普车实习报告范文。
用理论来推动实践，用实践来修正或补充理论。实习是从校园走向社会的一个过渡，是一项社会性活动，我们应该对这次实习工作进行一个汇报，写成实习报告，实习报告可以帮助我们理解此次实习的意义的目的。实习报告到底该怎么写比较好呢？小编为大家呈上收集和整理的普车实习报告范文，希望能帮助到你的学习和工作！
前言：毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
一、实习目的
生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能;开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基矗
二、实习时间
于20xx年2月至20xx年4月期间在xxx电产机器装置(浙江)有限公司
三、实习地点
xx电产机器装置(浙江)有限公司第二事业部加工组
四、实习单位情况简介
(一)单位情况简介
经单位应聘，本人于20xx年2月至20xx年4月期间在xxx电产机器装置(浙江)有限公司进行岗位实习。xxx电产机器装置(浙江)有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：
第一事业部主要生产精密马达。第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。三大精神是：1热情热肯执着
2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗?把它作为工作口号。2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。3对自己所说的话要负责。4以身作则。5同事之间，同甘共苦。6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。
(二)就业规则
1条规章制度的遵守义务。
职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。
2条服装。
工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。
3条工作须知。
(1)职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。
(2)职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。
(3)职工在工作时间内不得随便离开岗位。因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。
(4)职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。
(5)职工应当专心于公司工作。职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
(6)职工应团结合作，互相支持，密切协作，并互相诚实对待。
(7)职工不得有侵害其他职工、客户等的第三方、*及政府机关的名誉、信用以及利益的任何言行。
(8)职工应遵守职业道德，爱护公物，仪表端正，不得在工作场所喧哗。
(9)职工应常清理、整顿工作场所，保持清和卫生。
(10)职工除有接受工会等合理理由以外，不得擅自向其他职工披露工资及其他待遇。
4条商业秘密的保护
职工应认识到在公司工作中获知的或者能够获知的一切事项都是商业秘密，未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得向公司不准备使其获知该商业秘密的职工及第三人披露、泄露。
5条财物以及文件帐簿的管理
(1)职工未经总经理的事前书面许可，不得挪用公司钱款财产;未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自使用公司的设备、设施及其他物品。
(2)职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得随意向公司不准备使其阅览该文件、帐簿的职工及第三人出示公司的文件、帐簿。
6条节约原则
(1)职工应当爱护公司的设施及物品，尽力避免因损害、遗失产生不必要的费用。
(2)职工应当注意节约，努力避免公司发生经费的浪费。
7条设备维修和管理
职工应按规定对使用的设备物品进行维修管理。职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自移动、分解或让公司不准备使其使用该设备的职工或第三人使用设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得对其他职工的设备物品进行不必要的干涉。
8条就餐和休息
职工的就餐和休息应在指定的场所和规定的时间内进行。
9条公司内设施的使用限制
职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得私自使用公共的设施和设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得第三人带公司。
10条办公桌的管理
(1)公司提供职工的办公桌，原则上职工只能放置与工作有关的物品。职工一般不得放置私人物件、贵重物品以及其他有关私人生活物品。
(2)在职工于公司内放置私人物品的情况下，公司不承担上述物品的保管责任。
11条物品的携带以及借用
