交通违章学习心得领会。
我们不用去强求别人的想法跟我们一样，观看了某些作品后产生属于自己的体会叫心得体会，心得体会是每一个学生必须经历的写作训练，心得体会能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。想要写心得体会需要从哪方面入手呢？以下内容是小编特地整理的“交通违章学习心得领会”，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！
新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，交通违章行为是绝对要杜绝的，你知道交通违章学习心得体会怎么写吗？接下来就是小编为大家整理的关于交通违章学习心得体会，供大家阅读！
交通违章学习心得体会篇1
最近，我有幸参加了文明交通志愿者服务工作，感触颇多。
刚去的时候，我还很茫然，因为没做过类似的活动，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下，我明白了自己的职责，也知道了自己应该怎样指挥行人过马路。直到自己真正站在了交通路口，身着志愿者服装、手拿小红旗，便自然有了感觉。
那天风很大，我们执勤的路口路况极为复杂，高峰时的人流量更多。一次红灯，光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很宝贵，总体来说人们还是比较守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯，这时，红灯亮时我就举起小红旗，行人们便自觉地停下，耐心地等待绿灯。偶尔有人想闯红灯，也会有人自觉提醒让其停下。
我在想，一个协管员的力量不足以改善整个路况，但千千万万个微不足道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示：一是我体会到了协管员这个工作很辛苦，作用非常大。二是出现交通协管员这一岗位，根本原因还是因为有些人不能自觉遵守交通法规，继续加大交通法规的宣传力度，强化市民的自律意识和安全意识，加上有效劝导，人们自觉遵守交通法规的良好氛围就能形成。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展，有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，树立正确的交通安全观念很重要。以后，一定要严格遵守交通法规，做一名文明的出行者。
交通违章学习心得体会篇2
今年八月份，我作为一名机动车驾驶员，有幸参与了宜昌市准驾驶员担任一天的文明出行交通志愿者的活动，协助交警进行文明交通劝导，实地体验安全行车的重要性。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。在以后的行车中，严格遵守交通法规，做一名文明的驾驶员。
交通违章学习心得体会篇3
下面是我本人关于交通文明创建的心得体会：
一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者，在做事情的时候应该把握几个不做，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说;同志们，跟我来！而不是弟兄们，给我上！。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件
收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么规范应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
交通违章学习心得体会篇4
