关于救助船队做好冬季待命安全工作的紧急通知。
磨刀不误砍柴工，提前预备方案可以提高效率为了防止不可抗因素破坏活动或者工作的进程，我们会制定各种各样的方案，方案有助于我们合理使用和控制身边的资源。是否有可以参考的方案呢？小编特别为你收集的“关于救助船队做好冬季待命安全工作的紧急通知”，希望你能从中找到有用的内容！
关于救助船队做好冬季待命安全工作的紧急通知队属各船舶：
11月9日，救捞系统召开了关于切实加强的视频会议。会上，王振亮局长作了重要讲话，重申了部局第四次安委会会议精神；强调了“”期间安全稳定要作为政治任务头等大事来抓，要求组织领导坚强有力，责任落实坚强有力，保障措施坚强有力；最后王局长重点强调了今冬明春的安全值班待命和救助工作，要求做好寒潮大风的防范工作，做好安全风险评估工作，做好机关综合安全，把隐患消除在萌芽中，为“十八大”胜利召开做好稳定工作。陶维功助理通报了部局最近一段时间督查的情况，要求各单位加强基本演练，熟悉个人的职责，特别是关键性设备的标示和操作要熟练。船队非常重视“十八大”安全稳定工作和冬季待命工作，在11月6日召开的船队工作会议上，孙队长就强调了“十八大”安全工作并布置船队的冬季待命工作。现将有关精神和要求传达如下，望各船认真学习，遵照执行，切实做好冬季待命工作。
1、牢固树立责任意识和专业意识，确保在各项救助中发挥作用。冬季待命，对我们是一个严峻的考验，我们是国家专业救助队伍，因此，要求我们在各项救助中要充分发挥作用，做到“冲得上去，救得下来”，对国家负责，对人民负责；
2、要增强安全责任意识。安全工作的好与否，是对管理工作的检验，是综合管理能力的体现。要想做好安全工作，就要对安全心中有数，要知道安全工作的薄弱环节在哪里。通过最近时段的一些检查来看，目前我们的薄弱环节在年轻船员身上，他们经验少，缺乏专业知识和技能，容易产生安全隐患，另外对于应急设备和关键性设备操作只是局限于几个人。因此，要求各船领导在责任心、使命感、爱岗敬业、安全意识、业务技能等方面对年轻船员进行教育和，使其胜任自己的本职工作。安全工作我们采取的是“零容忍”，一旦发生因失职造成的安全事故，我们将追究到底；
3、今冬待命部署调整如下：大连改为2600匹船待命，3号位调整为秦皇岛待命位和普兰店待命位，两个待命位分别由8000kw待命船和“北海救131”轮执行待命任务。要求各船服从救助处的指挥，严格执行救助值班待命制度的各项规定，大风浪来临时，不要随意撤离待命点，要发扬不怕吃苦的精神坚守岗位。接到救助指令后，要不讲条件的投入到救助中去；
4、要做到科学施救。预测、预控、预防很重要，船长在救助过程中要判断准确，要根据海区的不同，采取相适应的措施，以保证救助中的船舶、人员的安全；
5、最近一段时间，海上大风寒潮频发，下一阶段船队将对各船舶进行绩效考核，各船结合绩效考核表自我进行“待命状态检查”。检查内容包括人员、设备是否适航，是否适合冬季待命的要求；防滑、防冻工作是否能够给船员提供安全的生活环境和作业场所；特别是绑扎工作，对活动物品是否都进行了有效的固定，以防止在大风浪剧烈摇摆中产生移位而造成险情。
6、2600匹和“北海救108”轮等老龄船舶，由于船体及设备都属超期服役，在冬季更易引发安全隐患。因此，这些船舶更要增强防患意识，要勤于检查，发现问题及时处理，将事故消灭在萌芽之中。同时，要求船队对老龄船加强安全和机务管理；
7、在渤海石油执行训练任务“北海救169”轮和在南海油田服务的“北海救159”轮，在考虑船舶安全时，应充分考虑所载货物对本船稳性的影响，应充分考虑冰区作业的对船舶的危害，要把握大风浪作业与船舶安全的关系，要做好人身伤害的防范工作，要与有关方面相互沟通，减少大风浪中的作业次数，确保船舶安全。船队将安排实习船长到船，以减少因船长疲劳而产生的安全隐患；
