⬓ 数控车床检讨书 ⬓
尊敬的招聘经理：非常感谢贵公司的招聘信息，我看到了贵公司对数控车床专业人才的追求和期待。我是一名怀着热忱的数控车床专业大学生，在校期间学到了扎实的基础知识和良好的实践能力。现在我希望能够加入贵公司，在工作中不断提升自己、贡献自己的力量。
在大学期间，我学习了数控技术、机械设计、制造工艺等多门课程，同时加入了学生科协的机械制造部门，担任了一年的数控车床操作员和质量检验员。在实践中，我积累了大量的操作经验和解决问题的能力，还参加了多次机械设计和制造比赛，获得了多个奖项。通过这些实践和比赛，我不仅锻炼了专业技能，也提高了团队协作和沟通能力，能够与同事和客户进行良好的合作。
我希望能够加入贵公司，在熟练掌握贵公司的数控车床技术的基础上，为贵公司提供更快更精准的生产服务。我自信可以胜任贵公司数控车床的操作、维护和质量监控，也乐意为贵公司提供各种数字化转型和智能化制造方面的建议和支持。我很欣赏贵公司的技术创新和质量管理理念，希望能够成为贵公司伟大团队的一员，共同创造更好的未来。
如果有机会参加面试，我会认真准备并尽我所能表现出自己的实力和潜力。谢谢您给予的关注和机会！
此致
敬礼
敬礼
敬礼
敬礼
姓名
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
数控车床教案一、教学目标
1. 掌握数控车床的基本结构原理及数控编程基本知识；
2. 熟悉数控车床的操作流程，能够正确设置工艺参数和操作机床；
3. 能够使用数控编程软件编写简单的数控程序，并能进行程序调试和运行。
二、教学内容
1. 数控车床的基本结构原理、数控编程基本知识；
2. 数控车床的操作流程、工艺参数设置、机床操作；
3. 数控编程软件的使用、编写数控程序、调试与运行。
三、教学重点及难点
1. 数控编程基本知识的掌握；
2. 数控程序编写的基本技能的掌握；
3. 数控程序调试与运行的实践能力的培养。
四、教学方法
1. 理论授课与实验操作相结合的教学方法；
2. 问题导向的教学方法，注重学生自主发现问题与解决问题的能力；
3. 实践操作以小组为单位分组完成，注重团队合作。
五、教学媒体与设备
1. 数控车床；
2. 数控编程软件；
3. 计算机、投影仪等多媒体教学设备。
六、课程安排
1. 第一周：数控车床的结构与原理；数控编程基础知识的讲解；
2. 第二周：数控车床的操作流程与机床操作实践；
3. 第三周：数控编程软件的使用；编写简单的数控程序；
4. 第四周：调试与运行数控程序；实践操作。
七、教学评价
1. 课堂问答、学生作业；
2. 实验成果的评估。
3. 综合评价学生的理论与实践能力的提升。
八、教学反思
1. 在教学过程中，应注重将理论知识和实践技能相结合，使学生更好地掌握数控技术；
2. 考虑增加更多的实验环节，提高学生的实践操作能力；
3. 加强教学评价，为学生提供更全面的指导和反馈。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：
①通过本次实习，我们深入了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。我们熟悉了不同材料的成形方法以及主要机械加工方法，并对所使用的主要设备的工作原理和典型结构有了更深刻的理解。同时，我们也学会了如何正确地使用工夹量具以及安全操作技巧。此外，我们还了解到了数控机床方面的知识以及新工艺、新技术和新设备在机床生产上的应用。
②在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、通过学习和掌握数控机床的基础知识和操作技能，我得以不断提高自己的动手能力、创新意识和创新能力。这个过程中，我逐渐明确了创新的重要性，不断挑战自己，尝试新的加工方法和工艺流程，从而不断提升工作效率和品质。同时，也意识到了精益求精的态度和细致认真的精神对于一个人在职场上取得成功的重要性。
④这次实习，我们要认识到做事必须认真细致，不能有任何的马虎和疏忽。这样不仅可以让我们的工作更加出色，也可以培养我们坚韧不拔的品质，只有在最后一刻之前，我们才会坚定不移地坚持下去！
⑤通过参加劳动实践活动，我们得到了很好的锻炼和培养。我们不仅学会了劳动观念、质量和经济观念，还更加强化了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性。这些经历不仅让我们提高了自身素质，也让我们更加深刻地体会到了劳动的重要性和价值。
是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的，
在实习过程中，与前辈们交流是非常必要的。这不仅可以缓解工作压力，还可以学到许多工作以外的知识。尽管我们可能不会在工作中遇到所有情况，但了解一些相关信息可以帮助我们增加工作经验和技能，提高自己的综合素质。因此，与前辈们聊天也是此次实习的一个重要目标。
通过这次暑假实习经历,使我学到和懂得了许多。我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假实习经历使我获益良多,
很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工。
在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，所以数控机床很具有时代性。数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。让我们明白做事要认真小心细致，同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
加入WTO以后，国际制造业逐渐向中国转移，加之近年来中国经济持续较快发展，机械、建材、家电、办公设备等行业发展很快，特别是汽车工业和电子信息产业的高速增长，带动了中国模具市场容量的迅速扩大。“十五”期间，珠三角地区无疑是中国模具市场发展最快的地区，以三资企业为主体的广东省模具市场，其产销约占全国的四成以上。企业的迅猛发展，急需大量具有专业技能的技工人才。作为中职学校，培养既有扎实的专业理论基础、又有符合企业要求的专业技能型的人才，是我们的责任所在。为了更好地了解企业的需求，同时提高自己的实际操作技术，在学校的安排下，我在广东堡云达模具中心进行了为期两个月的生产实习，通过这次实习，自己对模具专业的建设和发展有一些新的看法和认识，现总结如下。
一、企业介绍