人人都知道，违章行为是极其有害的。对违章行为若不及时纠正，久而久之就会形成习惯性违章，而一旦形成习惯性违章后，人们便习以为常，常常自觉和不自觉地发生违章现象，从而导致悲剧的发生。因此反习惯性违章必须抓住人这个因素，一要做好安全教育的创新，二要从一般性违章行为抓起，坚决防止形成不安全的习惯。
安全管理的核心，是安全教育。综观我国目前电力企业安全教育和培训，我们发现许多领域存在空白或是滞后，远跟不上经济发展的步伐和适应企业改革的需要，这就要求电力企业必须注重做好安全教育培训的创新工作。
如何实现安全教育培训的创新，笔者认为应做好以下工作。
一是创新安全教育培训方式。针对安全教育广泛性的特点，采取分层次教育培训方式。根据不同岗位特点采用有针对性的安全教育培训手段及内容。对技术、管理人员通过传播安全教育新思路，宣传相关政策法规新动向，理顺安全生产与企业发展相互促进、相互提高的新思路;对一线生产员工以贴近工作实践的内容开展经常性的安全教育培训活动，结合各时期安全动态与企业内部安全活动特点，开展相关安全专题讲座，加强生产员工安全防范的意识和能力，同时以浓烈的安全宣传氛围深入职工的生活和工作，构筑企业内部职工相互学习、相互促进的安全协作环境。充分运用现代科技开展企业安全教育培训。积极开发和传播多媒体安全教材，以生动逼真的形式加强安全教育培训效果。大力开发具有各种岗位、工种特点的事故预想与处理仿真系统，开展事故演练培训，提高职工防范事故的能力。
二是构筑良好的安全教育培训阵地。生产第一线员工安全防范意识与能力的提高是企业安全教育工作的核心。为确保企业安全教育工作真正落到实处，必须在生产第一线员工中积极挖掘和培养安全教育骨干，利用班组教育中的人缘和地缘优势，根据不同班组的生产作业特点，及时调整教育培训内容和形式，在生产第一线建设一个有效的安全教育培训阵地。
三是确立安全教育培训激励与约束机制。建立有效激励与约束机制的基础，须立足于对安全教育培训工作的综合测试与考核评价。实施企业全员安全教育培训考评，避免安全教育工作走过场。一方面要激发全体安全教育工作者积极创新，提高安全教育培训工作效能;另一方面要调动员工参与安全教育的热情，保障安全教育工作顺利开展。推行岗位绩效奖励与岗位竞争机制，以市场机制促进企业安全教育培训工作水平的提高，扭转安全教育培训工作干好干坏一个样的不良局面，完善企业内部安全教育培训工作的激励与约束机制。
反违章、反习惯性违章，确保安全生产，要做到以人为本，搞好预防、监督工作。企业员工由于文化参差不齐，工作时间长短不同，阅历不同，年龄不同，在反违章和习惯性违章活动中，要时刻抓住人这个因素，根据不同的任务、时间、地点、环境、人员，采取以人为本、对症下药，有针对性的加强安全措施，控制违章和事故的发生。
在生产现场对下列问题人应进行重点监督和控制：一是不考虑后果的胆大人;二是冒险蛮干的危险人;三是冒失莽撞的勇敢人;四是盲目听从指挥的糊涂人;五是吊儿郎当的马虎人;六是投机取巧的大能人;七是急于求成的草率人;八是单纯追求任务、指标的效益人;九是休息不好的、身体欠佳的疲惫人;十是变化工种岗位的改行人;十一是初来乍到的新工人;十二是心有余力不足的老工人。上述这些人，都是容易形成违章的人，也是最容易出事故的人，要进行重点分析、监督、控制和保护，从而实现安全生产无人身伤亡事故发生的目标。
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学习心得领会
学习是不断阅读和日积月累的过程，人通过学习才能取得进步。以下是由小编整理关于学习心得体会的内容，希望大家喜欢！
学习心得体会(一)
每天早晨，我们迎着朝阳来到了校园，阳光映红了我们的脸，我们坐在教室里，老师的声音就像一缕缕阳光温暖着我们的心灵。我们爱学习，因为我们懂得一个道理，只有掌握科学文化知识，长大才能成为一个对社会有用的人。
