为英语水平还不过关而导致的问题。由于几乎所有的单据填写、单据模版都是全英文的,所以像类似:messers、Dischargingport、carrier等等一些最最基础的词汇必须烂熟于心,在制作票据之前把各个类目和内容阅读清楚和准确也是至关重要的,基本的句式也是必须要能脱口而出才行,由于我们组的成员都是教改班的,英语成绩都还算可以,所以在这方面明显比别的组效率要高一些。

其次我们还发现,我们对于各项票据的基础知识、基本框架掌握不牢固,各个类目的准确含义没有完全理解记住,所以这大大降低了实验的效率。遇到不懂的还要查阅,可是由于各种票据的格式并非完全一样,导致有些填写的项目查阅之后还是没有把握。另外,填某张票据的时候需要把前面好几张票据都拿出来比对着填写,但是人多单子多,而且又是几项实验同时进行的,很多时候找单子填数据就混乱了。为此,我们组特意将各个实验票据全都标号,如实验一就按时间顺序标成:1.1、1.2、1.3以此类推。这样在找单子的时候就方便快捷的多了。但是这种做法在进入工作单位实际操作的时候应该是不可取的,还需改进。

另外,我们还发现,细心和记忆力也是非常重要的。我们组每次担任其他角色的同学,都还负责检查核实单据填写正误,而前两次基本都发现了一些细小的错误。看似是微不足道,透明胶修改下就可以了的,但是在实务中,很有可能会酿成大错,造成不必要的花费开支。为此,我们组开会决定,填写时必须填一遍、对一遍再核实一遍。核实一遍的意思就是向你的上家询问,如:负责填出入境检验检疫的同学就在自己填写、比对单据后问负责船公司的同学:开航日期是多少?船名是什么?等等之类的问题。着也就需要我们每一个填单子的同学都对自己写过的东西有印象,也是对自己签了名的东西负责。这样,不仅我们的正确率有了保障,而且我们组的成员对各种单据所对口的单位、出了问题找谁有用这些基本的问题,都有了切身的体会。

最后,我想借此机会做一些感谢。感谢学校在大三的尾巴上开设这样一门理论联系实践的实习课程,也感谢丁老师把它设计成分组分工完成的手填式单据制作而不是游戏性质的上机操作,这让我们在学习课本基础理论知识之余,不仅了解了有关国际结算业务的知识,也进一步了解国际结算的规则、应用、特点以及存在的风险和防范;感谢我们组所有的成员,感谢她们给我的帮助和指导,这三个周末的相处和磨合也让我们深刻的领悟到分工合作和团队精神的重要性,没有你们我的实习不会那么精彩和高效;感谢炎热的夏天,这对我们是一种试炼,让我们想起曾经奋斗拼搏的高三,我们还需拼搏、我们也还会继续拼搏下去。

国际物流实习心得


国际物流实习的进行目的在于了解目标工作内容,学习工作及企业标准,找到自身职业的差距。以下是小编为大家精心整理的国际物流实习心得,欢迎大家阅读。

第一篇:国际物流实习心得

寒冬初上,华丽殿堂。威武辉煌,设施齐备。洒学子之博学才风,展旅商之特色风采。怀着满腔热情,或许是第一次到实训基地。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但这些天学到了很多。虽然还有些迷茫,但对物流的基本轮廓已初步成型。我个人觉的课本上是学不到什么东西的。物流,实践能力很重要,必须动手操作。未来物流发展趋势肯定潮国际化方向发展靠拢。标准、严格检验和信息化渐成体系,国内物流在这国际化浪潮中,肉强食中赢得先机。作为服务业,就必须为顾客提供至上服务,打造自己品牌,树立良好信誉,才能独树一帜,纵观国际物流十大强头,又有哪个没有做到这几点呢?

通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些 [ 你譬如中国劳动力廉价的国情 ] 严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但我国正在雄起,要进步更靠我们,而作为当代现状的现代物流大学生该怎么做呢?

