花镜设计与施工实习报告。
一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习可以帮助我们学到很多新的知识，当我们需要对自己的工作进行一个总结时，就可以写一份实习报告。实习报告可以充分发挥我们的主观能动性。那您知道怎么写实习报告吗？小编收集并整理了“花镜设计与施工实习报告”，如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站。
以下是小编为大家整理的关于花镜设计与施工实习报告，希望大家能够喜欢！
一、场地介绍
我们花镜的地点正处于路口的右手边，长12.5m，宽3.5m。考虑到08级留下来的花镜中有许多的植物我们都能充分的利用到，所以我们保留了08级的大部分植物，然后融入到我们的设计当中来，充分的节约了资源，而且08级的所留下的植物经过了一季的生长，已经具备了良好的景观效果，也给我们的花镜增添了许多色彩。
（08级花镜效果图）
二、设计思路
在花镜设计时，我们充分利用了08级所留下的植物，然后开始了对我们自己的花镜设计的思考与准备工作。于是我们到图书馆进行了相关资料的查阅查阅工作。
我们考虑的是大色块的应用，参考了上面的这幅图的主要思路。
然我们开始了进行了设计的讨论，并最后确定了一下的设计方案
四季色彩变化：
春季：
夏季：
夏季至秋季：
我们将整个长条地区分为红色、黄色、蓝色为主色调的三个色块，相互区别又相互交错；围绕主体植物构建主景，形成视觉焦点，前低后高，以株型紧凑的植物为主，线条型植物为辅；做到三季可赏，夏秋为主，中层植物夏秋开花，前面的植物早春及初夏开花，后层植物夏秋开花，冬季留有线条骨干。
我们的主要设计意图为：
1、利用植物形态的区别形成起伏的冠线，背景整齐，主体植物集中，突出视觉焦点。
2、利用植物不同花色，形成色块的相错与交叠。
3、利用植物花期的差异，形成春季有花可看、新叶萌发，夏季盛开、色彩丰富，秋季主体植物长盛不衰、增添色彩的三季景观。
三、植物材料选择
我们根据具体植物的花色以及花期进行了植物的选择，在整个过程中都围绕着原有的设计进行植物的配置月选择，充分考虑了它们的景观效果，做出合理的分析后选用。
四、预算与报价
由于我们组沿用了08级的大部分植物，只是在小部分地区添加了新的植物，所以我们小组的整体预算并不是很高。
五、施工
我们的施工从5月5日早上7点开始，到第二日下午结束；大致的程序是：锄草-整地-移苗-放线-运苗-摆苗-定植-浇灌，其中等苗耽误了大部分的时间，使得整个过程都比较的慢。
1、除草整地
2、放线
3、运苗摆苗
4、定植浇灌
最终实际种植图
六、总结与感想
这次花镜的设计使我们第一次亲自动手设计施工的作品，在整个花镜的设计过程中我们遇到了很多的问题和难处，也有许多意想不到的事发生，尽管如此，我们整个小组还是非常的团结，克服了总总困难，最终顺利完成了我们的设计和施工的工作。这对我们来说不仅仅是一次实习那么简单，也是大家共同合作的美好见证，它给了我们彼此熟悉合作交流的机会，也让我们学会了如何团队合作。
在整个花镜的设计上，我们采用的大色块的设计思路还是很成功的，在后来的养护过程中，我们的花镜收到了很好的实际效果，这给我们很大的欣慰。
最后我们得感谢这次实习这门课程，我们收获了很多。
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花镜养护管理实习报告范文
了解花镜的种植后的养护管理措施，熟悉各种花卉的生态习性与生物学特征。花镜的养护，需要根据当地的气候、土壤、降雨情况而定，还要根据给地不同的观赏水平而定，这都需要养护人员对植物习性的增加了解，并对花镜的设计意图有所了解，才能更好的完成花镜的养护工作。
由于花境所用植物材料多为多年生花卉，故第一年栽种时整地要深翻，一般要求深达40～50厘米，若土壤过于贫瘠，要施足基肥；若种植喜酸性植物，需混入泥炭土或腐叶土。然后整平即可放样栽种。栽种时，需先栽植株较大的花卉，再栽植株较小的花卉。先栽宿根花卉，再栽一、二年生草花和球根花卉。花境虽不要求年年更换，但日常管理非常重要。每年早春要进行中耕、施肥和补栽。
有时还要更换部分植株，或播种一、二年生花卉。对于不需人工播种、自然繁衍的种类，也要进行定苗、间苗，不能任其生长。在生长季中，要经常注意中耕、除草、除虫、施肥、浇水等。对于枝条柔软或易倒伏的种类，必须及时搭架、捆绑固定，还要及时清除枯萎落叶保持花境整洁。有的需要掘起放入室内过冬，有的需要在苗床采取防寒措施越冬。花境的养护除了拔草，主要是水、肥和修剪。在华北地区，水分比较缺乏，要勤浇水。
这次花镜种植之后，我们只进行了拔草和浇水工作，在栽植后的每个月内进行一次除草。不用除草剂，采用纯人工操作。大多数高大的开花类宿根植物，都不应该施肥太多，肥料过多容易造成营养生长过大、开花减少，如果加上水分过度，还容易造成倒伏。这样的品种有金鸡菊、大花滨菊、天人菊等。但对于一些低矮的观叶类品种，如金叶苔草，如果土壤肥力不足，生长会受到严重限制，生长减弱，夏季如果收到暴晒，还容易死亡。
建筑施工绘图设计实习报告
一、实习地点：
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大设计院实习。
二、实习要求：