广东堡云达汽车配件用品有限公司是中澳合资企业，于20xx年6月在广东南海科技工业园汽配区创立，是一家集研究开发、生产制造为一体的专业汽车配件用品的高科技公司，主导产品有汽车模具、非金属制品模具、汽车零部件、五金塑胶制品等，具有生产中国一汽“红旗”轿车前后保险杠能力；并已生产“奔驰”轿车前后挡泥板和发动机挡泥板；及海南“马自达”轿车内后视镜等数十种配套产品。公司占地面积100亩，已建成模具制作中心、冲压车间、注塑车间、装配车间等规划5万平方米的现代化厂房，及一幢综合办公大楼，一幢产品研发中心大楼，拥有国际先进的进口数控加工中心、全自动检测仪器，引进了美国哈挺加工中心、数控机床，英国LK公司三坐标测量仪、数控冲床、成型机，国内名牌注塑机、冲压机、油压机、数控快走丝、数控慢走丝、电火花机、数控铣床、钻床、磨床、车床、刨床等高精度生产设备，以及模具制作专业工具等高精度的生产设备。公司汇集了一批汽车制造及相关行业的高级工程技术和管理人员，按照现代公司管理制度模式运作，并建立了一整套符合ISO9001要求的质量管理保障体系，已与日系汽车制造厂家有关配套产品供应方面达成合作意向，并与世界各大洲厂商建立了广泛业务联系和销售渠道。
二、实习过程及内容
在实习的二个月中，我先参观了模具中心的各个车间，了解了该公司的模具生产流程，在普通车床、铣床、加工中心和设计科等几个车间、部门参与了实际生产。
1、普通车床、铣床实习
我所做的工作是开始于切销铣床的工作，而当中的铣床又有分比较基本跟比较复杂的。
而我大部分是被指派做较简单的工作，在工厂中也比较像是学徒及打杂工。较困难及技术性较高的工作并没有机会碰到，一方面是厂方怕有危险，一方面是技术也不够好到可以独立操作，有的机台价值好几百万，厂方也不愿意冒这个险用个实习的人来尝试。而一天当中会做到的工作大概是一开始到工厂后，看师傅指派什么工作，大部分是延续前一天的进度，因为一个模具通常得花上好几天来做，如果有新的东西，就先讲解再看该怎么做这个模具，切销的图形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重复动作，到了快下班时就是清洗机台及打扫环境。
普车实习主要是加工各种带有旋转表面的零件，一般是车削外圆、端面、切槽、切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔和车削各种螺纹、内外圆锥面等。印象比较深刻的是刀具磨削技术。刀具的好坏，直接影响到加工产品质量的优劣和生产效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提条件。由于实习时间较短，我的磨刀水平还很不到位，还要进一步加强。
2、加工中心的实习
堡云达公司的模具中心，数控设备主要是加工中心。加工中心是一种综合机，由于各种成本较高，因此，企业对加工中心的操机人员和编程人员的综合素质都要求较高。加工中心不象传统机床，工艺安排一定要全面考虑，尽量减少装夹次数，这样不仅生产效率高，而且产品质量也高。在编程方面，企业里基本上都使用软件。由于人才流动大等各种因素的影响，目前在企业里基本上是多中CAM软件混合使用，如堡云达模具中心就用UG和CIMATRON两个软件编程。总之，数控加工用到的知识比较广泛，在企业从事数控加工的技术人员基本上都有较为丰富的工艺知识。
3、在设计部门的实习，也使我熟悉了企业进行模具设计的步骤。第一步：接受订单，和客户商讨，确认制品图和制品图上的公差尺寸；第二步：构想阶段，确定制品大致的结构，模架的大小、结构，方案确认；第三步：详细三维设计、模架设计；第四步：干涉检查；第五步：二维出图；第六步：制作表格（包括标准件订购表，加工材料订购表等）；第七步：制作组装图；第八步：编程加工。
4、通过在企业的实习，对企业的整个生产过程有一定的了解和认识。
三、关于实习的一些感受和想法
1、通过和企业有关人员的谈话、调查以及自己的亲身感受，我认为目前培养的数控人才普遍存在以下几个方面的不足：
（1）对本专业的基础知识不够扎实，如缺乏工艺意识，工艺知识欠缺，数控加工只停留在理论上；
（2）对本专业的专业知识与技能不精，针对性不强，如数控加工专业，不能很熟练地、正确地操作典型数控设备，要进行举一反三就更加困难；
（3）对本专业的新知识、新技能掌握不够，如对三维软件的应用不够熟练，编程水平较低，缺乏高速切削技术概念。
（4）实践教学中缺乏对数控设备的检修、调试、故障分析能力和数控加工现场解决问题的能力等的培养。
2、中职学校数控技术应用专业的人才培养目标和定位，应该是培养大量合格的数控技术蓝领，即在机械制造及其自动化领域从事数控加工、编程、操作及设备管理维修的中级应用型技能人才。此类数控蓝领占企业数控技术岗位的70%，是企业数控人才需求最大的部分。
p分页标题e
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！
数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。
例如，2刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0—25.0=125.0；刀架在Z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0—0=180.0。分别将（125.0，180.0）存入到2刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：
1.合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2.合理选择刀具
1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具
1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；
2）零件定位基准重合，以减少定位误差。
4.确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
5.加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
6.夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上。
在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。
总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的`，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
为了进一步提高产品质量和提高生产效率,XX年我厂采用广州数控设备厂生产的"GSK928TC车床数控系统"把一台Q1319车床进行数控化改造.在一年多的使用中我积累了一些小经验现与各位同仁交流.
一,编程心得其一.我厂生产的产品中对精度要求较高的一个加工工序是如图(1)所示的内孔和内槽加工.对于这一个工序的加工,在编程的思路上我采用的是:阶梯内孔加工加工端面切内槽全部倒角退回起始点程序结束.