8、冬季中救助次数增多，使用高强度救助缆的频率增大，因此，再一次提醒各船要正确、谨慎的使用高强度救助缆。在使用中，特别强调船长与甲板作业指挥者，应相互沟通、相互配合，正确操作，防止缆绳缠绕螺旋桨事故的发生；
9、船舶事故中，人身伤害、碰撞、火灾尤为易发事故，因此，要求各船在预防上述事故上多下工夫。不论航行、抛锚、作业还是救助，都应遵守各项，杜绝违章作业，时时刻刻把安全放在首位；
现在正是“十八大”召开之际，距年末还有52天的时间，安全工作又到了一个关键时刻，希望大家同心同德、万众一心，共同做好冬季安全待命工作，不辜负上级、社会和政府对我们的期望，共同筑好海上安全的最后一道防线。
救助船队
2012-11-09
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救助船队安全竞赛活动计划
救助船队安全竞赛活动计划
依据《船队救助船队2012年度船舶、班组安全竞赛实施方案》和《关于救捞系统积极开展“打非治违”集中行动的通知》等文件要求和部署，强化“双基”工作，提升安全意识，全面落实安全管理体系，进一步完善安全，杜绝安全隐患，北海救198轮制定安全竞赛活动计划如下：
一、第一阶段：细化方案、宣传发动阶段（2012年11月9日-11月15日）。
1、召开全船会议，传达学习竞赛活动文件，确保干部职工了解掌握竞赛活动的目标、内容和任务。
2、结合活动要求和本船实际，更新安全宣传栏、安全。
二、组织实施落实阶段：（2012年11月15日-2013年3月30日）。
1、对今年局下发的有关安全工作文件进行学习，进一步对安全工作进行梳理，并做好记录。
2、对以前局下发的安全教育系列光盘进行再学习，认真按训练计划开展好岗位练兵。
3、做好关键设备的操作。认真组织新设备、关键设备操作规程的学习，做到应知应会熟练掌握，在此基础上开展适合本单位的应急演练。
4、认真做好冬季“五防”工作，加强事故隐患排查监督管理，进一步强化季节性安全工作预防预控。
三、总结评估和整改考核阶段（2013年4月1日-2013年4月15日）。
1、定期和不定期对活动开展情况进行自查。
2、对我轮竞赛活动情况进行全面总结，并将总结上报船队活动领导小组办公室。
北海救***轮
2012年11月14日星期三
关于在“严打”整治斗争中狠打严治扰乱柑桔市场的恶势力的紧急通知
重庆市XX区公安局关于
在“严打”整治斗争中狠打严治扰乱
柑桔市场的恶势力的紧急通知
各分局、局机关各部门：
柑桔是我区农村经济一大支柱产业，柑桔收入是农民收入的重要来源。往年，我区柑桔产地几乎每年都有地方恶势力逞霸市场、强买强卖、垄断收购等事件发生，严重危害我区柑桔市场秩序，损害了果农利益。自去年12月我区开展“打黑除恶”以来，特别是今年4月开展“严打”整治斗争以后，公安机关先后摧毁王XX、周X等几个黑恶势力团伙，从而极大地净化了柑桔市场。当前，又逢我区柑桔产销旺季到来，为了积极预防黑恶势力垄断、滋扰柑桔市场的事件发生，确保我区柑桔运销市场秩序的良好，区局党委研究决定，全区各级公安机关应结合当前正在开展的“严打”整治斗争，切实做好防止滋扰柑桔市场事件出现的预案，密切注视柑桔市场的有关动态动向，对这类活动一经发现，务必狠狠打击，决不手软，切实保护果农果商利益，确保柑桔的丰产与丰收。为此，特紧急通知如下：
一、统一思想，提高认识
当前我区公安机关的“三项教育”正处于深化教育、建立健全长效机制阶段，党的十五届六中全会又作出了加强和改进党的工作作风的决议。全体民警必须牢固树立全心全意为人民服务的意识，努力实践江总书记“三代表”重要思想。现在，我国已加入WTO，这将对我国的传统农业带来新的机遇和挑战，如何保护好我区农业，是摆在全区各级公安机关面前的一道全新而艰巨的课题任务。为了防止我区柑桔产地出现恶势力逞霸市场，各分局要建立整治柑桔市场秩序的班子，由一把手亲自抓，分管治安工作的副局长具体抓，短期内务见成效。要动员全体民警必须以对党对人民群众高度负责的精神，在“严打”整治斗争中，认真开展打击扰乱柑桔运销市场的恶势力的专项斗争，以此检验我区公安机关贯彻江总书记“”重要思想和开展“三项”教育所取得质量与效果。
