宇通客车实习心得领会范文。
所谓“仁者见仁，智者见智”，人是复杂的动物，是有感情和有思想的动物。在我们平凡的日常里，大家都不可避免地要接触到心得体会吧，心得体会能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。写好一份优质的心得体会要怎么做呢？也许下面的“宇通客车实习心得领会范文”正合你意！欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
通过这次的宇通客车实习，了解了精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作，其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应，在此分享心得体会范文。下面是小编小编为大家收集整理的宇通客车实习心得体会范文，欢迎大家阅读。
宇通客车实习心得体会范文篇1
一.实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。为下一步的毕业设计积累实践经验。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
二.实习时间：
3月23日---3月27日
三.实习地点：
郑州宇通客车有限公司
四.公司简介：
郑州宇通客车股份有限公司(下称宇通客车)位于郑州宇通工业园，占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称宇通客车，代码600066)，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。2007年，宇通集团销售额突破125亿，较2006年增长24%。其中，客车共计销售25522台，较2006年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
宇通客车主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，是行业内率先同时拥有中国名牌和中国驰名商标荣誉的企业。2006年4月份，科技部等三部委联合开展创新型企业试点工作，宇通被定为行业内唯一一家创新型企业试点单位。同年8月，宇通被授予国家汽车整车出口基地企业称号，并通过国家质量检验检疫总局的专项审查，在汽车行业第一家获得进出口商品免验证书。2007年，公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的BAAV年度整车制造商营销大奖，并于2002年、2005年、2006年连获年度BAAV最佳客车制造商。2007年，在世界品牌实验室(worldBrandLab)中国500最具价值品牌评估中，宇通品牌以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联中国客车第一品牌，并且宇通公司作为唯一一家入选的客车企业，荣登《福布斯》2007中国顶尖企业榜。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。
经过多年的发展，宇通客车企业综合实力居国内同行业之首，并且形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念：
――以市场为导向，以客户为中心，进行的产品研发，拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等五部委联合认定的首家国家级技术中心。
――强调产品质量，建立全过程的质量控制监督系统，2004年，宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISo/tS16949:2002版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业，标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。
――充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设，目前已成功引进和实施了SAp管理系统、cRm客户关系管理系统。
宇通客车实习心得体会范文篇2
实习内容
(一)安全培训：
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的三不伤害原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。
(二)底盘车间：
宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。
1.分装工段---线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。
2.总体装配线线两条总装线：K线和J线
K线各工位装配如下：
管路装配--管路固紧--钢板弹簧装配--前后桥装配--U型螺栓稳定杆装配--U型螺栓骨紧--方向机构装配--车架翻转--线束装配--排挡装配--发动机吊装--进气管路装配--轮胎装配(包括预装送胎)--油路双真空处理--加油热发动检测--试交入库
3.主要的生产工艺有：
