专业实习心得体会。
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，体会心得一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。小学中学阶段有一项重要的写作训练就是写心得体会，写心得体会能够提升我们的书面表达能力。如何去写好一份优秀的心得体会呢？小编特别为你收集的“专业实习心得体会”，希望能帮助到你的学习和工作！
第一次，它让我想要停留。在这里，每日每日地伴着欢声笑语，连脚步也是轻快的。事实上，这里很简陋，日子也很平淡，却是一个能轻易让人遗忘世界，丢掉烦恼的地方。这里有单纯的快乐。
当然，在这为期三周上午实习中，我也收获了许多：待人接物要真诚热情，要努力做好分内的工作，积极迎接新事物，尝试随时随地把自己融入集体面队社会，我们代表的就是学校、学院、系，代表的是新一代大学生的面貌，我们很在乎这个社会对我们的评价。因此，我们竭尽所能去尽快适应工作和环境，希望能全面展现我们的能力。
实习就是要做到理论联系实际，扎实基础。通过努力在劳动监察队的实习，我懂得它的工作主要是处理劳动纠纷中的工资纠纷以及监督用人单位是否按规章制度运作;它的主要目的是实行对农民工权益的保护，是国家保护弱势群体的一个重要举措。由此，我还认识到普法的重要性，了解到当前公民遵守劳动法律法规的现状。虽然国家力行保护弱势群体，但是还是有一些问题不可避免地存在：
(1)劳动关系不规范。用工秩序混乱，大多数用人单位没有按《劳动法》与劳者签订劳动合同，部分已签定的合同也存在着许多不平等和不合理的内容和条款，如：一些从事建筑、采矿等危险行业的用人单位私下与农民工签订事故责任自负的生死合同。
(2)劳动权益受到侵害。表现在：一、加班不给或少给加班工资。农民工大都劳动时间长、强度大、待遇低。二、拖欠甚至拒绝给付工资。三、休息休假日权利没有落实。不少用人单位在国家法定节假日也不让农民工休息。四、工作环境恶劣。缺乏劳动保护，导致农民工职业发病率较高。
(3)社会保障权利缺失。大部分用人单位没有为农民工进行社会保险登记，不给农民工买社会保险。农民工在年老、患病、工伤、失业的情况下获得社会保障的权利没有得到保证。
(4)社会权益得不到尊重。主要表现在：一、社会歧视。农民工这一称谓不仅是对民工身份与职业分离的形象描述，也包含了许多特定的含义，是一种歧视性称谓。二、农民工子女得不到良好教育。城市正规学校入学的户籍体制使很多农民工子女不能进入学校接受教育，能够进入也需要交纳高额借读费。
建议：
(1)完善权益保护的政策机制。一、尽快出台农民工权益保障的相关政策。二、加强对劳工合同的管理。三、完善社会保障制度。
(2)加强就业前培训工作。通过培训来提高农民工的整体素质，搞好两个培训：一、职业技能培训，提高农民工的劳动技能和劳动力价值。二、结合技能培训做好农民工维权的教育。
(3)转变城市主题的管理理念：改变农民工实行经济接纳和社会拒入的态度。城市管理部门要实行积极的农民工管理制度，取消对农民工的各种歧视，多增加一些学校，接纳农民工子女上学，不增收其他费用，确保民工子女正常上学。
(4)加大执法力度和提供法律援助，劳动保障部门要加大劳动执法检查力度，严厉查处侵害农民工权益的用人单位，打击非法职业介入，确保用工市场信息准确。司法行政部门要在农民工集中的地方开展法规咨询服务，常年为农民工提供帮助。法律援助中心及法律服务机构要及时为外出农民工提供代理、辩护等帮助。
（2）：
二个月的实训时间弹指一挥间就悄无声息的流逝了,就在此需要回头总结之际,才突然意识到日子的匆匆。我想这将会是我人生中弥足珍贵的经历,也给我的青春留下了精彩而难忘的回忆。