二、综合治理，齐抓共管
柑桔运销市场的治理与整顿，情况复杂，涉及相关部门和方方面面。各级公安机关要在当地党委政府的统一领导下，充分发挥公安职能作用和社会治安综合治理的主力军作用，既要主动地开展社会调查，掌握有关情报信息，积极为党委政府当好参谋，提出对策意见，又要与工商、、交通等部门，协同作战，水陆联合作战。对公安职权范围以外的事项，也不能一推了之，必须认真接待，并将有关情况和材料及时与有关部门办好交接，配合他们把事情处理好。同时，各地要采取多种形式，广泛进行宣传发动，大造舆论声势，以配合好这次狠打严治行动。
三、明确任务，落实责任
这次柑桔运销市场的整顿工作，要“条块结合，以块为主”，认真落实责任制。各分局要在辖区内结合“严打”整治斗争抽调专门警力，组织专业队伍，深入各主产地的收购点、竹篓加工点、运输线上进行调查摸底，有针对性地开展整顿，并大张旗鼓地宣传，表明警方惩治恶势力的强硬态度，坚决为果农果商撑腰壮胆，给他们服下“定心丸”。交警部门的公路巡警及各基层大队、中队要安排警力，深入柑桔运输要道，切实维护道路交通的畅通与安全，对有违章行为的运输柑桔车辆，只能纠正不安全隐患，不得动辄罚款或查扣车辆。治安、户政等部门要强化服务意识，把为柑桔产销区的服务工作做到家，特别要维护好收购点、交通要道、车站等场所和部位的秩序。基层派出所要上门为外来经销人员办理暂住户口，民警要分别联系各收购点，并公布监督电话，一些产销集中地还应派驻民警执勤，切实管理好本辖区的柑桔购销秩序。刑侦部门要把打击扰乱柑桔市场的恶势力作为当前侦查破案工作的重点，坚持露头就打，及时刹风压势。水上分局对长江沿线的码头及装载点要分别落实控制措施，指定民警把守，要确保码头及水上运输的畅通与安全。总之，要认真落实责任制，并将这次整顿工作效果列为年终考核考评的主要内容，同检查同考核同奖惩。
四、重拳出击，狠打严治
各地尤其是柑桔主产区的基层公安机关，要有针对性地组织开展整治行动，加强情报信息等基层基础工作，信息的触角要伸向柑桔产销区的各个层面各个角落，掌握恶势力的活动，及时查处各类刑事、治安案件，坚决摧毁恶势力团伙。对查获的向柑桔运销市场伸手的违法犯罪分子，要迅速打击处理，该逮捕、刑拘、劳教的，要坚决逮捕、刑拘、劳教，该治安拘留的要迅速拘留，必要时可在产销现场召开公开打击处理大会，以灭恶势力的威风，长果农果商的志气，鼓舞广大群众齐心协力保卫未收果实的热情。同时，对购销市场的治安纠纷也要积极进行调处，以及时化解矛盾，维护柑桔运销市场的正常秩序。
五、注意事项
&nbs p; 1、当前正值机构改革期间，尤其是处于“竞争上岗”和“双向选择”的关键时期，加之年关将至，各项工作头绪多，任务重，各分局一定要统筹兼顾，科学安排警力和工作时间，做到“两手抓，两不误”，以确保全年各项公安工作任务的顺利完成。
2、狠打严治扰乱柑桔市场的恶势力期间，严禁任何单位和民警个人向果农收取任何费用。为支持柑桔产销，区局早已按上级规定规范了收费项目，务必严格执行，一经发现乱收费行为，将依照党纪政纪追究有关人员，尤其是领导干部的责任。
3、全体参战民警要严格执法、文明执勤、热情服务，同时要注意自身安全，防止意外事故的发生。
4、严格报告制度，各地对柑桔市场的整顿情况要做到及时报告，重大情况要随时报告。整顿工作结束以后，各地要认真进行，并书面报告区局。
二OOX年十一月十六日
救助船队“传帮带”活动实施方案