孔子曰：知之者，不如好之者，好之者，不如乐之者。刚上学时，我们还是一个个认字不多的学生，后来，老师教会了我们很多的知识。还经常选一些课外书让我们阅读。好的课外书，好比一把闪闪发光的钥匙，为我们打开了知识的大门。读书，让我们了解到中国曾经的辉煌和屈辱，了解了埃及神秘的金字塔和古巴比伦的辉煌文明。
读书开阔了我们的视野，读书更教会了我们做人的道理。《孔融让梨》和《爱的教育》使我们懂得了爱和谦让;《海蒂》和《秘密花园》使我们知道了乐观向上;《草原上的小木屋》和《鲁滨逊漂流记》让我们学会了勇敢坚强我们在读书中快乐的成长，我们在学习中不断的前进。
通过读书，我慢慢的喜欢上了写作，去年我的一首诗《小野花》在《深圳青少年报》发表，班里的很多同学也都陆续在报刊上发表了作品。
书，打开了我们心灵的窗户，教会了我们善良、勇敢、正直、向上。书，开阔了我们的视野，让我们看到了更广阔的世界。
如今，我们班的学习气氛越来越浓厚，还建立了书友队，每一名同学都加入到爱读书、爱学习的队伍中。
学习心得体会(二)
学习就像一个无望无际的海洋，那样宽广，那样伟大，我们就像一艘小船，在这迷茫的大海中，寻找着彼岸，而上天对它的考验将是无数次可怕的暴风雨，小船只有两种选择一：在困难面前退缩，在浩瀚的大海中挣扎，最后只有沉下海去，永远永远找不到彼岸！二：永不言败，不为艰难，迎难而上，勇往直前，最后到达成功的彼岸，享受到成功的乐趣，我们跟小船一样，命运是掌握在自己手里的，结果是如何只有靠我们去努力，去奋斗。我们学习中虽然苦，有许许多多的挫折，困难，等待着我们，所以我们要勇敢的面对困难，挑战困难，永不言败，那么成功离我们就不愿了，成功是要付出努力的，付出汗水，没有能随随便便成功的，所以我们应该付出不懈努力去学习。
学习不光要有不怕困难，永不言败的精神，还有有勤奋的努力，著名科学家爱迪生曾说过：天才就是1%的灵感加上99%的汗水，但那1%的灵感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要。即使我们的成绩不是很好，但只要有心想要学习，那么我们就应该笨鸟先飞，所谓勤能补拙没有人一出生就是天才，他们都是经过秦风的努力，才会成功的，所以我们不能坐等自己那天突然变成天才，而是要点燃自己的力量之火，寻找自己的天才之路，努力奋斗。
在学习的路途中还有有远大的理想，有明确的目标，坚定的决心，这样较大实地一步一个脚印的走向自己的目标。实现自己的梦想，不管在路途中遇到多大的挫折，我们要有坚强的毅力，不临阵退缩！
一分耕耘一分收获只要我们肯付出汗水付出努力，那么我们会得到学习中最大的快乐。梁启超曾告诉过我们：未尽责任最苦，尽责任最乐。学习是我们的责任，也是我们为自己的将来而努力，学习虽苦但能从学习中得来快乐，乐趣。那么我相信世上的快乐莫过这种苦中得来的快乐了！
想在学习中获得成功，也不是不是不可能的，只要我们能做到有永不言败+勤奋学习+有远大的理想+坚定的信念，坚强的意志，明确地目标，而我想成功也是应该有这个配方研制而成的吧！
在我们获得成功之后，还应记得：胜不骄，要继续努力，不要因为一时的成功而得意忘形，这样才不会使自己一步错，步步错，而遗憾终生。
学习心得体会(三)
种子的责任是开花结果，园丁的责任是料理花园，医生的责任是救死扶伤，老师的责任是传道授业。作为学生，我们的责任是努力学习，奋发向上，做一个优秀的学生。
翻开杂志，呈现在我眼前的是一个个衣着破旧、瘦小体弱的儿童的照片，他们正坐在四壁漏风、桌椅破旧的教室里上课，从他们渴求知识的眼神中可以看到，他们并没被简陋的条件所难倒，在他们的眼里，坐在课堂上听老师讲课就是人生最大的乐趣。
而我们坐在窗明几净、宽敞明亮的教室里上课，拥有先进的教学设施，一流的师资力量，我们有责任刻苦学习，将来报效国家。但是我们分明从一些同学的眼神里读出了他们对学习的厌倦之意，他们厌恶学习，沉迷网络，热衷电脑游戏。。。