根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求，我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。
三、实习意义：
三个月的实习，使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制，让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范，并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中，我还涉及城市规划及城市设计的领域，对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中，为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。
四、实习内容：
建筑为多层框架结构，建筑位于华龙道与新广路交口处，临城市主要道路，消防车可以通过。该工程地上分为三部分，包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅(其中一、二层为商铺)。三部分相对独立，裙房部分用室外连廊连接。建筑地上部分为高层办公及住宅，商业裙房，地下部分为汽车库及设备用房。
建筑高度98m(处)，地上办公部分28层，住宅部分24层，裙房3层，地下1层。
本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为：
总建筑面积： 52234.53㎡
住宅部分建筑面积： 14118.52㎡(其中阳台面积：262.24㎡)
办公部分建筑面积： 22260.43㎡
商业部分建筑面积： 8780.3㎡
连廊建筑面积： 390.28㎡
地下室建筑面积： 6685㎡
防火设计
在建筑施工图的设计中，防火设计是很重要的一部分。
防火分区：
该工程地上分为三部分(包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅)。三部分相对独立，裙房部分用室外连廊连接，各部分之间间距满足防火规范要求。建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。
裙房每层分为三个防火分区，每个防火分区都小于2500平米，办公及住宅部分每层为一个防火分区，每个防火分区都小于2500平米，地下部分面积为6685平米，分为两个防火分区，每个防火分区面积小于4000平米，满足《高规》防火规范要求。
防火墙：
两防火分区间采用耐火极限>3小时的钢筋混凝土墙及轻集料混凝土砌块墙作为防火墙，紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于2米。防火墙上开门为甲级防火门。
安全疏散：
安全出口：本工程每个安全疏散口都是根据每层的防火分区来确定的，每个防火分区至少设有两个安全出口， 两个安全出口之间的距离均不小于5.00m，室内疏散楼梯均设置楼梯间。
疏散距离：本工程位于两个安全出口之间的房间及位于带形走道两侧或尽端的房间，房间门至最近的外部出口或楼梯间的距离分别小于50m，27.5m。
疏散楼梯间和楼梯：根据甲方提供资料， 1～2层面积，人最多，每层最多500人(含内部人员)，按每百人一米计算，疏散楼梯及外门总宽度各为5米，首层均为直接对外商铺，满足疏散要求。
二层疏散楼梯设计宽度：1.50m 4.0mx2 2.0m 2.45m=13.95m>5m
三层疏散楼梯设计宽度：1.50m 2.0m=3.5m
地下室疏散楼梯设计宽度：1.2m 1.2m 2.0m 1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防电梯：本工程设有两部消防电梯，每个防火分区各一部。其中一部消防电梯与防烟楼梯间合用前室，前室面积不小于10平方米。消防电梯载重量1050kg，运行速度1.75米/秒，首层到顶层运行时间不超过60秒，消防电梯机房与其他机房间采用耐火极限不低于2小时的轻集料混凝土砌块墙及甲级防火门分隔消防电梯。
此外，在其他专业中，对于消防也有一定的要求。
给排水专业：消防设有消火栓给水系统、自动喷水灭火系统及配置手提干粉灭火器。
暖通专业：依《高层建筑防火规范》对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间前室设置机械加压送风防烟系统，风口为带控制的常闭式风口，层层设置。地下汽车库设有机械排烟系统，排烟与排风系统共用风机、风道，风道材料及系统配件均按满足排烟系统要求设计。
电气专业：火灾自动报警及消防控制系统、建筑物防雷保护与安全接地系统
五 实习感悟
(1)有待提高的东西