二个月前,我怀着对社会、对工作满心憧憬和几分迷惘,离开学校,走上社会,开始了实习的生活。在这段不算短的日子里,我学会了很多,懂得了很多,也明白了要更加珍惜现在拥有的生活。
记得刚到公司时,我的第一分任务是整理和制作一个小区绿化工程的竣工资料。这样的任务对我来说既新鲜又是困难重重的。在学校时虽然也学过这方面的内容,但毕竟比较肤浅,没有太多实践经验。凭着自己的执着和耐心,以及在同事的帮助下,我还是如期完成了这份任务。走上工作岗位,我认为最主要的任务就是学习,在工作中学习。也许这里的一切对我来说都是从零的开始,但我相信,不懂多问、多听少发表议论,是一切进步取得的前提和基础。平时,我一有时间就上网查阅各种与园林相关的资料和信息,只有不断学习,不断提高,不断充实自己,才能在将来日益激烈的竞争中拥有立足之地。
在这二个月里,兢兢业业做好本职工作,从不迟到早退,心中谨记为学校树立良好形象、争得荣誉的信念。工作中,时刻听从上级领导的安排,团结同事,不断提升自己的团队合作精神,因为我深知我们园林的每一个工程是不可能靠一个人的力量完成的,而都是要通过大家共同的努力、默契的配合才能达到的。
认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。根据岗位职责的要求,我的主要任务是(1)负责资料的整理、开竣工资料的制作等;(2)cad制图操作;(3)施工现场放样、修剪;(4)领导交办的其他工作。通过完成上述工作,使我认识到一个称职的园林工作者应当具备有良好的协调能力、圆滑的交际能力、熟练的电脑操作能力以及扎实的专业基础。我知道自己在很多方面还不完善,在今后的工作中还需要不断努力,提高自身素质,克服不足。
有付出就有回报。二个月的实训结束了,真的学到了很多在学校所没有学到的东西。如何与人沟通,如何自我学习,如何适应陌生的环境,如何克服面对一个人在外的不易。懂得了如何调整自己的心态,学会品尝工作中的艰辛和快乐。
最后,我非常感谢在这段日子里,那些帮助过我,指导过我的人,有了你们的帮助与关心,我才能顺利走完这一段路。实训结束了,但我真正的人生才刚刚开始,我会努力的,因为明天又是新的开始!
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财务专业实习心得体会
时间过得真快，昨天去事务所把手续办了，我的事务所实习生活就正式结束了。实习期为个月。不过，这短短个月的实习还是挺有收获的。
1、作为一个财务专业的学生，我本科时从来没去过会计师事务所实习，这一直是我的一个遗憾银行和外企人力资源部的实习毕竟还是跟专业不太对口嘛~~而且事务所又是一个公认的增长实际技能的好地方，这次能有在事务所的实习机会我还是很高兴的。
2、说到实习机会，当然要特别感谢一下小满同学，因为这次实习是小满同学帮忙联系的。虽然说年底审计业务繁忙，事务所都大力招揽实习生，但由于工大期末考试结束太晚，而且我下学期还有课，可以实习的时间比较短，错过了很多所的实习机会。非常感谢小满满帮忙联系。还有小煜、倩倩、佳佳，你们以前在所里实习时优秀的表现，赢得了经理和老师的夸奖和赞扬哦~~
3、应该是暑假为了考CpA重新学过会计的缘故，这次的实习让我有了理论知识终于用到实践中去了的感觉，呵呵，还是挺有意义的。当然，寒假的时间太短暂，要说收获肯定不小，但学到的东西还真是皮毛而已。会计的理论知识很重要，而大量的实践更是必须的，实践出真知嘛~~以后有机会真是应该多实习。
4、最后要感谢一下事务所里的人，经理们，老师们，还有其他和我年龄差不多的同事们。谢谢你们给予我的指导与帮助!!