高尔基曾经说过，书是人类进步的阶梯。一个人只有不断学习，不断阅读，日积月累，才能取得进步。我们作为学生，理当认真学习，课上认真听讲，课后及时巩固，虚心听取意见，不断吸取教训，努力改进学习方法，才能取得一次又一次的进步。我们的成功会令老师、家长、学校感到欣慰和骄傲，也会让自己心里喜滋滋的。
我们应该给自己定一个合理的学习计划，确定暂时的目标和长久的规划。有这些作为我们行动的指南，我们会朝这个方向去努力，成功的彼岸就离我们更近了。
少年强则国强，少年富则国富，少年进步则国进步。先贤鼓励我们要做一个有责任感和使命感的人。我们身上系着重任，那就是努力学习，报效国家。倘若我们都很优秀，那么获得诺贝尔奖的就不再是那些黄头发、蓝眼睛、白皮肤的欧洲人，也不再是留着纯黑自然卷头发、厚嘴唇、黑皮肤的非洲人，而是咱们黑头发、黑眼睛、黄皮肤的华夏子孙，到那时，中国该会多么的耀眼、多么的令人瞩目、多么的辉煌！这一切暂时只是一个理想，我相信，这个理想并非遥不可及，只要我们努力，我们会变得非常优秀，会带领中国早日走进发达国家行列。
现在的我只是蓝天下一只正在学习飞翔的雏鹰，要想长成威武潇洒、自由翱翔的老鹰，只有不断尝试，勤于探索，迎难而上。学习之路是一条荆棘之路，只有掌握技巧，有足够的毅力和决心，才有可能取得成功。
努力学习是我的责任，学习优秀是我的目标。
努力吧，我们的明天会更好！
学习心得体会(四)
一、什么是学习心得体会
主要是指自己在接触和学习某种事物的过程中，结合自己实际情况产生的感想和领悟到的东西。然后再通过文字的方式把自己的所感所想整理出来。
二、学习心得体会的作用
1、可以将学习的知识条理化、加深印象;
2、可以在整理过程中举一反三、触类旁通，加强学习效果;
3、通过不断的学习总结，可以积累更多的经验，以便学以致用;
4、可以在整理过程中举一反三、触类旁通，加强学习效果;
5、每个人的角度不同，得出来的结论也不同，大家在相互的学习和交流中，给别人启发，同时也丰富了自己的知识。
三、学习心得体会的写法
每个人的身份不同，经历不同，看问题的角度也不尽相同。其具体的写作格式也不能一概而论，笔者根据自己的写作经验和大量的心得体会，对学习心得体会写法格式进行了一下总结。
1、介绍在时间，什么地点，参加了什么培训，或是看了什么书，接触了什么榜样，感觉受益很深，感触很大。
2、简要描述培训课程，描述一下那本书，或是写一下那位榜样的先进事迹。
3、对照学习，书中的角色、精神，或是榜样的事迹，结合自身实际情况，进行一下反思，写出自己的心得体会和感想。
4、在受启发之后揭示主题，表明下步自己或是大家应该怎么做，必出倡议或是表表决心。
四、学习心得体会范文
在公司的组织下，我参加了为期三天的XXX员工XX学习培训课程，受益颇深。十分感谢公司领导给予我这个学习和提升自我的机会。下面我将就这三天来的学习心得体会总结如出来，以自勉。
通过教师生动的讲解，比如：XXX案例和XXX经验，结合和几年来的工作经验，使我深深的意识到员工是一个企业赖以生存和发展的基石，一个企业的问题一般都可归结到人的问题。如何得到一只优秀的员工队伍往往成为困扰管理者的最大难题。而对于我们来说讲，做一名营业员容易，但要做一名优秀的营业员就难了。
1、耐心细致工作看似轻松简单，实则不然。比如：员每天都要核对衣物数量、数量和品种以及提醒存款时间和金额等。任何一个环节的疏忽和纰漏，都会直接影单位及工作伙伴的切身利益。这些都是看似简单的小事，但电访工作正是由这样一些细微琐碎的小事串结而成，所以，只有养成耐心细致的工作作风，才能让客户享受到更优质的服务，从而为双方建立互信平台营造一个和-谐的氛围。
2、声音甜美声音甜美是做好工作的辅助条件。做为一个窗口，所以声音在这样一个场合会有着特殊的作用，甜美的声音能给客户一个先入为主的好印象。每个工作人员每天早上工作前都要先做一下深呼吸，然后冲着镜子微笑一分钟，这不是孤芳自赏，而是为了提醒自己--如果不能保证自己的声音悦耳动听，那至少要做到甜美柔和。甜美的声音会让客户心情舒畅，感觉是在一种温暖如家的氛围里，享受真诚的服务。
