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仓库管理员检讨书

仓库管理员暑期实习报告。

古人曾说,力行而后知之真。实习可以帮助我们收获丰富的知识,每当实习结束大家都需要递交实习报告,实习报告是我们实习工作成果的集中体现。我们需要怎么样才能写好一篇实习报告呢?以下是小编收集整理的“仓库管理员暑期实习报告”,希望能帮助到你的学习和工作!

今年暑假,我到力研时装有限公司参加了实践,这是我到大学里的第一个暑假,也是第一次开始接触社会;我们走出了校园这个象牙塔,走向了社会,到社会的大课堂上去经受风雨、见识世面、检验知识、锻炼能力。现在我就将我暑假实践的这段时间的相关情况向老师报告如下。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。所以,我觉得我们参加社会实践活动是很有必要的。

在实践的这段时间里,我实践的部门是在仓库,在仓库做管理员;仓库管理员这一工作和会计有些联系,也要每天做账销账;由于我是初学者,所以,我刚刚开始只能帮着做一些琐事,例如,帮忙接电话、复印资料、整理文件、收开票据等等。有时间就和同事们学习做账销账,还有收发材料,虽然这不是纯粹的会计工作,可是,很多东西却大同小异,还有一点就是一定要认真细心,还要学会随机应变、沉着冷静,在学校可能什么都学的面面俱到或是设定好的,可是在实践中是没有固定的,时常会出现很多意想不到的事情。在公司里,不会像在学校里一样,学校毕竟是学习的地方,很多事情都有老师分配和指导,只有自己自觉去做,而且要尽自己的努力去做好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习氛围,每一个同学都在为取得优秀的成绩的努力;而在这样的工作场所里,每个人都会为了获得更多的报酬而努力;无论是学习还是工作,都存在这竞争,在竞争中就要不断的学习别人先进的地方,也要不断的学习别人怎样为人处世,来提高自己的能力。

平时在学校里的时候,做账的过程中,数字错了改一改就可以交上去了,但是在公司里,做账的数字绝对不可以错,一旦出错就和收发时的实际存有材料对不上账,这样的话,就会对公司造成一定的损失,自己也就要负相应的责任。所以,公司在这方面对每个员工要求都比较严格,每一个环节都不能出错;因为这关系到公司的生存问题。在学校可能会解一道题,算出一个方程式就可以了,但是在这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,这只能是纸上谈兵,是不可能在这个充满竞争的社会里立足的,所以一定要特别小心谨慎,这不像学校里错了就改过来那么简单,这是关乎到公司的利益损失问题。

在这次实践中,让我很有感触的一点就是人际交往方面,我们都知道在社会上人际交往是非常复杂的,但是具体是多么复杂,我想我也很难说清楚,只有自己经历了才能了解,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,这就要看你在平时工作中如何去处理好你们之间的关系,这样才能更好的做好各方面的工作。如果有遇到不懂的地方,就要自己想方设法去解决,若是实在自己解决不了,可以虚心的请教他人,而那些没有自学能力的人迟早要被这个社会所淘汰。

一切的认识都是于实践。社会实践是认识的说明了实践的必要性和重要性,当是并不排斥学习间经验的必要性。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实践中去,是自己的知识有一个发展的平台。在这段实践的时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,因为接触到的环境、人和事不同,所以更加丰富我的学识。这让我在以后的学习工作中更好地去处理来自各个方面的问题,不至于遇到事情都不知所措。社会实践报告

再过三年,我将不再是一名在校大学生,变成社会中的一份子,要在这社会上立足,在这个社会是为自己的梦想打拼,为社会做贡献。如果我只懂得纸上谈兵,那以后的生活将会更加困难。以后的人生路还很漫长,为了更好的锻炼自己,让自己能够成为一名合格的、对社会有用的人才,我会更加努力的做好现在的每一天。

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仓库管理员暑假实习报告


今年暑假,我到力研时装有限公司参加了实践,这是我到大学里的第一个暑假,也是第一次开始接触社会;我们走出了校园这个象牙塔,走向了社会,到社会的大课堂上去经受风雨、见识世面、检验知识、锻炼能力。现在我就将我暑假实践的这段时间的相关情况向老师报告如下。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。所以,我觉得我们参加社会实践活动是很有必要的。

