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毕业生实习报告范文

大学生实习报告:应届毕业生物流实习报告范文。

绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践,实习让人记忆深刻,非常难忘,在实习工作完成之后,我们都需要撰写实习报告,写实习报告可以给我们以后的的工作进行指导,总结经验教训,避免犯同样的错误。你知道怎么撰写一篇优秀的实习报告吗?有请驻留片刻,小编为你推荐大学生实习报告:应届毕业生物流实习报告范文,欢迎阅读,希望对你有帮助。

应届毕业生物流实习报告范文
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

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应届毕业生物流实习报告范文(标准版)


应届毕业生物流实习报告范文
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
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总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

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4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

一步一步走向前专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

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总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照

十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

应届毕业生实习报告范文_大学生毕业实习报告范文


范文1

一、实习目的

毕业实习是旅游管理专业学生在完成课程之后进行最后的综合实习,是贯彻理论联系实际的原则,实现院校培养目标不可缺少的教学模块,其目的是让学生学习了解旅游企业常规操作模式,熟悉一般的业务手段和方法;了解旅游业现状,应用所学理论知识,提出改进建议;在真实的工作环境下,认识自我,磨炼意志,锻炼心态,考虑就业方向的选择。

实习生应端正态度,克服实习过程中出现的困难和挫折,真正做到理论与实际相结合。

二、实习内容

这次我实习的地方是Xx省Xx旅行社。

这家旅行社成立于20Xx年,注册资金Xx万元人民币。

是经国家旅游局批准,由Xx省旅游局核准,Xx市工商行政管理局登记注册具有法人资格的国内旅行社。

业务范围包括进行国内组团旅游和省内旅游接待服务,兼营会议接待和机票代售等业务。

经营Xx境内的各大精品线路,开通了多条国内旅游线路,云南游线路是该旅行社的招牌线路。

旅行社行业是旅游业的基本组成部分,是联结旅游饭店、交通、景区等各个环节的桥梁式行业,是整个旅游业的中心环节。

所以,选择在旅行社实习,有利于了解整个旅游行业的运行状况和发展趋势。

可以同时了解饭店业的经营模式,旅游交通在旅游中发挥的作用,更能进一步的了解旅游景区的经营发展状况。

这次到旅行社实习,是以实习导游的身份进去的。

因此主要的工作就是熟悉导游业务,能都独立承担带团的任务。

此外再学习旅行社其他方面的业务知识。

上班第一天,没什么工作,老板和其他的工作人员都很忙,也就简单的和大家打了

个招呼,然后就到了老板指定的地方呆着。

以前在旅行社做过兼职导游,知道刚到旅行社就是这样子,大家忙起来了往往把新人当做空气,有事的时候才会去关注你。

我也就知趣的找个地方呆着,随便翻阅着手头可以看到的资料,提高一下自己对自己将要实习一个多月的旅行社。

刚来旅行社,自己就要机灵些,要谦虚好学,多去了解,不要以为有人会去主动的交你。

你要去观察去倾听,看忙着的人是怎样做事的,他们是如何和人打交道的。

中午大家忙着也只有用快餐填饱肚子了,知道大家都要叫快餐,我也就自告奋勇的帮大家了这个忙。

吃饭是闲聊,大家除了对我说了些客气的话外,有两个看似资历很老的同事还说我很好学,还知道我看了什么,姜还是老的辣,就这样悄无声息的去观察你。

所以,有的时候你不要怀疑自己做的无法得到认可,其实有人已经看在眼里了。

下午也就是自己看资料了,一天很快就过去了。

我主要是做实习到有的,所以重点就是去熟悉导游业务知识。

背导游词,背到滚瓜烂熟,烂记于心是很重要的,而且还不能像背课文一样死记硬背,还必须要有趣味性,要拓展知识链,能够将各种相关知识融会贯通。

第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各条线路和新导游可能会去带的一些一日游的景点知识,我不紧将自己以前的导游知识温习了一遍,开始一周的时间也是自己的导游知识丰富了许多。

除了给自己充电外,平时也会帮计调们去给客户送些票据之类的东西。

因为我以前在学校带过学生团也在其他的旅行社带过两个团,有一点带团的经验,因此,老板也没为我安排什么培训,只是让我多掌握些导游知识和本旅行社的景点线路。

带团不是一件容易的事,你不仅要有熟练的导游知识、丰富有趣的话题、多样的娱乐项目,还要掌握吃、住、行、游、购、娱整个活动的操作流程。

要具备灵活处理突发事件的能力和良好的心理素质。

我带的第一个团是到石门涧一日游的散客团。

散客团相对团队游客简单一些,散客团基本上都是由几个小团体组成,这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。