在这一工序中的阶梯内孔加工过程中,发现内孔车刀的刀刃在退出时总是发现被损坏的.开始以为是吃刀量或走刀量过大的原因造成的.可当无论把吃刀量改怎么小,损坏刀刃的现象照旧,只是损坏的刀刃,随吃刀量的变小而变小.从加工的内孔面质量来分析,车刀刃在加工过程中并没有损坏,因此,车刀应是在加工完毕退刀的时候被损坏.我以是认真分析阶梯孔的加工程序,阶梯内孔加工程序清单如下:
内孔刀为一号刀,用75°内孔车刀.编程以工件端面中心线为编程原点
N0000M3S300主轴正转300转/分,换1号刀,执行1号刀补
N0010G0X86定位到起始点
N0020X89.5Z5靠近工件
N0030G1Z-83开冷却液,粗加工内孔,F=75mm/min
N0040G0X88刀具离开工件
N0050X90.05
N0060G1Z-83半精车内孔,F=45mm/min
N0070G0X88刀具离开工件
N0080X93
N0090G1Z-10加工阶孔,F=75mm/min
N0100G0X88刀具离开工件
N0110X96.3
N0120G1Z-10加工阶孔,F=75mm/min
N0130G0X88Z5刀具离开工件
……
在加工中,当程序执行完N090时,暂停观察车刀,刀刃已经被损坏,而观察内孔加工面的粗糙度却正常.这就是说是在执行G1这一直线插补指令时,车刀还是好的;而问题是在执行N0100程序时的G0快速定位指令.G0快速定位指令是使刀具以快速移动速度移动到指定位置.经过分析,发现在执行G1这一直线插补指令时,车刀以75mm/min的速度切削的轨迹是螺旋状的.由于G0快速定位指令在这里的执行条件是当Z=-10;所以,当车刀到达Z=-10这一点的一瞬间,G0指令就开始执行;而此时的刀刃还在切削中.G0指令这时将车刀以快速倍率迅速退出.这就是造成车刀损坏的原因.问题的根源找到了,解决的方法就是在N0100前增加一个G4定时延时指令,使车刀先退出G1的直线插补指令,然后再执行G0这一快速定位指令.这样程序编写变成如下:
……
N0090G1Z-10F75加工阶孔,F=75mm/min
N0092G4D2延时2秒
N0100G0X88Z5刀具离开工件
N0110X96.3
N0120G1Z-10加工阶孔,F=75mm/min
N0122G4D2延时2秒
N0130G0X88Z5刀具离开工件
……
通过这样加入G4定时延时指令,车刀再也没有损坏的现象.
编程心得其二,在加工内槽时,总是发现槽底的圆柱度误差很大,竞达到0.3mm.这是工件的技术要求所不允许的.用于内孔切槽刀车刀是刀宽为4mm的切刀.开始怀疑是切刀装得不平,然而,经过多次装刀调整,这个问题仍得不到解决.以是从编程上找原因.切槽编程清单如下:
N0300G0X88Z100S200
刀具回到起始位置,设主轴转速为
200转/分
N0310T33换3号刀,执行3号刀补
N0320G0X88Z-12M8刀具靠近工件,开冷却液
N0330G75X102.15W4I1K0.2E4F50切φ102槽
N0340G0X101靠近槽底
N0350G1X102.2将槽底切至102.2mm,F=50mm/min
N0360W4消除槽底刀痕,降低粗糙度
N0370G4D1延时1秒,加工完一周
N0380G0X88离开工件
按照这个程序加工,槽底总是外端大,里端小.经分析,N0360程序的执行条件是当X=102.2,这样槽底里端就存在一个斜面.在槽外端执行N0370程序却有一个G4的定时延时指令.这就是造是槽底的圆锥度误差过大的原因.在N0370后插入如下两段程序,使得车刀在槽底有一个来回的切削运动:
N0372G1W-4切削返回
N0374G4D1定时延时1秒
程序经过如此改动后,加工出来的槽底的粗糙度和圆柱度都完全达到工艺要求.
二,维修心得.在使用过程中,突然发现Z轴的定位严重失准.故障现象是,用1号刀作为基准刀,设工作端面中心线为坐标原点.然后,将刀置于Z=200的位置,再返回到工件端面.这时屏幕上所显示的Z轴坐标却不是0,而是0.5至3之间的任意一个数,并且每一个来回的数字都不是一样.开始先怀疑是系统不稳定,出了问题.经过对系统的多方检查,发现系统并没有任何问题.考虑到仅是Z轴有这一现象,而X轴并没有定位失准.于是对机械部份进行检查.经过检查,原来是Z轴方向的"滚轴丝杠"与"司服电机"之间的连接销断了.重新更换根销子,问题得到了解决.
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
数控车床精度加工
[摘要]在数控机床生产加工中，精度控制对产品质量具有重要影响。
加工精度则由机床的精度、编程精度、伺服精度以及插补精度决定。
为提高机床精度，在其设计环节通过CAD设计和计算机模拟技术可以有效提高机床加工精度。
在使用过程中通过加强对机台的保养，保持良好状态，保持数控机床的高精度要求。
[关键词]几何精度 精度补偿 误差分析
1、数控机精度分析
目前对数控数控机床的分类主要包括集合精度、位置精度以及加工精度。
数控机床材质的刚度和工作时的温度，对机床的精度都会造成不同程度的影响。
将数控车床的几何精度继续细分有可以分成主轴几何精度和直线运动精度。
在数控机床加工运作的过程中主动轴与回转轴之间的相对位置应该是保持相对固定的，在实际生产的过程中与设计的情况是不完全相同的，两轴之间的相对空间位置也并非固定不变的，因为构成主轴的轴承零部件在其制造的环节中会出现不同程度的误差，在使用过程中又会受到温度、工作强度、润滑等条件的影响。
主动轴的轴承精度、主轴箱在装配是的质量都会造成主轴和其回转部件在运行是发生不平衡，另外主动轴的支承轴颈在制造过程中会存在圆度误差，其前后同轴度也会存在一定程度的误差，再加之主轴在运转的过程中都会受热发生形变，这些因素都对数控机床的主轴几何精度造成影响。
在数控机床除主动轴造成的几何精度之外，导轨因为摩擦力以及机床所用的伺服电机可能会存在惯量匹配问题会对机床的位置精度造成影响。
在数控机床中有部分需要不间断工作的部件如油缸油泵、电动机、液压机等，都需要长时间连续工作。
在它们运转的过程中因为摩擦会产生一定的热量，其内部零件会受热膨胀发生形变，造成构件的实际尺寸与设计尺寸有出入，零件的结构也会因内部热应的作用变的不对称，发生构件的形变，因此数控机床运转部件受热发生形变会对机床的位置精度带来重要影响。
数控机床的加工精度与上述两种精度不同，它是整台机床在各种因素综合影响下的结果，与机床的几何精度和位置精度是密切相关的，与机床的传动系统误差、检查校正系统误差、零件固定部件无擦、刀具位置的误差等都有关联。
而且数控机床的程序编辑是否正确、生产工艺是否合理对机床的加工生产的稳定型造成影响。
因此在实际生产中，为提高数控机床的加工精度就需要提高机床的`几何精度和位置精度。
2、检测数控机床精度
数控机床与所有其他电器、机械设备相同，在使用一段时间后，都会面临电子元件老化、零部件生锈、机械部件磨损等情况。
