电动车销售的实习报告。
俗话说，只有通过实践而发现真理。实习，虽然不是真正的工作，但却是迈入社会的一个起点。当实习期通过后，我们要做好写实习报告的准备，写实习报告可以帮助我们发现工作中的问题，解决问题。我们在写实习报告时需要考虑哪些呢？经过搜索整理，小编为你呈现“电动车销售的实习报告”，欢迎你阅读与收藏。
我叫ＸＸＸ，是ＸＸＸ大学营销策划专业的学生，为了更好地做好营销策划活动，我们利用假期时间深入市场，进行市场调查。
半年的实力锻炼和学习，是我从一个害羞、单纯的小女孩，慢慢蜕变为成熟善于交际的社会人士。现在我的工作虽然只是销售电动车，但是也给了我好多宝贵的经验和教训。
记得我刚开始去店里的时候什么都不懂，看到顾客来手足无措，也不敢跟他们讲话。所以也没少挨老板的批，但是我还是咬咬牙挺过来了，默默地在心里告诫自己要坚强社会就是这样，没有一技之长是不会让你生存下去的。毕竟是第一次什么都没接触过，从陌生倒熟悉总有个过程。所以经常在空闲的时候看些关于各种电动车的性能、价钱、电池等各方面的资料。遇到不懂的问题问问老店员，否则就是在顾客跟他们交谈的时候认真听他们的对话，万一自己也遇上同样的情况就可以对答如流了。慢慢的一个月过去了，自己好像也融入了这样的生活，早晨上班打扫卫生，客人来了招呼并给予相关的介绍，似乎以前害怕的东西在现在看来也变得上手了。
短短的几个月但是也让我领悟了许多，什么事情要想成功都必须努力付出。光靠他人是不行的，到了社会上靠的更多的还是自己，即使父母亲给你的有时也只是精神上的鼓励。还是在学校读书比较自在不需要看人脸色，所以好多东西总是在失去后才懂得珍惜，好想回到学校和同学老师在一起。
回到学校以后，我会更加地努力，将过去虚度的青春弥补回来，为未来更加奋起拼搏。
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电动车销售个人实习报告范文
我叫ｘｘｘ，是ｘｘｘ大学营销策划专业的学生，为了更好地做好营销策划活动，我们利用假期时间深入市场，进行市场调查。
半年的实力锻炼和学习，是我从一个害羞、单纯的小女孩，慢慢蜕变为成熟善于交际的社会人士。现在我的工作虽然只是销售电动车，但是也给了我好多宝贵的经验和教训。
记得我刚开始去店里的时候什么都不懂，看到顾客来手足无措，也不敢跟他们讲话。所以也没少挨老板的批，但是我还是咬咬牙挺过来了，默默地在心里告诫自己要坚强社会就是这样，没有一技之长是不会让你生存下去的。毕竟是第一次什么都没接触过，从陌生倒熟悉总有个过程。所以经常在空闲的时候看些关于各种电动车的性能、价钱、电池等各方面的资料。遇到不懂的问题问问老店员，否则就是在顾客跟他们交谈的时候认真听他们的对话，万一自己也遇上同样的情况就可以对答如流了。慢慢的一个月过去了，自己好像也融入了这样的生活，早晨上班打扫卫生，客人来了招呼并给予相关的介绍，似乎以前害怕的东西在现在看来也变得上手了。
短短的几个月但是也让我领悟了许多，什么事情要想成功都必须努力付出。光靠他人是不行的，到了社会上靠的更多的还是自己，即使父母亲给你的有时也只是精神上的鼓励。还是在学校读书比较自在不需要看人脸色，所以好多东西总是在失去后才懂得珍惜，好想回到学校和同学老师在一起。
回到学校以后，我会更加地努力，将过去虚度的青春弥补回来，为未来更加奋起拼搏。
[电动车销售个人实习报告范文]
电动汽车销售实习小结
电动汽车销售实习小结
2015年3月1日2015年6月30日是我在难南宁中达丰田汽车销售服务有限公司进行毕业实习课程。在这实习时间里我对公司的整车销售、、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。南宁中达丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪，四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、机修区，规划合理有序；其中机修区设置了21个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全6S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。南宁中达丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的准4S店，主要销售有：威驰、花冠、皇冠、锐志、卡罗拉、普拉多、柯斯达、陆地巡航舰、普瑞斯等畅销车型。
丰田汽车以安全、省油、环保以及先进的技术名闻天下，符合广大车友的追求爱好，使得排名于世界汽车行业前列；并且丰田车还采用了安全系数最高的GOA（全球杰出评估）车身设计技术和丰田独有的领先发动机技术VVTi(智能可变气门正时系统).GOA车身技术为丰田独有的，是丰田的王牌技术之一，GOA安全车身由高张力、高弹性双面镀锌钢板制作，加上车身结构强度的优化设计、和先进的整体式冲压工艺及焊接工艺，车身扭转刚度得到了极大提高。前后保险杠内部及四个车门均设置了防撞钢梁，在发生轻微碰撞时不会伤及到车身的结构部件。当车子在重撞击的瞬间，安全车身以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能降低内部空间的变形程度，最大限度保护座舱中的驾乘者。