其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行,这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。

搞定了这些中心人物,也就算是和这些小团体搞好了关系。

个小团体有时又可以相互牵制,所以整体来说带起来并不难。

上车之后就是致,景点的简单介绍,玩点小小的游戏,一趟下来,也没出什么纰漏。

自从较好的带了第一个团后,我就陆陆续续的带了五六个团。

这些团虽然都带下来了也没出现什么大问题,但是整个过程也是一个不断发现问题解决问题的过程。

开始时以为背熟了导游词,掌握了一些避免麻烦的技巧就能把团带好,但是每次带的游客都不不一样,所会面临的问题也会各不相同,如果还是生硬的根据套路去做,往往达不到良好的效果。

所以自己要学的还很多,因此,每次带团之后我都会将遇到的问题进行,然后通过各种方式寻求解决对策,可以看书、上旅游论坛或者向有经验的导游求教。

虽然所带团很累,遇到的问题很麻烦,但是不断地去学习,去解决问题也会从中获得巨大的收获和乐趣。

在旅行社实习的一个多月带了多个旅游团,这不仅使自己的专业技能得到了提高,增加了旅游带团的经验,也使自己更加真切的体会到了工作的酸甜苦辣。

当我实习期满离开旅行社前,老板对我工作的认可和对我认真工作的表扬让我感到了极大的快乐!

三、实习报告总结

在一个多月的实习过程中,我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。

在此过程中,我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展,同时,也在我的人生经历中增添了非常重要的一节,这将是我一生中珍贵的财富。

毕业实习,是学生从学校步入社会的过渡阶段,是让学生在真正出社会之前,对社会的提前适应阶段。

四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节,毕竟还是离现实有一段距离。

通过毕业实习,让我切实的体会到了工作的艰难与不易。

它教会了我运用所学知识去解决现实问题,更教会了我怎么去与人沟通交流,怎么样做一个合格的旅游从业人员。

这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业,从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。

1、通过这次实习,我深切的了解到,独立和好学是一个实习生首先应该具备的。

只有培养自身的独立能力,不过分的依赖,自己主动的去发现问题解决问题,这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力,才能在工作上得到进步。

另外,在工作上,有问题,有不懂应该大胆请教,而不是不懂装懂。

三人行,必有我师,我们该学该问的不仅仅限于我们的同事,前辈,各种形形色色的人,每个领域,都有我们要学该懂的东西。

通过学习,才能独立工作,积累经验,最后得到的才是最适合自己的东西。

导游的工作是重复的、也是不断变化的,它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。

有时候,心生厌烦的并不是外界的环境,而是自己的心态。

往往在开始的时候我们都满怀激情,而慢慢地,这种热情却冷淡了下来,其实环境依旧如此,变化的只是我们的心态。

每一天,我们可以选择好心情好心态,也可以选择坏心情消极的心态,因此我们可以选择好心情好态度!

实习期间,遭遇冷遇挫折是常有的事,如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中,往往会让事情变的更糟。

面对困难和挫折我没有退缩,而是勇敢的去面对,对客人我始终抱着积极包容的态度去对待,努力为自己减压,营造良好融洽的工作氛围。

2、如何与人和睦相处,良好的进行沟通,是一名实习生必须要学会的。

在与人相处方面,我一直坚信,诚实加真心,自尊与尊重他人,肯定不会被拒于千里之外的。

首先和同事相处,我只是一个实习生,很多事情要多看多学,我所有的同事都是我的老师,前辈,工作过程中,怎么发挥团队的作用,协调内部关系,我学会的是尊重和礼貌。

做为一名旅游人,直接面对的是顾客,你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象,甚至影响客人整天的心情状态。

如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心,进而选择和你合作,是作为一名实习生所必须要学习的课程。

人不免会有情绪上的波动,然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。

如何调整好自身的心态,用最好的心态去面对客人,面对同事甚至上级,如何带给别人一个最好的笑容,是我每一

天都要认真思考的问题。

在这次实习中,我不但在沟通能力上得到了提高,还学会了如何调整自我的心态。

3、经过了1个多月的旅行社实习,使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,做旅游更加如此,要敢于开口向人问好,在向人问好的过程中还要做到三到:口到,眼到,神到,一项都不能少。