因此为保持机床能够保持较好的状态，应定期对机床进行周期性的保养，对数控机床的精度进行检测和补偿。
2.1 检测几何精度
通常在加工中心机床的几何精度检测项目中，对直线运动轴的直线度检测项目所选用的工具是平尺和千分表，一般是测试运动部件在垂直于其运动轴的其他两个坐标轴上的线性偏差。
在一台常见的普通立式数控加工中心为例，对其集合精度的检测内容主要包括对机床工作台面的平面度，运动轴在空间坐标各方向移动的相互垂直度。
主轴在中心孔径向的跳动，主轴、回转轴轴心线与机床工作台面的垂直度。
机床运动轴在X、Y坐标方向移动时工作台面的平行度;X坐标方向移动时工作台面T形槽侧面的平行度;主轴箱在延z轴的坐标方向移动时的直线度以及与主轴的轴心线的平行度，主轴的轴向窜动等。
2.2 检测位置精度
数控机床所需要的定位精度可以分为定位精度、反向偏差精度和重复定位精度三项。
定位精度主要的内容指的是数控机床的工作台面或者机床的其他运动部件，在生产中实际的运动位置与程序指令位置相一致的程度;其不一致程度的差量就是定位误差。
在机床各系统中，伺服系统、检测系统、进给系统等的误差，以及运动部件导轨的几何误差都是造成定位误差的重要因素，定位误差是会对机床加工零件的尺寸精度产生直接影响。
3、提高机床精度的措施
3.1 提高设计水平
目前我们大量使用的数控机床是以国产机床为主，机床的生产企业基本上的都具有部分的自主研发能力，可以自行设计、制造、改进产品的主体部分，机床的功能件部分人需外购。
闭眼机床局部因受力过大而造成较大变形，影响加工精度。
机床主动轴在使用过程中要受到耐磨性和温度升高的影响，因此对其温度特性进行优化设计可以有效的保持机床的加工精度。
通常在对主轴系统设计的是有，会将对机床加工精度造成较大影响的构件安装到一个与主动轴中心相交，而且与机床底座想垂直的安装面上，然后在主轴箱的两侧对称的安装其他构件，这样可以有效的改善机床因受热对加工精度。
3.2 提高机床几何精度
数控机床的几何精度能够对机床的生产精度起到决定性作用，因此在机床生产企业的设计中要能够合理的设定机床的工作精度，选择适合的加工负荷。
在机床加工零件的过程中，主轴轴颈与轴承发生的摩擦会使其温度升高，它与主轴箱的箱体孔的空间位置如果存在较大误差，会造成轴承滚到的变形，严重影响到轴承的旋转精度。
所以要严格控制主轴轴承的选配间隙。
数控机床在加工零件时长时间处于高负荷运转状态，通常机床制造企业会采用镶钢滑动导轨副结构来提高机床的刚性和精度。
该结构可以使数控机床具有最好的几何精度。
3.3 综合提高加工精度
数控机床从设计到制造、装配、使用值一个复杂的过程，对其加工精度的控制也是一个综合性的系统问题，不能仅仅依靠对某个或某几个量的控制来获取较高加工精度。
在生产制造环境，应充分考虑到制造工艺中会对机床精度造成影响的因素，消除铸造加工、机械加工对机床个构件引起的几何精度的改变。
然后通过对数控机床的数控系统进行补偿值的设定，可有效的提升机床的加工精度。
4、结束语
目前我们国内采用数控机床虽然比传统的加工机床有更高的加工精度，但是与世界先最先进的数控设备还有这很大的差距。
在现有的条件加，为提高机床的加工质量，保持更高的加工精度，需要对生产工艺精益求精，不断提高设计制作能力。
参考文献
[1]中华人民共和国国家标准GB/T16462-2007，数控车床和车削中心检验条件[S]
[2]《机床设计手册》编写组，机床设计手册(3)[M]，京：机械工业出版社，1986 本人对自己在大学的四年生活中的一些技能和能力做了以下总结： 1.熟悉Pro/ENGINEERWildfire2.0、AutoCAD等专业制图软件和Office、Photoshop、Dreamweaver等办公软件。 在大学期间自学了Pro/E和AutoCAD，并且获得了AutoCAD中级证书，熟悉Pro/E的实体与曲面设计、零件组装、二维图制作，并对钣金设计、模具设计等具有一定程度的了解。并担任学校网站的管理员之一。 2.有较强的组织协调能力、活动策划能力和优秀的团队合作精神。 在学生会工作期间。担任了系学生会学习部部长，策划并组织了第二届创新杯辩论赛、英语四级模拟考试等各项活动，同时，多次协助其他各部门成功举办了一系列活动，如欢送毕业生晚会、系篮球比赛、英语演讲比赛等。 3.具有较强的动手能力、逻辑能力和创新能力。 在大学期间，单独完成了油泵测绘、钢板卷扎机构的原理图设计、二级展开式圆柱斜齿轮减速器的课程设计。 利用暑假和工厂实习期间在衡阳博尔贝林木地板市场营销、衡阳博辉信息广告公司业务员、桂林正菱第二机床厂、桂林机床股份有限公司、桂林磨床包装、广州(佛山)中技圆有限公司实习，积累了丰富的工作经验。 5.能够吃苦耐劳，可以加班，工作主动性强。坚持原则，工作仔细负责，诚实守信。 专业知识扎实，学习成绩优异;有较强的组织协调能力、活动策划能力和公关能力;具有良好的.团队精神，善于与人沟通和协作;社会实践能力强，对新事物接受能力快;具有良好的思想品质，爱好广泛，为人诚实守信;有较好的语言表达能力，思维敏捷;工作主动性高,做事认真负责，有吃苦耐劳的精神。 -10-01至2006-12-01AutoCAD2004湖南科技大学培训点AutoCADAutoCAD中级证获得AutoCAD2004中级证.熟悉AutoCAD软件的各种操作 主要是在衡阳冶金厂见习,认识各种加工设备和各种零件的加工工艺流程 利用暑假期间在衡阳博尔贝林木地板做市场营销,社交能力和团队合作精神都有很大程度的提高 暑假期间在衡阳博辉信息广告公司工作,主要是负责帮公司拉广告,很好的锻炼了自己的综合能力 在机械工程技术类在桂林正菱第二机床厂、桂林机床股份有限公司、桂林磨床包装厂等公司实习.实习钳工、焊工、铸造、车、铣、刨、钻、镗等工种的操作和技术要求 暑假期间在广州(佛山)中技圆有限公司作实习生,对于公司的管理体系有了一定了解 熟悉计算机的各种基本操作，熟练办公软件的操作和电子商务。 数控车床教案
一、教案基本信息：
1. 教学内容：数控车床操作与编程
2. 教学对象：高职院校机电类专业学生
3. 教学目标：
a. 掌握数控车床的基本构造和原理；
b. 了解数控程序的编写和调试方法；
c. 学习数控车床的常用操作技巧；
d. 能够独立使用数控车床进行加工操作；
e. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。
二、教案详细内容：
1. 课时安排：
第一课时：数控车床基本构造与原理（2学时）
第二课时：数控程序编写与调试方法（2学时）
第三课时：数控车床常用操作技巧（2学时）
第四课时：实际操作演练（4学时）
2. 教学方法：
a. 讲授法：通过教师讲解基本知识点，介绍数控车床的构造、原理和编程方法；
b. 示范法：教师现场演示数控车床的操作技巧，并注意讲解操作步骤和要点；