电子专业实习心得体会
通过电子专业实习，作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件，在此分享心得体会。下面是小编为大家收集整理的电子专业实习心得体会，欢迎大家阅读。
电子专业实习心得体会篇1
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车电子技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车电子技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车电子技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车电子技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车电子技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车电子技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车电子技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车电子技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，
把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车电子技术岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到汽车电子技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车电子技术岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点
来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对汽车电子技术岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争没有最好只有更好。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
电子专业实习心得体会篇2
通过一个星期的电子实习，使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下：
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
五、实习内容：
1讲解焊接的操作方法和注意事项;2练习焊接3分发与清点元件。4讲解收音机的工作原理及其分类;5讲解收音机元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。6讲解如何使用工具测试元器件7组装、焊接与调试收音机。8将焊接产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。
六、对焊接实习的感受：
在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作五步法？？准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁(又三步法)？？看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用丑不忍睹这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。
七、对印制电路板图的设计实习的感受
焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内
容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。
八、六管超外差式收音机的组装与调试实习的感受
对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是Sp1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。
九、总结
总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。
电子专业实习心得体会篇3
经过一个多月的实习，虽然很辛苦，但我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们在大学书本上学到的知识很少，并且都是很门面的东西，完全没有深入进去。其理论和知识与现实也有很大的差距，而且在大学四年时光里并没有实际操作经验和技能。所以我在这次实习中所
学会的比大学期间在书本上学会的要多得多。
在依美的日子里，我尝到了在校园里尝不到的苦。一天工作8小时，晚上有时候要加班。每天都拖着疲惫的身体回到宿舍，工作也是孤糙无味。这也让我体会到父母的艰苦，同时也让我明白到日后的路并不好走
在这里我真的很感谢这段时间里带我的那个导师。他在我身上花了很多的耐心和时间，即使我在工作上犯过很多错，他都很耐心地给我指出，并教我如何更正。他把他的经验毫无保留的教给我，他还对我说无论学历多高，出到社会必定要有刻苦耐劳的决心，只有这样才能爬得更高，走得更远。在试卷上你可能不如别人，但在社会上谁能努力到最后的就是胜利者。他的话给了我无比信心和动力，同时我也开始为我日后的人生路做打算，我清楚知道自己所喜爱的专业方向，所以接下来我会不断去往这个方向进行自我学习。
一，朋友，是人生中一样很重要的东西，在纳能电子里我就认识了很多朋友。他们在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我怎么跟我的领导沟通，教我怎么的厂里做事，各种零件的认识，我所在流水线上生产的各种注意事项等等。他们的年龄一般都比我少，但是他们所经历的事情就比我多，见的东西就比我要广，从他们身上我可以学到很多知识、道理。还有就是我看着生产的产品包装以后，特别有成就感，因为那里有我的功劳，是我的劳动成果。
二、在公司要面对很多在我们学校里没有的东西，就是要跟自己的领导交流。我的上级领导是一个比我还小的男孩子，但是他所经历就比我要多。我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下去了，被人批评的感觉真的不好受啊。我们也常常连累到我的班长被人骂，所以人也很体谅我们的班长。
三、在纳能实习的日子里，我又试到了辛苦的味道了。由早上的四个钟，到下午的四个钟，更惨的是晚上还要加班。这些日子太累了。整天都要做着重复的事情，太苦闷的事情，使人的生产工作积极性都是没有的，所以到人是感觉特别的累，我想这样的日子是可以媲美高中生活的，一样的忙碌，但心情却有着很大的差别。但是我想，员工们都可以这样的坚持下来了，为什么我就不能呢？所以我还是坚持下来了，而且是没有请过一天的假。看着自己领到的加班费，虽然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就没有了。就像一个厂里主管跟我说的那样，跟高中相比，算什么呢？真的，这已经不算是什么了，很好的一次锻炼机会啊，我想在以后的找工作过程中，这么累的我们都过去了，还怕什么呢？
最后感谢深圳市XX科技有限公司给我提供了良好的实习环境，感谢生产车间的老师，感谢与我工作的并给予我帮助的同事。从他们身上学到的不仅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的理论和方法。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间的同学们，特别是我们电子信息专业的同学给予我的支持与鼓舞！
汽车专业实习心得体会
篇一：汽修实习心得体会
到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多
东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一
些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同
时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的
基础。
一、实习目的
1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，
激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印
证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工
作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认
真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起
面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向
我们介绍啦吉程别克4s店的发展历程，让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。刘经理告
诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打
好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我
们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分
配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4s店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任
务：
(1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能
否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解
液液面高度能否符合请求。
(2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。 (4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器
和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动
机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏
电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油：
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机
油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准
是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/
分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不
足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放
出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内
的油泥和胶质。
(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸
滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，
油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检
查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过
少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太
低、光滑不良等后果。
电气设备部分：
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以
防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大
灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可
根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，
消除隐患。
轮胎部分：
(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
(2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充
气，进行轮胎翻边或换位。
(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无
松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务
的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分
别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情
况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制
动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉
紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过
热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。 三﹑实习总结
虽然我在这家4s店实习的的时间很短，但是我在这家4s店学到了很多我想学习到的知
识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是
