交通工作总结及工作计划。
善于规划，勤于思考。此时我们可以准备写一篇详细的工作计划。写工作计划时，要针对工作总结中存在问题的分析，拟定解决问题的方法。那么，工作计划怎么写才好呢？以下内容是小编特地整理的“交通工作总结及工作计划”，仅供参考,欢迎大家阅读本文。
交通工作总结及工作计划
20xx年，在县委、县人民政府的正确领导下，人大、政协的监督指导下，××县交通局紧紧围绕县十一届七次全体（扩大）会议、十五届人大二次会议确定的目标任务和安排部署，认真履行部门职责，加快交通基础设施建设，强化交通运输管理，保持了交通运输事业持续、平稳和快速发展。现就一年来的工作总结如下：
一、交通固定资产投资稳步增长
今年，州分解给××县的交通固定资产投资计划任务为1.3亿元(县安排任务为1.06亿元)，包括87.6公里通畅工程、122公里通达工程、250公里乡村公路、6个农村客运站及环西路、地方公路养护修复工程等项目，年内累计完成投资28281万元，占年度投资计划任务的217％。
（一）公路建设。一是通畅工程，包括花庄至小石桥、和平至小街、底泥至下寨、古木至平坝、秉烈至炭房等5条87.6公里，其中花小、和小、底下、古平公路均已完工，秉炭路正在实施路面工程；二是通达工程，共122公里，已全部动工建设，累计完成投资1000万元。三是乡村公路，共实施250公里的等外简易公路新改建，累计完成投资200万元。四是过境公路，启动了文都二级公路××过境段、文天二级公路××过境段及联络线建设，年内累计完成投资20300万元。
（二）客运站建设。根据州人民政府与县签订的目标责任书，今年的任务是马塘、古木、德厚、薄竹、柳井和秉烈6个客运站。按照县委、政府安排，我县采取了招商引资的办法建设，由于受征地选址工作困难和资金不到位等因素影响，项目进展缓慢，年内累计完成投资30万元。
（三）其他项目。一是××环城西路二、三期工程，其中二期工程即壮华加油站至廉租房段1.74公里，基本完成路基工程，年内累计完成投资1635万元；三期工程即灰土寨至石海螺段，全长2.327公里，属于招商引资建设项目，正在实施路基工程，年内累计完成投资652万元。二是公路养护修复工程，包括日常小修保养及20xx年水毁路段修复，已完工，年内累计完成投资430万元。
二、项目前期工作进展顺利
今年的交通项目前期工作重点是蒙文砚高速、平天高速和文都、文天二级公路等干线，包括××东过境、东绕城、西过境、南过境等路段，以及县乡公路联接线和县与县之间联接线。这些项目储备将成为我县“十一五”期末和“十二五”期间的重点建设项目，确保全县交通事业的持续快速发展。
（一）干线公路前期工作有序推进。一是配合开展蒙文砚、文天和文都等3条干线公路前期工作，同步开展平天高速公路可行性研究阶段资料收集工作。二是积极开展××过境公路申报工作。经过多次线型优化调整，路线方案已经州县规委会批准，全长31公里的东过境公路和9.918公里的窑上至红坎公路已纳入××至船头二级公路主线和联络线实施，全长20.626公里的西过境公路已纳入××至都龙二级公路建设，全长9.87公里的东绕城公路已纳入蒙文砚联络线建设。目前，蒙文砚公路已完成工可编制及评审。文天、文都二级公路已顺利动工建设。
（二）积极增加农村公路储备项目。为抓住国家扩大内需政策，争取国家、省项目的资金补助，我县积极与勘察设计单位协调、联系，年内已完成松树坪至大吉厂、感古至秉烈、七丘田至马尾冲、古木至小街和秉烈( ）至海子边等5条108公里的《可行性研究报告》审查。正在开展7条60公里县乡公路联接线《可行性研究报告》编制工作。
三、农村公路管理和养护扎实有效
通过近年实施的农村公路管理养护体制改革工作，我县完善了相关的目标管理责任书、抢险应急方案和公路养护工程的验收、检查办法等。我县针对今年的管理养护工作，一是结合去年公路水毁情况及公路危险路段排查情况，认真组织编制了《20xx年农村公路大中修工程计划》，并组织实施，已通过竣工验收；二是加强公路管理养护检查，督促养护人员及时清理排除公路上各种障碍，保证公路畅通，特别是针对雨季度汛问题，安排开展了全面的公路安全检查，确保安全度汛；三是加大路政案件处理力度，依法保护路产路权国家公共设施，共查处路政案件10起，清除和阻止沿线群众在公路上打谷晒粮25人次，拆除违章建筑1处，收回公路损坏赔偿5700元。
四、道路运输及安全管理紧抓不懈
（一）认真开展打击“黑车”专项行动。今年来，按照省、州关于开展打击黑车专项整治行动的部署，我县及时作了安排，一是结合县情实际制定了专项整治工作方案，明确了交通、公安、建设和宣传等部门职责，确保联合专项行动取得实效；二是及时宣传报道专项治理工作动态，曝光非法经营行为，弘扬遵章守法风尚，从正面引导社会舆论，形成政府主导、行业监管、舆论监督的治理机制；三是周密安排，突出实效，切实抓好宣传发动、组织实施和巩
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固提高三个阶段的工作，通过集中力量打击非法经营的“黑车”，全面营造公开、公正的竞争环境，推进全县出租汽车和道路运输市场健康发展。年内共出动稽查人员3290人次，稽查车辆750车次，检查车辆9685辆，发放宣传材料4820份，累计查获非法营运车辆170辆，其中：货车41辆、客车（含二轮摩托车）170辆。（二）切实做好出租车移交工作。今年全国对出租车行业管理职能进行调整，时间紧，任务重，我县按照省州要求，高度重视，一是专门成立了工作领导机构，切实加强领导；二是认真研究制定了移交工作方案，全力确保职能调整移交工作平稳、顺利、如期完成；三是及时召开了移交协调会，交通、公安、发改、审计、财政等部门参加，对移交工作作了研究和安排；四是进行走访和调查，切实做好企业、出租车、驾驶人档案的核查、清理和移交等工作。年内已顺利移交，出租车行业保持稳定。已发放出租车燃油价格补贴共92.13万元，举办出租车驾驶员培训1期1200人次。