实习的日子里，我充分的意识到了构造知识对建筑的重要型，在各工种之间的配合中，在我自己独立完成剖面的过程中，我总是不知道梁要画多高，一些构造的基本知识很缺乏。比如说最简单的阳台和空调板应该上翻梁等。还有就是对规范的了解，这个在实际工程中会学得很快，但对于基本的规范还是应该掌握。比如说建筑面积小于56平面的户型厨房面积应该大于4，大于等于56平面的户型厨房面积应该大于5.厕所最小进宽1.6米，有条件应该尽量做到1.8米等。通过施工图的绘制，我掌握了一些规范，知道拿到方案图纸的第一件是检查基本的规范它是否满足，然后才能在满足的基础上绘制。还有一点不能不提的就是我的手绘能力有待提高。第一次认识到这一点是在御源的户型调整阶段和甲方一起讨论方案的过程中，我们大家有想法都需要把它在图纸上表达出来。当我看到甲方勾画的户型图是，小小得吃了一惊，他手绘真好，画的线条流畅舒服，图面干净清晰，和我想象中的甲方不一样，那时我就决定要好好画图了。在方案的前期设计中，我觉得有idea是很可贵的，关键是如何能把你的想法淋漓尽致的表现出来，让别人认可，我对这种认可的要求是别人能在我的方案图中体会到我的idea。所以表达很重要，落到实处就是图纸的表达，模型的表达，语言的表达。不管用什么方式，只要达到效果就行。还有就是对于规划基本常识的掌握。建筑与规划其实仅仅是范围和视野不同，对于规划的知识的掌握能让我们在建筑设计中对方案有更好的把握。
(2)追求细节，耐心对待
细节的重要性，不言而喻。对于搞建筑的人来说，细节上的取胜有时意味着方案上的取胜。对于做项目来说，施工图中有那么多繁琐的细部，不能有一点差错，特别是规范上的东西，图纸上的一点小错误就将给别人和自己带来很大的麻烦。所以画图一定要认真，尽量争取在第一遍就画准确。半年多的实习，每次画图，我并不是觉得画图有多烦，有多费时间，其实每次出图，大部分时间都费在改图上。图纸在满足规范的前提下有时需要改，方案本身有问题需要改，各专业的配合中你会改，在甲方的要求下你会改……改图就是在挑错误，抠细节，一定要耐心对待，不能马虎遗漏。对待图纸尚且如此，做人做事更是这样。特别是我们即将进入社会的新人，别人评价你就是从细节开始的。实习期间，认真的把办公桌收拾干净，给人的感觉就会很好;对待单位里的同事，尽量微笑着和别人打招呼;注意自己的衣着语言是否得体……这些细节都非常重要，把握好了，它将成为你成功的助推器。
(3)讲究条理，提高效率
如果不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，平时就要养成讲究条理性的好习惯。讲究条理有很多方法，可以在一堆待处理的事情面前列表，用笔写写，先做什么后做什么，费几分钟把思路理清楚。在画施工图的时候，要画的东西很多，千万不能乱，不然会非常影响效率，还会带来画漏、画错等需要回过来改的后期问题。有时画图过程中适当的停一停，看看自己的工作效率怎么样，是不是一个问题反复地在那边磨时间。要是真这样你需要及时的意识到，重新理一理。遇到解决不了的问题要及时的问。这样有条理的做事情才不会一天下来也没做多少东西的感觉。也能给自己节省很多时间来做别的事情。实习了大半年，其实生活中的很多习惯都会反应到工作中了。意识到了，就要努力去调整。毕竟工作时间长了就不要改了，先入为主的情况下还是起步高点好点。养成这些好的习惯都将让我终身受益。
总结
时间匆匆，这三个月，我离开学校，走上社会，学到了很多的东西，经历了很多事情。虽然短短几个月，可是留下的回忆很多。建筑学是一个十分需要从实践当中汲取营养的学科，只有不断实践、从实践中不断摸索、进步，才能够真正了解这门学科的真谛。实习不仅是实践我们的专业知识，更是锻炼我们的交际能力，是我们走上社会如何与人相处的一块垫基石。真诚地对待别人，有一份积极热情向上的心态，我觉得就能处理好人际中的各种关系。尊敬值得尊敬的人，谦虚的得向别人请教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自己，别人才会喜欢你帮助你，乐于与你交往。同样，只有这样，你才有机会学到更多的东西。还有很重要的一点，就是要学会争取机会，把握机会，展示自我。既然选择了，就要努力的做好。建筑实习——让我成长了一大步。
施工实习报告：公路施工实习报告
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施工实习报告：公路施工实习报告
高速公路施工实习报告
太原至佳县高速公路是山西省高速公路网规划中“人字骨架、九横九环”第四横的重要组成部分，是山西省西接陕甘宁、东承环渤海经济带的交通大通道，也是吕梁市规划的“十一五”公路重点建设项目。东起太原市尖草坪区，西至晋陕交界佳县黄河大桥，穿越太原、忻州、吕梁3市7县区，全长210公里，投资估算133.3亿元，建设工期三年半。太佳线(吕梁段)经吕梁市岚县梁家庄，方山开府、马坊、焦家峪，临县万安里、东柏村、梁家会、雷家碛、兔坂乡、克虎镇，全长120公里，估算投资大约76亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。建成通车后，吕梁市80%的县(市、区)可实现在l小时内上高速公路，极大地改善山西西部的区位劣势，成为山西省西部地区承东启西的一条运输主动脉，对于晋西老区开发意义重大
二、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
路面部分
路面的实习主要集中在高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为
施工实习报告范文：施工实习报告
施工实习报告
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基矗
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