3、宽容平和宽容比原谅更重要，这是我的工作心得。在某些时候，我们常常会受到客户或。的指责和质问，对此，我们应该以宽容之心对待，不能老想着自己的无辜和委屈。如果我们将心比心、换位思考的话，就会明白他人的不满也在情理之中。如果我们抱着原谅的高姿态，以为自己是在包容对方的过错，长此以往，就会形成一种恶性循环，从而直接影响服务质量和同志之间的亲密关系。
4、复杂的人际关系在服务活动中，最主要的两种人际关系是顾客关系和同志关系。酒店是一个复杂多变的环境，我们面对的是层次不同、素养程度不同、人本身性格也存在很大差异的人群，由于服务行业职业的需要，即使遇到歪曲事实、情绪激动、甚至责骂的顾客，我们也要全身心地投入，保持冷静平和、理解的心态，并帮助解决问题，以维护良好的关系。但这也无疑会使员工们的工作压力增加。
一言以蔽之，真情服务天地宽，相信只要我们一如既往地付出真心、诚心和细心，就会赢得更多的客户，树立良好的企业形象，公司未来的路也会越走越宽、越走越远！
最后祝公司发展芝麻开花节节高！
五、学习心得体会注意事项
学习心得体会可谓是千人千面，可以说没有固定的格式，可以采用顺叙，也可以采用倒叙，甚至于可以采用议论的写作手法，但最重要的一点，就是学习的所感所想是一篇文章的核心，是这篇文章精华之所在，也是写心得体会所必不可少的。
1.学习摄影心得体会
2.参加学习心得体会优秀范文
3.三严三实专题教育学习心得体会
4.学习条例和准则心得体会
5.学习求真务实心得体会
驾驶学习心得领会
在驾驶学校学习是，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增，在此分享心得体会。下面是小编小编为大家收集整理的驾驶学习心得体会，欢迎大家阅读。
驾驶学习心得体会篇1
一、有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了撞了白撞？问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认撞了白撞的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢？他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少，会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10Km左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较近，刹车时，顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是铁撞肉，麻烦大。左面发生事故最多是铁蹭铁，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下，然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7，懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
驾驶学习心得体会篇2
我个人觉得应对理论考试，只要做好模拟题，通过考试是不难的。关键是心态问题，还有对考场的了解程度以及考试的流程。有了思想准备就不至于紧张，也就可以轻松发挥自社会实践报告己的真实水平。这里写下了自己在哈尔滨市驾驶员考试科目一理论考试的考试规程，希望对我的朋友有所帮助。其省市地区可能会有差别，不过肯定也是大同小异了。
到了公安交警考验处后，驾校会先把档案发给个人保存，然后到侯考大厅后考。过了一会儿，一部分人又被安排进入考场的侯考室等待。因为微机考试并非一个班，一个班的一起考，而是只要考完一个，就可以补充进去一个。