(1)紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
(2)车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
(3)管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
(4)底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
了解到的相关知识要点有：
底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。
当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。
(三)焊装车间：
焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。
由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。
了解到的相关知识要点有：
在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5---6台左右。
(四)承装二车间
承装二车间为专门生产12-18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。
本车间有18个工位分别有：
吊装;地板安装，内装饰;前风窗玻璃、仪表、方向盘安装;座椅安装;路试;检测等工位。
了解到的相关知识要点有：
(1)客车的铺椅安装过后要进行静态调试，为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。
(2)前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。
(3)吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。
(4)车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。
(5)经过对车门锁块、密封条、车门门销的形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。
(五)涂装车间：
由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：
第一步是前处理，此过程分为五步:脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤;磨灰;喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。
了解到的相关知识要点有：
(1)脱脂是用碱性液体去油，液体需加热;
(2)水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;
(3)表调用来中和车体的酸碱度，
(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。
(六)精益生产内容：
精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
日常工作中有：返工浪费，过度加工浪费，搬运浪费，过量生产浪费，库存浪费，动作浪费，等待浪费这七大浪费。
精益生产核心就是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIt就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。
精益生产方式的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员;推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系，实现零不良;减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。
精益生产方式生产出来的产品品种能尽量满足顾客的要求，而且通过其对各个环节中采用的杜绝一切浪费(人力、物力、时间、空间)的方法与手段满足顾客对价格的要求。精益生产方式要求消除一切浪费，追求精益求精和不断改善，去掉生产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增值，撤除一切不增值的岗位;精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作。其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应。
六.实习心得
在没有实习之前，我对先进客车生产的流程有一个错误的认识，以为会像先进的轿车生产一样，一水的机械化流水线生产。基本上从板材上料到成车出厂不需要太多的人员工作。但是当见到真实的客车生产线后，我发现我错了。由于客车订单式生产模式，使在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎变成了不可能，目前只有局部少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业，焊装车间尤为突出。当然也正是客车生产的特殊模式，我国廉价劳动力的优势才很好的体现了出来，从而使中国客车在国际商场的成本价格具有很强的竞争力。故我国客车工业当前的快速崛起是必然的。未来也是十分光明的。