对于客人的要求,要尽全力去满足,尽管有些不是我们职责范围的事情,也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到,都要用委婉的语气拒绝,帮助他寻求其他解决方法。

4、这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。

此次我的毕业论文是《后金融危机背景下我国旅游景区的发展对策》,需要对旅游景区的发展现状和目前的旅游供需关系有所了解,实习的过程正好可以亲身的去了解,这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。

以上是我的毕业实习报告总结书。

我知道,实习只是一个接触社会的过程。

通过这次实习,是我学习到了许多在学校学不到的知识,接触了形形色色的人,同时还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。

实习报告范文2

本次实习的授课内容为高中语文必修一课本,授课的主要对象是高一(9)班和高一(10)班,共授课38节,其中独立新课11节,其他均为重复课;此外,还结合课程内容开展了一次拓展讲座。

在整个实习过程中,指导老师尽职尽责,言传身教,使我得到不断进步。

实习学校是一所办学严谨、管理细致的名牌重点高中,能到此校实习既感幸运又深感压力的存在。

在实习之前,我通过上网、与队友交流等方式尽力了解实习学校的基本情况,以做好充分的准备。

该校学生综合素质较高,有较强的自学能力和较扎实的知识基础,因而教学重点不应停留于如何让学生听明白的层面,而应上升到如何进行教学设计以使教学更具引导性和启发性。

这一切,恰为一名实习生提供了挑战和锻炼的好机会。

面对真正的课堂教学,如何发挥教师的作用来体现新课标的精神呢?如何设计学生的参与方式和互动形式呢?如何在有限的学习课时里进行有效的探索呢?这些都是第一周听课后所意识到并且开始思考的问题,在一个多月的教学实践和反思里,我找到了阶段性的答案,获益匪浅。

1、实习初期努力适应,把握好常规教学的基本环节,初尝教师滋味

在教学实习的第一周,我的主要任务是听课和备课,尽快融入该校的教研氛围中。

听课是一个学习的过程。

有目的地进行听课,是保证有所收获的前提。

在这个过程中,我把听课重点定位在教师的教学设计上。

设计是否科学将决定一堂课是否成功。

所听的语文课,普遍尊重新课程倡导的探究学习、合作学习和自主学习等学习方式,注重每一节前问题探究内容的充分利用,为学生创造思考和讨论的机会。

这些都是我在微格教学训练中没有重视,甚至是没有注意到的。

同时也肯定接受学习和独立学习的重要性,记得某一周的科组活动中,指导老师提出了这样一个观点:课堂教学不是主持人表演,精彩过后要对反馈信息进行收集。

所以,教学评价也是教学的重要环节。

可见,新课程不是一味追求趣味性的探索,而是善用活泼的教学模式让学生自己去发现和领悟,通过自主思考构建知识框架,最后教师有对其掌握情况进行及时检测的任务。

作为一名缺乏实战经验的实习老师,听课使我以旁观者的角度去评一节课,又设身处地地把自己代入,思考当今语文教学对语文教师的要求,从而找出差距,确定努力的方向。

在向老师取经学习的同时,也能发表自己的见解,提出谦逊中肯的意见,达到交流的目的。

譬如中学教师普遍喜欢用文字展示资料,而我们在微格教学中重视的简洁理念往往用图表呈现信息,清晰明了,生动高效。

有了听课的收获,在指导老师的帮助下,我进行了认真细致的备课。

我用了两个星期的时间准备第一节独立课《散文两篇》,面临真实语文课堂的考验,我谨慎按照备知识,备学生,备教法,备课堂四个环节进行。

经过前期听课,我对学生的知识掌握情况、接受能力、学习习惯等已经有了相当的了解,同时阅读了大学教材的相关内容,保证知识体系准确无误。

经过两次试讲,在指导老师的建议下进行改进,我自信地

走上了讲台,完成了我的第一节独立课。

搜集老师和队友意见后,总结出两个主要问题:其一是课堂提问的技巧;其二是组织讨论活动的方式方法。

在往后的独立课准备中,这两个问题成为了我要攻克的重点目标,通过请教指导老师和队友,在课堂实践中有了较大的进步。

2、实践+反思=成长

有了第一节课的经验后,指导老师放手给我上课,在备课、试讲、上课、课后辅导等环节中得到了许多锻炼的机会。

一周三节新课的进度对于实习生来说的确是一个挑战。

到了实习中后期,日子是数着过,所谓的忙碌其实就是对教师这份职业最实在的体验。

就教学本身而言,也许我们可以引用一句名言:十分珍惜和合理利用每一个上讲台的机会!在实习中后期体验最深刻的就是这样一道公式:实践+反思=成长!