实习地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程简介
(一)设计依据：
1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、国家现行有关规范、规程
1)《民用建筑热工设计规范》GB50176—93
2)《采暖通风与空间调节设计规范》GB50019—2003
3)《建筑给排水设计规范》GB50015—2003
4)《住宅设计规范》GB50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ01—605—2000
6)《建筑设计防火规范》GBJ16—87(2001年版)
7)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002
8)《民用建筑节能设计标准》JGJ26—95
4、已批的扩建审批意见;
5、建设单位提供的建筑周围市政条件资料;
6、业主对本工程的有关意见及要求;
(二)结构：
1、工程名称：天骄绿苑佳泰小区7#、9#、10#、11#、12#、15#楼。
2、建设地点：鄂尔多斯市东胜区天骄北路。
3、设计标准：建筑防火等级为二级;
建筑耐火等级为二级;抗震设防烈度为八级;
建筑耐久年限为50年;
结构类型为砖混住宅楼;
桩基础安全等级为二级;
屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为10年。
4、主要经济指标：(以7#楼为例)
总建筑面积3851.12m2，共有A、B两种户型。A户型建筑面积为105.85 m2，B户型面积为101.85 m2，跃层面积为90.25 m2，楼梯面积为198.30 m2，阳台面积为171.05 m2。
5、建筑总高度、层高及标高
建筑层高为五层加跃层，建筑总高度为19.45m，一至五层层高均为2.95m，跃层高度为3.90m，室内外高差为0.900m，本工程室内地坪标高±0.000相当于绝对标高1442.000m。
6、建筑物的总尺寸
建筑物总长33.240，总宽11.640m。
7、基础
1)本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为C20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kN，地基承载力特征值为250kpa。
2)桩基础的桩为摩擦桩，桩径 (圆孔桩)。
3)混凝土坍落度为80～100mm。
4)边坡处单桩进入持力层深度不小于2.5m局部陡坡边坡处单桩进入持力层深度不小于3.5m。
5)桩与桩之间( 采用承台梁连接，承台梁的尺寸为550×500mm，混凝土等级为C25。
8、主体
本工程主体采用 普通烧结砖和 水泥砂浆砌筑，各层梁、板、柱与梁的钢筋均为绑扎搭接。
楼房屋顶为坡屋顶，局部为有组织排水(跃层露台处)，雨水管的公称直径为 。
(三)功能简介
本工程均为住宅，在跃层处设有2.7m2的露台，可供人们进行户外活动。
五、具体参加工作
第一部分：测量工程
施工测量是直接为工程施工服务的，其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳，而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。
(一)测量仪器配置及建立控制网
根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。
根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查，确定平面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行平面网络控制，依据现场情况确定基准点、控制点、通视点，±0.000m以上采用内控制法进行放线控制，将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程，在各层测设出高程控制点(建筑五零线)，并作出标识，同时定期对各标高进行复核，保证施工人员控制楼层标高。
(二)楼层放线：(现以楼房西山墙拐角为例)
由于楼层不高，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向一层垂吊下一层轴线技术人员把线坠吊到一层，量出垂线与墙体的水平距离，然后上一层人员在由垂线量出在一层相同的水平距离加上外墙到轴线的水平距离得出○1轴和○G轴(即轴线)。在西山墙的南北两个拐点处分别用同样的方法测出轴线○1轴。注意的是：如果在西山墙引轴线，那么再放下一层的时候也要在此处引测。然后在到东山墙引○G轴和○19轴，再用工程线(如果拉不通工程线，就用经纬仪头测)把西山墙的○G轴点和东山墙的○G轴点连起来，再在整个楼板上把○G轴放通，并用墨线把○G轴和○1轴都弹出来。剩下的轴线均用放出来的○1轴和○G轴作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。如图1-1
1-1 标准层平面图
第二部分：钢筋工程
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
1、 钢筋性能