(1)职工未经部门领导的允许不得将日常携带物品以外的东西带进或者带出公司。
(2)职工不得利用职务或者职权之便，擅自借用公司物品。
12条携带物品的检查
公司根据需要可以在职工进出公司时，对其携带物品进行检查。职工协助公司，无正当理由不得拒绝。
13条出入公司
职工应由规定的职工专用出入口进出公司，进出时应按要求出示证件。
(1)职工不得将证件借给他人作不正当地使用。
(2)职工的证件遗失，弄脏，破损时，应该将证件交给负责人，并办理再次发放手续。
(3)不允许私人在工作时间会面，但遇到特殊情况，必须得到负责人的认可，在指定的场所可以会面。
(4)在工作时间需要因公外出，必须事先填写“因公外出申请”，并填写“具体的地址、电话号码、紧急联络的地点”等内容，在得到部门负责人的许可后，方可外出。
14条出入公司的限制
职工有下列情况之一的，公司可禁止其进入公司或令其离开公司：
(1)扰乱或有可能扰乱公司正常次序时;(随地吐痰，乱丢茶，纸等脏物，以及在指定地点之外吸烟)
(2)职工在上班时间饮酒的;
(3)携带与工作无关的火器、凶器以及其他被认定为危险品的物品时;
(4)被认为有害于工作安全或卫生健康时;
(5)被怀疑带有法定传染病病毒时;
(6)已受停工或停工出勤处罚，仍欲进入时;
(7)其他不宜进入公司的情况。
15条事故防范
职工应注意做好防盗、放火、防止事故和其他防灾工作。发生事故时，必须讯速联系包括总经理在内的负责人以及所属部门领导，及时处理。
16条条遗失物品
职工发现遗失物品时，应立即向负责人报告。
17条业务报告
职工在业务上出现或有可能出现问题时，应立即向所属部门领导报告，不得拖延报告或隐瞒事实。
18条财物授受的禁止
职工不得利用职权便利，使用公司的资金、物品进行提供、出借、赠与及其他的利益授受活动。
19条受贿以及回扣的禁止
(1)职工不得利用职务或职权便利，以任何方式接受财物或以其他方式收受贿赂。
(2)职工不得利用职务或职权便利，为利于他人或其他公司的经营活动，以任何方式收取、索要回扣、手续费等的行为。
五、实习主要工作概况
在机械加工中，带旋转表面的零件所占比例是很大的，他们大都要经过车床进行切削加工，因此车削加工在机械制造中应用非常普遍，地位也非常重要。
普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。普通车床常用于加工工件的内外回转表面﹑端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔﹑扩孔﹑攻丝和滚花等。普通车床的工艺范围较广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少;但自动化程度较低，工件的加工精度在一定程度上取决于工人的操作水平，适用于单件﹑小批生产和修配车间。主轴由电动机经主轴箱带动旋转，工件装在主轴卡盘中或支承在顶尖间并随主轴旋转，旋转运动经进给箱﹑丝杠或光杠传至溜板箱，转变为刀架的进给运动。丝杠是为车削螺纹时使刀架获得精确的移动量而设置的。普通车床具有交换齿轮和螺纹种类变换机构，适当选择传动比可加工出公制﹑英制﹑模数和径节螺纹。方刀架可作纵﹑横向进给，能同时安装4把刀具，可按需要选用。尾座的功用是用后顶尖支承轴类工件，或用以安装孔加工刀具。有些车床还在溜板箱上装有辅助电动机，专供刀架作纵横向快速移动用。此外，普通车床还有一些变型，如：①马鞍车床：床身在卡盘下有一段可装卸的导轨(形如马鞍)，卸下后可扩大工件回转直径。②精密车床：结构与普通车床相同，但具有较高的加工精度。③无丝杠车床：没有丝杠，不能加工螺纹，主轴转速范围较小，但转速较高，并且大部分加大了功率，故生产效率较高。④卡盘车床：没有尾座，床身较短，适用于成批生产中加工盘﹑套类工件。
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普车实习报告小结
普车实习报告小结
前言：毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
一、实习目的
生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能;开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基矗
二、实习时间
于20xx年2月至20xx年4月期间在xx-x电产机器装置(浙江)有限公司
三、实习地点
xx电产机器装置(浙江)有限公司第二事业部加工组
四、实习单位情况简介
(一)单位情况简介
经单位应聘，本人于20xx年2月至20xx年4月期间在xx-x电产机器装置(浙江)有限公司进行岗位实习。xx-x电产机器装置(浙江)有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：
第一事业部主要生产精密马达。第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。三大精神是：1热情热肯执着
2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗?把它作为工作口号。2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。3对自己所说的话要负责。4以身作则。5同事之间，同甘共苦。6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。
(二)就业规则
1条规章制度的遵守义务。