c. 实践法：学生利用数控车床进行实际操作演练，加强实际操作能力；
d. 案例法：通过分析实际工件加工案例，引导学生解决数控车床操作中的常见问题。
3. 教学步骤：
第一课时：数控车床基本构造与原理
a. 介绍数控车床的定义和作用；
b. 分析数控车床的基本构造和组成部分；
c. 解释数控车床的工作原理和数控系统的作用；
d. 讲解数控编程中常用的G代码和M代码；
e. 通过案例分析，加深学生对数控车床基本构造和原理的理解。
第二课时：数控程序编写与调试方法
a. 讲解数控编程的基本概念和编程工具的使用方法；
b. 分析数控编程的基本语法和编写规范；
c. 示范编写一个简单的数控程序，并进行调试；
d. 通过实例演示数控程序的修改和调试方法；
e. 练习编写和调试多个数控程序，加强学生的编程和调试能力。
第三课时：数控车床常用操作技巧
a. 教学数控车床的常用操作面板和按钮的功能；
b. 分析数控车床的常用操作命令和快捷键；
c. 示范数控车床的手动操作和程序操作；
d. 提示学生注意数控车床操作中的安全注意事项；
e. 练习使用数控车床进行常用操作，熟悉操作技巧。
第四课时：实际操作演练
a. 给学生提供实际工件样品，要求学生编写并调试数控程序；
b. 学生根据编写的程序进行实际加工操作；
c. 学生通过实际操作演练，巩固和应用所学的数控车床操作技巧；
d. 教师现场指导学生操作，并解决操作中遇到的问题；
e. 学生互相评价和交流，提高操作技巧和问题解决能力。
三、教学评价与总结：
1. 教学评价方法：
a. 学生自评：学生根据自己的学习情况，对自己进行评价并撰写总结；
b. 教师评价：教师根据学生的实际操作表现和编程质量，进行评价；
c. 同学互评：学生之间相互评价和交流，促进共同进步和成长。（读书笔记吧 DsbJ1.COm）
2. 教学总结：
a. 教师总结：教师根据学生的学习情况和教学效果，对教学过程进行总结和反思；
b. 学生总结：学生根据自己的学习和实际操作体验，撰写总结和感悟；
c. 整理教材：教师将相关的教学内容整理成教材或资料，方便学生复习和参考。
四、教学资源与工具：
1. 数控车床实物或模拟器：用于示范和实际操作演练；
2. 数控编程软件：用于编写和调试数控程序；
3. 教案、课件和教学资料：用于教学和学生复习。
以上是一个关于数控车床的教案范文，希望对您有所帮助。⬓ 数控车床检讨书 ⬓
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
个人基本简历
简历编号： 更新日期： 无照片 姓 名： 毕业生简历网 国籍： 中国 目前所在地： 广州 民族： 汉族 户口所在地： 湖南 身材： 170 cm? kg 婚姻状况： 已婚 年龄： 30 岁 培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职? 应聘职位： 技工类：技术员、车工/磨床/铣工/冲床/数控车床：数控车床操作、调机员、 工作年限： 8 职称： 无职称 求职类型： 全职 可到职日期： 随时 月薪要求： --3500 希望工作地区： 广东省 个人工作经历：
公司名称： 希美克有限公司起止年月：-08 ～ -12 公司性质： 所属行业： 担任职务： 调机员、领班 工作描述： 离职原因： 公司名称： 东莞市普微机械厂起止年月：-01 ～ 2005-08 公司性质： 所属行业： 担任职务： 调机员、领班 工作描述： 离职原因： 公司名称： 南海南悦电脑机械有限公司起止年月：2000-10 ～ 2003-01 公司性质： 所属行业： 担任职务： 普车、数控车操作 工作描述： 离职原因：
教育背景
毕业院校： 邵阳学院 最高学历： 大专 毕业日期： 2000-09-01 所学专业一： 数控车技术员 所学专业二： 受教育培训经历：
起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号 1994-09 -07 洞口县第二中学 普高 高中毕业证 1997-09 2000-09 邵阳学院 CNC /
语言能力
外语： 其他 较差 国语水平： 良好 粤语水平： 一般
工作能力及其他专长
本人能精通操作编程宝元系统、FANUC、大森系统、凯恩帝系统、广数系统，工作积极进取，认真负责，细心严谨，为人诚实易与人相处。有极强的.刻苦精神，性格沉稳，原则性强，作风正派，动手能力强，有极强的上进心。
详细个人自传
月薪要求：2000元左右
个人联系方式
通讯地址： 联系电话： 136XXXXXXXX 家庭电话： 手 机： 136XXXXXXXX QQ号码： 电子邮件： 个人主页： ⬓ 数控车床检讨书 ⬓
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
数控车床实习周记
第一周
1. 接触数控机床
在第一周的数控车床实习中，我们接触到了数控机床，学会了使用和操作。与传统的普通车床相比，数控车床可以实现更高的生产效率和更好的加工质量。每个操作都需要在电脑上进行编程和设置，通过数控系统的精准控制实现零误差的加工，以及对工件尺寸、表面等要求的满足，让我惊叹于技术的发展和应用。
2. 了解车刀、夹具等
在使用数控机床的时候，我们还需要了解各种车刀、夹具的用途、型号等。车刀是用于切削的工具，不同形状、尺寸的车刀适用于不同的加工及切削需求; 夹具则用于固定工件，使其固定位置，以便于进行加工。在第一周的实习中，我们了解到不同类型的夹具适用于不同的加工过程，并且学会了正确使用和安装夹具。
3. 加工汽车轴承
在第一周的实习中，我们还学习了如何使用数控车床加工汽车轴承。将具体加工步骤结合到数控车床上，我们学会了将汽车轴承上的各个部件进行分离，制定加工计划、进行旋转、切削和车把工件固定等多项技术操作，以在保证质量的同时，提高加工效率。这让我感受到了实际操作中数控车床的实用性和高效性。
第二周
1. 调整加工参数
在第二周的实习中，我们需要运用计算机编程和数控系统的调整功能，进行加工参数的调整，并通过实际加工来检验这些参数是否最优。我们通过对加工参数的调整，始终保持生产效率的同时，还能获得更加满意的加工质量。这给我们带来的是实际应用技术的锻炼和知识的巩固。
2. 学会使用微调技巧
在使用数控机床进行加工时，可能会遇到工件大小精度不足或零件形状不规整等问题。因此这时候就需要使用一种叫做“微调”的技巧。微调技巧的实质是通过调整加工的精度和角度，在一定的误差范围内，制作合适的零件。这种技巧需要我们有一定的手感和技术娴熟度，在后续实习中也需要多加练习。
3. 学习加工大型零件
在前两周的实习中，我们学到了如何加工最基本的零件，现在开始学习加工更大的零件。这些大型零件不仅加工难度系数大，而且可能需要多轴协同加工、加工时间长、容易出现一些因素导致加工失败等问题。这一周，我们学习了如何在保证加工质量的情况下，尽可能缩短加工时间，提高生产效率，同时对加工过程中出现问题进行及时的调整和解决。