在实践的这段时间里,我实践的部门是在仓库,在仓库做管理员;仓库管理员这一工作和会计有些联系,也要每天做账销账;由于我是初学者,所以,我刚刚开始只能帮着做一些琐事,例如,帮忙接电话、复印资料、整理文件、收开票据等等。有时间就和同事们学习做账销账,还有收发材料,虽然这不是纯粹的会计工作,可是,很多东西却大同小异,还有一点就是一定要认真细心,还要学会随机应变、沉着冷静,在学校可能什么都学的面面俱到或是设定好的,可是在实践中是没有固定的,时常会出现很多意想不到的事情。在公司里,不会像在学校里一样,学校毕竟是学习的地方,很多事情都有老师分配和指导,只有自己自觉去做,而且要尽自己的努力去做好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习氛围,每一个同学都在为取得优秀的成绩的努力;而在这样的工作场所里,每个人都会为了获得更多的报酬而努力;无论是学习还是工作,都存在这竞争,在竞争中就要不断的学习别人先进的地方,也要不断的学习别人怎样为人处世,来提高自己的能力。

平时在学校里的时候,做账的过程中,数字错了改一改就可以交上去了,但是在公司里,做账的数字绝对不可以错,一旦出错就和收发时的实际存有材料对不上账,这样的话,就会对公司造成一定的损失,自己也就要负相应的责任。所以,公司在这方面对每个员工要求都比较严格,每一个环节都不能出错;因为这关系到公司的生存问题。在学校可能会解一道题,算出一个方程式就可以了,但是在这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,这只能是纸上谈兵,是不可能在这个充满竞争的社会里立足的,所以一定要特别小心谨慎,这不像学校里错了就改过来那么简单,这是关乎到公司的利益损失问题。

在这次实践中,让我很有感触的一点就是人际交往方面,我们都知道在社会上人际交往是非常复杂的,但是具体是多么复杂,我想我也很难说清楚,只有自己经历了才能了解,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,这就要看你在平时工作中如何去处理好你们之间的关系,这样才能更好的做好各方面的工作。如果有遇到不懂的地方,就要自己想方设法去解决,若是实在自己解决不了,可以虚心的请教他人,而那些没有自学能力的人迟早要被这个社会所淘汰。

一切的认识都是于实践。社会实践是认识的说明了实践的必要性和重要性,当是并不排斥学习间经验的必要性。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实践中去,是自己的知识有一个发展的平台。在这段实践的时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,因为接触到的环境、人和事不同,所以更加丰富我的学识。这让我在以后的学习工作中更好地去处理来自各个方面的问题,不至于遇到事情都不知所措。社会实践报告

再过三年,我将不再是一名在校大学生,变成社会中的一份子,要在这社会上立足,在这个社会是为自己的梦想打拼,为社会做贡献。如果我只懂得纸上谈兵,那以后的生活将会更加困难。以后的人生路还很漫长,为了更好的锻炼自己,让自己能够成为一名合格的、对社会有用的人才,我会更加努力的做好现在的每一天。

工厂仓库管理员实习总结


时间很快,我都已经在公司培训15天了.今天是在仓库的最后一天了,就要到公司其他部门学习了!真的还有些不舍呢!这里的人,每天过的都很充实,无忧无虑的,和质检的一个小兄弟聊天,他是个初中生,再他看来.做在办公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工资给点低一下,他都很高兴!
每个人的追求是不一样的,追求决定着你的付出,追求越高,付出就要比人更多!那我的追求是什么呢?
这半个月的仓库实习,收获颇多,无论从产品知识,到物流流程都有较多的收获:
一.产品知识
经过学习,明白了.一种药品有多个厂家同时生产;一个厂家亦可生产多种药品,认识了产品的包装,规格
二.物流流程
每天早晨8点20分准时开晨会.晨会结束,回到各自仓库整理货位,打扫卫生,开始一天的工作.
公司理念:你我同心,规范自律,诚信勤严,精准快捷,创新共赢
公司战歌:团结就是力量
1.仓储流程
a.接货:各大药品生产厂家将公司采购的药品运到公司,并将药品卸到指定位置
b.验货:由质检部的负责人验货签单,确定无误,入库
c.入库:由备货组各组负责人,将各自仓库的药品拉进仓库,放在相应位置,并摆放整齐,以待检查.仓库设置遵循"同类药品放在同一库房,非同类药品单独存放" 如,常温库,阴凉库,冷库,一些医疗器械,易窜味的药品都放在各自的仓库.
2.发货流程
a.开单:拓展部与新农合把销售订单开出,物流部将开好的订单打印出来,并加以分类,同一仓库的单子放在一起.火速单,托运单,配送单,各自放在指定位置.
b.备货:备货组员取各自的单子找到相应的药品,将药品放到复核区指定位置,并将单子交回物流办公室.
c.复核:同一个客户的药品备货完毕,由复核员复核相关药品,确定无误后,封箱,摆放在指定位置.
d.发货:发货员按照发货单及药品目录开始装车,配送的装配送车,托运就按托运流程.统一按照"后送先装车,先送后装车"的原则
整个物流的流程就是这样了,其实物流这个工作,看似简单,但做的精准快捷还是有点难度的!
仓库日常管理
1 、仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片;半成品、产成品应按照类型及规格型号设立明细账、卡片;财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一,相互一致。合格品、逾期品、失效品、废料、应分别建账反映。
2 、必须严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐,保证帐物一致.
3 、做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种铸件材料的单重进行核对并记录,如有变动及时向领导反映,以便及时调整。
4 、生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的库存量;仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期效等不良存货,要按月编制报表,报送领导及财务人员.
二、入库管理
1 、物料进库时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库,杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2 、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内,经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3 、收料单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与送货单一致,铸件收料单上还应注明单重和总重。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字,并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的金额一致。
三、出库管理
1 、各类材料的发出,原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品)出库时必须办理出库手续,并做到限额领料,车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取,领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料,领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况,核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单,经领料人签字,登记入卡、入帐。