职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。
2条服装。
工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。
3条工作须知。
(1)职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。
(2)职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。
(3)职工在工作时间内不得随便离开岗位。因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。
(4)职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。
(5)职工应当专心于公司工作。职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
(6)职工应团结合作，互相支持，密切协作，并互相诚实对待。
(7)职工不得有侵害其他职工、客户等的第三方、共产党及政府机关的名誉、信用以及利益的任何言行。
(8)职工应遵守职业道德，爱护公物，仪表端正，不得在工作场所喧哗。
(9)职工应常清理、整顿工作场所，保持清和卫生。
(10)职工除有接受工会等合理理由以外，不得擅自向其他职工披露工资及其他待遇。
4条商业秘密的保护
职工应认识到在公司工作中获知的或者能够获知的一切事项都是商业秘密，未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得向公司不准备使其获知该商业秘密的职工及第三人披露、泄露。
5条财物以及文件帐簿的管理
(1)职工未经总经理的事前书面许可，不得挪用公司钱款财产;未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自使用公司的设备、设施及其他物品。
(2)职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得随意向公司不准备使其阅览该文件、帐簿的职工及第三人出示公司的文件、帐簿。
6条节约原则
(1)职工应当爱护公司的设施及物品，尽力避免因损害、遗失产生不必要的费用。
(2)职工应当注意节约，努力避免公司发生经费的浪费。
7条设备维修和管理
职工应按规定对使用的设备物品进行维修管理。职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自移动、分解或让公司不准备使其使用该设备的职工或第三人使用设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得对其他职工的设备物品进行不必要的干涉。
8条就餐和休息
职工的就餐和休息应在指定的场所和规定的时间内进行。
9条公司内设施的使用限制
职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得私自使用公共的设施和设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得第三人带公司。
10条办公桌的管理
(1)公司提供职工的办公桌，原则上职工只能放置与工作有关的物品。职工一般不得放置私人物件、贵重物品以及其他有关私人生活物品。
(2)在职工于公司内放置私人物品的情况下，公司不承担上述物品的保管责任。
11条物品的携带以及借用
(1)职工未经部门领导的允许不得将日常携带物品以外的东西带进或者带出公司。
(2)职工不得利用职务或者职权之便，擅自借用公司物品。
12条携带物品的检查
公司根据需要可以在职工进出公司时，对其携带物品进行检查。职工协助公司，无正当理由不得拒绝。
13条出入公司
职工应由规定的职工专用出入口进出公司，进出时应按要求出示证件。
(1)职工不得将证件借给他人作不正当地使用。
(2)职工的证件遗失，弄脏，破损时，应该将证件交给负责人，并办理再次发放手续。
(3)不允许私人在工作时间会面，但遇到特殊情况，必须得到负责人的认可，在指定的场所可以会面。
(4)在工作时间需要因公外出，必须事先填写因公外出申请，并填写具体的地址、电话号码、紧急联络的地点等内容，在得到部门负责人的许可后，方可外出。
14条出入公司的限制
职工有下列情况之一的，公司可禁止其进入公司或令其离开公司：
(1)扰乱或有可能扰乱公司正常次序时;(随地吐痰，乱丢茶，纸等脏物，以及在指定地点之外吸烟)
(2)职工在上班时间饮酒的;
(3)携带与工作无关的火器、凶器以及其他被认定为危险品的物品时;
(4)被认为有害于工作安全或卫生健康时;
(5)被怀疑带有法定传染病病毒时;
(6)已受停工或停工出勤处罚，仍欲进入时;
(7)其他不宜进入公司的情况。
15条事故防范
职工应注意做好防盗、放火、防止事故和其他防灾工作。发生事故时，必须讯速联系包括总经理在内的负责人以及所属部门领导，及时处理。
16条条遗失物品
职工发现遗失物品时，应立即向负责人报告。
17条业务报告
职工在业务上出现或有可能出现问题时，应立即向所属部门领导报告，不得拖延报告或隐瞒事实。
18条财物授受的禁止
职工不得利用职权便利，使用公司的资金、物品进行提供、出借、赠与及其他的利益授受活动。
19条受贿以及回扣的禁止
(1)职工不得利用职务或职权便利，以任何方式接受财物或以其他方式收受贿赂。
(2)职工不得利用职务或职权便利，为利于他人或其他公司的经营活动，以任何方式收取、索要回扣、手续费等的行为。