钢筋出厂质量证明书主要包括：钢筋的化学成分、拉力试验取得 值，弯曲试验取得的冷弯、反向弯曲情况，显微组织、脱碳、晶粒度、夹杂情况，冷热顶锻及硬度情况。
钢材的力学检验主要包括：钢筋拉伸试验所测得钢材的屈服点、抗拉强度、伸长率;冷弯试验所测钢材弯芯直径及弯曲角度情况。
2、钢筋加工
本工程钢筋，技术人员根据图纸及规范认真作出钢筋翻样，对复杂节点的钢筋要求进行放样，同时给据图纸机构分区、分部配套翻样，并按施工进度安排好钢筋的加工计划。钢筋加工现场抽样检查合格后，方可加工。根据施工进度和钢筋下料表加工成型。钢筋制作前应对弯曲、变形的钢筋进行调直处理，剔除有表面缺陷的钢筋。加工成型后应挂有明显料牌，标明形状规格、数量、部位、分段、分层、分部位、分施工顺序堆放整齐，专人发放。
建筑与规划设计毕业实习报告
一．实习目的
通过这次对柞水市政规划、柞水中学的规划和惠达阳光小区的参观和认知，让我们对中小学建筑与规划设计有了明确的认识，也对即将到来的民用设计院就职有一个宏观的思考，我们对将来从事的工作及工作环境有更清晰的认识，充实了我们的大学生活，也让我们锻炼了自己的能力。
二．实习时间
20xx年4月27日——4月30日
三．实习地点
（1）陕西省商洛市柞水县新城区下梁镇柞水中学
（2）陕西省商洛市柞水县惠达阳光小区
四．实习内容
我们通过对柞水中学、惠达阳光小区的认识实习，对中小学建筑与规划设计涉及到的教学区与学生宿舍区及体育设施的联系与位置，及周边地区的规划与统一等难点有了比较全面的认识。
4.1柞水中学
4.1.1柞水中学概况
柞水中学现有教职工216人，学生2745名，46个教学班。其中：*党员68人，团员1985人。学校设有校办室、教务处、总务处、政教处、教研室、团委、心理咨询室和保卫科。
柞水中学是封闭式学校，有教学楼2栋，宿舍楼4栋，其中女生宿舍1栋，男生宿舍1栋，男女混合宿舍一栋，教师宿舍一栋。教学楼5层，每层5间教室；男女宿舍5层，宿舍若干；教师宿舍7层。
4.1.2柞水中学地理位置
柞水地处西安以南，商州以西，东西长72.7公里，南北宽55.2公里。总面积2366.67平方公里。秦岭横贯北境，林海涛涛的原始森林是国家生物基因库。地形以西北高，主峰牛背梁海拔2802.1米；东南低，社川河谷最低海拔541米。从西北向东南，山脉延伸尤如五指，唐代诗人贾岛笔下“一山末了一山迎，百里都无半里平”真实的描绘了柞水“九山半水半分田”的自然土石山区地貌。中部是海拔800－－1500米的中低山川，以乾佑河、社川河两大水系为主，有川道平地及青秀山峦，有地壳运动，海底台升的喀斯特地貌及海底海螺化石沉积。有金山粮仓著称的鱼米之乡，亦有商贾云集的古镇，还有筹备未开采的铁山、银矿。
柞水中学位于陕西省商洛市柞水县下梁镇乾佑河畔，20xx年由乾佑镇搬至下梁镇。下梁镇位于柞水县城城南5公里，是浓缩了乾佑河流域典型风光特色的经济重镇。全镇总面积209.15平方公里，辖8个行政村、44个村民小组2385户，农业人口10431人、总人口13131人，森林覆盖率达83%。柞水中学占地面积103亩，该处与新城区主街相望，距柞水火车站1.5公里，交通便利，依山傍水，环境优雅，西边有柞水县职教中心，河对面有一所初级中学，周边发展空间广阔，是一个理想的建筑场地。
4.1.3柞水中学功能区分析
图1 柞水中学鸟瞰图
柞水中学的功能分区相当明确，从图1鸟瞰图可以观察出，柞水中学有两条轴线，一条是从大门到行政楼，一条贯穿整个校区，把运动区与教学住宿区分开。
柞水中学的运动区、食堂、后勤设施分布在校区轴线左侧，教学区和学生与教师公寓在轴线右侧。大门右侧是在建的室内体育馆。整个小区功能分区十分简单明了，让人一目了然，大楼的样子也比较规整。学校大门前有回车广场，方便家长亲友来接送学生。
4.1.4柞水中学主要建筑物
①学校大门：据老师介绍，柞水中学校门是仿照北京大学的校门而建，校门十分厚重，很有学术气息也很有特色。门内有一座石碑，上书“博学力行，厚德明志”，表达了学校对莘莘学子们的殷切希望。
图2 柞水中学校门
②行政楼：柞水中学的大门正对行政楼，行政楼采用半环形的建筑方式，让人有一种置身其中的宏伟感觉，行政楼一共6层，顶楼上还设置了一个半球形天文台，供学生们课余时间观测星空。
图3 校门内石碑刻字
图4 柞水中学行政楼
③食堂及运动场：运动场是标准的400米跑道运动场，旁边有篮球场和升旗台。右侧的食堂的设置是一层食堂二层报告厅。食堂是教工食堂与学生在一起，食堂内菜品丰富，十分有序。二楼是能容纳1600人的大型报告厅，有大型接地LED屏幕，还有标准舞台，适合各种晚会和会议举行、电影播放等。
图5 运动场（中）及食堂（右）
图6 学生在篮球场参加升旗仪式
④教学楼：教学楼一共3栋，每栋学生教室6层，老师办公室7层，采用标准教室的规格。楼下设置求学标语及雕塑——《凤鸣九天》，体现了学校对学子们的成龙成凤的希望。
⑤学生与教师公寓：学校共设置6层学生公寓2栋，7层教师公寓1栋，距离食堂和后勤都比较近。
图7 教学楼及楼前雕塑
4.1.5柞水中学方案评价
柞水中学的建设方案总的来说是非常好的，简单明了，视野通透，各功能区联系紧密，没有凌乱的感觉。但是方案中也有不少缺点，比如教学楼间的间距不足25米，防噪间距不达标准。紧急避难的地点设置在行政楼楼顶，不利于逃生。还有就是柞水中学的绿化很少，绿化率明显不达标，树是刚种的也没有长大，也许再过几年，就会绿树成荫。