第三周
1. 学习加工复杂零件
在第三周的实习中，我们进一步学习了如何加工复杂的零件。这些零件通常都有十分特殊的形状和扭曲，加工难度极大，需要项目负责人提前计划、选择合适的车刀、编写合适的加工程序等。我们需要掌握如何使用角度输入和联动以及其他模块，优化加工精度，避免加工失误。
2. 分支加工和卫星加工
在第三周的实习中，我们也学习和了解到了分支加工和卫星加工。分支加工是针对较大的工件，采用分支工序同时进行加工。卫星加工则是采用多轴协同加工，增大加工的效率。这些加工技术在实际生产中是非常实用的，能够有效的提高加工效率和质量。
3. 了解加工原理
在第三周的实习中，我们还了解了不同种类零件的加工原理。加工原理决定了零件的结构和性能特征，重要的了解和掌握加工原理能够为我们提供解决加工问题的固有思路。在实践中，通过对于加工原理的了解，能够找到加工中出现问题的根源、提出解决办法，让加工工作更具有效率和可靠性。
总结:
三周的数字展开了数控车床实习的深度和广度。我们从对数控机床的了解开始，学习加工的各种技术和方法，在实践中掌握了分支加工和卫星加工等先进技术，同时学习了加工原理，深入区到了加工的本质。实习过程结束，我们感到收获颇丰，不仅补充了业务知识，还掌握了重要的实用技能，更是真正感受到了深度和广度的拳拳真谛。我相信这个实习经历将成为我们职业道路的宝贵经验。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
一、实习数控车床的基本概念和原理
数控机床是一种以数字信号控制工件加工的机床，是现代制造业中不可或缺的重要设备之一。而数控车床作为数控机床的一个重要类型，具备自动化程度高、加工精度高、生产效率高等优点，广泛应用于机械加工行业。
数控车床的加工原理主要是通过将工件放置在机床主轴上，通过旋转主轴和以坐标轴运动的精密刀具，实现对工件进行精密的切削加工。而数控车床通过预先编写好的数控程序，控制刀具和工件的相对运动，从而实现所需形状和尺寸的加工。
二、实习数控车床的操作流程和注意事项
在实习数控车床操作时，首先需要进行程序的加载和设置，包括选择合适的程序，并将其输入数控系统。然后，根据程序要求，选择合适的刀具，并对其进行安装和定位。需要对机床进行各项参数的设置，如切削速度、进给速度、进给量等。完成这些初始化设置后，就可以进行实际的加工操作了。
在实际操作中，需要加工者高度集中注意力，通过数控系统的显示界面，可以实时监控机床的运行状态。在加工过程中，需要密切关注机床的运行情况，及时发现并解决可能出现的问题，保证加工的顺利进行。在加工完成后，需要进行工件的质量检验，并对加工过程进行记录和总结，为后续的改进提供参考。
三、实习数控车床的技能与经验总结
在实习数控车床的过程中，我积累了一些技能与经验，总结如下：
1. 充分了解数控车床的基本原理和操作流程，掌握数控程序的加载和设置方法。
2. 熟练掌握了刀具的安装和调试技巧，能够有效提高切削效率和加工质量。
3. 注重加工参数的设置和调整，根据实际情况进行优化，提高了加工的速度和精度。
4. 在操作过程中，注重细节，养成了细致认真的工作习惯，确保了加工的准确性和稳定性。
5. 学会了利用数控系统提供的功能，如加工模拟、故障诊断等，遇到问题能够及时解决。
6. 加强了团队合作意识和沟通能力，在与同事的协作中提高了工作效率和工作质量。
通过这次实习数控车床的经历，我不仅掌握了实际操作技能，还加深了对数控技术的理解和认识。我相信，在未来的工作中，这些技能和经验将会给我带来更多的机会和挑战。我将继续积极学习和实践，在数控加工领域中不断提升自己的能力。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
数控车床教案
一、教案概述
1. 教学内容：数控车床工作原理和操作技能
2. 目标学生：高职高专机械制造类专业学生
3. 教学目标：掌握数控车床的基本原理和操作技能，能够独立完成简单的数控车床加工任务
4. 教学时间：8个课时
二、教学重点和难点
1. 教学重点：数控车床的工作原理、G代码和M代码的理解和编写
2. 教学难点：独立编写程序、设置工艺参数和检测加工质量
三、教学内容和教学步骤
1. 数控车床的工作原理
a. 介绍数控车床的概念和分类
b. 讲解数控系统的组成和基本原理
c. 示范数控车床的工作过程
2. G代码和M代码的理解和编写
a. 解释G代码和M代码的作用和常用指令
b. 演示和讲解常用G代码和M代码的含义
c. 给出实例并指导学生编写简单的G代码和M代码
3. 数控车床的操作技能
a. 介绍数控车床的操作界面和按键功能
b. 演示数控车床的工件夹紧和工具选择
c. 指导学生进行实操，熟悉数控车床的操作流程和注意事项
4. 程序设置和加工质量检测
a. 指导学生根据工件要求进行程序设置
b. 演示数控车床的加工过程和参数调整
c. 指导学生通过测量工件尺寸，检测加工质量
四、教学资源和教学方法
1. 教学资源：
a. 数控车床实物和操作界面视频
b. 数控车床加工工件样品
c. 数控车床编程和操作手册
2. 教学方法：
a. 讲授式教学：通过PPT和视频讲解数控车床的工作原理和编程技巧
b. 示范式教学：通过演示数控车床操作和加工过程，让学生亲自体验和操作
c. 实践式教学：安排学生进行实操练习，加深对数控车床操作技能的掌握程度
五、教学评估方法
1. 课堂回答问题：根据教师的提问，学生回答与数控车床相关的问题，检测学生对知识的掌握程度
2. 实操练习：教师安排学生进行数控车床的操作实践，检测学生的操作技能和质量控制能力
3. 作业评估：布置相关编程和操作作业，评估学生的独立编写和操作能力
六、教学实施计划
1. 第一堂课：介绍数控车床的概念、分类和工作原理，讲解G代码和M代码的作用
2. 第二堂课：演示数控车床的工作过程，指导学生编写简单的G代码和M代码
3. 第三堂课：介绍数控车床的操作界面和按键功能，演示工件夹紧和工具选择
4. 第四堂课：指导学生进行数控车床的实操练习，熟悉操作流程和注意事项
5. 第五堂课：讲解程序设置和加工质量检测方法，演示加工过程和参数调整
6. 第六堂课：对学生进行实操练习和加工质量检测，评估学生的操作和质量控制能力
7. 第七堂课：复习和总结数控车床的工作原理和操作技巧，进行常见问题解答
8. 第八堂课：进行教学评估，给学生提供反馈和建议
以上是一个关于数控车床教案的主题范文，涵盖了教学内容、教学重点和难点、教学步骤、教学资源和方法、教学评估方法以及教学实施计划等方面内容。希望对你有帮助！
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