仓库管理员实习周记


上周跟x哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货,进入四月份,百事食品销售量渐渐进入淡季,现在每天晚上的补货量不到平常的一半,所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍,补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

一、车辆的满载率没有得到充分的利用,间接的增加了运输成本

所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况,结合北京库房实际库存情况,如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来,从而减少由于无货而带来的销售损失,一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种,所以这些产品在库房的库存量不是很多,少则一两箱,多则十多箱,随着百事食品的销售进入淡季,库房每天晚上的补货量也相应的减少,以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ,多的一次也就三十多个方,比如星期二晚上只有三十四个方的货量,却用了两辆25个方的货车提货,这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行,但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费,车辆没得到综合运用,那么如何既能使车辆满载率得到提高,减少运输成本,又而不影响客户的订单及时送达呢?

个人建议:可以跟百事协商,在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方,这样一、方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,百事晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

二、减少仓储风险和仓储运作成本,提高仓储经营效益

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是x哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,百事现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

关于仓库管理员实习周记


以下是小编为大家整理的关于仓库管理员实习周记范文,欢迎阅读!

关于仓库管理员实习周记一

本周我的实习岗位还是仓管员,晚上跟孟哥负责补货和天津退货,因现在处于销售淡季,所以每天工作不是很累,所以趁着这份空闲时间,加紧赶写毕业论文,六月分就得回校答辩了,因我的论文题目就是关于第三方物流竞争力提升的策略,所以其中有些部分就谈到有关我们公司的一些情况和提升竞争力的某些建议,所以就趁这次周记简单的谈一下的我们公司未来的发展战略,也可以说是为公司的发展献言献计,不求我的想法或建议能被公司领导所采纳,但求真心实意希望公司能更好的发展,毕竟只有公司发展好了,个人的事业才能有更好的发展!

随着我国物流业的对外开放,物流市场的竞争将更加激烈,易通作为一家发展中的中小型的物流企业,本身在资金、技术、人才、规模等方面不占优势,本人觉得公司要想在未来激烈的市场竞争中赢得自己的一席之地!可通过 开展个性化的发展策略 来提高企业竞争力,从而赢得市场!

本人觉得公司可以通过以下几条措施来开展个性化服务:

一、 细分物流市场,采用 集中战略 的物流模式

当一个物流企业能力有限时,他们就可以采取这种战略,力求在一个细分市场上做精做强 ,易通现在所涉及的领域包括机电、汽车、快速消费品和生产企业,涉及的领域多必然会分散企业的精力, 由于不同领域客户的物流需求千差万别 ,行业不同对第三方物流的需求也不尽相同,比如汽车行业所关注就是如何通过第三方物流减少库存,消费电子行业由于本身行业残酷的价格竞争,产品更新换代快,所关注的是降低物流成本,及如何缩短产品的交货周期,食品行业有由于本身产品的特征的影响可能更关注回收和绿色物流, 此外还有众多行业对第三方物流有着各自的需求,无论是降低库存,缩短周转期,还是降低物流成本和交易成本,推行绿色物流,在追求服务个性化的信息社会中, 较好的选择就是收缩市场, 比如 日本陆运产业株式会社经历了60年的发展,始终坚持专业化的发展方向,在日本危险品运输市场上占据了70%的份额 , 例如,同样是以铁路为基础的物流公司, 中铁 快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务,而另一物流公司 中铁物流 则是提供大宗货物的长距离运输。在特定领域 打造 自己的特色 。

建议:公司可以采用集中物流模式,力求在一个细分市场上做精做大做强!