五、实习主要工作概况
在机械加工中，带旋转表面的零件所占比例是很大的，他们大都要经过车床进行切削加工，因此车削加工在机械制造中应用非常普遍，地位也非常重要。
普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。普通车床常用于加工工件的内外回转表面?端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔?扩孔?攻丝和滚花等。普通车床的工艺范围较广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少;但自动化程度较低，工件的加工精度在一定程度上取决于工人的操作水平，适用于单件?小批生产和修配车间。主轴由电动机经主轴箱带动旋转，工件装在主轴卡盘中或支承在顶尖间并随主轴旋转，旋转运动经进给箱?丝杠或光杠传至溜板箱，转变为刀架的进给运动。丝杠是为车削螺纹时使刀架获得精确的移动量而设置的。普通车床具有交换齿轮和螺纹种类变换机构，适当选择传动比可加工出公制?英制?模数和径节螺纹。方刀架可作纵?横向进给，能同时安装4把刀具，可按需要选用。尾座的功用是用后顶尖支承轴类工件，或用以安装孔加工刀具。有些车床还在溜板箱上装有辅助电动机，专供刀架作纵横向快速移动用。此外，普通车床还有一些变型，如：①马鞍车床：床身在卡盘下有一段可装卸的导轨(形如马鞍)，卸下后可扩大工件回转直径。②精密车床：结构与普通车床相同，但具有较高的加工精度。③无丝杠车床：没有丝杠，不能加工螺纹，主轴转速范围较小，但转速较高，并且大部分加大了功率，故生产效率较高。④卡盘车床：没有尾座，床身较短，适用于成批生产中加工盘?套类工件。
我实习的厂的车床型号有：
cd6240a、ca6150、c6140等机床。
例如：
大连马鞍车床(cd6240a)的机床参数
型号：cd6240a
床身上最大工件回转直径：400mm(16)
刀架上最大工件回转直径：220mm(8 5/8)
马鞍内最大工件回转直径：700mm(27 1/2)
最大工件长度：750/1000/1500/XX/3000mm(30/40/60/80/118)
马鞍内的最大长度：250mm(9 13/16)
床身宽度：394mm(15 1/2)
主轴转速：111400r/min(22级steps)
主轴内孔直径：52mm(2 1/16)
主轴孔前端锥度：莫氏6号mores no.6
刀具支承面到主轴中心高度：27mm(1 1/16)
小刀架最大行程：150mm(6)
床鞍纵向快速移动速度：4m/min
刀架横向快速移动速度：
尾座顶尖套筒直径：75mm(2 15/16)
尾座顶尖套筒行程：150mm(6)
尾座顶尖套筒锥孔锥度：莫氏5号morse no.5
主电机：50hz 7.5kw 10hp(60hz 5.5kw 7 1/3hp)
快速电机：250w(1/3hp)
冷却电机：90w(1/8hp)
普通车床的操作规程如下：
一、车削时操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。
二、装夹工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠，防止飞出伤人。装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片的形状尺寸应与刀体基本一致，垫片应尽可能少而平。工件装夹好后，卡盘扳手必须立即取下。
三、在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。
四、用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。
五、开车前，必须重新检查各手柄是否在正常位置，卡盘扳手是否取下。
六、禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。
七、操作时，手和身体不能靠近卡盘和拨盘，应注意保持一定的距离。
八、换档手柄变换的方法是左推右拉，如推(或拉)不动时，不可用力猛撞。可用手转动一下卡盘，使齿与齿槽对准即可搭上。
九、运动中严禁变速。变速时必须等停车后待惯性消失再扳动换档手柄。
十、车螺纹时，必须把主轴转速设定在最低档，不准用中速或高速车螺纹。
十一、测量工件要停机并将刀架移动到安全位置后进行。
十二、需要用砂布打磨工件表面时，应把刀具移到安全位置，并注意不要让手和衣服接触工件表面。
十三、切削时产生的切屑，应使用钩子及时清除，严禁用手拉。
十四、车床开动后，务必作到四不准：
1、不准在运转中改变主轴转速和进给量;
2、初学者纵、横向自动走刀时，手不准离开自动手柄;
3、纵向自动走刀时，刀架不准过于靠近卡盘;也不准过于靠近尾架;
4、开车后，人不准离开机床。
十五、设备使用完毕，应把刀具、工具、量具、材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。
十六、要保持工作环境的清洁，设备使用结束后应关闭相关电源。
安全注意事项
操作前要紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜，以防铁屑飞溅伤眼。
车床开动前，必须按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行23分钟，检查机床运转是否正常。