为期一个星期的宇通实习是十分短暂的，但是又是收获颇多发人深省的一次实习。在此之前，我对今后参加工作都很困惑，不知道我在大学里学的东西到公司能有什么用？参加工作后，我具体能为公司做什么？怎么样才能为公司创造最大价值，同时自己快速脱颖而出？怎样努力才能使自己成为公司的上层管理者？通过这次与我国优秀民族企业的零距离的接触，我明白了，原来要做的一切都是那么的实际具体。想要进入企业的高层，就要从企业的最基层认认真真的做起。从一个个小小的工位学起，当明白了每一道工艺流程都是如何完成的，问什么这样完成，怎样完成更好的时候。我的社会价值也能很好的体现了。
宇通客车实习心得体会范文篇3
实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实习意义：
1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。
2.理论联系实际，学习更广阔的知识。
实习内容：
讲座：
地点：宇通客车公司204培训教室
题目：《新员工入司安全教育》
内容：
1.新员工入司安全教育的必要性。
建立安全第一，预防为主的意识。
2.新员工入司必须进行三级安全教育(安全责任级形式)：
公司级
部门(车间)级
班组级
3.我国现行安全生产管理体制：
1)政府统一领导
2)部门依法监督
3)企业全面负责
4)社会监督支持
4.救火方法：
1)扑灭初期火灾
2)控制中期火灾
3)不建议去救火(不需要发扬亮剑精神)
5.事故分三类：
1)轻伤事故
2)重伤事故
3)死亡事故
6.安全法规。
1)《中华人民共和国宪法》
2)《中华人民共和国安全生产法》
3)《中华人民共和国刑法》
4)《中华人民共和国消防法》
5)《中华人民共和国劳动法》
7.公司安全制度及各种事故预防。
上下班前必须做的事项包括：
严格执行交接班制度，并切断电源、水源、气源，熄灭火种，清理现场。
7.安全知识与员工安全职责。
1)联合作业：两个及两个以上人员同时工作的作业称为联合作业。
2)对触电事故的预防：①注意电击、电伤、电磁场的伤害;②避开高压线、铁搭线的地方。
3)事故发生的三个基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4)预防事故的三大对策：①安全技术②安全教育③法制管理
5)三不违：①不违章指挥②不违章操作③不违反劳动纪律。
6)三不伤害：①我不伤害自己②我不伤害别人③我不被别人伤害。
7)四不放过：①事故原因分析不清楚不放过;②事故责任人和群众没有受到教育不放过;③没有采取防范措施不放过;④事故责任人没有受到处理不放过。
8)特种作业包括：①电工作业②全能焊接、切割作业③起重机械作业④厂内机动车驾驶作业⑤高空作业(=2m)⑥锅炉作业
1.车间现场安全。
主要危险设备：
1)冲、剪、压设备(防伤手)
2)焊接设备和切割设备(防触电，电伤)
3)起重设备(防砸伤)
4)升降设备(防坠落和砸伤)
5)手持电动工具设备(防触电)
6)厂内机动车辆(防车辆伤害)
7)其他特种作业设备
主要危险场地：
8)加油站(防火，防放电)
9)化工仓库(防火，防爆)
10)气压站(防爆，防电)
11)电房(防电，防爆)
12)锅炉房(防爆)
车间现场安全防范:
①叉车②平移坑③举升机④生产线⑤配电线
2.上下班交通安全知识。
遵守交通规则，弱势不跟强势抢。
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宇通客车实习心得体会范文
通过这次的宇通客车实习，了解了精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作，其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应，在此分享心得体会范文。下面是小编为大家收集整理的宇通客车实习心得体会范文，欢迎大家阅读。
宇通客车实习心得体会范文篇1
一.实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。为下一步的毕业设计积累实践经验。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
二.实习时间：
3月23日---3月27日
三.实习地点：
郑州宇通客车有限公司
四.公司简介：
郑州宇通客车股份有限公司(下称宇通客车)位于郑州宇通工业园，占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称宇通客车，代码600066)，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。2007年，宇通集团销售额突破125亿，较2006年增长24%。其中，客车共计销售25522台，较2006年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