因为上课机会比较多,起初,那份愉悦的心情就像集邮爱好者又多收藏了一枚精美的邮票一样。

虽然每节课都能以激情飞扬的状态向学生讲授,但越来越觉得,忙碌在备课、试讲、上课、课后辅导的循环里,自身的教学水平并没有得到质的提高,也不知道问题何在。

其中经历过一个麻木的状态:整天疲于赶进度,没有反思,缺乏课后回顾和分析。

后来经过自我调整,提高备课效率和改进工作方法后,腾出了教学反思的时间和空间。

教学反思所得到的收获绝对不亚于准备一节新课的收获。

经过反思改进,在重复课上体会到对于一节课的把握可以越来越熟练了,脉络更加清晰了,提问也更有针对性了,课堂效果得到不断改进。

这是一个发现矛盾继而及时调整以解决矛盾的过程。

教学实习,除了是一个对教学方式方法进行实践的过程,还是一个体验教师这份职业感受的过程。

工作是有压力的,教师这份职业自然有她自身要面对的许多问题。

当许多任务堆积在一起的时候,考验的就是教师的工作效率和心态了;及时调整好是至关重重要的,而这个过程本身,就是一个成长的过程了。

实习期间恰逢南海区语文优质课比赛,实习学校是东道主,因此我有幸观摩整个比赛过程。

青年教师大胆创新的教学模式和激情饱满的精神面貌给了我这个实习生莫大的启发:教师授人以知识,自己本身也在不断摸索,不断提高业务水平,而这也是一个不断学习不断成长的过程。

除此还参加了高一年级的探究性学习开题报告会,体验高中开展探究性学习的做法;进行必修一测验卷的独立命题;学会使用读卡机批改答题卡,通过统计正确率了解学生的薄弱环节,以在日后教学中采取相应对策;协助老师进行试卷分析,对语文进行系统性评讲,利用评卷机会梳理知识脉络,提高综合科学习效率。

通过参与一系列的教学工作,使我对语文这门学科的教学有了比较深入的了解。

3、总结经验,全力上好汇报课,为教学实习交上满意答卷

在指导老师的建议下,我在实习的最后一周上了实习汇报课《沁园春》,全校语文教师和实习队友都前来指导。

在准备汇报课的过程中,我尝试了新的教学模式,成立兴趣小组走进实验室,在课堂上进行实验演示,课堂气氛活跃,知识呈现实现直观性,课堂效果比较好。

汇报课上发挥良好,得到了老师和学生的肯定。

感谢指导老师和队友的关怀和支持,让我的教育实习在塌实的心态下划上圆满的句点。

班主任工作是教育实习的重要组成部分。

由于从来没有过当班主任的经验,我对此项工作充满了好奇和期待。

班主任工作需要耐心,需要多想办法,以下是本人对实习班主任工作的工作方法和。

1、了解班级基本概况,制定并落实,建立个人信息卡

了解班级情况是开展班主任工作的第一步。

经过一个星期的接触,总结出该班的基本情况:班风方面,该班同学关系融洽,团结友爱,集体气氛快乐和谐,是一个富有朝气和活力的班集体。

积极参与文体活动,文艺人才众多;但文艺体育特长生普遍学业成绩不甚理想。

本班连续两个月被评为达标文明班集体,但仍有部分学生集体观念不够强,纪律意识薄弱;大部分学生缺乏忧患意识,目标不明确,心态有待调整。

学风方面,与其相比,本班的整体成绩相对落后,集体中有积极好学的团体,但未能在班集体学生建设中起到明显影响和同化作用。

其次是偏科比较严重,时间分配不恰当,忽视文科学习,基础知识不扎实。

部分学生由于忙于社团工作和学生工作,学习成绩不甚理想。

为进一步了解学生的情况,我参加了每周日晚的班主任会议,了解班级各项纪律表现;筹划并开展主题班会;晚上下宿舍与学生交流;此外,还像其他老师一样,坚持每晚至少1小时的下班辅导时间,通过解答学生问题增加交流沟通的机会,了解每位同学的学习情况和心理动态;要求自己在一周内记熟学生的名字,与每个学生最少交谈一次;建立48张个人信息卡,记录每天所了解到的情况,此为班主任工作中的一个特色。