1、机床运转时，严禁戴手套操作;严禁用手触摸机床的旋转部分;严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。
2、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘;用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。
3、加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。
4、加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人;伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。
5、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。
6、机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。
7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。
切削加工工艺守则
1操作着接到加工任务后，首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。
2要看懂、看清工艺规程以及产品图样及技术要求，有疑问之处应找有关技术人员问清后进行加工。
3按产品图样或工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求，发现问题应及时向有关人员反映，带问题解决后才能进行加工。
4对夹具、模具等，要熟悉其使用要求和操作方法。
5加工所使用的工艺装备应放在规定的位置，不得乱放，更不能放在机床导轨上。
6工艺装备不得谁意拆卸和更该。
7准备好加工前所用的各种附件。
8安装好刀具和被加工的工件。
9加工
10检测
零件的加工
1，检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料。
2，要看懂、看清工艺规程以及产品图样及技术要求。
3，把要加工的零件毛坯夹紧，把所要的车刀装夹好。在把车床调好。
4，开始粗车，在精车。
5，检测
注意：
我们用游标卡尺来测量，看看加工出来的零件是否满足我们的加工要求，如果测量结果达到设计要求目的，说明加工成功。在测量零件是应该注意：
1.机床远离工件，主轴停止运动。
2.冷却液关掉。
3.要把毛刺去掉。
当我们加工完零件后，以免机床自身的重量使机床变形，为下次加工做好准备。清理干净机床，最后关掉机床总电源。
六、实习终结
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的老师、同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了日本电产机器装置有限公司，做了一名普通车床操做工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦.当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了日本电铲机械装置有限公司，做了一名普通车床操做工，想想在学校实习时，我们那时一直都没好好的学习，想起来有的后悔啊。
大三的最后一个学期，我去了嘉兴平湖市日本电产机器装置(浙江)有限公司工作。我过得既充实又繁忙.才上班有一个月，我有很多的感触，它带给我的价值是巨大的，这将对我的以后工作产生重要的影响。给我最深的就是：一个人要想做好一件大事，它必须是所有智慧的融合。让我最深刻的就是从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存
在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
进了日本电产机器装置(浙江)有限公司我才知道普通车床并不是象我想的那么简单的啊。刚开始操作不知道怎么做。在网上也找过了。后来在跟师哥的耐心学习下，我慢慢的胜任了这项工作。还有一个就是在跟师哥的耐心学习下，使我对复杂零件的操作并不害怕。只要肯下工夫，耐心的学习，虚心的请教，认真的锻炼，就没有办不好的事。当然基础的东西是不能丢的。
在这次的岗位实习中。由于在日本电产机器装置(浙江)有限公司做的是普通车床操作，在这过程中我学会了独立的思考问题和发现问题。像复杂零件的加工，开始的时候我不太会，在网上也找过，也问过的我的朋友，但是怎么也做不好，后来在公司认识了师哥，在跟师哥的学习中，才发现。经过几次的摸索，我终于找到了问题的答案。
通过这次在日本电产机器装置有限公司的岗位实习，使我对普通车床操作的基本运用有了更加深刻的了解，也对普通车床操作有了更大的了解。对我们所学习的专业知识有了更清楚的认识，使我不知不觉的喜欢上了我们的专业。现在我可以说，我完全可以单独完成一个复杂零件产品的加工。在这里我也深刻的知道，我在实践方面是很不够的，这将在以后的工作中慢慢去领悟、学习。
两个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。为在21世纪实现自己美好的未来而努力奋斗。
马普实习报告
学过一个学期德语的我，在拿到爱因斯特的邀请函后，一阵发楞。“Max-planck-Institutfürmolekularepflanyenphzsiologie”，这是什么地方啊？从事哪个领域啊？“Max-planck…Max-planck”，六个月的项目，我须慎重……同寝一个德语牛牛听我嘀咕了几句，突然大吼一声，“马普哎，大姐，德国最顶尖的科研院所，和中科院差不多。还犹豫～你不去我去！”然后，我又被醍醐灌顶，是个从事植物生理研究的科研所。
