大学管理认识实习报告。
众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习是对于学习成果或者相关课程进行实际操作的一种方式，我们应该对这次实习工作进行一个汇报，写成实习报告，撰写实习报告可以帮助我们总结经验。我们在写实习报告时可以从哪些角度着手呢？小编特意收集和整理了大学管理认识实习报告，欢迎收藏本网站，继续关注我们的更新！
大学管理认识实习报告
一、 实习目的 ：
锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、 实习单位基本情况 ：
1， 江西恒天电讯科技有限公司简介 ：
江西恒天电讯科技有限公司原名南昌凯马柴油机有限公司（简称南柴）是国内开发生产新型、节能、高效、环保型柴油机的重点骨干企业之一。公司坐落在南昌经济技术开发区，占地面积为 16 万余平方米，环境优美、交通便利，现有员工 1000 余人。公司主要生产 南昌牌 柴油机和柴油机发电机组，产品广泛用于船舶、汽车、电站、工程机械、农业机械及军工等动力配套，并有部分产品外贸出口。
2， 江铃控股有限公司简介 ：
江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下， 20xx 年 11 月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。目前 , 江铃控股拥有三大生产基地 : 昌北经济技术开发区基地、小蓝经济技术开发区基地、江铃汽车股份有限公司商用车生产基地。拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺为一体的现代化生产车间。江铃控股旗下有三大国内知名品牌：陆风品牌、 JMC 品牌和全顺品牌，产品家族包括乘用车及江铃汽车股份有限公司的商用车等多系列多品种。
3， 江中药业简介：
江中药业 是中国 OTC 行业的领先企业，位于江西省南昌市，一直致力于百姓用药的品质与素质的提高，从而推进我国百姓健康水平的提升。今天，江中集团已经从原来的校办小厂发展成以两家上市公司为运营主体的，集医药制造、保健食品、房地产于一体的现代化综合型企业。资产总规模达到１３亿元，净资产７亿元。公司职工总人数４３００人，各类技术人员９３０人。集团以两家上市公司（江中药业和中江地产）为平台，运作江中医贸、时商公司、江中小舟、恒生食业等数家子公司。
4， 南昌铁路局简介：
南昌铁路局位于江西省南昌市，为全国16个铁路局之一，管内区域东至台湾海峡两岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界，总管辖铁路里程7236.056公里。下辖南昌机务段，福州机务段，向塘机务段，20xx年福州铁路局并入南昌铁路局。 南昌铁路局职工人数89296人，全局管理人员和专业技术人员17075人。
三、 实习内容 ：
这次实习的时间是从八月二十九号到九月九号之间的维持了总共一十五天。
实习的形式主要分为两种：实地参观和报告讲座。
８月２９日，到达恒天电讯科技有限公司。在公司人力资源部门负责人介绍完公司基本情况特别是公司人力资源管理基本情况后，我们分批参观了公司的生产车间、仓库，主要是它的学习其生产运作与管理模式。
８月３０日，上午是由江铃控股制造物流部经理助理给我们介绍关于江铃 管理方面的情况。下午则是陆风汽车的品牌销售总监向我们介绍关于陆风ＸＵＮ品牌推广战略的实施情况以及创造不凡的品牌精神。
８月３１日，上午由江铃控股的企业管理部经理给我们讲一些关于创业知识和职场一些潜在规则的存 在，目地是让我们适应社会，知道社会很多方面与校园的差别。下午是江铃控股人力资源部经理给我们讲有关劳动法律方面的知识。
９月１日，我们参观江中药谷的生产车间和仓库，主要是学习江中药业生产运作和仓库管理，给我们印象最深的则是其工作环境的自然和纯净。
９月７日，我们前往了江铃陆风汽车的生产制造工厂参观，由于某些局限性，我们参观的只是他们的生产车间，了解知道他们基本的生产流程、生产方式、生产任务和生产现状。
９月８日，上午是由南昌铁路局劳卫处劳动定额科赵科长给我们讲南昌铁路局劳动工资管理，他从铁路行业特性、南昌铁路局简介如机构人员、南昌铁路局站段简介来使我们对南昌铁路局有了一个基本的了解。接下来的是南昌铁路局社保中心主任给我们讲南铁医疗保险实施方案，介绍了南铁医疗保险实施的基本情况和基本体系。下午则是南铁劳卫处王处长作关于中国高速铁路发展的简介，让我们了解了高速铁路、高速铁路发展的原因、动车组的关键技术、新技术的设备的广泛采用。并且就此，我们还向他们提出了一些关于铁路局的人力资源管理和后勤保障的问题。
四、 实习体会 ：
为期近两周的实习以超乎想象的速度很快就已经度过去了，而在这段时间内，我体会到了与课堂上照本宣科的被动接受知识完全不同的体验。也收获到了较之于课堂课本上更多的实际经验与另外一种全新的学习模式。很庆幸，能有这次实习活动的机会！
在之前的两年时间里，我在大学里面也学习到了一些基础的管理学理论知识。比如我们的课程《管理学原理》 、《组织行为学》、《生产与运作管理》 和《人力资源管理》等等。这些课程都是我们接触并且深入研究本专业知识所必须的基础知识。但是，从很多的社会前辈，老师以及学长们那里得知，仅靠这些课堂中学习的基础理论，想要在未知的现实社会中有所作为，一展拳脚是远远不够的。因此，自从被告知有了这次的实习机会之后，在每次的餐馆之中，我便格外的仔细和认真。端正态度，用一颗发现，研究的心来对待每次观察每个公司部门设置原理，生产与运作如何进行才能更高效。
我们参观的第一站是南昌凯马柴油机有限公司。由于某些客观原因和时间关系，我们只是参观了他们的仓库，大件加工装配和小配件加工车间。在他们部门相关负责人的带引下，我们看到了他们纯自动的仓库管理，见识到了相当高效的库存管理方式。此后在加工装配车间，我们还看到了之前在金工实习中学习过的车床、铣床、数控床等机器设备。负责人并且在一边向我们介绍了一些重要的加工零件、工种和车间的主要设备。在凯马的加工车间里，我很明显的就感受到了一种井然有序，阵势强大，分工明确！但是我也发现了一些问题：比如很多的设备都是空闲的，部署并不周密细致。还有在他们加工的铁屑里有很多的烟头，可见在管理工人的卫生及纪律方面还存在问题。凯马的负责人在讲座中着重的向我们讲述了企业文化的内涵和重要程度，使我感受非凡！