就这样,班主任工作从细微处做起,坚持每天记录,每天跟踪,做个关心学生的有心人,对学生进行及时关注,为进一步开展有针对性的工作提供参考依据。

虽然此工作方式比较费时耗力,但实践能够更好地了解学生。

学生喜欢被重视的感觉,当你主动去关心过他,下一次先与你打招呼的也就是他了。

老师的关心能增强学生的自信心,唤醒他的愧疚心。

2、确立工作重点,解决主要问题

对班级概况进行全面了解后,我把工作重点转移到点的水平上,包括两个含义:一是确定班主任工作的阶段性重心,二是确定两个转化对象。

通过参与班主任会议、跟踪早晚读、晚练情况,我发现该班存在的突出问题有3个:班风上集体观念不强;学风上忧患意识不足,学习偏科比较严重。

为此,我特意召开了班干会议,鼓励班干积极解决问题,发挥带头作用,在各类比赛中带动其他同学积极参与;亲自指导体艺节的工作,学生初尝集体拼搏荣夺奖的甜头后,班级凝聚力有了明显争强,违纪人次有所下降,成果比较显著。

针对学风建设,我了解到学生对大学生活充满新奇和向往,特意设计了《我的大学生活》主题班会,介绍自己在大学期间学习、工作的情况,唤起了学生对大学的向往,同时也提醒学生要居安思危,帮助其关注近年高考形势,以达到增加学生忧患意识、承认各学科应均衡发展的目的。

对重点学生的转化工作,我坚持的原则是努力做他们的知心朋友。

我没有奢望自己能在短短两个月里转化一个学生并取得明显进步的成绩,但我希望能够通过我的工作深入了解这个学生,尽力帮助他们;同时也把情况及时反馈班主任,有助于其日后工作的

开展,让学生有一个被了解的机会。

3、真诚交流,收获真情

由于年龄距离小,实习老师亲切友善,学生很喜欢与我交流。

在整个班主任实习中都有一个深深地体会:学生把我当作交心的朋友了。

他们会放心地向我分享快乐和忧愁,也会恭敬地请求我的意见和建议良师益友的角色也是我们以后在班主任工作中所要继续追求的!

经过一个多月的经历,也许我们都能够体验到教育实习在大学四年、甚至是在人生经历中的地位与重要意义了。

参加教育实习后才知道,在大学几年来学到的知识远远不能满足实践的需要,关于工作的方方面面,还需要我们做生活的有心人,处处学习,时时思考,与时俱进地发展自我。

教育实习的结束意味着另一崭新起点的开始,衷心祝愿每位为教育事业奋斗的教师和即将走上教育战线的莘莘学子,在未来的日子里相互学习,共勉前进!

大学应届毕业生实习报告范文


实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

一、综述

实习单位基本情况:

实习岗位描述:

二、主体

实习过程介绍:

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的,实习报告《大学生毕业实习报告范文》车间里的工 作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给 我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作 流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工 作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的 情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:3至晚上8:3;晚上8:3至早 上8:3。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工 作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用 具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包 装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差 等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要 求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交 流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工 工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明 白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

(3)实际操作

经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对 不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作 业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助 下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断 摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任 务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作 内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!

实习体会:

在实习过程中,我充分的了解到实践的重要性。通过学习,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了 实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。

对学校开设课程的建议:

在校学生往往重视理论课的学习,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。

三、总结

对学校现行的教法、课程、管理的评价

学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。

实习收获:

实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以 外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关 系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技 能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

毕业生物流实习报告范文


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一.实训时间:XX年5月17日到5月28日

二.实训地点:苏宁南京配送中心

三.实训目的:

本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

四.公司简介:

苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达入库17000台,出库24000台。物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。

五.实训具体内容:

在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

六.实训感悟:

在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

毕业生物流实习报告


一. 实习动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二. 实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三实习时间:20xx.12.5-20xx.2.5
四.公司概况
1. 基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3. 主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。
六.建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

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