位于车前后的可溃缩车体，不仅能应对撞击事故，还能全方位加强座舱防护，缓和二次撞击，有利于驾驶者逃逸或被救;而且还实现了三方面的安全保证：，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如预紧式ELR安全带、WIL概念座椅等）。前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。成员约束系统则在碰撞中将成员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。而发动VVTi技术的最大特点是可根据发动机的工况控制进气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角，对配气相位进行优化，通过改变进气门开启的时刻，来调节气门，使得有效的提高了发动机的燃油经济性、动力性、排放性能。
汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在这段实习实习期间，通过自己的努力，师傅的指导、同事的帮助使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对皇冠轿车的40000KM检查保养：
皇冠轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，我们4S店都是使用丰田的纯零配件，皇冠轿车通常使用5W20型号的化学合成机油（南宁地区）；2)更换机油时发动机最好要处于正常温度下（这样有利于把油污放干净），拧开发动机油加注盖，并盖上干净的抹布，用举升机顶起车辆到高出自己1020厘米后并安全锁紧保险; 3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4）更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器（皇冠轿车是更换滤芯及密封圈），取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。5）把车降下加注机油（六升），并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄露，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮左后轮右前轮左前轮。变速器的更换（皇冠轿车为自动变速器），皇冠车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的有放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，然后试车；5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓宁上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器件。蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间就需建议进行更换，方法是现拆负极再拆正极，娤时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄露，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油放完。2) 拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片上抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或修理；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因皇冠轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐蚀、泄露的检查，发现问题应进行报料修复或更换。如：减震器的油泄露，排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否油刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭，，如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在56摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查，（皇冠轿车使用的是发动机冷却液温度的水暖空调）。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。
在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！
通过这几个月实习，虽然每天都在做保养，有在保养中发现许多学问，在保养中也碰到许多困难、解决困难，保养中也加强自己的动手能力，加强了团队合作精神，加强了思考问题的独立性。这些认识和经历，将促使我在以后的工作岗位上接受更大的挑战、发挥更大的作用。
二手车销售实习报告
二手车销售实习报告
一、实习目的