之后的几天里，我们又参观了江中制药。第一感觉就是震撼！不管是第一眼看到它的外部不可用言语形容的自然环境还是公司内部豪华的高科技生产线。感觉就是，江中果然是个了不起的企业。引导我们的负责人带领我们介绍了江中制药的高科技生产线和他们的仓库管路。他们的内部设置的仅仅有条，衔接的非常紧密，而且对卫生安全的要求相当的高。
第三站便是江铃控股有限公司的汽车制造厂。虽然参观的时间大大不如前两次，但在江铃我还是得到了很多的体会。它们的汽车装配流水线非常的短，卫生要求也不高，各个部门的设置显得不够紧凑细致有些凌乱。 机器化生产的程度还比较低，江铃汽车流水线仍然是半手工半机器化，从而导致随着 了 公司生产成本的增加。另外，它们装配好的汽车我看到都是直接开出来就随意的放在装配车间的外面，没有专门的仓库就行存储，也没有看到有专门的检测人员进行检测。这也暴露出了我们国内的汽车制造厂的不正规和不现代化的短处。
在我们实习的几个单位、公司中，南昌铁路局显得有些特殊，因为江中药业和江铃控股等是国企，是我们比较容易理解的公司。南昌铁路局虽然也是事业单位，但他有更多行政色彩，更像一个政府部门。因此这两个类型的单位有许多的差别，江中药业等是以一种纯企业的模式运行，而南昌铁路局则是一种混合模式，一方面是行政部门的模式，而另一方面则是企业模式。比如说南昌铁路局很注重员工福利的发展，拥有一套完整的员工福利保障制度，比如说员工的医疗保险制度等等，而其他单位在这方面意识则显得弱点。其次每个单位的对工作环境和员工素质要求又有很大的不同，对于江西恒天电讯科技有限公司来说生产安全性很重要，员工要有很强的生产安全意识。对于江铃控股来说，保障产品的质量很重要，必须要有严格的产品质量检测系统。而对于江中药业，工作环境要求最高，必须要在特定的工作环境下生产，产品的保存需要特殊的仓库等等。所以从这我们要明白对不同类型的企业其最重要的生产环境因素是什么。
实习飞快的结束，使我们也从中得到了更多的认识，关于企业的市场营销管理、人力资源管理、卫生安全管理，仓库管理、后勤服务管理等等的认识。我们学习到了实践与理论的学习是联系紧密两种方式，理论也不完全等于实践，理论是要应用于实践当中的！只有经过了实践证明的理论才会造利于人类。
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工程管理认识实习报告
本文是小编为大家整理的《工程管理认识实习报告》的文章，希望大家能够喜欢！
工程管理认识实习报告
这两周里在xxx老师的带领下，我们工程管理专业的同学一起进行了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带领下参观了河北工业大学北辰校区的教师住宅楼工地，通过专业人士的讲解对住宅楼建设的基础知识有所了解。六月二十三日在李老师的带领下参观了新校区的校园，对新校区的建设有了大概的了解。这两次实习都让我受益匪浅，对我今后的学习打下了基础，对我所学的专业和将来要从事的工作有了基本的了解。
我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木交通工程技术知识，提供工程项目管理方面的基本训练，培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进行调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建设进行管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程（具体工作包括：投资机会研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等）进行管理。
由学科特点所决定，本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景，可通过公务员考试，在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建设投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建设监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与他人合伙创办公司企业（潜在企业家），或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。
我们还对工程管理专业的老师都有了简单的了解，陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了，还有李素红老师带我们实习，其他的老师都还没有见过，今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向，跟着他们我们一定会学到很多东西。
工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际项目管理专业资质认证（ipmp），项目管理工程师（pmp），国际工程管理认证（emci），注册建造师，造价工程师职业资格，结构工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。安全工程师，设备监理师，注册质量工程师。
网上看了很多关于工程管理专业的介绍，总的都说是个就业面广的专业，希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识，为将来打好基础。
关于cl建筑体系的认识
我校教师公寓住宅楼的部分墙体采用的是cl体系。cl体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能，而且保温效果好。
cl建筑体系是集建筑结构与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙结构体系，综合技术达到国际先进水平。其抗震性能比砖混结构提高了2个地震强度，自重比砖混结构也减轻了50%，而且住房使用面积扩大了8%-10%，可以延长使用寿命30年以上。cl建筑体系不仅可以达到国家规定的节能65%以上技术标准要求，还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患，并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身，适用于城镇各种形式的住宅建设。cl建筑体系推广应用后，可取代粘土砖制品，是目前替代砖混结构的体系。cl建筑体系的社会效益显著，对于保护能源、保护土地资源、保护环境，为广大用户提供高舒适度、低能耗的居住环境，符合国家产业政策，利国利民，具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它结构，按使用面积计算比砖混结构低5%左右。cl建筑体系符合我国经济基础，应该深受青睐。