我有几点建议:

首先要对物流这门专业充满兴趣

踏实走好每一次作业

把课本最基本理论知识学好

最后总结这次实训,大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫,浮躁;不要总说大学学不到东西。只是你给自己偷懒的借口。静下心来,好好学吧。希望我们物流四班的人才们吧物流专业学的更好,将来吧这个行业做的更好。

第二篇:国际物流实习心得

一:实训目的:

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二:实训要求:

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三:实训感想:

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。

四: 实训建议:

1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

五:总结

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

第三篇:国际物流实习心得

为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力,我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作,让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识,而且要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。

一、实训学到的东西

培训期间,我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下,我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作;分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训;最后参加了实训考试,取得培训合格证。在各项不同的流程操作中,体验了不同角色的业务操作,熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写,弄清了不同贸易术语的区别和联系,初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起,经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务,完成了国际物流的各项相关服务。

在各种单证的填写中,学会了如何制作帐单,知道了出运表、出口委托书等等的格式,在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容,例如:港口维护、往来单位,接着的第二步骤是业务委托,再者是费用管理,这些都需要认真填写,有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记,因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验,让我能够熟悉软件,达到了实训的目的。经过实训,我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。

二、在实践中不断反思,在反思中不断成长

通过这次实训实践,使我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中,我也一步一步突破局限,结合实际扩展知识的层面性。中等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任,这就决定了它对教师队伍建设有着特殊的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论知识,而且还必须有丰富的实践经验和熟练的系统操作技能;所以通过此次实训,学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。

三、感谢

再次感谢**学院给我们提供学习和交流的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用。

****职业技术学院综合物流实训中心由商业物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流服务为核心的,集供应商、生产制造商于一体的供应链模拟环境,模拟供应链运作过程中的计划、采购、生产、销售等环节,展现了当今物流领域先进的信息化物流管理手段和自动化设备运行的实际应用场景,为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度管理五个实训项目。学院根据场地特点来设计整套实训方案,整个物流实训项目包括硬件物流实训及软件模拟仿真实验,依据岗位职责进行模拟岗位实训,接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程,不再束缚于书本上的理论知识,通过实操熟练掌握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到物流实训系统建设的重要性和必要要性。

四、实训准备

1、超市区:超市篮、超市推车、含收银台、液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。

2、电子标签:操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以件或箱为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控,具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式,播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。

3、流利货架:组合式托盘平面货架,共三层,每层货架上安装有3排流利链,完成物料的自由滑出,与电子标签辅助拣货系统配套使用。

4、叉车

5、全自动立库

6、货架仓库

7、平置仓库

8、电子分拣库

五、实训要求

1、进入实训中心前,应预习、复习有关的专业内容,明确实训目的、要求、步骤及注意事项。

2、进入实训中心后,需保持安静,按编组次序进入,不得喧哗。

3、衣着整齐,符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心,不随地吐痰,不乱扔纸屑杂物,不乱涂乱写,保持实训中心的整洁、卫生。

4、服从指导教师和实训中心专职管理人员的安排,不随便走动,不随意使用电脑,严禁擅自调换或拆卸实训器材。

5、未经指导教师和实训中心专职管理人员的许可,不准将外面的软件、存储器带入实训中心,否则上课教师有权没收。

6、要在指导教师和实训中心专职管理人员的指导下按要求进行操作,避免造成不必要的损失和事故。

7、要爱护实训中心的设施及设备,杜绝人为的损坏。

8、按时完成实验报告,认真做好实验后的复习和总结,真正掌握所学知识。

六、实训内容:

1、物流电子商务实训

2、国际商务单证实训

3、货运代理业务实训

4、集装箱港口堆场管理实训

5、第三方物流管理模拟

6、报关、报检实训

7、平置仓库操作实训

8、全自动立库实训

9、车队运输管理实训

10、货架仓库操作实训

11、集装箱多式联运业务实训

12、电子分拣库操作实训

13、国际物流综合协作实训

七、实训结果:

完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三方物流仓储系统实训与操作、实训基地建设与规划、物流仓储设备操作技能训练等项目,经过考核顺利取得培训结业证书。

八、实训心得:

x月x日x月x日,我们前往****职业技术学院综合物流实训中心,进行了为期两周的物流实训培训。在这里,我们深深地感受到了实训中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等老师极其严谨的治学态度,他们以极高的热情和极大的耐心,悉心指导我们参加实训实践。很感谢**学院给我们提供此次实训实践的机会,通过实践,使我能将理论知识和实际操作相结合,实践过程中受益匪浅,感受颇多,现谈一下自己的心得体会。

国际货贷实习心得


只有参加实习,才能缩短毕业后适应社会的时间,在社会实践中日积月累,把体验融入自己的知识,通过实践的检验,最终升华为自身的阅历和经验。下面小编为大家带来国际货贷实习心得的内容,希望大家喜欢。

篇一:国际货贷实习心得

我在深圳一家物流公司实习,深圳市彼岸国际货运代理有限公司有限公司是从事多种运输方式的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。 多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务,为商业连锁企业多点进货,多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下,公司内强素质,外树形象,综合服务能力。 本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

4.在实习期间的表现:

在实习中,能够灵活的将理论和实践连接起来,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得同事们的欢迎和喜爱,业绩突出,受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。

5.在实习中获得的收获和体会:

入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛,当今社会人才的竞争激烈,能力表现的机会,社会的神奇,要读懂这本书,我必须保持有一颗热情的心,一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。

实习以来我从中学到了很多知识:①学会做人的基本本领,严于律己,宽以待人。他教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。②实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言旁观者清之词,所谓的旁观者清能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲.但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的, 远远的微不足道. ③实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等.

在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 特点,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这3个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓 。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的特点抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解:

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共

处。

3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时,你应该抛开杂念,专心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公平竞争的机会。

4、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

5、世间会有君子就一定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事,最好还是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告诉对方。

6、最后再提醒你一句:同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人,但却永远记得每个人不可能都是好人。

篇二:国际货贷实习心得

随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范,加强理论知识和实践的相互联系。我们物流管理专业的学生进行了为期三个星期的货代实训。

在这三周的国际货运代理实训,,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。进行两个模块的练习。首先为了熟悉国际货运代理业务流程,我们进行的是国际物流单个实训,就是指各项业务之间联系不是很紧密,这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。而另一部分的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心,否则一个环节掉了链子,就会导致整个操作很难进行。整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。有时候唛头也要自己设计,分别是收货人的简称,参考号,目的的,件号这四部分组成的。比如报关的程序一般是申报,查验,征税,放行四个步骤。

国际物流系统的管理流程是:首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本信息的录入后,开始建立生产商业务单,业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。学生在进行模拟实训时,首先必须将系统中的五个系统单独模拟练习,直至将五个系统里的各项操作流程掌握熟练后。再通过生产厂商制定生产商业务定单来练习系统中所涉及到的三种出口类型物流模拟演练。

心得总结:经过这次实训的实际操作,使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解,并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行,在自我总结过程中也学会了如何

运用自己的语言,文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作,同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升,以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。

最后,总结一下自己的不足之处,我觉得还有许多地方需要加强:尤其是对很多基础知识的把握还不牢固。专业知识运用还不灵活。在实训中,还暴露出 了粗心大意、心浮气躁等缺点。当然,我会继续努力,改正自己的不足,加强对课程的熟悉程度,为以后的工作做好准备。总的来说,这次实训在前三周的供应链管理实训的教训下,吸取了经验,进行的较顺利。这次实训让我获得的经验,促进我的学习,工作寻找到正确的方向和合理的方法。

篇三:国际货贷实习心得

在实习中,总结出几点做业务员的经验:

首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

其次,要有非常强烈的时间观念。如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

最后,我相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。

很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况 不一定shipper知道该怎么做。不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低 ,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。因为那样很麻烦的。他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。

货代就如其名字一样,是货运的代理人.在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续.对于承运的船公司而言,货代可以是货主.但是对于真正的货主,货代也是个承运人......