（三）推广丘北经验发展农村客运。根据《××县加强道路交通管理发展农村客运实施方案》、《××县发展农村客运试点工作方案》、《××县推广丘北经验发展农村客运工作方案》，今年的推丘工作重点是落实线路、营运车辆和管理方式，根据××县实际情况，拟定了××县农村（乡、镇、村）客运线路及运力投放规划。根据《云南省人民政府关于加快农村客运发展的若干意见》（云政发〔20xx〕21号）的文件精神，于20xx年4与开通了××至竜所农村客运班线，投入车辆37辆。在××县开化片区设立了钟楼停农村简易客运站，试运行一年。同时筹建了具备综合协调功能的办事机构“推丘办公室”，确保各部门各司其职，形成合力。
（四）交通安全工作。一是注重施工现场安全监督管理，督促项目部在采石场、路基石方爆破路段、路基深挖高填路段、高挡墙、高边坡、地质灾害易发区、各路口两端设置醒目的安全警示标志牌，加强施工机械、车辆和爆炸物品的安全管理。二是运政、路政部门加大工作力度，认真履行职责，加强客运车辆“三证二卡”（道路运输证、资格证、驾驶证、保险卡、例保卡）的检查和“三品”的查堵，坚决杜绝带病车辆运行，严格查处损坏公路、公路打场及阻拦公路等行为，从源头上确保道路运输安全。特别是针对春运、十一期间客运高峰，积极做好运力调配和安全监管工作，年内客运量与去年同期相比上升4%。三是切实开展危险路段排查整治，增设安全警示标志标牌，通过养护工程提高特殊路段安全通行能力。
五、存在困难和问题
总结一年来的交通工作，我县虽然取得了较好的成绩，但也存在一些困难和问题，主要表现在几个方面：
（一）上级交通补助资金和县级财力配套资金到位缓慢，影响了交通建设项目的实施，导致实际完成工程量与计划工期存在较大差距。另外，交通基础设施建设项目前期工作经费紧缺，制约前期工作开展，导致项目储备力度不够。
（二）随着国家对农村公路建设的投入力度的不断加大，我县实施的项目也在逐步增多，导致县乡两级交通建设管理设备和技术人员紧缺，影响了工程监管和项目实施，给工程监管带来较大难度。
（三）县乡公路养护保通能力依然较弱，乡、村两级养护职责缺乏必要的人员、经费保障，乡村公路管养缺位，特别是新修通达工程损坏情况较为严重。加之地方公路养护资金不足以及设备老化，难以满足抢险保通工作需要。
（四）运输管理执法力量不足，运输市场黑点较多。虽然今年通过全省集中开展打击“黑车”等非法营运专项行动的整治，非法营运行为有所遏制，但由于民工就业困难、运政执法取证困难与打击非法营运之间的矛盾突出，农村公路等级普遍偏低，农村客运发展滞后，运政部门执法力量不足等因素影响，导致运输管理形势依然严峻。
六、20xx年工作计划
（一）工作思路
20xx年是实施“十一五”计划的最后一年，我县交通工作将围绕交通“三个服务”和“十一五”交通计划目标未完成的重点任务，服务于全县国民经济社会发展全局，继续坚持深入贯彻落实科学发展观，解放思想，改革创新，推动交通事业科学、和谐、快速发展，努力提高交通公共服务与保障能力。
（二）主要目标
加快以干线公路、“两通”工程、乡村公路、农村客运站为主的交通基础设施建设，确保完成文都、文天两条二级公路××过境段路基工程建设，争取启动实施松树坪至大吉厂、感古至秉烈等4条65公里通畅工程，152公里通达工程，5个农村客运站建设，200公里乡村公路新改建，并完成秉烈至炭房、和平至小街和底泥至下寨等3条42公里通畅工程和122公里通达工程扫尾工程建设，确保环城西路二、三期在明年9月底实现全线通车。投入300万元实施农村公路小修保养及大中修工程，确保地方公路安全畅通。加大运输管理和安全监管力度，严厉整治包括城市出租汽车行业、公交汽车、客货运输行业在内的运输市场秩序，并积极引导扶持农村客运发展。
（三）工作措施
1、抓住机遇，加快交通基础设施建设。紧紧抓住国家扩大内需，省建设通边达海工程，发展通道经济的大好机遇，进一步加快交通基础设施建设，改善交通环境。一是全面抓好县乡公路联接线改造工程，在完成通乡油路建设扫尾工作的基础上，重点实施松（树坪）大（吉厂）、感（古）秉（烈）等公路建设项目。二是确保完成152公里的通达工程建设任务。三是实施200公里通自然村公路新改建，参与推动社会主义新农村建设。四是启动建设5个农村客运站点，并抓好6个客运站续建工程。五是全力抓好20xx年省民运会项目的环西路二、三期建设，以及农村公路养护小修保养和大中修工程。
2、继续抓好发展规划和项目储备前期工作。围绕“十一”目标的完成情况，认真总结发展经验，科学规划“十二五”发展目标。结合中长远和近期发展方向，加大项目前期工作力度，确保交通基础设施建设科学有序发展。一是继续推动蒙文砚高速公路、蒙自至丘北铁路等重点项目前期工作，争取部分项目顺利动工实施。二是围绕今后“两通”工程的实施范围，坚持循序渐进的原则，科学确定各阶段前期工作项目，重点抓好通村民委公路前期储备，同时开展村道调查和统计。
3、进一步推动农村客运发展。一是要着力推进城乡交通一体化建设。根据《××县加强道路交通管理发展农村客运实施方案》，按照“政府引导、行业监管、企业实施”的改造总体原则，统一管理、分步实施。完成××城区公交化网络科学化调整和安排，并逐步实施我县乡镇公交一体化建设。二是认真做好××县发展农村客运各项管理协调工作。积极发展农村客运，采取边调查，边宣传，边运作，发现问题边处理的措施，在道路状况达得到要求的农村公路开通客运班线，条件成熟一条开通一条，20xx年启动平坝和马塘片区农村客运，力争通车率达到85%。
4、加大交通项目招商引资力度，拓宽筹资渠道。一是抓好交通基础设施重大项目的招商引资工作，争取有所突破；二是要努力争取更多的上级补助资金；三是创新思路，主动吸引民间、社会资金投资参与交通建设；四是在充分利用原有筹资渠道的基础上，进一步拓宽思路，增加筹资渠道，倾力解决交通建设资金困难。
5、抓好交通行政执法和行业安全管理。一是组织运政部门继续加大打击站外组客和非法营运工作力度，维护道路运输市场秩序，依法强化路政、运政、海事工作，确保交通文明管理，安全畅通。二是加强出租车行业管理、公交行业管理，严格按照规定做到“公平、公开、透明”执法，确保出租、公交行业稳定。三是全面落实安全责任制，加强地方公路管理养护，围绕县“平安单位创建”工作部署，扎实推进“平安交通”各项工作，加强车站、施工现场安全源头管理。精心组织好节日运输，杜绝重特大恶性事故发生，全力确保交通行业安全生产。
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交通稽查大队工作总结及计划