我们这次实习主要目的是为了了解二手车市场，熟练运用二手车评估方法，通过对实习地点的市场行情调查总结二手市场的行情，提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响二手车市场的销售情况，另外更重要的是增强自身的社会交际能力，还有团队协作精神，锻炼自己的胆量，不放弃的精神。掌握专业知识的同时，不忘锻炼自己，争取学到在职场应聘以及面对社会的经验。
二、实习内容
1.了解二手车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；
2.掌握与商家交流的能力，以及各种攀谈技巧；
3.完成二手车市场调查报告，包括二手车发展历程和现状，市场需求分析，市场营销分析，库存，二手车的发展前景。
三、总结及心得体会
告别了开学前几周的汽车销售实习，迎来了现今为期一个月的二手车实习。怎么说，汽车专业的同学实习项目也只能和汽车相关的。但是和现在的二手车实习不同的是，本次实习是和人际关系打交道的，也就是说，要学会用自己的专业知识和商家打交道。实习的目的也就是通过与商家交谈得到自己想要的信息。这次实习时间不长，在认真融入销售这个集体中的时间也过的很快。下面是这次实习的总结及心得体会。
这次的二手车实习定在了柳州市天诚汽车3S公司，是一个二手车经营公司。和上一次的汽车销售实习一样，都是汽车销售实习，但是一个是新车，一个是二手车，成新度不一样而已。其实性质是一样的，唯一的目的就是把汽车销售出去。但是其中还是存在区别的，比如，二手车要能评估车辆，要会看各种车型年份，品牌，日期，排量等等，各种与车有关的信息，还要能够做市场调查。因为我以前做过二手车职业资格证的培训，当时的实践课就是在这里学习的，所以这里还是挺熟悉的。旁边是天诚二手车市场，里面有一千多辆二手车。我们到了后就分组，分了5个组。然后店里的员工开早会，我们在旁边看了一下，形式和以前在4S店一样，不缺乏正式，各个员工都精神饱满汇报和总结工作。接着覃经理和卢经理带着我们上到二楼会议室动员大会。首先就是各个同学的自我介绍，因为都是同学，所以大家都是简单的自我介绍了一下，让经理们认识一下，但是结果却差强人意，经理只记住我们几十个人中的一个，这只能说明我们这些同学还是只是一个学生，不认真，不够成熟，太随意，这在职场中是大忌，一个人如果不能很好的介绍自己让别人记住自己，那么很失望的告诉你，这个人是个失败的应聘者。企业不需要这样的员工，职场需要的是胆识和成熟。实习开始阶段我们因为自我介绍的问题，给经理们一个很不好的印象，当时我是觉得很尴尬的，大家都是大学生，还是一个本科生。但是给人的感觉真的连一个大专生都不如，至少礼貌上不够，至少经验上不够，至少面对社会的阅历不够，至少连个自我介绍都不能很好的展现给别人，我不懂这是不是大学生的通病，或者自以为是的自我感觉良好，但是自我介绍时，我是很认真的想好怎么说才上去讲的，不慌张，不夸张，表情淡定不吞吞吐吐。至少要尊重别人，更要尊重自己，连自己都不能很好的展现给别人，那么出去应聘的话，只能是碰壁。再有一个就是自我介绍的时候，有些同学居然在下面笑，而且还讲话，这是对在台上自我介绍的同学和经理们的不尊重，更是给自己学校的名誉抹灰。都是成年人了，没有成年人应该有的稳重与谦逊。当实习任务下来后，就是确定我们的二手车市场调查报告的目录，我们以前没做过报告，不了解形式。经理让我们先上网看看报告的形式，然后以组的形式拟定一份报告的目录，由组长向经理讲解。听起来简单，但是我们开始做的时候上网查资料都查了半天。午饭后我们确定了报告的目录，然后就是分配任务，各个成员都有任务，有调查数据的，有上网查资料的，有统计数据撰写表格的，有做ppT的，因为这个报告最后是需要一个代表用ppT的形式向经理和大家讲解的。我个人觉得这个实习项目是非常好的，因为这能让我们接触没接触过的东西，我们是真的以前没做过汽车相关的企业报告，在形式和格式上都不知道怎么弄。但是经过这次实习，至少我们心里能有个思路，在条件允许的情况下能做得出来了。
接下来讲一下实习期间遇到的问题，由于是二手车市场调查报告，既然是市场调查，那么肯定接触市场，接触数据，而且数据是一个调查报告最重要的，也是这个调查报告最能说服人的地方，俗话说，用数据说话，没数据什么都是虚的。那么问题就来了，在调查数据的时候（但是我们组长分去调查数据的一员），我们无从下手。商家的不配合是一点，组员的不积极也是一点。经理询问我们调查进度时，我们也是如实和经理说了，这是我们调查遇到的问题，但是还没有找到解决的办法，经理说让我们自己琢磨琢磨，当我们以一个顾客的身份去找商家时，要如何做。我们以一个实习生的身份去找商家要数据时要如何说服商家给我们想要的信息，如何让商家信任我们，肯跟我们聊。我觉得很困难，因为我觉得这之间是需要一个利益链的，商家是以利益至上，为什么，因为他们也要做生意，比如我是顾客，我肯定能和商家聊起来，但是我们只是实习生，商家可能不会花时间和我们一一讲解这个市场，这个车的价钱的。我们人多，又不能以一个顾客的身份去问，因为谁都能看得出来，我们不是来买车的。那怎么办，这就是我们无法调查到数据的问题。我们有思路，但是遇到问题不能很好的想到解决办法。最后还因为这个问题，我们放弃了这次调查任务，没有失望，没有什么其他的心思，有的只是自责，怪自己能力不足，怪自己不能坚持。身为一个准毕业大学生，对于这样难得的实习机会，正是需要学习这样的社会经验的时候，我们却放弃了，因为遇到困难。