货代公司主要是靠3部分的来赢利的.1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等.2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右.3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了解市场所赚取的差价.

1)自身的附加服务.货代为了帮助客人办理出口手续.而和船公司,车队,港区,海关(报关行),商检局,保险公司等发生关系.而随着现在市场的竞争,价格是越来越透明.海运费,也就是美金部分的费用,做久了的同行都知道哪几家是船公司下面真正的庄家,可以拿到好价格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中国社会现在最主要看的还是关系~~所以现在货代公司主要还是赚美金费用.至于RMB部分的费用.很多都已经很难了,想坑同行根本就是天方夜谈.但是各个公司的服务还是很有差异的,所以就有了后勤部分的人民币费用值不值的.有的公司的服务真的很差,电话打了都没人接,不然就是把客人当皮球来 T.久了把客人丢了.才知道事情的严重性.这事情我也遇到过,拿我们销售的话来说,就是做货代的就是人贱,不退关就全不当回事情.

2)是靠船公司退的揽货佣金,这是要看船公司.佣金一般为海运费的2%-4%.很多船公司的规则都不同.有的船公司还分区域.如ZIM,就分的很细致,尤其是以色列的港口(奥德塞和阿西度德)退佣就很低.佣金由船公司退给货代,但是同行之间的单子.上家货代是不是再会去给下家货代佣金,这就是要看公司了.

3)是货运的差价,拼箱化成整箱来做,这个我就不多说了.只要是做货代的都知道.市场单子赚差价.这就是一门技术活了,需要足够的人脉关系和对整个行业的认知.所以一般而言.货代公司的市场都是从业3年以上的很有经验的人员.市场可以说是一个公司最重要的职位.他要引导销售做好揽货的工作,还要帮忙搞定很多事情.

做业务员,必须在外面跑,哪怕风吹日晒雨淋,我相信自己能走好这条路,有很多原因,虽然待遇不高,但是这里的同事都很热情,大家相处一起很开心,对我很照顾,而且这样也能不断锻炼我的自身能力。业务员不仅仅学会打电话,出去跑,更要有承受各方面无形的压力,不是上司给的,而是自己给自己的,指导我的老同事告诉我一句话,只要你自己争取,没什么是不可能,别人有的你照样可以拥有。我想也是,做业务的靠的不是基础工资而是提成,只要能拉到单子不会没饭吃。

大家只有努力不断提升自己的能力,才有长稳立足于这个行业。这份工作对我来说,我觉得可以算是一个真正开始,也许付出并不一定能及时的得到回报,不过只要坚持下去,总会有获得回报的时候,别人能做的,我也一定能做,我一定要加油。

国际商务专业社会实践心得


我是在学校实训,作为一名校内实训国商系的学生,我觉得挺没面子,因为我在几乎全部的酒店面试过程中,都失败了。在同学陆陆续续地走到自己的实习单位,而我只能单独留下,呆在空空的学校,留在无人的宿舍,那一刻,我很自卑。

第一天的实训内容是学习礼仪,规范的坐姿、走姿、站姿、还有蹲姿,搞得我很不自然,因为我天生就向往男孩子的刚强,无形对一些职业女性所具备的体态有点抗拒。可是到最后,我还是硬学习了下来,因为我想告诉在外实习的同学,校内实训还是很不错。第二天,是学跳华尔兹,我还穿了高跟鞋!对我来所,那是一个极大的。跳舞学了几个早上,也就差不多一周结束了。期间,学校给我们安排了一些讲座,例如哥尔公司的经理,不仅给我们讲解了一些网上开店的知识,还给我们开拓了一条挣钱的路。可是因为当时没带电脑,不能上网,这事就搁下了。还有最深刻的是余燕女士给我们讲的社交礼仪课,那是彻底转变我思想的一堂课,打心里想做一位职场女性。她从形象的概念出发,从服装、礼仪、发型与气质、肢体语言、声音细节,面面俱到地给我们解说。原来礼仪会有那么大的魅力。