救助船队“传帮带”活动实施方案
为进一步深化救助船队人才专业化建设，不断提高广大船员职工业务理论知识水平、岗位操作技能和技术创新能力，推动年轻船员学技术、练绝活、早成才，加快建设精干实用的国家海上专业救助队伍，救助船队工会决定在船员职工中深入开展“传帮带”活动，具体实施方案如下：
一、指导思想
“传帮带”活动以提升年轻船员综合素质为主要目的，旨在充分利用老职工和高层次专业技术人才的技术优势和丰富的经验经历，在加强年轻职工德育培养，继承优良传统的基础上，以师傅带徒弟的形式，通过言传口授、手把手传授等方式，帮助年轻职工提高技术，钻研业务，加速成才，使新上岗职工早日成为合格救助船员，为救助事业的持续健康发展奠定人才基础。
二、活动内容
1、缔结传帮带“对子”，确定师徒关系。以品德高尚、技术优良、经验丰富的优秀职工作为师傅人选，通过“一带一”或者“一带多”的形式，与新上岗职工、工作未满三年的年轻职工结成传、帮、带“对子”，确定师徒关系。
师傅要以身作则，把救助人的良好工作作风和业务理论知识、实践操作经验尽心尽力地教给徒弟，做到带徒有目标、有计划、有内容、有考核。徒弟要牢固树立敬业奉献、岗位成才意识，勤奋学习，刻苦钻研业务知识，不断总结和归纳学习经验，努力提高自身的业务理论水平和实际操作能力。
2、传帮带的教学内容：一是职业道德教育。师傅要把救捞精神和救助职工艰苦奋斗、无私奉献的优良传统传授给徒弟，提高徒弟敬业奉献、岗位成才的积极性和主动性。二是业务理论知识传授。师傅要把本岗位应知应会的相关技术理论知识、岗位责任制度、操作规程、作业规程、安全规程及操作经验等尽心尽力地教授给徒弟，徒弟要多学多记，尽快掌握基本理论知识，以利在工作实践中的应用。三是实践操作技能教授。师傅要把本岗位应熟练掌握的实践操作技能和多年来积累的工作经验传授给徒弟，徒弟要理论与实践相结合，多动脑，多思考，尽快掌握相关的操作技能。四是以新上岗水手、机工项目（驾驶及机舱管理岗位的培训内容由各船舶结合实际情况自行制订）内容为主，根据船舶实际情况做出计划安排，努力提高年轻船员综合素质。
3、做好传帮带的安排和记录工作。各船舶要根据实际情况，因人制宜，因时制宜，做好传帮带的教学安排工作；建立统一的《传帮带教学记录本》和《传帮带学习记录本》。《传帮带教学记录本》以船舶为单位，按传帮带对象岗位分别建立驾驶、管轮、水手及机工等记录本，由备课、授课人填写，应详细记录备课授课内容、讲授时间地点、参加学习人员、讲授及学习效果等内容。徒弟要人手一本《传帮带学习记录本》，用于做好学习笔记，师傅或徒弟有一方需要离船时，师傅都应对徒弟的学习情况客观地做出总结与评价，以利日后传帮带工作的进一步开展，促进个人素质不断提高。
各船舶要把《传帮带教学记录本》以部门为单位存档备查，徒弟在更换工作船舶时要做到《传帮带学习记录本》随身携带，以便考核组检查学习效果，同时确保培训的连贯性。
4、检查考核。船队传帮带活动考核小组，负责对船舶开展的传帮带工作情况进行检查考评，并将考评结果作为船舶年终考核及评先争优的依据之一。各船舶要切实开展好传帮带活动，落实好各岗位传帮带工作的培训计划、培训内容。师傅要认真做好备课、教授情况的记录工作，徒弟要认真做好学习情况的记录。船队传帮带活动考核小组每半年对船舶开展的传帮带工作情况进行考核。
检查考核内容包括：各船舶开展传帮带活动师徒结对子情况；各岗位开展传帮带工作的培训内容、培训计划及计划落实情况；师傅备课、教授情况及原始记录；徒弟学习情况及原始记录。通过理论、实操等方面的综合考核，检验各船舶传帮带工作成效，表彰奖励先进船舶和师徒典型，总结推广先进工作经验，并依据传帮带考核情况，在年终考核中给予师徒增加适当的分数。
三、活动要求