工程管理认识实习报告：工程管理专业实习报告
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工程管理认识实习报告：工程管理专业实习报告
一． 实习目的
认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。
二． 实习内容
１． 认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
２． 了解某些结构的施工工艺。
３． 观看建筑施工视频。
４． 辅导老师讲解理论知识。
５． 了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三． 实习时间
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四． 实习地点
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认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：
实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。
整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清晰，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随意，工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管，到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程
成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理，安全生产是企业的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，也许有人会认为增加了企业的成本，减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特殊的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应该玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。
在未来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。
还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工
工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告诉我这一块是卧室，这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特别佩服徐工，同时也特别纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区别出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了，现在想想，其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘，只要细心观察，用心思考，就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时，来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有许多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
第二次上工地时，我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻，我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材，他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。
实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲将空洞中的泥土掏空，再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格，将基坑壁覆盖，并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁，防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高，地质结构较不稳定的地区，我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。
整个实习过程持续了近两周，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。
在此感谢辛劳为我们指导的老师们。
工程管理认识实习报告范文
工程管理认识实习报告范文
1.实习目的、要求：
认识建筑，认识建筑空间，认识建筑空间的功能与使用要求，认识空间尺寸及设计要求，掌握建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式，了解建筑建设的施工过程。
提前阅读实习中所涉及到的有关资料，查阅有关规范。不晚到早退、注意安全、认真填写实习报告
2.实习主要内容：
掌握商场设计中停车场的布置及尺寸，营业厅的布置及柱网轴线尺寸；商品分布方法及柜台和通道尺寸，安全疏散标志，自动消防设施及防火分区、分隔方法和出入口要求；结构的组成及其空间体系的组成，柱、梁、板布置等。掌握高层住宅标准层平面户型、楼梯、电梯及其防火要求。掌握高层办公楼平面形式、核心及平面结构形式，楼梯、电梯位置、数量级防火要求。掌握教学楼平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和视线要求，楼梯位置和疏散距离。