现在柞水中学还处在正在完善的阶段，相信未来会有更好的发展。
4.2惠达阳光小区
柞水县以生态旅游、休闲农业为抓手，以现代农业园区建设、美丽乡村建设、新农村建设、生态建设为重点，进一步加大农村改革力度、城乡统筹力度、政策扶持力度、生态农业与乡村旅游融合力度，不断加快农业现代化、农村景区化和农民市民化步伐。
4.2.1惠达阳光小区概况
柞水县惠达阳光小区，就是建在柞水县的一个极具特色的小区。
惠达阳光小区周围环境很好，地势起伏比较大，在这层基础上，惠达阳光小区设计成了小型别墅区与普通7层住宅建筑相结合的模式，在地势起伏较大的地方依照地势设计别墅，一层门开在北侧与路相接，二层门开在南侧与高地势的路相接。惠达阳光小区充分利用地形高差，将别墅的绿化和错层做的别具一格。小区内小桥流水，景观小品做的非常好。
图8 惠达阳光小区别墅
图9 惠达阳光小区景观小品
地势较高且平坦的部分被建成了普通的层住宅，日照良好，景观优美，的缺点是交通因为地势高差大，不是非常便利安全。
图10 普通7层住宅区和别墅的结合
4.2.2惠达阳光小区方案评价
柞水县的惠达阳光小区，由于考虑到增加土地商业一定程度上将别墅区建设的较为拥挤，绿化率较低，同时地形高差太大，既增加了车辆行驶的不安全性，又使部分住宅低层阳光照射不足。并且惠达阳光小区所处的地理位置里市区较远，上下班以及出行不是特别方便，所以别墅的商业价值也在一定程度上也大大降低了。
五．实习成果
通过本次对柞水中学和惠达阳光小区的参观学习，我看到了很多建筑，而在老师的讲解和分析之后，我学会了以下几个方面：
①一套好的设计最重要的要分区合理，功能明确，各分部联系紧密，这样才不会产生使用的问题；
②轴线一定要清晰，轴线两侧如果完全对称会呆板，如果完全不对称会很凌乱，的方式是要对称中取变化，让两侧的建筑产生联系；
③对地势的处理要依着地势进行设计，不仅使土方量降到最低，还能使整个景观特色而美观；
④运动区的设计要尽量放在一起，可以与食堂和风雨操场放在一起，地下车库一般放在风雨操场下面；
⑤一套好的设计，要有核心建筑物，建筑物要有特色，才能有整个设计的特色。
六．实习体会
去柞水实习的日子是我难以忘怀的记忆，在这一周的实习中，我与我的小组伙伴一起，看了很多很多的建筑，也通过对这些建筑的剖析，把它的设计理念变成自己的东西。柞水是一个很美的城市，不仅有文明中国的柞水溶洞，还有景色秀美的牛背梁风景区。 柞水中学低处山边，两面依山两面环水，在设计理念上与惠达阳光小区以及主城区遥相呼应，形成和谐的统一体，从狭义上理解，和谐的平面设计是统一与对比两者之间不是乏味单调或杂乱无章的。广义上理解，是在判断两种以上的要素，或部分与部分的相互关系时，各部分给我们的感觉和意识是一种整体协调的关系。通过毕业实习，使我进一步加深和了解总图专业所涉及领域，拓宽专业视野，丰富和扩大专业知识，同时更深刻的理解设计与当地地形、人文的和谐。
几天的实习很快就过去了，美好的时光总是稍纵即逝，相信这次实习带给我的收获会随着我的职业生涯一路走下去。不积跬步无以至千里，我会通过这次实习，继续积累实践经历，不断充实自己，以达到更高的目标。
模具设计与制造实习报告
由于三月之前忙这专升本，四月出开始找工作。怀着对未来无限的憧憬，我逐步从校园生活转向社会工作，踏上了去生产实习路。幸运的是我很快找的工作我很珍惜人生这第一次的工作经历，虽然进入公司才短短的一个多月，但是这段时间里，对于一些的理论的知识，有了感性的认识，，感觉受益匪浅。通过实习使我获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时又是锻炼和培养了吃苦耐劳的精神，接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我日后的工作，都是十分必要的基础。
（一）公司简介：
厦门金波贵金属制品有限公司，创建于1995年8月7日，隶属于宏发电声股份有限公司，公司现有总资产3000多万元，已建成国内先进的触点生产线，具有年产12亿个触点的生产能力。
主要产品有纯银、银氧化镉、银镍、银铜混合、银氧化锡、银氧化锡化铟等10多种合金材料的复合触头或单体触头。产品应用于生产继电器、保护器、温控器、接触器、定时器、电动工具、汽车电器及各类开关的生产厂家，XX年6月份通过iso9001、XX国际质量体系认证，现对iso/ts16949：XX质量体系进入贯标认证阶段。产品严格按照gb11096--89《贵金属及其合金型复合电触点材料》国标及jb/t10383-XX《铆钉电触头技术条件》机械行业标准的要求，公司拥有国内先进的电器触点全套生产线及产品检测仪器和试验设备。
（二）产品简介：铆钉型电触点。
1．触点按表面形状分为：平面触点，球面触点
平面型：单体例如7.7320xx2-2agni0.15/单
复合例如7.723.026agce/cu
球面型：单体例如7.732.157-1agni10/单
复合例如7.732.095agcd012/cu
2.点触点草图：如图（一）
3.点触点质量要求：
触点工作面：无铜屑，缺边，凸苞，裂纹，压印圈，模具印，台阶，露铜，凹坑，毛刺等。
触点基准面：无铜划伤，开裂，偏心，包银等。
触点脚端面;无锯齿纹，凹坑，无附铜或银等。
4.触点的基本尺寸：头部直径，足部直径，足部长度，银层厚度，球面半径，脱模斜度。
5.力学性能：压扁后结合面开裂口与压扁变形长度之比小于1/6.