1、传帮带活动是一项长期的系统工程；是建立在强化救助能力建设基础上的一种长效机制；是推动救助事业实现技术传承，技术创新，技术升级的长期性工作。各船舶要充分认识传帮带活动的重要意义，把此项工作纳入日常管理工作的重要日程，切实加强组织领导，由船长总体负责，明确各工种岗位传帮带工作的具体负责人，具体指导和组织开展好本船的传帮带工作，并安排相关人员做好传帮带的记录及保存工作。
2、各船舶在开展传帮带工作中要坚持做好以下三个结合：一是坚持“传帮带”工作与文化建设相结合，弘扬救捞精神，发扬忠于职守、敢于担当、善于拼搏、乐于奉献的优良传统，行职履责，打造一支优秀的海上专业救助队伍。二是坚持“传帮带”工作与救助实战相结合，要抓住每一次救助实战机会，对新招船员和年轻船员实施现场教学，做到“干中学、学中干”；三是坚持“传帮带”工作与日常训练工作相结合，要按照《救助训练与考核大纲》要求，结合新上岗各岗位培训项目，加大训练和岗位练兵力度，不断提高新上岗和年轻船员的综合素质和应急救助能力。
3、各船舶要密切关注新上岗职工和年轻船员思想动态，积极掌控他们在成长过程中遇到的疑点难点问题，并能主动靠上去帮助解决，同时，要发挥新上岗职工和年轻船员的开拓创新精神和素能潜力，鼓励他们勤学习、多实践、练绝活、早成才。
4、做好经验总结，加大宣传力度。各船舶要积极鼓励广大船员有意识地归纳总结工作中积累的宝贵经验和练就的窍门绝活，并注意汇总成册，以便推广学习。加强舆论宣传引导，及时宣传、推广好做法、好经验，积极营造浓厚的氛围，以点带面，推动救助船队传帮带活动扎实、有效开展。
关于做好中层干部培训工作的通知
关于做好中层干部培训工作的通知
关于做好中层干部培训工作的通知
各部门：
随着员工陆续到院，全院培训工作拉开了序幕。医院将在6月份安排一次有关医院管理和执行力方面的中层干部培训，以医院发展前景、医患关系、提高医院管理质量为主要内容的全院性培训将在8月份开展。现就有关中层干部培训工作通知如下：
一、 中层干部培训的目的
1、管理者是组织的发动机，医院的发展与管理者的发展思路、管理能力以及个人素养密切相关。通过培训，加强管理者开拓创新，广纳谰言，知人善用，以身作则等素养，有效地与员工沟通，最终形成有特色的制度文化和医院文化。
2、通过对中层领导管理能力的培训，将医院战略与执行力文化深入贯彻到每一个医院中层管理人员心中，通过向执行要效益理念的强化和具体办事能力的全面提升，培养让上级“省心、放心、称心”的“三心”人员，进而提高医院管理工作的绩效。
3、通过对中层领导执行力的培训，树立医院品牌，提高中层领导者的意识，做好日常的管理工作，提高管理水平，更新管理理念。
二、 参训人员
驻院集团领导、院领导、全院中层干部。
三、培训形式
集体讲座、现场模拟与演练、学员互动交流。
四、培训内容、时间及授课者安排
时 间内 容授课者
6月12日
（周四）9：00—10：00中层培训动员讲话 xxx
10：10—11：30xxxxxx医院发展初探 xxx
14：00—21：00医院管理者的角色扮演xxx
6月13日
（周五）8：30—11：30市场营销基本原理及实践xxx
14：00—21：00管理者的素质及技能xxx
6月14日
（周六）8：30—17：00日常交往礼节、商务与会务礼仪xxx
xxx
6月15日
（周日）8：30—10：00医院开院所应具备的条件省xxx领导
10：10—11：30部分医院制度解读有关职能科
时 间内 容授课者
6月15日
（周日）14：00—17：30分组讨论、演练、考核
6月16日
（周一）8：30xxx医院参观考察
五、培训工作要求
1、 思想要求
各领导及中层干部必须高度重视本次培训的重要性，认清医疗行业发展形势，正确处理工学矛盾，自觉服从培训安排，学以致用，不断提高自身素质与工作能力。
2、 时间要求