二、 注重专业化服务,实施一对一的营销策略

作为一家中小型物流企业,在无法通过规模取胜时,就应该通过专业化取胜,企业本身在实力上不占优势,应以客户价值为取向,变被动服务为主动服务,选定一家企业为依托,实施一对一营销,把80%的精力、资源集中在20%的重点客户身上,做好重点客户服务,例如 长春大众物流公司是国内成立较早的第三方物流企业之一,是汽车生产的第三方物流提供商,它主要为一汽大众提供服务。实践证明,一汽大众采用第三方物流系统管理后给各方带来了巨大效益,实现了双赢。 例如美的安得物流就是依托美的集团把市场做大的,现在美的集团80%都是由安得物流运送到全国各地, 这表明,要在物流市场中分得一杯羹,不妨采用一对一的营销方式,专注自己的特色服务,扩大知名度,以在业内取得骄人业绩。

实行一对一的营销更易于弄清客户的真正需求,确定服务的战略重点,使服务资源得到最合理的配置,这样才能在保证老客户忠诚度的基础上发展和开发新客户,慢慢把市场做大做强。

建议:公司可以把梅花味精、北海粮油项目作为战略重点客户,实施一对一的营销,从而创造出另一个宝供---宝洁模式。

由于本人社会实践经验不多及对公司的高层战略发展也不是很了解,以上看法和观点建议比较片面,有不足之处还望领导、前辈多多指教!

关于仓库管理员实习周记二

这周跟XX在库房主要负责晚上补货和部分天津退货,进入四月份,食品销售量渐渐进入淡季,现在每天晚上的补货量不到平常的一半,所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍,补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

一、车辆的满载率没有得到充分的利用,间接的增加了运输成本

所谓补货就是XX根据第二天北京客户的订单情况,结合北京库房实际库存情况,如果库房没有订单上的货物品种而及时从XX工厂调拨过来,从而减少由于无货而带来的销售损失,一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种,所以这些产品在库房的库存量不是很多,少则一两箱,多则十多箱,随着百事食品的销售进入淡季,库房每天晚上的补货量也相应的减少,以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ,多的一次也就三十多个方,比如星期二晚上只有三十四个方的货量,却用了两辆25个方的货车提货,这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行,但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费,车辆没得到综合运用,那么如何既能使车辆满载率得到提高,减少运输成本,又而不影响客户的订单及时送达呢?

个人建议:可以跟XX公司协商,在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量,但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量,从得使得货量到50个方,这样一方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,XX晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

二、减少仓储风险和仓储运作成本,提高仓储经营效益

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是XX及时打电话联系XX工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,公司现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

仓库管理员顶岗实习周记三篇


篇一:仓库管理员实习周记

上周跟x哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货,进入四月份,百事食品销售量渐渐进入淡季,现在每天晚上的补货量不到平常的一半,所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍,补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

一、车辆的满载率没有得到充分的利用,间接的增加了运输成本

所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况,结合北京库房实际库存情况,如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来,从而减少由于无货而带来的销售损失,一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种,所以这些产品在库房的库存量不是很多,少则一两箱,多则十多箱,随着百事食品的销售进入淡季,库房每天晚上的补货量也相应的减少,以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ,多的一次也就三十多个方,比如星期二晚上只有三十四个方的货量,却用了两辆25个方的货车提货,这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行,但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费,车辆没得到综合运用,那么如何既能使车辆满载率得到提高,减少运输成本,又而不影响客户的订单及时送达呢?

个人建议:可以跟百事协商,在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方,这样一、方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,百事晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

二、减少仓储风险和仓储运作成本,提高仓储经营效益

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是x哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,百事现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

篇二:仓库管理员实习周记

上周跟x哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货,进入四月份,百事食品销售量渐渐进入淡季,现在每天晚上的补货量不到平常的一半,所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍,补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

一、车辆的满载率没有得到充分的利用,间接的增加了运输成本

所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况,结合北京库房实际库存情况,如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来,从而减少由于无货而带来的销售损失,一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种,所以这些产品在库房的库存量不是很多,少则一两箱,多则十多箱,随着百事食品的销售进入淡季,库房每天晚上的补货量也相应的减少,以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ,多的一次也就三十多个方,比如星期二晚上只有三十四个方的货量,却用了两辆25个方的货车提货,这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行,但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费,车辆没得到综合运用,那么如何既能使车辆满载率得到提高,减少运输成本,又而不影响客户的订单及时送达呢?