（三）生产工艺简介：
来到公司了解到公司分为：库房，办公区和生产区。办公区有:行管部，保卫科，财政部，各部门经理办公室，会议室等。生产区:模具生产车间，冷镦车间，后处理车间，品检车间等。办公区负责公司的管理，生产区负责触点的生产。主要生产过程：把银丝，铜丝通过拉丝机拉出所需要的尺寸，经过冷焊机床，把银丝和铜丝镦制成触点半成品，然后经过去油，甩干，热处理，粗抛，清洗，细抛，超声波清洗，烘干，而后是检验，合格后包装入库。模具车间主要是为冷镦车间生产一冲模和二冲模，其次就是为一些设备修配零部件。下面与二冲磨为例。其外观为一圆柱体，圆柱高为49公差为正负两个丝，半径为19公差为正的零负的两个丝。其加工工艺：先备料cr12的毛胚（gr12型钢适用于重载荷、高耐磨、高淬透性、变形量要求小的冷冲模），用车床车下长越49.5（多出来的为加工余量为其他工序准备的）并倒角2。然后用外圆磨床磨外圆，粗糙度大概是0.8，再用磨床磨上下两端面的圆。磨至49多一些吧，还要留加工余量的。而后用电火花在在圆柱中心打个小圆孔。（孔的主要尺寸有：半径孔深及孔底倒球面，应生产不同产品而要求的也不同，其中电花花的电极是师傅用数控车床自己车的）孔与圆柱的精度要求高，同轴度为一个丝。这些做好后，就进行抛光，然后进行热处理（gr12钢的淬火温度为950～980℃，回火的温度一般为160～180℃。这种方法使钢具有高硬度和高耐磨性）。之后是最后一道工序研磨。用于与生产产品接触的面要研磨至粗糙度0.2。一切做好后，经检验合格，入模具仓库保存。。一般情况下一个冷墩师傅在操作不发生意外的情况下，可以用同一个模具打好几万个产品，中间感觉产品质量不好，可以对模具进行修模，主要是用磨床磨上下两端面，最重要的是用研磨机研磨重要表面保证粗糙度为0.2，模具通过多次修磨后最终是不能用了，这时模具要回收利用。可用于修配成其他的零部件。一般情况下是通过在原来的小孔的位置上用大钻头钻个圆孔。之后拿a.b胶把合金磨头沾到孔内并用压模机压紧（ab胶是两种胶，分为a和b，它们一比一混合后涂在接触表面强度高，合金磨头不是我厂模具车间生产的是外购的）在把合金磨头镶好后，在用电火花打个小孔。然后重复上面生产二冲模具的步骤进行加工。这样提高了材料的利用率，节省了大量的成本。为企业创造更高的效益。
（四)实习概述：
通过网上投简历，面试，体检后，我成为金波公司一名职工。刚开开始进入公司就赶上公司搬迁厂房，把厂房内的设备要从岛内搬迁至同安。在旧厂房时，负责配合其他人员帮忙把所需东西打包。到了新厂房配合相关人员安装设备及与电工配合把设备的电源接好。而后在模具部练习一些基本设备的操作，最后在安排到设备动力部学习设备维修。
（五）所学技能：
在安装设备期间学会使用手推叉车，用膨胀螺丝固定机台。在与电工接线中知道了：相线：黄色、绿色、白色；零线：蓝色；零线：蓝色；如果电机通电后发生反转只需对调黄色和绿色的相线。在模具部学会了操作普车，磨床，钻床，洗床和砂轮机的使用等。在维修时学会了，砂轮切割机，冲击钻，液压钳，手电钻，电锯，打磨机的使用，电焊，氩弧焊等，并学会常用工具的使用和常用配件的识别。
在实习期间也做了不少事情，例如用膨胀螺丝固定机台，接设备主控电源，安装门锁，门吸，水龙头，用砂轮切割机切割切角钢，用电焊焊接角钢做物料架，用车床和磨床修配垫片，用磨床磨长方形铁块并符合平行度和垂直度要求，用钻长钻孔并攻螺纹保证孔和螺纹的定位精度与尺寸要求。用铣床铣刀架。
（六）主要事项：例如
1.修配安装铜套。维修原因主要是，刀架和与刀架配合的铜套磨损了，使得间隙过大。影响配合，导致刀架闯动，严重影响加工产品的同轴度。维修方法：拆下刀架并用铝棒敲出铜套（铝比铜软）用卡尺测量铜套内外径，并记录数据重新用车床修配一个铜套。（数据比实际测的数据要有调整，一般根据经验修配）最后安装好铜套及刀架，并调试机床。（铜套安装要慢，只能一点一点的敲进入，每敲进一点就要试着刀架，不使刀架卡死，铜质软受挤压易变形，铜套与铜套固定版为过盈配合，搞不好变形过大会使内径变下或变形，无法安装刀架）心得体会：拆设备时要有先后顺序，拆下得零件要放好，该擦干净得要擦干净，（用酒精擦洗）拆下时要记得各个零件原有得位置，以方便安装，（很多零件又配和关系，顺序不可装反，有些零件安装方向性，如一个轴上与其他零件有接触会有磨损，会变小，虽然只有几个丝，但看似一样的两端安装相反，可能就装不上了，或装上了也太紧，设备运行会卡，甚至卡死。安装设备时，常常需要敲敲打打，一般要用铜棒，是铜的零件就用铝棒（用质软的，以免敲坏设备），做是不能只用蛮力，要用脑想，用巧劲。
2.用一台铣机床铣个刀架，然而这次没做好。结果把一个要与刀片配合的尺寸铣坏了。双边偏差多到在0.006~0.008毫米，导致刀架报废。就是超差了这几个丝，忙了好久加工出来的竟是不合格品。真是气人啊。辛辛苦苦，好不容易才做好。分析失败原因主要有几点：第一，对设备不了解，以前没使用过，是第一次用这设备。是台钻铣结合的进口机床，是立式可转位的。第二，对刀是没有对好，使得加工原点与图纸原点不和，基点偏移大概有两个丝，其次铣刀刀口不平，是用过的铣刀，三个刃口不平，刃口也不锋利。第三，也是最重要的失败原因，没有测量毛胚尺寸。只是看着图纸加工，没联系实际，只按图纸的尺寸加工，误把毛胚尺寸当成图纸一样的尺寸。导致还误差4到6丝。改过措施：一，平时多加练习，熟练掌握机台操作。二，对刀要慢，铣刀转速要慢，对刀是要慢慢碰刀边，稍有一点点切屑就可以。三，做是不能太死，要结合实际，灵活运用自己的技能。今天第二件失败的事也不算是失败