三、 实习总结（可另附纸）
七月十七日开始8级工程管理第二组在000组长的带领下，前往佳世客、家乐福、利客来等几大具有代表性的商场、大厦、教学区进行认识实习。
实习前，我先做好了相关资料的查阅工作。带着疑问，有侧重点、有目的地进行了这次实习。通过现场讲解、现场答疑、时候查阅相关文献，我们的实习进行的十分成功。从中，我对建筑空间的功能与使用要求，空间尺寸及设计要求，建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式都有了初步的认识。
分为以下部分为我对认识做出的总结：
商场部分：
一 商场建筑选址
大型商场大都建在城市商业地区或主要道路的适宜位置，人气比较繁华的地段，一般都是出现在T型或Y型或型的路口附近，该是考虑到商场的便民性，适用性等。大中型商店建筑有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相接。家乐福超市是一所位于市南区香港中路、徐州路、南京路交会的地方的大型综合超市，所在位置交通发达，人流量大，经济繁荣。
在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。商店建筑的主要出入口前应留有适当集散场地。附近无公共停车场地时应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。停车库间应设有车间距，比如家乐福的地下停车场车间距是4.4米，并应设有主要的出入口及其通道。家乐福一层停车场有两个出入口，减少了车辆的阻塞现象。
二 商场的内部布置及细节处理
家乐福超市总占地面积约17万平方米，上下分三层，一层为停车场、就餐区，二层为生活用品区，三层为服装区。商店建筑按使用功能分为营业、仓储和辅助三部分。建筑内外应组织好交通，人流、货流应避免交叉，并应有防火、安全分区营业部分的公用楼梯，坡道应符合下列规定：一、室内楼梯的每梯段净宽不应小于 1.40m，踏步高度不应大于0.16m，踏步宽度不应小于0.28m；二、室外台阶的踏步高度不应大于0.15m，踏步宽度不应小于0.30m；三、供轮椅使用坡道的坡度不应大于1∶12，两侧应设高度为0.65m的扶手，当其水平投影长度超过15m时，宜设休息平台。大型商店营业部分宜设乘客电梯或自动扶梯。营业厅应按商品的种类、选择性和销售量进行适当的分柜、分区或分层，顾客较密集的售区应位于出入方便地段；厅内柱网尺寸，根据商店规模大小、经营方式和结构选型而定，应便于柜台、货架布置并有一定灵活性。通道应便于顾客流动并有均匀的出入口。出售服装的柜台较多时应设试衣室。自选营业厅内通道最小净宽度为1.6米。兼作疏散的通道应尽量直通至出厅口或安全门。
库房设计应符合下列规定；一、建筑物应符合防火规范的规定，并符合防盗、通风、防潮、和防鼠等要求；二、分部库房、散仓应靠近营业厅内有关售区，便于商品的搬运，少干扰顾客。商场首层的规划设计重点在于处理好顾客出入口、自动扶梯以及库房设施间的相互关系。一般建筑面积在 1500 ㎡以上的商场，多把自动扶梯安置在营业厅的中心位置，电梯、楼梯、设备竖井等设置布置在四周，而库房、后勤设施则布置在远离顾客进出口的地方。为提高首层的空间利用率，建议空调机房一般设置在地下或 2 层以上，在首层仅预留布置管线的空间。顾客主入口与自动扶梯之间尽量拉开距离，利用中部空间放置陈列柜，提高商场营业厅的利用率。商场内的流线包括顾客流线、营业人员流线和商品流线，在以吸引顾客为第一宗旨的前提下，如何有效的确保三大流线的通畅性、安全性、便捷性等便成为商场设计的要点。卸货区：一般货运平台的设置要高于卸货区地面 60-100 cm 。另外可以把商品管理办公室设置在卸货区附近，在进出货物的同时，随时观察员工的出入情况。
垃圾房：商业设施所产生的垃圾一般种类繁多、量大，要考虑到生鲜、纸箱、废纸、苯乙烯
三 商场的安全及防火通风设备
商店的易燃、易爆商品库房宜独立设置；存放少量易燃、易爆商品库房如与其它库房合建时，应设有防火墙隔断。?综合性建筑的商店部分应采用耐火极限不低于 3h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的非燃烧体楼板与其它建筑部分隔开;商店部分的安全出口必须与其它建筑部分隔开。商店建筑内如设有上下层相连通的开敞楼梯、自动扶梯等开口部位时，应按上下连通层作为一个防火分区，其建筑面积之和不应超过防火规范的规定。?商店营业厅的每一防火分区安全出口数目不应少于两个；营业厅内任何一点至最近安全出口直线距离不宜超过20m。电气系统灭火措施；配电线路穿钢管保护，暗敷在板顶、墙体内，穿墙孔洞进行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果发生火灾，楼内公共部分已设置疏散出口、疏散通道等处要设疏散及安全出口标志。火灾应急照明采用自带蓄电池的应急照明灯，持续工作时间不小于60min，应急照明采用单独回路供电。高层商场设有火灾自动报警系统，自动喷水灭火系统。如果发生火灾，值班室将看到红灯报警器亮起并附上准确位置，火势较小时，将由自动喷水灭火系统灭火。如果火势较大，考虑到人员疏散及安全问题等，值班室将通过广播依次从一楼向顶楼发出疏散信号。
通常情况下，高层建筑中都会设有防火卷帘。防火卷帘门是现代高层建筑中不可缺少的防火设施，防火门除具备普通门的作用外，具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能，广泛应用于高层建筑、大型商场等人员密集的场合。防火卷帘门除设置在防火墙外，在两个防火分区之间没有防火墙的也应设置防火卷帘。一般设在以下部位。（1）封闭疏散楼梯，通向走道；封闭电梯间，通向前室及前室通向走道的门。（2）电缆井、管道井、排烟道、垃圾道等竖向管道井的检查门。（3）划分防火分区，控制分区建筑面积所设防火墙和防火隔墙上的门。当建筑物设置防火墙或防火门有困难时，要用防火卷帘门代替，同时须用水幕保护。正常情况下，一旦发生火灾，防火卷帘门上的降温喷头（感烟或感温）工作，并自动开启开关，当卷帘下降到一米多是将停止下降5分钟，之后继续下降直到完全着地。
大型商场设有通风管输送交换室内外空气。通风管大多有铝箔裹着起到了隔温保温作用。主管道大多在贯穿商场主人行道，其次还会有较细的管道布置于柱轴线间，通风口朝下。
安全疏散路线
建筑物内的安全疏散路线应尽肯能短捷连续、通畅而无阻碍地通向最安全出口。安全疏散路线可分为三种。
1室内------室外
2室内-------走道-----室外