然后，轮到我可以考了，先交档案和身份证，一个警察在一个窗口给安排机位，比如我是34号，然后，领着到了34号机位，机器显然是开着的，但不是用鼠标，而是用键盘，特制的键盘，上面只有几个键，包括1，2，3，4键，分别代表A，B，c，D键，然后，1和2同时又可以作为对和错的键，还有一个开始和结束键，还有上一题和下一题键。我们黑龙江是这样的情况，别的省不知有没有鼠标。电脑上面还有个摄像头。
首先核对自己的身份证号码和姓名等，考官说，认为没有问题了，点开始键，然后计时开始，并答题也开始。原来进门时那个考官拿着身份证和档案就是在给我安排34号座位，到了机器那，显示我的身份证和姓名等。看起来信息化还真是方便。
每答一题，自动显示下一题，先是判断错，然后是单选，与模拟考试中的试题的一样，唯一不一样的是用特制键盘，而非鼠标。100道题，45分钟，题目内容和驾校一点通的完全一样，但感觉交警指挥的题多些，我遇到了约5个，别的没有什么特殊。
最后，答完题，点结束，出现一个确认界面，再点结束的键，出现成绩，然后，结束考试。结束后，初校长让我到最开始的侯考大厅等待，成绩单马上就出来了，送到侯考大厅，我在成绩单上签了自己的名字-邢巍。
以上是过程，说下经验：
1、答题时别紧张，因为，题目都是驾校一点通的，应该胸有成竹。题目一定看清再答。其实我们对那个特制键盘不熟，但答起来非常方便，速度也快，比鼠标要好，使一会就熟悉了。
2、由于不了解环境和上机的设备，因此，开始可能有点不习惯，屋子有点热。其实这也没什么，过一会儿以后，熟悉了就好了
驾驶学习心得体会篇3
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。
本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。
在候考室里，看录像。
终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语！
电脑考试过后，随即而来的是进入了实战阶段。
这真是一个痛苦的阶段。
挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么规律。最感到提心吊胆的是跑路，老是被教练骂扫平一街人、死字不知道怎么写等话。心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点小窍门，一个与教练所教的不一样的窍门。
有了信心，又到驾校，用小窍门来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段苦练的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了..这些，其实，也是我们做人、处事的技术。
工厂学习心得领会
通过工厂学习，提高职工的规则意识，奖罚分明，提高职工积极性，也正如上文所述的更有利于工厂的发扬壮大，在此分享心得体会。下面是小编小编为大家收集整理的工厂学习心得体会，欢迎大家阅读。
工厂学习心得体会篇1
5月14日-5月25日，公司分管生产副总经理尹朝珍带领生产部相关人员一行11人，远赴云南昆明卷烟厂进行了为期10天的考察学习。大家在此次考察学习中深受启发和教育，认识到我公司与国内先进的打叶复烤加工企业还存在比较大的差距，诸如生产管理水平有待改善、员工素质不高等。在跟班学习的过程中，我们深入考察学习了昆明卷烟厂的生产经营管理模式，学到不少可以借鉴的新理念、好做法。
昆明卷烟厂二车间的前身是昆明烟叶复烤一厂，1988年昆明烟叶复烤一厂并入昆明卷烟厂，命名为昆明卷烟厂十车间;1994年6月更名为二车间;1996年10月分为整理挑选和打叶复烤两部分，打叶复烤命名为二车间，划归生产一部管理。