宇通客车主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，是行业内率先同时拥有中国名牌和中国驰名商标荣誉的企业。2006年4月份，科技部等三部委联合开展创新型企业试点工作，宇通被定为行业内唯一一家创新型企业试点单位。同年8月，宇通被授予国家汽车整车出口基地企业称号，并通过国家质量检验检疫总局的专项审查，在汽车行业第一家获得进出口商品免验证书。2007年，公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的BAAV年度整车制造商营销大奖，并于2002年、2005年、2006年连获年度BAAV最佳客车制造商。2007年，在世界品牌实验室(worldBrandLab)中国500最具价值品牌评估中，宇通品牌以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联中国客车第一品牌，并且宇通公司作为唯一一家入选的客车企业，荣登《福布斯》2007中国顶尖企业榜。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。
经过多年的发展，宇通客车企业综合实力居国内同行业之首，并且形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念：
──以市场为导向，以客户为中心，进行的产品研发，拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等五部委联合认定的首家国家级技术中心。
──强调产品质量，建立全过程的质量控制监督系统，2004年，宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISo/tS16949:2002版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业，标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。
──充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设，目前已成功引进和实施了SAp管理系统、cRm客户关系管理系统。
宇通客车实习心得体会范文篇2
实习内容
(一)安全培训：
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的三不伤害原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。
(二)底盘车间：
宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。
1.分装工段---线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。
2.总体装配线线两条总装线：K线和J线
K线各工位装配如下：
管路装配--管路固紧--钢板弹簧装配--前后桥装配--U型螺栓稳定杆装配--U型螺栓骨紧--方向机构装配--车架翻转--线束装配--排挡装配--发动机吊装--进气管路装配--轮胎装配(包括预装送胎)--油路双真空处理--加油热发动检测--试交入库
3.主要的生产工艺有：
(1)紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
(2)车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
(3)管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
(4)底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
了解到的相关知识要点有：
底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。
当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。
(三)焊装车间：
焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。
由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。
了解到的相关知识要点有：
在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5---6台左右。
(四)承装二车间
承装二车间为专门生产12-18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。
本车间有18个工位分别有：
吊装;地板安装，内装饰;前风窗玻璃、仪表、方向盘安装;座椅安装;路试;检测等工位。
了解到的相关知识要点有：
(1)客车的铺椅安装过后要进行静态调试，为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。
(2)前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。
(3)吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。
(4)车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。