我不是从事这个领域的，确切的说，我的专业，生物医学工程，更偏重的是仪器的研制和开发，可以说和植物基础研究风马牛不相及。但是，从小对植物研究兴趣颇浓的我，还是决定带着“为了了解顶尖植物科学家如何进行学术研究”的心态，去参加这次实习。
在和爱因斯特签订协议之后，我去生命科学院吴敏教授的遗传研究所做了几个月的实验，跟他的博士生一起做实验，主要是打打下手，了解细胞和分子层面的基本研究技巧，为之后的实习作准备。毕竟，我不是这个专业的，我不想到了德国给国人丢脸。XX年6月30日，我从莫斯科转机前往柏林。
一个国家的衰落有很多原因，我敢说，俄罗斯在二十世纪后期的衰落一部分起源于她的无效率，之后又构成了这个恶性循环。本应10点出发飞往柏林的班机延了又延。莫斯科的高纬度让我第一次看到了晚上十点的落日，通红的天空和被映得通红的机场跑道上懒散地停着几架飞机……由于航班的原因，迟了一个小时才到达柏林Schnefield机场，临晨1点，我见到了来迎接我的爱因斯特当地社区的朋友。他们用自己买的二手车送我到住处，交代了相关事宜后，就离去了。连续30个小时的旅程，东八区的杭州和东一区的柏林之间实实在在的时差让我感到很疲倦，倒头就睡。
在来波茨坦之前，就早有所闻，波茨坦是个多湖泊，多树林的曾为普鲁士都城的情侣度假胜地。让人马上产生goodwill，觉得和杭州有一种异曲同工的默契。第二天起床，发现室友是一个德国人，热情友好的和我打招呼，英语非常棒。（后据了解她去过宾夕法尼亚大学交换过一个学年，又去剑桥大学学习过6个星期的伦敦音。六个月的交往使我们成了的朋友，我还在回国之前应邀和她一起去她祖父母家过了一个由小提琴钢琴单簧管和圣经故事交织成的圣诞。）问起我要去马普所，并且决定采用爱因斯特朋友的建议坐公交过去时，她叹了一声“thenyouwillhaveacitytour…”。呵呵，这就是德国的公交。顺便提一句：德国的公交系统很完善，包括高速火车（ICE/IC），慢速火车（RE/RB），有轨电车（Tram），地铁（U-Bahn），轻轨(S-bahn)和公共汽车，分别覆盖了“行”的方方面面。对于U-Bahn和S-Bahn，不设检票口，且车上常规无人检票，但偶尔会有人查票。票价一欧元的车票一旦发现逃票，可罚款高达40欧元。充分展现先进国家的一个重要社会现象，即“轻税重罚”，鼓励公民遵纪守法，崇尚自我制约。说得比较远了。
回过来，但在小城波茨坦内，只有公交和有轨电车，以及延伸的RE。一路上穿过了一片又一片的树林，远处清晰可见星罗棋布的大大小小的湖泊。我到了终点站，MaxplanckCampus，一栋类似于法国蓬皮杜艺术中心的钢架大楼隐约于小树林之后。
二开始工作的第一天，导师花了一上午的时间和我谈这次实习的打算，以及大致介绍了他手头正在进行的项目，征询我的意向。我终于明白这个所的性质了，这是一个纯粹为人类进步而做植物分子层面（DNA层面）基础研究（无任何设计应用的模块）的全由德国政府资助的科研院所。看得出来，导师是一个对科学充满激情的人，因为他说了一遍又一遍的“it’sveryveryinteresting!”我庆幸自己在来之前的几个月分子磨炼，使他在讲到cDNA和克隆的时候能有共鸣。磨刀不误砍柴工。最后，导师决定让我先看他的几篇论文，了解他所作的一些最新研究；以及推荐了一摞书让我抽空看看，尽快适应到这个环境中来，并确定项目题目。我感到了压力。一周后，我基本确定作一个独立的项目，即“HpLCscreeningofEMSmutantsinlipidssynthesispathwaysofArab
idopsisthaliana”,中文是“高效液相色谱法对拟南芥脂类合成过程中EMS突变种的筛选”。于是导师把我委派到一个在他实验室做硕士论文的柏林自由大学的Antje那边，主要是和她学习如何使用GC/MS和HpLC，以备项目之需。
当然，同时我还必须学习如何消毒种子，在皮式培养皿上培育种子，如何迁植到土壤，如何进行杂交，如何采集种子，如何保存，等等……更重要的是，导师分配给我一个独立的项目，意味着我必须自主的安排项目进度，很多重叠在一起的工作要同时进行，我必须做好规划。
车险实习报告
车险实习报告
暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!
7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!
接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!
在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!
每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!
再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!
公司现在与中国石化合作在很多加油站点开了一些车险的直销网点，这在全国乃至全世界都是一个创新，而且在公司良好的管理方式的运作下，正在有条不紊的开展，让人感觉到创新的力量!真的非常佩服老总的头脑!这在我们以前接触保险的时候根本就没有想过的事情，想不到竟然在市场上悄然萌发，并展现出强大的生命力，真是震撼在以后的学习中告诉自己一定要懂得活学活用，读死书，死读书竟会变得没有未来!