3室内------走道-----楼梯----室外
工程管理认识实习报告格式
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工程管理认识实习报告格式
第一部分：前言
"纸上得来终觉浅，始知此事要躬行"。
实践是认识的来源，的确不错，通过此次实习，使自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。
在实习的第一天，我们充满了好奇，在没有开始之前，对以前学过的东西进行了回顾，温习了《土木工程概论》，《建筑制图》等相关教材，热切希望并相信能够在此次实习中能够有相当大的收获，使自己真正地投入到实际中去，不犯教条主义错误，做到理论与实际相结合。
第二部分：概况
一、淮南
1）嘉鹏领城居住小区
实习时间：09 06 30
所处阶段：部分竣工，部分在建
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领城由安徽嘉鹏置业有限公司开发,项目位于淮南市田家庵区朝阳东路南侧,把握淮南"东进南拓"的脉搏,居于城市东进的桥头堡位置,发展前景十分看好。领城小区规模较大，占地11.24公顷，总建筑面积约22万平米,由34幢框架多层及12幢小高层组成,总户数约1700户,分两期开发。领城四面临路,北临主干道朝阳东路,其他三侧为规划中的淮耕路、康居南路、康兴路,交通十分便利(目前通34路车)。社区实现人车分流,设750多个地上、地下停车位,满足精英阶层生活需求。建筑立面风格通过洁白的粉墙、黝黑的屋瓦、层层昂起的马头墙,体现恢弘大气的现代徽派风格;国际大师贝尔高林倾力打造的淮南首席景观豪宅,深圳招商局物业24小时物业顾问,提供十项无忧专业服务,保证居住的舒适和安全。
监理以异常的热心接待了我们，在带领我们参观的过程中，我们了解到此项目的一些施工情况。该项目是一典型的徽派建筑为主。地下车库投资较大，的可达6万，最小的也达2万。车库高有五米，而住宅建筑层高在3米左右，净高约2.8米。监理还告诉了一些工程外墙裂缝的处理情况和现实施工过程中的一些问题。站在第11层的施工现场，我向下眺望，我第一次发现淮南屋顶的整齐和美观。在这里，我们亲身体会了施工的检验方式并看了不同套间商品房设计施工样式。
2）全民健身馆
实习时间：09 07 02
所处阶段：施工阶段
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淮南市全民健身综合（训练）馆是市城市建设重点工程，是淮南市承办安徽省第十二届运动会主要比赛场馆。该工程占地面积约0.9万平方米，建筑面积约3.2万平方米，总投资8000万元。。工程预计20xx年3月建成投入使用。
据指导我们的监理介绍，这也是他生平第一次接受30米大跨度健身馆的挑战，很荣幸，很倾心。他领我们围着露天堆放的钢箍，努力向我们讲述辨别是否合格的方式以及今后应该采取的态度。为了更好的去了解监理所讲的预应力的试力过程，我们攀着横竖绑定的钢柱到达工人试力的地方，我们认真看他们操作仪器的方式和步骤。
3）第一人民医院外科病房大楼
实习时间：09 07 03
所处阶段：施工阶段
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该病房大楼建筑规模达4.2万平方米，采用框剪结构的框剪结构的大楼，工程质量确保"黄山杯"。实习过程中，我们随指导监理参观了他们的新设备，认识了解新风机的原理和构造。随后，我们一起去17楼去看里面的结构。由于这次实习人员过多，所以不能较透彻理解和领悟。
二、南京
实习时间：09 07 08
1) 奥体中心
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出了地铁站，我们沿着奥体中心带着温度的道路前进，映入眼帘的是红色弧线屋顶的主体育馆。踩着阳光，我们拐向一条绿意甚浓的天地，左侧就是柳树青草缀饰的湖，谈不上清澈，却也洁净，倒映着奥林中心的科技中心大楼。这个用玻璃和钢材构成外观的帆状建筑，仿佛整个场馆设计中的"神来之笔"。科技中心的这座观光塔的塔身高145米，而游客可以到达的观光平台位于塔高101.7米处。这是我国第一座钢结构观光塔，也是全世界的体育观光塔。观光塔圆形的观光平台面积为500多平方米，中部是由落地玻璃围成的休闲空间，外围则是由栏杆围挡的露天观景平台，可容纳100人同时观光。塔上配有两部高速观光电梯，仅需33秒就能将您带上观光台。当我们站在露天观景平台凭栏远眺，不仅奥体中心，就连长江、紫金山、玄武湖和市中心的繁华景象都能尽收眼底，还可以看到长江三桥。
奥体中心上空，壮观的世界"第一双斜拱"精彩夺目，这个水平跨度达360余米、斜度达45度的钢拱，在国际体育设施建筑尚属首次。在巨拱内部还有一条走道，据介绍，这条走道是供工人以后检修、清洗之用，可以一直通向拱的处。看上去走道仿佛阴森狭窄，但是内部非常宽敞，的地方有15米高的空间，双拱上一共开了22个窗口，在十运会的开幕式上，大拱上演了空中飞人的精彩表演。
从远处望游泳馆，它像海边的螺蛳壳一样静静的伫立在奥体中心，独特的设计让人啧啧赞叹不已。仔细观看，游泳馆的主副馆如同两片大小不同的螺蛳壳吻合在一起，之所以采用这一独特设计，灵感来源于对海螺、贝壳等海洋生命的联想，体现了人类对水上运动的热爱。据说，这实际上是象征着运动员的两只手臂在碧池中奋力划动，直冲终点。我们发现小小的螺蛳壳内竟有4片水池，分别是休闲区的儿童戏水池和训练池、比赛区的游泳池和跳水池，里面的空间很大，没有一点拥挤感。
主体育馆南入口的对面就是拥有南方第一座室内冰场，面积全国的全彩屏幕，独一无二的可拆地板的体育馆。体育馆曲面玻璃屋顶、玻璃幕墙、镂空金属板、金属构架、金属隔栅与大型百叶的巧妙组合，白天和夜晚分别在室内空间和室外空间创造出梦幻般的光影效果。可惜的是，我们进去不几分钟就出来了，没有目睹里面的冰场，也就无法体味内部设计的理念与创意了。
主体育场拥有一只可自动升降、外形飘逸的超级巨型火炬。据介绍，火炬上部火盘直径10米，高达7米，可以升降，安放在体育场最北端，十运会开幕期间火炬将自动升出屋面，其他时间则藏在屋面底下。火炬的主要燃料是天然气，燃烧时产生的火焰高度可达6米，直径也将近6米。在十运会期间，这只超级火炬将连续15天燃烧不灭，直径10米的火盘保证了火炬的宏壮气势，先进的点火技术保证在瓢泼大雨中放心使用。每天耗费的天然气可供一个普通家庭使用四五十天，燃烧时温度可达800℃。据悉，仅这只火炬造价就达400万人民币。
2）雨花台