记得潘小波老师说过,我们不能瞎呆在学校。这句话,深深地触动了我。于是在第二个星期,我就鼓起勇气制作了一块牌子,到广交会馆外举牌。我是很自信地出发,很懊丧地回来,因为我终于体会到举牌的辛苦。我深刻记得那天,当我刚在地铁口外举牌时,我喊了句“welcome to canton fair!” ,我竟然情不自禁地哭了。我天生是个不爱哭的女孩,很少掉眼泪,可是那一刻我真的哭了。在馆外,举着牌,在强烈的太阳底下,一直站着,还得微笑示人。晚上回到宿舍,我发觉我的脚起了水泡。这一天,我的自信心被拗断了一大截。

第三周,因为没找到翻译工作,我一直闷闷不乐。这些天几乎都在实训室里度过。学校邀请了一些it行业的专业人士教我们网上推销软件,而且是外销,浏览了很多外国网站,感觉还蛮好。因为我本来就对上网特痴迷,外号在少数人眼里还是一条网虫。几天的学习,也许只是学到一点皮毛,但是开阔了我的视野。我又渐渐地感觉到一些新思想在我脑海里萌生。

五一,我出去找了兼职。面试很残酷,我一进门没坐多久就被out了。本想沉默一声,算了吧。可是大老远来到这里,被人看了一下样貌,还有身高,就这样走?!还有不是招临促吗?促销员很大应该是有经验,还有口才好。什么事都应该以理服人吧?最后,面试员要我们对着一台洗衣机介绍。我没试过,也没想过,一段话,噼里啪啦的讲完,最后竟然录用了我。就这样我在白云区苏宁电器商场里工作了三天,接触了很多不同的顾客,感受到作为一位saler的酸甜苦累乐,很开心,也很满足。因为在这一过程我收获了一份珍贵的促销经验,也教我明白,人,在任何时候,都要表现的自信。因为我不自信勇敢的争取,也许五一三天我不会累并快乐着。

社会实践心得体会一文到这里就全部结束了,本文是国际商务专业同学所作。

国际贸易实习心得


通过参加这次的国际贸易实习,让我学到了很多知识,使我受益匪浅,更重要的是,它让我懂得了付出之后所收获到的快乐,学习的过程是不能浅尝辄止的,我会继续努力,用知识来不断的充实自己的心得。下面是小编小编为大家收集整理的国际贸易实习心得,欢迎大家阅读。

国际贸易实习心得篇1

一、实习目的

通过运用浙科国际贸易软件操作模拟,来熟悉各种单据的填制方法,了解熟悉国际贸易流程,不拘泥与课堂上所学的知识,将理论与实际更好的联系起来,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、实习时间

20xx年x月x日20xx年x月x日

三、实习内容

为期一个月的外贸实务实训终于在今天划下了圆满的句号。学校给了我们一个很好的实训机会,让我们进行模拟国际贸易实训,从而更加了解国际贸易实务的流程

在实训开始的时候,老师并没有让我们进行实务训练,只是让我们在浙科国际贸易软件上填写各种单据。万事开头难。还记得最开始的时候,我们都不会填,都是到*搜索引擎中搜索,然后模仿,根本就不明白该怎么填,该填什么。后来才发现,可以根据案例来填制单据,而且,不懂的地方还有帮助。它详细解释了每个空白处应该填什么,在没有注明的情况下怎么填。在老师同学的帮助下,我顺利的填制了第一张单据:保险单。平时在老师讲课的时候,总觉得书上给的单据样本,看上去都是很简单的,到时候自己肯定会填。到了真正填写的时候才发现根本不是自己想的那么简单,很多地方都是要根据实际情况来定的。在填写完两张单据后,我渐渐的摸出了门道,明白了单据的填制方法。前两张单据花费了近一天的时间,而后面的几张单据,不到一上午就制作完毕了。