(5)经过对车门锁块、密封条、车门门销的形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。
(五)涂装车间：
由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：
第一步是前处理，此过程分为五步:脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤;磨灰;喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。
了解到的相关知识要点有：
(1)脱脂是用碱性液体去油，液体需加热;
(2)水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;
(3)表调用来中和车体的酸碱度，
(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。
(六)精益生产内容：
精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
日常工作中有：返工浪费，过度加工浪费，搬运浪费，过量生产浪费，库存浪费，动作浪费，等待浪费这七大浪费。
精益生产核心就是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIt就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。
精益生产方式的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员;推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系，实现零不良;减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。
精益生产方式生产出来的产品品种能尽量满足顾客的要求，而且通过其对各个环节中采用的杜绝一切浪费(人力、物力、时间、空间)的方法与手段满足顾客对价格的要求。精益生产方式要求消除一切浪费，追求精益求精和不断改善，去掉生产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增值，撤除一切不增值的岗位;精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作。其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应。
六.实习心得
在没有实习之前，我对先进客车生产的流程有一个错误的认识，以为会像先进的轿车生产一样，一水的机械化流水线生产。基本上从板材上料到成车出厂不需要太多的人员工作。但是当见到真实的客车生产线后，我发现我错了。由于客车订单式生产模式，使在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎变成了不可能，目前只有局部少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业，焊装车间尤为突出。当然也正是客车生产的特殊模式，我国廉价劳动力的优势才很好的体现了出来，从而使中国客车在国际商场的成本价格具有很强的竞争力。故我国客车工业当前的快速崛起是必然的。未来也是十分光明的。
为期一个星期的宇通实习是十分短暂的，但是又是收获颇多发人深省的一次实习。在此之前，我对今后参加工作都很困惑，不知道我在大学里学的东西到公司能有什么用？参加工作后，我具体能为公司做什么？怎么样才能为公司创造最大价值，同时自己快速脱颖而出？怎样努力才能使自己成为公司的上层管理者？通过这次与我国优秀民族企业的零距离的接触，我明白了，原来要做的一切都是那么的实际具体。想要进入企业的高层，就要从企业的最基层认认真真的做起。从一个个小小的工位学起，当明白了每一道工艺流程都是如何完成的，问什么这样完成，怎样完成更好的时候。我的社会价值也能很好的体现了。
宇通客车实习心得体会范文篇3
实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实习意义：
1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。
2.理论联系实际，学习更广阔的知识。
实习内容：
讲座：
地点：宇通客车公司204培训教室
题目：《新员工入司安全教育》
内容：
1.新员工入司安全教育的必要性。
建立安全第一，预防为主的意识。
2.新员工入司必须进行三级安全教育(安全责任级形式)：
公司级
部门(车间)级
班组级
3.我国现行安全生产管理体制：
1)政府统一领导
2)部门依法监督
3)企业全面负责
4)社会监督支持
4.救火方法：
1)扑灭初期火灾
2)控制中期火灾
3)不建议去救火(不需要发扬亮剑精神)
5.事故分三类：
1)轻伤事故
2)重伤事故
3)死亡事故
6.安全法规。
1)《中华人民共和国宪法》
2)《中华人民共和国安全生产法》
3)《中华人民共和国刑法》
4)《中华人民共和国消防法》
5)《中华人民共和国劳动法》
7.公司安全制度及各种事故预防。
上下班前必须做的事项包括：
严格执行交接班制度，并切断电源、水源、气源，熄灭火种，清理现场。
7.安全知识与员工安全职责。