个人建议:可以跟百事协商,在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方,这样一、方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,百事晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

二、减少仓储风险和仓储运作成本,提高仓储经营效益

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是x哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,百事现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

篇三:仓库管理实习周记

上周跟孟哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货,进入四月份,百事食品销售量渐渐进入淡季,现在每天晚上的补货量不到平常的一半,所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍,补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

一、车辆的满载率没有得到充分的利用,间接的增加了运输成本

所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况,结合北京库房实际库存情况,如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来,从而减少由于无货而带来的销售损失,一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种,所以这些产品在库房的库存量不是很多,少则一两箱,多则十多箱,随着百事食品的销售进入淡季,库房每天晚上的补货量也相应的减少,以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ,多的一次也就三十多个方,比如星期二晚上只有三十四个方的货量,却用了两辆25个方的货车提货,这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行,但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费,车辆没得到综合运用,那么如何既能使车辆满载率得到提高,减少运输成本,又而不影响客户的订单及时送达呢?

个人建议:可以跟百事协商,在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方,这样一、方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,百事晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

二、减少仓储风险和仓储运作成本,提高仓储经营效益

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,百事现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

[仓库管理员顶岗实习周记三篇]

业务管理员实习报告


一、 实习单位:桂林市忠明商贸有限公司
二、 岗位名称:业务管理员
三、 实习单位简介
该公司有10年的经营历史,经营的产品有关纳爱斯雕牌系列,汉高系列,光明洗发系列,新华电池系列,旺旺系列,孔府酒系列,霸王系列,丽涛系列,奥奇丽田七系列、广州新居爽系列,美日化洁宝家白洗涤系列等30多种系列产品,产品所在地覆盖的区域为桂林市及县乡镇,公司主要要经营模式有两种,一是向各超市铺面直接供货,二是作为一级批发商将产品批发给级批发商,10年的岁月,公司已有稳定的客户群,在桂林市与60余家超市,铺面等有业务来往,县级有30余家大型超市。公司所安排的职位有总经理、办公室经理、市区经理、县级经理、办公室文员、业务管理员、业务员、导购员、会计、打单员、财务员、理货员、司机等职位。
四、 岗位职责
我的岗位为业务管理员,职责有:1、对业务员进行管理和监督,根据业务员的报告情况得出总结,上报总经理,不定时对业务员当时所在位置进行询问,通常公司每周都会对业务员进行一次价格测试,我就监督业务员测试,了解业务员对产品价格的熟悉情况如何。2、节假日时制订出一些活动策划方案,有时厂家提出做促销活动,我们也要及时按要求策划好。3、对近期产品的处理选择适当的方法。4、对客户的资料进行管理。
五、 岗位能力要求
要求对公司的产品特别熟悉,每一个系列及每一个单品一看就能辨认出来,价格也要非常的熟悉,厂价、供价、批发价、零售价要分得特别清楚,能有针对性的制定出一些实用性方案,具备良好的语言文字表达能力,对节假日特别敏感,如三八妇女节,三一五,五一等等,并能快速策划出节日促销方案。
