旅游实习报告范文。
俗话说，实践是智慧的源泉。实习生活肯定给你留下了深刻的印象吧，是时候将这段时间的收获进行一个总结写一份实习报告了，一份完整的实习报告倾注着我们的心血。那么实习报告需要怎么写呢？有请驻留一会，阅读小编为你整理的旅游实习报告范文，欢迎阅读，希望你能阅读并收藏。
初识波兰 在欧洲国家中，我们一直以来似乎更加熟悉英国，法国，或是德国，意大利。而对波兰却没有很多印象，也许有人觉得波兰不如其他的欧洲国家那样更加值得做短期的实习。但是，真正到了波兰我才发现这个选择没有错。我有一个这么好的机会去深入了解一个我完全不了解的国家。 第一次坐飞机，第一次出国，第一次到欧洲……太多的第一次了。这次旅途还算顺利，除了在浦东机场出发时，飞机晚点一个小时，以及在巴黎戴高乐机场被recheck。除此以外，没有太多不愉快的事情发生。 当我走出华沙奥肯切国际机场时，才意识到语言是个大问题。这儿说英语的人不多，流行的外语主要是俄语和德语。虽然一直听说华沙比较乱，但是我碰到的人都还算友好，也许亚洲人并不多见吧。当我坐上warsaw开往lodz的汽车时，我开始静下心来好好的看看这个陌生的国度。 波兰位于欧洲中部，西与德国为邻，南与捷克、斯洛伐克接壤，东邻俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰，北濒波罗的海。 曾经有1XX年之久，波兰在世界地图上消失了。波兰的有着不堪回首的历史，特别是在二战期间。很多城市全部被毁，但是经过这么多年的重新建设，波兰已经处于一个整体上升的阶段。 工作 我是在波兰罗兹科技大学的kis实验室里做关于模式分类的工作，在实验室里还有另外4个分别来自乌克兰，塞浦路斯还有土耳其的同学。但是大家的做的方向都不一样，他们大多是关于图像处理方面的。而我的工作内容是关于模式识别和分类方面的，着重于理论知识的学习，然后编程实现算法，并比较各种算法的性能，并对算法进行改进。虽然我以前对这方面有所了解，但是却不是很深入。所以，一开始还是需要很多时间来阅读文献，了解原理，在写程序进行验证。我的supervisor对我很好，很详细，很耐心为我解释很多details， 让我知道怎么通过自己的error-and-try 的方式来取得最后的结果。通过这次实习，我学到了如何靠自己一步一步地解决问题。 快乐的周末 波兰在欧洲还算是比较大的国家了，有很多值得去看的地方。所以周末，大家都结伴到各地去旅游。这是一种大家熟悉彼此的好机会，特别是大家在一个陌生的国度要共同想办法怎么解决各种问题。在火车上，大家会很激烈讨论很多问题，被讨论频率的是语言，文化的不同，还有一些历史，音乐。在国外也许是亚洲人比较少，所以有很多人对于中国很好奇，特别是对于中国的文字，被问得最多的一个问题就是，你们有多少个汉字，你们要花多少时间来学习中文。还有就是中国的饮食，欧洲人觉得每天都吃rice简直不可思议。不过大家都尝试着将文化和习惯融合起来。 我到了lodz的第一个周末就去了warsaw，因为我是周三晚上才到lozd，周五晚上出发去warsaw， 所以没有时间好好了解warsaw。所以，我当时就觉得自己很无知，跟着别人走东走西，却不知道这些到底是什么。再后来的几次出行中，就开始慢慢学着研究地图，计划行程，找的hostel或是pension。
当然还包括去了解每个地方的民俗和历史背景。 由于我的历史知识不是很丰富，所以我不得不加强这方面的知识，包括二战，纳粹，犹太人的历史，文化。特别是到波兰古都crocow，还有纳粹奥斯维新集中营之前恶补了很多关于二战，还有宗教方面的知识。 欧洲学生有机会去很多不同的国家而不需要很多麻烦的签证，因此，他们的知识面非常宽，和他们交流时有时会存在一定的障碍。读万卷书，行万里路，我想我们不应该成天埋头于书堆中，而是应该多出去走走，多了解一些东西。 和国外的学生相比较，中国学生也许应该多学几门外语。大家在一起，往往会讨论语言之间的差别。特别是英语，德语，法语还有西班牙语，拉丁语和波兰语之间的联系或是区别。而我只会英语和一点日语，这个时候我总觉得自己有好多需要去学习和了解。我还想说的一点就是语言交流方面的问题，以前在国内一直很强调自己的语法和发音，出了国门才发现这些都不重要，只要能够交流，口音不是很重就好了。但是我有时还是不能够全部听清别人的话，有一个重要的方面是文化背景的不一样，尽管能够知道单词，却不知道意思。还有很多词汇方面的缺憾，我不知道花菜叫carliflower， 不知道棉花糖叫marshmallow， 不知道～叫marijuana.因此，在大家学习英语的时候，应该花更多的是语言环境，还有文化背景。 我花了很多笔墨在周末的旅游上，因为通过这次traineship ，我更看重的是文化的吸收和许多能力的锻炼。这短短的7周的时间，我改变了很多，包括自己的一些人生观和对待一些问题的看法，问题分析解决，解决问题能力的提高，甚至还有性格方面的改变。 当我在清理电脑上这将近2个月的资料时，回首间不仅太多的回忆。同在波兰的实习的张涵天在e-mail里说，只有回国了才能真正体会到这次波兰之行对于我们的意义，我想是这样的：这是个新的开端，前面的路很长，特别是经过了这段时间和很多不同国家人的相处，我更深刻的体会到了世界很大，要学的还有很多，要了解也很多。 真的很感谢爱因斯特中国，能够给大家这么好的一个机会，让我们去接触一个全新的世界，给我们一个提升自己的机会。