1)联合作业：两个及两个以上人员同时工作的作业称为联合作业。
2)对触电事故的预防：①注意电击、电伤、电磁场的伤害;②避开高压线、铁搭线的地方。
3)事故发生的三个基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4)预防事故的三大对策：①安全技术②安全教育③法制管理
5)三不违：①不违章指挥②不违章操作③不违反劳动纪律。
6)三不伤害：①我不伤害自己②我不伤害别人③我不被别人伤害。
7)四不放过：①事故原因分析不清楚不放过;②事故责任人和群众没有受到教育不放过;③没有采取防范措施不放过;④事故责任人没有受到处理不放过。
8)特种作业包括：①电工作业②全能焊接、切割作业③起重机械作业④厂内机动车驾驶作业⑤高空作业(=2m)⑥锅炉作业
1.车间现场安全。
主要危险设备：
1)冲、剪、压设备(防伤手)
2)焊接设备和切割设备(防触电，电伤)
3)起重设备(防砸伤)
4)升降设备(防坠落和砸伤)
5)手持电动工具设备(防触电)
6)厂内机动车辆(防车辆伤害)
7)其他特种作业设备
主要危险场地：
8)加油站(防火，防放电)
9)化工仓库(防火，防爆)
10)气压站(防爆，防电)
11)电房(防电，防爆)
12)锅炉房(防爆)
车间现场安全防范:
①叉车②平移坑③举升机④生产线⑤配电线
2.上下班交通安全知识。
遵守交通规则，弱势不跟强势抢。
促销实习心得领会范文
手机促销员实习让我这个大学生成长了很多，学会了很多为人处事的道理，是一次受益匪浅的实习经历，分享心得体会范文。下面是小编小编为大家收集整理的促销实习心得体会范文，欢迎大家阅读。
促销实习心得体会范文篇1
不觉间暑期实习已接近尾声，没有了激烈面试后对大北农的期待，也抛弃了初到大北农的那份拘束和担忧，逐步形成的是业务员整体思想意识。在这短短的一个月实习期可以用几个阶段来概括吧。
我的实习生活在湖北的仙桃市展开，初到本地遇见了许许多多的问题，例如说地界不熟无法顺利的到达目的地;饮食习惯有差距，不能够很好的适应等等;而最关键的是语言障碍，促销员的职责很大程度上是和顾客朋友交流，并将公司的产品特点和优势进行有效宣传，最终达到销售产品的目的。仙桃是一个比较特殊的地区，当地的农民服务员甚至是学生大部分均以当地的家乡话为主，因此售药时的一些宣传及给广大顾客朋友的答疑活动就没法有效的开展，甚至会在向顾客推药时遇见类似于我听不懂你说话，我还是等老板的推辞。在总结这些失败原因后我就利用空闲时间和老板聊天，让他告诉我当地的一些常用家乡话例如说水田，薄田等等，另外在和顾客朋友聊天时将语速放慢，尽量让他们能够听得更清楚明了。经过几天的时间，我渐渐的能够跨越与他们之间的语言障碍解除和他们间的距离，顺利的进行促销活动。人不可能永远都生活在同一个环境中，转移到一个新的环境要很好的适应它就得从所处区域的特征入手使自己向那方面转化。
第二时期就得从农资市场的现状进行讲述，在中国农药领域可将国内两千多家厂家和国外许多企业分为多个层次，其中有走高价格路线的公司，走高质量道路的企业，也有完全依靠零售商高利润操作走红的商品。如何能够更好的将本公司产品特点突显，如何推广产品才能够得到顾客朋友的信任，使其更加乐意使用本公司的产品，需要的不仅仅是重复多次的阅读产品手册，还需要了解同类产品在市场上的售价，农民使用后的效果和他们回头点药的次数。农民是属于农药的三级终端，生产者药效实验只能在一定程度上理想的体现药物性能，而农民的反馈信息则是在多种情况，多种地域，多种用药方式下对某中药物的直观反映。
因此要真正了解本公司产品和同类产品的效果可以统计农民的反馈信息，经过整理和总结这类信息后就能有效的对本公司的不同种产品有不同的推广重点。例如说本公司和诺谱讯某一产品均是针对稻纵卷叶螟而研发，而诺谱讯的产品具有很好的速效性并在顾客朋友中有一定的声誉，我们就可以从本公司产品的持效性入手，说明该产品不仅节省了买药的钱，而且减少了喷药的次数。农民是最淳朴最实在的群体，只有你将产品的特点展现出来，让他们看到了真正的实惠，那样才能真正赢取他们的信任。所以第二阶段主要是用来了解站店点区域的同类产品和本公司产品的情况。知己知彼，百战不殆，如何能将一场战争打赢，需要了解地形，气候，对手情况。如何能做一位好的业务员也需要了解当地消费者的消费情况，用药意识以及同类竞争对手的市场信息。
最后一个方面可用情商来表示，我们的身份是实习生，而且是暑期的实习生。在大北农集团我们是属于他们的暑期员工，在零售商那我们是属于公司的业务员和服务员，另外我们还有的一重身份是江西农业大学的社会实践学生。如何能够很好的处理好这几重关系中的矛盾，如何能够使自己对得起良心和职责就需要逐步考虑实习期间的问题。我们要做的就是发挥自己的职能让大北农集团感受到我们存在的意义;零售商赞同我们并且乐意主推本公司的产品;且能让顾客朋友，零售商，公司人员说上一句江西农业大学学生好样的。零售商一般情况下会在同类产品中选利润高的做为主推，而业务员一大职责就是让零售商愿意主动给你所在公司推广产品。
一个光凭自身来推销的业务员不是一位合格的业务员，因为你不可能每天都到同一个店进行推销，而长时间拥有推广权的人只能是零售商自己，所以和零售商打好关系是一步很重要的措施。在这一点上我主要抓住的是零售商家里的情况，尽管他们都是高学历者，但由于长时间的工作，他们不能够有很多时间陪伴他们四年级的女儿，甚至会经常用很冲动的方式要求他们的女儿做作业，而我除了推广农药外有许许多多的时间和精力。通过教小女孩画画和陪她做作业的方式我和她的关系急剧升温，甚至有时候我能解决她爸妈不能解决的问题。小女孩认可我之后很多事情便都顺理成章了，推药时老板会帮我说好话，这就解除了顾客朋友对欺骗行为的顾虑，我不在时老板也会主动的给我推产品，这就使我所在店本公司产品的销量有所提高，自然也就给公司做了一定的贡献。