以下是小编为大家整理的关于《交通稽查大队工作总结及计划》文章，供大家学习参考！
XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，以及局、处重点工作，切实履行道路运政管理职责，针对广州市道路运输市场存在的突出问题和难点问题，周密计划，精心安排，点面结合，全方位开展道路运输市场整治工作，维护我市道路运输秩序。从加强内部管理着手，提高我队运政执法队伍的管理、行政能力；以“利民、便民”为原则，体现“三个代表”精神内涵；加强部门间的协作，开展专项整治及综合联合整治，确保市内良好的道路市场秩序。出色、圆满完成各项重大任务，使运政稽查工作取得了较大成绩和新的突破。现将上半年工作总结如下：
一、基本情况
1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
1.XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。
（1）春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。
（2）节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
3.五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了较好的成效。
2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。
为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：（1）流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。（2）为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。
为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。
（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。
针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。
（六）积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
2.加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
三、存在的问题
（一）抗法、拒检等情况仍较为严重。
上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。
（二）队伍建设，安全管理尚需进一步加强。
由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足；大多新同志的安全意识有待加强。
（三）大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。
目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。
四、第三季度工作计划
（一）继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。
（二）开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。
（三）提前部署、全力以赴做好XX年国庆节前的道路运输秩序整治工作。
（四）进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。
（五）继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。
（六）继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。
（七）贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。
（八）注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。
（九）继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。
（十）不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。
（十一）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
（十二）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。
IT工作总结及工作计划
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我自XX年9月28日入职至今已经3个多月，在这3个多月中，不知不觉的忙碌工作中，XX年即将悄然逝去，蓦然回首，感慨万千，收获亦多。使我个人在工作中学到了很多的经验，从经历的每件事情中去总结工作经验，学习并且已经适应工作环境，并且考虑在我的工作中能够有一个新的工作创新，这是我工作成长中一段宝贵的经验。 回顾今年我个人的工作情况，特别是刚刚步入到这个工作环境的时候，说起来还真的有点不习惯，不过后来慢慢的自己也习惯了。
进入公司以来，我的主要工作是中心的硬件及网络维护，网点故障远程协助。 在此期间特别要感谢鲁洁飞经理和朱永清it对我工作方面的帮助，特别是刚刚进入工作时，自己对一些软件方面的应用不熟练，使自己的工作无法正常完成，在不断的学习中，使我自己有了很大的提高。在e3系统方面由于自己并没有经过公司方面的培训，只是大概方面的了解，在开始接触e3的时候，总会有很多问题不明白，给各位同事带来了一些不变，自己感到非常的抱歉。希望自己在以后的工作当中能够避免出现一些不必要的麻烦。