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旅游实习报告模板：旅游实习报告
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每个人的经历都因为他的性而显得宝贵。经历获得的可能性有赖于机遇，经历获得的多少则取决于一个人力求超越自己的程度。加入到国外实习队伍中去是因为心中有梦想，梦想在这个开阔、有朝气的舞台上舞出自
己的青春，获得不一般的经历。
我是幸运的，获得了德国三个月的实习机会。三个月的时间是转瞬即逝的，然而当你在一个完全陌生的环境中体验一段全新的生活的时候，期间的所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外特别，甚至对以后的人生产生影响。也正是因为意识到这点，我在德国的三个月努力让自己各方面都过得充实，可以说，这段经历确确实实地成了我人生非常宝贵的体验和财富。接受方在给我的邀请函上对我所要参加的项目作了非常简单的介绍：材料内部机构的设计和研制并测试相关材料。他们同时对可能用到的软件进行了提议 —— Cinema 4D, Director, Flash, poser 等。这个课题对我来说非常陌生。首先，他们所提及的这些软件几乎都不是我所学专业的常用软件，而且这些软件的侧重点都有所不同，我不知道我将主要利用哪个软件，从事何种工作。公司提供的信息又如此有限，自己根本不清除切入点将会在哪里。好在，材料是相通的，相信自己尽心尽力地完成的项目后，这三个月内必将是获益匪浅的。
“你来这里实习的内容或许和你的专业并不是很相关，或许学的东西今后也用不到，我希望这次实习能扩大你的知识面，这就足够了。”这是指导我的教授Richter第一次见我时说的话。这个跟公司邀请函上的要求有很大的不同，这才使我松了口气，所幸的是在那期间我一直是用自己熟悉的软件。我是在德意志联邦材料研究检测中心（BAM）的一个专门检测和研究陶瓷的部门实习。一进实验室，里面错综复杂的图表，各式各样的仪器都让我感到新鲜而陌生。
实验室
里的人不多，和我一起实习的是一个来自斯洛文尼亚的学生 Alenka，她比我早来一个月，所以前期的一些关于陶瓷结构和性能的基础教育和仪器的基本使用都是她来教我的。还有一个德国人Jens，他是这里的员工，主要是帮我解决一些仪器上使用时出现的问题，Richter教授是在他自己办公室里的搞研究，偶尔来看看我并对我们所做的实验进行了适当的指导和讲解。
我对这里的工作制度很是赞赏，因为在这里没有规定上班时间和下班时间，只规定了每天工作 个小时，一个月结算一次你的工作时间，没有达到规定时间量的追加到下一个月去。这样，我觉得自己可以自由的分配时间，也不用每天早上急匆匆的上班，晚上看着钟表下班。虽然工作制度看上去很松散，但是大家工作都是很认真的。
在一次和 Richter教授的长谈中，他说我并不需要在实验室里做什么太深奥的研究或者掌握什么知识，他希望我通过所做的实验能够发现气孔率与陶瓷性能之间所存在的问题，可能的话，能寻找一个好的解决方法。的确，死抱着理论知识自会浪费时间，因此我在后来自己的独立实验中，尽可能抛开书本，在实验中改进实验方法并发现各种不同的问题。每当我发现了一些问题时，教授都不会立刻给我答案，而是让实验室里的人集中一下，讨论一下出现的问题，大家发表意见，这种感觉真好！