自己在世纪联众的每一天更多的是在发现自己，加速自己的成长，但是这种锻炼也是要付出代价的，自己每天早上挤公交从武昌到汉口，下午在从武昌到汉口，每天这么轮回!搞到自己现在看到汽车都有点晕，好在还知道坚持!坚持去发现美好的东西，学习有用的知识，虽然有点苦，但是痛并快乐着!
学车实习报告
今天是xx月xx号。我是xx号考完驾照到学校的，转眼已经有5天了~
感觉这几天在学校是和之前在家全然不同的心境。
确实这个暑假真的很漫长.我努力让自己活在当下，享受此刻的美好。
感觉这个暑假还是无形学到了很多东西。练车真的受了很多苦，包括身体上，心灵上都遭受了打击在的。
虽然当时感觉很痛苦，矛盾，烦恼，现在看来也就这样。也算是人生的一种体验回忆。
当时很深刻的感受，过后却感觉不到了，我记得当时练车的时候我焦虑，抱怨。
真的，驾校算得上是社会了，就会有很多功利现实的东西在里面
像要对教练送烟啦~有人脉关系的就待遇好啦~还要被教练骂~现在想来，真的不算什么~
以后人生要面对的东西多了去了~自己要多承受些东西，让自己内心变得强大。无坚不摧。
生于忧患，死于安乐。不要安于享受安逸无所事事的生活。要勇于接受人生中的各种挑战!
尽管它会使你有段痛苦难过的日子，但是，你要相信，过了那段灰色岁月，一切都会向着好的方向发展!!
真的，人生的很多事都要看淡些~你要知道，一切都会过去，不管好的坏的。自己内心真实的幸福感才是最重要的。
在以后的日子里，每当自己迷茫挫折难以坚持下去的时候，想想这次暑假练车的日子，想想自己的心路历程，想想自己的感悟。这次驾照考试还是自己圆满成功啦~~真的真的不容易啊~整整两个月的煎熬坚持努力~这其中的辛酸只有自己懂~想想自己拿到驾照啦都没晃过神来~真的发自内心感到轻松愉悦~当考完坐上公交车，这一幕自己幻想过很多次了~真的很美好~
这次考驾照的经历算是我完完整整努力做成功的一件事了~为一件事努力最后成功的感觉真的很好!
也给了我很大的信心~~我还是可以坚持有毅力的做好一件事的~·
有些阶段感到痛苦不要放弃，挺过去了，你就是成功的佼佼者
一定要足够有勇气，不要畏手畏脚~现在想来，自己幸亏当时足够有勇气去报了名。
不敢开始，就不会体会到成功的快感~开始以后，坚持坚持坚持到底~真的，这就是成功的秘诀。。
不要害怕失败，不要害怕压力，不要害怕各种折磨，一切坦然面对!!人生活着，不就是为了来体验各种
情感的么~~酸甜苦辣，人生百态，自己体会~
我还是不想平平凡凡的 生活，我要自己体验多彩的人生。各种情绪我都要体会，而且是坦然乐观的体会。
什么我都能接受，什么都能想得开。因为因为自己活着，自己幸福感是最重要的不是么~那些名利，表面的虚荣都是做给别人看的，太在乎别人的看法，你永远活不出自己。听过一句话是女人虚荣，男人虚伪，确实是这样~
要多干实事了~多逼自己一把~·确实是这样，没有人逼你，只能自己逼自己!!!!