填制单据告一段落后,老师又让我们在浙科国际贸易软件的知识网站上学习关于往来函电的知识。我一直以为,交易磋商过程中的往来函电无非就是一些询问报价和接受报价的的询盘和发盘,谁想到在语言表达中还有那么多需要注意的地方!而且,我一直以为往来函电过程中用的都是中文,没想到都是英文。这对我们来说,是个不小的挑战。虽然我们学习了这么久的英语,但运用到实际中,还是有点生疏。怪不的老师总说我们学贸易的,英语一定要过关。

最后,就是我们期待已久的实训了。老师根据我们注册时的信息,为我们分配好了角色。最开始的时候,我是生产商。生产商的任务很简单,不像进出口商那么繁琐。在出口商和进口商订立合同之后,出口商就和和我联系,发邮件来表达想要建立生产关系。我接受以后,出口商就会发过来一份生产合同。我确认完之后就可以进行生产了,之后便是放货。放货的同时,我就收到了货款。因为是在软件上模拟,所以过程不像实际生产那么费劲,只要点击一下鼠标就可以了。虽然这只是一个模拟训练,但是当我看到自己财务管理下显示盈利的时候还是非常高兴的。

后来,老师说,最好每个人都做一次进口商或是出口商,这样可以更好的了解贸易流程。我的角色便进行了修改,变成了进口商。进口商的任务就不是那么简单了,如果有人主动与你交易还好,没有的话就要自己到交易网站上发布交易信息或是主动联系出口商。因为,彼此的合作伙伴都是一个班级中的人,联系起来还是比较方便的。很快的,我就找到了自己的合作伙伴。在往来了几封邮件之后,便订立了合同。因为是按照cIF贸易术语成交的,运输和保险都是由对方承担,让我少了很多责任。申请完信用证后,便等待对方的业务办理。过了不久,对方通知我可以到银行付款赎单了。赎单之后,便到商检局和海关办理业务,审核之后,提货进行内销。最后我进行了一下初步的核算,发现这次交易亏损了很多。这让我感到很难过,但是盈亏在商场上都是很正常的事情,只能怪自己经营不善,没有做好进口预算。

四、实习心得

进过这次实务训练,让我学到了很多。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。这句话说的很对,如果我们只是注重课本上的知识,而不进行实际模拟,即使我们考试成绩再高也没有用,我们仍然是不合格的。只有将理论与实际结合,我们才可以更好的了解国际贸易实务这门课程,更好的了解国际贸易的流程。记得,在临近考试的时候,老师曾经说过:你们如果好好的进行外贸模拟,不但对你们的考试有帮助,对你们以后也是很有好处的。事实证明,老师说的很对。这次实务训练真的让我学到了不少东西,让我受益匪浅。

国际贸易实习心得篇2

通过近一周的国际贸易实务的模拟实验,在Simtrade的上机实习,使我大致熟悉了外贸实务的具体操作流程、基本原理、基本知识和基本技能与方法。同时也遇到了许多问题以及课上没有涉及到的许多知识。我们组三单用的是cIFL/c、FoBL/c、cFRL/c三种方式。

在整个实验的流程开始,是要将资料填好,要注意不能随意修改。在之后的填单据、签合同等地方都需要用到。在决定选择产品种类时,我们决定先和样本一样选择食品类产品。事实证明,食品确实是最简单的,之后我们小组做的茶餐具以及高跟鞋都出现了或多或少的问题。在发布广告信息等方面都进行的很顺利,但是在进口商询盘时遇到了一点小问题。由于进口商发盘询盘的邮件要全部使用英文。虽说英语也学了那么多年了,但是真正的要使用到正式的用途上还真没有经验,最后我们是参考说明书上样本的模式,艰辛的完成了进出口商的发盘询盘。从这里我们就隐约的感觉到之后所要用到的专业英语知识有很多。