本岗位目前主要有三项主要工作内容：其一、中心的硬件及网络维护；其二、公司网站及中心呼叫系统的维护工作；其三、网点故障远程协助。现对前期工作如下总结和计划：
一、中心的硬件及网络维护
工作内容：此项工作主要包括公司计算机硬件的维护、管理，并保证公司计算机及相关网络产品的正常工作，公司计算机上软件的安装及维护，软件在使用过程中出现问题的解决，防治机器及整个网络被病毒攻击，以及公司计算机相关产品，例如打印机，复印机的日常故障维护及共享设置等。
完成情况：本年度此项工作的具体完成情况如下：
（一）、计算机硬件的维护情况
公司电脑硬件整个年度总体来讲，出现问题频率较少，每台机器除了日常的简单故障维护之外，硬件方面都争取做到物尽其用，整体硬件使用情况较好。
（二）、计算机系统及软件维护
公司目前一共近60台电脑，由于机器较多，日常出现故障的情况较为常见，主要的电脑故障有：系统故障，网络故障，软件故障等，很多机器由于长期使用，导致系统中存在大量垃圾文件，系统文件也有部分受到损坏，从而导致系统崩溃，重装系统，另外有一些属网络故障，线路问题等。其他软件问题主要包括e3的使用，office办公软件的使用等。
（三）、公司计算机病毒的维护与防范情况
目前网络计算机病毒较多，传播途径也较为广泛，可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播、qq文件发送传播，为了做好防范措施，公司每台机器都安装了杀毒软件，并定期的要求升级，对发现病毒的机器及时的进行处理。
二、公司网站及中心呼叫系统的更进维护工作
工作内容：公司网站主要包括公司网站的信息更新、维护等，
完成情况：本年度此项工作的具体完成情况如下：
（一）、公司网站方面的维护情况，
调整网站中存在的错误代码，处理连接错误；及时补充必要信息。
（二）、中心呼叫系统的更进维护情况，
我们公司12月正式引进呼叫系统，在实施呼叫系统期间出现一些问题，通话质量不稳定，断线的等等现象，进行更进维护。
三、网点故障远程协助
工作内容：此项工作主要包括及时协助网点处理扫描仪安装、巴枪安装设置和e3系统的一些常见故障。
完成情况：本年度此项工作的具体完成情况如下：
（一）、及时为网点因电脑系统重装或者扫描机驱动损坏的电脑安装扫描仪驱动程序；扫描运单图片黑白需要为驱动程序打补丁；图片大小的设置；图片文件保存的路径等暂时通过qq远程处理。
（二）、及时为网点巴枪端口和速率的设置；以及错扫描的数据类型的修改；数据保存路径设置。
（三）、及时为网点的e3系统常见的各类问题进行分析和远程处理，具体分析出此问题是网络引起的或是操作失误引起的，还是e3系统本身的问题。针对不同的问题做出具体的解决方案，比如网点常见的有：图片、巴枪数据上传失败或者缓慢；单项目操作失败不查询，不能导出数据，连接服务器失败等等的一些常见的突发性问题。一般情况下引导网点同事重启e3或者重启电脑，检查自己网点的网络是否正常等自检工作。如果问题仍然存在及时通过qq工具通过远程协助处理！保证网点工作的顺利进行。
交通局年度工作总结及计划
交通局年度工作总结及计划
小编寄语：下面是我们的小编为大家整理的交通局年度工作总结及计划，请大家参阅！
20xx年是十三五的开局之年，今年以来我局认真贯彻落实区委区政府和上级交通运输部门的决策部署，以“两个年”及“两学一做”教育活动为契机，坚持把交通项目建设作为支撑点抓在手上，把临港产业发展作为重点扛在肩上，把民生项目作为亮点放在心上，积极谋划，狠抓落实，较好地完成了年度各项工作目标和任务。
20xx年工作回顾
一、今年工作完成情况
（一）攻难点、抢进度,交通工程对标推进
对外通道建设获得新突破。77省道xx峡跨海特大桥正式通车。xx大桥实现试通车。Sxx省道延伸线（xx段）已纳入20xx年省道规划调整，有望获得省政府批准，目前正联合xx口开展该项目工可编制工作。大xx岛港区铁路支线、市域铁路S1线二期（xx段）、S326省道xx东延线、xx高速公路（Sxx）东延线（xx段）等重大项目前期工作正有序推进。
交通前期项目取得新进展。共有13个项目（其中年度新开工项目8个，预备项目5个）。xx城乡公共交通体系建设工程、xx至xx公路工程已完成工可编制及审查；xx环岛公路工程（xx西向通道）已完成工可审查及初设编制，根据区政府要求正在进一步优化前期研究；完成了岛际飞行停机坪建设工程初步设计（选址）及施工图编制，并已启动建设；已完成xx综合交通码头工程工可及初步设计修编工作，并已报省交通运输厅审批；xx路二期工程完成工可审查及初步设计编制；农村公路改造提升工程已完成一期工程全部约30条路段施工图编制及审查工作并已组织分片区施工；xxxx至xx公路工程已完成初设及施工图的编制及审查，已开工建设。完成xx码头施工图设计及审查并已开工建设；已完成xx隧道工程、xx环岛公路工程、xx环岛公路工程工可编制工作；S1线xx东延线已完成方案编制；S218省道已完成线位论证及预工可编制；xx至xx快速通道已开展方案编制工作。
交通设施建设扩大新规模。交通绿道网建设工程已基本完成，其中生态美丽示范路三盘大桥至半屏大桥段在xx市生态美丽示范路评比中夺得第一，完成投资额545万元。新垄隧道及连接线工程隧道主洞全部贯通，xx衬砌已完成，路基部分基本成型，完成投资额4150万元。77省道布袋接线公路工程已完成接线路基、隧道二衬施工，完成投资额1840万。农村公路改造提升工程已完成xx公路路面修复、xx公路与77省道连接线平面交叉安全设施建设，xx5条通村环线、xx、xx前片区农村公路改造提升工程均已进入施工阶段，xx片区农村公路已开展施工招标，完成投资额5525万。三盘公务艇改造提升工程，完成老码头上部结构拆除工作，新建码头施工图已完成修编，完成投资额415万。xx至xx隧道连接线工程已进场施工，完成投资额2400万元。交通站场设施工程，xx县交通运输信息服务监控中心、环岛公路中心养护站主体工程已完成，xx客运站主体基本建成，xx客运站已开展施工招投标，新建改建公交停靠站40处全部建成投入使用，完成投资额849万元。