六、 岗位工作流程
工作流程:1、早上早会半小时,由总经理总结前一天的工作进程及成果,然后下达任务到各员工,各就各位做好当天的工作,我要经常跟着去熟悉市场,主要熟悉超市等零售终端的地理位置,公司有哪些产品在该店面销售,销售量如何(这个要求熟悉公司以前销售计量本)。2、对每个店的近期期产品进行统计,制定出可行的方案。3、不定时打电话给业务员,看其是否开机,是否在工作。4、在最近的一个节假日之前将促销计划做好,上报总经理审批,听其指导,修改及执行。5、业务员下午五点半左右回公司,与业务员交流,发现及探讨问题,寻求解决的方法。6、与仓管员组合,对产品遗漏、滞销问题进行处理和管理,建立管理资料库。
七、 岗位考核方式或计酬标准
考核方式:早上八点准时到公司开早会,迟到五分钟以上算迟到,迟到五次算旷工半天,以此类推,一个月旷工三天视情节严重,上班时间手机随时保持开机状态,发现关机一次扣工资五元,有事需请假,不请假视为旷工。计酬标准:试用期一个月,600元一月,试用期过后850元一月加业绩奖。
八、 企业方针和目标
公司讲究诚信,对员工要求严格,以业绩评价一个人的能力,对业绩优秀的员工采取重用的方针,对业绩差者进行指导批评,如若不见效果,视为无能力胜任本职工作,采取开除制度,公司目前正处于扩大规模时期,经营的产品正在逐渐增加,员工人数也在增加,目前正在加快市场渗透力度,投放更多资金,迅速扩大经营规模和市场占有率。
九、 岗位工作存在问题和建议
存在问题:得到的市场信息主要来源于业务员和理货员的报告,和终端客户缺少最直接的沟通,不能很准确的获得市场信息,有点坐井观天的味道。建议:不能闭门造车,应给与多外出的机会,以便与终端客户进行沟通,根据市场信息及时改进策略,另外,岗位工作性有点杂,不能很好的向一个方面发展。
十、知识和实践对我的工作帮助的地方
在学校学习了市场调查与预测,懂得应充分了解市场才能做出正确的判断,“没有调查就没有发言权”我是深刻的体会到了,同时也利用所学的知识很好的开展了工作。所学的现代应用文写作给我很大帮助,光有想法是不够的,还要能用文字表达出来才算是做好了工作,实践沟通是否很重要的,也是必要的,从沟通中可以间接了解到很多信息,不需要自己费力再去重新查找获得。
十一、最想拓展的能力
我最想拓展的是谈判协调方面和策划方面的能力,包括筹划活动及制定更好的管理方案等,我希望我能在以后的工作和实践中让自己往这方面提高。
十二、觉得应该加强的知识和实训
我们所学的专业为营销与策划,现在市场需求方面更偏向于策划,所以我觉得应增加有关策划方面的教材,还有有关大脑培训方面的书籍,让我们的思想与众不同,成功策划,成功营销。
十三、其他说明
我们基本处于自我放松的时期,所以教学如果能以一些有趣的方式进行的话,会更有效的将知识传授于学生,更有利于开拓学生的思路。
十四、实习总结
通过这段时间的实习,逐渐把我磨炼成一个敢于面对现实的人。怎么说呢?在学校的我,像大多数大学生一样,爱幻想,把工作想象得不说完美也是美好的,想拥有像行政班那样的工作日,该工作时候工作,到休假时候就休假,大大的放松一下,这是我理想工作状态,当自己踏入社会开始自己养自己的那一刻起,我的幻想破灭了,现实与理想的差距让我感到工作很乏味,一个月两天的休息时候,而且当别人在放假在玩乐的时候,却是我们忙得不意乐乎的时候,看着别人自己真的有些不是滋味,而且工资也不高,心里找不到一种平衡感,但后来,想到自己刚毕业,没有工作经验,有单位肯要就不错了,还需要那么高的要求吗?想到还有人在为找工作发愁,我的心态瞬间摆正了。这就是现实,不是在象牙塔里幻想的那个世界。于是我开始努力的去工作,上级分下来的任务认真的去完成,虽然还有很多不足的地方,但我会去学习,去改正,这也是我实习的目的之一啊!我以我所能研究室到的最快速度去熟悉市场,熟悉价格,对整个桂林市区有个大概的了解,曾经一个人风雨无阻的骑着一辆自行车带着地图去熟悉桂林市的地理环境,那段日子是最令我难忘的,饿了就找个快餐店吃,吃完了又上路,中午也马不停蹄的前行,用一个字形容:累!但很值得。在公司的日子里,我学会了怎样与同事相处,在同事忙的时候多帮帮同事,多与同事交流,谈谈工作心得体会,不仅可以促进同事间的感情,还可以共同解决一些问题。我基本了解了公司的工作流程,也明白了公司的发展方向,这让我明白工作不是一个人的事,团结的力量是很大的,也明白了做事情不能盲目,要有方向,有目标。
诚信,是公司经营的理念,与其说经营产品,不如说经营诚信,公司靠着诚信保持着已有的客户群和扩大自身的影响力,在桂林,还是有一些名望的。我想,诚信应该成为每个人的品质。
以前,都是学校安排的实习,现在这次,完全是个人与公司的相互选择,我体会到了工作的辛苦,明白了钱真的不容易挣!事业,还是要一步一步的去拼搏。我相信经过老师这两年多的教导及我自身的社会实践,我会成为一名对社会有用的人。

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