在出口商与工厂建立业务关系时,工厂要通过核算成本、费用、利润等来最终给出口商报价,之后出口商再加上合适的利润就可以向进口商发盘。在使用cIF时,出口商必须要计算出海运费、保险费以及成本价然后宰加上合适的利润才能得出一个较合理的报价。所以说用cIF出口商所担负的责任是最大的,进口商获利就比较大。使用FoB出口商最划算,而使用cFR两边就差不多了。老师在课上讲的时候有那么点糊涂,但是在自己亲身经历过三种报价才理解为什么进出口双方要在使用哪种贸易术语上争论不休了。

作为新手,我们遇到的第一个很大的挑战就是起草外销合同了。外销合同的填写不像我们想象中的那么简单。首先合同因为是外贸合同,所以是全英文。其次,有许多的专业术语我们不是特别了解。最后,合同的填写格式也遇到了很大的问题。在我们大致的写了合同再检查的时候,发现了很多的错误的地方,例如商品的描述、唛头等等。到最后我们是照着样本一步一步的修改,才使得整个合同没有错误的通过了。

再来就是进出口预算表的填写了,刚开始的时候认为这个并不重要,没有想到到到最后还需要评分,这让我们的预算表的正确率都很低。不过虽然后来有仔

细核算,我们依旧正确率不高,这让我意识到可能我们还不是真正的了解怎样去计算那些价格,就是自己掌握的知识还不够。但是由于这并没有影响之后的流程,所以并没有对此付出很大的时间。但是要是以后在工作时有这样的工作就必须要严谨对待,不能马虎。

在以L/c方式的结算方式下,信用证申请书、信用证、信用证通知书的使用对我们来说也是相当繁琐的。其中最让人头痛的要数进口地银行开立的信用证了。我们小组本着精益求精的原则,力求每个单证的正确率都要最好。但是对于信用证,其中有一个应具备单据的填写一直是错误的,使得我们组做的三单的信用证正确率都是99%。虽然信用证已经可以通过了,但是我们就算是按照样本来操作也没有一个是完全正确,这使得我们收到了很严重的打击。就算到现在我们的这个问题也依然没能解决。我想,这不仅仅是我们的专业英语不过关,还和我们对于国际贸易实务这个专业的细点也没能完全掌握有关。老师在课上教授的是让我们如何来学习,让我们掌握学习的方法,但是我确没能解决我所面临的问题,这也是让我对自己有点小失望的地方。当然,我们并不是专业的做国际贸易这方面的人,所以也不可能太了解当中的所有含义,我也只能尽我自己最大的努力,把该做的地方做的最好,不能懈怠。

出口商接到信用证通知书并且检查无误之后就可以开始着手于建立与国内工厂的买卖合同了。当初做到这里的时候很疑惑为什么出口商不先和工厂签合同让工厂准备好商品再和进口商联系,后来经人指点才明白,如果先让工厂备好货的话,一旦进口商毁约或者双方的合同有什么要更改的地方,出口商的货物就可能出现卖不出去的情况。为了达到更好的资源配置,出口商应当在审核信用证通知书确认无误后再与工厂联系,这样三者的利益都能较好的实现。

备货完成之后,接下来就是出口商所要填制的一系列单据了。有先前的单据做铺垫,货物出运委托书、出境货物报检单、商业发票、装箱单、普惠制产地证明书等单据就不算难写了。但是要注意的就是报检所要选择的单据,不能多也不能少,否则就会出现错误。

再来就是相当重要的保险问题了。在使用cIF时,出口商需要办理保险业务,而FoB、cFR时就是进口商办理保险了。我们小组第一单用的是cIF,办理货物运输保险投保单的时候计算保险费、保险金额就十分简单。但是之后的两单进