短短的一个月实习生活就将逝去，尽管有许多的辛酸，尽管有许多东西需要承受，但这就是我们这个即将踏入社会的半社会群体需要好好把握的一笔资产。起早算什么，我们有得是精力;被拒绝有什么可怕，我们需要的是有意义的尊严;饭菜不可口有什么问题，我们的身体完全能适应;孤独那就更不能当作限制我们的理由了，因为我有足够多的爱好来排解寂寞。
实习生活没有想象的艰难，也没有传说中的有意思，但这次体验一定是难得的资产，是一种别样五彩的生活。
促销实习心得体会范文篇2
作为一名即将毕业的大学生，参加实习是很有必要的。在学校的组织安排下，我来到了一家手机城实习，实习岗位是手机促销员，这对我来说是有一定挑战的工作，但是我并不会退缩，这对我来说是一次宝贵的机会，我要在实习中证明自己的能力，在实习中积累社会经验，为将来正式走向工作岗位奠定坚实的基础。
实习刚开始的时候，指导老师只是要我看着他是如何开始促销的，从中吸取经验，差不多九点的时候，来了一个客人，我见指导老师马上就喜迎上去，热情主动的询问客人需要什么类型的手，要什么品牌，什么价位，什么功能等等。客人简单的回答了后，指导老师就从他提供的消息中开始筛选，推荐出了几款适合客人的手机，然后帮客人分析哪个更好，最后客人很满意的买好手机走了，我看到整个促销过程都很流程，对指导老师的应对措施也感到钦佩，可见指导老师对每个手机都很了解，不然他不可能这么快的筛选出适合客人的手机。指导老师告诉我，在面对客人的时候要自信，更要有礼貌，要给客人做出最适合的推荐，而不是为了自己能获得更高的利润而推荐高价的不适合客人的手机，我听取了指导老师的意见，耐心信心的观察指导老师是如何促销的，从中吸取了很多的经验。在熟悉了整个促销过程后，指导老师终于让我上手工作了，这让我有点兴奋的同时又带着些紧张。
我在手机促销员实习期间，有些客人一眼就看出了我是个实习生，这让我有点尴尬，我问他们怎么看出来的，他们说这是眼光问题，经历多了看什么都准了，后来我才知道，他们是看我没有什么经验，就猜到我是个实习生了，这让我有点难过，在以后的实习生活中更加努力的学习了，了解了所有手机的情况，在面对客人的咨询时能做出最好的推荐了。通过我的不断努力，我的促销成绩是最好的，在手机促销实习中我也以我的优秀表现征服了各位领导和同事，他们对我实习期间的表现给予了肯定，对我的实习成绩感到很满意，我这才觉得自己的付出得到了回报，
手机促销员实习让我这个大学生成长了很多，学会了很多为人处事的道理，是一次受益匪浅的实习经历。
促销实习心得体会范文篇3
到今天为止，来到福州办事处实习已经有二十多天了，已经完成了年前一个月实习的2/3。在这些天中，经历了很多事，迎来了审计来进行一年一次的例审，经历了圣诞节时台江区万达广场新开业销售的火爆场面，第一次迎来五星级导购员现为总部培训科的培训老师为福州导购员进行培训，经历了元旦销售活动的火爆场面
这些天的学习和锻炼让我受益匪浅，感受最深的是圣诞节时台江区万达广场新开业时，在国美万达店创维专柜帮忙促销创维彩电，让我感受到了销售的不易和带来的快乐，以及知道自己的不足。在试营业第一天，10点半到达万达广场，那时已经人山人海了，看到这种情况，我们加快脚步赶往创维专柜。到达时人已经很多了，当时只有二个人在促销，我们就马上进入状态开始促销创维彩电。对于我这个当时没有接受过任何培训的、只是上次在一个一天销量就3台左右的小专柜稍微学习了点电视知识和推销技巧来说，难度是非常大的。在国美万达店刚开始促销的时候只是到专柜口看到人就说：你好、创维电视看一下，都不敢主动去向顾客推销电视，怕自己的水平解决不了顾客的问题和说服不了顾客，从而使顾客灰心的走出创维专柜走向别的专柜。
过了一会儿，人流量越来越大，促销员根本就忙不过来，致使很多顾客进去后看到没人促销就走向别的专柜，看到这样的场景，我很担心，担心的是创维电视这次在国美万达店拿不到第一，从而没有一个好的开始。在这样心里的情况下，我硬着头皮走向了顾客，用仅有的一点知识努力向顾客推销创维彩电，当然前面很多终究是推销不成功的。在这种前提下，在顾客量少的情况下，我就站到促销员旁边看看听听他们是怎么推销的，怎么去问顾客和回答顾客，怎么取得顾客的欢心和好感。就这样在边学习边推销的情况下，在过时大约一个小时后，终于推销出了人生中的第一台电视:32e60HR、售价3399RmB。当时很兴奋，在开好单、带顾客买好单微笑着送顾客走的时候心里很高兴，还特意到卫生间小便了一下，在镜子里看了一下自己，觉得全身充满了激情。后来，还是在边学习边推销的情况外加一股热情的情况下，当天在我的手里开了5单，最后回来的时候时间已经到了12点了，而且声音嘶哑、疲惫交加，一整天都是没饭吃的，只有回来的时候吃了一点饭，但当时仍然很兴奋和高兴，因为在我们的努力下，创维在卖场里销售额超过十万，排名第一。这天的经理让我感受到了一线导购员的艰辛和不易，想象他们是天天这样奋斗在一线却能坚持下来是一股多么令人佩服和学习的精神啊！之后我们就休息，准备明天再次赶往卖场。