暑假驾校学车的社会实践感悟的延伸内容——应急预案主要写法
有以下几种：
分部式。它适用于条文较多的预案。全文分成几个大部分，每个部分就是一个层次。第一部分是总则，概述目的、工作原则、编制依据、现状、适用范围等;中间各个部分是分则，具体说明有关方案;最后一个部分是附则，对名词术语、缩写语和编码的定义与说明，总体预案和专项预案目录，预案管理，监督检查与奖惩，制定与解释，实施时间等加以补充。在每个部分中，又逐级划分，分层序数依次为“1.”、“1.1”、“1.1.1”等，其中一、二级序数后面多加小标题。国家预案、省级总体预案基本上采用此种写法。
章条式。它适用于条文较多的预案。全文以章为序划分层次，第一章是总则，中间各章是分则，最后一章是附则。各章内分若干条，而且每条之间连续编号，也就是所谓的“章断条连”。条的序数可用“第一条”或者“–、”的形式编排，条下可以设款、项、目，款不编序数，项写成“(–)”，目写成“1.”等。《陕西省防御灾害性洪水应急预案》即采取此种写法，全文分11章，各章又分若干条、款、项、目。
条陈式。它适用于条文较少的预案。有两种写法：一是前言+条陈式。第一段为开头，从第二段起分条表述。例如，《全国高致病性禽流感应急预案》的第一段以“为及时、有效地预防、控制和扑灭高致病性禽流感，确保养殖业持续发展和人民健康安全，依据〈中华人民共和国动物防疫法》，制定本预案”作前言，从第二段起分六条对“疫情报告”、“疫情确认”、“疫情分级”、“应急指挥系统和部门分工”、“控制措施”、“保障措施”作了说明。二是条陈贯底式。即从第一段起就列若干条，直至最后一段，而且多用公文的“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”四级序数，这种写法在单位、重大活动等预案中普遍运用。
公交车公司实习报告范文
以下是小编为大家整理的关于公交车公司实习报告范文的文章，希望大家能够喜欢！
毕业临近，而这个是准毕业生实习的时期，是参与工作之前的练兵，而我作为今年的比应届毕业生，在校领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进行得很顺利，取得了较好的成绩，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划，使实习管理得到了规范，是哦系教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。下面是我的实习报告总结。
实习时间：20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。
实习地点：北京公交公司
公司简介
北京公共交通控股(集团)有限公司是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区"9"字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通发展中发挥着主导作用。
企业目标：建设人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业。
企业宗旨：服务公众利益，服务乘客出行。
企业精神：一心为乘客，服务最光荣。
企业价值观：乘客利益化、员工进步化、公交发展化。
服务准则：规范标准、安全便捷、细致周到、文明礼貌。
质量方针：科学发展、持续改进、追求卓越、建设人民群众满意公交。
实习期间，我们在车队队长的带领下分别对公交的运营、服务和安全进行了学习实践。
我们熟悉了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进行了检查，听取检查汇报，理解基础台账。对车辆的安全性能进行检查并学习了对安全事故的处理。
通过短短的三周实践我受益匪浅。事情对公交的了解从单纯的运送乘客到如何整体和-谐的运营。即服务、安全、运营环环相扣，相互扶持的同时又相互制约。
此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我一直认为最可爱的人有：教师——因为他们教书为人;军人——因为他们保家卫国;医生——因为他们救死扶伤。现在我想说公交的工作人员同样可爱，因为他们有一颗无私而又强大的心。我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们的交通工具。如果没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班。但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟开始的呢!他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必须把车辆擦的干干净净，无论春夏秋冬，严寒酷暑始终如一。没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水擦车的罪过是常人能忍受得了的吗?这只是其中的一小部分。还有我想说的是：现在的乘客对我们司售人员“素质”的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素质又是怎么样的。因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月又挣多少钱吗?在这里我可以说公交的司售人员的素质比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的服务能力是有限的，不可能满足每一个人，但他们会满足大多数人的需求，肯定会有一些不周的地方，希望您能谅解!我希望所有人多关注一下公交的工作人员，仔细想想他们为的是什么?如果换做我们能不能像他们一样?理解万岁···
如果有可能，我想我毕业后留在公交公司。成为公交的一员，因为我想和他们一样做一个最可爱的人。为首都北京更美好的明天贡献自己的微薄之力。
实习人：
保险车险实习报告
保险车险实习报告
暑假第一次留在武汉进行实习，有幸能够来到世纪联众保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!
7月13号正式来到汉口世纪联众，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!
接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!
在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!
每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!
再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!
公司现在与中国石化合作在很多加油站点开了一些车险的直销网点，这在全国乃至全世界都是一个创新，而且在公司良好的管理方式的运作下，正在有条不紊的开展，让人感觉到创新的力量!真的非常佩服老总的头脑!这在我们以前接触保险的时候根本就没有想过的事情，想不到竟然在市场上悄然萌发，并展现出强大的生命力，真是震撼在以后的学习中告诉自己一定要懂得活学活用，读死书，死读书竟会变得没有未来!
自己在世纪联众的每一天更多的是在发现自己，加速自己的成长，但是这种锻炼也是要付出代价的，自己每天早上挤公交从武昌到汉口，下午在从武昌到汉口，每天这么轮回!搞到自己现在看到汽车都有点晕，好在还知道坚持!坚持去发现美好的东西，学习有用的知识，虽然有点苦，但是痛并快乐着!
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