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有言，南朝梁武帝时期，佛教盛行，有位高僧云光法师在此设坛讲经，感动上苍，落花如雨，雨花台由此得名。
和同伴行朝着北门走去，小道的一侧摆满了雨花石人工改造后的首饰挂件、小雕塑等。踏进雨花台的大门，就见到广场建有由高10.03米、宽14.2米、厚5.6米，共179块花岗石的花岗山组成的巨型烈士雕塑群像，塑造了九位象征着各族各年龄层次的烈士气宇轩昂、视死如归的壮烈形象，像装配而成，重达1300吨，是我国目前同类题材最重的花岗石雕。雕像矗立于革命烈士殉难处。沿着群雕环陵大道向前走，就到了矗立于雨花台顶的烈士纪念碑。我知道，这个纪念碑高42.3米，源于49年4月23日南京解放。整个纪念碑由碑额、碑身、碑座组成，碑额的形状像红旗和火炬，碑身的正面是*爷爷所题写的"雨花台烈士纪念碑"几个大字，北面是书法家武中奇先生书写的碑文。接着我们拐向右侧的林荫道路，从这里可以通往科技游乐园（不过没去），我们沿着林荫走，一路看尽时不时出现的雨花台纪念物和饮料专卖区。很快我们转到纪念碑广场，那里建有倒影池，两端用花岗岩砌造了二面分别以汉、蒙、回、藏、维吾尔五种文字镌刻的《国际歌》和《中华人民共和国国歌》。接着一路前行，经过雨花塘，见到纪念馆，这是一组"Ｕ"型两层的白色古典式建筑，长94米，宽49米，主堡高26米，建筑面积5900平方米。屋面为乳白色琉璃瓦，外墙是花岗岩贴面，正门上有*同志亲笔题名：雨花台烈士纪念馆。横额的上方用花岗岩雕凿出日月同辉图案，象征烈士的精神与天地共存，与日月同辉。是30万革命先烈抛头颅、洒热血的赤土。走在金刚砂石铺就的地面，感受它的厚重坚韧。我一抬头就能看到矗立在高处的忠魂亭，这是雨花台烈士陵园的句号工程了吧。
早闻雨花台的"特产"雨花石可称为一绝。我们在雨花台风景区东南部会晤了雨花石文化区，它是集中展现开创和发祥于雨花台的雨花石文化独特魅力的主题园区。很遗憾只在此停留不过选买雨花石的几分钟，就继续前行了。
走在游客的后面，不自觉来到二忠祠，其前身是"褒忠祠"，是一幢清式九檩举架单檐歇山的仿古寺院，奉祀的是宋代杨邦义、文天祥二位忠烈之士。祠内庭院照壁上刻有文天祥的"正气歌"及"人生自古谁无死，留取丹心照汗青"诗句，正面用线刻手法刻绘二位忠臣的全身像，背面撰刻建祠后记。一位慈祥的老伯告诉我们，从祠堂进入，可以去游后面很多石塑雕像的竹林，曲径通幽处，别有一番滋味。
如今的雨花台，是一座以自然山林为依托，以红色旅游为主体，融自然风光和人文景观为一体的全国独具特色的纪念性风景名胜区。
第三部分：收获和总结
为期两周的实习，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，以及自己的努力积极参与工作，让自己对工程的主体施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话："吃的苦中苦，方为人上人。"
通过暑假这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，监理员都要坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎么看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。
通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。师傅们都是经验比较丰富的土建监理员，他们教会我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒(psd.wyrj.com)，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，能力有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。
这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，对自己专业认识提升不少。
在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我在实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。与监理们的交流中，发现他们言语中也透着一些无奈。监理业应该算是服务业，不直接产生价值，每次都是从工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以现在单独靠监理经营的公司已经都快撑不下去了。监理的出路是什么呢？现在监理业显然负担很重，以前不属于他们管理的安全问题，现在也推给监理，施工方施工员敷衍塞责，施工企业内部质量控制漏洞太多，工期意识不强，使得监理是又当爸，又当妈，繁杂的事情一大堆，压力太大，效率降低，责任太重，报酬一般。
我的实习工作结束了，这又是一个新的开始。我尝到了实习给我带来的甜头，也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题，以下我将就这次实习总结几点建议。
1. 实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间虽然可以学到整个工程的流程是如何施工的，但一些细节仍无法深入。
2. 实习的过程中缺乏交流，难免会让人感到没有目标，存在漫无目的的实习现象。
3. 实习工程的局限性，只能了解一种工程结构，感觉犹如井底之蛙。
4. 存在理论与实际操作不符。比如钢筋的配料，弯起等有许多按课本知识计算的在实际中不能应用或应用不经济、不保险等；如果按死规定的要求操作，会降低效率，影响工期。带来安全可靠、经济效益与工期三者的矛盾。
5．工程管理涉及面太广，不容易面面俱到，很容易顾此失彼或有失轻重；再次，工程管理涉及"经验"因素多，不便形成统一的规定。
6．随着新时代，新材料、新工艺等产生，工程管理理论也须不但更新。真心希望经过我们的共同努力，能够攻克这些不足。
最后，在此我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员和给于我们这次实习机会的院组织。
工程管理专业认识实习报告
工程管理专业认识
一、前言