（七）总结的规律：
1．通过对厂里设备的观察，分析，得出个结论：所有的设备的运动原理基本都是大同小异的，其实那些运动构件在机械设计那本书上都有。但是要把那些运动机构结合在一起，实现连续生产实属不易，真佩服那些设计着。有些构件设计的真的很巧妙，可以说是巧夺天工。现在有个基本规律：一般的设备都有两个以上的原动件，一个电机带动油泵，使油泵可以产生油压，主要用以润滑系统和或冷却系统；（润滑系统是很重要的，要是没有润滑系统和冷却系统，一台设备用不了多久肯定会出问题的。）另一个电机是功率比较大的也就是靠这个电机做工，一般都是用三向交流电机，电机的转子与小轮连接，小轮通过梯形带与大带轮连接，实现了电能转化为机械能，大带轮又与轴相连，轴上装有齿轮，一些是直齿，有些是斜齿，我厂力的桂林机就是斜齿，通过齿轮实现运动方向的转化。我厂里的小型冷镦机是以大带轮为曲柄的曲柄摇杆机构，实现了运动的转换。厂里的大型冷镦机带有带轮松紧装置，大带轮也兼做惯性轮用，防止设备在死点卡死。这些只能是从外观上看到的，其他内部结构由于有机壳罩这还没了解。目前只看过bcm18型双金属复合触头自动冷焊机的部分内部结构。其运动形式的转化也是主要靠曲柄连杆机构和齿轮的相互配合。不过与主轴通过斜齿相配合的一个轴上装有好多的凸轮。这些凸轮罗设计得很巧妙，虽然看起来很简单，但是却在同一根轴上实现了不同形式的运动转化。小的冷焊机还带有荆轮，实现了间歇运动。总之一台设备由好多构件组成，每个构件看起来都很简单，但是它们是不可缺少的。这些是我所了解和体会的设备的传动系统。现在说说控制系统。一个设备的控制系统是很重要的，特别是半自动和自动生产线。一般设备在显眼处都会有一个绿色两个红色的按钮，绿色的一般情况是电源按钮或是设备的总启动按钮，小的红色的是停止按钮，大的红色的是即停按钮用于突发情况。（其实我接触的设备中越是先进的设备越是好操作，特别是对于国产设备，现在的设备一般都带有自检系统，有什么问题都会自动报警，而且先进的设备在控制面板上功能也很多，很详细，对于国产的设备都是中文，非常好操作。但是进口机就不同很多指令是英文的要对照着说明书才知道，即使设备出错报警了，所显示的也是英文，常常要查说明书，非常不方便）设备的其他按钮因设备不同而不同。一般每个按钮都配有指示灯。我厂的冷镦机设备按钮比较少。除了所提到的不可少的那三个按钮，还有就是两个油泵按钮，一个调速按钮和一个点动按钮一个连动按钮。在普通车床上基本上没什么按钮，磨床也是。不过自动磨床上多了松磁和吸磁按钮，还有就是几个轴向控制按钮，和手动自动转换按钮。数控车，电火花，线切割的按钮都集中在控制面板上。我厂里很大一部分设备还带有时间继电器，用于定时。还有些设备带有液压系统。厂里还有些设备没机会接触但，主要是一些检验，分析设备。
2.bcm18型双金属复合触头自动冷焊机床的常见故障和排除措施：
1.主机不运转。
原因：开动主机前未先开启油泵
主机处于死点
措施：先开起油泵，在开主机启动按钮
取下顶盖版，松开卸荷螺母，然后用手搬动飞轮。
2.剪切端面不平或焊接时偏一侧
原因：刀的刃口变钝或剪切间隙不对
措施：修磨刃口，调节间隙。
3.铆钉复合不好
原因：线材不清洁，有油污或杂质
剪切端面质量部好，使焊接面积减少。
措施：清洁线材
修磨刀刃，调节剪切间隙。
4.铆钉不同轴
原因：终镦模与底模没对中
措施：重新对中模具
5.送闲步稳，忽多忽少
原因：线材尺寸不合格
切刀与剪刀座未对中
压线杆压力太小
措施：选用合格的线材
从调对中
调节压线力
（八）心得体会：
通过找实习单位及实习，我体会到受金融危机影响，就业压力大，找个工作不容易，体验到了工作的艰辛。工作后不像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路；集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己.在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。这次实习让我更好的了解了工厂的规模，工人的操作和整个生产的流程；了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作并从中认识和学会了很多机床与一些机械工具在；了解主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术；了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求；锻炼自己观察能力及知识运用能力；培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力；培养和锻炼了劳动观、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则，提高了我的整体综合素质。
致谢
感谢我的指导老师、我部门的经理、副经理、、还有带我的老师傅，他们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；他们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。
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