交通养护管理提升新品质。Sxx延伸线（10.381公里）的沥青路面大中修工程已完成路面施工；农村公路大中修工程（19.6公里），xx马观线、xx线已完成，xx岙底路正在施工；修复农村公路安保工程挡墙6处。开展综合环境提升整治，对xx公路、环岛公路沿线的重点区域、重要节点进行绿化美化和景观提升，投资1000多万元，新增、提升绿化面积10000多平方米，修复沥青路面约16000平米，拆除违章建筑75处，清理非法广告103处，清理垃圾230吨。投入60多万元，完成环岛公路至xx渔港和xx路的标志标线设置，做好“县改区”及xx大桥通车后的指路标牌设置。完成xx路段占道经营长达十年之久的68个水果摊点整治，提升“入城口”的品味。完成省、市“公路三化”问题点位整治7个，全市前三季度公路边“三化”考核均取得第一名。
（二）重培育、促转型,临港产业有序发展
港口基础设施建设不断夯实。三大水运工程项目累计完成投资12112万元。其中，xx港区二期工程完成投资额5502万元，7#泊位已正式通过交工验收，新增一个5万吨级集装箱大型泊位；华港化工码头工程完成投资额4100万元；丽水36-1气田项目终端配套码头工程完成投资2510万元。
海运业调整优化复苏升级。积极争取港口物流（海运）业配套优惠扶持政策，成功兑现财政补贴394.03万元，惠及11家企业；谋划海运业新的扶持标准和管理办法。开展低小散船舶清理整治工作，运力结构进一步优化。全区共有水运企业17家，在册船舶145艘(其中，拥有万吨级以上船舶9艘)，运力规模达44.77万吨，稳居全市第一位。浙江华祥海运投资4亿元建造的全国首艘14000立方米LNG运输船建造完工，目前正在进行船舶调试。截止10月底，实现港口货物吞吐量506.74万吨，同比增加1.48%；完成集装箱吞吐量2.03万标箱，同比减少10.73%。
临港产业集聚集群发展。xx国际邮轮港项目全力推进，由交通运输部规划研究院编制的《xx港邮轮码头选址规划研究》已通过审查；邮轮旅客联检大厅已完成施工图审批和开工备案工作，正抓紧施工；完成邮轮项目安全预评价工作，相关的评审工作正在积极跟进。中石化xx液化天然气项目选址xx岛，总投资额为108.3亿元，已通过国家发改委评估项目申请并予以核准。
（三）抓服务、惠民生,客运网络日趋完善
改善岛际交通环境。整合资源，完善渡口运营模式，确定xx、xx至xx的南片航线继续由航顺渡运公司经营，并逐步启动政策处理工作。对水上客运航班运行方案进行优化调整，并于5月1日正式启用，增加客运直达航班，最大化保障离岛群众出行需求。提高运力档次，加快更新改造现有运力船舶，已拟由区财政垫资400万元，购建抗风等级八级的客渡水上运输新运力，委托xx海顺船舶技术服务有限公司进行设计，并通过可行性评审，力争加速实现岛际半小时交通圈。
完善公交客运网络。开通首条xx至xx常规151路公交线路及xx至xx火车南站（动车站）的客运班线，151路公交首末站已进场施工。积极做好xx社区巴士开通的前期工作，已完成社区公交经营模式、财政补亏等相关问题，正启动车辆购置等工作，力争年底开通试运行。将城区2路公交终点站延伸至xx村，新增xx村站点；完成xx城乡巴士终点站延伸至蓝港社区的相关工作；对xx3路公交、城关车站至xx、xx、xx礁城乡巴士等四条客运班线线路进行微调，为群众的出行创造了便利条件。前往xx市考察以成本规划为核心的政府购买公共交通服务新模式改革试点项目。做好城乡公交一体化及成本测算工作，优化内部客运线网布局。持续推进xx对外客运班线开通运营前的各项准备工作，开通了xx之翁垟临时加班线路，解决xx片区群众出行。与xx服务社签订客运线路经营权续营协议，优化xxxx农村客运班线，新增1辆15座客车。
（四）保安全、护稳定,行业监管扎实有效
安全管理常态化。围绕xx，深入开展以“平安创建”、“安全生产月”、“出租汽车车容车貌专项整治”等安全生产活动。做好春运等节假日的安全管理，确保平稳有序。加强客运站源头管理，全面落实客运站实名制售票工作。及时调整修订“三防”工作应急预案，督促企业开展自查，落实“三防”抢险救灾应急人员、应急运力和值班制度。开展隐患排查治理工作。排查港口、海运企业安全隐患54项，完成整改49项。完成公路临水临崖高落差危险路段整治6处，累计新增钢护栏260米。投入整治资金约120万元，对公路安全设施进行了维护，共更换钢护栏320米、警示柱50根、轮廓标50个、防撞桶12只、转角镜10个、边沟盖板85块，提高全系统安全管理服务水平。
交通执法规范化。推行24小时无间断治超机制，密切与公安、综合执法和运管等相关部门的配合，共查处超限车辆61辆，卸载货物1476吨，收缴罚款38.18万元。开展错时稽查，打击非法营运，共查处各类违法违章100起，其中涉嫌非法营运案件13起，立案13件，处罚总金额26万元。组织航道清障活动14次，共清理碍航养殖渔具21处，巡航里程约850海里。深化涉海部门联动执法机制，联合涉海部门组建巡航清障编队，打击非法采砂、客渡船安全监管、打击“三无船舶”等联合执法27次。简化行政审批程序，取消机动车维修技术人员从业资格证件和机动车驾驶培训教练员从业资格认证事项，推行交通行政审批服务中心预约上门服务工作，大力推进驾培教育远程理论教学。
质量监管有序化。对交通建设市场招投标活动实施监督管理，规范招投标行为，共完成施工、监理、设计招投标10个项目，监管率达到了100%。强化工地实验室的审批管理，新垄隧道及连接线工程工地实验室于顺利通过市交通工程质监局的验收。全区重点项目、乡镇负责实施的农村公路实行质量监督全覆盖，定期、不定期组织质量检查以及常规性的随机抽查和巡查，发放质量检查意见书2份，累计整改内容8条，交通工程9个项目通过竣（交）工验收和质量备案，确保了工程质量。
（五）提效能、正作风,队伍建设不断强化
抓好党风廉政建设。主动落实主体责任，配合派驻纪检组履行监督责任；与局属各单位签订党风廉政责任书。认真开展“两学一做”专题教育，学习《党章》、习近平总书记系列讲话，观看廉政教育片《郑义门》，筑牢廉洁思想防线。每季度均召开了党风廉政一岗双责汇报会，进一步明确党风廉政主体责任。加强岗位廉政风险防控体系建设，对中层以上领导干部进行了廉洁从政信息登记。自觉接受区委巡查组的作风“体检”，并积极落实整改措施，认真抓好整改工作。出台了小型交通建设工程发包管理办法，规范工程招投标行为。