但是这次实习，尽管我们没有能够完成实习任务，但是我们还是学到很多东西的。实践就是把我们在学校所学的理论知识，运动到客观现实中去，使自己所学的理论知识有用武之地，只学习不参加时间那么就是等于零。另一方面，实践是我们为自己以后找工作打基础。通过这次实习，我学到了很多，因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然不一样。从实践中学习，从学习中实践，中国的发展往往带来经济的日益变化，在社会上拥有了越来越多机会的同时，也有了更多的挑战。说句不好听的话，我们现在学习的知识，在职场社会上可能别人几年前甚至十年前就已经不用了，现在是高速经济科技的社会，很多知识都是我们在学校学不到的。比如人与人的交流，和我们大学生现在在学校的彼此师生之间的交流不一样，社会上的人与人的交流存在利益关系，这是现实的社会，人与人之间是很复杂的。我们不能带着那么天真的思想和不成熟的心态去面对社会，当然有些人认为水到渠成，船到桥头自然直，水来土掩，这样的心态，是不能立足社会的，我们要有所准备，要能够学会应对这个社会。名言不是说吗，机会是留给有准备的人的，没有准备好，凭什么去获取机会。然而这次实习中，我们也深深体会到了团队的重要性，就像覃经理说的，社会是很残酷的，一个团队如果不和-谐不积极，那么这个团队面临的就是淘汰，的确很现实，但这就是事实。在遇到问题时要及时的向上级提出，要听取别人的意见，时刻保持一颗谦逊的心。这次实习中我们最大的缺陷就是不能很好的应对问题，在面临问题是逃避。问题决解不了，我们就放弃，其实那个问题，或许会有更好的解决办法，但是我们没有想到。但是放弃就是不对的，在社会中，放弃就等于被淘汰。我们需要好好的反省这一点，也时刻提醒自己应该如何改正。这次实习有学到好的，也有展现出自己的不足，至少是能发现自身问题，懂得什么不该放弃。
通过这次的二手车实习，我发现让我融入这个社会还有很多不足，不单单是知识技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必须要改掉的坏习惯。以后一定要多加实践，继续完善自己。来这里一个多星期了，我发现这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还需要多学习功底，不断提升自己。社会实习实践是我们最好的训练场。
车险实习报告
车险实习报告
暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!
7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!
接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!
在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!
每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!
再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!
公司现在与中国石化合作在很多加油站点开了一些车险的直销网点，这在全国乃至全世界都是一个创新，而且在公司良好的管理方式的运作下，正在有条不紊的开展，让人感觉到创新的力量!真的非常佩服老总的头脑!这在我们以前接触保险的时候根本就没有想过的事情，想不到竟然在市场上悄然萌发，并展现出强大的生命力，真是震撼在以后的学习中告诉自己一定要懂得活学活用，读死书，死读书竟会变得没有未来!
自己在世纪联众的每一天更多的是在发现自己，加速自己的成长，但是这种锻炼也是要付出代价的，自己每天早上挤公交从武昌到汉口，下午在从武昌到汉口，每天这么轮回!搞到自己现在看到汽车都有点晕，好在还知道坚持!坚持去发现美好的东西，学习有用的知识，虽然有点苦，但是痛并快乐着!
学车实习报告
今天是xx月xx号。我是xx号考完驾照到学校的，转眼已经有5天了~
感觉这几天在学校是和之前在家全然不同的心境。
确实这个暑假真的很漫长.我努力让自己活在当下，享受此刻的美好。
感觉这个暑假还是无形学到了很多东西。练车真的受了很多苦，包括身体上，心灵上都遭受了打击在的。
虽然当时感觉很痛苦，矛盾，烦恼，现在看来也就这样。也算是人生的一种体验回忆。
当时很深刻的感受，过后却感觉不到了，我记得当时练车的时候我焦虑，抱怨。
真的，驾校算得上是社会了，就会有很多功利现实的东西在里面
像要对教练送烟啦~有人脉关系的就待遇好啦~还要被教练骂~现在想来，真的不算什么~
以后人生要面对的东西多了去了~自己要多承受些东西，让自己内心变得强大。无坚不摧。
生于忧患，死于安乐。不要安于享受安逸无所事事的生活。要勇于接受人生中的各种挑战!
尽管它会使你有段痛苦难过的日子，但是，你要相信，过了那段灰色岁月，一切都会向着好的方向发展!!
真的，人生的很多事都要看淡些~你要知道，一切都会过去，不管好的坏的。自己内心真实的幸福感才是最重要的。
在以后的日子里，每当自己迷茫挫折难以坚持下去的时候，想想这次暑假练车的日子，想想自己的心路历程，想想自己的感悟。这次驾照考试还是自己圆满成功啦~~真的真的不容易啊~整整两个月的煎熬坚持努力~这其中的辛酸只有自己懂~想想自己拿到驾照啦都没晃过神来~真的发自内心感到轻松愉悦~当考完坐上公交车，这一幕自己幻想过很多次了~真的很美好~
这次考驾照的经历算是我完完整整努力做成功的一件事了~为一件事努力最后成功的感觉真的很好!