一、该车间坚持以ISo9000、ISo14001、oHSAS18001管理体系为依托，实行三全员管理模式，即全员生产、维护设备、tpm管理，全员质检，全员安全。1、设备管理上按照企业设备管理要求创造工艺条件，保证工艺环境的总体要求。2、质量管理上推行零缺陷理念，健全和完善以产品质量为核心的内部管理制度，以全员、全过程的管理实施对产品质量的控制，以高于行标、企标的车间内控标准对在制过程进行监控;对涉及烤烟产品质量的环节和因素进行综合分析，全部纳入管理考核范围;车间已连续9年产品质量达到优等品考核要求。3、安全管理上以预防为主、加强监管、落实责任为重点，扎实开展安全生产宣传教育，宣贯人人都是安全员的思想，把安全生产，预防为主理念植入到每个员工的心中。
二、按照企业工艺必须服从产品质量不断提高的要求，工艺管理方面有特色。1、根据原烟来料不同内在品质，实施生产工艺指令的措施，确保工艺有效控制和产品稳定提升，产品质量实现了以预防为主，变被动检验为主动指导和服务。2、目前实行的临界点润叶、复烤、成品开箱验货等工艺技术，在中国打叶复烤企业独具特色。3、打叶采劝三段打叶技术，分为叶尖、叶中、叶基打叶三段打叶。三段打叶后，烟叶造碎小，充分满足工业企业对特色工艺烟叶的要求。
三、车间管理方面有许多值得我们学习借鉴的地方。工作场地处处干净整洁，工件摆放整齐，工作环境整洁明亮。每一个员工都养成了自觉遵守规章制度、工作纪律的习惯，创造了一个养成良好氛围的工作场所。设备巡视到位，任何异常都可以马上发现;设备异常在保养中即能发现和得到解决。主要有如下管理特色：
1、7S目视化管理。
2、精细化管理。
3、红牌作战。
这次学习考察，我们感悟很多，感受很深，真是开阔了视野，拓宽了思路，也充分认识到自己水平的不足，今后要加强学习，丰富自己，不断提高自身素质，为公司更辉煌的明天而努力奋斗。我们公司也要加快发展步伐，完善生产管理制度，提高生产管理水平，提升员工素质，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
工厂学习心得体会篇2
时光飞逝，在水钢学习即将一年的时间。目前学习了三个车间，最近几个月在连铸车间学习，这个月是继续对浇钢岗位的技术和技巧的学习，同时加强对其他岗位的熟练操作程度。本月连铸车间出现了几次事故，从事故中我学到了很多，事故让我发现问题，在师傅们的帮助下解决问题。最重要的是能从生产中尤其是在抢事故中能看出两个字团结，这点很值得我们学习。如果不团结生产将不顺行，事故抢不回来，直接影响整个生产流程。在这段时间的学习心得如下：
一、学习内容体会
大家都知道结晶器是连铸机的心脏，那么浇钢工就是心脏的动力，所以我们可以看出浇钢操作岗位的重要性。浇钢操作岗位是连铸生产过程中的核心岗位和蕴含技术的岗位，所以每组钢的开浇、停浇及生产过程的顺利进行，浇钢工处于主导作用。当然要排除一些外界原因，例如钢水温度过低导致钢水结瘤堵流和跳电造成生产设备停止等。我在连铸这段时间里见过很多次是事故，有的事故可以抢救回来，有的就造成非计划停浇，影响生产。连铸生产过程中最常见的事故有：开浇漏钢、生产过程中拉漏、钢水温度过低结瘤等。有时候正确的操作和根据实际情况进行操作可以避免事故的发生。例如，6月24日2#连铸机丁班白班也就是我所在的班组进行生产一组特种钢造成非计划停产。原因是因为当时钢水温度过低再加上中间包是使用的是浇铸特钢的塞棒装置，塞棒是用来控制和稳定钢水流量从而稳定拉速的，所以钢水温度低、流速过小导致结瘤堵流，经抢救无效造成非计划停产。在事故分析会上我们机长和浇钢工师傅都分析道：如果开浇时把塞棒开到最大按照普钢开浇也许不会结瘤。当然事故的原因精炼车间是罪魁祸首，钢水温度不达标。当然还有很多我亲自目睹的事故案例，在这就不多举例了。从这些事故中我得到一些启发：1.各个岗位要增强自己的责任心。2.操作人员要细心谨慎，把自己的技术水平发挥出来。3.要善于思考、总结，杜绝相同事故的发生。4.加强各个车间操作岗位的联系。5.不要太死板，根据实际情况进行生产操作。