强化日常监督检查。健全单位规章制度，对值班考勤和上班工作纪律做了进一步明确。针对运管队伍协管员较多的情况，出台协管员管理规定，对协管员实施月考核，整肃工作纪律。严格干部职工出国（境）审批制度等，进一步扎牢制度的笼子。严格控制今年“三公”经费支出。规范下属单位执法用车的管理。规范采购项目招投标管理。所有政府采购项目都按规定进行招投标，对非政府采购类事项，落实内部事务小组会议制度，确保管理到位。
深化文明创建工作。开展“联村联路”共建活动，组织党员干部开展环境卫生大整治活动。春运期间交通青年志愿者前往客运场站、码头开展“春运志愿行、温暖回家路”志愿活动，为旅客送上关爱。开展“青春护航xx，文明礼让斑马线”活动，进一步弘扬志愿精神。连续第十年，做好中高考爱心接送活动，让爱心服务一直在路上。积极组织职工参加千名职工环岛跑比赛。动员系统干部职工积极参与“慈善一日捐”和海霞关爱基金捐款活动，为困难党员和群众送上微心愿，使“讲道德、做好人”蔚然成风。
二、存在的主要问题
随着同城化进程的加快,我们在交通建设和管理过程中也出现了一些亟待解决的问题和困难。一是对外交通出行条件有待完善，需要加快和完善高等级公路的建设，缓解瓶颈制约。二是行业管理面临许多新的挑战。网约车新政出台后,对出租车管理带来新的课题。创新能力不足，维稳压力日益增大。群众对公共交通的便捷性、舒适性、安全性要求越来越高。三是队伍梯队建设出现断层现象，已难以适应“十三五”期间交通运输业发展的需要。这些问题需要我们在今后一段时期的工作中着力予以认真研究和解决。
20xx年工作思路
20xx年是实施交通“十三五”规划承上启下的重要之年，也是补齐交通短板、推动交通建设与发展的攻坚之年，全区交通运输工作的总体思路是：深入贯彻落实党的十八届六中全会精神，紧紧围绕全区中心工作，着力完善综合交通网络，着力提升交通运输品质，着力提升行业发展水平，着力增强交通发展后劲，全力当好经济社会发展的“先行官”，为“加快同城发展，建设海上花园”提供强有力的支撑和保障。
一、提升畅行交通能力，推进交通基础设施互联互通
对外构建大通道。启动S218省道延伸线xx段前期，积极谋划S326省道xx东延线、瓯玉高速公路、市域铁路S1线二期延伸段建设。联合xx口产业集聚区协同推进77省道延伸线工程建设，力促年底全线建成投用。
对内形成大循环。建成新垄隧道及连接线工程及77省道布袋岙接线公路工程，启动xx隧道等工程建设前期。拟开工建设xx沙岙综合交通码头及接线公路，积极推进xx区水上交通ppp项目包装及招商建设。加快实施xx本岛、xx岛、xx岛、xx岛、xx岛和xx岛等6个主要岛屿交通路网。完善区域水运码头布点，建设xx综合交通码头、xx交通码头。
二、构建普惠民生格局，着力推进运输服务提质增效
提升岛际交通服务能力。按照公交化模式运营，优化水上客运班线，提高优质服务水平；采用政府购买服务方式，降低票价，让利于民，力争实现陆岛交通均等化发展。加快建造水上客渡新运力，预计在20xx年下半年投入使用。
强化公共交通体系建设。优化城乡公交线路，在本岛尝试开通社区巴士，逐步完善城区内交通出行。开通旅游公交线路，加大班车投放密度，完善景点之间公共交通换乘。实现xx镇公共交通国有化经营，建成并启动状元南片临时旅游集散中心，建立高效、便捷、经济的游客换乘系统。加快6个岛屿直升机停机坪建设，提高交通通达性，打造立体式的空中交通网络。
三、依托港口资源优势，努力推进产业发展转型升级
做强临港产业。积极配合xx港做好xx码头邮轮靠泊设施建设，力争国际邮轮早日启航，深化推进三盘港公务游艇码头和新城二期游艇等重大项目建设；着力推动xx港区二期工程和华港化工码头项目取得突破，大力发展多式联运拓展港口对内、对外腹地范围，提升港口环境建设软实力；提高和规范行业市场准入条件,进一步淘汰低质低效的落后运力，抓紧调研优惠扶持政策，助力企业抱团集聚发展，引导龙头企业全国首艘民营LNG运输船下半年成功投入营运。
培育物流企业。抓住港口开发建设的契机，加快物流龙头企业的培育，积极引导货运物流规范化、规模化经营。加强物流信息化建设，推进货运电子监管。推进维修、驾培服务，加快学驾改革步伐，引导驾培教育远程理论教程新模式的推广，全面推进“先培后付”模式和国标达标工作。鼓励发展品牌快修（连锁）企业经营，提高维修精细化管理服务比重。
四、着力深化改革创新，确实增强交通内生发展动力
稳妥推进交通运输综合改革试点工作。继续深化交通运输综合改革试点工作，进一步整合执法资源、明确职责分工、强化协调配合、夯实基层基础，着力解决多头执法，消除多层重复执法。
推进出租汽车行业的改革。结合本地实际，积极做好网约车新政出台的出租汽车管理体制和运营机制的应对、融合和完善工作，保障新型和传统业态平衡发展，提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务，提升海岛城市形象和乘客满意度。
做好水上运输企业改革。尝试国有化经营模式，着力推进水上运输企业改革重组，整合现有资源，激发企业活力，提高管理与服务水平。
五、落实从严从实要求，全面推进交通运输党的建设
抓好学习实践。认真组织好十八届六中全会精神的学习贯彻，全面加强系统干部职工的理论武装；继续抓好区委巡查组相关问题的整改落实工作，确保整改任务不折不扣、高质量完成。
抓实工作作风。严格执行中央、省市区作风建设各项要求，深化“正风肃纪”专项行动，建立和完善制度体系和各项工作机制，着力规范工作行为。
抓牢干部队伍。注重实绩导向，进一步强化督查、科学考核，开展干部轮岗交流，强化基层组织建设，落实党风廉政建设责任制，切实选好干部、配好班子、管好队伍。
抓紧廉政防范。切实推进惩防体系的进一步落实，深入开展重点领域、重点环节、重要岗位人员的廉政教育，集中进行廉政制度学习，特别是加大交通工程建设领域的廉政监督力度，力求建立从源头上有效预防腐败现象发生。
商场工作总结及工作计划
XX年度工作总结暨XX年工作计划（摘要）
武商建二商场总经理张济生