国外教授和同事的思维方式以及处事态度也深深地改变了我的思想。在中国，我们这些学生不管做什么项目，都是先要让自己的导师给出一个详细的计划，就算有人能自己制定计划，也常常会被导师改得面目全非，最后还是要遵从导师所给的条条框框来进行。甚至在实验中一有什么问题，就跑去问教授，问导师，不知道怎么去查资料，怎么自己解决。然而当我刚到研究所的时候，教授就简单地介绍了我要进行的这个实验的主要目的，然后就给了我几本砖头厚的英文教材，让我在两天里看完，并且在第三天制定一个详细的实验方案与他讨论。我当时迷茫地问他是否已经有了初步的计划，这位年轻的教授却摇着头说 ?definitely, no！我要给自己学生一个广阔的草地，让他们自己在那里跑，他们只有在这种广阔的空间中才能发挥想象力，才能真正感到挫折和困难，才能在无助的时候调动自己的潜力，才能获得成就。如果我给你框架就会将你的思维固定死，你就会像笼子里的小鸟，像温室中的植物，丧失竞争能力，最终被击败。"带着教授这些意味深长的话以及那几本英文教材，我不顾时差带来的疲惫，花了整整两天的时间，第一次自己制定了一套电脑辅助设计的结构测试实验方法。当我在第三天拿着这套实验方案和教授讨论的时候，他觉得我的方案很新颖，并且告诉我如果在实验中遇到问题，首先要自己思考，自己解决，因为这套实验的方案是我自己制定的，没有人可以帮我。教授的这些思想在三个月的时间里一直指导着我，每当我遇到困难，我总是想着靠自己来独立地解决。在德国养成的独立能力极大地改变了我现在在浙江大学的学习，让我不仅能很快地适应新的环境，还能让我高效、独立地完成各种科研任务。
还有，在实验的期间，我必须每星期两次和自己的教授以及同组的一个泰国博士用英语交流实验现象和成果，探讨学术问题，这对我来说是个很大的考验，因为大多数的中国学生应用英语只限于通用的日常英语，而对于专业英语的应用却比较吃力，我也一样，刚开始我和教授交流的时候都带着笔和纸，因为对于一些材料结构和专业符号，我都只能靠写出来进行交流，不过经过了前两个星期，我已经能够很熟练地向教授表达自己的思想，教授也常常赞扬说： "我们这所学校里有很多中国学生，但是他们的英语都没有你好，你是我见过的的能用英语和我进行学术交流的中国学生。"专业英语水平的提高，也提高了我实验的效率，经过两个星期的适应后，我甚至能在平时的工作中帮助来实验室实习的其他学生。不仅在工作上要经常用到英语，就是在生活上，只要你想要和人们交流，就还得用英语。和我一
起在柏林这个城市参加实习交流的还有来自埃及，日本，阿联酋，爱尔兰，英国及捷克的学生，我们平时都住在同一幢公寓里，工作之余我们经常用英语讨论国际实事，评论音乐电影，介绍各国文化，甚至还用英语互相开玩笑。在和其他国家的学生共同生活的这段时间里，我真正地把英语作为母语来用，在潜移默化中逐渐提高了自己的英语水平。在最后的两个星期里，正好赶上美国好莱坞的大片《后天》在德国上映，所以我们几个来自不同国家的学生就一起到电影院里看英文原版的电影，以前看这种英文原版的影片，有时还需要中文字幕的帮助，但是现在我不仅能听懂对话，还能很好地理解剧情。总之，在德国的这三个月中，我的英语应用能力和说英语的自信心都得到了极大的提高，我相信英语能力方面的改变也将在今后更好地影响我学习、工作的方式和效率。
平时除了接触实验室里的人比较多以外，还有就是柏林工业大学的一个学生组织 AIESEC了，好像和爱因斯特是有关系的。他们让我在柏林的生活更加多姿多彩。酒吧小聚会，你可以认识很多来自世界各地的实习生，虽然我们来自不同的国度，拥有不同的语言，但是我们的目的是一样的，那就是友谊；免费的德语课，你可以学习到纯正的德语以及感受德国的教育，虽然没有报酬，但是Miss Kerstin依然教得很努力很认真；Globe Village 和 Country presentation，你可以感受到各种异国气息的文化及美食，同时也让我有机会展示一下中国的美丽。
在这三个月内，我还亲历了一场柏林大学生的罢课*，原因是政府要削减教育经费，学生认为这样会导致教育质量的降低，对其的学业会产生不利。虽然社会各界对学生都表示了支持，但是最后政府还是实施了原计划。我后来问了 IAESTE 的负责人 Inken ，她也是一个大学生，我问她： “ 虽然你们罢课了，也*了，但是政府还是继续他们的政策，那你们的罢课似乎没有作用啊！ ?” 她却说： “ 表面上我们的确不能改变什么，但是至少政府下一次会有所收敛。如果我们什么都不做，那么他们就会得寸进尺。 ” 我突然想到了国内的一场学生*，不过目的确实大相径庭，或许这就是文化的差异，制度的不同所造成吧。
在异国他乡，想得最多的就是自己的国家，比较最多的也是自己的国家。给我感受最深的就是环保问题，到了德国我才意识到，中国的环保还做的不够，在德国，即使在一个小小的厨房内也要将有机垃圾和无机垃圾分类。当然，不光这点，作为一个发达国家，德国有很多地方是我们值得学习的。最后，感谢每一位在此次德国之行中给与我帮助的人，感谢浙江大学和爱因斯特给予的这次实习的机会，此次德国之行不仅让我学到不少知识，交到了很多朋友，同时也是让我感受到了一个真实的德国，一个美丽而又强大的国家，让我清楚地看到了与德国的差距，但是我觉得这差距不是绝对的，也不是永远的，至少我们可以看到中国是在不断地前进的。
旅游工作实习报告范文