我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦
耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企
业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到
许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起
着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平
时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，
也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督
促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与
人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活
上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，
在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度. 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过
通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用
是什么。
在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有
没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取
下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半
轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的
在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后
来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，
首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学
会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论
知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更
加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，
才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才
可以从师傅那里学。篇二：汽修实习总结 实习总结
1、在人文素养方面的收获：安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻 刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的
在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合
本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有
记录、 有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我 们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更 要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。
2、企业分析
制度和健全的体系文件。公司是一家、生产、销售、服务为一体的汽 车零部件企业，主营汽车汽车保险杠，汽车顶蓬、汽车地毯，隔热垫、 电动座椅、底盘部件等产品
3、工作岗位所需质量标准：首先要具备良好的职业道德，其次是有较强的沟通能力，再次要有一 定的实践经验，最后要懂得一些相关的专业知识。现在基本上在师傅 的指导下能够共同努力来完成工作任务，顾客的满意度得到提高，返 厂数量减少。每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客 户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也 就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量 纰的原因。而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产
品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我 觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让 他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
4、自身分析：
在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中， 没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。 但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇， 转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实 习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。 进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人 会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必 须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一 块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是 学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力 的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要 学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。 这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。 5职业发展规划：
职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划， 这更有利于自身的发展和创造。在自我职业规划之前，也许你是一个 默默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在认真的规划之后，你 就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标， 而这个目标就从规划开始。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与 实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作十分枯燥就是 喷漆，刚开始的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然 也学到了一些基本的喷漆方法。经过这段时间的实习，我有很多感想： 首先，要有坚持不懈的精神。 作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做， 一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的 要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可 做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放 弃。 其次，要勤劳，任劳任怨 。我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们 当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做， 可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。 与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始 也只有这样。 再者，要虚心学习，不耻下问。 在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不 懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时 候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都 有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改才能 有好的发展。
最后，要确立明确的目标，并端正自己的态度。
平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公 司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工 作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐 渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多 看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只
有这样我们才能把事情做好。
6、结束语
转眼间在学校两年的时间，在校外实习半年的时间都过去了，脑海中还记得当年军训的
样子，时间总是在不经意间从手指间流逝了，在此我要感谢我的母校和谆谆教导我们的老师
们以及实习公司的领导和同事们在我平时生活和学习上给予的帮助，在这里我由衷的向您们
说声：谢谢！
10级汽车检测与维修2班 许小超篇三：汽车维修实训报告总结汽车运用工程系 汽车电气设备构造与维修实训报告 姓名：唐能立
班级：汽修1103班
联系电话：13277901310
二〇一二年五月十六日概 要
通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基
本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并
具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对
汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基
础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，完全按照工厂的5s管理要求同
时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与
拆装的注意点。在课后，我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。 在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的
工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并
且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！目 录
前言??????????????????????????????????? 第一篇 汽车发动机构造及检
修???????????????????????
第1章 实训准备与咨询工作
1.1 xxxx试训工作资料查询，仪器工具的查询
1.1.1 xxxx
1.2 xxxx
第2章 xxxx
机体组检修等 第二篇 汽车底盘构造及检修
第1章 xxxx
1.1 xxxx
1.1.1 xxxx
篇二：汽车类专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》
汽车类岗位工作实习期总结
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车类岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车类岗位工作的实际情况，认真学习的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车类岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车类岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽
心尽力完成汽车类岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到汽车类岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车类岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点
篇三：汽车驾驶实习心得
经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。
在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
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重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。