认识实习是工程管理专业中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。通过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习，以及田老师利用双休日的时间给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所，我的主要任务是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1.唐山对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼
本工程为唐山市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼， 建设地点： 唐山市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模12905平方米。
2.唐山学院北校区行政办公楼工程
本工程工程名称为唐山学院北校区行政办公楼工程，建设规模为25971平方米，结构类型为框剪结构，建设地点：高新区龙富道161号，资金来源和落实情况：自筹，已落实。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EpS板。此建筑使用了大量的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。
3. 唐山市翡翠城商住楼工程
翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城总占地43亩，总建筑面积72000平米，730户，容积率2.5 ，绿化率高达40％，停车位为50％，由三座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成，内部形成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧，次入口位于西南角 ，内部形成交通环线。每个院落结合小品，铺装，植物配置，形成疏密有致的庭院空间。
采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计，创造人们可以逗留的区域，使人与环境出于相互融合的关系当中。首层近人尺度尽可能采用木质，和天然材料，从入口到花架到地面铺装，使人感受亲切与自然的归属感。
户型有60平米一居，70－90平米两居，117－140三居，还有部分跃层户型。
4.唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程
工程名称：唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：唐山市职业教育中心，工程建设地点：唐山市裕华道17号，工程总1189万元，总建筑面积8263.66平方米，框架结构，学生宿舍、食堂五层，实训车间二层，。资金来源：财政加自筹。
5.唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程
工程名称：唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程，地点：唐山市路北区长宁道9号，工程的建设单位是唐山市诚成开发有限公司，设计单位是大连市建筑设计研究院，总承包单位和施工单位而是唐山市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是唐山建设集团（一级企业）的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关；配备了十几名经验丰富的专业工程师进行现场管理工作，严把质量关，严格管理每一道施工工序的验收检验制度；施工单位更是选择了唐山市住宅建设企业中自身素质高、质量意识强的知名企业——真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。
三、收获与体会
通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了血多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机，系自落式，双锥反转出料搅拌机，搅拌筒由齿圈转动，工作时正转搅拌，反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，桥梁工程及各种混凝土构件厂，还可以和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。
一 塔吊
塔吊，塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5.安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。
二 脚手架工程
脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。在第一天的唐山对外经济贸易学校女生宿舍楼施工工地我看到了双排脚手架。工地技术员告诉我们钢管扣件式脚手架用的钢管直径为48mm，厚度为3.5mm, 长度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。脚手架工程必须遵循下列安全要求：
1、材料的规格、质量必须符合有关技术规定的要求；
2、严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备；
3、砌筑脚手架均布使用荷载不超过2000N/m2；
4、装饰脚手架均布荷载不超出2000N/m2；
5、在脚手架上不允许堆砖，所有外墙砌筑工程均在室内完成。
6、立杆间距横向1.5米，纵向1.8米，步距1.8米；
7、应有牢固的和足够的连墙点，以保证整个脚手架的稳定性；
8、搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避免在搭设中发生偏斜和倾倒；
9、脚手板要铺满、铺平、铺稳，不得有探头板；
10、搭设完结后应进行验收，检查合格后才能使用；
11、作业层的外侧面应竹片围护，并挂设密目式安全网；
12、每隔四层设一道斜挑网；
13、设置斜道以供人员上下，斜道上设置防滑条；
14、架子工必须熟悉和严格遵守安全技术操作规程，佩戴和使用劳动保护用品；
15、必须有良好的防电、防雷装置，可靠的接地装置，同时设置避雷装置；
16、六级以上大风、大雪等天气条件时，应暂停脚手架上作业。
三 模板工程