凡集中培训时间，全体参训人员均不得无故缺席。若要请假，须经领导小组书面批准。
3、 效果要求
人力资源部建立员工培训记分系统，培训时间、考核成绩全部录入系统。对于培训成绩不合格者，医院有权作出不上岗、降级等相应处理。全体人员要集中精力，按要求完成任务，反对搞形式或走过场。
交通运输部救捞局关于做好雾季安全工作的通知
部救捞局关于做好雾季安全工作的通知
各救助局、打捞局、救助飞行队：
当前，正值冬春季节转换时期，我国沿海从南至北开始陆续进入雾季。频发大雾天气将给救捞系统执行应急救助、抢险打捞和生产经营工作带来诸多不利影响。为切实做好雾季安全工作，避免各类安全事故发生，确保系统安全形势持续稳定，现就有关要求通知如下：
一、提高认识、加强组织领导
雾季历来是各类交通运输安全事故突发、高发期。各单位务必充分认识到大雾天气对救助打捞工作和生产经营活动造成的不利影响，特别是对船舶航行、飞行安全和道路交通带来的严重危害性，进一步增强责任感、紧迫感和使命感，要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强雾季安全工作的组织领导。一是要研究掌握雾季工作的特点和规律，在部署具体工作的同时要考虑雾季等能见度不利因素的影响，确保安全工作的周密性与前瞻性。二是要强化责任意识，逐级严格落实安全主体责任和安全监管责任，确保每项工作责任到人、措施到位，形成齐抓共管的良好局面。
二、突出重点，严格落实各项安全措施
各单位要根据实际情况，结合雾季天气特点，以突出“防碰撞”为重点，采取各种有效措施，切实抓好雾季各项安全工作，确保内部自身安全，促进系统安全形势的持续稳定。一是要强化安全教育。各船舶单位要组织船员、艇员认真学习《1972年国际海上避碰规则》、《海船船员值班规则》以及雾航夜航等有关规定；各救助飞行队要重点组织空勤人员学习手册中关于低云、低能见度情况下保障飞行安全的相关操作程序和注意事项等内容；各单位还要加强车辆驾驶员安全教育，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，杜绝酒驾及超速驾驶；深化职工遵章守纪观念，全面提高安全意识和责任心，确保飞行安全、航行安全和行车安全。二是要加强安全隐患排查治理。各单位要分别组织开展对救助航空器、救捞船舶、公务车辆、潜水器材等设施设备的安全检查，特别是对重点部位、关键设备、应急设备等要深入检查与检验，确保处于良好工作状态。对于查出的隐患，要严格按照思想认识、安全责任、制度措施、安全监管、治理整顿“五落实”的要求，彻底整改，对无法及时整改的项目要实施“挂牌督办、整改销号”机制，并采取有效的防范措施。三是要加强安全监管，杜绝“三违”现象。各级安全监管机构、人员和各级责任人员要认真履行职责，加强对救助航空器、船舶、施工工地和重要陆域场所的监管，重点监督值班人员的履职、的执行和安全措施的落实等内容，确保各种活动与操作符合安全要求。
三、加强预警、做好信息报送工作
各单位要密切关注气象的变化，加强气象信息的收集，及时发布气象预警，对海上作业的船舶和施工工地实施动态跟踪，提醒有关方面提前做好安全防范措施，防止安全事故的发生。同时，各单位要确保横向、纵向通信畅通，认真做好安全信息的报送工作，防止迟报、漏报现象的发生。
交通运输部救助打捞局
2013年3月12日
策划方案，是策划成果的表现形态，通常以文字或图文为载体，策划方案源自于提案者的初始念头，终结于方案实施者的手头参考，其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来，并高效地指导实践行动。《关于救助船队做好冬季待命安全工作的紧急通知》如果还没解决您的需求，请访问我们为您2024准备的“中班关于冬季教案”专题！