二、实际操作
浇钢工的实际操作主要是：开交操作、生产过程操作、停浇操作。其中最重要的是开浇操作，即开浇时手动操作中拉速控制。这段时间以来我一直上浇注平台跟着师傅们进行亲自操作，我现在可以很熟练的对结晶器进行加保护渣和捞渣，和停浇前把侵入式水口卸下并进行堵流操作。在快停浇时师傅会把一个流次调成手动浇注让我亲自操作根据液面调拉速。很遗憾的是因为开浇特别重要很容易出现事故，所以现在还不让我进行开浇操作，但是会积极参与开浇操作，帮助他们做一些辅助操作。水钢第二炼钢厂连铸车间有三台连铸机，无论哪个机座发生事故我都会跑过去看师傅们是如何抢救事故的，从中我学到很多东西和方法。帮助师傅们进行开浇前准备工作和处理事故现场使我不仅对连铸机认识的更透彻而且使我对现场的劳动工作不再拘谨。虽然学习的时间不够长，目前才短短的几个月，我感觉经过自己的努力学习和不断的实践，所学到的那么多东西和一些扎实的实际操作技术，还是值得高兴的。当然了还有很多没有学到的，但是我会努力的。
三、小结
我们身为外出学习的员工，主要就是学习操作技术和事故处理，正常生产的情况下我们学到的东西很少，只有在事故中才能学到很多专业的技术和心态，遇到事故不能畏惧，保持清醒的头脑去处。生产中都不愿意出现事故，但有时候事故的发生是难免的，所以我们要抓住每一次事故，从中体会事故的原因和处理方法。重要的是要看到师傅们之间的配合、团结，这是我们最值得学习的。
工厂学习心得体会篇3
某年某月某日，为学习先进的生产技术，吸收先进的生产经验，我们来到某某厂进行学习参观访问，经过某天的访问感受颇深，具体来说分为一下几点。
第一，从环境角度来说，某某厂从外部角度来看，整体规划整洁、布局合理，进入厂房内部，映入眼帘的是整齐的机床以及干净明亮的，环境对工人的影响是直接的，在这样的环境下工作，工人不论是心情，还是工作积极性明显的会得到提升，从个人也间接的影响工作效率，对提高工作产量、质量，对工厂的效益的提高都有着不可忽视的影响！
第二，从机械的维护与养护的角度来看，某某厂有着一套完整的维护养护措施，从而对每台机械的保养与维护做的更彻底，生产工具代表生产力，有先进的生产工具必然会带来先进的的生产力，而良好的机械维修与养护，正是保证生产工具正常使用的前提！这就是为什么某某厂的机床用起来更加顺手的原因所在。
第三，从工厂职工管理方面来讲，该厂的管理规范全面，对方方面面的事项都有明确细致的规范，没有规矩，不成方圆！对职工准则的规范化，既有利于管理，又有利于工厂的发扬壮大，而管理职工的最好办法就是对职工进行规范化的教育，提高职工的规则意识，奖罚分明，提高职工积极性，也正如上文所述的更有利于工厂的发扬壮大！
第四，也是最重要的一点，职工素质，人是工作的主体，也是工作管理的对象，上述所说的所有角度，归根结底都是作用于人，而关系工厂生存与发展的最重要因素还是人！没有良好的职工素质何来良好的环境？再好的环境无人去维持与保护也是无用;没有良好的职工素质，再好的机床不会使用也是徒劳;没有良好的职工素质再好的机床不去正确的养护，也将会成为一堆废铁;没有良好的职工素质，再规范的条例不去遵守，也是一纸空文！总而言之，职工素质的高低关系到工厂各个方面更关系到工厂的兴衰！学会万事以人为本的态度，把提高职工素质与道德修养相结合是工厂向长远发展的重要途径
不断的在学习中成长，是生活的重要组成部分，学习充实了生活，生活给了学习者更多的经验！
总之，在这个经济高速发展的年代里，要想在困难中生存，并且屹立不倒，必须牢记在困难中求生存，在艰苦中求发展的不灭信念，用一颗永远年轻的心去面对、接受和适应这纷繁复杂的新社会。社会需要前进也必定前进，历史证明了，先进的、科学的事物必将战胜陈旧与迂腐，生存与发展都掌握在我们自己的手中！