大学生报关员实习报告。
简单来说，成功的背后总要有探索的过程。实习能够加深同学对自己专业的理解，当实习期通过后，我们要做好写实习报告的准备，写实习报告可以帮助我们发现工作中的问题，解决问题。我们在写实习报告时要怎么样才能写好呢？推荐你看看以下的大学生报关员实习报告，欢迎你阅读与收藏。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
实习之初先熟悉工作环境了，在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。虽然工作很简单，但能够帮上一些忙，感到很开心。然后，就是学习一些实际的国内的收发货，刚开始的时候，很糊涂，很多操作都要细心。收货时要注意很多细节，要不出错了那可就麻烦大了。收货后，就要做一些相关的记录。在联系到买家之后就要发货了，这当中都有很多知识要去学习。还有一点就是做进口了，查商品编码，做单据，核对单证，联系司机……很多的前期准备，让我感到这份工作很有挑战性。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,是我们在办理事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体的商品的申报规范,这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了,要把这些已经掌握的东西变成自己的。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们从事报关工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在工作中的办法就是多学多问。首先，多学就是及时学习各海关的具体规范，登陆海关官方网站浏览最新的消息和公告等。其次，多问就是多向公司的同事和有经验的同行来请教。其实你还可以向海关的有关人士来咨询并和他们处好关系，在以后的工作中会受益非浅的。比如有一些你和同事都不确定的，这就是最保险的办法了，一来可以免去审单中心的退单或者外转以及申请修改电子数据等，节省时间;二来在接单的时候也会很顺利的，因为你已经他们协商同意了。
实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。
一、那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
二、新手的工作一般都会很弱智，跑个腿，递个单子，交个下货纸，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑，任人使唤，不要为这样的工作内容而感到苦恼，公司不会永远花钱叫你去做这些谁都能做的事情，反正我不会，与其花这么多钱，又要涨工资，又要给你注册，还不如花几百块钱请个岁数大点的下岗职工，还任劳任怨的呢。公司叫你去做这些事情一是工作需要，二是考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应这个公司，时间长了自然而然的会让你接触更多的东西。
三、不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，而不是养人，我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，就要就像学习上乘的武功，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的，待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
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大学生报关员实习总结
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
实习之初先熟悉工作环境了，在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。虽然工作很简单，但能够帮上一些忙，感到很开心。然后，就是学习一些实际的国内的收发货，刚开始的时候，很糊涂，很多操作都要细心。收货时要注意很多细节，要不出错了那可就麻烦大了。收货后，就要做一些相关的记录。在联系到买家之后就要发货了，这当中都有很多知识要去学习。还有一点就是做进口了，查商品编码，做单据，核对单证，联系司机……很多的前期准备，让我感到这份工作很有挑战性。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,是我们在办理事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体的商品的申报规范,这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了,要把这些已经掌握的东西变成自己的。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们从事报关工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在工作中的办法就是多学多问。首先，多学就是及时学习各海关的具体规范，登陆海关官方网站浏览最新的消息和公告等。其次，多问就是多向公司的同事和有经验的同行来请教。其实你还可以向海关的有关人士来咨询并和他们处好关系，在以后的工作中会受益非浅的。比如有一些你和同事都不确定的，这就是最保险的办法了，一来可以免去审单中心的退单或者外转以及申请修改电子数据等，节省时间;二来在接单的时候也会很顺利的，因为你已经他们协商同意了。
实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。
一、那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
二、新手的工作一般都会很弱智，跑个腿，递个单子，交个下货纸，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑，任人使唤，不要为这样的工作内容而感到苦恼，公司不会永远花钱叫你去做这些谁都能做的事情，反正我不会，与其花这么多钱，又要涨工资，又要给你注册，还不如花几百块钱请个岁数大点的下岗职工，还任劳任怨的呢。公司叫你去做这些事情一是工作需要，二是考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应这个公司，时间长了自然而然的会让你接触更多的东西。
三、不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，而不是养人，我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，就要就像学习上乘的武功，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的，待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
报关员实习报告
截止到今天我已经实习将近两个月了，现将我的实习情况总结报告如下：
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是 海关 和往来的客户，做为桥梁作用的 报关员 就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移, 海关 的法规和 海关 作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。 从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习，也就是说你放弃了能力和学习，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，确实如此。
我是一个人从学校直接到深圳来 面试 的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。 实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里 海运 、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。 对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖
章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和的要求;同时，接单的时候也是 报关员 云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学习和掌握的，那我就只有用心去学习和掌握了。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就 报关单 的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。
大学生报关员实习报告总结范文
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