模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种 临时结构。模板的种类较多，用途不一，构造各异，按照形状分为平面模板和曲面模板两种；按受力条件分为承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力）；按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种；按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等；按材料不同可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合金模板、玻璃模板等，在本次实习中我看到的一般是钢模板和竹模板。模板的选用要因地制宜、就地取材，要求形状、尺寸准确，接缝严密，有足够的强度和刚度，稳定性好，并且拆装方便、灵活，能多次周转使用。钢模板一般为矩形，在建筑不规则的构件时可使用木模板临时配制。混凝土施工中模板工程费用比重很大，约占混凝土总造价的15-30%.在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%.模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%（一方混凝土中的劳动量）并消耗大量优质钢材和木材。现在许多工程建筑使用大模板，大模板施工的机械化程度较高，并可减少用工量和缩短工期且墙面平整、连接缝少。大模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑、桥墩、筒仓等施工用得较多的一种模板，已形成工业化模板体系。
右图是唐山诚成·尚品名都工程浇注剪力墙所使用的大模板。
四 混凝土工程
混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个工艺过程中，各工序紧密联系又相互影响，如其中任一工序处理不当，都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水（有些品种的混凝土中可不加水），按适当的比例拌和而成的混合物，经一定时间后硬化而成的人造石材，简写为“砼”。水泥混凝土又称普通混凝土（简称为混凝土），是由水泥、砂、石和水所组成，另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中，砂、石起骨架作用，称为骨料；水泥与水形成水泥浆，水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥浆起润滑作用，赋予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥浆硬化后，则将骨料胶结为一个坚实的整体。
钢筋混凝土（简称RC），是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉钢筋，在经过一段时间的养护，达到建筑设计所需的强度。混凝土具有以下优点：
1.原材料来源广造价低
2.可塑性好
3.可调配性好
（4）抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为20～40Mpa，有的可高达80～120 Mpa，适合做结构材料。
（5）与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近，受力特点可以互补，且与钢筋的粘结力较强，可制成钢筋混凝土，扩大应用范围。
（6）耐久性好。混凝土一般不需要维护、维修及保养。
（7）耐久性好。混凝土的耐火性远比木材、钢材、塑料等好，可经数小时高温作用仍保持其力学性质。
但普通混凝土也有不足之处，如自重大，比强度小（单位重量的强度）；抗拉强度低，脆性大；受拉时抗变形能力小、容易开裂；导热系数大，保温隔热性差；硬化较慢，生产周期长等。
钢筋和混凝土是两种全然不同的建筑材料，钢筋的比重大，不仅可以承受压力，也可以承受张力；然而，它的造价高，保温性能很差。而混凝土的比重比较小，它能承受压力，但不能承受张力；它的价格比较便宜，但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生，解决了这两者的缺陷问题，并且保留了它们原来的优点，使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
五 钢筋工程
钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项，钢筋的设计、加工及安装的好坏，直接影响工程的质量。
施工工艺
1、钢筋制作
钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.
（3）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
（4）钢筋弯钩或弯曲：
钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d.钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d.
2、钢筋绑扎与安装：
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。
3、钢筋接长：
根据设计要求，本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长，套筒挤压连接技术，其余钢筋接长，水平筋采用对焊与电弧焊，竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。
四、实习总结
为期五天的认识实习就这样结束了，通过这次实习，使我受益匪浅。我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，增强了实践能力，离开了书本，切身来到工
地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。
联想到四川8级的大地震，几所学校的教学楼倒塌，夺取了孩子们的生命。我想我们应端正思想，坚守我们的职业道德，才能更好的为祖国的四化建设服务。
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