课题 任务1 了解数控车床的基本知识 课型 理论 教学目标 1.认识数控车床 2.认识数控系统，能区分数控系统的种类 3.能区分数控车床的种类 教学重点 1.数控系统的种类 2.数控车床的种类 教学难点 区分数控车床的种类 教学分析 1.分析学生 08数控3班这个学期并没有开设《数控加工工艺》、《数控机床维护》等课程，学生并不具备数控方面的一些基本知识，所以本次课的目的就是使学生对数控车床有一个初步的认识。 2.分析教材 《数控车床编程与操作》这本教材是我校的校本教材，是根据我校教学条件和学生情况编写的，具有一定的针对性。本次课的内容是数控车床的基本知识，可以根据学生的基础进行选择性的教学。 教学过程 一、导入 同学们都学过普通车床的操作，当然也认识普通车床。数控车床也属于车床的一种，但与普通车床却有很大的不同，下面就从感观上先认识一下数控车床。同学们在观察的时候要注意这两种机床有什么不同。 数控车床 普通车床 提问：两张图中的机床有什么不同？ （最大的不同是主轴箱的地方，数控车床有一个操作面板，也就是数控系统） 二、数控系统简介 目前，在我国使用的数控车床控制系统从来源地区主要可以分国内产品、日本产品、欧盟产品等。 （一）国内代表产品 1.广州数控系统 广州数控系统应用于数控车床的控制系统主要有GSK980i车床数控系统、GSK980T普及型车床数控系统等。其中GSK980i车床数控系统为新一代的中高档数控系统，其功能强大，具有多种复合循环功能。 2.北京凯恩帝数控系统 目前常见的有KND100T数控系统，其编程应用与FANUC OT系列数控系统类似。 除上述产品外，国内还有华中数控系统HNC-21T、北京航天数控系统CASNUC2100数控系统和凯达（KD国立精机）数控系统等数控系统产品。 （二）日本代表产品 1.日本FANUC数控系统 日本富士通公司FANUC数控系统是在中国得到广泛应用的数控系统之一。应用于车床的数控系统主要有BEIJING-FANUC Series 18i-TB、BEIJING-FANUC Series Oi-TB、BEIJING-FANUC Series OiMATE-TC等。 2.日本三菱数控系统 日本三菱数控系统(MITSUBISHI)在国内也有广泛的应用，它的主流产品主要有MELDAS 50L全功能型数控车床控制系统和MELDAS 520AL高级型数控车床控制系统。 （三）欧盟代表产品 1.德国西门子数控系统 西门子数控系统在中国的使用非常广泛。它的主流产品主要有SINUMERIK 802S、802C、802D、810D、840D等。 2.欧盟其他产品 欧盟产品主要还有法国施奈德自动化的NUM1020T、西班牙法格(FAGOR)自动化有限公司8025/8030系列等产品。 数控系统的类别很多，每一种不同产品，甚至同类产品的不同型号间的编程都有差异，但本质没有区别，通过本书中对典型数控系统的学习，在涉及到其他的数控系统时，就能举一反三，很快地掌握其编程和操作。 三、数控车床的`分类 数控车床按使用功能可分以下三类： 1.经济数控车床如图1―1所示，其特点是：经济数控车床是基于普通车床进行改造的产物。一般采用开环或半闭环伺服系统；主轴一般采用变频调速，并安装主轴脉冲编码器用于车削螺纹。经济型数控车床一般刀架前置（位于操作者一侧）。机床主体结构与普通车床无大的区别，由于主轴和进给的调速主要依靠多速电动机和伺服电动机来完成，从而简化了主运动和进给运动的传动链，故其产生的振动和噪声大大小于普通车床。 图1―1 经济型数控车床 2.全功能数控车床如图1―2所示，其特点是：一般采用后置塔式刀架，主轴伺服驱动，可携带的刀具数量较多，并采用倾斜式导轨以便排屑。 图1―2 全功能型数控车床 3.车削中心如图1―3所示，它是在全功能型数控车床的基础上进一步提升机床性能。车削中心具备三大典型特征：其一是采用动力刀架。在刀架上可安装铣刀等刀具。刀具具备动力回转功能。启用此功能后，机床的主运动即为刀架上刀具的旋转运动。因此，车削中心也可称为车铣复合机床。其二是车削中心具有C轴功能。当动力刀具功能启用后，主轴旋转运动即成为进给运动。其三是刀架容量大，部分机床还带有刀库和自动换刀装置。 图1―3 车削中心 四、想想，做做 根据课件中的图片和视频填写任务书中的相关内容。 任务书 班级 学号 姓名 实训项目 区分数控车床和数控系统的种类 实训时间 实训目的 利用学过的知识区分不同的数控车床和数控系统，锻炼识别能力 实训内容 仔细观察图片和视频中的内容，利用前面介绍过的相关知识将数控机床和数控系统进行分类，并将结果填写到相应的表格内 实训结果 考核项目 现场记录 配分 得分 数控车床的控制系统有哪几种 50 数控车床的有哪几种 50 合计 100 五、小结 根据学生填写任务书的情况点评。 六、板书设计 数控系统的分类： 数控车床的分类： 1.国内产品 1.经济型数控车床 刀架前置（位于操作者一侧）。 2.日本产品 2.全功能型数控车床 采用后置塔式刀架，倾斜式导轨以便排屑。 3.欧盟产品 3.车削中心 采用动力刀架，具有C轴功能，带有刀库和自动换刀装置。⬓ 数控车床检讨书 ⬓
| 个人基本简历 |
| 简历编号： | 更新日期： | 无照片 | ||
| 姓 名： | 大学生个人简历 | 国籍： | 中国 | |
| 目前所在地： | 广州 | 民族： | 汉族 | |
| 户口所在地： | 广州 | 身材： | 176 cm? kg | |
| 婚姻状况： | 未婚 | 年龄： | 26 岁 | |
| 培训认证： | 诚信徽章： |
| 求职意向及工作经历 |
| 人才类型： | 普通求职? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应聘职位： | 船务：操作、货运代理、外贸跟单： | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工作年限： | 3 | 职称： | 无职称 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 一个星期 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 月薪要求： | --3500 | 希望工作地区： | 广州 深圳 东莞 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 个人工作经历： |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 教育背景 |
| 毕业院校： | 广东交通职业技术学院 | ||||||||||||
| 最高学历： | 大专 | 毕业日期： | 2005-07-01 | ||||||||||
| 所学专业一： | 交通管理 | 所学专业二： | |||||||||||
| 受教育培训经历： |
| ||||||||||||
| 语言能力 |