口商中办理货物运输投保保险单时保险金额就必须要完全正确,否则就不能通过。我们小组由于将保险金额错当成了保险费,当时我们都以为是要精确到小数点后好几位,一直用了一个多小时在计算保险费,虽然其他的地方都完全正确,但是只要保险金额没有正确,一直都没能通过货物运输保险单的审核。幸亏之后在经过中午休息后,终于恍然大悟,想通了错误的地方,是要填写保险金额,而不是保险费。虽说浪费了那么多的时间在计算保险费上,但是经过这一个教训,我们也将保险费、保险金额的计算方法铭记于心,并且了解了货物运输投保保险单的重要性。

我们小组在之后的送货、报关、发送装船通知、押汇、以及银行的业务、以及之后的进出口商的业务流程等方面都没有出现很大的问题。但是周边的其他组的同学有遭遇到系统随机出现的船员罢工、货物损毁等情况,出现了进口商向谁索赔的问题。如果出现的是货物损毁的话买了一切险还是可以向保险公司索赔,但是如果是出现的是船员罢工的话,没有办理罢工险这一单就会作废,重新再做一遍。所以为了保险起见,多投保罢工险的话,能避免比较大的损失。

总之,这次国贸实务的模拟实验让我学到了许多课程上所不能深入了解的知识。也发现了自己的许多不足之处和自己的心得体会。

第一、英语的重要性。在模拟操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证,若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍,降低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则有可能引发纠纷。英语的造诣不深也可能直接导致在国际贸易的过程中蒙受损失,所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

第二、加强相关知识以及实际操作的了解。国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课,和其他相关学科联系很紧密,充分掌握和贸易相关的知识,使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如,提高效率。多做一些实际的操作,充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习,或者参观询问,了解情况,提高业务水平。

第三、要有良好的对待事物的态度。国际贸易工作人员要求具有非常良好,非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的,要有充分的心里准备,同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任。

国际贸易实习心得篇3

为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了,不能说完成得很圆满,但是有一点可以肯定的是,通过这次实训,我了解了国际贸易的基本流程,并且巩固了所学的理论知识,切身体会到了商品进出口贸易的全过程。

其实,说真的,还没实训之前心里总是有点忐忑不安,怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函,由于我们之前并没有写过这种信函,对它的格式不是很清楚。所以,我就先在网上搜索了建交函的范文,知道了基本格式以后,然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难,所以所花的时间也不多,但这仅仅是第一步工作,接下来还有一连串的工作要做。

整个过程下来,对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算,出口报价核算、出口还盘核算和成交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候,可能是因为自己太过粗心,老是算错,算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下,才找到了问题的症结所在,原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中,还应该引起注意的就是不同币制的转换,有的要的是美元,如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时,最重要的就是要细心,还要有耐心,算错了不能心急,要耐心地找出错误的原因。

完成成交核算之后,接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书,另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中,合同的条款要全面、内容要完整;合同没有会签之前,买方是不可能签署的,这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函,根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核,列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同,把信用证和合同相比较,仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后,接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定,认真填写相关的单据。接着就是单据的制作,这学期我们学的就是单证的制作,之前也有做过相关的练习,所以对这一环节还是比较清楚的。但尽管如此,在制单的过程中,我还是碰到了一些问题,最后在老师的指导下纠正了这些错误。单据制好之后,要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据单证一致,单单相符的原则,对全套单据进行审核。实训的最后一个过程,就是出口业务善后,根据银行的通知书,判断银行是付款还是拒付,根据开证银行的反馈信息,给客户发一封善后函。

这就是这次实训的整个过程,回顾这次实训给我的最大的收获,就是培养了我的耐心以及信心的态度,还有让我明白了细节在贸易中重要性。总之,这一个多星期的实训,让我学到了很多知识,使我受益匪浅,更重要的是,它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。这次的实训是结束了,但是,学习的过程是不能浅尝辄止的,我会继续努力,用知识来不断的充实自己,为以后走向社会打下坚实的基础!

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