对于即将升入大三的我们来说，实习是一次不可多得的集体活动。平时在学校，除了上课，也没有实操的机会，通过这次实习使同学有更深互相了解的机会。我想学校和系里组织这次实习的主要目的也在于此，也为我们将来立足社会、发展自身积累一笔重要的资本。
七月八日我们一行人经过长途的奔波，来到深圳国旅，开始了我们为期的八个月的实习生活，醒目的橙黄色的国旅招牌在骄阳下特别显眼，大家都是怀的忐忑的心来到这里，第二天我们来到挂满荣誉的会议室里签上实习协议后，我们的实习生涯就开始了。
已经在深圳这块充满激情的土地上精耕细作55年的深圳国旅新景界，一直都是深圳旅游市场的领头羊，参与和引领着深圳旅游市场的发展。循着深圳国旅发展的脚步，我们可以看到新景界走过的每一步，都是创新和值得自豪的。深圳国旅作为深圳旅*业的龙头，去年的营业额为5亿，而我们的实习工作，机票操作是占旅游成本的一半，而深圳国旅票务中心在今年一月成立，是个新生的部门，我们担负着学校给我们的任务，同时，单位也给我们发下任务，能够及时融入单位，尽快为公司服务。
来到新景界商旅公司，这个女多男少的单位，迎接我们是每位同事的笑容，我们进入会议室后，岗前培训就开始了，首先教我们的国内客票的是朱哥，笑容憨厚的他在了解我们对国内客票的基础后，开始给我们教授国内bsp客票的工作，机票这东西完全不能马虎的，假如我们出错了，客户受到的影响是无可估计的，航空公司也会追加处罚，当然jason也给我们降降温，他也曾经赔过钱，我们神经不必绷得那么紧。朱哥告诉我们一些关于国内bsp的规则，eterm的一些指令，在课堂上十分轻松，让这些枯燥的指令变成生动的文字，一些培训内外的问题他都为我们解答，为我们融入公司有很大的帮助。
周五的培训结束后周六我们进行实操，纸上谈兵是不行的，通过实践来证明我们这些新手是的，周六虽然业务不多，但也够我们忙的，通过几次模拟的练习出国内票后，同事开始给我们一些业务，下午两点，我人生的第一张真正的国内电子客票出来了，我经过一遍又一遍仔细认真的检查后才按下出票，心想这可不能出错的，也许是出了第一张票太兴奋了，当准备出第二张票的时候，客人要去虹桥坐飞机，我却订了浦东的，好在旁边的同事及时发现，赶紧修改这个错误，才没有铸成大错。看来操作机票还需要更加有时间的沉淀和经验。
随着朱哥的国内客票的结束，henry张老师的国际客票培训工作就开始了，首先张老师先来个震撼教育，发了许多国际三字代码的表，国内的三字代码我们刚背完，国际的就来了，一共六张几百个城市机场，就算不能倒背如流也得有印象吧，有些城市和机场三字代码是完全不同的，列如纽约有好几个机场，不单单是nyc那么简单，客人可能会指定去一些机场，我们订的时候需要记住机场的三字代码，国际机票的复杂和繁琐比国内机票多很多，首先教我们是一些查国际客票的指令，运价查询等基础的东西。并同时也要求我们每天能够背上一定数量的三字代码。并且进行考试来检验。当到讲解航空公司规则的时候，老师放慢速度，详细讲解，一共七十多家航空公司，老师也是用了一周的时间来讲解，我们的笔记本也记得满满的，每个航空公司的规则，每个要求规定，但这些笔记将来都是我们的值得纪念的东西，厚厚的文字里有我们这些实习生的辛勤的汗水，这些航空公司的如此之多但也有一些规律可以找到的，当我们熟练了不用看规则也能记住，henry说一个好的国际机票操作员能够真正掌握要领也是需要半年到一年的时间来沉淀，做机票就是需要有耐心，沉稳，不仅在这里能够学到技术也学到一些做人的道理。经过两次的考核，我们国际机票理论知识更加记忆深刻。当到了实际操作的时候，我们就蒙了，一些不使用gds价的航空公司需要手工输入票面信息，一大堆的指令，航空公司要求，英语缩写把我们都弄晕头转向，可能也是这样几天的连续学习把我们弄得蛮累，大家的学习激情也没有之前那么浓厚，但为了能够学会国际出票操作，我们中午牺牲休息时间来自己进行模拟出票，大家也在感慨，如果所以航空公司都用gds价格多好，省得我们输那么多信息了。那样出票也更加有效率了。
经过这十几天密集型的培训，我们不仅加深同事之间，实习生之间的感情，也发觉到公司的人性化，我们学的这些知识是为了自己，而不是应付公司或者学校的任务，也很感谢培训我们知识的朱哥和henry，还有其他同事，他们都能够耐心解答我们的疑问，在实操的时候也能够给我们及时指出错误，大家越发喜欢国旅，喜欢这一行，希望在上岗后好好为公司做贡献。
旅游专业实习报告范文
一、实习基本情况
1.实习时间20xx年7月6日——20xx年7月12日
2.实习目的：
通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二、实习安排：
7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三、旅游认识实习工作内容：
对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出*程（旅游线路的安排）是密切相关的。
为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：
1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。
（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。
（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。
那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。
（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。
这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。
这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。
看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。
2、作为旅*业，设计好旅游线路，规划好旅*程是其中一个重要环节。
（1）、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。
比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆；而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。
旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必须限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。
(2)、旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。
为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。
比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益；在旬阳，车站非常简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，如果能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。
（3）旅*程是旅游线路的具体体现，完善的旅*程使旅游线路名副其实。
这次的实习中，行程安排紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客，他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音，“这样使游客快速投入到下一个目的地，紧致充实”、“这样反而让游客感到什么都没参观过”
所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客疲劳，放松游客心情的方向盘。
针对不同类型游客进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客因旅游出现的兴奋，疲惫，烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段，当游客普遍疲惫需要休息的时候，导游人员则不去打扰。这次实习在火车途中，老师带领我们参与一些游戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。
现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实习，我学会了把实习的过程当成一个旅游产品（旅游线路），体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。
这次实习计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。
旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。
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