XX年全体建二人紧紧围绕“差异化经营，提升品牌内涵”的经营战略以及“打造企业执行力”的管理战略这两条主线开展工作，并取得了突破性的进展。
一、经营业绩稳步上升，销售突破亿元大关。 实际销售完成年度考核计划的130％，同比增长15％，所实现的纯利同比增长381％。确立了武商建二在青山区域市场的领先市场地位。 经营调整成效凸显。全年引进新渠道104个，淘汰品牌123个，调整率达70%以上。全场七大品类均实现20%以上的增幅，最高和最低毛坪较去年增长26%和13%。 两个工程两手齐抓。“打造20个百万品牌”和“引进10个成熟品牌”的“两手抓”工程，有21个品牌实现了销售过百万的业绩，整体销售同比增长36%，占全场销售总额的27%。 扩销增利企划先行。突破常规，通过整合资源，把握热点，推出个性化的营销活动，在营销造势上始终保持区域领先优势。
二、服务体系不断完善，现场管理成效斐然 XX年建二狠抓现场管理，全面推行“亲情式服务”体系，在一线员工中开展“服务意识 ”的大讨论。对商场硬件设施进行了全面维修和整改，使卖场形象焕然一新。
三、“执行”观念深入人心，人力资源不断挖潜。 以“打造企业执行力”为指导思想贯穿全年的培训工作。共进行了900多小时，万余人次的各类培训，真正实践了建立学习型组织，培养知识型人才的工作要求。进行了两次较大规模的轮岗，涉及岗位异动37人，在员工中形成了强烈的反响。
XX年的工作成绩显著，但也存在以下六点制约企业发展的问题： 问题一：经营结构与发展目标不协调的状况依然非常明显。 问题二：对市场形式的预见性与具体经营举措实施之间存在矛盾。 问题三：促销形式的单一性和不可替代性禁锢了营销工作的发展。 问题四：日常性的销售与热点性的销售差异仍未缩小，反而有扩大的趋势。 问题五：全场性应季商品的货源及结构问题没有改变。 问题六：供应商渠道的整合在XX年虽有改变，但效果并不明显。 XX年，青山周边区域的商业竞争将日趋白热化。面对前有中南销品贸的整装待业，后有青山百货的步步紧追，我们将从以下几个方面重点入手：
一、抓春节市场，确保开门红，誓夺年度目标 以春节营销工作为先导，全面实施旺季市场经营战略，确保
一、二月份开门红及年度经营目标的顺利实现。
二、准确把握市场定位，实施差异化经营 略微调高经营档次，跟青商、徐东、销品茂实行整体错位，打造区域时尚百货。特别是在区域市场内实现主流品牌独家经营的格局。
三、组建货品部，实施进销分离，加大招商调整力度 通过组织架构的健全，为加快调整进度提供有力的软环境，使调整工作一步一个脚印地向前发展，从而达到区域百货经典的经营格局。
四、以四楼的改造与经营为契机，全面整合场内资源 做强做大是企业经营的第一要务。以开发扩大四楼经营面积和内容作为XX年的首要任务，进一步提升商场的经营功能，开发新的经济增长点。
五、狠抓百万品牌，全面发挥二八效应 要从招商、装修、营销、人员、考核等各方面全面整合，提高百万品牌的成功率、成活率，使已有的百万品牌发挥领军作用。
六、狠抓渠道优化，减小因供应商实力弱对经营造成的制约 在渠道整合上选择有实力的品牌和供应商，淘汰或择优选择一些非厂商或一级代理商的供应商，在营销、价格、货源、退换货等方面争取更多的政策。
七、科学分析，力求突破，全面推行亲情化营销 XX年的营销工作要突破较为单一的促销模式，加强情感式营销。通过宣传、陈列、服务整体造势，包装更生活化、时尚化，达到吸引客源，促进销售的目的。
八、实施员工素质工程，实现人才发展战略转型 XX年，我们将加大企业人才的培养和储备力度，实施培训“五个一”工程。同时，加大企业制度的执行力度，进一步规范全场员工的工作行为，形成和谐、规范的良好工作氛围。
银行工作总结及工作计划
以下是小编为大家整理的关于《银行工作总结及工作计划 》文章，供大家学习参考！
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我支行以董事长在2014年工作会议上的讲话精神为指导，在先进的科学发展观和企业文化指引下，以加快经营转型为主题，以建设流程银行为主线，紧紧围绕今年工作的总体思路和目标任务，结合签定的目标责任书，大力实施业务操作、柜面服务、大厅环境设施“三个标准化”建设，各项工作步入稳定发展的快车道。现将我支行
2014年工作总结汇报如下：
一、各项业务指标的完成情况
1、各项存款。截止月日，我支行各项存款余额为*万元，其中，储蓄存款余额为*万元，对公存款余额为*万元，储蓄存款占比*%。
2、利息实收率。截止月日，共收回利息*万元，收息率*%。
3、客户数。截止月日，我支行共有客户数为*户。其中，对公存款账户*户（基本存款账户*户、一般存款账户*户、临时存款账户*户、专用存款账户*户），储蓄存款账户*户。
二、组织员工认真学习董事长在2014年工作会议上的讲话
我支行组织员工对董事长在2014年工作会议上的讲话进行了认真细致地学习，通过学习使员工明白了2014年我行的总体工作思路和目标任务，认真领会了董事长报告的精髓：建设专业化、集约化的现代流程银行。董事长报告中用大量篇幅来阐明走经营转型之路的意义、方式和措施,这就要求我们思维方式要变、经营思路要变、激励机制要变、管理模式更要变。2014年是一个改革年，我们一定要打破常规，从树立全新的“三个理念”（即：经济资本管理理念、流程银行理念、大营销理念）入手，不断求新求变，在当今瞬息万变的市场竞争中取得胜利。
三、层层签定工作目标标书
在总行与各支行行长签订《工作目标责任书》后，我支行都利用较短时间,组织员工对工作目标责任书的有关内容进行了学习讨论，对有疑问和不懂的地方及时与总行相关部门进行沟通，将工作目标一项一项搞清楚、弄明白，做到对目标和责任心中有数。然后及时由支行行长和每位员工分别签订了本支行的《工作目标责任书》，做到了目标明确，责任清楚,人人头上有指标,个个肩上有压力。
四、整章建制，完善内控制度和考评体系, 促进三个标准化的实施