| 外语： | 英语 良好 | ||
| 国语水平： | 精通 | 粤语水平： | 精通 |
| 工作能力及其他专长 |
| 了解Word、Excel等软件； 熟习Windows平台； 有一定的英语听写能力； | |
| 详细个人自传 |
| 属学习/实干型的职员。工作认真负责.善于创新.敢于迎接挑战.敢于承担责任.有较强的精力投入工作。富有工作热情.乐业敬业。强调团队合作精神。 | |
| 个人联系方式 |
| 通讯地址： | |||
| 联系电话： | 020XXXXXXXX | 家庭电话： | |
| 手 机： | 138XXXXXXXX | QQ号码： | |
| 电子邮件： | 个人主页： |
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
工作职责:
1、协助数控工程师完成治具加工任务;
2、负责公司治具的`装配工作;
3、需要向数控工程师学习数控编程;
4、完成上级安排的其他工作内容。
任职资格:
1、有过1年以上数控机床操作经验;
2、能够看懂机械图纸，有过治具设计或改善者优先;
3、对数控编程有较高的兴趣，有数控编程基础者优先;
4、工作态度积极，能够吃苦耐劳;
ps:接受，需数控技术、机械设计及其自动化相关专业。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
实习目的：
1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的操作铣床，并能正确使用一种以上的铣床方式。
实习内容：
一、基本知识：铣削加工的特点、应用范围。
（1）所实习铣床的基本结构、加工范围。
（2）铣刀的种类、结构、应用及安装。
（3）铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
（4）工件的安装方式。
（5）平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。
（6）铣削安全知识。
实习总结：
1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。
2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
7.很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
p分页标题e
我有幸参加了上海海洋大学举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点：
一、对数控编程和模拟的理解和运用
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解
对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。
三、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。
⬓ 数控车床检讨书 ⬓
数控车床教案
第一章 前言
1.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床的发展历史、基本原理和主要特点，掌握数控车床的组成结构和工作过程。
1.2 教学重点：数控车床的发展历史、基本原理和主要特点。
1.3 教学难点：数控车床的基本原理。
第二章 数控系统
2.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控系统的组成结构和工作原理，了解数控系统在数控车床中的应用。
2.2 教学重点：数控系统的组成结构和工作原理。
2.3 教学难点：数控系统在数控车床中的应用。
第三章 数控编程
3.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控编程的基本概念和编程方法，掌握数控编程的步骤和常用指令。
3.2 教学重点：数控编程的基本概念和编程方法。
3.3 教学难点：数控编程的步骤和常用指令。
第四章 数控加工工艺
4.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控加工的工艺流程和常用工具，掌握数控加工的基本要求和注意事项。
4.2 教学重点：数控加工的工艺流程和常用工具。
4.3 教学难点：数控加工的基本要求和注意事项。
第五章 数控车床操作
5.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够掌握数控车床的操作技巧，能够独立完成数控车床的操作。
5.2 教学重点：数控车床的操作技巧。
5.3 教学难点：独立完成数控车床的操作。
第六章 数控车床维护和故障排除
6.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床的维护方法和故障排除技巧，掌握常见故障的解决方法。
6.2 教学重点：数控车床的维护方法和故障排除技巧。
6.3 教学难点：常见故障的解决方法。
第七章 数控车床的应用与发展
7.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势，了解数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。
7.2 教学重点：数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势。
7.3 教学难点：数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。
第八章 实践教学
8.1 教学目标：通过实践教学，学生应能够熟练运用所学知识，掌握数控车床的操作和编程技巧。
8.2 教学重点：熟练运用所学知识。
8.3 教学难点：数控车床的操作和编程技巧。
第九章 教学评价
9.1 教学目标：通过教学评价，评估学生对数控车床知识的掌握程度和实践能力。
9.2 教学重点：评估学生对数控车床知识的掌握程度和实践能力。
9.3 教学难点：教学评价的设计和实施。
结语
通过本教案的学习，学生将全面了解数控车床的基本原理、数控系统、数控编程、数控加工工艺、数控车床的操作技巧及维护方法等内容。通过实践教学和教学评价，学生将能够熟练运用所学知识，掌握数控车床的操作和编程技巧。而数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势的学习，将使学生了解数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。
-
想了解更多【数控车床检讨书】网的资讯，请访问：数控车床检讨书