实习之初先熟悉工作环境了，在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。虽然工作很简单，但能够帮上一些忙，感到很开心。然后，就是学习一些实际的国内的收发货，刚开始的时候，很糊涂，很多操作都要细心。收货时要注意很多细节，要不出错了那可就麻烦大了。收货后，就要做一些相关的记录。在联系到买家之后就要发货了，这当中都有很多知识要去学习。还有一点就是做进口了，查商品编码，做单据，核对单证，联系司机……很多的前期准备，让我感到这份工作很有挑战性。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,是我们在办理事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体的商品的申报规范,这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了,要把这些已经掌握的东西变成自己的。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们从事报关工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在工作中的办法就是多学多问。首先，多学就是及时学习各海关的具体规范，登陆海关官方网站浏览最新的消息和公告等。其次，多问就是多向公司的同事和有经验的同行来请教。其实你还可以向海关的有关人士来咨询并和他们处好关系，在以后的工作中会受益非浅的。比如有一些你和同事都不确定的，这就是最保险的办法了，一来可以免去审单中心的退单或者外转以及申请修改电子数据等，节省时间;二来在接单的时候也会很顺利的，因为你已经他们协商同意了。
实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。
一、那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
二、新手的工作一般都会很弱智，跑个腿，递个单子，交个下货纸，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑，任人使唤，不要为这样的工作内容而感到苦恼，公司不会永远花钱叫你去做这些谁都能做的事情，反正我不会，与其花这么多钱，又要涨工资，又要给你注册，还不如花几百块钱请个岁数大点的下岗职工，还任劳任怨的呢。公司叫你去做这些事情一是工作需要，二是考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应这个公司，时间长了自然而然的会让你接触更多的东西。
三、不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，而不是养人，我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，就要就像学习上乘的武功，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的，待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
报关员实习报告范文
刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知客服部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速，他们经常是利用在车上的时间或者中午时间与客户联系不清楚的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我尽量适应角色转换，积极参与报关业务的相关工作，实习中，我采用了看、问、查等方式，注意把书本上学到的报关业务知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的报关业务知识，从而获取了不少新知识也巩固了许多老知识。
简短的实习生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实习，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，认真回答海关关员的问题，同时对工作要更加充满热情。
在短短的一个月的实习时间中，我同时也深深感觉到自己的薄弱之处，那就是专业英语知识，我必须花更多时间去学习英语知识，以便为更好的做好今后报关工作奠定基础。总之，这次实习对我的帮助极大，为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验，今后，我将继续保持谦虚严谨的态度，认真学习业务知识，加强与客户的沟通，不断提高自己的综合素质，做一个适应形势快速发展需要的报关员和报检员，为公司做大做强贡献自己应有的力量。
报关员实习报告格式
时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。
由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己； 作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。
由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从XX年8月25日到XX年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。
1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统
提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联、报关委托书、发票、装箱单。有单的单上写上报关单号，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在单的后面。
7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
货物查验
进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。
报关员新奇实习报告
这篇关于报关员新奇实习报告，是小编特地为大家整理的，希望对大家有所帮助！
时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。
由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己；作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。
由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。
1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同（青岛大港需要，黄岛不需要）、委托书，属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查结束后退回）、报关委托书（自理的不用委托）、发票、装箱单。有单的单上写上报关单号（有的关员不要求可不写），放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在单的后面。
7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
（二）货物查验
进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。
1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息（如果是一票多箱要明确验哪个），需不需要过机或是称重。
2.到操作室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单（一定写清电话，方便司机联系），连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。
3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。
4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员（需要过机或称重的要弄完后再派单）。
5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。
6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。
7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。
8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。
（一）一定要做个勤学好问的人
只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
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