在第二天，可能是人流量减少了，也可能是精神和声音真的没有第一天好了，这天在我手里开了3单。晚上在宿舍写这篇心得的时候，跟当时一起去的同事老彭聊天，他说有两点让他感受最深：一是我卖出了他这个老导购员都难以卖出的37L05HR、售价3599RmB，二是在卖场当大家的声音都快说不出话的时候我说了一句：只要我还有一点声音在，我就会继续为顾客推销下去。他晚上说的时候我跟他说，说卖了37L05HR这台电视我记得，但那句话我不记得有没有说过。
从这次的促销中，让我学会了关于电视更多的知识，学会了推销电视的更多技巧，知道了用微笑迎接顾客是最好的推销，同时明白了自己在彩电这个行业中只是个刚入门的毛毛小子，以后等待自己学习和挑战的还有很多，让我有了前进的动力和奔头，希望我的未来会充满希望、更加美好！
课程实习心得领会范文
在这次的课程实习中，我真正的感到了实践出真知这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。下面是小编上查阅资料，以及对实体彩电行业的了解，将资料整理归类后提供给此项目汇报人，然后再协助此项目汇报人完成行业分析报告，最后通过走访调查，包括路人调查和登门调查的方式，对整个彩电行业进行行业分析报告。在这过程中，我感受到了集体的力量是强大的，团结就是力量，合作就能成功。
其次，项目二的营销环境Swot分析，由于项目一中对整个彩电行业进行了大致分析，所以通过比较，我们选择长虹彩电作为本次Swot分析的对象，我们走访了马鞍的长虹专卖店，对长虹彩电的优势，劣势，机会，威胁进行了分析，最后得出应对策略，大体上分为两步，第一，发挥优势，回避威胁，实行产品结构调整，大力开拓高端产品市场，扩大技术革新，增强自身研发能力，减少对国外核心技术的依赖，加强策略联盟，从而达到技术共享。第二，克服劣势，回避威胁，整合优势资源，脱离成长性不强的产业，根据消费者需求层次，进行市场分割，加强长虹品牌建设和售后服务，完善营销渠道，管理层次制定清晰的核心职能定位，加大销售一线的授权，从而加快对市场的快速反应。通过这个项目的资料收集及实际操作，我对整个长虹彩电的营销环境有了一定得了解，同时明白了个人的力量是渺小的。
再者，项目三的问卷调查，通过我们小组成员的努力，共同设计了一份完整的问卷，调查范围主要是然后走访校外一部分居民，请求他们帮组完成问卷，最后，我们共同整理归类统计，得出了一些数据，虽然在这部分工作中，自己的任务分配不是很多，但是还是体会到了与校外人们沟通交流的乐趣与技巧。
然后，第四个项目的价格策略分析，我们走访了涪陵的新世纪，苏宁电器，国美，重百的长虹专卖店，通过对同种型号的彩电价格及优惠政策和定价策略进行比较，发现大多数专卖店都选择尾数定价法，这告诉我们，如果以后从事营销工作，应该重视尾数定价法的作用。
最后，综合分析，对整个彩电行业进行了总体分析，然后对长虹彩电进行具体分析，我负责收集Swot分析相关的资料。
总之，在整个实训过程中，我们都认真对待每一个项目，力求做的更好，分析更全面。从中，我了解到了企业要想长期稳定地向前发展，应该找准目标市场，注重销售技巧和定价策略，这次实训让我感受到了个人的力量是渺小的，集体的力量才更强大，完成任务的每个成员要齐心协力，团结才是力量。
课程实习心得体会范文篇3
本学期开设的教法课，是我对教师这一行业有了更深的认识，使我了解了更多的教学方法和学习方法，期间先后经历了写说课稿、说课、写教案、交流、试讲、谈论、评课、议课、总结等几个过程。期间老师和同学都给了我很大帮助与启示。我感悟很深，受益非浅。我本次教学实习所作、所见、所感、所得一一回顾和总结如下：老师给我们讲授很多上课的技巧，我真正的感到了实践出真知这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。这次教学法课程实习，我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。
具体的来说，第一、怎么去写教案，一个具体的教案包括哪些，在写教案时应注意哪些。不同的课题内容选择的教学方法和教具应有不同，教学方法和教具应该选择较适合内容的，有所讲究。
第二、选择多媒体授课时应把课件做好，课件在一定程度上影响着上课质量和效率。本次教学法实习我又重新温习了课件的有些基本做法。在选择多媒体教学时也应适当在黑板上进行板书，这样有利于学生的注意力和积极性以及大概课题内容。
第三、跟小组成员一起讨论、选题、交流、试讲、谈论，我体会到了团结互助是必不可少的，力量的巨大。那种相互信任、诚心诚意的指点不足和怎么改进，我更是感到一种家的温馨。要想干好事得静下心来好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快乐。
第四、经过自己的试讲和同学的试讲以及评课我觉得要想把一堂课讲好应该具备如下内容：讲授者课前好好研读所讲内容，做好分析和写好教案，对问题的分析和讲解应采用一些比较恰当合理的语言以及实例。在多媒体课件方面应以学生来思考课件怎么做才更容易调动积极性和兴趣以及易懂。在教态方面应以一种平和的一起学习的心态去与学生学习，利用自己的，魅力调动学生的学习兴趣，及时鼓励和批评学生，注意语言的圆滑和学生的接受情况。在教学方法方面应尽量采用讲授谈论法、案例分析法、对比法、引导课文教学法。在上课方面应与学生的互动学习，讲课语言修炼和普通话尽量标准，教态要好，给学生有亲切感和老师的样子！
刚开始试讲有些紧张，普通话不标准，只是方面出现了一些问题，教态方面做得不够且有些不自然，黑板板书字迹不公整，我将会在以后好好培养自己。我相信认真用心去好好做了一切都会变得非常容易和顺手。