1、今年经营转型后，由于管理体制、人员结构都发生了很大的变化，过去的一些制度、措施已经不再适用。针对这种情况，我支行根据总行下发的*********等一系列相关制度和年初签定的工作目标责任书，结合本支行的实际情况出台了*****。从员工的业务、服务、学习培训、日常行为、工作纪律、创新等方面进行规范，完善内部制度建设，做到有制度可依，用制度来约束人。另外，还根据自身特点，设立了业务监督规范指导员、业务技能指导员、服务监督规范指导员、环境设施监督指导员、安全保卫指导员等五个临时管理岗位，分别由员工负责担任，行使监督权力。这种由员工亲身参与，既是管理者同时又是制度执行者，相互制约又相互促进，将管理者与被管理者融为一体的管理新模式，更加有利于各项工作的稳步向前推进。
2、今年, 我支行根据总行会计条线下发的“三个标准化”相关标准，制定并实施本支行的综合管理制度，由柜员轮流担任大堂经理,负责监督三个标准化的实施，组织员工学习了总行下发的环境设施摆放及卫生标准，针对支行实际情况逐一落实，暂时不到位的与总行进行了沟通形成了共识。卫生及物品摆放得到了改进,今后还需要继续加强此项工作，在服务标准的推行中重点规范了的迎接用语的使用。
五、开展反假币和人民币宣传活动
为了进一步加强人民币管理，严厉打击各种制、贩假人民币的犯罪行为，维护人民币信誉，根据*********反假货币和开展人民币宣传活动方案的要求，我支行及时召开专门会议部署宣传工作，为确保此次宣传工作顺利开展，我支行成立了活动领导组，做到目标明确，责任到人，扎实有效地开展此项工作。通过近一个月的宣传，使周边居民和商户对人民币的认识提高了，也使广大群众认识到了假币的危害性以及自己持有、使用假币也是一种违法行为。同时，我支行还要求前台工作人员在平时的工作中利用工作便利及时向广大市民宣传反假货币知识，使此项工作常抓不懈，以维护人民币的形象和广大市民的利益。
六、开展整顿工作作风和文明规范服务活动
为了进一步贯彻总行有关整顿工作作风活动和开展文明规范服务活动的文件精神，我支行把两项活动相结合，认真执行总行实行活动的有关方案要求和《中国银行业自律公约》、《中国银行业文明服务公约》及实施细则，在整顿工作作风活动中我支行认真践行我行的企业文化和职业警言，积极进行自我评分和查找思想上、工作上的一些问题。在文明服务方面，我支行采取服务案例的情景演示，将日常工作中突出、优秀的服务经验或实例以文字、图片等形式，向行内信息报道、商行人，太行晚报杂志上投稿，通过各种形式强化员工素质教育和服务能力，使员工对开展文明服务工作的重要性和必要性有深刻的认识和体会。
七、开展创建文明城市活动
创建文明城市是市委、市政府全面落实科学发展观，积极构建社会主义和谐社会作出的一项重大决策。在总行召开有关会议后我支行积极响应市委、市政府和总行的号召，豪情满怀，万众一心，以昂扬的斗志、饱满的热情、务实的作风，全力以赴开展创建工作。首先，在创建文明城市活动中行长重视，率先垂范，起带头作用，及时组织员工对相关知识的学习，使员工了解创建文明城市工作的内容和意义；其次，把我行开展的三个标准化建设与创建文明城市相结合，充分发挥员工的工作积极性、主动性，在工作中，培养一支从严要求，能打硬仗，高效工作，敬业奉献的员工队伍。要做出优异的成绩必须付出艰辛、倾注心血，这一点应当得到全体员工的充分理解。员工的精神状态和工作水平，深刻地影响着创建文明城市的工作成效。要从政治上、工作上、生活上多关心他们，激励他们更好地为社会主义精神文明建设发挥自己的能力和创造力，贡献自己的智慧和才华。
八、强化服务意识，靠优质高效的服务稳定客户。
对一个支行来讲，前台是一个极其重要的窗口，前台服务的好坏直接关系到整个支行在客户中的印象。在日常办理业务过程中，我支行注重对员工服务意识的培养，将人性化服务、亲情化服务融入到服务工作的点点滴滴中，扎实有效地践行我行“用心服务每一天”的理念。首先实行“首问
负责制”。即：顾客办理某一项业务只要找到任何一名员工，该员工都必须协助客户办理完全部业务。其次是想客户所想，急客户所急，帮客户理财，提供多方位的、超值的服务，确保通过高效率、高水平的服务来稳定客户。比如：采用“个性化服务”的方式。针对不同的客户，采取不同的服务方式。对行动不便的储户，我们安排员工上门亲自为其办理有关手续；对工作比较忙的客户，我们牺牲自己的休息时间，利用节假日、双休日及下班后的时间为其办理手续等等。
九、工作中存在的问题和不足
1、员工的积极性没有很好发挥出来。有些员工甚至有消极的倾向，对工作关注和热心程度不够，部分员工对待工作存在先紧后松现象，工作不能持之以恒，推一推，动一动，在执行总行相关制度及三个标准的过程中，暴露出我支行在执行制度上还存在偏差，员工缺少解决问题的主动性和积极性。
2、技能考核与实际操作有脱节现象。主要表现为：（１）在实际工作中为了避免差错过分小心翼翼，畏手畏脚业务处理速度很慢，客户等待时间过长。而在技能考核中取得的好成绩无法应用于实践当中；（２）技能标准没有及时与员工的薪酬紧密挂钩也是造成积极性不高的主要原因;(3)操作手法多种多样,没有掌握操作要领；(4)达到五级标准后,上进动力不足,等待观望态度明显。对工作的安排不够条理，经常顾此失彼，缺少系统思考。 导致我们工作上的被动和拖拉。服务水平提高速度慢，未有明显的提高，与我行当前的高速发展不相适应。
十、2014年工作计划
1、在认真总结2014年工作的基础上，对照当前工作中遇到的问题，结合董事长、行长在2014年工作会议上的讲话、整顿工作作风实施方案的有关内容进行总结讨论，对我行经营转型中的类别划分形成共识，进一步统一员工思想。
2、加强内控制度建设，防范和化解金融风险。组织员工对《企业文化手册》及内控制度指引等内容有针对性地进行了学习，重点学习了管理人员“八注意”一线人员“十要求”和内控管理制度等内容。抓执行、抓落实督促员工不折不扣严格执行，从防范操作风险入手狠抓制度落实，逐步使管理工作向规范化方向迈进，提高服务水平和营业环境档次，以真诚的服务和细微的关注来打动客户，赢得客户的支持。同时，把思想教育和实际工作相结合，对照工作找差距、找问题，真正防范风险工作落到实处。
3、抓好员工的教育培训工作。根据总行有关培训方案及计划，组织员工按时参加总行的学习、培训。在考勤纪律、着装、早操、安全保卫、工作日志、会议学习，培训记录等方面加强管理，逐步规范员工日常行为习惯。
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