也给了我很大的信心~~我还是可以坚持有毅力的做好一件事的~·
有些阶段感到痛苦不要放弃，挺过去了，你就是成功的佼佼者
一定要足够有勇气，不要畏手畏脚~现在想来，自己幸亏当时足够有勇气去报了名。
不敢开始，就不会体会到成功的快感~开始以后，坚持坚持坚持到底~真的，这就是成功的秘诀。。
不要害怕失败，不要害怕压力，不要害怕各种折磨，一切坦然面对!!人生活着，不就是为了来体验各种
情感的么~~酸甜苦辣，人生百态，自己体会~
我还是不想平平凡凡的 生活，我要自己体验多彩的人生。各种情绪我都要体会，而且是坦然乐观的体会。
什么我都能接受，什么都能想得开。因为因为自己活着，自己幸福感是最重要的不是么~那些名利，表面的虚荣都是做给别人看的，太在乎别人的看法，你永远活不出自己。听过一句话是女人虚荣，男人虚伪，确实是这样~
要多干实事了~多逼自己一把~·确实是这样，没有人逼你，只能自己逼自己!!!!
暑假驾校学车的社会实践感悟的延伸内容——应急预案主要写法
有以下几种：
分部式。它适用于条文较多的预案。全文分成几个大部分，每个部分就是一个层次。第一部分是总则，概述目的、工作原则、编制依据、现状、适用范围等;中间各个部分是分则，具体说明有关方案;最后一个部分是附则，对名词术语、缩写语和编码的定义与说明，总体预案和专项预案目录，预案管理，监督检查与奖惩，制定与解释，实施时间等加以补充。在每个部分中，又逐级划分，分层序数依次为“1.”、“1.1”、“1.1.1”等，其中一、二级序数后面多加小标题。国家预案、省级总体预案基本上采用此种写法。
章条式。它适用于条文较多的预案。全文以章为序划分层次，第一章是总则，中间各章是分则，最后一章是附则。各章内分若干条，而且每条之间连续编号，也就是所谓的“章断条连”。条的序数可用“第一条”或者“–、”的形式编排，条下可以设款、项、目，款不编序数，项写成“(–)”，目写成“1.”等。《陕西省防御灾害性洪水应急预案》即采取此种写法，全文分11章，各章又分若干条、款、项、目。
条陈式。它适用于条文较少的预案。有两种写法：一是前言+条陈式。第一段为开头，从第二段起分条表述。例如，《全国高致病性禽流感应急预案》的第一段以“为及时、有效地预防、控制和扑灭高致病性禽流感，确保养殖业持续发展和人民健康安全，依据〈中华人民共和国动物防疫法》，制定本预案”作前言，从第二段起分六条对“疫情报告”、“疫情确认”、“疫情分级”、“应急指挥系统和部门分工”、“控制措施”、“保障措施”作了说明。二是条陈贯底式。即从第一段起就列若干条，直至最后一段，而且多用公文的“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”四级序数，这种写法在单位、重大活动等预案中普遍运用。
电动工具公司实习报告
XX年11月17日，我们这批学生来到东莞市的百事得电动工具公司，从公司领导那里得知本公司属于中等台资企业，公司员工近两千员工，主要生产电动工具半成品，我被分到品保部，作为一名品质保证人员，我有些地方不足，对于人际关系也不知道怎么更好的处理。在实习期间，我努力向我们的老大(品保部主任)学习，他为人很好，从不对我们有所隐晦，我们从他那里也学到了不少关于制程品保人员的知识。
在百事得电动工具公司实习期间，我作为一名品保部的ipqc，日常所做的事有很多，主要的事是对产品制作过程中质量的监督，对产品各项性能进行测试，在工作中我学习到很多检测辅助工具，有些我根本没有见过，所以在学习中产生了很强的好奇心，在我们老大的带领下，我很快学会使用各项检测工具，并有效地检测产品的各项性能，虽然在公司里的工作每天重复着同样的事，但是和我们老大之间总是有学不完的东西，这让我很满足，除了这些工作外，我们还要填写日常报表，主任说报表是为了日后查找问题的根据，所以监督我们每天都要按时完成，很感谢在第一份工作中能遇到如此好的老大。在同事和主任的帮助下，我在较短的时间内可以自己独立工作，渐渐也取得了不少成绩，高兴之余，我也发现自己的一些问题，比如不会很好的与别人沟通，曾经一度灰心丧气，在主任的教导下，我渐渐学会怎样为人处事，说真的，很感谢我们的主任。
在实习期间，我学到的不只是各项工作技能，重要的是学会了怎样为人处事，在接下来的人生中，我不再为人际关系而伤脑筋，相信在以后的工作中我会好好努力，不断学习，在外实习期间感觉我们知道的东西的确很少，所以要学习的东西也太多，不过我会加倍努力的，相信我。
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